日韩军事情报保护协定原定明日终止 中方回应

时间:2019年11月22日 17:23  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)堡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍煞碌,所以在这篇文章中盲喇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容青惋滇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )崩涤凛。作为整个车系当中的中配车型缓坚,MacanS绝对是性价比最高的一款糕。只需要多付出13万戒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了寇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元侈晃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价谦甘:10.9万 车辆总价(含增值税)葡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷草,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件稻诗案,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大梅,当然这些选装件也个个价值不菲恍彻。毫无疑问筛颅,我测试的MacanS同样选装了不少配置去逢蔼,加上所有的选装件之后窜嗡叔,车辆的总价也达到了79.79万硅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm捆袭稳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同猴欣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm括,比中低配车型长了18mm免漓操。从数据上看歉,MacanS除了高度和轴距之外捆,都要比Q5大一些壁,但是由于MacanS车身足够低矮百令,所以从视觉效果上来说尘筒守,MacanS的车身显得更加紧凑逆,也更加运动哆稠砷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯备,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder矗篙蔡。如果光看前脸的话通收描,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo禄劝览。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带奢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条糜限兑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拢啪。如果不选装的话挥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18染。   MacanS紧凑爽缄、简洁的尾部设计皇,充分体现出了它的运动风格羚锨,简单的尾部线条用最平实的设计语言枯磁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型酱缸。同样运动的还有它的尾灯污豌,狭长分笨、扁平的尾灯造型盟,与尾部线条搭配极为和谐巍经稳,起到了画龙点睛的作用釜蠕。   内饰方面兢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格闯被,运动中不失豪华感峭凰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘市汝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉烂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你臣绷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因刺滤焙。但是有些遗憾的是捅尝郴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬懒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嚎,感受并不算太好诞掣。   Sport Chrono组件晦,包含了中控台最上方的计时钟谜冗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统粕。只有选装了Sport Chrono组件具鹿擅,车辆才可以进行弹射起步昏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少膛,但就算是为了那个做工精致的计时钟钡遂酬,选装Sport Chrono组件也是值得的涩,毕竟1.8万元的价格氦戎毖,对于保时捷车主来说也并不算贵己。   换挡杆周围密密麻麻的按键葱趟坏,对于接触Macan时间不长的人来说糙纠,绝对是个噩梦懦陕茨,想要记清楚它们的准确位置碳朗氓,真的不是件简单的事情梆洪。起码在我开Macan的一段时间里料究棱,每次操作我都要低头确定按键的位置蒜检,真的不太方便鲸。" "  在国内提到奥迪驰蓉宏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L痊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车割弛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型茅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈 ,这其中就包含SUV以及小型车炮昆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型屑葛鼓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢藤乱郝?   在外观方面鬼搽,奥迪A3延续了家族外观设计椭糯逞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴浅鹤绦,用在这样一款小车上显得更有气势蔑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质患究,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计粗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些设哆脐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉碱,辨识度非常高骨书,同时大灯下部还带有清洗器推卤绿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能巩颇罚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型谱双,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多廊,至少看起来没那么晃眼匹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰菱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯动扭成,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多畴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应龄,起到了很好的效果惺版。侧面的造型上在A柱位置最高橡,整个车型几乎以平直收尾呸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证膝,同时让整车侧面看起来更大一些沮缓昂。   A3的车顶采用了黑白色的设计杠碴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大标苟捣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些敦矗蟹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间粳共,但天窗在外放着也只能是一种妥协了距仟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谢袭欢,轮胎尺寸为225/45R17吃线,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂回宿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂慈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现乓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉奠零藏,整体呈现梯形结构效蚂,尾窗底部与腰线持平先铆噬,尾窗面积最大化保证后方的视野菠悍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计违淬摩,不过内部也采用了普通灯泡光源跨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘杪溃好淖箩踞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合何尽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况匈境,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的哄信,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的敬摆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌平磊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大琉江。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型芳祟瓶,S80L自进入中国之后钝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素爽垫壬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品深挝沟,但它所具备的那种低调内敛的气质面效,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选搂顽。   2014款S80L通过对细节设计的改变搔孪,让自身在没有经历换代的前提下氨伪,进一步提升了性价比掠。面对强手如云的豪华C级车市橙薷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感李,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手刨,想要抢占主流豪华车的市炒问コ纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步钾常献,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力快巫。   新款S80L对前部进行了细微的整容爽觅癸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感南塘摔,同时也紧随时代的脚步掣壁瘫。相对保守的前大灯设计商氖市,已经不再能够满足时代的需求锑久,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯刨稠池,虽然谈不上有什么家族化的设计语言长鞭,但至少与时代接上了轨痊欧鲍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变佩刺,近5米的车长和近3米的轴距表现惨憾,让它在尺寸上并不会有劣势耍巫锭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质壕。外后视镜新加入的镀铬设计底炬诵,虽然是新款S80L最显著的改变之一冲荡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点缉评恐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格腺昂困,沃尔沃式的家族化尾灯造型碴风,成为S80L尾部最显著的标志性设计葱捆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解孪韶靛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击痹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型糯烂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力彤。   本文导航   分享到顽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中几鸡型,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瑰胎鸽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短趁奉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市傻辣。不过旗下的产品线也过于单一鲜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际称聊七,所以便下探市撑钩酝俊,推出了紧凑级的GA3车型驶睡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手办吐客,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型段喀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级撮灸腾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出菊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别柬休,也可以看作是GA3的升级版车型额,依旧主攻家用紧凑级车型市场兜。但是作为升级版车型两边,GA3S在外观设计方面有所升级褐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉溯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型身淀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体败,使整车显得稳重而不失时尚感惹波。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上懒坎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧郝徊固、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动颈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音烷。此外凸墨酶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惋肋,为双五幅铝合金轮毂弄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大潞建,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调缔炮仟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长脸话、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型腊伟,传祺GA3S的造型设计并不落后脾侈颁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手纪南蛔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车氏刃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华驳陷贯,12万出头的价格或许已经超出你的预算患,但是无论是从配置还是动力来说乾藏,值得去掏这个钱亨。可能我这些话有些官方措辞陪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法盼绢蟹。   1.0T嘉年华外观陕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致釜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术毋。为了搭配这台发动机兽鞋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肠。   内饰部分朗疚编:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致说,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些梢孩纤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吝,这个级别的车型非常少见商藏抢。但并没有设置外部开关寐淡呢,而是需要进入屏幕内关闭帝。   本文导航   分享到荤吻响:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺绿颓撇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外烘苫裴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆县匡,与大众168万的海外销量相差无几擞倾眷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌趟京七,依然凭着一款SUV车型必麓图,在国内获得了不低的曝光率煤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲虱统。今年4万台的预计年销量餐冲,相信有一大半都将由这款车完成蹄榔。虽然这个价位区间的SUV里仑溜,无论国产进口都有不少车型可驯纭,但路遇科雷傲的几率依然不低幢镁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鞍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢豹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV敖修,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版矛。这款车的发动机及变速箱等核心技术尸达莲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型哇付,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备武改,并保持了雷诺一贯的安全水准谢。而今天我们试驾体验的底凉,正是这款车的第二次改款撼杰剁,已于2013年在成都车展上市坷胶耸。   外型上吹翅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格诫舰魄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化钳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨滴壤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型马憾图,倒是显得有些“萌萌哒”佃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气熬瓷仕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶寇东。   侧面造型上颗莲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时裙笨炕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘副颅。虽然尺寸算不上大皮波,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的抚火,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重胎翻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条切浮革。另外伎虹,2.5L发动机搭配适时四驱系统宋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瞄。   尾部造型依然圆润惜,和略显呆萌的前脸很相称慧。上下对开的尾门很实用劳,节省了上门开启需要的空间迷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围踌,载货坐人两相宜戌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性墨筛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜胆四肮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多凸计,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例砍钢炔。当然拱纷拢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用椽撅枪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱荤氮迷、大黄蜂构厦喉、救护车等“老熟脸”们会出现斗充,编剧还添入了不少新角色前箔,比如老牌人物“探长”抽,军械武器专家“十字线”习,以及人造变形金刚“螫刺”等灸拧袭。对于最后这一名小角色而言保问程,它的“身价”并不算昂贵斧,并且在现实中汇交人,它的综合表现也算是可圈可点摩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拴裳窟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目贸蒜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科但矗,说到这里的骗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧罕。   言归正传兴,牺牲自我溉瓣喉,从而使“大黄蜂”更加强大蒋痘奥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色旗咎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中现如规,想要拥有它并不难寞托,最低11.99万元就能圆你这个梦眠侍帅,只不过它不具备变形功能世宋。   从设计以及尺寸上就不难看出肌怯驴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台即,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理慌蔽皋,所以对于大部分人而言拦滤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些浦飘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表燃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外少题饲,具有相同的特质的车型还有福特翼博凸媚、标致2008船。在对表面参数对比后派建,创酷的优势还是比较明显的拈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响妇碴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赁洞,平和的尾部姥吻茸、延伸至后翼子板的尾灯组层、向上提升视觉的包围等等奖划,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点车,当然也没有明显的不和谐感忱塑谩。" "     对于英菲尼迪来说建解,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌魄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人冻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期号,这最为主打的当属轿车Q系列灌款,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50掳茂,在现在都在大搞涡轮增压的时代委缔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量湃搔么,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎碑劣惋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受戚辜枪,而今天坏狈吓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧愁砂楷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型懂寥袄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的暇巾忙,就是英菲尼迪的G系列产品财,而随着采用新的命名方式记,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变精竟巳,从之前曝光的一系列的概念车来看申,英菲尼迪在打造一种新的设计风格始仙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感沤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象峨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉硷褥,而带有这种印象而来的就是篓核:这车动力强么答挞?怎么看就像是卖外形的呢惰箩?   首先在外观上肚倦啃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格浇苛,采用了更为吸引眼球的设计思路寂课反,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人雄磁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高保,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉暮蹈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满邪,同时也充满了一种力量感媒嚎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方刹时协,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉逢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观输交。   在车身尺寸上想,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整廖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡偷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm汲尘肖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准唯欠纷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅梳达秦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份怀酸吓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式盗陈沏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中丢劣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些幌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸屡成抢,在这个级别算是中规中矩锻透遂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列撅拿拷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要儒铜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位份,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格檀设,同时也保留了圆润的线条风格伺尺,尾灯的点亮效果依然印象深刻奖库儡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准箔弘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰揽腊,这样增加了尾部的层次感抬氦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业赌笨策,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多狮廖缚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭庙素煽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型贸动,并且入门售价也仅10.98万元斑懈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低刻隧熔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肩劫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下雇需判。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表懒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面佛看怪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些陷川,但车身上的差距并没有售价来的明显铆拉济,因为锋驭真的比它们便宜太多了盼。除了合资对手以外污寇篱,它10万元起步的售价坑捌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧筏墙畏。   铃木锋驭的外形设计上检逆,我听到最多的就是两种声音芹绊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拓京盲,而另一种则是感觉外观不好接受卡,很少有介于中间位置的人膝叛,毕竟外观是一种很主观的感受目艰含,仁者见仁智者见智碱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格陵脸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车背,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些巳境。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酷谁陶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料褥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型茧。接缝处体现最为明显碱亲,而且它在内饰配色上也相当讲究官,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位撬巳泰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷固。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型容,售价为15.48万元部庭彩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比暑雌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值陛阜释,性价比有多高了霸入。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置呵垢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到艇庐。况且澜截,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统但,还是非辰妫厚道的线搔。   本文导航   分享到澎放:   哈弗H6 月供708元起" "  最近巢稿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把东,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升叼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动练,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额奔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万敲,这作风跟大哥卡宴如出一辙尝呕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价椿搞狮:68.79万)在选配后价格逼近90万元讳浪,而且市场上目前一车难求檬趟刨。那么问题来了脱潜狙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠亥佩吭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大妹等春。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊碉苟,到底这两车有什么区别魄岛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异藩,帮你捋捋思路伴铃挝。   注顶姥: 实拍车型为MACAN 2.0T吩秆,为了让您一目了然储刺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处衔。   内饰堆脖藏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及疚,可以说走在大街放眼望去到处可见我。基于目前的消费理念噶,如果花20-30万去购买一辆SUV轻协,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观痉搜、实用的内饰倡澜枯、以及良好的通过性麻眉镀,另外还要满足偶尔越野的需求板。面对人们如此苛刻的要求拷纲酶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测凶铃,看看这些车究竟能否满足众人的需求齐。相比其他媒体的评测方式膘请,我们易车选择了多人评测的模式巳臀,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平席,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评玛。    此次我们挑选了7款SUV车型晒霞,分别是涕抗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客估,分别来对它们进行详细的测试蛋奈恋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)干胎蹈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版卑充通:25.28万元   市场优惠伦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V啪捍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻堤揉邯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主侗蒂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚到畔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道菩焚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足慰刊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计睡,看上去更加的协调勾翔甲。   至于尾部方面嘛烤必,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惶,乍看上去有些沃尔沃的影子瘁佰,整体采用了立式的设计风格鄙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲凑揉,尾窗位置比老款更直也更靠后卡。   小结铅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑煌据烂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象滩第,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调韦聚,前后不是很搭调讥,尤其后部的立式设计冷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间逝,但空间利用率上则会相对减械何嗜住,比较适合那些舒适一族荤涝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型佩户淬:25.28万元   市场优惠耍捕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了抢汾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车塘覆擒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车饭缚咳,新车的整体造型十分具有张力稠既,五边形的进气格栅更具立体感隋,镀铬装饰一直延伸至车灯内尉姜夏,大大增强了整个车头的时尚性切。   尾部的整体设计同样强调动感与张力季筷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合导,但整体并不是LED的灯组设计糜赏汞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰甭诲彤,在视觉增加了整体感的同时搭谴,也大大提升了整车的运动性妨控。   小结施胳琳:马自达CX-5在几辆车中山,我认为是最具动感的一款咆衔览,整车前后比例十分协调滇,外加搭配蓝色车漆清亩,使得自身更具个性浓冬蹬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象摔,详情请见后面的驾驶感受篇喇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD墒:26.78万元   市场优惠雷敢贸:1000元   如果不知道它是奇骏的人守奸,在大街上看见这款车谩题,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化清慧,同时也是这7辆车中变化最大的车型铜欣,整车不再是那么的棱角分明店忱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉珊春科,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿欣房考。   由于采用更具流线的造型设计钩菏赔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疾沃妓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念极,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性店。尾部的造型也不再是那么的方方正正七户十,尾灯与前大灯造型相呼应荣迹承,并搭配镀铬饰条加以点缀每。   小结叔痞:由于我个人的车型为2010款奇骏姑,所以面对这款全新一代的车型奥歌膏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈凹瞥双,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说赁梧隙,奇骏是个不错的选择愧蓟慧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版朗:27.28万元   市场优惠箱庭差:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候急姬陀,就得到了广大消费者的极高关注度藐,整体设计与上一代差别很大撼舶藉,不再是中庸的形象陕,而是更加犀利的造型偷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蛔饱,前中网分为两段式设计兴黑撬,但两块黑色的格栅全是假的勺丝,完全是用来装饰用的鲍贤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅毙仕。   熟悉老款车型的人都知道垮钒局,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计够土酿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积雄茸敲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野陡,从而保证了行程的安全性圣。   小结芭粕痰:这款RAV4整体添加了越野套件晌,所以并非其原车面貌失遍敝。但无论是否经过套件的选装玖,整体的造型还是十分具有潮流气息的讳伐,另外值得一提的是锯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项棺托潦,依然是几款SUV中表现最好的洁,注重空间表现的朋友们值得考虑磊位。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版箩阂:31.58万元   市场优惠吮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款伦,所以变化并没有其余车型那么大俗诉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了列薪艰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思涣环,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格搞痪,棱角分明才是其主基调拼钡。   后方整体没有太大的改动惊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了夸,设计很好的与前大灯相呼应吭起饥,夜间看起来十分的醒目地隘,整体也很协调丸。   小结儡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看枪我,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力胯弯哄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点椭危诫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的币,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉故嘶,途观还是比较不错的选择慨触橙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型巷世:25.28万元   市场优惠狗灰认:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富克斯的外观心,那么这款翼虎你必将也会喜欢那,因为它的造型就是一款大号儿的“附樱克斯”佰葡粗。单条镀铬饰条所组成的前中网们评,显得整体十分的修长瞎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔川。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蔡仟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气盲,提升了整车的档次艘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑潮茄。   小结纤董导:翼虎是福特家族的新斗喊谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概乃矗克斯的身影翁芜,而对于新款富每穑克斯的整体造型嘉罕,个人觉得还是很不错的斤菜,那么如果您要是和我持有共同的观点典价矛,并且想拥有一辆SUV车型特,翼虎绝对是首选范围善。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版岗:27.69万元   市场优惠率冠姑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子盾挡熄,但随着Jeep旗下车型不断的改款贩安,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去漂珊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息堤钉耍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配堡剔,圆圆的大灯以及垂直的中网凹坏坷,无疑均是Jeep最原有的样子本。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型悄废,无论是后风挡还是尾灯番撂,都为方方正正的样子脊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间颓苫。   小结诵洽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽摺,淳朴造型及棱角分明的设计扯兔儒,在保留Jeep家族血液的同时骂乱蹬,也为整车的空间做出了较大的贡献狼涉赎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的眠酗,详情请阅读后面的文章啦。   外观总结妈顾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性傲然檬,基于每款车型的特性店虏,有的为小改款扒诧、有的则为全新一代商门,所以有的基本没什么变化凹澜匆、有的则“面目全非”步。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了淀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别筷堤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味淀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息沫。通过每款车型下方的小结缝茨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型猩溃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前褂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐沤,你可以理解为营造纯正的氛围姜前。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来狙关,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合继芯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致糙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed吼吞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍其突汕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”旗,绅士气质是宾利的“看家本领”观棱搁。往往迪台蔫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质胃精。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去头纤片,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限犬哩酸。现在掠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h媳拆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让稠颗。自古以来泛侍夕,“Speed”一直是宾利的性能标签纺,以此向2003年垄断勒芒冠蛊、亚军的Speed 8赛车致敬锚。    作为宾利历史上最快的量产车型捣闷达,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)躺牛董,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吃崔须,当然车浚猎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可软。    伴随著经济实力的提升补辟签,中国人对自己身份的敏感性急剧增强挖彪物,当你身处被“泰禾北京院子”倘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蓬,肯定会追求更高层次身份上的匹配夕促挤。我几天前去宾利销售中心检辫盎,它长廊式展厅规幕撸宏伟饲伤,处处是浓郁咖啡香恐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利井港,对其购买力是不置一丝的怀疑斑愧尝。我想攀,只有宾利叮娜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌郴饰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求合内。我敢很确定的告诉电脑前的你们乒便灵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰缴钒,在中国未来一定能卖到脱销去。   >> 写在文前券罢筛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年摧,英国品牌的表现令人忧心忡忡售。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌坑己娟,它们目前都散落在世界各处拇,有的受到追捧有的则走向终点冒。即使获得成功的英国品牌甫,它们仍为自己贴上的“德国标签”布、“印度标签”的身份感到忧虑岸联,毕竟繁墒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除酷谋痊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造擂烂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革荒、原木的袅袅余香姑,这种气味只属于宾利炔、劳斯莱斯们快蕊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严违稍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头穆氮劲。    从业这么多年斗腾磋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元讨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心届裤掠,囊中羞涩遥不可及自然很重要蜗稀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦擦。我认为一辆好车夏箱,应该让驾驶者舒服猾爽、安静拇反吻、惬意的完成从A点到B点的旅程矫眉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快酥拔烂,却实现不了我小小的梦檬。我一直认为揉貉腾,真正的贵族漠谢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极免,即便妥协仍然能坚守初心健便。此话适合改变自己的GT Speed松绍,你知道吗节席?世上最难的事情就是超越自己午妒,GT Speed做到了 味茬剐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义脆,当你启动它时炯禽刀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态京。   >> 外观封:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身洞,作为宾利目前最为畅销的车型菱钳速,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”巢瓤你。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级爆。但是墒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配闷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节圃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者袖青下,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动戒。当然味故屑,大部分“土豪”车主也不在乎遂讨醚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成羔奢。    外观提升不是GT Speed的精髓腹獭集,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品图潭忙,动力芦溪、刚性荒档槐、减重上的工作任重道远浆谦储。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg秽剑,仅有2.3吨铝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重爆彪。不要小看这350kg守膳芦,几乎是一台V8发动机的重量亢使奔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件绰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂世、多连杆后悬挂和防倾杆等扳丢茂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色狼,分别是Burnt Orange(橘)辱、Sequin Blue(蓝)收、Excreme Sliver(银)糕帛卿。为了凸显GT Speed的特殊示,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)坊衡寡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惨。宾利工作人员表示圈肪藩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故示精骚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加酗摆蚊,尤其是在中国等兴新市场更是突出荡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩棚粳绩。    你知道胖子多么努力吗吼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时徐樊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鞠令磷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超逼。那些把高性能作为卖点的品牌案潜烦,现在宾利也有资格和你们一较高下博活。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸吠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致几,其尺寸为(mm)酞:长4806惶欠赶、宽2227额普居、高1394遂,轴距为2746mm抚。我知道惯挥泡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距检,为了让你做到心中有数溉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来塘摊觅。与竞争对手相比财,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先丁担川。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑恒桃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车丰颈每,哪怕国内的环境日趋恶劣浚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值篱揩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成百还魂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭熟晤,整个过程大约需要22秒芹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间揩,从而避免占用后备厢大部分的空间当糖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘滑酣列,它的排气声浪在我听来低沉浑厚泻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感位毙苫,没有法拉利暴躁挽,缺点恐怕是不高调囱腑袜。不信你点击上方视频听听视频里声音犬矫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结任透: 作为欧陆GT的性能旗舰冬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角孝,不仔细研究根本发现不了它的区别挎堑。虽然外观变化之处并不算多拨,但是对于轻量化静、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性狈虚。" "   7月21日蔷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)册分翰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华骂臣彭、北汽E150不恫肛,成为第一期家用空间王冠军箱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威巧凡叮。它们会有怎样的空间表现粪,不如一起来见证借沦。 本期内容开始前鹅际,先来看看第一期文章中网友们的评论吧栓: 好了馈,正式开始第二期内容线享雾。不过简单说几句守岗禾,为了没看过第一期的网友们虑:    你可能会发现雾曙,随着岁月流逝躬秤盼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭外,也当起了小爸爸泉。恰此时空受感,他们对车的选择可能也有了新的取向缮,空间大郡钉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素茹喘。    基于此节氏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题溜匪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吝,让大家对车辆的实用性有个较全面份、正确的认识陵讣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测陆、模拟一家三口郊游的情景实测饶文、细节空间的展示为穗汝、实体娃娃的数据测量四个环节进行童蹋。   话不多说挝纠论,有请今天的选手片糯杰,登巢⒖ā! 第一环节痛:堆放整理箱玲庐,能放多少放多少    由于很多厂商媚痢姆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升磊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时碎担,也会帮你量化一下车到底能装多少升挖负,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号化贝划,并加以不同颜色区分翻,目的是给你呈现最直观的感受慌但。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据衰,仅供大家感受一下垢。今天我们拿箱子说话锑,看看它们这种数据到底能装多少箱子汰亥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下铆铝:由于时间关系撩熊氦,我们这次只借到了骊威的低配版薄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒翔啤蕊,但高配版的骊威有这一功能贡诲。 首先出场的是骊威疗嚼单:    状态一饰:单纯的后备厢空间 状态二修寺啼:放倒后排座椅后的空间 状态三叮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评洛裸荡: 骊威一如我们所想的那样问,空间的确是其一大卖点需探康。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时顿抗,小伙伴们都惊叹了!骊威魂倾,实力不凡挎炽亮。   其次出场的是致炫采劲仍:    状态一剔识:单纯的后备厢空间 状态二勺散秦:放倒后排座椅后的空间 状态三哼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评溃邻: 就如文章开头介绍致炫时所说卢藉,空间此草、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点实颂。通过这一环节放整理箱的测试佬肉室,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瞬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积担抚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蹋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二架阿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蹲形:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结甸外肺: 通过摆箱子的实战互,以及上面表格数据的对比竣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利芭皖侮。而致炫与骊威差距也并不是太大弛,可见其空间不可小瞧价童娃。接下来又有哪些好玩儿环节酸谩谢?而两车又会有怎样的表现呢呛群蝎?请继续往下看杏秦负。" "   今年5月吃病,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶岗盯?9挡无用泰设?自由光深度试驾报告》)钾表播。当时碎朴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测匡辟欺。    6月呐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抢。不过3.2L版的离地间隙娟、接近角孟、离去角池垛免、通过角等数据都比2.4L版强悍不少揭迹法。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别姑?    几天前荡郡,我和赵璞葛冻敝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市权,这车还行不行描?    我们的第一站午退,魔都上海拟码。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消际。在经历了噩梦般的改签境、等待突、登机揣歧饥、继续等待之后窟勿忌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间徊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿秦:“游遍世界各地悉哺,开尽天下好车途违。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑可。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方敲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蔽浦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多室的。在此我可以不吹牛X的告诉大家型豆,我在纽北环实际驾驶过拢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑偶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI始,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型味朝莎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮力,在国内也非常抢手暴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升呈撵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障痉椽茸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蒜急搏,基本保留了GTI所有特征憨范。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升莱杠,在舒适配置上也更加的平民化赖厕盼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嗓撇全,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件驹,例如两边的侧裙以及尾翼等商痹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的创。但低调的外观也有自己独有的设计元素女囱,例如车头处GTI特有的红色的拉线袖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标藏媳爽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中灸饥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性对甘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拢。另外猴娜,新车的LED尾灯造型也很有特色炽死唤。海外版GTI提供了红色粕刹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择叔凛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现诉嘲,但国产后或许可以与国内的消费见面湘讣笛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少楼氦嗽,我把它们大概分成两类霞话:靠谱的和不靠谱的铣挞。不靠谱的原因很多倾掀,有些续航里程太短扒,上车就开始为电量担心;有些性能太差陛阿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比录醋刀,几十万买个两门小车弓惠奥,真当我们都是土豪吗挡?   不靠谱的理由千千万槐,靠谱的标准则大致相同共。续航里程不能太短腊,加速不能太慢驶,最好还有些实用性苔齿缚,价钱不贵就更好了蒙呸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了典,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车乌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平砍,拿汽油车举例的话懒镰糯,90%以上都算得上靠谱固。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说赫,能达到及格水平的车型却不算多冈镣。我们的这辆测试车是2012款的瞧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鞋。还好时隔两年炯勤孔,e6的动力系统并没有发生大变化卑憋摧,只是外形和配置有小小的调整射。   续航里程伸拍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧弟僵故,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群思式星。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车单,这其实只是理论值拧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱桃困,实际用车时很难达到敢。夏天空调杠舅、冬天暖风箔苍蹲、高速快了寐书拇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程狈。   这种电动车只是日常通勤还可以讼,但稍微有些想法缓,想去见个朋友嘎汗纯、买个菜匙,心里就得犯嘀咕舅肩。这种心中总有事悬着的感觉很难受陵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多牢。   由于时间原因煞跋,我们只能简单测试一下e6的续航能力香。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里眷惮,其中高速路况三分之二函觅降,城市路况三分之一农峦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来细,我们的行程其实就是三段杠钦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)佳胁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蹦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)胜薪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)撼界,显示续航里程320公里冕嘶。完成第一段高速路程时(43公里)官奢庇,电池余量82%(耗电17%)咸迟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)芥么畴,电池余量63%(耗电19%)柬口,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)粹船,电池余量45%(耗电18%)埠,续航里程134公里(减少61公里)目。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点脊蔼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拟咳新,比如第一段高速行驶落伐,续航里程减了59公里奔盼,而实际行驶了43公里灸描,二者大概是0.7倍的关系河爽浆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话缴冒矾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近谁,拥堵路况似乎还更费电一些晌。" "  近两年藉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮狠,很多大厂都推出了自己的纯电动车破鼓片,先不说比亚迪这些纯自主品牌航,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车娠誓。今天睛呈沪,我们就提到了之诺这个品牌醇炒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌繁仑汕,主打高端粪,并且未来也是只进行纯电动车的研发旁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌抠汤。今天屯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E脱父苦,下面我们就对这款车型做一次体验古领。   之诺1E只租不卖导涤,租赁价格为茬无备:日租金为400元/天晌描,长租(3年期)为7400元/月赣七,现在消费者就可以对这款车进行租赁撬。   租赁价格包含讨使擅:车辆上牌愁惩峦、充电盒安装(7.5小时充满)毯、保险遂熊浚、每6个月一次定期检查保养奈、车辆维修苯,7天24小时道路救援肖踌、拖车以及备用车辆等蕊浓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造能蒙晚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计魂镁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子韧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计奶淘,虽然亮点不是很多吞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离畴警,树立之诺自身品牌的辨识度楔都。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系详俏惦,辨识度极高刨檬。 既然是同平台打造皖,那么轴距和宝马X1也是相同的成餐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎麻掏,尺寸为225/50 R17捷兄曙,这款轮胎最主要是为了节能考虑口蓄标。   本文导航   分享到恢麻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉陈涂,它是南京依维柯生产的车型灯博,隶属于跃进品牌旗下桔,是一款定位中高端的轻卡产品酪。该车是在2013年1月首次发布的捂舅酶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赌碴,为用户提供了更多的备选车型孟被度。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现纤骡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)槐舒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域措川,宝马向来不走寻常路侗勃,旗下的SUV并非越野硬汉皑还,而是更加注重公路操控性伶偿,所以在外形上也有着自己的独到见解逢茎。Coupe原本只是轿跑车的特征崔煎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上屋兔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后秆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上宫攘脊。在这种背景之下摔破珐,X4应运而生拐即灵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验翟随附,宝马对于X4的设计便更加得心应手澳豌付。从车身尺寸来看搭酮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化素痉式。然而实际感受上熊凭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力负锑。它们的关系就如同X6和X5滑撅开,一个张扬散谋绕、一个低调竭傲龋。要想丝杲吓拢酷奢堕?X4很在行权尽。   这辆X4的外观加入了大量M套件奖祭,进一步凸显了它的运动风格擒伟冲。夸张的前后包围降低了视觉重心畔狭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角通殴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嘲?所以毖裤还,接近角挝患、离去角这些数据对于X4来说瞎胯苹,根本不重要钵肌。   和X6一样娘能,性感的臀部是X4最迷人的地方卸吮。如果从车尾来看式,X4确实比X3运动了不少汕,高挑的腰线撼、厚重的尾部都能给人很强的力量感兜。对于35i来说寒,单边双出的尾排着实有些低调怒蒲廊。尾灯的造型是典型的宝马风格得官,造型简单匣垦、大气忱囊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升浇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮材,前245mm劣毒瓷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性颧欣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)熊胃迹,这是一款综合静音阂、舒适玻、操控于一体的轮胎痢蔽桶。在我看来冠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎坡潘祈,似乎更为合适双糕涸。" "  原标题彻苇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前康需,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)丧,该车除了外观造型犀利绣、内饰豪华问粒帝、配置丰富之外猎嗜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样镁钾。作为一款以年轻取享隋、时尚为主旋律的产品纹颁劫,NX开起来的感受如何逝,今天我就为大家正式揭秘弹。(注辜疲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称滤空娥,如NX朵撵傲、ES凶啪握、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍套:   NX车型的外观内饰设计风格呢栋,在之前的文章中我已做了详细介绍辆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品善。从实车给人的感觉来看倒沥睹,它的确做到了这点建巫,不少人见到它的第一反应就是纤渐:恩苯,这车挺个性呈、挺漂亮幂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅领羌钒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计教孺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度顿杆。此外驹仆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯坛警,进一步提升了科技感篇。不过它并非全系标配懂褪佩,在入门级车型上近光灯依旧是LED邪府苯,远光灯为卤素灯泡揣喂介。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『境俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV码吉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3诫兰、宝马X1做直接竞争韧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV伦烁阔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证几胚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吹迫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格毕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉炀荨,其中一款为17英寸辽渤,另两款为18英寸膳勤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂咖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎可拟,在国内的售价大约1700元/条搞位。   车尾线条与前脸相呼应瘸,造型犀利檀含波,棱角分明规衫擂,以凸显整车年轻恕、运动化的产品定位底对。同时唐,尾灯设计十分用心鳞刃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果讽瞪,特意在接缝处增加了一小块LED闯裙。   内饰方面特蠕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造诺汹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准舵科骏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用诺肮,大幅提升了车内的豪华氛围抖起刹。   据雷克萨斯厂商人员介绍凡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏氛该,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统兔抄锚,它的使用方法类似于电脑的触模板痞逢,并带有震动回馈功能乓晨亮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用季从。此外徽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统车,我们咨询厂商工作人员茬妈,这配置会不会引入中国弦,对方并没有给出明确答复呻馈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适堡,作为家族中的新进成员头冯,NX的表现自然也不会差奸输篮。为了符合它运动化的定位啡顺澳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强骇薪诡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现告伴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意燃堵肃。   在海外香来冕,NX提供了全景天窗酚、普通天窗和无天窗三种版本的车型惩扒骸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃斡汀,采光效果很好泞少计,但无法开启篡盟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用椭势,采用的是外开式设计贩。可以确定的是呜吵,上述两种版本的天窗都将引入中国虱惺墨,至于无天窗版车型是否会引进嚷柬淌,暂不清楚粳臣蹲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年饥权霉,马自达CX-7在海外推出;2009年禾煎浇,2.5L两驱车型引入国内刺挺,售价28.8万;2010年强了,增配的小改款车型上市管何,售价29.08万电搂仍,同时宣布国产意向;2012年且擒柯,海外CX-7停产;2014年舌氦渤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道娩虾,等它国产的人此时已经老了四岁了拷户伎。   从以进口的身份引入国内呢,到正式国产经历了四年左右的时间谭如捍,在这四年中进口CX-7销量并不好篇狈,一方面是当时市场不成熟孟亲喇,后期竞品丛生将其埋没了夕腑。另一方面原因也在其本身洼懂,比如定价高哎、2.5L发动机动力孱弱等等涵兢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍碌胎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统妥驴交。在测试之前爆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点细龄迸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm无下,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm矮虹,搭配6挡手自一体变速箱魄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机米瞬,只不过调校要比CX-7上的更为激进锤。即便如此娥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奋敦貉。   油门的设定比较灵敏菊拨,起步和加速初段都还比较轻盈蒜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线双,而不至于拖沓胆阮竭,一切都显得易于掌握拈独。变速箱和发动机配合的是那么默契蓖怯睛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位乐桔茂,只是在极拥堵的道路上蠕动时堡倾,1挡与2挡的切换有点闯动而已饥钝,问题不大檀。   转向和悬架的设定偏向运动钞,采用机械液压助力的转向系统比较重旦竿片,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣青。悬架没有“忽悠”的表现辨呜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息冠晴,车内乘员经车祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惩不舰。悬架后段偏硬斜,在弯道中并没有明显的侧倾睡揽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去沟累。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抄蜜莫,动力供给够积极粮,表现不错闹奴,驾驶感觉非常轻松氏漂,动力的跟进也很是及时悉韦毕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)界。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm锈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卫目胆,而且不是那种喷涌般的迸发苟扦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已仓,给人相对内向保守的错觉涕纬忱。   CX-7更擅长的是中途加速避艾,比如从60公里/小时开始示,遗憾的是想让它发挥全部并不容易彭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓扇骋菏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限练现监,这几天这种沮丧感时常出现烹觅拴。不过也正是这个中段加速的特点樊肆渐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举差,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右峨,稍踩油门就奔向3000rpm潍花,便能得到很好的响应很场,仅有极为短暂的降挡迟疑巷,随后就催逼出了足够的扭矩末。简而言之茧撑镐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的侧截,容易上手超靠脚,各方面的表现也都算令人满意凳林。   中高速行驶中一切都能变得敏捷巳亨,涡轮增压器起到了明显的效果高,就像注入了某种精神类药物腑,虽不时刻保持着亢奋状态湃淘描,但兴奋状态确实随时可以到来绊嘿,一切都听从指挥斡。这种持续的加速感可以维持一段时间崔羡实,心里不禁一阵爽快虱去恫,当然戈蕾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了窟袭丁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光了,测试油耗的过程共行驶了134.6公里跨桥,消耗燃油17.94升己箍,平均时速为30公里/小时口碾,全程开启空调清抽济,平均油耗为13.3升/百公里概,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看藩硼,CX-7绝不算省油的那类山吻,准确的说是比较费油乱。另外骸臀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油貌溃,无疑使用成本相对较高劫似。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鸥拇杏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挟鲍城。说实话粪痘,那是我第一次接触这两款车蚊燃裴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象勒洁撩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机文,动力同样够用天睡饺,但输出并不算线性氮挞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制攀。当时我就在想乔环,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了娄,而如今厂家真的这么干了辟故。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统为,增加了几项配置袜耙私,外观方面几乎没有改动痞,图中的这款车只是增加了车顶行李架始碳、车尾扰流板和挡泥板等选装件极庞。   这款帅客HR16是一款7座车型祟,它可以满足国V排放标准夯肺,车窗后半部分采用了隐私玻璃些,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢魄捣江。当然趴揽,帅客实际上是一款既可以满足载人目,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沽抱,所以它的车系中包含了5座汾苟、7座就、国IV虏会矫、国V等各种不同版本碎。   除了挡泥板之外艇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高纷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果祥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统价刹圈,其中的最强模式叫作“Dynamic”囱泊,译为“动态”烷。有意思的是括嘛,在英文里悄酶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根缆洪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机睫踢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拭李?——开启动态模式摄坊,就等于点燃了一根无形的导火线乘。   要追根溯源的话腐仇,炸药起始于中国厩噶般,属于四大发明之一许,不过相比中国发明的黑火药糕,硝酸甘油平时更加安全可控陇,而且破坏力更强洛。奥迪RS 7同样如此拱令,它多数时候表现得比较随和俏须,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力节弧探。   首先从外观上就容易看出它很厉害烦汐。奥迪A7之所以独特菲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型划蹄可,人们将之称为“Sportback”杜,在我看来踏蔬,它的廓更像是一只优雅的海龟世化,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种擦仍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装巳磊擂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拢宿,所以它已经不是传统爬行类的龟促,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蹲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同棋棘坚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘品,让人不由自主的去稳稳扶住3瑰、9点位置刑朗。   在风骚的外形和各种真皮点、碳纤维材质的覆盖之下门,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性荡蔬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别醚,这一点很好币估。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV曝垦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群几。即便在这种情况下喜谁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价避燎稳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题菩平块:谁给你的自信卖这么贵勺陋?不错荆袱寄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008虹,它到底是盲目自信还是厚积薄发扒?我们一比高下瘦废。 外观对比辑摄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结幸舷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算题坛,所以我决定说点可以量化的东西芹嗅灵。首先瀑促蛊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现反,而哈弗H2在售的这款车是中配车型渤吹懊。其次可能是由于动力的原因速柏显,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽斤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上砍,备受关注的长安CS75正式宣布上市呻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合丝史媚。在前期的试驾活动上冒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型晾,并对其驾驶品质给予了极高的评价毫酚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车叔,和手动挡车型相比瞄篇溃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待倒鞋。 ● 外观内饰的简单介绍铅竭水:   在外观方面喷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型晌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识荣珊,甚至连一个小尾标都没有僚琼惯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿堪,但1.8T车主可能会对此有一些不满私疽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm搐倒,轴距为2700mm米,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5丢设块、奔腾X80以及哈弗H6访玩混,CS75还是相当有竞争力的超贪堪,它的轴距和长度最大峰墙癌,宽度仅次于哈弗H6摧寐妙,高度相比瑞虎5矮了35mm曹全。   在外部配置上矢犊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统来舜菩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头湿档,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角施蔑。另外欧付,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯冷莎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果扮髓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力裁恭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致衡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品碱畔快,市场售价约为700元/条夺配,在同级别中算是很厚道的配备了窘外舱。此外下婪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品讣抱,只是轮圈被替换为铁轮圈靠岁,还是俩字——厚道鲁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格芯鹤铺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足郊朔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板叫醇,看起来更有层次感蹭麓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙摊叔际、设计毫无新意煤七撤、用料也很一般等不好的印象蛋。不过近年来吃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹柏陡归,长安便是其一靶排贾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视疯乖爱,也很难找出它的缺点享,按键每判肋、旋钮的阻尼适中辑,手感很不错京席乒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏秀,分辨率和反应速度都还不错孔滑寂,不过在功能性上它只提供基本的导航轰肯辜、DVD烩、电台熊蝎、倒车影像及蓝牙功能忍瀑穷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐极,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的窃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吞鞋哺,但是厂家对此并没有改进涤凑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放喀喘搪。但是伤豹氨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度庭宿,同时设备名称也无法显示完整衔哦,在用户体验上还有提升空间烙裴耙。   不过问鞘伸,在一些细节处理上苏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意海毛。比如在挡把前方的储物格俯畦蕉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理玩刺豌,不过这块材质却为硬塑料换,实际上根本无法达到防滑的效果抬粉豌。另外渴形冗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯雄,这点值得表扬广疽,但必须手动摁下开关才能点亮扳瘟轨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谈惺奈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果诺昧年。座椅填充物软硬适中惯劳纫,刚刚好沙,并不会软到开久了腰疼渺吹淘,也不至于硬到硌(gè)人牌庇。除此之外榔,包裹性表现也很不错淬赫咯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中赦拿。另外划,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节及涵铅。   车内乘坐空间表现上卞,身高180cm的编辑身处前排苫,头部约有一拳左右的空间咯壬,此时移身至后排伐琉膘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间轻狡。作为一台紧凑型SUV车型瀑春擞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了刃虎。   来到后备厢节蹬,长安官方给出的容积数据为590-1560L镀,表现中规中矩脾吐舌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布姐推,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果层胆澎,增加消费者对于整车的好感度并手错。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟葱夯,如今市面上的电动车产品越来越多皇疲,开始逐渐走入人们的生活闷叮茶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一少列,大家对它的了解可能还不是很多啥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元触椭。那么这款车究竟如何呢膏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车催丛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上教,我们终于有机会近距离接触一下施体匹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌窘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质倍,因此其与众泰汽车合作陋挽吹,推出众泰知豆电动车委。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同微舍码,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识歧嚼炽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗叮境?不管你信不信卯,反正我信了饱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱虎喝忻,售价为24.98万-28.98万元祟仆芹,共有三款配置可咽资,全系均未采用quattro四驱系统慌,取而代之的是前置前驱的驱动形式怒陋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛臀既砷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生咖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水户联唬,1.4T的发动机到底够不够用搭贸卉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧何臣寥,这些问题都难免让人担心欺蓝斯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”纳,它又是否值这个价格截冗庇,下面让我来终结你的这些疑惑帆吨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力认垫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱姐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样从霓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境磕,既然大家都关心这一问题勃,那么我们就从这个问题开始一一解决馈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的灯袖试,其最大输出功率为110kW顷,峰值扭矩可以达到250Nm垮熊帘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm恍练坡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后线,动力储备不足方面的顾虑填党,但是这些想法也好顾虑也罢稼衰涝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了叉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实揣,油门初段的旷量微乎其微暗拾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拾辱婪,当发动机的转速达到1750转时破顺坷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩信,强烈的推背感也会随之而来便咳定,如果你不是冷静下来思考一下界,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受贾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扯施。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候沫趁绊,一开始的想法和我一样性敝,换了1.4T发动机之后吝兴赊,动力跟的上吗弥?心里总是怀揣着这样一个疑问巷诵,但是当他们开了一段时间之后克肚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惭凡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格龄堂,处于D挡模式时胎且钵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝溯溪,但也感觉不到激进的性格锰。但是当车辆处于S挡时贸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉扦弗土,整个车似乎突然变得紧张了起来沏,时刻专注着你踩油门的右脚妨裸,稍有动作便会迅速做出响应袒脸盛。   在城市的驾驶中慧铝堵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障罢饰,当你深踩油门时淖雀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞莱壳鳞,或者可以说稻霞曙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态漆四。此外倪泰肆,作为一台不折不扣的城市SUV汰顶墙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验摔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质潭思团,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量垮眯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感雀甲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动诬化。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拆,整个加速的过程非常线性睫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时食,不会表现的非常神经质艾些。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱经华举,这台变速箱给人的感觉非常聪明冀钡,可以准确的猜出驾驶者的意图晨,在换挡的速度和时机方面非常到位读。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点烂旦。此外夸半怪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错软妓。当车辆处于D挡模式下洼墒,当发动机的转速达到2000转时首称香,这台变速箱便会进行升挡的动作凹禽,从而保证日常驾驶更好的经济性瘟酪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时此私焕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应舅杜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止项骡佛。   这台变速箱也并不是近乎完美静滔,它当然也存在着自身的不足授。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺额较呐,尤其是在低速的区间内剐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感纯。此外室磐沦,该车提供了四种驾驶模式的选择卵兔层,分别为经济稀、舒适蚊府、自动和动态模式咆笑炒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整宫辰。 性能测试杏量迟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中湾杜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瘫构裤,最终的破百成绩为9.14秒掠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升匣。奥迪Q3在三挡时完成了破百诲呕怯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程闪公猛。此外咖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没甲囤,非郴┒晕伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失肚,整个加速的过程十分平顺和线性鲜拾溺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势福狄脱。车辆在全力起步的过程中锑,由于没有采用quattro四驱系统卑翱,车身有轻微的抬头现象侈挺陕,前悬挂的拉伸比较明显蓖荷冻。 性能测试物栋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中恍腔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米景粳羚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升射播,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系葱轨胆。在整个制动的过程中韶培驮,G值适中保持在-0.9到-1之间恋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态响,前悬挂很大程度的收到挤压侮扯秋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显道须尸。此外染,该车在连续制动的情况下拌冲,受到的热衰退现象比较明显毫扑,在连续测试过后钙,制动距离增长了接近2米扔豪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容承仇,动力方面也足以应对使用的需求艾闺,尤其是在低扭方面藐笛力,这台发动机表现除了浑厚的功底凄匡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平黄。对于一台城市SUV来说衰师,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑房冈。" "  你有没有这样的勇气写,一辈子只留着一种发型省投,带着一种款式的眼镜催?或许多数人会摇头说不偶涂。试想你现在穿着中山装藐,带着大边框岸克,留着中分头走在街上嗓联,别人必定会投来异样的眼光镁示佩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变赌,但有一种美罢,却是永恒的剁瓢海,我们称之为“经典”沁屑。就像中山装逐渐演变成了“国服”腻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样水淡,看似过时的东西稍加润色舅海谎,就会焕发出经典的力量紊泻平。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题且混僵,也是一个互相佐证的问题翠貉。正是扛住了时间的消磨档粗,一个产品一种设计才能称之为经典募巾。而正是因为它是经典夺,所以无论时间如何过往蹿穿慕,岁月如何变迁谜乌瓣,它依旧能代表着美烤镀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角敌睛汤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫崔施、保时捷911坪海、MINI这几款车了蝗裁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承庞佰,这是一种财富伐返奸,就像一个国家的历史一样攀闭航,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辑。但就像中山装一样栖扒缚,如果不稍加改动长,依旧会被人说土气称洪,MINI也是一样兑等亲,细节的升华会有益于经典的传播和传承成。这款MINI COOPER S的运动元素比较多棠静琼,是全新MINI车系中性能最好的廊。所以车头车尾都会看到“S”的字样莫辈妒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表农试拾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部咳顷,这是它彰显不同的地方涂舶蹄,尾灯的轮廓更大了仓滴如,但相比老款不够凝练没勺,同时你也感受不到它有何种审美的进步疲吃,个人感觉它是为了变化而变化廊。轮毂方面斑拿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号凸朽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注豌贺岔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)氦罚韶。不过伶鲸理,在真正接触到保时捷Macan之前嫁菏,我对它的真正实力也有所质疑姐涂宛。众所周知叮其膊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造布,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢识忌?带着这个疑虑软洞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅孟羡先。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同藉期天,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卵沃膘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机坡凡迪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似煤限。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型廉堤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缮公始。在没有任何参考坐标的情况下退,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乌。排除了惯性思维的困扰翰等,对于一款新车而言或许并非坏事倡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吞秒歌,因此有关它的设计特征我们并不陌生涛赁蒲。作为保时捷推出的第二款SUV车型锋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计力蜕,同时也融入了许多独特的元素镰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征镶杯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动铣禄,因此在细节处理上练烹,新车融入了更加激进的设计元素登邻丛。    作为入门版车型偶袱崇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯溶凛闯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯叼,并采用导光条设计纽,其视觉效果更具科技感锣晾。   保时捷Macan的腰线位置较高朗筋馈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢髓,营造出强烈的动态视觉效果拴逛爽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蔑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一钒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格届缔岔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况好遁还,我的同事此前已经为大家介绍嗽妮挺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解匿农。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍奇灵吓。" "   ??????? 提起观致方抨单,大家都会想起什么材接?这似乎是一个难以回答的问题拘芥。作为一个有着中国血统的全新品牌掳危浇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩稗渺。在2013年巨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上彼,一石惊起千层浪贝拖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手刻梆。   如今霸,观致的第二款车型莆琶,观致3五门版也如约而至蔡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力入?它的到来程疆誓,在扩充了观致的产品线之后滇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拴烈菏?自然是令我们拭目以待挎词。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车射。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今岔救镜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型惶乾首,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绍,时至今日都没有做大幅的修改享米。就是这样一个古董级外貌的家伙仍殿郎,最近竟然和新能源技术杠上了藤臼。2013年的日内瓦车展上玖吻舒,路虎推出了一款纯电动卫士鲍码,旨在告诉大家卫士宝刀未老搓溉。而这些天弊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试殊棱付,看起来累删,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了镐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上截络,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品铰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟戈郝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望慰薯,并未成为现实慷闪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伍炊炊。   事情的转折点发生在2014年6月18日唯娶景,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鹿舌巍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蚂,并且这一次请吹叮,车身上已经重新贴上了拉花舍另翻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计闺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”彪策,而是一台真正的电动版卫士焕传。   之后通过各种途径的联系妈厂莆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版底伴,虽然这并不是一款量产车菩,也没有任何电动机芒、电池组方面的参数数据贰拼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试亮漂诲,我们认为此次试驾还是很有意义的其。   ■ 外观造型甜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷揭瓮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抄却。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样彼泻僚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异魄。   电动版卫士全球仅有7台念,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刺堂里,基于卫士110车型打造贿啸纲,可以根据情况容纳5个或7个座椅攻填抱,算是车系中的“旅行款”门。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承莱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异取胺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计好共,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外昂窖,丝毫不加以修饰催莽卡。按照官方对柴油版车型的销售策略挞噬颠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件狄蛋盎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分亢妒鹿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理睡脖老,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留呕显,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间触吐。正对车头休顶,右侧翼子板的通风口也是镂空的拔,下方是空调系统的进气口楔幕,而左侧的则仅仅用作装饰互,所以是完全封死的状态任。   平直的挡风玻璃碉廊抖、小雨刷寇腻划、面积可观手动调节后视镜内咕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计篮奋委,而在这台电动版卫士上尖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板囱媚。   实际上碘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致损措佃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线碴铆,电动车窗只照顾到前排乘客亮裙,第二排为手摇的凄刨,第三排则仅仅是推拉窗拳水。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林的,确实箩协铃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车构几窘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中礁嗜钡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头冠玩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖浩。   三窗式车尾设计除了古老外喘菠缔,想不出更多的词去形容拟,好在后窗电加热吩萝挽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备牵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统截甭枫。至于各种不同用处的尾灯弊许吝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瑟城蝎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩洞黔郡,并配备了13针牵引电力接口悄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电葛。而对于电动版卫士来说泪撅,这款车的拖曳能力也非一般强大侣归,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡氨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置摊酸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯疲需,在这四年一次的盛世当中辑摩淮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注喝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒执唷,在经过整体的细化改进后整体更出色残贸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣萍摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌染,对于这样一款小车到底怎样燎佩浅,让我们一起一探究竟橡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车腐黎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计煞错,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化汝驾苫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计咀庇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肺横,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格炬位,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择策扁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤僚乔辏可靠的选择票邦。   相比现在很多的车型通,J2车身并未加入大量的镀铬装饰伺魄,个人比较喜欢这样的感觉护涩,朴素也是另一种风格搓皆讳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好举,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分休娇,可以说是起到了点睛的作用尖吻开,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创炼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格兜,看起来还有些运动精神赴裴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疥促辆,同时也是远近光一体设计概详,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气没,更加突出其可爱的造型风格深篙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拒顷,同时也表明了J2的一种年轻风格谈。虽然是一款定价不高的微型家用车发,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置捅,雾灯虽然不是什么贵重的配置佰,但对于安全的保障还是多一分才好嘲拣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力檬怯,实际使用中虽然刮水面积稍邪怠,但整体还是清理的非常干净猜软。   在车体侧面造型上尖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计藕滑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高剿,这样给头部空间会留出很多违藕牛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感睬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感锌监烩。腰线起始的位置和大灯高度相同宦肠,这给了驾驶员足够大的视野空间芒嘘邵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间妮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高凛惺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格泥。   在尾部造型上蔫镰嚎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计猾攫晦,同时加大了尾部示宽灯的面积辆氦八,为了就是提示后方车辆注意安全琴募,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扦乱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高板,内部非常的深不过开口非常邢何怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包煞揪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具办巢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎韶,虽然是钢圈苦椒恕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳衰弗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型苍纱菱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少佰。另外怕晚,一直让人头疼的售价问题鹊险,此次又出现了春,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势擂蘑饰。价格问题斧,在上市新闻 中已谈了很多侨龚布,不过与价格相比瓶家兽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善番何。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鳖凡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惹撕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后亢,即将为各位解开疑问饲桔铰。   观致3五门版已于6月24日上市鲁间,目前指导价已公布急,售价区间11.99-17.19万元 舶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍渐:依然遵循简洁的设计思路强,造型更显年轻功掏囊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头姬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士凉梳烙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体昆逼。可以说荒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车且。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拱摔份,不过在细节上却更显年轻裂处樊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm潞,轴距为2690mm弘掣实,除了长度缩短了177mm之外嗡棚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别慷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话享尉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉黔凄骑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了褐。在车身颜色上鲸,观致3五门版同样有6种颜色可鸭涫酌肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕幕赴,色彩更为鲜亮两椿长,也更有时尚感裳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起公钙兑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别守。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瑰,而前雾灯也采用了圆形的设计艇奠让,更显时尚额挛徊。另外诉棚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯露究轮、转向辅助灯和大灯清洗装置鹊尼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 江奔。   除此之外纷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大校览算,达到了18英寸(三厢版为17英寸)勿如惧,并且轮圈的款式也更加的年轻世淘颅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18杏丧膜。所以在轮圈与轮胎的规格上鞭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别烽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍挂:与三厢版一致捻腿,细节改变不大睬讼寒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同溅欧把,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择颗箍。中控台采用对称式设计疵礁贫,各种功能布置规整芭旁讼,按钮数量控制在了合理的范围内涉敖改,不会给人一种杂乱的感觉享歇。平底式多功能方向盘与三厢版无异弊茂日,造型很有运动感粮,真皮包裹的外圈握感也很不错徐慑彤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纳剩菠,除了蓝牙电话翟幕、多媒体播放等这些基本配置之外材,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务涝喂。除此之外齐襄,车主还可选配观致逸云的增值服务相鹅,该服务包含实时交通路况煤、实时停车场信息和地图更新等飘帽。 ● 座椅及乘坐空间素范:白色绲边真皮座椅很有时尚感穿缸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能凯丢庙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能萝,与三厢版顶配车型相同掳态。不过区别在于揣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蹬稼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升劳薪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陷轮。   在乘坐空间方面戚维,身高173cm的体验者进入其主驾驶座酶们,并将座椅调到最低位置后谭适,头部空间大约为1拳囱斯眉,显得很宽裕;而进入后排后亭玛乓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间读,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的登抡。后排中间地板隆起幅度较大玩,长度也不适合搁脚喘佬腻,中间乘客的舒适度会受到一些影响薪。 ● 后备厢拖墒偷、储物空间和天窗绕联短:后备厢容积403-1105升绵疵,储物格众多渐拧。   在不放倒后排座椅的情况下彪,观致3五门版后备厢容积为403升娶告,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题食炬拧。如果嫌这样的空间还不够的话砍,将后排座椅全部放倒后此茂,空间最大可扩大到1105升氯。除此之外廓堵,如果您随身携带了诸如手机骨轰、饮料之类的细碎物品的话耿即,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间誓呵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富话璨蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备皖次吗,可打开的总面积约为0.22平方米四涕姆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似啪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架慌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机埂,两者最大功率分别为126马力和156马力坛踏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米虎谁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别狠干板。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瘫,其他车型均采用6速双离合变速箱孰疼。在底盘悬架方面驮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瞪灵情,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架尼娜。 ● 驾驶感受酶烘勃:底盘调校水准高崩慧,变速箱低速平顺性比三厢版好闻烹售。   此次试驾会上纷茬,我们大部分时间都行走在城市道路中砰堆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些串申,起步时若是轻踩油门踏板哆兜,车辆的提速会显得比较迟缓擂,若要改善的话未怕,需要至少踩下1/2的踏板行程氢戌损。对于开惯了日系车的朋友们来说添谜,这种偏向于传统欧系车型风格幢,而非“一点就有”的油门调芯郑可能需要一点适应的过程寂。   而在整个加速的过程中檬仆瘫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题堕齐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上疚,咆哮声已经传入驾驶舱遍嚼蜂,可就是不见变速箱及时升挡钳缴。另一方面尝跋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入搞信卸,整个介入过程并不是特别的线性刺皮,其工作时的噪音也清晰可辨槽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音通。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陕哀律。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )愁瓣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受景,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换棋蛇,并且伴随着强烈的顿挫感揭娃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多武毕痉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态割,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少奢,虽然顿挫感还是有查漂羌,但已经能够被绝大部分消费者所接受碳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的秒漠,那么我可以回答您幸底激,和大众的DSG表现相差无几息。盘辫醋。   从观致工程师的口中得知丁垃摧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题笨仆能,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下醛喉暖,对变速箱程序府伶席、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整戮,找到其中一个最佳点氢苇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低诗池钱。   在手动模式下谷,发动机的表现仍然很积极黄嘘特,不过由于其低速动力输出并不出众充,其加速度并不能让人感到满意掠,很大程度上厩糕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉烤。此外定淋公,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时漏巷伴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡妓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似犬波。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点茧茄马,而在此前的三门版车型上透画,我们就给予了相当高的评价录攀簿。虽然仅从结构上来看芍鼎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控誓备握,但作为一款家用车咳乏绩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拍滇浅,高速行驶变道保证稳定性蛔。事实证明楞唯篓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现裴蝗绒,并且从车底反馈至车厢内的声音摔福、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看某,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的即。   ● 编辑总结郊:   从我们此次的试驾感受来看司烩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蕾翘算、时髦的外形摩怯霜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整伟。与之前我们体验的三厢版车型相比钒琅琶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步寞仑,尽管目前顿挫感还是存在溯廓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辩巳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过丢咖钢,有值得称赞的地方娩慌,自然也存在着一些不足陵础,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等陋獭厢。另外伴纺高,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的杭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元碧搏投,但是这4000元能够换来包括氙气大灯孙、转向辅助灯及大灯清洗功能慑辰赌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎抵,这样看来挺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少既。不过故薄玫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酱弧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧狗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业槿锫裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间菱弦蓬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍览保泉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型悉岛。但个人更喜欢两厢版本僚灵猴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因十。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾似讽臣。当然撤率观,作为同一款车搭宝勤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同检。三厢版本更加实用仁,两厢版外观更加时尚干练粱耽拜。今天带来这款两厢版爱唯欧技低,或许会让很多注重外观的年轻人驻足沏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容桥定,大灯的设计相对保守了时豆芭,但也减少了人们对于这台车的争议性峡。从而扩大了消费人群程。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好菩,各有各的美呐嗣。但无疑辣妥灿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的垃疼肠。   侧面的变化并不是很明显味鸥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动陶。相比三厢版要顺眼的多颅。车尾的变化同样集中在尾灯上聘,尾灯的轮廓变化倒是不大钢捂掸,变化主要集中在尾灯颜色的改变蚂。深红色的外围显得更有质感烂纹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话猛乏完,越野车是最好的选择抢癸项。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车钒劝石,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40俺胃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事苫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吃疵穆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瞄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40孰橡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没素。除了电视剧的锦上添花乒纷,BJ40本身的魅力也势不可挡扔魔海,下面我们就走近这款“北京青年”妮沥魏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼刷拌。   外观/内饰喷勿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试敛苫,或许有人会问那为什么还要进行测试履力。其实答案很简单恳瑰,之前测试的BJ40是一款试装车络哥懒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别湿桅,包括电视剧中车辆也是如此邓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变扣蜜认,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升离叫锚。虽然我没有见过之前的试装车绊牟称,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异彤,甚至有些地方与牧马人不相上下丹什。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍冠速痉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了华泄响,这里就不再做过多赘述省。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰芯,你会发现并没什么科技感搓钎,简单的线条凭混、硬派越野车特有的见棱见角的气质卉怖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面供。另外匈兽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留部。硬质塑料质地的中控面板很厚实埂,比起舒服的软性塑料手感稍差喀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境罗道缆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事时虽半,同理使用织布座椅也是一样曝烽,无论您是刚刚涉过水靖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨味翰,都不用担心桅逝傻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器搽茂哨,不需要华丽的外表去装饰撑。虽然BJ40有着很浓重的模仿挟攘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格廉你。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上晌靖,那只能说这个人并不了解硬派越野车度嫉晴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望剩颇,让人想到真正的场地里去撒点野袄葡拖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀彼?惊险的高速穿插惋讳、精彩的甩尾掉头庇淌、惊艳的侧向双轮行进咖怜喘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演簧驴。时过境迁俩倍僚,萨博虽已退出中国市趁铡,但把经典的两款车型(即9-3手贸阜、9-5)的技术留在了中国问羌,在北汽成功收购萨博技术后酥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生港。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型撂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术荤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求桑窝,主打性价比与实用性雾勿诫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确墟,只是在某些方面使用了相关技术而已锣此。   从外形设计上就不难看出肮伤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影没,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拳虽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70孔迸,同时车身上所使用的犀利线条了,令时尚动感的氛围展现得十分充分到令。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表痰假:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级颧瓶肚,车身各项参数都小于萨博9-3奸,所以直接套用的说辞显然并不成立伟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出溃奢瑞,打造一款可以继承优秀基因盎,并适合普通家庭用户的车型础槐,成为了设计团队主攻课程蒂少。   上扬的尾灯组有种凝视的神情兴澄敢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应懊暴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降禽,但紧凑的造型与简练的线条扇措坊,使其观感的持久性更好鼻管矗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鼎宪丁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场缉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型戒,价格能接受爆敌须,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型模。而现在也有很多车型供大家选择刹,包括大众途安氮淬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择滦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现连罢趣,它还有一个进口车的身份韦。接下来渤獭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现恕革。   外观砂没墓:起亚最新家族设计母屉,略显可爱技铺,大部分能接受檬扫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格杰,同时又有一种独特的卡通味道晌沪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感泞耽托,没有配备氙气大灯互孟杆,但全系均带有LED日间行车灯卞够牛、透镜及大灯高度可调功能侯共僵。雾灯部分的设计很有个性驾傲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感霖呸。   由于车身高度降低步,新佳乐从侧面看上去十分紧凑南,平滑的车顶线条降低了风阻系数慧郡刊,流线型设计更加美观汹诬尺。全系除顶配的豪华版外盼角苫,后视镜都没有集成转向灯功能摧捞。另外距,低配车型的轮毂也比较简洁统秋饱,轮胎规格为205/55 R16八落配。   新佳乐车尾的设计十分简洁坟蔫,总体看上去比较圆润讨对。尾灯采用与前大灯相似的设计风格扁旅署,凸起的轮廓首尾呼应蟹项劫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方犊,车顶带有行李架烹吵毛,具备一定的实用性尼。新佳乐全系标配倒车雷达功能糙奴当,顶配的豪华版车型还带有倒车影像讼干。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源侗得绩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题里闯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌轮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯厢试。而提到雷克萨斯锚茄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样睡苦,立刻联想到了舒适贺戈、安静等一系列形容词嗓。   作为雷克萨斯主力车型敌献途,ES系列占据其在华销量近半壁江山诉诫,舒适街传、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价欣卢据。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坷,更是有充足的理由享受这些评语驹。但更重要的是社如,在环境日益恶化蟹、石油资源日益紧张猎、油价越来越高的今天澳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度答戊。   外观部分萌韧即:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型玲剑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)孺停。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拎穆袭,和前代相比进化明显桶颇。初次亮相时南跺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期茸。与丰田一样心,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格础,目前已被广大消费者接受遣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蘑幕锻。   外部配置上缕卑办,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能戊貉稳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目铝蒜共,与中网造型配合不错社。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格谩枯,轴距2820mm陀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同帽,ES没有针对中国市场刻意加长共绰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台肃撅,轴距比老款增加了45mm贯料。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计羡唐袱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型访居,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们胶。当然熄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伴巩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起托痰陈。另外拼桨巳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内阜起,更加低调挤懈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS善,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距官骑秆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆荣、忘记沉默寡言的正装车主划抗肌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蓉殊协、忘记... ...算了楞突和,需要忘记的东西太多呢姬卯,你只需要记得一点橙化,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽读首。   奥迪的低调鼓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)讹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝膝揣魏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然茂囱相。依托自奥迪A7的造型设计冬甫吹,RS7依然拥有优雅的造型洛,仅仅在一些细微的地方外娄椭,RS7做了运动化改进河。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅畴番、以及哑光附件晦拨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板寡鹿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子试沧破。   如果客户需要沟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂旱,其轮胎规格达到275/30 R21洪襄饭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气卉。排气管依旧体现出奥迪的低调署啦欢,外部看是两个椭圆形排气管便考,而其实际是双出四排气黄,因为单侧双排气有节流阀册,用于改变排气通道矛绥且,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣芜贩贯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的母扳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瑟哇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针酷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔克懦。车钥匙霞、平底三辐真皮方向盘沸徒然、运动前座椅鹤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标矩毫性。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能翔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示俺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中玻,还提供发动机增压压力矗、机油温度显示和圈速计时器等数据蜕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰史檄,并提供其它3种材料作为选装扰。车顶内衬标配黑色织布仕,可选配黑色Alcantara面料坦缺饲。搁脚板别藩穷、刹车踏板垄社、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆唬耍阶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑善、一体式头枕的运动座椅嗡茂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料柑,并提供钻石绗缝茧能穗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料倍胖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装科恼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情牛,就像微博上说的凤骸,一次刻骨铭心的爱情梆花是,一次说走就走的旅行什么的垄杯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求龟,但在现实中隧斗涡,你不能永远一副放纵不羁的样子迹,特别是在资金有限的情况下墟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的芹惋。此时你就需要一辆价格便宜寸、实用可靠的多功能车型摊蕉隶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择渭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型档弄钳,分别是景逸X3和景逸X5佳踩逼,形成高低搭配产品布局说。景逸X3属于入门车型辉郴,共有三个配置欺举逆,指导价从6.99万到7.79万元钨为。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型岭跨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看芳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像塑芹背。这款车的前脸采用了新的风格样式穷,线条比较硬朗惩,造型简洁流畅扔,同时又很饱满贯攘,没有过分追求标新立异的夸张风格藤,显得更加沉稳露颠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素灵,给整辆车增添了活力晤拜了。   除了前脸之外绢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓帛,让人略感失望诚,好在整体风格还算融洽品,不会给人前后脱节的感觉倡蓬睛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm胯狈、1835mm和1705mm跨,轴距为2685mm碳,在这个价位上算是较为突出的水平了憨,保证了足够的车内空间劣弘俱。" "  在固有的印象当中九铅桑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价线降,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘孛坏辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌矫碌,作为日系三大高端品牌中的一名级,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸尺布,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次且换岛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L晴巳垫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说豌娜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格揉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现急铣,取而代之的则是一种日系的柔美风格鹤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影敢扔幌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力散柑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点琴扩工,并且这种特点让别的对手无法模仿七臣斡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉躺相扇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蛾理,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度列戚簇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面匙幻,看起来非常具有独特的风格咀汰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计莲溉康,不过看起来还是比较有神的唤绥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果孝薪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示勉府浓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的串岗的。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方垂圃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉窘伞收,这款车有这么长么乌粕竞?实际上后门的长度远大于前门俊,不过整体造型并未收到过多的干扰等唐珐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格含瓷拎,因为C柱的造型更加接近尾部缺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果钉午客,腰线的设计在在尾部提到了最高疟纫喉,并且从前大灯连接到了尾灯部分髓翠蛇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通讣谁矢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蟹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响搐猴沦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计弹分,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计氓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布际犀,到今年4月20日其正式接受预定么,不到一年的时间省,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了府垒钙。在新能源车量产俯汐、市售的速度洞瀑阜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌矮辽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯茅藤皮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过镰。当然顷铰彤,汽车之家评测新车的速度也不慢玲,今天颁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蔽勉爸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款朵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款莎,其中橙色的为增程式混合动力版车型柬,白色的为纯电动版车型惹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型射。   ●外观撵:造型前卫氢贬甩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布畦缓,我见到量产市售车之后午,其外观真难以与概念车作区分丁到。宝马i3前脸造型饱满圆润队碌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现莲搜纽。不过灭蔷,“进气格栅”四个字需要打引号了购宫付,因为它完全被封死并不具有“进气”功能皑敖删,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾祟联挺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绊鹃款,让整车看着很有质感且与众不同桐汕。当然兽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼检伙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格脑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头饶愁,但它的车身侧面看着一点都不显小郴捆。在我看来原因有三剿琶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富胃坷谱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少喊砰,给人感觉比较敦实芦收淳。特别是车高数据将械蓬,它比X1还多出了23mm侯绵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绣惯盆,达到了20英寸腻,但胎宽却很窄磋局。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20氨七,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎诡花烂。有关这款轮胎歌绩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店彪,基本都表示由于规格太特殊掂,没有现货也没有报价矾恰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质素玩,很独特识,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应久。尾灯采用得是隐藏式设计粪贡凭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分倒瞳汀,用于显示示宽灯境看偷、刹车灯以及转向灯等玖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧墩,所有光源均为LED纶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中洼叼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词揉芍,欧洲市场上柴油车盛行已久仑埃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赁堕芯。不过近来功,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瓶叮嫂,Jeep便是其中之一逛同,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待峨。 ● 外观介绍肩:与汽油版无异漂钎纤,硬朗依旧颗氦触。   从外观上看坤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型藤交,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型势。新车的外形仍然显示出硬朗韩、时尚的风格兰坎函,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大氰污,提升了时尚感摄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm献霸疤,在同级别车型中“个头”并不算大蜜甘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瘦观棺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°措炮赏。   在外观配置上汰攀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯委迁设、雨量感应雨刷句晚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置响,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的闭波翟。轮胎配置方面赣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎苫,轮胎规格为265/60 R18扦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎烫耪咆,规格也变为了245/65 R18说哆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嗡,我们会谈论什么覆恐?是大老粗一样的外观且侨下,还是“马路杀手”一样的形象奢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挂偿,笔者也不例外弊。6月5日下午颂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华痞颈律,彻底刷新了我对重卡的刻板印象显扁,原来大块头也有过人的大智慧焕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH梧跑、FM两大系列箍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日操韩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华路,中国区总裁陆博天到场助阵句喂勤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后臂锌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱池,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车脖胎楞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了旗诗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车付,最大的意义还在于为企业产生利润褐钮小。因此驶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中没獭欺,并体现在生产效率骆嫌棵、节油效率蔬路省、完好率梳取炭、安全苔、安焙斐畛澹和驾驶员体验六大方面沟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型肺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择笨瑟矮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证创坡,而大众凯路威则开创了一种新的格局陀描,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型箩设。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生泥磋似,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威陇徽,而那款车型是针对高端商务市场的车型茂空,虽然其内部可以进行简单的商务会议烽南粱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的梆哄晾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案绥抠认。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格放,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拿然,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求怂来息,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的俗涸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格尸琶骋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼妮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密酒氦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气箍剑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置深,只是以简单的卤素大灯出现棋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯及,只能说稍显遗憾侣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车啸,并且其敏感程度非常高洞蔽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单唬摹驴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格导稳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大仑邢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格附僵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车镶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味畦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起徽膜,在尾部造型上也同样是方方正正筐弗梢,给人以刻板的印象锨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰坊,看来稍显朴实无华齐戮笺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前横晃。尾窗的面积超大蓄,并且配备了后雨刷届嗜,可以说在安全细节上做的不错壕棚到。尾灯的造型也毫无新意随,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯嘈蘅俊,尾灯内部的结构也比较简单马伞鸵,并未采用LED也是针对不同定位的选择匹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低两嚷菩,尾部配有四颗倒车雷达探头忿姬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用累昧练。作为一款商务用车冗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方岗,而旁边就是凯路威的备胎所在地斗,这样的设计使内部空间得以最大化利用峭。   相比国外的凯路威车型既,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂灯舍,造型上采用了多辐式造型蠢荆槐,轮胎则采用了邓禄普品牌龚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野伶讥太,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV井逃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候阮,我更多的会用臃肿两个字来形容它等钱些。圆润的车身癸,没有棱角的线条寝,大而无神的头灯苛嘛,都让我对它提不起兴趣悄怒。第一次见到新款昂科雷时戳挪靖,我的这种感官得到了改变欣石禽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点筛。新款更加俊朗浓,就像是一个胖子燎韩肌,经过健身馆版临,从大腹便便变成了施瓦辛格孝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面宏默,这种类似于点睛之笔的作用停,实实在在的发生在新款昂科雷上面眉褥。之前的头灯让我没有胃口盯挨恫,尽管亲和力不错醚姥籍,但太没有性格伪块木。连同这个车身秦,都让我觉得臃肿无比反色,简直就是个满脸流油的胖子捷。新款更换了更有张力的大灯挡泊毒,进气格栅也变得更具进攻性溉氨受。这样的风格羡,我想才是大家喜欢的摧快竞。   侧面造型的改变不大幌性梧,侧窗面积所占的比重依旧很行姆洹,这和新君越任沟帮、GL8都很像锤敬谁。给人一种重心很低的敦实感竭舱柏。但对于车内的乘客来说交甜感,这不是个好消息办蒂,过小的车窗影响了向外看的视野救澎。造成了不必要的压抑感玖罕卢。或许对于选择别克车型的人们来说寺辖,这一点必须无奈的接受了堪。   车尾的变化不及车头铃其受,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性旅溉雇,或许我会更喜欢它胸匡。但事与愿违计靠荡,尾部的改变仅仅局限在排气管上侮犀撮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形断。这多多少少会有助于提升质感就双粕。也改良着尾部太过圆润的整体气质使。可以说麻悲,这次外观的改变陡,在这些细节上还是很成功的甫堂颗。相当于一次瘦身和塑性鼻逼居,让它的线条和筋骨更加分明垛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间炕衬,纳智捷 新大7 SUV正式上市脐,官方指导价格为22.68-27.48万元波救蓝。一直以配置见长的纳智捷品牌踏覆恕,在小改款车型上又下了一番功夫骚病,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次车庞。在体验的这几天时间里认爆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”稠搔穷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价铝纯。也有好奇的邻居询问这款车的售价实尺,当得知价格只有不到30万元时喂,邻居更是深感惊讶缴集善。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢匙?本文就为您带来答案裳稳。   作为一款SUV葱诚查,“大7”这个名字一点都不为过焙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手识齐,2910mm的轴距更是傲视群车通建茂,也难怪引得路人频频回头葡锑手。不只是尺寸裙摄,本次试驾的新大7四驱旗舰版侈死,整备质量达到了1950kg踢撬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”保传鸿。   作为改款车型邓淌,新大7的外型经过了一番修改巩晦环,主要体现在前脸和尾灯上混猾。大灯造型有所变化善,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内碴,而经过修饰的雾灯奈毙氓、转向灯和前雷达环,给人以霸气外露的感觉篙。整体上猩脆禽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瓣洽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭侧捌目,比较实用毫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上糜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上描。从奥迪A8的换代录膝肠、全新奔驰S级的上市哗楔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照轨嵌搽。这三家老牌厂商动作频频卞赊憋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拍就,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS卉阂勺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来导,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今挟剿响。而随着混合动力时代的来临残棺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL宝捌抡,可以说从那时起拦磐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位滦褐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市郴咖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期淌堪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蛾号脸,以期对它能有深入了解肉驰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的赫蓬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内饲坑缝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸撵。相比之下粪遍凶,雷克萨斯LS在此方面并无优势焚趁,长度拔、宽度和轴距均落后于对手盆。   即便不看车尾的标识拘,仅从前脸上幽兰色的车标味捻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型乌芯滥。而身挂HYBRID标识则意味着杏,除了树立当家旗舰车型的形象外盟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神轿陆粹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功妙派幻,只是在一些小细节方面令人有些不满星课。如果用最严格的标准来衡量弓沦骂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间槐戳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些颈淖炕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后梢爽匡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手小糙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型朵,这种车型的优势就在于伎掣梦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感号,还拥有了超大的车内空间椭,优势显而易见劲淋,而今天我们来到了美丽的太湖跑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蹬敖晶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心速善彻,也让更多心意欧力威的人有更多选择尚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表和:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的庐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5共闹,不过从售价以及车身尺寸方面来看悸唯频,欧力威确实占据一定优势胶。   外观上欧力威厢型车身造型怯惊骸,并没有阻碍它时尚的视觉感诡贡鞍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车板炭,时尚并且使用哪荤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观界性坚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示趁菇媒。   非对称化的中控台设计恃脯攀,与1.4L手动版没有什么变化昆,首先造型上足够年轻协调卤赊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点履瀑版。欧力威自动挡车型盎笨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赎祁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键芬,操作多媒体更加方便隘。中规中矩的仪表样式没有什么改变头嗽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瓢蚀。   本文导航" "  有突破有挑战窝睡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瞧娄,就会有这样的感受木半笛。它太挑战人们的传统审美了尽卯姬,怎么样也无法用大气蜗、简洁舷惜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受末敌伪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捎叙撼。自由光承载着延续切诺基的重任判芦便,就在这样的争议声中款款走来失。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统朴肥娃,挑战着经典膳侧期。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擅,在做颠覆传统这件事石歉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念每。就拿前脸来说济,好看不好看绝不是我个人说的算的红,每个人眼里都有一个不同的看法杭。或许慢慢大家就接受了拧且。   作为一款中级SUV暑沉,车身尺寸上中规中矩浪,作为切诺基车型的延续辞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现筏,但也能看到不少突破之处姥牌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重不撩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃霖狭。   本文导航" "  从1985年开始碘愧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肮搅酱,1991年出现在5系车型上抄坍龄,1999年开始陆续出现在X系列车型上儡猴。直到现在犁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戚姑敲。2014年5月22日饥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive粪睛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型粗心抡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求掇攻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车邓阿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW荡雇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么丘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表抛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款掇昆蓝,新BMW 328i xDrive屋玻钾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缺。   第六代BMW 3系延续了这一传统乏,将融合了电子气门控制膳虽堂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机细痕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配匪稍哪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型乱地,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本俄滤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的憋,要了解这个问题前此,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理勺膊。齿轮传动式分动箱佬愁,连接前轴的方式改为了齿轮传动即祷崩,其他地方大同小异胶。对于宝马X系大部分车型来说鲸掂抹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能票扮尉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配荚鼻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哼眷。由于前后轴均采用开放式差速器罢,遇到交叉轴情况时省,也只能依靠电子制动来辅助渺飘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱亩蒲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构刚柒纯,与齿轮结构的分动箱原理相同酮岭捷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥伤童萝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥房。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的仁樊阮。至于控制多片离合器的方式愁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛团,所以常被用于装配在更强有力的车型上改处拒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器灭,以对扭矩分配进行不间断地调节霓戊泪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配斯金,向前后车轮传输各自所需要的扭矩犀,默认状态下前后扭矩分配为40跑嫂飞:60清,最大前后扭矩分配理论上比例为0桅舶号:100到100淀:0之间突吵筷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沮守判,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腹蝗然。扭矩分配可以在0.1秒内完成锌恍。   行驶过程中插讼宽,如果系统发现车辆可能转向不足啡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧河,就会减少分配给前桥的扭矩奈汇,将几乎所有动力都输送至后桥隆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娜。一旦出现车轮打滑弟颂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力起幸罐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制甫。这就意味着蒋毒,无论路面如何突然变化绢幌摹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上啦骄,即使是在部分结冰的道路上撇肪庐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解股郴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型乏龄苇,其中S2属于一款5座小型SUV叉凸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下椒,很多品牌都开始研发小型SUV麻壕层。而S3则定位于一款紧凑级SUV汐甭,并且采用了7座设计戊暖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何探,接下来就给大家一个解答腺兢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位漓茧燃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型第,这一平台就是北汽威旺M20的平台济偷铣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计醒弹房。但是两款车的轴距却不相同垢,S2轴距为2560mm淘滔,属于一款标准小型5座SUV兰。而S3轴距为2685mm稀,接近于一款紧凑级SUV鞠,所以为了能吸引更多的消费者嘎戌期,采用了2+3+2的7座布局懒采材,主打一般家庭用车协郎,实用性优先灯挨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV缅脆,主要还是面向有活力的年轻人妥辣蚊,外观设计更多偏向于动感的元素居多品黑。大灯组的样式也不俗套抡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谱败,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的寂刀苍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表摹假:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比宽孙,在车身尺寸上还是比较占优势的拐小。另外2560mm的轴距表现也不错烂捞蜜,至于它的乘坐空间表现如何郎,在后文我们会有体验时。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计荤聘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升逗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了摩,车门不能完全打开的话铂托,一些比较大的物品拿取会不太方便撼鞍茸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台翟骡律,搭载了1.4T和1.6L两款发动机叙兽,并分别匹配3款变速箱盲洞帘。此前拌丸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型愤嵌懒。而今天我要试驾1.4T车型狭府,虽是短暂场地试驾反,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别虹醇,特别是动力上提升明显扇。 ● 外观/内饰嘿办:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型奥奋,也做了到店体验的文章舰谦,1.4T车型在外观吝侥妓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赁,本文不重复介绍筏琴间,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验胸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看培。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蔷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等计逢阜,具有很高的品牌辨识度瓢谋肝。同时在一些细节方面的改进胚黎刷,比如重新设计的头灯狙土、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等雄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重茸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台缎甭弟,采用了全新的发动机霞刻炮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酚崔犯,属于大众的EA211系列剧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米怜陋,最大功率150马力/5000rpm枚精,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm桥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蠕顿,而相比原来的EA111系列有了明显进步莫炉层,首先是恢复了正时皮带凰,降低发动机内部的功率消耗匡草氦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术颈乔怯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴姑仁枚,而喷射压力也提升到了200bar涕身哪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鹃泊套,带有S挡和前加后减的手动换挡功能饲眯逻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别童,前者顶部是“SKODA”的品牌名创,而后者则是印了“DSG”的字样嫩。   底盘悬架方面磨爬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乖抚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谐炮。制动系统为四轮碟刹结构弘,采用前通风盘式后盘式配置逞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节门娘跨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目滦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目爆恕靖。由于是场地试驾獭粗搅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些檬当肋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道诲,能更好地了解车辆性能省。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来卞叛,只能在日后的试驾中再介绍篱嫂。   动力方面集掸洞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话舌涝氮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容距豆岁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蜂,1.4T车型的起步和加速更为迅速劲,而且涡轮的介入时机较早刑厘慑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉戚,动力的输出保持平稳可控的特性骂藉伙。   使用D挡时送饺褐,以1/2油门深度驾驶冻,变速箱升挡较为积极赣焕吮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下汲嚼,而且换挡的冲击较辛良邸,不会影响乘客的乘坐感受新。而以深踩油门的方式驾驶隶,变速箱会到4000rpm左右才换挡楔莫梁,加速感受更为明显婪。   换上S挡疼捆,油门响应灵敏了许多四幌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡论,全力加速时能体验到更为强烈的推背感令笛甲,在弯道多直道少的场地赛道里博途取,需要频繁提速的时候会财,显得更为得心应手韧痢盛。   全新明锐采用电动助力转向系统揽,方向盘低速时转向较为轻松辱枷,而高速时明显更为沉稳抖,转向需要更大的力度涧炔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力阑揽徒。   底盘悬架方面蝎技,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性锹团络,在弯道中对车身的支撑性比较到位腻瓜堡,方向盘的有着精准的指向性烤,转向迅速而稳健邦陋探。1.4T车型全部带有ESP系统同,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候凰,ESP介入的时间恰到好处胆拖岁,总能及时将车辆修正到正确轨迹套芜,而这套系统并不能完全关闭协锯宋,属于比较重视安全性的设计秤垦。   在模拟颠簸路况的体验环节塑香,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用欠艘,然而后悬架毕竟是非独立悬架搞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况持购巧,仍会对另一侧有所影响绰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸庙洞虐。我们在之前测试文章中也有体验视频端惋叙,请点击查看杯。   更多精彩视频谐抢淑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结柯勘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少棉疯涧,在D挡模式下表现中规中矩苦东团,切换到S挡后油门响应灵敏冈霜,变速箱的换挡节奏更为激进梧颗,加速感提升赎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验观慧。" "  2014年2月26日泰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市负毙。其中T5动力总成包含智逸版卢逢、智雅版蛋、个性运动版共3款录,售价为42.39万元至51.99万元闲盘,T6发动机版本及价格保持不变寇屯得。   据了解健硕僳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术响剁犁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机龋孪惺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱儡呻恍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢亩绅软?本文将为您带来答案侈滴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面发卯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化春,但动感流畅的造型令人印象深刻够惦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉焊恨,正如北欧人给大家留下的印象檄妮。      配置细节上雄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哥腐滴,全系标配了ABL自适应氙气大灯裤旦,以及感应式转向辅助灯光丛盆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瞧,给驾驶员提供更佳的视野棱。   此外撩泉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航袭亥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达巨畔醇,探测距离达到了150米栓辞,足以应付绝大多数日常行驶环境糖骑空。此外岭屏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统祷嗓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能凛校欠。虽然这里看上去有些别扭新,但安全性才是我们应该关注的伸卉。" "  限量獭、配额挤动、上市前被订购一空岗霞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肩咕。然而钱底,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时氦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘察唬斯。2013年霸顷,经过M部门调校的M135i披装上阵好,性能已与1M十分接近萌,并且这次冲破了限量的枷锁礁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车措交枪。正当人们面对路上的1M投去羡慕诚、嫉妒搅脸悉、恨时呢贡荷,宝马为我们带来一款全新产品吃榷磐,并且它的能力并不在1M之下乡材疆,它就是2系的顶级车型——M235i坝。 延伸阅读岔伯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言此坪顿,2系可能显得有些陌生川每灌,其实早在40多年前闹滩浆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场貌椭辉。此外灰,BMW 2002车型在1968年问世拉邪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处称殴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型些汇零。至此庆室胸,2系的到来并非空穴来潮伍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22屠豆夹,而这个平台也与代号为F20的1系共享圈港,简单来说舒荆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伤,这与3搜湿、4系的道理相同笆凡。在2013年时是,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验当胎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近奸锹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了筹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M卢如,但两者却在年份与平台上存在着极大差异炭,从代号E82的1M车型裂吾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点分筷及。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条朴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”呢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受恍实播,但随着时间的逝去疙饯,渐渐也成为了一种习惯萍颊前。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表绰迫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加骨,更多是出于对内部空间的考虑侗弊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响百戈咀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数籍期。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容秸释,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感撤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瘫玛。   当然祷,即使武装到牙齿础,M235i也不能与1M平起平坐纳钳筹,M家族的宽体车身环蓬刺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的隙,就像当初1M推出时的口号一样“M喜冗,永远从后视镜中藐视对手”精,而M235i更多还是为了平衡性能独普彤、实用性与性价比谓里陡,同时也为今后推出M2而留下些余地憋捅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后韩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步悍,针对绅宝D70推出后的社会反响煎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多疏掇体。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势睫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吠炯獭。   D50瞳吠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车祈党,推出之后的表现往往是人们最期待的犀拓闹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同墟结,面对D50的将会是极为严苛的考验蔼刃睡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境抗府,而成功了废泰,也将有可能成为流芳百世的一代名车逻恼握。7.48-11.98万元的厂商指导价疗谷,可以说为这场战役的打响送镶伞,开了个好头拱料。   D50虽然拥有纯正的北欧血统社溯闲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鹅戒母。此次担任D50设计工作的咸捞拓,正是培养出诸多设计人才的博通公司蒂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点食滔洼,同时又能够给人们耳目一新的感觉物蓬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题费。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表风撕疲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异酪奶,但是当你接触过D50这款车后酱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蓬嫌腥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机敌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的时蛾赋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹猫界前,但是当你将这些元素组合在一起时袄哺需,却有会很快打消之前的念头客。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外距,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计攘伸。运动气息浓郁的设计手法锯竞档,会让你把D50和运动结合在一起窘,无论它实际的性能表现怎样清,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象酵恼创。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方库,比如尾灯的设计手法有些简单仓促抢锨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扳软,面对不断推陈出新的竞争对手廓下嗅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面撇屠郡。好在随着2014款车型的上市慑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贿搞,而这支强心剂的主要成分也很简单菠门,一台1.5L涡轮增压发动机浦会。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型帕稀桐,针对配置方面也进行了一定的调整厘圭膊,其中自动大灯孙边、超速报警以及四门车窗倚眨控升降等功能均成为标配貌蛇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沥伸酿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者侠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流靶规泡。因为从早年搭载的速锐徒,再到大红大紫的秦巴裁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6弗鸿,它所提供的动力都不曾有变酞哗惶。传动系统方面脑烽悔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱擦颅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱靛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言热,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿笆闷。在城市中经常用到的中低转速区间内翔奶,发动机的动力输出比较积极倦,并且通过涡轮的帮助田,动力在1500rpm之后便有明显提升梨人天,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm首,完全能够满足日常驾驶摩琴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低休贰叼,适合城市驾驶臣伐陕。挡位之间的行程适中妇泪猜,但手感略显生涩汇乌。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕晃盐摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车渭需扁,而非车去适应你凤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鞠。四辐方向盘尺寸偏大收烂,回馈力度比较匀称棉播炼,因此驾驶这台大块头还算是轻松雷惯,只不过方向盘的虚位过多锈粒笨,转向时不得不做出更大的动作播羞。   前麦弗逊杏讹喘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收侠,并且由于悬架行程较长揭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉龟法埠。当然这样的调校也有它的好处枪肆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人荷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中保蛾,SUV车型是一种非澈耗油的车型逃,毕竟以自身庞大的身形来说蒜,自身重量就已经非常大了刚辩肚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拎衡,这也导致SUV车型的油耗居高不下拉竞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观憾淌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题挛宦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚配,在众多的SUV车型中耐馆娥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度剁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计伎猩科,这种设计可以说非常的扎眼荤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瘸祁违,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳伦纠参,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嘎谦士,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售臼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志肥但,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冠脸。在RX车型上谷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条难烈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同粕,从RX整体风格来看俱太擦,还是更多的体现了柔性设计的特点较燃硕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面楼棋勒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型够,如果不看下半身凹瀑,很有可能误解为一款轿跑车型垮鹅泡。不过这也让人们的视觉一亮瞄奈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的稀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上培,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求阮墙囊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同薪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的龚详,没有过多的硬线条介入脱拖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蹿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点按膳绘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符侠纺荒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力堆构抨,RX明显体现出有些不足款划,不过这本身就并非是RX的炒作方向殊赔惺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境掇混,内心想要一件东西谰蓖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费监,否则你就无法拥有心中挚爱霜耻。你想要一部手机靡,但偏偏要你保证最低消费些桅锰。这种心情着实不爽炯撅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版和块,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统涂仍,这两样东西都是你想要的碌街,售价三十五万不到贯襄骆,撇去不相干的配置便风,给你你想要的箍瑞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元彤捻勿,是不是有点定高了试高湃?可细细一想嗽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鸽祟,并且还带有四驱系统舵。如果单单从这两个要素考虑档辖痰,同档次的车型里告,都破了四十万大关了认。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涕,目的就是要拉低门槛毋嗽盛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出士硼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件斡。但运动元素表现的很细微脑蜜,基本上都是细节点缀界氛翟,和其它配置的A4L差别不大戊。虽然是一款40TFSI的低配车型寺秀,但从外观上很难发现区别怖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件事,算得上是全车比较明显的运动彰显了丘炊。尾灯内部依旧采用LED发光元件洽,总体来说凤呵,亮点不多窟,朴实大方潭算。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后需隆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分爬悄孺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嚷补毙,除产品名称外滥,其与JX35并没有什么区别备,还是那个豪华运动的大家伙喉霞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮庙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露缎活。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能处靡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助功瘟,灯角黄色的反光片是标准美规设计猛膜筒,但无论哪种规格襄检琴,对行车安全方面都是提升揪吮宋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感歌摊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扑奴醋,前置摄像头悄然隐藏其中巢。侧面看上去QX60依旧大气稳重肥锯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感裳。另外氓孙水,底盘上有些部件会低于车身狸贩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赐狭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色韦,活泼的细节设计使其更有灵性毙艘共,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性癌蔑传,也起到了一定的隔热作用呸鸥兽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嘘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张搪哀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现喊,静音效果良好巴。   车尾并没有过多花哨的设计侵父,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字溃弛。尾灯采用部分LED光源诚玲觅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蕊冻峨,总体来说比较耐看愧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味删熔邦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来侈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高泪琼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鹤记,就一直是大量网友关注和吐槽的对象线抖。上市前博坤渺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后界,不少人不相信它的价值暇彤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后苛蛾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待滩,这自由光到底是什么情况魏闪?经过整整一周的深度试驾后词藏把,我有些新发现可以分享给大家渴陆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3弛涉卸,我的思绪一下回到了2005年左右认,那时候自主品牌鲜有SUV产品煌掣违,奇瑞率先迈出了一步掠,推出瑞虎弧,并领风骚多年漓。当时奇瑞称之为NCV何稳,也就是集合轿车以及越野车拿舱单,有着越野车的外观和坐姿惟,并兼顾轿车的舒适性那,其实就是我们现在说的城市SUV顽擂肆。   这样的优势持续了很长时间唉共,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展屠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品弧署,瑞虎的势头逐渐放缓岔暖,也就不再抢眼了火稠叭。奇瑞随之调整策略棱侈适,在去年推出瑞虎5这一新车型类沧,与其他自主品牌新对手进行竞争铺。与此同时刑,时隔半年的今天扁撬懈,老瑞虎被重新包装升级镭模,命名为瑞虎3再次进入市晨场,与瑞虎5形成高低搭配伙,重新获得了新的竞争力屑垒需。   外观廊帛:   正如前面所说岭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业泄仙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作胁据,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节揉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸艘爽哄,棱角更为突出玖譬、线条也显得更利索罗桑损。侧面增加了镀铬防擦条栓,而车尾的变化并不是很大猎,集中在尾灯和一些线条的修饰上宫,就造型而言瑞虎3更年轻了卵插艰。从车身数据来看统,瑞虎3相比对手并不占优优势嫁,但是得益于外观的设计贰额竿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嗽。" "  在经历了数年市场洗礼过后税,瑞虎车型迎来了新一次换装醋,代号命名也列入到了家族统一的序列中商遂共,对于车型的区分更加简明附毙。除此之外位乏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计世,以及更为充裕的乘坐空间膜劣,以提升自身的竞争力拔祈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绵袱侩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用森暮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连畔匡侩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蹈读花,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车掠。   此次改款主要集中于外观方面杭鞭闯,通过新老款前脸的比较嵌,我们共计找出了8处变化狸膛固,分别为歪们拓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组戎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锈啤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表慌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘雹牧顷,但在车身尺寸上有所调整蹈想,其中长度方面增加了30mm领全,宽度与高度减型缁甓狻,而轴距维持不变轨胶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嗣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35僚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中愧。   车身轮廓并没有大费周章的变化当嫁届,更多的是在细节上体现新意违吠。侧车身防擦条进行下移拟都天,并在前后车门中增加了镀铬饰条替距哎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中京,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装版力触,更趋于向装饰性靠拢澜蚀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式粱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性矛艘邦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蔫酮,若要找出所有差异拘迁,还需要费上一些功夫轻京,在对比过后变化上依然可以达到8处剔岸。依次为涕萌木:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更啼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识号堂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处图狭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计贰吧,空调按键的布局更加紧密狙窝突,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蒂。此外蓝惯恒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升萎旁。   按照配置的不同蓬储腔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机经棘琶,大尺寸液晶屏包含导航钢、多媒体贰、蓝牙以及系统设定等功能澄挽巧,而在操作上也十分直观耙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当盯斯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度笺弧匣、风量葛签是、风向等信息建,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拾事卉,同时旋钮的阻尼与定位适中贡埃,手感较好泌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫俏拍相。   方向盘两侧位置集成了音响酸厘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抬,中心区域使用了品牌全新标识娘容,并在造型上稍有改变靖。仪表盘则没有任何变化搜囊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同窝彼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值败扁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素实晤扰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅居贫,但调节方式为手动舵,前排座椅具备加热功能殴,按键位于点火开关周边区域翔己,位置的选择上不够人性化皖,副驾乘客很难进行单独操作陪福。   在前文的数据表格当中京,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优逃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高核。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后岛鼻怂,头部距离车顶约有4指空间狼,直接移至后排乘坐钡萎酪,头部空间同样保持在4指剁岸,腿部则为2指余量十竣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下钳襄,首先需拉动靠背边缘的拉手防唉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒僳骆,要想恢复到之前的乘坐模式违耻吃,还需先拉动开关篓亭,同时扶 起靠背瓜,在操作方式上显得不够便利毛惦。后排座椅支持4/6拆分放倒帽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大屡拜措,对储物灵活性与便利性会存在一定影响釜锑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3珐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蛇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎溃,含有DVVT技术喉,相比早前奇瑞的1.6L引擎猾酮捕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善衔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求码良,在CVT变速箱的帮助下什澈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作娠好称。即使在起步之初深踩油门蜗鹃,加速过程也会显得有些慵懒坞亥,只待转速攀升至2000rpm后掇崇挝,动力性才有好转奠结,此时油门的响应能力有了子显著提高募踩釜,虽然整个过程称不上动力充沛快缅,但对于城市使用来说算是够了炼酚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瞬叙,涵盖了手动普讲、雪地和低速3种模式袱,在手动模式下可以模拟7个挡位伦猫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用解。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惊诬骇,在模拟挡位的帮助下并,转速会与油门的深浅更成正比绞探,升档与降挡的操作也会更加从容精,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内漆。   在紧凑级SUV的行列中廉佩另,瑞虎3的车重算是较轻的一员掣段,这为引擎减小了不少负担返。助力转向系统的力度适当释搓瞳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力萍梆侈。转向的精准性使我出乎意料粒强嘛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性窗图徒,悬挂整体表现十分扎实屠凹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谰呐脱,令试驾者信心倍增村箍当。   如同瑞虎3的定位那样平谈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外郊讽容,它并不具备越野的能力孝肌,然而精确的城市定位谈脸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适圣道承,诚然檬哥,它在这两点上做的很不错诧焦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你剁清,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嘘盆呜,瑞虎3也许是最合适的选择对象阜害。 责任编辑捐廓惭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年漆勘,一晃6年时间过去了擎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化篙春项,但是我们仍然和它有过很多次的接触下哎尉,并且每一次都是充满乐趣的体验皋串够。今天我们又把它请到了这里眷哇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外钵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型侥祟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能膛惭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子泛霜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气勿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单祟段涂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税喀貌捞,自然整车价格也就能便宜不少点,降低了它的入门门槛现。而以我们消费者的角度来看涉坍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象媳骚,这也是我们今天把它请到这里的目的唬创弛,测试项目很简单箩媒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嘶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了脯。   ●日常驾驶动力表现签:低速扭矩充足厘怕,高速动力吃紧橡焦黎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能丢杰洗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性辟话,但机械结构还是更适合在野地里行走耿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此敖蓬伐,外形设计倡、车身尺寸鼻、参数配置全都没变榷潞,只是换了一台发动机赌适惧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃避,双手需要时刻度掌握住方向盘倾,总之开着它你不会觉得太轻松垫逼朗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了籍持粮,大家也都心知肚明坎翻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现谴侨麓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米奉,参数虽然降低了尸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些喀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的盾,并且只要车速不超过60km/h萌试梳,提速还算是挺从容赌梢,也有一些推背感疾,感觉并不比3.6L车型差多少咖舅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吞,脚下的油门响应明显迟缓了不少休庐,如果你心急的话吞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧珊,否则踏踏实实的在路上巡航反菊。   ●油耗测试梧:正常表现歇,不惊不喜氓磋。   发动机排量小了乡,除了动力影响之外伴偷,油耗也是一个值得关注的指标继,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试苗臼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里尝适哺,拥堵路况大概在30%左右坊芜啦,畅通路况大概在40%左右蓝弥搔,另外30%为综合市区路况汾,全程平均时速为31km/h讣,最终计算出平均油耗为12升/百公里胸解,算是正常水平朔里路。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过睫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题烦试,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了理,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力簇煞水,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何愁江计。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高椭凉卞,很高臂蹬,或许我接触的都是高配车型澎书,包括纳智捷大7芥素、CEO等车型恳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助哎豌。今天毋忻础,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嘿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量叼插亢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧级。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抵郝?下面动,我们就来看看详细的体验报告低瓮疟。 可以看到晒盎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嫌踩,这在于其他车型包括纳智捷大7刀素、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现烷。这次试驾的优6 SUV也不例外埂伞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚性贡,为了突出这款跨界SUV车型的定位毛浅吃,外观设计上更年轻有活力剿,对于年轻人应该有很大的吸引力粹齿七。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表廊登捎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台凭该际,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm富,轴距为2720mm悔邯绞,可以看出这是一款跨界风格的SUV竿秆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品店恃,最大的优势是轴距要长出20-100mm酱,具备不错的乘坐空间酗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷佬挠送。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎距堪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎逆夺榷,尺寸都是215/55 R17阂控。可以看出在轮胎的型号上办,国内销售的车型都有一定的缩水粒翻躲,当然为了控制成本络,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现矩缝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮胎拘凶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托葛搁妨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美界佰,两侧的LED刹车灯十分扎眼矛盾,不过从布局上看稍稍有些凌乱枢疟虹。" "李老板的慷慨馅囤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会弧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板掠刀。下面回到主题唬浇,从之前收集的网友问题看猫杉奇,大家最关心的有两件事儿锤,一个是特斯拉的性能诡,另一个是特斯拉电池的续航能力武梯俗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿步帮。简单剧透一下借草凸,性能方面特斯拉相当给力释敲,续航能力方面我个人觉得还是不太行胜。 注山典:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型滦,文章中提及的“特斯拉”逼酱侧、“Model S”等名称均为本次测试的车型酗。 数据解读澈忌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩仕魄,所以今天我们就先从数据说起活护。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版太瓮辰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s屉,而我们的实测数据为4.7s归酗,比官方公布的成绩略慢揩冲姥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿咳浅亮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样膊滔。由于采用电动机驱动苛库,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酵卉搞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑弦腔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态典骏冻,直到完成整个加速喊风呜。电子系统和动力系统的完美配合呕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限雇七,这是大多数的同级别车型都很难做到的彻当。 0-400m加速尾速胸疏懒:170.124km/h 加速时间爆:13.63s 由于采用了9.73恢席:1的固定齿比变速箱钦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡普,在加速曲线图中锚燃凰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线行,车速和电机转速完全是等比例上升卵。这里说句题外话辖,官方公布的电机极限转速为16500rpm破,最高车速为209km/h鹿,通过以上三个数字牧镰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少臼锌,有闲工夫的朋友可以试着算一算凰经凸。 0-180km/h加速攀肆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G模捌,峰值甚至达到0.7G度本,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱搅矩妨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h及课,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瑟廓,当车速超过150km/h后措,车辆的加速度下滑比较明显埂踌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现然腥,工作人员解释说为了保护电池蔑蹬粕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡酷儒。再多说一句颁酣,这个速度日常用肯定够了烤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h簇,但如果是赛道痪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烙,有大直道的长赛道嘎,它应该会比较吃亏触。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坷,常会被贴上大排量痴、暴力机器扭矾、拉风外形和肌肉车等标签讣。这些词虽然简单绢祁配,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沉邵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型史。近日林毯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)诽醋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坪山:科尔维特C7)枯胁裤,肌肉感十足的外形曙,手动拆卸的硬顶弧撩,再加上6.2升自然吸气发动机等畔,都是它的大卖点嵌堑拭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评谭雷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时丛俏,外形变得更具攻击性寥陪。不同于以往车型戎计,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗羡腐晶,只有头顶裸露在外痹地,非常特别头。重新设计的6.2升自然吸气发动机禽魔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余芭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机郡裤,最大功率640马力凶抡,峰值扭矩814N·m)尘借裂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手迟锑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势舶乖入。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为热碧樊:5.3万美元)家欧,几乎没有性价比可言较,但相信越是稀有的东西拭稠萄,越有人喜欢离。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆句: 重庆诺斯特豪车会馆 电话晌:400-023-5599 地址拟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑咀鹿木:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型尖写,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠秃。而这款车本网也进行过多次报道与评测精,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题间,比如——空间与电磁安全性损皇乡。   有朋友担心魔,混动车型的使用空间会不会很小奥嗉邸,电池电动机发电机都需要摆放位置忍,还有散热系统虽疚郡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧莫掳。   作为一个“热心肠”誓苦,笔者决定帮一位同事搬家泞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”锹签。我们的任务是将一个中型分体式水族箱全轻、两个大型行李箱权、三个双肩背包队湾,两个电脑包茨彤,一个猫窝赣朝、一个全新的大睡枕搬走铆漓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蹄。好吧俺坷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钦帽来,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上尸,从图上我们看出市,在放入体积规整的水族箱水缸后揣嘎搁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间还室,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包墙,并留有一定的间隙量挨。   而后排在放入水族箱地柜后桥肚胆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坷酿接,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烈。得益于巨大的后排腿部空间亢耽瓮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了夕。而后躺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线峡坊悄。当然硷,前排的空位是为乘客准备的寒勿嚷。(为维护试驾车整洁感吩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施慕颇航。)   我是一个希望低调的企业主捍抚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的交,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间偶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少性赫,后排音响控制彪仕绊,前排座椅调节按键替妈歇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子力、空间红、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流热浅,大电流产生的磁场对人的健康有影响拔。英国专家认为岸青:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉莽深,高于该值缔蟹,儿童将面临患病风险隧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少港恼撅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓海害狗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害合钢。   简单来说酵逝毙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种醇惦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统毛会,如手机伯揪,对讲机驹缸洛、信号发射塔等羡都,而低频电磁辐射离我们的生活更近捐,家用电器涩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射乓摩麻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瑰狗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台亲澎孝,前排座位桔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量汰每,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品略倍,不具有权威法律依据莫潜官,但既然是国家允许销售的测量器材妓钒抨,其测量结果绝对拥有参考价值挺催。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量碧栋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坝砍井,首先是油耗玫,我们在遵守法律规定的情况下踞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鸵,而结果显示挛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车榔塘描,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下昧似娘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”镰懂。   混动车型比普通汽油车重纺,驾驶感受会很糟吗?   确实汇,混动车型由于需要布局电池剧卜成、电动机现呢、发电机坞啡斑、散热系统及控制系统廉娃,整车质量肯定会增加驴,但通过驾驶成复,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感姜培,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动染始,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制寞虑禄,使用感受更接近与现代的美系车型讲漓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性碌嘿告,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极汐苦骇,而在高速公路上芒烽皆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了合,取而代之的是风声与路噪声枪评钨。而操控部分输芍喇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了邓描瞧,你永远不会感觉到生硬的颠簸堡帽,一切都是柔和与优雅采,当然协割,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的芜千。   最后琉趴,我们通过以上测试需,凯美瑞尊瑞在电磁安全性漏、油耗及空间实用性上都出色表现穷,而为此你仅需多付出几万元的代价舌辑档,加上经销商的优惠孰烙,凯美瑞尊瑞物有所值弥,而你现在需要做的猴慧劲,就是去店里亲自去试一试瓣隋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接仇。 图/文该颇:丁艺   丰田汽车日前宣布锭,截止2013年底冀卿俊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆彼板响,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录诧。诞生16年来入昧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区春琅、备受600余万车主的信赖和认可蓖愁胸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员敛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片熬。 责任编辑杠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后救传钩,MINI凭借其漂亮个性的外观妇奴逝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心竿。2014年北京车展上纽输,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻甙辔獭(点击进入上市文章)淘逃拇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化馅苟法,同时在配置方面也有一定得提升艾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后痢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市俊朽考,售价区间为20.18-23.68万短。虽然只有4款车型可以选择剂篙,但从大家的关注度上看里煞垦,很多人对这款车给予了很高的期望劫。今天扭笺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V翠赦,两款车虽然在级别上不同火,但是在价格上却是非常相近怠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万茫烁榔。下面鲁,我们就来对这两款车型做一个对比赌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大浅歉肚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖仗砣妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话纲题,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜岛膜痹。当然汗辨七,作为一个自主品牌寡,想要和这些合资车型抗争筛隶穗,就需要在配置上有一些诱人之处胚锌暇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别簧堪,从车型尺寸上看恐敌幻,H8明显要大于东风本田CR-V壁缄,但是价格却几乎接近呻疾。如果您的自主品牌不感冒的话么勒继,那就不用在纠结了怜豆。但是书,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话答嵌,那么H8的确算是不错的选择炭难,至少从轴距上就已经很让人动心了颇膊。   =============分页符=============   原标题扔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下柯鸡,哈弗H8还是小胜童膊朝,其中H8还带有液晶中控屏揩全,而CR-V并没有配备中控屏醚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能柬氏。这些东西的确也是非常吸引人的邢景。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的娇毋豪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蛙俄,平且还配有ECO节能模式夕卑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的防。H8还配有坡道控制系统羞辉窘,但是CR-V并没有配备这个功能辣帮牡。另外妙常,H8还配有三种运动模式未恒,一定程度上提供了多路况的脱困能力仟弥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些搔,当然H8属于刚刚上市的车型么,并没有试驾车让我们来进行测试沁,以后有实车的话蹲猛,我们会进行相关测试弗师车。   结语舵媒喜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章羚诲砰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吴搅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升粮咀,某些情况下还要超过很多合资车型喜笑陀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下溅岭姑。 责任编辑凹心:赵春晓" "从1985年开始千茎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冬痘,1991年出现在5系车型上粮疚,1999年开始陆续出现在X系列车型上垃蹬类。直到现在蜗共敢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配晴,提升着宝马车型的操控性和运动性航竭。让牵引力发挥的更加自如恨案截,下面膘痪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现敌乡佰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱算成。在车载计算机的控制下嘲驴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整纶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配魔瑟,而且动力分配比例范围达0-100%邦沤埠,赋予车辆独特的动态表现盯灵。 与传统齿轮机构相比窘,xDrive动力传输响应速度更快沏葱,分配比率更灵活辜,通常雹籍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴钞苯,保持车辆转向精准灵活女,初墟、中段加速更为直接的经典后驱特性铆嗓筒。而在弯道丛缓、湿滑路面睹帝、或紧急变线等极限状态下纲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力欣确蛇,增强了车辆的稳定性和循迹能力括滤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统醛,在附着力降低的情况下钠,更加考验着前后轴所分配到的动力烧彼。通过一体式底盘管理系统的侦测床维,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配曹挤书。在急转弯和重心大幅度转移的情况下柑,最大化的改善转向不足和转向过度尉蔷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上贿新,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鹅逛。宝马4系在绕桩和紧急变线中库瘸事,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外痞卡鞋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准茫,更灵活磺廉洁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鞘发。越野路面其实并不是X5所擅长的领域巍钒冉,公路性轮胎打滑严重霜乾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瞪坡,还是能够胜任一般越野路面曹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑洽盛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)腑尘,宝马X1一直以其运动性示人扁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表斤。但是不同于一般运动车型不擅长越野辅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能识勉,能够让车主在假期到户外撒撒欢淖兴宿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗骏逝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拢效凸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时罕尸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣逻挟。   在消费者最关注的价格上漆,我们分别来看两辆车甜氯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蔷筏宫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元恢郎。从售价上我们不难看出奈恒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3非劲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3返,价格区间跨度较大砰。   外观尺寸对比苹:   首先仓奢,从外观上来说论夺碱,宝马X1极具动感许。其标志性的双肾格栅已经不必多说韦沃,远远的就可以知道这是一辆宝马芹袖。而那富有动感的线条熊勒拭,将其外观勾勒赫,即使是静止在那里玖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态陵翠棋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长恨,感觉比例似乎不那么对称磐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控骑,而且作为一款国际范儿的车茄跺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅冬。虽然宝马X1有修长的车头仑辨,但是驾驶时却并不遮挡视线檄湍酥,仍旧能够清晰的观察前方路况艰点。   相比之下集骸唾,奥迪Q3的外观略显沉闷剖,同样的家族式前脸显得十分稳重搏呵。虽然不像宝马X1一样运动惕梦姑,也符合其SUV的定位填。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大寄称,这也让奥迪Q3的样子更加传统层簿匈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势罢扭,但是内部空间却优于奥迪Q3古迹,相比来说信狠,宝马X1具有更大的头部空间绅尾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3骗唱敞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长姥:4477mm 长寝寞:4385mm 宽寿:1798mm 宽薯线:1831mm 高匣扔苔:1577mm 高缆泛路:1608mm 轴距修:2760mm 轴距皇:2603mm 最小离地间隙解栋慑:194mm 最小离地间隙愧蕾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者箍耿,宝马X1具有灵活的操控性挂盾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性洪却。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化驮,作为一款 SAV惟鞍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的腹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向佩熊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣特。   实际驾驶中磨赣,宝马X1的路感清晰考,虽然车身不行岳啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径投,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头郊汉,带来更多的便捷漂。行驶中肯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系琼甘戳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮量顶、高精度直喷与电子气门三大核心技术粹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果节饱,在动力输出上达到高低搭配的形式省佳动。而宝马X1带有的ECO PRO模式添,可以帮助我们进一步节约油耗衫回,让油耗能大约降低20%谈。 两车基本配置参数对比撇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前豌:通风盘/后瀑峰泄:通风盘式 前搭泪套:通风盘/后雷精:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题损匿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV限检普,我们不仅仅需要看其运动性能涟典,还需要检查其越野性能校山肺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色捣瞄航,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统富哇墓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成尉,为了能更好地分配轴荷瓦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蒲珊、后桥差速器前面姆。正常驾驶环境下泥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惊淌,当检测到前轮附着力减弱时谅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮斯酱,帮助车辆脱困酱尾跋。   通过以前的测试瓮括勒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用稀嫁搂,对于应付难度不大的非铺装路面来说绕,这套四驱完全可以应付澳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能矩脱跨,加之悬挂行程过短瀑免,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试盖受弊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样浪落,偏向于公路驾驶描拣啥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统武美惠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴厕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中骑,动力的分配为40:60糠换课,在实际日常驾驶中壁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的阔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主雹谷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能噶,在车辆出现转向过度时浩,车辆会将更多动力传递到前轴起峡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惰苹,帮助车辆脱离失控的状态薪。在弯中逐渐加速的过程中私坑,由于车身的重心靠后深硕剧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势掂痉,在这种情况下授烦刃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出跺嫡,减小前轮的负担博靖磷,使车辆获得更好的指向性据烦肖。   无论是雨天肖络缝,还是弯曲的山路牵蓬谩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对切侣。而且在大角度爬坡及碎石路段家缅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力仑。尤其是爬坡时谅,动力能够智能输送至前轴洁玲,让车辆轻松前行烷息。而在平时癌降素,动力又会自动分配于偏后驱堆沏,让运动性得到进一步的体现戈枫绷。此时的感觉是类似后驱车宦刻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配充,让车辆行驶更平稳肚。   相比而言亩枷剩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野忙玖罚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高攫谭,具有良好的越野视野衬宿,但是宝马X1的离地间隙更大壕瓜,通过性更好辞病。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拍拌巍,尤其是其具有更多头部空间氏,如果越野时素窝戈,可以适当调高座椅坐姿铆戊戒。   =============分页符=============   原标题室:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰峨磨报,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩璃,所有的按钮也都在触手可及的位置盾母,十分便于驾驶者操作券。而且两款车型都选择了年轻诬、时尚时钾、富有现代感的内饰设计拒。   两款车的配置抵,无论是奥迪Q3农浩边,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全须诫。尤其是宝马X1的iDrive睦疤绍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挪诬茂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮镣酷丁,宝马X1更加简洁哥溉,而且操作一样方便同闯慕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑酸。即使是刚接触宝马车型的用户慨毯糠,也能在第一时间熟练操作胶露。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热台哆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性囤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蜡褂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大哥揭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供黔颠拟。例如像最低配的宝马X1钦题,虽然价格极低独蕊雇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了趟磊。Q3低配也是一样来背黔,配置较低恕。不过如果您不在意像导航哆迫、座椅加热等配置习祭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要茸妮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后卵,我们进入车内来看看内部配置以及空间晾囱瘫。二者究竟谁能更胜一筹染差?首先来看两车的安全配置刮龟吞。在气囊方面赎素撼,奥迪则更胜一筹矮,在两车装配有同等位置气囊的前提下供,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊京。轮胎方面则是宝马X1取得优胜疮,它全系标配有防爆轮胎蜜沫镭,即使发生爆胎何,也可以继续行驶两情确。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谰八。此外防爆胎也节省了备胎空间吹,让后备箱有更多的储物空间申翠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间钞拿。从车身尺寸上来看霉紊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势量林蹭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势急。然而车内乘坐空间方面壕捣冗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3计惕钵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度溃岔姐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度极汝嘉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题轿恳屯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面悼记浓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策慨撂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养等。但由于国内油品的质量不佳居霞,为了更好地保护车辆发动机冉秸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换孙怯返。而其他配件的保养周期上蹋环酱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养屏蝎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i航塘:   861元   xDrive20i抢:   1036元   其余车型倦坤:   965元   sDrive18i炭省偶:   861元   xDrive20i损:   1036元   其余车型躺:   965元   sDrive18i会:   1609元   xDrive20i丹鲸:   1784元   其余车型项:   1713元   sDrive18i边:   1386元   xDrive20i鄙珐:   1561元   其余车型遂敌科:   1490元   sDrive18i返:   1591元   xDrive20i黔江鲍:   1766元   其余车型嗅短桅:   1695元   sDrive18i季:   1609元   xDrive20i脆统:   1784元   其余车型顺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注面:●燎乾矮:需要更换 ○莽仆冲:常规检查绦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中穗纱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯炒土烧、空气滤芯和火花塞滦封。花费支出大概是2691元娃。4万公里时还需要更换汽油滤芯佛车,支出大概是1382元挞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错圈乳巴,保养中也没有出现更多的费用支出桔汇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用力等。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注棱睬可:●房:需要更换 ○彩爽孰:常规检查寸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出匹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费臣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降阶裴袍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同诽叼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钾逼萌,能够更好的照顾到爱车的每个细节搽。   总结似旦蛋: 总体而言吕糜槐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动泡霜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嘉韧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足慌蘑拳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少啤纬,整体内部空间与奥迪几乎相同朴妮。而在使用保养方面莎愧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济芦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人丘公枷,但是其配置也相应有所减少雷颓估。作为高配车型陋空,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择匠纶曹。 责任编辑烦具哼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙尖呸实,没有给同事们任何跟我争抢它的机会戳统。它足够漂亮了担,漂亮的让人感到迷茫钳得,这几天我们一直在法国和瑞士穿行享登峰,由于在国外券铂龚,我不得不比以往更谨慎的驾驶薪衬撩,没有做任何炫耀的动作晨,但依旧接受了不少注目礼郝哎弓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来默滔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着诺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内谴夯聪,只好出此下策抗:按住叶嫖啵控器竣誓琴,“砰”后备厢盖弹开了卞磋,老头愣了一下不第,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢唬胺,并给了老头一个友好的微笑茸瓮闹,关门走人了簇镰。这时我才知道卑涛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量澈,它的曲线诱人忍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处猾埠旦,但令人心动的地方是从B柱开始的扒娃七,远看上去俨然就是缩小版的CLS级氮溶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性室忙赊。也难怪法偿粮,差点忘了粮袄受,我们这台车选装了AMG套件良,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用琅慕,没套件的车感觉就差了很多荆。   即便如此坝绞目,它的妆容仍是存有争议的膏肝秋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧彪嗅凶。左派以我为代表(全部未婚)铃,认为它的骚气指数接近满格懂潮,尤其增加AMG套件以后粱,能骗不少小姑娘欠甩纶。右派以结婚生子的同事为主哎,他们认为车身不够修长氖,不够秀美捌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情社帅,但又内藏了些许的凶狠坏拔褪。   不过我们两派的意见同样有交集烧念,那就是从侧后看去参栖,它的美感更胜罕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中盗,远远的从背面欣赏它修,真是太美了敢硅。   =============分页符=============   原标题哇瞎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拇夕梆,它采用传统的氙气大灯诗闲慧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统饭傻辟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少群。另外亲趴,与前包围上的空气导流口不同的是耪陛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拟家,不得不说其达成的效果是相当不错的蓖垢啼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼歉膛固,但日常使用中也是在令我提心吊胆鞋巩,还记得开头那个故事吧吕害计,告别老头后我驶出了停车沉吡嗵铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着炉貉贬,压过了一个并不大的小坑洼锨,胎壁被硌破了焚,轮胎在5分钟内全部撒气扁眯弓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拭汝杭,这个下马威让我措手不及刮。   =============分页符=============   原标题辞铅边:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门称,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蓄。坦白的说涪,这套座椅看起来特别有型蒜甘泻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色吩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求苯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处沤诽。   眼前中控台的造型覆,甚至细节都与奔驰A级相同坞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用亭泡咀,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样票毋沥,总让人忍不住多瞟上几眼苏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹娟罗,触感细腻梳匿。   =============分页符=============   原标题恨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳抖毕,各项按键的操作都很顺手锭潞天,但我多希望能提供翻毛材质灿测。另外曙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蛔裂瀑,回馈力很辛侔俊,而新款车型早已没有了这个感觉搞槽殊,让更多人都更容易适应诗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拈烈哦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利箱,特别方便嚎息变,当然了雀灿,这并不是CLA级的专利矫屑,A级也同样如此扇宪匡。总之对此我们是持肯定态度的渡际簇,“怀挡”显得复古谦寞掇、特立独行诧档,而且省空间嚎,利大于弊糙亭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抬,不同的是它很强调对网络的依托窟戚,这几天在欧洲开了不少车申擒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联臀。几乎所有新款车型都支持与手机互联琶擞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能殊稳,还可通过手机网络访问互联网售、下载官方APP程序和导航督,这是国内车载系统所没能赶上的汀甜。   =============分页符=============   原标题沽揩锚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拾,空间实际上是够用的沏,毕竟多数时间都是前排利用率高菏帆得。我同事身高179cm弹挖,在前排头部有一拳的空间博徒,在后排就显得局促了逆哀,后排乘客反应压抑感比较强视。   不过我坚信撤惧汗,对于CLA的车主来说空间是够用的哥滦,因为后排不会经常有乘客鞍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的匡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用澎搏。   =============分页符=============   原标题邪汗焕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖唤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机缅磨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm泛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm难狈,配7挡双离合变速箱喜,带有换挡拨片搪炔怠。拧动钥匙吉,发动机被唤醒苯嚎嗡,车内怠速状态下的静谧性相当不错诵,我们出发了鞍乖八。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通估,不过CLA非常容易上手诚愤想,舒适模式+D挡表现得有礼有节躬休,整个驾驶感觉极其轻快剃,这是一辆易于驾驶的车锈磐判,不论男性和女性都会觉得很轻松爸屠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性好寺抗,转速时常被控制在2000rpm以下潍地寇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契耐具疥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性碾茨,而且在低速中它的换挡依旧平顺赶,并没有出现那种令人不悦的闯动阮恰。   切换到运动模式断,变速箱首先变得更为积极柒辖,整台车的性子也开始急躁起来险,随时准备着接受挑逗譬涣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接堪。油门的响应也更为灵敏借镀,初段就能得到不错的效果冕篡,只不过排气声浪并不那么有气势嫁。   至于转向创嗓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻镁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉南袍部,就像一个抹满了黄油的轴承在运转猫趴,那样的线性和柔顺急狗,简而言之非常舒服桃。   CLA的转向感觉则不然屉,它少了些紧致的细腻感膛兜菏,多了些轻巧阶炮。这套电动助力低速中没什么特点辅圈,属于偏轻那类的领,或许女性朋友会喜欢疮沁。高速下转向逐渐变沉卉泞,更易于驾驶甘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上水,比我想象的要好不少昧。   不要被AMG套件所蒙蔽灰访互,悬架的设定并没有那么生硬墒管,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求乖奖瓮,整个感觉还是挺舒服的测试芥,回弹的特别利索骨搅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态顺拈,起码我在前排开车是这样一个感觉帕炒闺,只是后排的乘客有时会说构:颠!哎福寒,管不了那么多了呸煤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卑,驾驶感觉对于这台车来说重要裴。   =============分页符=============   原标题讳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注适:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蹲魏滔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蔑,无法进行有效的弹射竭胁。起步时有将近一秒的延迟俺酣硼,之后发动机全面发力叙,此时轮胎打滑非常严重褥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故悼食铂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态僧谎,导致抓地力不足蝗汗介。怎么形容这个状态呢台,就像一只狗在大理石的地面上突然加速秽钉,四肢虽然在飞快的挠地剿奉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样卿奸,各位想象下腑弗谦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钠,双离合变速箱准确的完成两次升挡冗,换挡速度很快媚护,最终用三挡达到100公里/小时的速度藐惨,时间为7秒整剁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新心潜,因为看到严重的打滑时我特别无助改,尝试了降低转速起步发携,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地创朵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中桶浓推,而且车身的支撑有效跋抨劫,车内没有特别明显的前倾感觉遁诞容。从刹车曲线来看钡抡拭,自始至终加速度都在-1g左右脸,最终成绩为38.46米体,符合奔驰一贯的作风蘑。当然讥,待拿到国内的测试车后撕,我们还会进行测试儡享萝,看看原厂的轮胎表现如何敲供。   总结盆冯糕:   从国外的销售情况来看断故,CLA是相当受欢迎的赤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料逢脆,CLA在美国同样有着相当不错的市诚敬纭,2013年后四个月销售1.2万辆胎温乾,势头相当迅猛姐,可见其受欢迎程度谷糠。   进入国内后我想它会得到同样的关注绞袖水,随着细分市场的成熟掇来舱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赐。奔驰CLA级妻,主打运动详矛、年轻芯痴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎锭背,尤其选装AMG套件以后效果更甚墒绰兜,相比奔驰A级孤,它的吸引力显然更大穗阑烈。相比竞争品牌吮酿伤,这次奔驰走在了前面苦堤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品铜惫涂。配置方面国外大多都是选装仇铂,比如天窗羡封合、轮圈样式等等岸洽昆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知案。   不可否认拜臀,它是如此的招人喜欢侣,尤其招那些打扮时尚荷涪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑缅醋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机切,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了铆品,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钉曙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘屏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃霓薄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型妙谱狼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革奇狗独,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法价,通过细节部分运动元素的添加厕蒋塑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格棚。其外观运动套件包括进气装饰惨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等炼谎淮。   总体来看愧输匙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子丛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面赦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置诬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备斤俄焦,白色车身加上黑色的玻璃车顶旗是,看起来很有档次感册脯。不过略有遗憾的是拢,它的全景天窗不能打开来,有同行戏称槽,这是专门为了看星星而设计的挛饥疆。   内饰简洁自然   与外观相同散棱舷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围磨。全黑的内饰才缴对、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现白响假,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来哇捅。   配色方面姬萌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰具糜,但通过座椅的白色缝线孰眷、钢琴烤漆面板白边框的搭配面弓腹,使得内饰整齐又不显得沉闷础矛媳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了躲碳。人机交互系统方面茶赊,V6菱仕Turbo车型并不占优势玲别博。   动力不错舰挟竟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机丁得,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱醇弟奖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型朗侵芯。这款车的低速扭矩较大窜,因此起步时非常容易财齿隙。起步后灿朝刻,借助轻盈的车身颠,汽车随后的加速较为顺畅屡捶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实闯,这直接导致这款车的操控也是相对不错委,在较为宽阔的路面上官娄汐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作财砰,感觉很有信心廷佳腺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校耻邪衬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的摊暗分。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嫡,非常方便驾驶者进出须笆纱,但打火时呵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动谱。 责任编辑欣弗窍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候狭菊电,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位期躲斗。之后的继任者是睿翼歇径,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈挝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款潜躺,并更名为马自达6阿特兹喉股炽,而它是否能达到前辈的高度康,让我们由内而外的体会一下钎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌吭存,配合这两侧行车灯洁鲤,看起来霸气十足扭,隐隐的透着一股子狠劲渴旁。图中这款车是2.0L的标准版堪,则采用了较为普通的卤素光源搅,科技感差了一点楔洪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯勤曙皖,犀利感十足棘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA染脐,它不同于以往的两代马自达6狠贯舒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嫩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来不,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腾舍般,厂家把这种设计理念称之为“魂动”户。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm孙魄高,轴距为2830mm建磺施,与进口版本相同钝控较。相比同级别其它几款日系车型统赴竭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势统贝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾铂菇塑,像是一滴在高速行进中的水滴腹,充满了流动感村。从后边仔细观察阿特兹的背部怠掏郊,不难看出它还带着一点掀背的意思建第。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯承侯,配合着双边单出的排气筒贸,更使整车的运动感一直延续到了尾部痘香誓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈烈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎眉劝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上化靶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意朝犬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩撕揪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质按烁稍,其它区域大多为硬塑料嚏粟。由于没有太多的装饰件颧镀酪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价毫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高弟坪卸,它采用的是一块电阻屏仕,触控灵敏度还算令人满意储盯款,界面的科技感以及显示效果都很一般勒,总体感觉更像是四侗、五年前的产品风掳,唯一的优点就是操作无任何难度辉款附,一看就会胚胸透。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡玻黎琅,所以导航功能暂不能使用疥。   进入车内匡卯媒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了墩镀号。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿奈迁,握感也很不错内,由左至右打满需要2.5圈嚏弗讨,比大多数车型略小氓咎。此外煤填诲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片玫轮际,操作便利性良好粮尘画,而且兼顾了驾驶乐趣岭庐窜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色衅枢逛,但却一点不掉价叛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感粱,其次它的表盘内圈采用了网格设计董匠斡,多少有一些竞速的味道孝欠,再加上白色的指针以及简洁姥叛梢、明快的字体芦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望哺攀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗姬莫剔、平均时速事噶、续航里程之外尼型,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP弧舰恐。i-stop是马自达研发的自动启停技术际膝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火骡龄。   除了i-stop浪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统澄鳖。之前在新能源车型上比较常见赶挤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上袜毕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于苯禄没,它是以电容取代传统的电池或电瓶柬鸿,从而为车内的用电设备供电娇范,而非用于推动车辆前进拴常蹭。   空调面板的样式不错签,旋钮和显示屏都显得比较有质感扫屡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子第侠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车怜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲5崽铮好吐。前后排座椅均采用了真皮包裹丁磕低,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次舅。   虽然阿特兹有着不错的轴距漏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩祷胖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间定尉水。令人满意的是后排的腿部空间般味,坐正以后不影响翘二郎腿功淌佛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定亮,不仅地板平整腥,而且行李箱有着不错的纵深竿,轻松放下高尔夫球包皇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嗡盲,以及更换轮胎所需的各种工具详黔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瓜似权、双可变气门正时伴赖镣、凹顶活塞+米勒循环氛孰辈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术狙刑茎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现钢课,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm弦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm示。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱酞抬畏,并带有换挡拨片富萝都,只可惜这款变速箱不带有S挡孩控,对于主打运动的车型来说个遗憾摊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受唉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩镭兼蜗,日常驾驶过程中暴沁,为节省燃油累却,变速箱会积极升挡节敬焦,转速经常保持在1500rpm以下缕拈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应处芜,因为这台变速箱的反应速度很快蓬,能够很好领会驾驶者意图段擎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出虫律。   阿特兹拥有良好的操控性褐,这首先要归功于发动机线性的动力输出跺全。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏乐辞,而中后段又能够拥有很好的动力表现股履,这种循序渐进的感觉让人印象深刻煎蚕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处罐,尽管反馈的路感一般凶,但指向足够精准白,能够给人很强的信心散锯船。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协凤都,它的前后悬架初段偏软惺伺,能够很好地吸收路面的颠簸努,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾洞。可喜的是悬架的后段韧性十足技狄泌,不会让人感觉力不从心篱澜。最重要的是屡粪吩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整行,车头指向灵活阜谋,车尾循迹性出色马睛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见孰技筋。   总结派拷: 对于马自达这款即将发布的新车齿旦荆,我只能用赞不绝口来形容绘焦同,外观和驾驶感受都可以称为上等妨厩。如果非要给这个车挑点毛病的话避弓,就是在高手如林的中型车市场里秃稻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抱问阑。所以如果你是“外貌协会”的成员摔棺妨,或者追求极致的驾驶感的话婆哀,那么你可以期待一下这款新车换奖弧。 责任编辑如:赵春晓" "  KTM的X-BOW赶,直译过来是十字弓谷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)懒。实际上稿,这个模样怪异的小车誓,的确是火力十足如轻,足到无论是在街道上还是赛道上睫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车恳。   先来说说KTM这个公司闺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂额,以生产越野车和跑车而闻名扇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车驮硅标,也许是工程师们精力太旺盛篇苹,亦或是身在奥地利这个地方炯擦颊,总会有些天马行空的想法惨厕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子盾癸权,去生产一些别的什么机动设备戳相境。这几年琳逝,除了X-BOW卡惶坑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明凯四,而且都有一个共同点——惊人且极端队。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)书、puristic(纯粹)患、radical(激进)峨拣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解凸寥。另外还要多说一句寝,这家公司的口号是ready to race伞,时时刻刻都在准备一场竞技肮颁毒。   KTM的CEO曾经承认玻搏多,他们希望使用21世纪的技术伦啪,发扬柯林·查普曼的理念散圈惺,打造一台新世纪的超级跑车挝。柯林·查普曼是谁舒?他是路特斯汽车的创始人稼镰戳,他说过最著名的一句话是埠猜裳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准衅咖耗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的堕论,作为汽车工程师侈簇虑,他把全部精力都放在对性能煞、操控和轻量化的极致追求上朵弓踞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可巍巾叭,但跟进尝试者寥寥画坏碗。看看路特斯汽车凄凉的经历词,这其中的原因并不难理解盯。我们很欣慰地看到筒,在新世纪紊,KTM继承了这种理念鼎偶,并且做得更加激进劝轰。   其实X-BOW的理念很简单韶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车骗完。碳纤维单壳体车身盾庆、全车碳纤维组件棚揣、水平推杆减振器楞胳,这些都是方程式赛车的标准配置剧陕。由于使用轻量化材料砍街琅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)路淑剂。在高速行驶中笛充昏,车辆的气动布局提供下压力芜惺鹤,以此来提高抓地力和稳定性唉川,这也是方程式赛车的特点幢椿翘。和赛车唯一的区别饥,就是它有全套符合法规要求的灯光馈,以及一张副驾驶座椅堑块铂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机精拐,经过强化和升级后急沃轨,动力达到300马力纷,和F3方程式赛车相当欺牌,六速手动变速箱也是简单而纯粹澄陇回。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话空,我们不妨来看看推重比峦攫牢。X-BOWR大概是2.6千克/马力合炮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢娉毕印,也就是说发动机需要负担的重量更少遁惺,动力表现自然更强瞎。   在踏入X-BOW车内的一刻弟挤,恭喜你沟古,在旁人眼里糖,你已经像是一个职业车手了另囊能。首先一只脚跨进驾驶舱誓,站稳后调整重心奥,再把另一只脚迈进来圃顾,双手找到合适的支撑点答,将身体重量转移到双臂斧庇闺,身子瞬时下沉啪,把自己放在座椅里辩。来自RECARO的座椅是固定的糕,完全不能调整炒渭猫,靠背角度略微向后倾斜芜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里截鸡宝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置看希里。要完成这一系列动作土咕,如果你是个长腿欧巴韭,可能会轻松点够揩牡。同样和方程式赛车一样害捣,X-BOW采用快拆方向盘屏曙,在一定程度上提高了进出车的方便性套拖,不过我觉得这个功能最主要的目的浓凉,还是为了让它更接近赛车稗济碴。绑上四点式安全带碴玲缓,身体没有一丝活动空间惹虾,因为在碰撞的时候棠筒凸,你不能指望安全气囊救你一命茸沏笨,唯一的方法缚曝贺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上迫。   驾驶它碑,你不需要有汽联颁发的运动执照册细颓,甚至不需要经过特别的训练尸吮撮。只要你有合法的驾照痢忌,会熟练驾驶手动挡汽车郡瞥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度虽。连离合器都很好掌控袍岔,甚至比驾驶EVO徐撮卜、STI这种高性能运动房车还容易嘘。你唯独需要的痉,是练就一副有力的双臂仓勒,因为它完全没有转向助力虐拜,停在原地杰圃努,方向几乎是打不动的涕疵瞬。   由于场地的原因些滴结,试驾过程不是很尽兴娶,并不能体验到X-BOW的全部性能汝泞。在狭小的环境中壬菱陵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势摩陌荡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力骚。因为使用水平推杆减振器特,X-BOW的底盘可以尽可能的低尉醛,在转弯中几乎不会产生侧倾羌挫筒。多连杆悬架结构稳定琴,可以减少轮胎不必要的运动和变化瞥孙,保证最佳的触地面积缆锹泞,用尽每一分抓地力青脖蜡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度乌,这一切所产生的副作用蛊次蛋,是你的身体要承受更高的横向重力汤羚。   在视线上栓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似篙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置墒,以及转向时轮胎的变化特厘劣。利用这个优势烘剿耗,你可以把车开得更加精准肌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙颊,这是任何房车都无法比拟的颇烦。不出个把小时挞绍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样地睫评,高速掠过障碍物而毫发无损够炮,那种险象环生的场面鼎葱,我相信其它车做不到帕软讽,这种乐趣和成就感焕唤撼,只有X-BOW能给你歌。   看到这儿请钠贝,你可能觉得这台车并不难驯服涉辈,一切都很容易烦诡琉。没错疼孝,X-BOW没有设置很高的上手门槛翰程角,驾驶起来甚至比超级跑车还简单擂,但是它还有进阶的玩法立唇咎,这就需要很高的技术和技巧了角。首先陕群,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战朝熔宫,为了它的寿命曹撑寞,好好训练跟趾动作吧台滤把。漂移咖惦背?也没问题功肌办,在转弯时只要加大油门汀每纺,车尾很容易就会滑动起来呢。之后能不能画出一道完美的弧线喂,就要看控制的技巧了疚。   除了以上这些井锤踞,我还有一个建议逆鞭埃。置办一套合适的行头杀镀,至少也得有一个头盔和一副手套敌,这会使你看上去更像是职业车手尼。当然梢改馅,作为一台可以合法上路的跑车力贯脐,KTM也试着考虑过车主的感受思辜费,推出了一款GT车型厦犯禄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃团,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已池。无论哪种装扮传,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街柬歉,在气势上就足以压倒一切攫问钉,而在性能上亩,它也是所向披靡分李棘,精准落懊捆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜捻删梨。虽然它可以以合法的身份上街葡,然而对一台Ready to race的准赛车诺塘认,街道并不是唯一且最佳的选择杉,它最终的目的地虚孤泵,是要奔向一条真正的赛道湾莆伞,在那里解开封游,去赢得一场真正的胜利犁。   说到价钱奢姜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车铅,一点都不值萌齐。那么判泊,如果说花135万别堤鲍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车箍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟汲,最大化的驾驶乐趣剑挫,并且还可以在公路上行驶玲,这样是否物有所值貉?答案其实显而易见哩适糕,值嘛抒徘,或者不值泻碾何,取决于你是否真正热爱驾驶阂冈蔼,热爱赛车运动豹宏导。 责任编辑吞坪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词佳拔斜,早已见怪不怪纱供相。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车律箔缅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钒绞棉,广汽丰田出品的YARiS L致炫倪勾十,就是一款加长版的小型两厢车靛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志臀。 知识普及撇纪:为何不叫“ 雅力士”了辜慰?   相信很多人都会有这样的疑问币领,从车尾的英文上来看切,YARiS的标识与上一代完全一致氮囤,但多出“L”字母帆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观使党弟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置岗。全新YARiS通过变革性的设计煤、加大车内空间垒、降低指导价涕,从而想抢夺A0级市场的份额鸡郎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望讹。不再使用“雅力士”的中文名称百,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卜。   外观拓袄让:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型妹寐熔,如果拥有一副出色的外观设计糠轮,那销量肯定低不了驮。广汽丰田的全新YARiS L致炫牡创,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化透,能让更多的人接受此冗冒。   =============分页符=============   原标题令:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的寝肋,所以在造型方面与海外车型有些差别饰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯痘,“梯形大嘴”车头动感大气技,配合超长的轴距绣撮少,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受偷谴。   =============分页符=============   原标题耐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰弘需:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内邢达筷,相信你会有两种感觉疵钢,第一闲碉愁:中控台设计非常大气唉煤,和丰田系列的SUV车型风格一致才该娠。第二芭贫:超大空间币拦该,后排空间完全比拼一般的A级轿车市。   =============分页符=============   原标题妥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm忱慌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意龚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瘁腺,但是空间方面完全越级的感觉轰但,完全不比一般的A级车差溃巳仁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服甫卑阔。   =============分页符=============   原标题钳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾僚啃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意虽侨史,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错枚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿萄肠,中后段性能并不出色涡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高橇省,高速行驶油耗方面并不出色茅砂。   结 语   作为一款城市代步车型撇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多沟,外形方面就能征服不少年轻消费者韧。此外撼昂琼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蒋床怜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理被,若果说美中不足的地方侈,那就是匹配的四速自动变速箱了身。(韩威) 责任编辑岛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒当徘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏讣?告诉你诵毯,这是真实存在的一辆直线加速赛车沦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车睬漆徒,基于2014道奇Dart车型祈,型号就叫做Dodge DartPro Stock肠。大概意思是“超级街车”腑。虽然只是称作“Pro”饶查,但它的结构和普通街车已经截然不同唯轿,一点点相似也仅限于外观上阶卢。一个专门设计的底盘献蹋棚,扣上一个类似“街车”的壳子晚,除了好看以外恨,也是为了让车子的空气动力学特性更好参教地。除此以外却吠牢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瘁铺寂。   作为动力核心贰船亨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造盘痞。与常规的“以街车为基础改造”不同飞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同安汐。据厂家介绍恫凉呵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时番,而极速则可以达到480公里/小时境。   Mopar没有公布具体技术细节比,但是在上个月胎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中驳帛脚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速犁哗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蹿兼涕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力歇,它跑完402米还需要9.9秒道,而末端速度“仅有”235公里/小时入啤替。也就是如果两辆车进行一场比赛缸歌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候坊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嫂填。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭碳兼馈,当然也无法在普通街道上行驶当酱弗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采掳态。 责任编辑毯惯戈:赵春晓" "  4月11日梗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市档嫩荷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版倘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元会偏伙。   4月的京郊春风和煦梢坊吩,桃花盛开毋好毕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意落免,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基氦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象始缝呵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼精徐。   然而稍微有点遗憾的是蹈箩瓤,由于相关环保政策挖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基陕呛徐。   =============分页符=============   外观内饰寥茬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别里,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辣抨险,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外枫熊什,因为配置的原因疾朗,柴油版在一些细节疾秒,如前格栅城感、雾灯等处精简了镀铬装饰饰钢。   另外磁搞岸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎护,规格为265/60 R18柒,采用双五辐样式道松涡,与高配车型的20寸轮毂有所区分贬谰。   外观上岭骨,大切诺基给人的感觉就是硬朗董、野性顶成、豪放焦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样皆对陇,如果不是看到车尾的标识函烷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版传擒。轮胎的使用与其它车型也是一样的售沙。   =============分页符=============   内饰方面刀甲介,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致景淑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同得凰,但是做工方面表现的比较细腻沏。各个部位间的接缝十分均匀梦,内饰表面的反光也抑制得不错萎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受币:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的贿梢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机姥。这台发动机由意大利VM公司制造恢癸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造抽纳,国际知名度较高颠且,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下缅伦漂,最大输出功率为243马力(179千瓦)钡戒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米寂镀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蛾,采用电子挡杆设计阀,事实上梯蒋协,在菲—克集团下的很多高档产品上俱朽雷,都采用了这样的档杆设计挤溶。   大切诺基是个分量十足的大家伙噶,体重高达2.4吨偏滥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时霖,都让人觉得动力输出稍弱眠翟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钱坪苍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩艘,这使得在实际驾驶过程中搓劳,柴油版大切提速很快哪拾,驾驶感受十分轻盈似。   另外讲,发动机的噪声抑制也做得不错躲猩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坷配,但却绝非印象当中掠臂哩,柴油发动机那种高振动冯、高噪声等厦巍,车内如“夜店”般的情况局陋妥。   在打开ECO模式的情况下幂秤,发动机的转速在1500rpm左右的时候矫衬,变速箱就会做出反应唇播,升挡很积极炬。当车辆行驶到70km/h的时候瓤免,变速箱便会将挡位升至最高挡酚,我们在城市中使用姜,第8挡也是可以使用的酿,并非摆设具赂抬。如果关闭ECO模式凹蓝虫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右告舒,动力输出得到了一定的释放睹,当然篙单献,噪音也会随之有所提升牛。   柴油大切的油门踏板很轻盈拈,发动机对踏板所发出的信号反应很快苔教,但初段调校的有些过于灵敏了兴陆,尤其是起步时九充,轻踩油门鬼黑,车身就会有向前窜动的感觉隙盛,想要平稳的起步还是有些难度诗,如果初段能调的沉一点瓶袜颗,感觉会更好句鸥活,驾驶者对动力的输出也更好掌控嚎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样划赌峭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统唯,由于取消了空气悬架陵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的古搔蘑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蛊,分别为自动疵、沙地倍、雪地缎浚、泥地和岩石惊,这些模式都是通过旋钮进行操作的罐熄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式莎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惕。   此次试驾奔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验氏菩掀,其中的体验环节有沙地察瑟、U型坑和炮弹坑三个环节簧昂。在进入沙地之前筒敲蓖,首先将车辆选择到沙地模式挖,此时车身稳定系统自动关闭废懊。由于没有空气悬架谴欧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了武慨不。   模式选择完毕之后惧佩热,开始正式进入越野产地本拓,在松软的沙地中祭抚,要保证车辆的行驶速度岗丛。在沙地中行走施别型,轮胎出现轻微打滑是很正常的莲饭甭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搂胸视,造成更大的麻烦可。   在U型坑的环节膝,选择到岩石模式之后狮,分动箱启动扭矩放大挡旦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍丹衔,传递到车轮上的动力会更加强劲解嗡腊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过锭。   炮弹坑对于车子本身来说樊额盼,算是更具有难度的项目了莲司糜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钱。对于大切来说秆,通过这样的测试还是比较轻松的缉兢莽。在模式选择上酞订,我们依旧可以选择岩石模式片蛙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动杆成,保证有附着力一侧车轮的动力输出固,从而实现脱困共弗。   总体而言筒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在卫欢檀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色塘挖。在整个越野体验环节撂兢,对于动力的感受也是比较明显的翻抄猫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松密杰攫,主要还要归功于这台柴油发动机铂鄙祷,低转速扭矩输出足够大岛化宋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松险。 责任编辑玖纫扣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列捷熄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK婪,以求为各位网友购车作为参考钝开唤,本文我们继续进行伪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)固敞厦,作为合资品牌的A0级三厢轿车匙捂衡,经济实用以及稳定这三点立市之本炼,谁展现得更好潜漆蓝,以下将逐一展开糜。 外观解读磁来:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中毙显,这次“重生”抛开了以往的产品定位粮鞋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型理,接过老款颐达的市场后但瞧疚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势搔磁。   刚刚完成了小改款的阳光特惋警,2014款车型延续了前款的整体轮廓刀歇,细节之处作出的调整期,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸廖敢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型邦糯,另外增加了反光镜转向灯萄景、倒车雷达等外部配置瞎坝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挛宪,但两车在细分定位上有所区分街雀呈,新赛欧更经济盾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定相馅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本祥摄纪,两厢造型更具时尚特质杠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重悄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拣烦,前脸处的线条切削更是全车最多之处恰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅仑加纷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾簧缉奥,三厢车型尾部中规中矩秘,采用常规一体灯罩的尾灯波酮,正是这一产品区分的剪影洗皆。 看完两车的造型楔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蹦。详见下表诧玻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观轰钙头,您更看好谁对?欢迎参与一下投票惊诫。   =============分页符=============   原标题斜犬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比粉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩脊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直噶笨梦,各区域之间的串联均平滑带过懂,整体风格更注重功能性休睹檬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能捕内,并尽可能带来更多储物空间姬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蜗伪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征径塘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表烈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一秤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点秋奥澄。   另外撅,随着车载多媒体系统的发展萄良,触摸屏更多的被普及饭踞枪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕浩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能镶悸冒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高镣耽达。 配置对比辜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置觅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比胺撕粱,仅供各位网友参考伦薄柿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题桃臂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鲁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度揪腹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示椭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风辆,而车身与轴距童半宿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势摆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卿。   动力系统对比驳慰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面相犊咖,阳光仅提供一款1.5L发动机地耪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择朝迫琼,同为四缸自然吸气版本氖,排量的不同即动力上的差距荒闯篱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嚎,具备重量上更轻的优势报茫。   两车的自动挡车型弗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恒蒂,其平顺晨涵烤、重量轻及省油的特性粪释,同级别车型中具备一定的优势憋羡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下噬轿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拾,在挡位上优势明显佰拌塑,但其换档顿挫在车主之间常被提及痞评。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间哗,外观上二者均具备典型的家族特质禄扩舷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面配。内饰布置阳光以实用为主腾崔铃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质错昧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现粹还蹦。综合本文所述衡缺磋,两款车型您更倾向于谁掣添?欢迎参与以下投票绿星鬼。 责任编辑深诬幻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车纤际磊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凄唉度,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了肝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言彼焚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比脑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哼集苏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比胳墨汾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近维。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面镶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形檬澎粒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同融榔塑。也说明K3S试图走运动化的路线炔遣。   起亚全新K3S的长部奖、宽入羌犊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm橡,而轴距更是达到了2700mm的水平纲评稍,在同级别中也属于比较突出的成绩琴,对空间方面肯定有着很大的帮助低梳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练填,车身线条也非常的流畅篮酶,有着极强的运动感仕蝎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差傅俯岔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别么健,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用膳抒玛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说尽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的辨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达绥犬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm羡伪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的日。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绅,加之降低的车身让骐达更加动感须队。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性聚奔污。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感颇。形状突兀但线条流畅的尾灯宋,红灯部分占据了大部分彼确,白光部分呈现斗勾状绅劳耻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出娶久架。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达羔俩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置矩酶胎。能够有效帮助你快捷倒车啦视。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否普,因为外观好看主观影像比较大莆沫湘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面繁操察,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多僧搔躲,基本沿用了现款K3的设计吓,提供全黑色破妓、黑米色袱类、黑棕色三种不同的内饰配色氢矢。做工和用料相对也比较不错牟镶。内饰除了硬质塑料及软性材质外潭妮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次围彤反。   骐达的内饰设计线条非常流畅率,整体质感较旧款车型有所提升啼其。内饰颜色采用黑色作为主色调函粹雇,搭配银色饰板辉橡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比前辅,满足不同消费者的需求萍煞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备侧透,多功能真皮方向盘以及定速巡航囊拌泄,从上面表格已经很清楚的告诉大家酪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP盗吹迟、胎压监测等配置太炉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富矩蓬,其中ESP课搜饥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力粗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嫡退槐。 =============分页符=============   原标题乳差耿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700捅,整体乘坐空间相差得不太明显惜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同裸衬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富闲号俱,座椅表现方面K3S内部填充比较实孪,对腰部支撑方面会比较到位努。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谈,其座椅表现比较软团啤斗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感据。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多械,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势挤。在乘坐空间是差不多的话敞哇,K3S座椅设置得相对硬朗盾巍,而骐达设置得相对舒适施百吃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因款剐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L歌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S斜寐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瞎,很好的满足不同需求的消费者力。起亚K3S相比起来就显得配置较少鼓成起。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型陌籍毋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吨阜琅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同糖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论袱,详细还需看我们评测所出股幻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题磺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求咳痕攻。   点评蒋:随着两厢车被广大的消费者所接受揣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蓟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动佃啥摔,如果在这两款车选择其一的话坡渤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动冲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素缆。 责任编辑腾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉末孟床,甚至有人无法确切的喊出它的名字凳。其实这款车和我们并不陌生板擎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台犬滔胃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奴。所以出镜率不高的标致4008率,确实具有太多不为人所知的身世膝渡倒,这使得我们有必要去了解一下这款车秽浑天。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路譬烘蛇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体遂缆,呈现出风尚解匿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拴隆忍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签榔聪鲤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鼎浪乌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚笛赣、科技的感觉掏拇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm孤吹腐,轴距为2670mm辆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫呜勃弟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造炒菩琶,所以在车身尺寸上它们相差不多楔。   从车身侧面来看干袱森,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蓉,整个车身也因此更加大气而富有力量感蚊。后排提供了私密玻璃扁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风坦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蘑肩迫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蒲物脱。另外黄瞄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心棘,尽管造型简单秒蚂,但通过与腰线的巧妙衔接蒜,使整个车身设计连为一体你。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂设导,配合普利司通的225/55 R18轮胎就福泊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上骆单,都具有不错的表现好。我想应该会有不少车友会非炒袄珊牛看重这双“大脚”朵录。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比譬冕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意壕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发绘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泛班撂。不过标致4008在一些细节上却与之不同漠辅,譬如采用了大面积钢琴烤漆菠,辅以细节上的优化奶卵。   中控面板做工不错哺,按键旋钮设计很精致垒,且手感都较为出色抽腔。娱乐扩展功能也比较齐全办蒋腺,AUX甭、USB以及12V电源都有装备疯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯恨篓细。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缝,下面还有黑色钢琴漆点缀苟,凸显出了较强的质感靶剿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍步剖,若塑料饰板能换成金属材质的话屁题暖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扮埃。在转速表与车速表之间扭炔,我们看到了一块显示屏剩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息仆憾巢。 在乘坐以及车内空间方面吾熊殊,标致4008秉承了家族在这方面的优势谷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好绕。   后排座椅靠背很直倾吞评,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉香。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外坊商妊,坐姿却让人觉得并不舒适羔离。   标致4008的行李厢内部很平整廷冕拎,而且后排座椅可以4/6比例放倒肛。这样它的储物能力将会得到提升详,对于搬运一些体积较大的物品虑怪,可放倒的后排座椅显得实用寿顾徐。   =============分页符=============   在动力系统方面老处,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机阂估苏,最大功率仅为150马力加冉颊,扭矩峰值198牛米霸膛簧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用探,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了雀兜。 全系搭配加了CVT无级变速箱箍巷,具备手动换挡能力擦。在实际道路行驶中拭淡采,CVT变速箱表现的非常平稳好。   标致4008在起步初期油门响应还算及时慕古涩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音奖,却没有丝毫提速的感觉秦。不过蜂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蛾讨巍,在平稳驾驶时超车变线很轻松儡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统橡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车兜喉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汝皆,前轮最多可分配85%的动力娥扮,后轮则可达到55%稼萄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%势,可以应付雨雪皆、沙石和泥泞等路况坝,也可以轻松面对普通的越野路段辅。   标致4008并不属于难开的车型诡,尽管车身较大觅丝魏,但是方向盘非常轻盈咀,即便是女性驾驶也会非常从容丝骇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线挨。   结语藉径:从市场战略上来看肝判骗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型霜,4008不仅丰富了进口标致的产品线涎,也为消费者提供了更多的选择嵌钨。而从产品本身来看搬歉挖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蛙陆灭,能很好的迎合中国消费者的审美返。在驾驶方面配徽,标致4008表现出非常舒适和安逸详,非常贴切城市SUV的特性摩寄蚕。 责任编辑醛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型澈春令,自2011年上市以来凭借着动感的外观唇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价掀,受到了许多二三线城市消费者的青睐促。不到3年的时间儒盆努,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610枷距,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率迁睹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型害怯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁槭闵,将在4月的北京车展上市警庇,预计售价区间为6万-9万元穗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者彪哗导。下面就跟随我的镜头班,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车牡。   相关信息角避:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌揣,2011年正式推出了首款车型宝骏630限。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力郎,结合上汽和通用的生产技术雾懒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计犬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌墨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计露砷片,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO茧阑,与进气格栅汰、发动机舱盖形成盾形区域惠阑项,造就了独特的宝骏品牌DNA强偶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计攀库。从前脸上看斑,与宝骏630的设计保持了高度的一致露。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势泪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计青沙你,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装姬,颇显动感竟。   在车身尺寸方面烩素阀,宝骏610的长为4401mm墩袜、宽为1736mm脖、高为1462mm篮息仕。由于与宝骏630车型同平台生产陀皇,因此在轴距方面并没有变化期比,依然是2640mm透踌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐畏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”煌痛,尾部扰流板型死策、包覆式的后风挡玻璃谁闯、硬朗行李舱的线条午,颇具运动风诡疙。与此同时猾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂持撑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利怯兢芒。   =============分页符=============   内饰方面凯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度啃旧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配般炮珐,方向盘搭配银色装饰条顷,整体风格偏运动武,带来不少新鲜感蜜。此外蒲,新车仪表盘也进行了全新搭配收,采用双表盘设计抖秃,更符合当前年轻人取向秒衫伤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条茎,提升档次的同时也带来的一份运动基因休,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘侨薯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多夹竿,LED组合仪表提升了整车的质感甩哭惹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验艘艘喉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惕鸿操。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嘛辈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论宏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹材笨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面热。   宝骏610是一款两厢掀背车型焙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性闹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够势,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒勿说黎,也可以按6/4放倒座椅垄溺,放倒后容积可达到1300L视曝。   =============分页符=============   在动力方面堕钨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机距漠钵,最大功率可达82kW鲤,最大扭矩为146.5Nm篙,这款发动机也同样在630车型上使用仙请腹。为了发挥出更好的动力性能睡欧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酿马罐,此外还配有5速手动变速器可以选择衅桔说。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品铣咆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升呛咐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝陪侥、君越速、君威等车型上高粪呈。   在整个实际驾驶过程中解,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳岁态辆。在1500-2000低转速时炽抄理,所爆发出的动力输出还算尚可阀,油门响应比较直接算硕。但是随着转速的提升逞吕,档位的提高田,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来促痊起。这种动力表现不温不火鳞,但是足以应付城市道路使用沥。   相比于第一代自动变速器半岁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升波。只需稍微深踩一下籍韧酷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鹃,只不过由于排量的缘故庞慨,推背感并不是很强烈鹿,且高转下的再加速能力也有些力不从心番僵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适口雌,这也完全符合它的家用定位弟卤婚。在经过颠簸路段以及减速带瓜俩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感售,让驾乘更加舒适蔚猾。此外渡寥巩,在过弯时底盘也显得较为扎实双。   结语煤歪绥:宝骏610的家用车定位很准确硅檀,配置很务实牧辫雀,储物空间多怜涂搪,不过在用料和做工上还有待加强钦浮颓。不过动力系统方面确实不太给力攫筐,最多可以说是开起来比较舒适箱其,这也比较符合它的定位胜良。作为一个新品牌踞,宝骏还有很长的路要走雇,虽然已经走过4年多犀确,推出了两款车型盆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样日段,在自主家用车市场上打出一片天地来睬性,我们将拭目以待谩蒙芍。 责任编辑狭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上丘确疆,大众展台上首发了2015款大众Jetta节零绞。这款车在现款Jetta的基础上亲,针对外内设计细节进行了小幅修调扒阜,属于一次精修边幅的小改款遍钢得。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整董脸完,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注茨嘲钱。 全文总结烁:   对于这么一款外形细节有新意憾翠惨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta箩,我们只希望它能尽快来到国内港检,因为目前国内的速腾车型壁眯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势崎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辈攻氨。 责任编辑申娥崇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域扩竿瓷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作啦筷,深入布局久。其中包括类似上海大众新桑塔纳挠龟、一汽大众新捷达氛理蜕、斯柯达昕锐甭黄段、以及再早之前的本田锋范粱娥艇、日产阳光等等惠亨粹。可以说苍慈,在这一细分级别茫盘,乱战才刚刚开始薯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手箍舜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去安,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉兄垒迪。反而厚重了不少顶橙破,进气格栅的样子也和标致508更加靠近单配。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱禄壤矩。就前脸部分来说琶梗,整体样子是非常简洁的丧胃,又有几分动感开枢乌,和标致其它车型相比是有些差别的灵皇忱。   侧面造型规规矩矩柏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拔,你会发现澜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉胳棘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因哇焚乃,但301更多的是安安分分的一种踏实感促。其中妈对隘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸称娟杜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涵,没有那么规规矩矩枢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守坟腾事,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体剧,这也是一项非常讨巧的设计将。设计感油然而生缎欣,除此之外精,车尾并没有多余的装饰物推,简洁实用依旧是主要风格潜垄。   本文导航" "斯柯达明锐当土,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车那,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌牢坏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在碘诲金,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台姐姜,可能除了家族化的设计以外内,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了坡瑟。 虽然它采用了大众的MQB平台疏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分槐科卷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破雇,全新的家族化设计让它年轻了很多救,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价队怕,但是相比现款筒怯蹿,它的前脸更显稚嫩娟,也可能因为现款有些老气横秋吧迁方。 车身尺寸方面狡惭赤,它相比较现款有了一定的进步蓖欺,内部空间方面自然也有了一定的进步告,在后面空间介绍上我会在进行阐述垄芒患。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7扔,这也集中在细节设计方面警教江,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱揭,还有合理的镀铬装饰此,这也是新明锐年轻的一种标志设杀螺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次滇。" "  2014年4月16日蔼羡,全新英菲尼迪Q50正式上市探叮,售价区间为32.58-54.98万元微邪贰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型洼抨,2.0T车型三季度到货传困没,参与我们本次对比的是3.7L豪华版诗拉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版彭孺。三车官方指导价格基本在42万元上下驰,具有一定代表性腹假。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者复端氓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈儡录卢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息醛,车头造型极富攻击性瘦,侧身线条动感优美司焚焕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扒弗百。当然酬潞喊,它的进化不只是看起来那么简单京显暴,内功的修炼更让对手望尘莫及猛酬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的郊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钢,而且大有愈演愈烈之风纠藕,尾部设计很像自家的新5系极屡谜,家族化设计不可避免氢。即便是标准轴距版本害,新3系的轴距还是达到了2810mm嵌,比上一代有小幅增长币炔,再加上悬挂对舒适性的妥协俗胜挟,曾经犀利的3系已成过去冬伞腥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已交埔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的损贤汞,那非雷克萨斯IS莫属了蹭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蛔,车头动感夸张乔废拦,车尾简洁利落伎,虽然有历史车系的影子来柏,但这绝对是对精髓的传承和延续当砂草。   本文导航" "  又到周末了粱,在大学破旧的宿舍里测当,百无聊赖的仰躺在下铺上赡既卧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报轨,心中泛起阵阵遐想镰疏敬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角什,充满战斗气息的车身厕,都让我无法安然自卧峦歧馆,打起精神抠,跑到隔壁楼的图书馆囱氮让,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志使斯。没错艘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我加汉茨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心湃燎察。但是曝涛,今天要说的主角并非“兰博儿”潘卯沽,而是广汽本田第三代飞度竞峨喘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车扔告。   ?什么是边锋主义勃署沸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘Τ郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉侮,线条过渡果断姆酮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴倪,包括讴歌品牌也大致如此雌长嗓。第三代飞度相比上面的两代幢摹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涛呢。车头部分比上一代更加动感估,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状饥掸腊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰匠潞。给我总的感觉是漠锋,车头的成功是线条运用的成功氢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象常,从车头到车尾一气呵成簧睛暮,整体感和流线感非常强唐串翟。从某种角度讲凳胶粟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拨奉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛僧厕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感闺鼎,但相比其它竞争对手稻颁瞳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蘑悔。   车尾的感觉并没有车头那么好铺,对于我来说搐腾,车尾的设计并不满意葛。过度使用的镀铬饰条囤覆殿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拷反匠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鼓铣歇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道潘淑,在纽约车展即将开幕之际贯仍,路虎发布全新发现Vision概念车爽嘶,配备多种新功能催懊段,智能玻璃实现透明引擎盖拘烈,座椅灵活变换可实现共四种模式坞莆,包括远程姨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蔫篇如。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列杆,第一款路虎发现诞生于25年前超沉还,全新发现系列定位于“休闲”剔缅,总计拥有四款新车犯膘幸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题盛第,多功能配置饭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蝎铰钨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术啡,其中包括远距离液伊剩控涩欠,智能玻璃等口珊酵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挝誓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示离普,“新车现代化的牡动,切题的氏杀,并引人入胜的设计烦趁,是发现车型发生的重要转变喇剩茫。”" "  [汽车之家设计] 2013年祟泥,我去过一次柳州潞,那次首,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂导媚栓,当时驼劳刊,宝骏只有宝骏630一款量产车型舷翱,时隔一年洁栏九,这家公司有了新动作察,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市爆洗诽。官方表示惮戌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品莲鬼。   事实上糙堡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钮朴坞,那时拣牵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶硕睹届,为了配合厂商对车型做好保密工作脸,当时我们也并没有拍摄相关的图片卉。掐指一算瘫谋芳,当时鹤卤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了侨冗,在聊到这个话题时喝,项目负责人也表示珊珊,整个团队在这期间做了很多的工作缉磺男,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性享画,即便有着此前宝骏630的经验陷砰,但对于一款新产品而言骄,整个团队仍旧不敢怠慢飘。   为什么要推出一款两厢车惦?   新品牌诞生初期蠢,单一的产品有助于更好的把控产品质量滇娘酶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑揪,从而将其转化为品牌价值涸双冗,在品牌得到一定认可的前提下桑窖借,适当拓宽产品线拣堵,无论是对品牌测全徒,还是对市场而言都有着积极的一面绷佳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型短两胃,较为官方的说法是“以市场为导向”死,不过在我看来咯侩,这仅是一方面侗,在有了以上需求的前提下蓉怜婪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡淡托,于是才有了这个方案搏迹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外骨,车辆的动力系统侗虱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整猩劲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说双箍夸,无疑是一个两全的方案掸。   两厢车在定位上有什么不同吗八?   简单来说诬歉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物氮宿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本桐琳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可尚。相比之下耪仿案,因车身结构缘故散,车侧和车尾的造型变化较大寇貌壬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来搬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法倍婆棚,印象中竟扛黔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车班纱,有些时候凭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素庙。当然少咯,每个厂商都有自己的想法梳被,这种实用主义并不是坏事鲸碑,毕竟苍,车是用来开的溅,把主要精力投放产品稳定性方面卢,对打造一个大众品牌或许更为重要按降。   在造型设计方面逗崎填,除了已经固定下来的设计元素外膳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”哎牌。对于镀铬饰条的理解见仁见智邵酗叙,然而酪尚世,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”许夺,正是在这种需求的推动下抖碍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场菏。   察觉到这一现象后颊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思静,显然邢,一味的添加装饰条并不合适夏蘑体,毕竟还是要均衡到整个市场的需求恒。一般情况下培盆辣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区画歪,除此之外痊颈口,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拣秒躲,在设计师看来拾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抚粱碎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50恢咎,我还不曾有过近身接触硕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知堡猩囱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线昆咸禽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统跺。或许这么长的一串文字来的有些陌生坎辰饺,简单讲酿,它就是在航空航天器上使用的转向技术缅迁标。我们将就驾驶者最关心的方面吞惺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS突。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装备晚晒,人机交互系统的先进等等风茸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触松懦坡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力迷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主关蠢,不难想象Q50的出色赁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳厢切,同样膝,作为宝马1系的车主舶甸,对于操控的追求反衬出Q50的优异板港到。而剥离开车身的种种疯,他们共同的认同就在于这三个字母吗时:DAS   【什么是DAS笔鞍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)坦教卤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蝎板。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制谦葡辣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史午操馆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型杯焙。   【DAS工作原理是什么还拌救?】   车辆转向时京,不再依靠传统的机械连接渭申,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制讣,根据行驶路况和方向盘转动力度斤葱,速度进行综合计算草旧华,从而指挥转向电机机构实现转向囤骡。   三个ECU属于并联关系忙花,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮唉、方向盘协降、右前轮)哭膘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况械。当任意一个ECU被监测到出现了问题时赫县,备用模式将立刻通过一个离合器被激活庞评秃,恢复至传统的机械传动转向模式挖靶,确保万无一失坦揪掇。但在正常情况下堤辩冒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离撇沉仕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈限。   【DAS汽车的优势迹伙?】   操控性芭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞香朴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准愁坑浆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况贪怜算,享受更多驾驶乐趣够毫。   【为什么线控转向比传统转向快殿睹沧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入叛。整个系统中没有橡胶衬套掸能,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间呸掸辫,因此首先从内部减少“延迟”氨。   【DAS对过弯的影响缮笔?】   转向相应得到改善岸。传统转向系统佩辈唬,在接近弯道时耿腻,驾驶者需要提前做出转向动作犯蛙坞,否则汽车无法实现平稳转向忻忱廖。而采用了线控主动转向DAS系统希蛾,通过消除内部的转向延迟文蛋,减少了预先动作的必要唐,实现更灵活的转向痕。而驾驶的感受将更加直接开,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力悔贺洽,毫无延迟测能茨。   【转向系统也能够减少疲劳攘到?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感贝距叹,因此从另一个角度提升了安全夺搞躲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁患ァ)傅,12款参与测试的车型中味谢哇,在定速140km/h的巡航测试中鲸草赦,平均修正次数僵图溯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍不。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点诗乒梢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响稀鞋考?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蹭敌瓤:网上车市(www.cheshi.com)   当然虾沃加,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目扁,而对于传统车型嫁,这一选项代表着发动机隘挪兰、油门踏板竟、悬挂阻尼畔、刹车响应等等方面的细微调整挨绍袒,而由于配备了DAS患删,英菲尼迪在模式选择上歼,更进一步的调整了一系列的功能界鄙咸,如傲秸:主动声音控制系统腊虑篓、线控主动转向DAS态鲜玻、主动车道控制和主动循伎Ю返耄控制系统ATC等等的设定署。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里杉?】   通过上面的简单问答古,我想我们已经熟知了DAS系统恼,在响应更快稼锋,相比机械系统更便于维护蕉,节约成本琅,减轻重量等多个方面都硕果累累抢烧。而任何事物都是双刃剑时拔瞳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里诵唇蚀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生素摧,他的解释既简单戮储,又复杂案刷刻,背后掩藏着十年之久的不断试验伐店,推理接疗炮,再试验的科研过程乏抒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力维逗称。而这些内容无法用数据体现暮烤府,还是按下点火开关吧皮佳哺。   本文导航" "   《极速60秒》贬佩轨、《死亡飞车》膊街、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》冻拌,让车迷们大呼过瘾伎秀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现埃。另一方面迸限青,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吭,但开在路上肯定是最牛X枯驴拾,最有回头率的迫顶溶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事氯告,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”椽烙惧、“真NB”这样的感叹诲梧兽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型毫奥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别畔卷秒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分谈弦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服俗抗。    作为最具代表性的美系车型系晃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程喘豁,五代车型熠熠生辉南。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看遣痛疤,主要原因是新一代车型不够“MAN”房翔,缺少了野马的一贯的风格勤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美脯氰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车来纹。 什么是肌肉车黔猾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车炽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蹄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辟逗步、具有强劲马力仑隶府、外形富有肌肉感的美式跑车归莲廓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表书涪韩,例如雪佛兰科迈罗稀、道奇蝰蛇卉喀蚀、道奇战马焊骋促,还有就是本篇文章的主角福特野马猴愁嗓。不过这些都是字面上的解释培食,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义我丸。什么是肌肉车碳摄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解霸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集亥事稻,科尼赛克Agera垦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蕊祥城,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别骑凡贫。但实际上并非如此眷,凭借自身出众的一面晦揣徐,福特野马在众多超跑中脱颖而出糠分芒,成为闪亮的主角阀蓄头。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车尘始,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机捻奢亭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上姓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统锌墟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果融拣犯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影盖堂令,野马还是地道的童星出道!是的缴赖署,早在1964年刚刚诞生之际骨钉,它就被搬上电影银幕呈扣县。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》厩,也许大家有些陌生纱瞎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品郴勘脯。在过去50年里疽浮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角沮斑。    无论是哪一年代的野马头违戏,但凡出现在电影中解揉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球熔巍博。衬托主角的英雄气概或是独当一面达愁,野马都游刃有余喜敞。在近期上映的《极品飞车》中岗,野马更是作为整个剧情的主要线索萌,陪伴主角经历了人生的起伏徊趟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的围色,五门版的三款车型——耀真泊嗅材、耀享纶、耀动分别为52.8万歌、57.8万功江断、62.8万祥涵。另外还有只发售500台的限量版榔袄特,价格66.6万元填。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变效拧,只是在色彩搭配上带来更多选择跑拈萌,车型配置也更合理悼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器凶,并且通过优化四驱系统圈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沦歌。揽胜极光一直被认为是外观控颠,但作为路虎车型弟染,它也有着同级一流的越野性能高该。这是款长着女神模样塑柯,也有着女汉子般坚韧的车尉。 外观岔邢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型怒,所以不仅长宽高没有变桃海,造型设计也和现在基本一致柒尉搓。设计师只对一个细节进行了修改凄,就是后视镜嗣。新款车型后视镜造型整体感强滴,与车身有更好搭配效果汹屎。除此之外靡乖潜,极光传承自揽胜的城堡式车身龋构,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留寄氦册。虽然极光已经上市有3年时间旗烷,但时尚感丝毫不减防涕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上阀覆,极光有自适应LED氙气大灯愤、全景天窗等配置憋,兼顾时尚与实用性还畏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于捎赁玻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰巨期董,前后保险杠尺寸更大讳。另外吗,2014款极光提供了11种车身颜色箍孝环,消费者有更多选择垮。    另外磷违,外观细节上能看到的摄像头和雷达瑟份抄,是为了实现自适应巡航姥蹲风、自动泊车功睫、360度倒车影像等功能霜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能巴情焦,既可以设定与前车距离或行驶速度淖,当系统计算出正面碰撞无法避免努杏,会释放最大制动力降低冲击速度店。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嫌械,实用性得到提升户。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车颧涟,并不是说女性不能开暖寝涟,反正我问过数个女性朋友练庆贺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗缝该溜,完全不是自己的菜屎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断痊拜,所以我觉得这样描述更加准确萍誊:这是一款为男人及女汉子准备的车酚。不是说它不好噬鼻,事实上野帝的特点非常鲜明么速,优点也特别多癌,但如果真的不能欣赏野帝的外形寞,那么它的优点再多也是白搭爬。好了酮,说的够清楚了杆潦母,男性用户请继续看下去忿汤晦,女性用户请酌情选择愧卞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版梨戒,也就是售价24.18万的最顶配版本嗡。配置非常丰富碾砂,但较高的售价容易让消费者望而却步既师嗣,毕竟男人也不是那么好忽悠的吞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本勘。不过既然我们测试的是高配版本贯,就来看看这款车脖,按照惯例纯期,还是从野帝的外型设计开始骂摆弧。   ● 外观供:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议谷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV乳丛灿,野帝这种偏向硬派和复古的造型乾搂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同彻潘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了幸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嚏吐,这对于野帝来说无疑是个劣势涂媒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间潜湾去,国内汽车消费更是以大为美豁,野帝国产后尽管已经有所加长晴讽谭,不过还是给人感觉不大纤挺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的妻客,带自动点亮功能的氙气大灯鞍撬患、大灯清洗功能暖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嚏。日间行车灯采用光带造型修矗皇,并集成在前大灯组内虱客,样式比较简单截,辨识度还是比较高的饶。   尽管车身长度不算长借砂,但野帝的高度还是比较高的猫,一方面是车身设计的就比较高大共虾,另一方面也是因为底盘较高视,悬架行程比较长坛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm损部,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间屑盎。   后保险杠设计的比较厚实木且文,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一烙,也是为什么我们说它更适合男性车主婪篡迹。倒车雷达是全系标配卤,不过倒车影像和自动泊车是选配灿策够,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车港毛纤。   需要说明的是曹港钮,按照官方参数配置表鞭矾辣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的灿,不过这台车并没有装配后挂式备胎搁,4S店解释说是同样是野驱版湃该惭,有的车有后挂式备胎胺侗尺,有的车没有沮虐,如果不要后挂式备胎谁小崔,可以减6000元脆繁。   十辐立体式轮圈坍示螺,样式符合野帝的整体风格食。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎懈凉崩,规格225/50 R17弘书眠。这款轮胎算是一个折中方案挟芯分,整体表现比较中庸蕊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果氯膊去,非铺装路环境下的抓地力也不会太差逗啡。" "  2006年始丝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程降哩,没一年欣维,这个品牌都在刷新着销售纪录碑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妈癸。2014年闲,新的产品问世哗,这一次它不再效仿亨渭、跟随鄙,而是独步青云楞燎母。   在过去的几年里蜡粕,英菲尼迪的品牌推广是以设计廖捷拐、豪华为主要核心旧,由于旗下车型均以大排量为主颠,并在操控性方面有所见地屯桂涩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胺疾猩。作为一个初来乍到的年轻品牌删,每一步的迈出都显得格外小心都,在保证动力性优势的前提下皇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锌稗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骂惶宝,原因很简单勃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性龚涂,也就是不同于别人的卖点瓤憨。   在同级对手们相继更新产品的时候莆,英菲尼迪一方显得格外冷静史练鳖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锌仟,好在当它真正来临之时抄筋煌,并没有让大家失望徐插,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼到虫。   在介绍这款新产品前涧痰,我想我很有必要做个说明街晶稿,Q50实为G系列的换代产品牢口,在2013年度魏,英菲尼迪旗下车型根据轿车量勘甭、SUV采用了全新命名归,即轿车使用Q字母瓷,SUV使用QX字母幂廷眯,后续数字分别代表车型倦让,这样做有利于车型之间的关联度旧跋。   2013年娶经捻,我的同事在经历了12个小时的飞行后檄保铜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拦蕉锋,在回国后的闲聊中洞爱,他的目光坚毅阀,言语中难掩一丝激动虱貌歧,当然他对这款车的最终评价很高贩拈操,抱着这股期盼盒弯,我们今天找来这款车牢,一同来寻味我同事当时的所感参哀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敌,所以厂商提供的测试车依然为美规版吾逆,所以动力滤、底盘的调校尘吾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卸,但整体设计与科技性不会有任何出入喊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说必且羚,也算是足以解渴了葡。   对于设计语言四个字来说赂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狸姬萄,有时我甚至会想玲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鞠缆?正因设计团队的不懈努力据琅班,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表菲拍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经醇筷。   低矮的车身烤,流线的车顶傲撕臂,都是上代所传承下来的精髓全粪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匆花誓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梧经,这与宝马3系的水平相当赫切桨,优于奥迪A4L芭脓扦、奔驰C级等产品桶洼,别小看这一举措肥祥垃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性藤。   对于轮毂轮胎的配备上朔投膊,英菲尼迪从不走低调的路线送层鞘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抢蛔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中褂摔扳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应写缺。   本文导航" "  2006年始俊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓮,没一年齿,这个品牌都在刷新着销售纪录卧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局性。2014年觅涡,新的产品问世信纶称,这一次它不再效仿范妇构、跟随蹬爽,而是独步青云轨。   在过去的几年里拍习继,英菲尼迪的品牌推广是以设计递媚、豪华为主要核心显缮颅,由于旗下车型均以大排量为主梢箍谓,并在操控性方面有所见地鹤皮酶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浓阂。作为一个初来乍到的年轻品牌驶沪节,每一步的迈出都显得格外小心痞,在保证动力性优势的前提下溪汐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点遂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距申兑,原因很简单垄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性褪苇,也就是不同于别人的卖点晨毫抛。   在同级对手们相继更新产品的时候念告认,英菲尼迪一方显得格外冷静勺半晶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度列桑,好在当它真正来临之时显,并没有让大家失望肆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鹿。   在介绍这款新产品前端,我想我很有必要做个说明诺,Q50实为G系列的换代产品未素欺,在2013年度亨,英菲尼迪旗下车型根据轿车箱表呢、SUV采用了全新命名宿,即轿车使用Q字母奉撑,SUV使用QX字母薄,后续数字分别代表车型顶卿,这样做有利于车型之间的关联度耿成堂。   2013年渐镁停,我的同事在经历了12个小时的飞行后苫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50司辈,在回国后的闲聊中厦瓶磷,他的目光坚毅受煽毒,言语中难掩一丝激动炉,当然他对这款车的最终评价很高暮库忌,抱着这股期盼葱触,我们今天找来这款车樊妇,一同来寻味我同事当时的所感够朴嘶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腑赶颧,所以厂商提供的测试车依然为美规版漠,所以动力蕾逝、底盘的调校奸份,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赣想板,但整体设计与科技性不会有任何出入闲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陷灌,也算是足以解渴了插。   对于设计语言四个字来说诗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释须伶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的煽韶,有时我甚至会想核,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蛾竟落?正因设计团队的不懈努力啃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表岗卉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晾巷。   低矮的车身事亭,流线的车顶团碍弓,都是上代所传承下来的精髓婪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大佃痘孰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扫笛杠,这与宝马3系的水平相当骄黎,优于奥迪A4L迹、奔驰C级等产品裳汝圃,别小看这一举措拿韶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屎稠。   对于轮毂轮胎的配备上掏,英菲尼迪从不走低调的路线誊醋的,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平担失胺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中词媒冯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接懒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赂评。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首团伯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80泡陆、陆风X5鹊籍、全球鹰GX7困脯,但依然无法撼动它的地位管锣韧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变守场,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来捅,它就是CS75饲担砂,来自长安汽车蓉袖。   在众多国内车企中擒碉猴,长安汽车拥有较早的造车历史炬,并且对越野车的制造要追溯到1958年盗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鄙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计混乓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型梧摔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面署。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量攘签,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础糯。   在对长安历史阐述过后赫,这款新产品更是令人期待棚宝丝。在2013年9月随松,它正式在法兰克福车展进行了全球首发妊碧盆,一经面世便引来了无数人的驻足顺催惧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品霞科案,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表辣,诸多细节上的体现厦混,可以看到与时代的接轨锋宦及,说实话适紊,即便与合资品牌相比疲啪昆,它的设计也毫不逊色挫森脯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表氨晚蛾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV茬臀病,在首次无伪谍照曝光过后匙水,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手购涛崔。从车身尺寸上来看鞋及喇,CS75在长度与轴距上的优势突出四佛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响成彪扇。在设计上莱残蜕,侧车身的视觉冲击力有所削弱电号,平和的线条增加了些许稳重感柯究,而在配置方面绝不含糊弊拷,右侧后视镜配备摄像头碘,为泊车提供了更安全的保障娘赤,此外17寸轮毂的注入敞,也为整车视觉性增加了不少好评分臂瓦水。   车尾的造型体现了丰富的层次感恒徽上,使其得以回归至前脸的感觉亨呕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔变殊。此外椭颧奉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统狄枢,可以看出CS75在配置方面的丰富性纠弹桃。   本文导航" "  上半期禾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况独杜,不同的设计倾向与不同的品牌定位磕缚拱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念局勘。在“下半场”的对决中副,将会公布包括美系“话题”车型翼虎七、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蠢俱跨。   点击阅读片颧伎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表款痘僧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后耿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表剃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目达卫门,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赔惩场,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涤淖乳,以应付那些五口之家出行的需求拆付搔。行李箱空间的比较姜涪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下箱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱冗娟拍,或者带孩子出行时烹罢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品葡澎。行李箱内是否配备12V电源接口牛雷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱邵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多联秦。   ·模特A(不戴眼镜)身高盗:170cm 体重臀嘛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涪:175cm 体重典星蕉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地尺抄幸,长安福特此次也算酝酿已久了褂剃,可以说即将推出的翼虎疽,每个人都能从中找到自己心仪之处理恭署,例如极具冲击力的外形剧举钨、科技感突出的SYNC系统渤峦啡、人性化的内饰细节设计谢废跑、又或是强大的日常实用性壁蛋鲁,这次变,同级对手们真的要小心应对了俄擅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后毕炮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坝桅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年卤糯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期俏。显然泉间,在错失2013年的发展大好时机后眉馈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点戌暮频,其实也能够走在大部队的前列客垦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段奈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绅考厦。眼前一遍利好闯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008地、雪佛兰TRAX烩抬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位偶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市舷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布静,至今我们还没有看到实车辟。从目前的情况来看献齿,它们很快就会来到我们的身边广洛尖。正是这个原因伪蜂,在日内瓦车展媒体报道结束后佰逗,我们并没有着急回国脆发嗽,而是完成了几款车型的海外试驾搭、测试和静态对比的素材搜集豹瞎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目撼呈。   看到这里贿兰尉,或许你会产生疑问捶纫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗撩搜?坦白地说赐泵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的椭:1.它们必定会国产并且在国内销售菇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比垫尚郴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来食梁刚,只是一些细节针对本土化进行了改造孪缸空,但外观内饰设计匣、车内做工摩、人性化矮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化戌疏。综合上述所言砍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义窜袖天。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些耪箔耻,感兴趣的不妨继续看下去香。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用论界看,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉平。例如CX-5定涸嗜、ATENZA阿特兹氮墒龚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉屉局。最重要的是绕蓝降,它们不仅有所创新仆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风菱购。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋典,再到如今的Axela昂克赛拉纽,马自达3已经历经三代车型的演变菠厂荷。据长安马自达相关人员介绍笛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)丰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化菜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话靛峡镭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹实餐郝。它的眼神更加犀利侍蕊钩,车身线条更为动感寺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赋很,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳忻规,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吼霉滩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连女辰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识但锈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子讣伴唱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼熔欢摩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神赎按。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线苹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计伶办。另外饭故,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神夸犀华。据厂家人员介绍惯丸浇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层偶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺昆土苏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化斧翠孺,使它的整体视觉感受类似红酒一般刮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父止瓷拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm僻辛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm托,两款车的轴距同为2700mm钉舌促。相比同级别其它车型配可,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势炒誓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄似凇,不过轮圈的造型稍显普通刮步,不够运动龚饶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列附容超,规格215/45 R18史编,抓地力表现不错坤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎危,规格只有T125/80 R16揩脐。   尾部的设计不算惊艳护侯脊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全暇庆酒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沤堂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计喷够,这在同级别可是十分少见的暖。" "  说起海马福美来怕啊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型先,转眼十几年过去诡,福美来已经迎来了它的第四代车型创别,也就是这款即将推出的新一代福美来M5问。作为海马汽车2.0时代的重磅产品察,新一代福美来M5采用全新平台打造素,不论外观还是内饰涸唬蓬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子创。在此之前苍搏跋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析黄祈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型卑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧桶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格梆刷侮,宽大的直瀑式进气格栅弦,大面积银色镀铬缚,符合国人审美句。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赣鲍,腰线采用分段式设计谜瘟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰衡啸棱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计唇藩,凸显运动感飘翱墒。但只有左侧为真排气口冒,右侧仅作为装饰枪讲。" "  对于中国汽车市场来说乃贩努,凯迪拉克属于一个后来者卞,当然这指的是豪华车市场劲却善。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地殊莱,那可真要拿出点真本事钨涂楞。凯迪拉克也明白这一点妓靡肥,去年就将全新车型XTS进行了国产变,并且上市销售涵哺跨,销量也是比较乐观的联。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里痘衬翠,无论是配置上还是动力以及外观设计上我培,至少能让大部分潜在的消费者接受汗,这确实不是一件容易的事情捕。于是局同手,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款单,对动力和安全系统进行了升级逢悄瓷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版形,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版扦叫殊,仅有一款36S铂金版侠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赶。   2014款XTS 28T铂金版外观背铜划:外观延续36S铂金版的设计疲硼陛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同峨念列,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅涛午摔,在其他方面则没有做改动虹剂褥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子括,没有做太大的变化该氢茶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上逞麻碗。   XTS是一款善于运用灯光的车妈扣蹬,它将大量LED元素装备在车身各个部位霜,正是这些时尚元素的出现痛岔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸颇郊,获得了更出色的细节表现力刮。这些称不上优势的细节表述棱毖灵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方廖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示戎孝感。尾灯依旧是LED垂直式的造型泡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致漂搜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界糜辆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炽。早在上世纪五六十年代岸,Citro?nDS就用上了可变悬架笺两末、随动大灯逃静碳、转向助力崩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术省沏,加上极为飘逸的车身设计式勺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样玛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌齐挨,2011年长安标致雪铁龙成立顽,到今天我们测试全新DS 5LS茫恍办,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实衅放,音译的中文品牌名念起来很接地气隙番:长安谛艾仕侣,有股莫名的喜感桑水,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恳,是台正儿八经的三厢车哺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沥馁笆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象典建齐。如今竣岗茬,马自达6已经发展到了第三代规怕屯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物硕抠始,它的名字叫做恒:ATENZA欢惰眷。之前我们已经解读过进口版本旧渡添,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力笑念,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藏完。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力径,这一次排量可不仅仅只有2.0L拉齿肺,还有更加令人期待的2.5L陡。   注胶显攘:此次测试中保哗辣,红色车型排量为2.0L惕,黑色车型排量为2.5L拔鸿袜。国产ATENZA目前还未上市殴,此次测试为抢先测试芹空残,车型为试装车狄。   截止到发稿时讽朵,官方宣布技工结,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”彩臀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发枷健,上半年上市销售惋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匹跋,我们还是先来聊聊外观涵。相比进口ATENZA桓,国产版本在外观上基本没有变化顶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份不厢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勾涉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妈斜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里妈嘿,“下”这个字可意为“以后的”葛粕,用来表示那些目前还没发生的灸、未来也不一定发生的事情骋。比如有人说“下次请你吃饭”猎善,谁知道是不是真的!同理猩嘛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”荡,实际上暗藏了一些不确定性浚房屎:它能引领未来汽车的发展趋势链步?或者只是一句空泛的口号露?这是我最关注的问题驹扯捅。   当然也会有人更在意其它方面税佬搏,比如外观内饰和空间等等凄博,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述两盒,本篇文章的最后也会提到钝捂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能凄席屠。   关于下一代城市SUV的概念醛畦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力酪粗。在他们眼里飘,很多城市SUV都太“娘”了舒踞迷,连个小土坡都爬不上去怎么行酵表救,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浪没。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战汗谩稍、勇于冒险的心陵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酪违便。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然筋盘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型婆凯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多洪劲挫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员摩,它能够去接受户外的挑战腥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统毙嗽呢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产犁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售采,目前主打3.0L排量的三款车型凸悍课,都搭载三菱第二代超选四驱系统陆和,售价39.8-45.3万元呸难凌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止险,还有一个最简单区分方式对纳坪,只有精英超越版才标配后拖车钩络。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史度氦铅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来酮膏,陆续又在第三代(V73罢、V77等)和第四代(V93奥柒、V87浚等、 V97等)等车型上装备铺忻繁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吞颓谭、四代帕杰罗)蓉射鄙,现在销售的为第四代帕杰罗思诲。   如果单从分动器的挡位看眷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统漏戊,拥有2H庞副泪、4H擎毒、 4HLC慑词、4LLC四个挡位杜捂钵,在后两种模式下脓,中央限滑差速器LSD被锁定图,为四轮提供均匀的驱动力尼。不过值得注意的是聪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配甩习,前稗巩遣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节稀甭姐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式徐泡,正是这样的全路况实用性莱到,才被成为超选四驱系统落。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下寐还赦,可以在2H嘉、4H挡位间随意切换抨唱馆,当处于4H位置时苫随,它相当于一台全时四驱车型忻肺全,可以提供更好的抓地力和驱动力奴尸绢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面贝零,而处于2H位置时创母,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善签摆,不过这样一个大家伙油耗不会太低摹觅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝晴碉,4HLC模式时镰微绞,中央差速器锁止娩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时饭宠耙,不但锁止了中央差速器劳悲,还拥有更大的扭矩输出蜗,此挡位的传动比为1.9:1腑,扭矩被放大1.9倍答,如果遇到车轮陷入泥潭情况下臣辞,4LLc就能派上用场挂撬。在车内鹿倪,仪表板的中央会显示当前驱动形式乔藩判,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换麓倍爬,并随时了解到现在所处的驱动模式涸裙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)郴,应付一般路况毫无问题桑,但如果长时间处于极端情况下啃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱兄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多晾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试句卯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性炮泛虑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沧笆撇,同时也提升了整个历险过程的安全性憨奶,因此光有一颗狂野的心还不行势,还有选择一个可靠的伙伴钢。 责任编辑磐临帛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品县汐傲,已经上市四年了完,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计滔膊,跟老款福美来相比档次感明显提升蟹帽暖。除了看得见的设计差别晾本,福美来M5在配置谷滥铜、空间方面也有不小的提升情。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本微唱,1.6L车型会先期上市嫩,后续还会有1.5T车型推出据。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本斤十饲,其中手动挡共有6款描赫不,自动挡3款县,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拖沦镀,厂家介绍说叫旗舰版呕邢。由于厂家没有提供参数配置表癌崩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别行,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型剑。 ● 外观惺:中网造型似君威捶晨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面番诺瞥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辑位习,尤其是车身长度囤,福美来M5达到4698mm垮,超越绝大数同级车的车身长度酱扯先。跟老款福美来相比塑辰,福美来M5的车长泄、车宽和轴距都稍稍增加一些特,而高度降低了3mm谜奔褂。   因为长度和宽度有明显提升羡羔,高度基本不变呈不,车头设计的比较厚实驶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的补掇互。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网阔灵,格栅同样采用镀铬装饰撂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像郴截。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现檄,老款福美来就已经开始采用蓝切,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蛊塘土。中网轮廓稍有些不同媒,老款福美来的中网较矮泉靶,而福美来M5的中网稍高岭淳,看起来更加厚重荚绅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构噶莎肋。除入门级车型外没,其他版本车型都配备了自动大灯镣,这点还是比较厚道的合帽,老款福美来全系没有配备自动大灯弦葱新。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔僻舒汝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜宏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬烦谩突,能明显提升辨识度滑截。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)抡,是2007年买的骂恢,到今天行驶了9.7万公里左右屠翱。日常使用中油耗7-8升/百公里寸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题超。当时家里老爷子选它的主要原因有两点活,第一就是便宜戳,全算下来8万;第二就是配置高汗黔鹊,07年8万带皮革座椅菩、天窗节、自动大灯和倒车雷达的车不多圈绒松,而且空间也算说得过去限苔檬,总的来讲这款车符合预期到令系,坊间说F3小毛病多慧,不知道是批次问题还是命好难芍模,我家这辆倒是没什么事儿壬某。新F3于今天上市辈,领导说我算车主堵搭辩,于是我就来了难。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧凭,聊聊老款在使用中的各种感觉晚。   ●动力及悬架晃垂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱每,动力够用咎,只是起步比较肉耽陕蚊,1挡和2挡齿比跨度偏大蔬,走起来后挂入2挡转速掉的太多仓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡娜氓碾。   油耗日常市里开7-8升/百公里茅獭垮,还算满意拉。悬架初段有些生硬亲爸特,通过连续坑洼路面时整体性不是很好壤,对于颠簸的过滤一般忱掀邓,后段软帕尺,拐弯时车身倾斜大亥唱辅。总的来说算是个合格的入门级家用车隶。   ●配置及人性化设计防捎:   比亚迪一直走高配低价的路线话透肠,配置丰富峦蓄点,前面说过葱,皮革座椅橡、天窗骡、自动大灯和倒车雷达都有所配备靶,另外背灭蒲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针团,虽然不好看头,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蕉。没有行车电脑显示屏脱里,无法了解平均油耗履、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤喷,首先价格便宜哗,其次当年没有也不新鲜)坞解弗。   人性化设计方面帅,四辐方向盘比较细荷焚都,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤骗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用敦,四个角随便按一个都能触发稳隙。日常小储物盒好用庐,票据护、手机和水都有地方放长别耻,不满意的是门板储物太胁啤(硬伤)夏边,平常只能放车证之类薄的东西辽懂,连杂志都放不进去需,后排基本上算是没有储物空间兑集壬。   ●做工秦晾: 内饰和外观各方面做工比较糙蹋,主要体现在接缝上婚墓翰,不仅大而且不均匀罗,这是急需改进的噶涤梯。   ●空间竞烙:   F3轴距2600mm染面,我身高190cm颇,有时候我开车麓途,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受舶。后备厢空间大仕净,而且比较规整芳,用它进行过几次小规模的搬运囱,还可以唤接惟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泪儒嫂,试驾中我也重点根据这几点进行体验纯,看看新F3有哪些改善和变化段。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回颗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》房,仍无法挽回姑娘们的心楷粗,如今她们只爱大长腿和都教授巾襄。不知道你们发现没有糜处,宝马在汽车界引领着同样的潮流绒羔,硬邦邦的3系斜季、5系换代后都不再凶猛会稻尖,舒适感和精致感倒提升不少柿乒怜。现在轮到X5了馁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的焚吗泵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气庞素伞,我勉强同意这种观点江。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恨起,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片杯送木,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦烫,更显精致每铂碴。总的来说欺,它不太凶玫,更俊美一些筛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市堕,除了外观与内饰的小幅调整外港税,改款后的逸动引入了1.5T发动机醒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分炔陆,逸动采取了1.6L家庭够用宏违剐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策抠翟诫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)祭狄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型藤帕瘫,一个争取“各门功课”都不落下截,一个则是专项选手淘钢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沫纲。 ●外观持:均出自海外设计团队    艾瑞泽7棚冲徒:轮廓流畅碗母、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列迫鸿、瑞虎系列眠瓷撤、风云系列及QQ系列)踢,同时带来了转型后的全新车型豁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7逃溃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肪任,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用羌青湿,更是出自海外设计团队之手疽狠醛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词家吉炭。" "  刚进入社会的年轻人逻矾惊,它们也背负着太多的压力烂,在家庭事业初步稳定之后咳橡,一辆车对他们就显得很重要城抖。致炫就是一个体贴的产品任蔚坑,它有着炫目的外形面辨串,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致杠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是苫夯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上访窜撬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫不,变化的不只是名字忻,更是尺寸和定位容,风格和潜力妊患。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着谐,吸引着更多年轻的用户群体案。   致炫外观灵动时尚腊,带着一些年轻的运动气息鳞,车长为4115mm臼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm念,比老款低50mm;轴距为2550mm骏惠付,比老款长90mm虏琼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点估涵捶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扛雹,这样的设计更有利于致炫的散热澳按屯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱口叹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冀姥搏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气峰叼叭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格没,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鄙菠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友委,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助翻。   在ABB的阵营中琶腾身,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车楷,他们的目的很明确里戒,就是抢占国人最热衷的这一市场溶刃痕。对于奥迪A4L墟、奔驰C级箍、宝马3系而言孟叭鹿,三者都有着不同的亮点与喜好者户的,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价芯姆冻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蔽。   在这款316i消息正式放出时驴,包含我在内的许多人都会想到一个问题川娟肯,那就是究竟会减配成什么样梅论?但在实际看来苛收硼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神阶。无论是进取型还是运动套装版蔡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距耙偿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼莆,当然如果你肯花7800元歉衬悄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯涣。此外栋,对于现今发达的网购来说目,这个根本不叫个事济侍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多翁侈,此外还有多种款式的副厂总成可呀弧,质量咱们先放在后面遣慕艾,至少价格实惠也能达到美观的效果栖。   虽然入门级价格不足30万铅写,但你却可以得到一款原汁原味的3系滤猫碗,在定名中你就不难发现汐钨默,316i中并没有“L”谈,它是基于标准轴距系列中的一员肆俩即。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂合省,对比现售的奔驰C级磊挖锭、奥迪A4L而言狡孟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势佩氓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉工孔洁,这是国人特有的爱面子传统盎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说混女钱,他们自然也深知这一点扳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动权,单出排气也与320i的相同吵算腐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条想,不过这一项在网上也是可以淘到的尾且,副厂价格也就100多元郡苛贸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐冕素,然而在国内据,它还是一种小众车型拷。可喜的是畅鄙藐,近年来随着“旅行”文化的发展拢沪,旅行车也渐渐被人们认可枢。在我看来额,目前国内市场上的旅行车大致分为两种娘绊,一种是像奔驰C级旅行版句虱、沃尔沃V60那样慌茄士,通过个性秃倪、漂亮吠、动感的外观设计获得年轻人的追捧骗莎擅。另外一种则是踏踏实实走低调耿关金、务实的路线版挥隙,用内涵打动消费者萄胃韩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种懈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)菜卢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO顽,外观猜、内饰进行了相应调整逝,配置也有所提升乌辱,动力系统则保持不变逼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版氢疚,售价33.48万厕。除此之外喊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版妮煤崔,指导价29.98万被鞠。   在介绍产品之前赤粹卜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来匙屑嚷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人芥,1985年旁垮盖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司碗,这正是斯柯达的前身烤淡。需要说明的是浓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称锣部,并不是指该车型限量销售患氯粗。   ●低调谦姥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看当,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版苇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60描,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格是,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟策卵式、稳重敢,所以严格来讲厕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钱肉砂。从上表可以看出冀讥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势梯,而且更重要的是费让版,速尊的价格更加便宜鳖淬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同痰。全新样式的中网格栅更具有立体感艰,大灯组内加入了LED日间行车灯珊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来担谐韦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应策奠羞,朴实非、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉募。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯寺,并具有自适应调节功能凤熬。新款车型的前大灯造型更加犀利逢挨阑。此外河兑钱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的品史。   车身侧面线条依然延续了老款的设计欣,简洁修长级,没有太复杂的线条勾勒兼恒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份论痹揽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蚂霞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7珐,规格225/45 R17形,这是一款侧重于节能环保的轮胎宪齿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性复牵骄,圆润盛逝碎、饱满袱、协调问吼解,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凸绣锹、耐看得多评。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应婆,尾门上的线条层次感比老款有所加强陈敢背。此外杰,尾窗上沿的扰流板恰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用啃定,让速尊看起来很有范儿勘擒埠。对了捞慌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管兜,一般人还真有可能会被它吓到爸涸,其实它的心脏只是一台2.0T距戒荣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瓣邓,在北京借着区域上市之机拈念,我们再一次体验了自由光的越野性能菱厘。作为越野车型的鼻祖洪,Jeep用自由光再次向人们证明躲狠秒,即便做的是城市SUV染幢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点阜苟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身检女,但是在四驱系统上俱,Jeep却有其过人之处署。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言妥现借,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器遁。    简单来说恕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配荣唤,也就是说态丧尝,当前轮打滑时僳,动力会输出到后轮悼痹,使得车辆依然能够前进阀令。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑稠髓妊、交叉轴这样的情况)驳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器椿,脱困就很困难了竞涪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I段衬曝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号策婆泉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造仟炔躺,以横置发动机埂、前轮驱动底盘为基绰繁詹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锻耗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴锚圈匿,实现100%前轮驱动弛扛憨,提升燃油经济性畅荒,而且它的后桥也具备多片离合器结构魏忌帮,可主动控制左右后轮的扭矩分配五签,起到限滑差速器的作用空。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡靡剿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡送项监,还具备后桥差速器锁止功能滇碾定,实现左右车轮50:50扭矩分配挺羞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统沙窝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择玫革。    在实际体验过程当中抱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰诵、交叉轴枫、炮弹坑失探、搓板路等等越野路面抨匣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中首狈,越野能力无人能出其右幻坝盯。    然而作为一款城市SUV颓廷和,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力匆纽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板广愤赡。    另外玖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间衫蚕饲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统禾厕。相比同级别的SUV陡烘婚,虽然在越野性能上依然具有一定优势硅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣诚讣鸵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众磕啦,但是进入这个价格区间以后饲,消费者选择的范围将更多椽旱荡、更大刀丧旗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战随刀迫,在竞争力方面依然不具有明显的优势痕桔罕。    或许尽早国产化降低成本既隧读,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机化收,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件梦蔑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来犊熬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象馅。如今嫌,马自达6已经发展到了第三代瘦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物季硷枷,它的名字叫做摊:ATENZA丘俺戈。之前我们已经解读过进口版本楔颧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挛窃铆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力校秸,这一次排量可不仅仅只有2.0L凡,还有更加令人期待的2.5L遍供袱。   注毫盟:此次测试中擂瞬毕,红色车型排量为2.0L谴歪乘,黑色车型排量为2.5L据默椭。国产ATENZA目前还未上市聪,此次测试为抢先测试恫练沸,车型为试装车盲快未。   截止到发稿时靖恕盟,官方宣布伎顽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陕膜蒜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钎,上半年上市销售庙态。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规讼,我们还是先来聊聊外观坦。相比进口ATENZA邪,国产版本在外观上基本没有变化踞窗侈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份暴钦靖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注驶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诽舜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA累,它不同于以往的两代马自达6墒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来次籍同,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伎降绅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”朝痕。总之从结果来看息常趟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感此泥靡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美比徊,希望它能够像老马自达6一样牛,百看不厌弄登。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色罢排,仅针对这两款车型来说撼冬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA浑,而黑色则太过低调诽,完全掩盖了车辆应有的魅力钙乃。ATENZA的红色与大多数车型不同弓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒凹岔,不俗套馁豪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm断伴挛,轴距为2830mm凸,与进口版本相同并蚊。相比同级别其它几款日系车型褪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势囊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别揉肌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯洛色惯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯新士,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源陈忿供,科技感差了一点块。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怯诬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吴仁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈男。2.0L车型采用的是17英寸轮圈敢辫,相比之下确实显得小了一点沪,为什么不折个中具栓,采用18英寸呢舷?   两款车的尾部设计几乎没有区别蔷锚鞋,尾灯样式相同丛滇记,双边共两出的排气管(没错汲恋,为了表达更直观捅、清楚剖潘肆、无异议券,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分馆,这是马自达6一贯的良好作风废。总之巢囤聊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的霖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言设惮立,谁都知道SUV车型最为畅销坤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知缔屡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出懒,而卖得好的却还是那么几款佃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙群铆憨,还要等到试驾之后才能给出答案琼穆柒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型构光,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV秋媒。从风格上看拱塘太,海马S5偏向时尚警么、运动斤捆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群古澈。而在配置方面乱鲜嵌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酸窜痢。根据目前了解到的消息琅彪,这款车型的起售价约为9.5万勃华讣,如果消息属实的话藏凶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平竣粪芹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗薯?   外观魔:设计新颖爱抢肥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆掇税落,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位绒脓蚊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司疥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型陈,也将它的风阻系数降至0.34鼓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了犬慨叹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴哆隶,比例上感觉怪怪的蚕莽陪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化科垮,有效地提升了视觉效果圣磁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯荣毁碳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神抄懂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯会饲纯、转向灯以及雾灯僧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集府。   作为一款紧凑型SUV寐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm囱屑北,轴距达到了2630mm边。与同级别的海马S7相比汤缮,虽然在车身尺寸方面有所减少郎,但轴距却多了11mm希,整体空间表现令人期待缕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈咳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上裤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沤苹攘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17姓。" "   全新的A3备受关注敬,这其中的原因有两点安荒,一个是加入了三厢车型瘟项甜。而另一个钾驹喷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型技螺栓。只是这台车来到国内较晚焦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地烧,简单明了的说庆赖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型胆,而必要条件是横置发动机呈尽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本恢扦,但消费者从中又能得到什么涎?如果按常理来看粒荡订,对消费者的好处应该挺多的起卵,比如车更便宜了誊,就算车不便宜配置也应该增加了亭琼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低凛诫。但上述这些还只是一种期盼普埃,毕竟这个平台的车型刚量产不久建骡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显痊。至少高尔夫7是这样峡亢撮,而全新的A3由于正式的价格没有公布空,所以也不好定论攫泌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3搪惮,这次引进国内的共有四款车型雌绰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型淳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置散。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机檀仙,6速S tronic双离合变速箱蓉。在本月的21号岛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市淌桅。相比老款的两厢车型情,轴距和车身尺寸都有所增加逞市,而且在轻量化上下了不少功夫拣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择谜背,但在配置上基本都可以进行选装许。由于三厢版为新增车型酵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开廊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日匪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市铂,“小改款牌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拢踌绞,而值得注意的是漏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上潍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议碾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力忻。”吉利控股集团副总裁爽汗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态镶梨裳,欣喜之情溢于言表伐磐陕。    亦或是巧合柔性,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能钵纪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瑰,一方面性辅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖戒画渡,另一方面汇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域艘伞亨,种种迹象表明荒茫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段笔乾。   诚然缺匙殴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车尖板铂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”忙柏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时背,孙晓东对媒体表示目,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪认耸,吉利收购沃尔沃之后蹄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鲁汲宽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生歉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应棺。" "  在国内典得鳞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盛,它凭借动感的外观扇电,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”敖,后来者RV4灿干、途观畔淋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮扮凯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比枯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拳甭蹿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了丢。而今年少痉酒,东风日产给我们带来了第三代奇骏獭纹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”柬物虎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬娉┟埂,年轻化帆、动感化的外观设计就是最好的证明穷樊旦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上桃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鲁书。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中坷唾,层次感以及运动感比老款强太多了托膊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条粹结变,流畅的曲线让它不在干巴巴莽缮,整体饱满了很多械。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯伎喜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鬼。   在侧面线条的过度下绊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型快啥碌,并且加入了以装饰性为主的扰流板脚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拍赁。后尾灯变化更为明显四逃虏,竖条造型变成更为接近长方造型猾奋毒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”倘,一定会想起Jeep诞酞,提起Jeep磋蒂揉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了垂剂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者导典。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能权躺,看看它在这部分有着怎样的表现漠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车骡惫返,并且不可选装以外歇捶棉,2.4L 豪华版可以选装该项配置纶奈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配颗阑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版驮焦痉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式泌,从功能上来看比较全面潭湘挠,下面我们就一起来看看它的实际表现澄掏逝。   更多精彩视频手,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作厦怂,调整比较细腻航竭裤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位馆问贾,而且还可以停得很正惰蹲僵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可曹极。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话仇闪捻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示梢硷梢,如果继续操作冀仍阑,系统则会中断本次自动泊车虑别庙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里陷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题撩尽台,我一定会把奇骏放在首位沤蜂来,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款渡厕氏,性价比非常高簿犁及。不过自从2008年上市至今的6年时间里躲判,它始终没有太大的改变翱肛,另一边竞争对手们却在不断进化瓦宛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者涤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赫巫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瞧鹃恕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况扔隙仁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前酱蘑,而看到新车的第一眼就会让人感叹墨详杉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了夹编。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)淑人琶,并且也是该平台衍生出的第一款车型驹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化香。相比老款车型略显古板的硬朗外形猫郊,新车则显得更精致袒抽,更有设计感烷会,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嫡。当然筋,除了视觉效果之外烹觅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蓝烧?这也是今天我们需要探讨的问题挫人咎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型项:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限劲斧,我们本篇文章的测试内容并不全面拭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受饥顽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鼎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧我查。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章铰,里面对新车外形氖、内饰等方面都进行了详细的解读爽顽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 毯急。另外虎惜抒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊煎泻蔑。   ●增加更多高科技配置唬餐鞘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辩幻,除了拥有出色的设计献仓成、良好的工艺和用料之外脸未嚷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望诵,翼虎就是个很好的例子兼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势陋嘶背。如今的新奇骏身上擒吗,我们也看到了各种高科技配置抨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平筋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了城横,在两年前它就已经崭露头角厂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样省,连控制面板都完全相同祥氢噶。虽然东西不算新绰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先锈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化哎册,毕竟我们已经进入到了移动互联时代钡杉劲,汽车作为生活中不可缺少的一部分犯答,也同样要跟上潮流喘炒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车函馆揣,很多的印象都集中在日系的丰田车上萎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等材,由于起步较早谅电插,所以在混动技术上都比较成熟姆侗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型庇妻襄,一方面是因为未来的趋势程嚷酚,另一方面就是对环境保护都有一份责任呸。但能让人印象比较深刻的不多唬顷刨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外枢拐纪。经过一天的试驾体验耽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶施锌阜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车电深。   外观方面恒欠镀:设计大胆前卫啦款上,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挽悍,给很多人的印象就是模仿锰膏、复刻幻,aygo荚、花冠锈受、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象秋弟夸。实则也是没办法的事儿棋翱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始摄乐,不过从秦看来究,比亚迪似乎已经脱离基础阶段没酣发。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伺前,整车设计偏向年轻化诬扁度,前大灯内加入了日间行车灯獭彻。车身尺寸方面柬搁狮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm峡,轴距为2670mm锰。   实质上妇蒙骨,比亚迪秦的外观特色鲜明面,个性十足海,他并没有针对大范围客户群体而设计冒播连,更多主打年轻峭丢、时尚元素翟戚宏。这样一来廖念信,优缺点也相对明显哄,需要一定的时间让更多的人来接受他轮屁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番孩,充电方法非常简单也很安全级。通过家用的220V电源就可以直接充电釜上缸,但是要采用三相插座瓦。车内的仪表盘可以显示充电信息避胯河,包括电量以及预计充满时间悼脐,而且还可以选择预约充电滤骑岗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的难,虽然我的“档期”已经很满浆,截稿压力山大蜡。但作为潜在车主垒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平酣设栏,它和福特嘉年华胸烯雷、大众POLO会有多少不一样怠瓣,谁更值得购买枢氰免。我想这也应该是大家都很关心的问题眠式搁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息私芯,以供大家有更多了解没。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元歧妒甭,分1.3L和1.5L车型颗怀,提供5挡手动或4挡自动变速器媒。这也是国产的第三代威驰车型席禄,相比老款车汲,新威驰变得价格更低氖校、空间更大幻丧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫颇咐,在广汽丰田4S店中销售混,价格区间6.98万-10.88万元社韦。两者动力系统嘛锻领、内饰设计完全相同菠苟。只是外观分成两厢与三厢伴秘,配置上有细微差别而已欠慰。好了啪鼻膊,我们就从外观开始说起殴噬。" "  导语厕妮:在新能源汽车研发领域省截恐,比亚迪一直是领跑者惟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辨课。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者廊襄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术潍篱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件睦会,能够开发更为节能放哇硅、环保的电动汽车产品桅隧苹,实现性能的提升和普及应用存袍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作铜敦灸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车浮钠姬。   历史上虱聊啡,秦灭六国狈杠,结束群雄割据时代查,统一中国涛叙舞,开创了历史的新纪元荣爽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆裸淌纯,势必证明其在以下六方面的实力糜椭:   一桥、比亚迪秦到底有多快输感?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示哎侈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒咀,23%的车型在8-10秒狡景模,17%的车型6-8秒胜昂蓝,仅有8%的车型小于6秒端,代表车型如保时捷卡宴4.8L私价洪。今天鞠头拼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下皆拌巳,秦百公里加速为5.9秒票步兴,而记者实地测试时叔护,百公里加速更是达到惊人的5.4秒灯。   跑得快自然有其道理陌,秦具有“双模”动力荆籍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合屁,在混合动力模式下苗顾,秦能爆发479Nm的扭矩茸慨按,某种程度上可以与那些超跑抗衡双姑。 二汐、秦油耗到底有多低恨抗豹?   根据国际标准测量核算山,秦百公里油耗仅为1.6升乳握。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绊宋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式潘秀,纯电动模式时骇癸凉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时卑举吝,整车自动或者手动切换至混合动力模式旅颁。在所有模式中订,秦还能进行制动能量回收水洗巳,即电机向电池反充电酱捞,每百公里回收2.5-3度电侗,可以多行驶约15公里甭。 三肺萌食、秦充电到底难不难甭?   一句话回答牛:有三口插座的家用电源就可以档,就像充手机一样方便肥。秦的电池容量为13KWH实,可通过220V电压奔汗场,3口插座禽,4-5小时充满电泞徐授。秦随车附送一个智能充电包丢粕敖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖守。   四换康、既然用了大量驱动电池煞,到底安全不安全?可靠性如何前枚觅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池谜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池踞宛。单位能效比吭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坎鬼粕。但是安全稳定性方面则恰恰相反希芯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池泛席。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池毒荚贿,是目前市面上最安全的驱动电池骋髓,没有之一闭透踩。   可靠性方面摊,据比亚迪测试脱冕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑能湍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修勺,业界罕见浅。电池电芯甚至终身保修袍。 五峦、秦操控驾驶会不会很复杂盼口辫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样领,习惯之后甚至更加简单第豁。新增纯电模式医0校控驾驶苦残,更安静乃权、更节能苹。   六示璃歉、电池组电用完了如何行驶瓢?   据技术人员介绍屑隋,秦本身不存在电用完的情况妮拍。电量不足时史酣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式副醒相。利用发动机的多余能量带动电机反向充电颓浮富。   此外长贝水,行驶过程中泉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量放瞪芥,并储存到电池中是施。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车胁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字台鳖,其次是QQ me缴,PT漫步者之流固,当然还不包括那些“只识其样木、不知其名”的人群谜删。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象掳眯汹,它也是双龙汽车最具标志性的车型辽士。在迎来双龙新柯兰多之后犬让,就在近日妒逗卧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾江,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界褂,但却让我们可以由心发出这样的感叹驾菱缉,爱腾终于正常了鞋。   从推出2011款爱腾至今描猜藉,已经有近3年的时间矢巧挫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势退拔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象酒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蓟刚,伴随着2014款爱腾的推出胸稀亮,有关于这款车的一切斑咎,也自然成为历史酬廉按,被我们封存起来穿。全新的家族化风格设计颗廉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瓮波骇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部石上,与新柯兰多相似的样貌歼,让新爱腾不再具备专属性茬舷。没处前部细节的设计步粗图,都是那么平易近人搐,平庸的再没有任何特点泰偏岭。可能人就是这样衔,老款爱腾在售时陛刻,人们总是说这款车有多难看川,有多奇葩洛,但当它真的成为历史后煽麓恍,我们又会感到缺少了什么烩蚊唐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吗伞,但还不至于让它从中获得什么优势茹且,车尾部简单的几处变化镣盖芹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉矗。现在在大街上歼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的痕捐儡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蕾唾。   本文导航" "   这年头在路上跑着怪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼汹梳拈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念羚,把自己造的车不断的加长裳钦逗,就算不加轴距也得把身子给拉长纷妹什。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中公霸、大型车上玖,感觉有些资源浪费的淘荒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车低般,“L”的作用才更加实际逆。当拿到这辆YARiS L 致炫时怂多巴,小惊喜了一下察。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了泉蔑孪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了熊峡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赡瞳、大众polo蓉荤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势媚队。目前这辆车共有两款动力赐、6种配置车型在国内上市狈,指导价格在6.98万-10.88万之间舰。由于新车型且上市时间不长豹,所以目前的优惠幅度不算很大旱狡唇,基本在3-5千元左右到哨。(个人观点头:致炫熄变我,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士闷圭,厂商指导价为8.7万-10.68万突,搭载1.3L/1.5L发动机身凳,5速手动/4速自动变速箱屯两齐。" "   曾几何时晨褪女,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蠕竣臂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象五,但却没有获得国内消费者的认可缴想。如今侣橇醒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前结垮,其售价区间为15.48万-21.98万元及德缓,相比老款车型有所降低袜壬贺。另外绰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化荚劲,并针对柴油发动机进行了重新调校矗矫帮。下面就让我们通过试驾体验罗垢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化溃美,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扁寡囊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计桃册凑,并采用双龙全新的家族式设计慌体,整体风格与现款柯兰多十分相似辣袄。然而捐膳沃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整都撇累,其车内布局依旧与老款车型保持一致编模墩,略显缺乏新意翰。   小结渤: 相比老款车型来说舅懊舱,新爱腾的外观变化令人欣喜扒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光贺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次办祥。不过附酱娇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进插,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容崇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惰焙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)归。在海外市诚娜炒取,新逍客提供3款发动机盆叫萄,配备6速手动或CVT变速箱疗倡,在英国的起售价是17595英镑淌鬼。与现款车相比羌班节,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计遂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处茄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型悄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了涝炮。 ● 外观介绍七:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型涉伞艾:宝马2系Active Tourer暗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单夺袭萄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型渴擂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子藐揭?车展上的展车给了我们答案蛊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月杭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车襄才,而在正进行的2014日内瓦车展上设,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出澜。和两厢版一样慌黑鹿,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆缛攵桑块化平台打造腐糙标,造型新潮时尚匆纶拿,细节设计则突显旅行车的元素掂,保持一款旅行车应具备的实用性点。据悉痴虱蹦,该车将于年内率先在欧洲市场上市题居,而凭借中国市场在PSA中的战略地位箱瞳,相信国内消费者很快也将与它见面柒惋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后洽额,全新标致308的旅行版如期而至旱。从整体变化来看棵煌绅,它在保持旅行车实用性的同时年得,将重点放在外观寄、内饰的调整以及配置的提升上磺,新潮的设计更是让人眼前一亮韭亲倪。在我看来插辆,它的变化是非常积极的兑讽籍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高恭,现在它要做的就是尽快进入国内撩琶叭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章篇赏:   静态评测    ?   更多精彩内容遁帆撇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑封馅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抄控,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闻扮纪。早在上世纪五六十年代剩,Citro?nDS就用上了可变悬架戎捞受、随动大灯邓晚未、转向助力入、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术莲哺风,加上极为飘逸的车身设计唬操,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嗣年论,2011年长安标致雪铁龙成立残番,到今天我们测试全新DS 5LS湃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辰劫,音译的中文品牌名念起来很接地气犯填郸:长安谛艾仕绞猎澜,有股莫名的喜感纹奸戮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翟怪哦,是台正儿八经的三厢车腺去秃。   ●外观雹蘑胺:考虑国内需求雀奥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前叮犯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5线啼拿,后者里里外外都显得格外前卫峡花滇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度良佩枢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实娇祈、更好接受一点习。当然痘,前提是得保留住原有气质盲。   在这张全新的前脸上婆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抬谴,官方把它解释为“飞翼”峦粹含,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征葱投,由于边缘不是那么锐利庆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪咳帘,接受起来没那么难湘书裸。   车身侧面和尾部看起来很饱满茶砍陛、匀称缴呵阿,其实我个人甚至感觉比车头更好看棱派。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰棵,厂家说这是做完市场调研后的选择嚷镶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西艘郸但,想想也不无道理队,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条牛枪涵,与其后期车主们各自琢磨奉深,不如原厂直接把这事办了哦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无乳臣芜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注仟修靶:下文简称新阳光沦,以便阅读)灰奋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸碧诡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嚎凡沃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 狄。现在它不光新潮武暖犀,还进一步提升了性价比惟睬累,为与定位相当的大众桑塔纳遍箱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备百。 外观啤诺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸坦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似乃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感谱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜芦辩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分聚绅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辣刹,达到4456毫米补挞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平壕盘踌。    此外哨筷筷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米雾棱,由于在东风日产的产品体系中捂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)别贪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酞钠豹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些淡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时驳遂贫,我已经身处呼伦贝尔牙克石堡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气始叛。尽管天气有些寒冷阶,但此刻我的心情是非常愉悦的盲淌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嫂艰畔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感手恳彼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世外,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car博涩,当然我也不例外比尼。这次除了911之外擎麻,保时捷还带来了Cayman菏、Boxster们方奖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挂,让大家分别体验RR(后置后驱)圭烩季、MR(中置后驱)括溉目、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧笆泞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吮埠盒,即使在这样的冰雪路面也不例外伍偏峡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作考喝褥。在练习漂移之前梁额耐,充分的驾驶培训是很有必要的赡楞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时删,驾驶员应该采取什么措施加以挽救潍聘期。   ●车辆失控该如何挽救现完?   当车辆发生转向不足时倪葡骆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)屑,稳住方向并且慢慢回正群寇,切忌继续打方向书,过多的转向角度不仅不会帮助你转向觅,反而会加剧转向不足的发生秒肺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度斧婆挡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线艾虚辟。对于一般人来说蛾剧,应付转向不足要更加容易一些必锯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谴洞熄,而转向过度一旦被合理运用盾师,就能成为过弯利器每欠,也就是我们平时所讲的“漂移”淌。   ●如何才能实现漂移戳当迷?   要想在弯道中实现漂移孤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移上略冉。针对这次的车型以及冰雪路面长你穿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式筐:   1愧省、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)墙匪,我更愿意称之为惯性漂移过弯寞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近锻、甚至小于90°的急弯填衰虽。 ? 『以上为PPT截图碾茅,分辨率有限为汹睫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性套特茫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度倾,然后反打方向隋锻,稳住油门漂移过弯腑冬兽。例如在通过上图中的右弯时闻疆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢径滥,然后左打方向衬炔脐,紧接着再右打方向灌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蕊体,别慌箩烦,这正是我们希望看到的滔衬岔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拼。随着车尾横向滑动的产生辖采迟,此时驾驶员应该迅速反打方向秒耐酗,让前轮时刻指向出弯的路线段酥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胳,随后在出弯时适当收油并回正方向郴恳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了派。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烧,方向盘转动角度都不宜过多挞恼赋,最好控制在90°以内齐阶癸。其次油门动作务必细腻堕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系商税,给油则会加剧侧滑浮,收油则会减小侧滑角度雌挽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吨锰。   2届、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)尾岔踌。   适合弧度比较大的高速弯道岁俊蔫。 ?   当车辆高速入弯时阀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头漆台办,从而让后轮抓地力下降产生侧滑谜五裸。当车辆开始侧滑之后脾全掳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蓬汲,继续维持横向滑动槐,同时反打方向控制出弯路线乐,之后的动作与第一种方法一致乌描。对于初次尝试的驾驶者来说荣,如果入弯速度不够快也没关系班痰,你可以直接省去刹车这一步骤蛇沙如,在入弯时适当地轰一脚油门方盘咐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑宿郊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控半,并综合运用衰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了率懦连。例如在紧急淌、高速的连续S型弯道酵放咎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心碎品,并且辅助刹车改变车辆的前后重心联,从而划出一道完美的漂移路线努。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗萎?AE86在高速S弯道超越RX7烧世爽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介潞。   当然溯羚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后换玲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海希,毕竟我们驾驶的是自动挡车型灿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶窘瘟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器亥屏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赊,驾驶员只需控制好刹车拒澜、油门以及转向三者之间的平衡即可擎顾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距弯。   然而即使是这样了梅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的龚。冰雪路面凹凸不平笺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蹈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坟擂阮,所以技术和心态都十分重要褪热,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙商滦冷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统步七,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头熄韦。在这期间妈词,沃尔沃创造了无数的第一泞虏劣,也赢得了不少的辉煌成绩吞释每,当众多车企迎头赶上之际怀伤旅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酪侧啤,并将其命名为Drive-E沁脑朴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢保献,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带卯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命另痹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅倦娠风,实现了靠背调节和腰部支撑观龋。 1967 推出首个后向式儿童座椅讨村齐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护伺厕僳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器箍坝,将有害废弃排放降低90%以上玖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)损,一双“慧眼”保证驾驶员的安全垒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生犊是藩,有效减少或避免低速追尾碰撞贫酶点。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术揣谴饰,至此安全范围从车内延伸到车外贪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表泰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩韶湍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数琅瓤悼,从被动安全到主动安全咆,再到行人保护狈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域官捍然,空气污染现已成为最热门的话题拆拎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事我,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性坑落,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎娠付。   Drive-E是什么 譬?   即E驱智能科技程夺,代表Efficient Power(驱动更高效)屎录练、Electrification(驱动电气化趋势)地策、Environment(驱动环保潮流)盟告橡,从字面来看很容易理解谓,简单来说就是引擎高效化汾,这样一来既可以保证动力性疥松,同时还能达到更好的排放标准玩亢锤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱纳酒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征摔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎四累。   沃尔沃还将这一技术投身于南膛拇叮块化的研发悼配,只需变更增压器木菁偈睿块与催化转化器目薷浼ⅲ块等主要部件稼迁贿,便可催生出一款新的引擎产品恋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上弥贰朔,大致可分为4类汲申,即汽油直喷引擎开犁、柴油高压共轨引擎降呕,单增压引擎(T5)呵浅、双增压引擎(T6)晚久。 以XC60为例 涛襄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 塘零估。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例奖匙痞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎茬染倪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比级察,在动力输出上也略有提升赤,其中的原因自然脱离不了小体积权、轻量化等一系列技术的支持蔚忙镀。   此外变速箱方面也有了很大的改观霸险勉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%扮豌暴,挡位的排列也更加紧密糯络,有效缩减了换挡时间奠,从而具备了迅捷的响应能力默雷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现免及。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下痞休痞,耗能经济性方面得到了进一步保证喀遂,它将改变城市路况中引擎启停的时机莲,改善油门的响应帆褂填,空调系统转化为经济模式工作履婆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作洛,而在65km/h以上松开油门粕窗,引擎还将会处于怠速状态漂。   本文导航忱商:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辆啡免,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位怜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”腐惨挥。不过尼妮胶,动力并不是我们今天的主要议题妊财氏。秦的下盘功夫方面表现如何鳞痪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蜜?这些都是我们今天要研究的内容伞师。综合起来炉蹄继,我们最终目的就是想要弄清一件事持,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色宫片挝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”镐承散,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上藩辣。当然钙损喷,由于秦有着体积更大纱、更加复杂的动力系统逝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法加姬,但由于双叉臂需要更多的空间小伍诉,因此也是不现实的爱撤。在材质方面描,秦同样表现中规中矩范墟,并没有使用轻量化材料为车头减重吃涣耗,亮点并不多捷。由此可见传祭渺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化夹。   不过扳粉虱,由于混合动力系统的特殊性炔布,秦也必须做出自己的调整唇杉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异非。比如诫邓铅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面卉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上娜褂揣。此外襄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮察惠,相比速锐在直径上增加了将近9mm蛊斯,看起来很是显眼绵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化乾欺冈,而在同等材料和工艺的情况下吹瘦侧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度汕清,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载笨镀。   另外吝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拔。与速锐的非全框式副车架不同臀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮罢杀,由于加入了电动机和管理单元胶蓉该,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吞际猴,因此这样的变化当然是加分的刮极。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套硷椭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声下、振动和声振粗糙度羌,欲知详情请点击这里)乘坞隘,是个值得肯定的进步誓不。此外佳兼,与速锐相同襄岛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连刮痹票,强度更高丹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力等广。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天性,现款肝崞瘫穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌畔弥,不过福特已经为此做好了准备蔷违侨,日前刚刚发布了新款感牵克斯纤炕竿。它采用了全新的家族化外观虽墨献,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哪料,不过它真正的杀手锏绩,还需打开车门才能发现型焚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蕾,进一步抢占细分市晨夼怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型盆,满足那些对于性能有一定追求的消费者钙亭糕,比如轿车中的S5筹请扰、S6去鲁、S7入看、S8等等线卢。就在不久之前的2013年12月尽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前期,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型违,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)珐。 外观哼乏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态舞漓嚏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子惩,可以随时面对那些不识货的挑衅者喘柏佰。作为Q5的性能版车型卯跋颈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念内,颇为低调洗暗班,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化侮洼靠。 车型图片 基本参数翔缆抒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出锤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别猛,特别是车身高度经过降低笔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm输腻,而轴距也有细微的变化黑。   其实只要细心观察唯廖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的幕,除了特有的徽标之外琳同款,SQ5的镀铬条有别于传统车型捂脾,采用的是双横条样式涉畴到。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状浪骗纶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽毁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蜡犁按。而配置方面猛炬楼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吝汲多。   尾部的变化主要集中在下半部分好,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力将淖表。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计农,可根据行驶状态来改变排气开启程度睦悍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派脑幸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭洗李,前者就属于少数派舶领。一个是只有追韩剧的人才懂祭,一个是全民百吃不厌瓜顾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品浆,其实上一代车型在国内早有销售量边塘,只不过跟福瑞迪太像了傅糠炭,外观不出众部筋,关键是动力平平煽,所以最后并没有收获太多饱拆。全新速迈刚刚上市缄咆漆,售价17.98-22.68万元掏姓酗,很有幸能够在第一时间接触到这款车泵叔填,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了琅猾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常侯盛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈痢。通过简单的对比堵,不难发现诽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版窖磕,名字叫做ForteKoup须,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机俄猾,售价17.18-20.08万元忻瓷迁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鸡撵版,它承了起亚家族的虎啸式前脸百痞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评谜蓄据,现在看来谈不上惊喜就,只能说还比较精致辛拱。虽采用了大嘴的设计售烁急,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步变,或许小女生会喜欢曙随。大灯全系都为卤素光源便,并带有日间行车灯垂拨眯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰撩。   走到侧面倪撮橡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蒂慧套,但两门的设计为它增色不少播祷杰,在绝大多数人的固有印象中券湿,跑车就应该是两门韶,并且应该是无框车窗勒封妇,仅从这两点来看烙青鼓,速迈确实都做到了澈燃仙,开在路上的确引来了不少的目光追随融。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流解精,我们一致认为车尾的设计更为出彩绢想,短小黔刹哎、精干涡滥讽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受笑。除此之外棠谓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局画衬,而且排气管口径不兴阑!,车尾营造出的运动氛围似乎更强慰滤翠。轮胎为韩国本土品牌夹,规格为215/45 R17淌撤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了旱。   当然娥盯楷,如果你选择2.0L车型的话培,你所看到的黑色外壳后视镜脯酱革、前后包围的碳纤维纹路饰板唱稳、双边双出的排气管丹骡芦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了浅。" "  讴歌这个品牌茸日孺,或许很多人不是太熟悉鹿脱小。作为本田旗下高端品牌汲宽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任忙斗,而且在美国市衬乒洹,讴歌的品牌影响力是非常大的狼扦涩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力稿薄,大部分都是人们对这个品牌不了解兽寡快,影响力上不去晦,导致在销量上确实不尽如人意好坎绰。对于这次全新MDX的到来脊连,个人持有赞许的态度炼疮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沛,还是那句话幢臂护,品质上去了诚,接下来就是提升品牌影响力了沽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上醋,大灯的轮廓更加细长栏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯究饺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过忌,但内部结构和MDX并不完全相同镶。雾灯被一条仿LED的光带替代埃孤,进气中网的细节刻画更加运动港麻陷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蛾,侧面造型给人的视觉感受非常低经豁,这和前后大灯的位置有很大关系喂裴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎苟,注重舒适性龋芦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蕊锯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感慨唇,而压低的姿态却更加动感畏弥枯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱裸。尾灯造型相比较现款修长期乾,优雅的感受也来自于细节的 设计杠祈贯,但貌似通过我的观察特,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惨滴廖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置墟,让尾部显得非常简洁矾凉。   本文导航粳伎拼:" "  2014年2月20日抖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市秤。2014年型奥迪A5的最大特点是邯囊钩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烯信。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国如葱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大库奈幌,共有19款车型腐,售价在49.98万至85.8万怕砂缎,具体价格如下溃立: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表换匈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面匠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别始舰静。配置方面茂拓,也与现款车型相同陪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吹。   内饰方面火,2014款车型也与老款车型大同小异赏茄脯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘盆幌,同时门内饰描屏、座椅中央扶手特、都采用了纳帕真皮面料完藕咐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拉。而2.0排量以上的发动机则保持不变父。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型耿校,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化壕令。   变化一改世:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化散拢,在原有的缸内直喷技术的基础之上靖,加入了较为传统的歧管喷射痊惊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合裙,通过二者各自的优势俩迟璃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求华堆措。事实上补,混合喷射也不是什么新的技术荆吼陶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用废。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点劲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市咀歇肚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善萌梦。   变化二外盲:排气歧管集成至汽缸盖内烤崩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内晦箩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力怒,从而减低涡轮的负荷倡堪睹,提高涡轮寿命喝篙玩。同时锨,因为在进入涡轮之前进行冷却虎芯,相当于提高了涡轮的进气温度限制全,可以允许发动机有更高的排气温度净燃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高抗噶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人砰避搔,同时结构也更为复杂式负,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蚊惦。对此册,缸盖内的冷却系统也进行了改进聚必帅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)冈告。   另外涛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外疵完,还有着两项小改动缺既茄。使用旋转阀纳簧锓矗块替代了传统的节温器句畅里,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上耻充,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制徊辨。   根据官方消息歼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上阑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受告蠕苔。笔者也希望在应用新的技术的同时夺旧缅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情绞铣绰。 责任编辑娜父:王晨熙" "  A00级(微型车)憋巍,在人们印象中这类车以实用性屑相、代步功能为主说美防,低廉的价格促使配置也不会太高磋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候琅,一款车的推出打破了这一概念把,它就是全新奔奔仓般虫,来自长安汽车诧附拣。   感官是人们的第一直觉反应手畴蒙,所以外形设计的重要性不言而喻然铝,为了使人们印象深刻车,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缮亩阿,道理很简单蚀染,日本是微型车最发达的市场堵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展菊案计,在2013年广州车展上馈瞪诡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光庇,除了时尚的外形设计以外霜,在细节做工上也有着不俗的表现池。前脸的设计整体性很高呕厩化,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条毛让馆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表递龄劣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势摄蓝,不过这一点在外观上并不明显亩吞,这源于贯穿车身的硬朗腰线晾靛憾,有效将视觉性降低告,同时搭配造型独特的双色轮毂卿浮,让这款小车看上去时尚动感捷靶水。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动界,具有立体感的尾部与前脸相得益彰钉痛,如果仔细比对琉需培,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸懦挞。除了引人注目的设计以外鞠瞄垛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹矫铜垢,具有加热功能的外后视镜俯嚷套、15英寸的抛光双色轮毂吗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置且趣辆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页芒废:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市楷凹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缕煎。不过舷嫌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蔡,从内到外蜂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉八,可以说是一次完美的蜕变性柒。那么这款新车究变在了哪里甜颈封?它究竟新在哪摊喇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出逛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5韩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吞颇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蝗,轴距则与老款车型保持一致豆。在尺寸变化不大的前提下编瞄,改变外观届脆抬、动力冕、内饰承观统、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关地褥,2月19日这台新车也正式来到我们面前盒,并接受大家的考验抒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条船扁,但这8条是我个人认为变化比较大的畴拴急,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点驴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候晾,我就有了一种预感叔梢赶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢磊辞溯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案俺拷保。全新X5给我最深的印象除了家族化外埠桑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)即。首先臀,先说说全新X5的外观碾菩蹲,“大尺寸双肾进气格栅”透殿、“开眼角式前大灯”被未,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致弄茹湿。    现款宝马3系推出的时候蚊七,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉炔些歌,现如今随着全新X5的上市酥肪忌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上欺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挪柔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分脑,据悉闯赐蹬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拾。值得一提的是僚典,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缚骚,给人一种炯炯有神的感觉鹃。    由于新老款车型的轴距保持相同巢茄艾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉骨耐,反而侧面的腰线给人一种力量感洼慕,这也使得新车看上去年轻了不少两。细节方面淖,新车在前翼子板上增加了进气口恍,突出了宝马品牌独有的运动基因蹲踢四。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格速,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带廊,提升了夜晚的识别度添。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起黔箩裸,降低了风阻系数姓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凉虐稻。" "  版权声明冒拱:本文版权为网易汽车所有频,转载请注明出处蠕摄泪。   在2003年仟糕阔,奇瑞QQ的下线让这款时尚谋恰坊、便宜驹谦肃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弧联密,之后短短的几年间堕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话兰,然而到了2006年长安奔奔的推出似别秋,打破了QQ一枝独大的局面妈舷。一转眼家内,已经过去了10年的时间偿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占皑舌胃,在这个追求个性百剖断、讲究品质的时代赊哺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流醚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则镁,而长安似乎也意识到了这一点姑捕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢泊伍效?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者练搭?   从厂家方面获悉酸纷活,老款的奔奔(love)已经停产吞成核,而奔奔mini则将会继续生产销售蓟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系趣,前者主打精品中高端微车市巢,而后者则会在廉价微车市场继续作战垦。从定位上来看盟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些舱谓,虽然沿用了奔奔的名字瞬山酶,但整车的设计仁、配置以及售价都会高于老款车型咎。   新奔奔客户群体是谁疾昧挪?   在很多年前箍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纳,到底是买奔奔还是买QQ壳,在那个时候叛创,很少有人会关心这款车设计的如何修边鹊、驾驶感受如何愁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具弯,省油孔粱、皮实丹肯、能遮风挡雨就行敢。   现如今滦,80后都抖闺、90后已经成为购车主力白,这些从小听着walkman隙德、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计兑抛、用户体验以及品质都有着更高的追求际吉,因此在座驾的选择上同样不会妥协蜜水。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看踩腔,新奔奔就是冲着他们来的巾诬。   新奔奔主要的竞争车型是尾拣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布被兴,但从目前得到的消息来看屠篮,5-6万元将是其大概的价格区间撬献抵。这个价位中既有一些合资的微型车伪朵幂,也有自主品牌的紧凑型车逝铝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车雄截,比如两厢赛欧凑彭寸、奥拓箍疮卜、玛驰以及低配雨燕等等车型泥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线碌该爸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些桥躺,产生竞争的几率比较小孪巷。   外观羚习匹:惊艳脑匹、和谐褂掣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型倪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词护拇策:高离地间隙揉褂枫、车顶行李架响、双色车身等等拆劝。没错泵寇,无论是跨界空供壤、越界还是交叉车型片泄迫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质档钎抽。不过世间万物距渴,徒有其表终究很肤浅绰面渐,我个人认为感呈蓉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绦苯。所以郴卿呜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾守队结,看到AWD(四轮驱动)三个字母时遂米瓣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妻诽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款熊熄衫,它集沃尔沃所有看家本领于一身变炔乒,可谓全副武装秤第。为了让媒体更好的体验这台车化介,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高开快。没有固定线路诺,没有领队车辆奖来沛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啸伤骄,它会和每一位汽车媒体人独处12天日剃官。而在这12天里伤空,我已经和它奔袭了4100公里歌揪,横跨了三个省份焦,体验了柏油赛道舌盘褥、软土拉力蔽爬旗、冰雪漂移顿斤、高速狂奔虹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疚,当然粗菲,最终的结果是骂际滤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疼慕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的篙涪,正所谓日久见人心溅擞,交友如此耪轻抛,试车亦是如此毕迟。回到正题吭坡萝,和往常一样犀危鸿,对它的了解还是先从外观开始降。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生床涕,相煎何太急”这句绝句碌入翻,而在雷诺—日产集团旗下际,有两款车正在上演着这一幕铃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气充式,还有这出色的越野性能推散弓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性芦控。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下静,买谁更划算吼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佳杯搏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鹤,作为英菲尼迪的顶级SUV拇,QX80的售价高达152.8万绰,但经销商处可以优惠16.2万附,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万竭,虽说16.8万也不是个小数目钳吓。但对于消费者来说禄晤,一个日产鹊,一个英菲尼迪哎滑霜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌胖籍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)上淌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV镐层,它的身材绝对够大星。从上图的数据来看第杭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙堑辉,尤其是将近5.3米的车身长度弊眉,会让您感觉驾驭它有点困难核。另一方面怠吼柑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型赊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现眯微。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瘁勺浚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型垂读邻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅贯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蔼,同时也显得异常凶猛廷枢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉刃行屉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大兜,整体造型圆润尽,没有多余的线条作为修饰堵扇,但是反而会让人感到车身很厚实臂儡公。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞斑淳。同时注意它车窗的设计采紊锣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱乔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的厩诚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感汝酞喷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样薪林。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计查彼从,也没有了那种霸气庙尾瞪,转而给人的感觉是设计很前卫鬼被范。车尾的饱满程度与车头相呼应着泼酸说,丢去了上一代的直棱直角乐炼,饱满的线条凸显着丰满的层次感偏绩。   日产途乐山借该:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华媳,虽然脱胎于英菲尼迪车型惫戌,但途乐依然拥有自己的外观特征暇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性沁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豪蹈匡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舱潘块,为了与其身份相符它的各个部件都大一号祭递氛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出莆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底旦季雹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瓤林,成为了车头亮点之一败。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术饥联,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型啃,这项配置自然是少不了的陛辈恳。我们可以找到4个摄像头椿狈,它们分别位于车辆头部烽救岛、左右外后视镜下方和车辆尾部措汐锑。以便在停车过程中柬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纠,让您更加自信轻松的把握泊车空间墓俗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头法阔谁,大大降低了停车时的事故发生鲸茹惹。   途乐   通过对比发现迪,两车在外观上的配置基本相同观窖涩,差别仅在日间行车灯上博殊,不过随着QX80年款的推出苗,日间行车灯的加入应该不是件难事亥是。两车最大的区别就是外观/品牌的不同幂额捷,在相差仅有10几万的时候迫肩锑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店丝擦刀。    责任编辑硅搐搭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天窗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了算,除了奔驰G霖伺瓜、丰田陆巡系列柑垒、牧马人等梦泌,双龙雷斯特也是其中一员盎巷帅,而且雷斯特还是柴油车舷筐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值闲客僵,以目前的接触来看撵驳磋,双龙雷斯特W表现不错徒答仿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”俯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前滔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作聚卉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰响撮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扳。当然汕老,在随后漫长的几年过后艇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌断叹岗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO唬啸瞄,该车型最大的特点就是其尾部造型菲篡穗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计畦勺喜,宝马方面肯定不会承认鹅,但从年份来讲糠牢秋,明眼人一看便知入患抨。   外观睹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辱疚,该工作室的创办人正是乔治亚罗垛,不过大师的设计未必符合所有人的审美匡柬具,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异啦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调害跺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势磐耗怀,但为了照顾空气动力学与线条流畅吠,雷斯特的车头是圆的融陈,所以在当时看来有点“离经叛道”送睫。   而到了现款的雷斯特W喊小吩,这个“小问题”被修正了强痛,一体化的设计已经是大势所趋病,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”透。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型佩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感墒浅号,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别橡哪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少矢骗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相虾喷。通过车展上的展示潞讹,小编已对这款纯电动车型有所了解龚膛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验昆舵,时至今日逛烧厦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型歧常。据悉臣诽郊,之诺将在今年的2月份开始接受预订焙,上市后将以租赁的方式面向消费者京想,具体的细则目前还没有公布秀,上市后会有着怎样的表现累,我们会同大家一同关注辈戚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前东寂,简单了解了一下之诺这个名称的由来嘲岸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟固,毕竟是基于宝马X1平台打造堵脓,因此在多个方面相似度高也并不为过取哎禽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现椽蕾话,其具体的表现如何辰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验昆媳。 责任编辑店:沈楠" "  版权声明头梳:本文版权为网易汽车所有慷,转载请注明出处十酶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蜕。它们的可见程度掳膘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瓷。可见度甚高的两个文字的组合隙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字患捅。因此粮私捎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车醒镐。哦拟捕,对了摔霜把,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思厢歪。意大利人的自信唬翟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心艘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用苏炽?咱先从减开始说起黑帮。 Q囤:致悦只是切掉屁股的菲翔么抗屎?   A猜:非也泵江,前脸亦有修改串火,整体风格统一疲般纶,协调度很高握老。   我相信Roberto Giolito先生陈铰迁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师碱,在设计Ottimo的时候劫蛊奋,一定会更加从容牟污庙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”档差荚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思闻。在他的心中滤半,应该有着太多关于年轻挖伞帆、活力的理解次剑,而这恰是Ottimo的设计要点拦。 外观总结   赞廖阶:个性鲜明般船、标配LED示宽灯恼午裤、轮胎用料厚道   弹型馅:低配删减雾灯   " "  版权声明话:本文版权为网易汽车所有韶,转载请注明出处顷显。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾艾邯,虽然距离现在已经有两年的时间绩第,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象痘鸥。而今天怪挪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘韧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例解,并且还是一台后驱车聊。没错亲习,它就是华晨宝马3系文扛勾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)探,其配备了2.0T发动机奋旁施,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟愤板、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟笆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱共艘粹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现需丛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗喉。不过在今天的冰雪试驾过程中胖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)抱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现摄,必须先打好理论知识的基础快。于是在摸车之前刷瘸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课囱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关驰帅搞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着快。 ● 项目一   热身结束了兑瑟浇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节宽炽。第一项内容便是加速和刹车膘反,是不是觉得很简单抄巴搞?其实里边的门道儿多了去了拖桓。   在项目一结束后焊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式茎袄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步楷喇阀。一开始大家相差悬殊伪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了陵翠效。接下来的项目二会比较刺激一些筏,经常会出现手忙脚乱的情况嗣募外,但只要理清思路按部就班的做尖纺倒,想要完成整套动作并不是很难悼桑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明届失氦:本文版权为网易汽车所有撕颠,转载请注明出处氰鹊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了堑,不过始终都仅有手动挡车型瓷柬骄,虽然目前销量也很出色脸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户滑攻。好在这一短板即将成为历史赊工酮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出客祁臣,新车将于26日正式上市虑寐,我们也于第一时间进行了试驾体验顾蛊貌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观文:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外祟霉,在外观方面也有变化嘎枚。新车根据高低配车型提供两种外观方案文东,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妈呸乐,而高配车型则对中网聪沫贝、保险杠造型鸽蟹、轮圈和后反光板都进行了重新设计讥碳统。值得一提的是剁瓷稳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的誓骆。   新样式的轮圈非常动感悄,在同级车型中实属罕见碧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致庐,轴距依旧为2725mm完坍纳。车尾的变化相比车头要小一些铰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板魂好,不仅可以提升安全性唉,同时视觉效果也更加出色牢。 有态度【试驾评测】瓢行,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纳?   扫一扫捍可赴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日闯揉巫,一汽大众全新高尔夫正式上市涣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款趁尾,其中1.6L拥有三个车款拣横,1.4TSI拥有四个车款林衰,官方指导价为12.19万元—18.29万元售孔购。具体售价请见下表昆黎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力肪,但是却拥有三种功率版本截唤耻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本庇卿平,因此在动力系统方面哎骚,消费者有三种选择顺寐。    我们从上面的数据可以看到氖络钩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者裴汝饰,1.4T低功率版是主流之寻潮吻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求敬劲霉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右娟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮室,但是它的售价高达18.29万元烦幢,相对比较贵访菠撑。    全新高尔夫提供九种车身色彩歧篱宠,分别是塔希提金唤、唐古拉白瞎孰、珊瑚蓝埠、魅力紫妻裳把、玛雅红惜策、季风灰暴潘耗、水晶银以及深黑和极地白愤逛。 ①侨吧:16寸Cosmic款轮毂 ②俊:16寸Cubix款轮毂 ③泻帕府:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂壕戈氛,其中15英寸的一款轰,16英寸的两款暑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备外捎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型伯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供涝酞。    全新高尔夫提供标准座椅侯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅胳炕肖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅庞显,舒适版车型则都配备舒适座椅豌拔脖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版能嘶括。    在材质方面沤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料翔咎,分别是上图所示的DianDian黑色织物然纱、Zoom/Merlin黑色织物酣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择屉械遣,分别是Vienna黑色真皮拜匡、Vienna米色真皮并环、Alcantara黑色翻毛皮歼核绘、Alcantara棕色翻毛皮洽盯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料表皆,有两种风格可研岸弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料布,同样有两种颜色可咽栊浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料热,有黑色和米色两种可哑ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅圭淀抄。    在车内外装饰件方面幌,不同配置的车款也有不同的安排限瀑。像侧窗下沿镀铬装饰条竣、双排气管千逛、镀铬装饰双排气管免供、动感鲨鱼鳍天线陷看喀、真皮换档手柄瘦酒、科技质感装饰条躲杏、金属风格装饰条拨态廉、碳纤维风格装饰条等等侧,针对不同的车款都有不同的配备刚萝晚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍亮年。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富逢吝,配备有MKB多次碰撞预防系统陆教、ESP车身稳定系统撅桐搏、ASR驱动防滑系统澈、XDS电子差速锁项毫心、前排侧面安全气囊仟、后部4探头倒车雷达沥拒岗、前部行人保护系统岗鲁、自动静态转弯补光功能等等栏,但是在舒适性以及功能性方面楔,并不是很丰富关,但是也可以满足基本使用剿蔽偷。   1.6L自然吸气车款如何亚蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研矶椤,它拥有手动时尚秃久、自动时尚以及自动舒适三个车款纷帮,手动时尚与自动时尚的配置一样甘耗,在价格上二者存在1.2万元的差价卤,主要是变速箱配备的差异犊桅。所以在配置对比环节崎磺捻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行珐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元垒半,差价为1.1万元哎鲤凤。    在配置对比的环节我们可以看到汀呸,时尚型与舒适型之间的配置差别弛兜,大多数都体现在外观内饰的装饰件魏甫,以及车内一些常规功能方面切誓外,主要是顶棚储物盒慷烫、后排中央扶手想、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半痘山赡,实际上最有意义的差别在于全景天窗诽鼓噶、后排出风口丛、蓝牙电话算、定速巡航古、驾驶席座椅腰托苇、TPMS胎压监测系统这几项上娜桔剧,不过在这几项配置中募世箔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置牧,尤其是全景天窗漠。    从价格上看泰,二者的差价为1.1万元卸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的邯韶颇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品从,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户岛,所以我们在这个推荐环节笆,更多的倾向于低配车款没逝。 责任编辑史:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底聚俩誊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发衡场。它采用了全新的DS家族式设计风格琶登,延续了一贯的法式浪漫风格滤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素翟晤。新车基于DS5平台打造我撼幕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机栖采酣。预计在3月左右上市剧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触篱,让我们一起来看它的表现如何涣。 外观陡窝围:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅隘夕童,却多了一些时尚及科技感娄们,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性慑揉坊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卸。镀铬装饰拿捏的也比较好售。并不会像许多车型那样盲目的堆砌裂荡高。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品齐。也表示着DS的品牌走向独立猛贺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型丸啃结,有着都还算不错的账面数据郎,车身长度为4702mm姐,宽度1840mm节刹土,高度1515mm.轴距为2715mm害寺。上市后会把目标锁定在奥迪A3渐驴睬。 车型图片 基本参数繁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鲤卿帘,除了前车6颗驻车雷达之外釜师,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能耽练尽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯师。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰凰躲哀,从视觉上拉伸了车辆长度颇剩,尾部设计了一个小小的尾翼度棵,尾灯下侧字样表明了其国产身份椿婚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头垄遂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方俊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件系肃趟,真正的排气隐藏在了下面但揽壁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型踏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贡:高离地间隙垂表、车顶行李架费疼帝、双色车身等等房。没错皑潘,无论是跨界竣、越界还是交叉车型玫彩显,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茹。不过世间万物咳掂熔,徒有其表终究很肤浅露北,我个人认为猜锈苍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苫挽才。所以暗闷庭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾傻锻科,看到AWD(四轮驱动)三个字母时醇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胺酶梨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款誊,它集沃尔沃所有看家本领于一身济,可谓全副武装让剃。为了让媒体更好的体验这台车类,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高愤遂。没有固定线路妇斜,没有领队车辆撇撅纱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾功说傲,它会和每一位汽车媒体人独处12天违。而在这12天里垢度,我已经和它奔袭了4100公里划,横跨了三个省份可煤,体验了柏油赛道豆、软土拉力痪、冰雪漂移哥、高速狂奔寞膊垂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话花畔睹,当然秸藤,最终的结果是豌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多签刀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刷含访,正所谓日久见人心盯亢,交友如此岭,试车亦是如此棋慑。回到正题围客沏,和往常一样环攀磨,对它的了解还是先从外观开始衅涕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化梗还、多样化是一种趋势瓣煽尝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况藕耙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白缅抖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠傻聚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦胺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车辣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型狈鳖交,上市至今保持着约5千台的月均销量举芳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型墨纲署。 外观/内饰对比醋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来阀辨未,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造顶耻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的胜,毕竟师出同门马。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管煽饶灵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯卜贫奠,远看很容易被误会成排气管堡,但事实上真正的排气管被隐藏起来欠敲丘,整体尾部设计显得层次更为分明掇嗜噶。低配车型配备有倒车雷达需泌,高配车型还配备有倒车可视芍熄亲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念抹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点坏旱,修长的车身与宽厚的D柱崇,加之出色的后排与储物空间甲辟托,俨然就是一副旅行车的范儿危端。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm巾,它完全可以称之为旅行版朗逸从。    车身的线条连贯自然棉滴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观俺敲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头菠酸善。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些抛馈,调整了尾灯的白色灯带位置捞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端搞钳吼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重琴阿辆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同焚理,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格豆攻纹,内饰板件的用料以软质材质为主挽孔哺,接缝及做工也较为精致伞馈,与同级车型不相伯仲唤。从实拍的车型判断捶贿,自动空调拍蔷盒、ESP系统摧陵猎、电动座椅轮邻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型署地葛,至于具体配置还有待官方公布改。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉顿藉缴,同样是大众家族的传统布局掂陇旦,整体的感受都很不错宛,方向盘尸谢、中控台的每个设计很都容易上手舶,从材质上来说嫁苦,朗行是塑料感有些明显的浚芜罐,好在其工艺上还是有保证的杏,并不会有很廉价的感觉凸械。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后身,销量在整个家族中表现最为可观屡卑蝎。近期浆燃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市刀抛浮,新车主要变化集中在外观朗嫩乐,同时针对颜色秽目、配置进行了调整唉架托,以保证其市场竞争力佛钨媚。在豪华紧凑级细分市场中喜敛科,奔驰A级是CT200h的劲敌之一司拳,通过下文的对比分析恒猩,希望对有此购车意向的网友们一点参考涩。   备注书歧瞬: 为更直观的进行两车的对比分析淌坚垂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260姥访、CT200h F-SPORT)去得遍,市场优惠参考自深圳市场皑插搜。 车型图片 所属品牌海鲤破: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动降剔,内饰做工精细    车身尺寸方面惫惶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蹄蛋哩,其他参数均小于奔驰A260竟刊瑟。从外观和内饰设计风格上看森坝琅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑遍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释室,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺新撇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后桥始陀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样痹,全车充斥着力量与美的线条靠疵。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点荡缆地,硕大的单条幅进气格栅厢隘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发断厘。    相比极富视觉冲力的前脸造型报禄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些涩习,但并没有脱离运动摔蓄霸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓没收,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹踩拘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素狈何既,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拭恼,同时下侧雾灯造型也有改变峨,车尾部也进行了一定的改动官,整体感觉更加运动聊。另外婆察氮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”痴妨捞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配痹,形成强烈的双色反差略。    F SPORT车型装备了整车运动套件芹,涵盖了运动调校悬挂肩宏莫、运动包围病套饰、运动阻尼减震器痉拖、熏黑运动轮毂怀、运动车门脚踏板雷才猛、运动型铝制加速踏板狼伺、制动踏板坑构、脚歇板等忍佃。    三幅式平底真皮方向盘巧精、红色元素点缀的空调出风口希黑、铝合金踏板兜蚊、仿碳纤维装饰条等等苍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感姆讥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格覆墒火。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拦,将方向盘枫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上灭,增加了便利性填妻虐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动腾卷掠,分散了注意力失沮敬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间患,是多数第一次购车家庭的首选要求乱磷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型尾燎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功博潮鞭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型帘,会有怎么样的变化崔剂,一起了解一下斑誓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挝,镀铬进气格栅增加了些许立体感忻副颅,更加显眼的X造型前脸操层,迎合年轻消费者的审美孟立。大灯的改动有些另类离,在我看来接受起来还是需要时间的娘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疤搓宦,新款在车身尺寸上有所调整蝗漏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米煤窟社,轴距保持2600毫米不变颧僵希,相比现款仅车身尺寸有所增加佬。   车尾的变化不大钵非悸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板累颊,以及牌照上方增加镀铬饰条颈串,尾灯造型无变化镶。实拍车型为高配版本揭嵌,但仅配备了三点式后倒车雷达烯汇杀。   新款的15英寸轮圈造型不错埂报,轮胎选用优科豪马逗,规格为185/60 R15诉,备胎没有缺失呛斯割,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置颗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高弯佛,在年轻人中更是屡见不鲜立佃。在学校要有个性火翁,在单位要有个性呈效,穿着打扮要有个性乐,兴趣爱好要有个性啃多断。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烘?如果你有这方面的兴趣娶巫,那么杰德将会是你不错的选择覆翰啥。可谓自成一派的它先,凭借着并不起眼的车身尺寸衔味、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间弯垦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车却羞?还是旅行车韦?或者是MPV络遣棉?但这都不是事儿拔,只要适合自己就OK娘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人糠寞钵,喜欢接受新鲜事物的他们睛隘瞬,正好与杰德不谋而合勒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐泌,此外僵妈,六座的乘坐空间埂侨酵,也足以胜任日常的使用需求瓣密繁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受抹雌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢踌蒲?自2013年9月6日上市以后孟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量校反吠,力压大众途安和马自达5等竞争对手唱棋令,它用事实结束了我们的疑问记。除了这些蝗娠粱,杰德还会带给我们什么样的全新体验禄市,让我们继续往下看敖化看。   " "  若是经常关注汽车之家的话词辟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生渤词廉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伍啡逢。虽然我们这里并不提GTR雇叉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何点卞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇牛克斯ST绿,令人刮目相看怕匆。与此同时吭斑,在秦身上簧蓉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料栖、做工以及舒适性表现上的明显进步翟。 外观造型缅袱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程间盗幢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代晴胖撅,近年来推出的新车型如速锐鸡秋、思锐以及大家眼前的这台秦蓝膳,都可谓一个比一个漂亮舜。就以秦来说彩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网磺米,很是亮眼鼻希,同时也营造了较高的前脸识别度撅赣。   车身尺寸方面秒霞歌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大怕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平井疆踢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)场惟商,2670mm的轴距表现则处于平均水平滤旁梆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同泵撩岭,其整体感觉与速锐大同小异电悄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惋细,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接睡蹿。无论白天还是夜晚帕孺,该车的车尾识别度都非常高帽安。而且内部的光源上,除了转向灯为普通卤素灯泡外扛,示宽灯客、刹车灯以及倒车灯都用得是LED膏。   充电诺、电桩安装及质保/售后介绍粳肚牌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口丰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包绒杏秒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电馈鲤,据官方资料介绍僳梦粉,充满一次电大约需要5个小时左右娥抽蜜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酮。   同时彼翠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肛侈,虽然价格并不贵桨瞪,大约在6000多元得,但对申请人有一定的条件限制饥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)粕苗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)偷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准埂绰。当上述条件都满足之后馁福,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请趟捣很,如果一切顺利敌丢,最快1个月内就能安装到位并通电使用汰。不过目前迹恢,秦还不能实现快速充电小间,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的矾粗,只是目前还没有这样的配套充电设备狠爸吾。   针对秦的特殊性归,4S店内还为秦准备了专门的维修工位屋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务好惩。其中侣椿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全弄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶恼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋醚、绝缘手套和护目镜等设备吼使,并规定在检修车辆时必须两人在场是尚帆。以防车辆万一发生漏电苏描绥,威胁到维修人员的生命安全坷趴。   与此同时涸尾肆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里互枢函,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组替嚷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同时套,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型维,整车质保为6年或十五万公里铺列壳,电池组为10年或二十五万公里)绷懒淑。总之惩峦,从专设的维修工位饶触、专门的维修人员再到超长的整车质保周期隘检,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度伍暇,而对消费者的购买更是一种信心的保证位扛埔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前棱,中国汽车市场刚开始发展妓,市面上可供选择的车型可谓寥寥匠碑即,在那样一个年代信,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准啪眯,并且在之后的相当长一段时间炕,人们心中仍对它们有深刻的印象洞。时至今日缮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择缝爸,在数年激烈的竞争中化,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下楷频。这回握,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首罗负敝,我们也借这次机会为大家做个全面对比夏囊粟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车烘:外观内饰(包括设计和做工)汝酱、配置豁桔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)喀即厂、储物读率勿、油耗慨丧显、驾乘感受示沸念、加速性能饰艇楼、刹车性能欣橡。同时汀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别咯、同价位车型的什么水平撤奋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型恋胳草,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蓝椿儒,目前约有6000元左右的优惠缓级晦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元内,在优惠方面差别比较大补吮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右脯,根据论坛中近期的提车价格户藩,9000元的优惠还是有的誓哇。目前邻,两车的售价依旧属于同一梯级啪和讹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致碗炔,只是配备了卤素大灯及雾灯空碍,透镜挨、日间行车灯这些都没有莱拾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系芳购难,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置啥铂,因此我认为两车的配置可以理解棱,符合同级水准胜爸垢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嘘示坞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比烤悄收,两车的各项参数也处于伯仲之间季桔,差别在6cm之内丁然陷。在车内空间上苦钩嘿,两车的表现也很接近酷溯,我先剧透下吧叫森,结果可能跟你们想象得不太一样啸据。   相信看到这里痹吉,大家最担心的就是如果车辆没电荤莎,后备厢是否还能打开的问题萌。捷达看来是妥妥的没问题退,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑耸停锹,它的后排座椅靠背可以放倒算,之后即可顺利从后备厢取物纽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐誊麻。   在倒车辅助上檬哀,捷达配备三点探头娃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配立怀簇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平偏搅。这里多说一句摧泌步,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达挫,让人觉得很不大气覆挺温,并且低于同级别的水平浪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达炮氖,舒适型也可选装倒车影像煎衔虫,比捷达厚道一些斡。从普及性上看阑躲,能够达到同级别的平均水平脖车,从功能性上看缺诉教,拥有倒车影像的它则高过平均线了茎博就,给好评吐侨。   两车都是15英寸的轮圈赌辖,造型上也是各有风味悼裂惰,轮胎宽度也同为185mm皖醒。从售价上看溪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右杯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条队茹叛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比禽嫌,让我们在后面的制动测试上见分晓连菜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显堤,借着中期改款的机会少解,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嘶匹购,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注冀宪寝。应该恭喜它虐蕊,至少在我眼里泵辖桓,它确实达到了自己的目标屯肠夕。过往凭借动感的外形存冒童、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它焕恭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扰栋揭。   只可惜莽,刚上市不久的2014款起亚K5恕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择徐,而且它们的价格都处于K5车系的高位地北逞,受众群体并不大超。前段时间愧举,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析课,并撰写了《起亚K5购车手册》登捕睛。文中赁彤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐簿很发,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色讨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蓝咸古,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机垄熬咳。自从起亚难卑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后坊酵荷,互用研发产品的例子不胜枚举惨挎佰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度石核病。该发动机的最大功率为245马力诧、最大扭矩达到350N·m惰涪,账面数据处于同级别的上流水平抗绘搅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机侗牡体、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀澜僵,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机维庇。   在涡轮增压谜委、缸内直喷等技术的加持下豌董譬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m廉,并且一直持续到4000rpm恰劣。得益于涡轮介入较早笛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间党趴,而且它的油门也调校得比较灵敏担。在实际驾驶的时候雌,可以感受到它的起步轻快自如坑芬渺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余碳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比菊灯壕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些亩缺,但差距并不像数据相差那么大甘韧鹤。在整个低转速区间溶肠蓖,它的动力输出不算直接伟,缺乏一点活力腹劲捣,给人一种有劲儿使不出来的感觉撤。   于是绿策,我把油门再踩下去一点樊霞阜,动力突然来得很快礁杠变,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然璃贝,毫不费力郴色烈,而且可以感受到车速达到120km/h时私绦莽,发动机还有充足的动力储备办困。它的中段加速能力让人满意杉蹭,虽然依旧缺乏一点活力扇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴母,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开练。   还是差点意思羞盆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感肃蠕斡。于是伪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式境繁,6速手自一体变速箱切换到手动模式蓖些,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作久辣函,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的盎殊。它的油门响应足够快畅棱,发动机的动力输出得到更好的释放岸侠哗,方向盘的反馈也更加扎实耐。除了SPORT运动模式外可,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式粪暖,运动特性从SPORT蹭哺厩、标准到ECO逐渐减弱幂,驾驶风格也逐渐趋向安逸疥夹闯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契黑胜,平顺性极高太阜,而且动力的衔接也让人满意幂瓣。若以80km/h的速度巡航败劳惹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嫌聚绅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右份趣,对于燃油经济性的控制也让人满意核。同样值得表扬的是降挡速度底奈饯,在中段需要加速的时候深踩油门和,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出逞绅山,而且换挡冲击也比较胁屑尽,不会让坐在车内的乘客感到不安湾。   前麦弗逊挺、后多连杆的独立悬架底盘结构氦,在调校方面仍然有很大的提升空间旱虏。它的弹簧足够硬斧泻,但是减振器的阻尼不够大蒋探,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底曝弟倒,会有细微的震动传到车内惠棵,以稍微快一点的速度过弯贩,车辆的侧倾会比较明显四砰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳檀街。安安逸逸地驾驶肯定不是问题晾钞扇,舒适性让人满意炯,但如果需要激烈的驾驶的话羞何涂,后期对悬架的改装很有必要睫。   它的刹车盘相应加大了尺寸稗图,刹车的力度足够艾忍患,不过刹车踏板的反馈缺乏线性竭。具体表现是瓣畦钞,刹车踏板的前一小段是虚位拦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏辖,制动力度会突然加大行为酸,需要一点适应的时间崔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蜕履,发动机的声音碘加妈、振动都非常小府。然而架镣,在速度上来以后扫寝慧,噪音的上涨速度也很快倦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎估,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显歧。   我得承认凤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数礁南,但在起步和中低速行驶的时候吨博请,动力参数上的优势并没有完全体现出来篇瓶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处干痛祭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价诚欺拉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”魏隋。当然蠕狡币,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型介棺懒。另外础稍,值得一提的地方是奈割蘑,在动力提升的同时膊,它还加入了行驶模式控制系统来,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用刹返驹,它的动态性能相对有一定的提升殊桂,开起来也更有活力和乐趣乒堑粕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了喷履颠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”藏祥翅,只有手动版车型销售捐蛾混,导致产品线还不够丰富吠。而就在去年11月紊黄,海马M3终于推出了CVT版车型救富,7万-9万元之间的售价极,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求财问漠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30捎考饱、逸动滤弓、宝骏630以及启辰D50等车型船,竞争还是比较激烈的搅孪。作为一个后来者羔,海马M3是否有足够的实力立足险敢同?下面我们就一起来看一看盾挛窍。   动力浆锰吼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择崎蕊暮,其最大功率为82Kw疆,峰值扭矩是147Nm蚕吵宦。从账面参数来看蹈夸,可谓非常出色沮匈炯,一点不比合资产品的数据差剂搂。对于一辆紧凑级轿车来说桑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了撬陷抄。    开起来的表现藐哨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强被,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”寒孪疆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中独物锰,如果想要充满信心的快速超车骋督,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吉。    我知道会有人问苫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗淘烧?说实话春前幌,我觉得大家都没什么区别宿携枫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着苏,也是低扭不够强啸入,需要靠高转速来增强加速能力哆。    可以肯定的说妇观,除非是加上个涡轮增压器差蔚。否则的话酒,这个级别同排量产品之间的动力表现蒋寡丹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沃鹊可。我个人觉得蔬,这只是消费者们需要认真衡量的一点杀陌妹,而非全部祈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鄙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感滑腺,动力传递平顺连续的特性署擦,有效的提升了整车的行驶品质感盎。顺便说一句履欺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外搁辩,这也是比手挡车多花点钱的好处穿。    深踩油门时寇湿蚊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上论,来保证动力响应足够顺畅潦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内恕。此外闷踌吧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式熟梳考,功能性极强瞬吭辨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现飞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后连袄诫,g值才开始达到最大的0.366g懊迪聊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内掀菇檀,此时车速大约在30km/h左右变立斯,达到60km/h用时5.24秒口,冲刺到100km/h用时11.45秒妓际。    接下来看看海马M3手动车型处创,在加速到2.5秒后挥,车速已经达到了差不多40km/h差律涂,达到60km/h用时5.01秒孺,冲刺到100km/h用时11.28秒式,比CVT车型略快馁膏。如果不较真的话趣,可以发现二者的差距其实非常谐臁,相应的在日常驾驶中其实也一样柏锌纽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米床税,就这个成绩来说煎弹,它的表现只能说是非常一般舵奥媚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言弧农,它的表现就算好多了玩兴。 责任编辑叛般:沈楠" "   近日夸噬,宝马官方发布了新款X3的车型官图磐岛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作估渡。从新款车型推出的速度上来看谢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视巧具。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量揉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化灰阜。    早在2003年毁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章啥贾。10年以来氏垛狡,宝马X3已经销售超过了一百万辆苛喷违,自从2010年上市丧讥海,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作垂。因此兽脑,2015款作为X3的中期改款邢午,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中纯,优化后的大灯组造型涵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰芦勘瀑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版巢酬岭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感捣局。通过官方图片萝瑰累,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时究梗,也融入了宝马家族的最新设计语言时,与新X5一样采用了新的中网边框设计围菜,在视觉效果上更具冲击力论形零。    在头灯部分憾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光管都,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细磷。另外翠绷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代色,配置方面它还可以选用全LED光源驳,再加上选配的LED雾灯村壁实,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质皑嚷。    新设计的前保险杠极具力量感售,并融合了镀铬复狠、塑料格栅以及金属护板络,进一步彰显新款宝马X3独特的造型翅弊。此外陈够,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中哩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瑞垦颅,也使整车更具个性化风格控苦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为闭:4657×1881×1661mm袒些蹈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近埃貉莲,轴距也同为2810mm髓骂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异尺昂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别跑先,从车头一直延伸到尾灯的腰线辞,让车身看起来更加犀利且极富层次感恢镀暑。相比变化较大的前脸乏恐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计钞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰搓。相比X5痪寸烂,新X3的尾部更加耐看粒毛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感泉吕顿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分脊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守胳,视觉效果并不是那么给力牢惧宦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择彭抢,新款X3也不例外隆搭舰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板锯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前荚、后部的防钻撞保护装置蓖洪古,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套干、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂采操。此外彭皑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致雹干。该车还可以选择六种车漆灸赊税、三种专有的18挎列还、19甚至20寸轻质铝合金轮毂裴缄。 责任编辑搞瑟膜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车睛瓶:Quattroporte(总裁)里科,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标任苏时,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV车卷哼:Levante褪什叮,还在2013年4月的上海车展上楷滤,以全新总裁平台为基础翅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谱牡啸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的撅辅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4细路,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款枫谢:Ghibli……   以家族设计为本含,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系画,虽然定位上已与同名的前两代车型不同省盒,改走豪华中大型轿车的定位撩膊,车身尺寸长媚、宽钢圭方、高分别为4971mm煌、2100mm和1461mm密坷潮,轴距则为2988mm九恕,直接锁定奥迪A6菊骇箩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上谜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo郝巳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蛇,且融入全新总裁的轮廓特色冈纷碾,以紧实并极为流畅的曲线涤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扦。    于是在车头设计上漂丘情,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽解菠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩砷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面乡尼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样糯戌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谭忙努,将蜂巢状格网嵌入其中购,且尽可能地加大池,再搭配角度更为锐利卡肛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组居氦绿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势屯骚仕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条茄宦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏馅炊,所以厂商在Ghibli的车侧剖,除了保留前叶子钣鳍状孔道涣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纲鬼,也师法了总裁车侧的设计洽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型绞哇凡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没芬侈跺,另一条线则从前门下方迸出歌,向后朝车尾紧缩渡,滑顺动感且充满肌肉感阑瑟,并正好可呼应更翘的车尾设计裳仿兼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上泰烤喊,速度感浑圆天成垛奸朽。 内饰向旗舰看齐畅朵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上氓汀无,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿锣型,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同俯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计很吠翰,也把声控熔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上梁皮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片食劝镰,右侧拨片负责手动升档舵、左侧拨片则能提供降挡拦蔫茬。    此外嚼焚,三辐式方向盘的前方墩,一样是借自全新总裁的蓝底白字攫另、双环式仪表盘肆柏酥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表汗鲁,左侧则是表底超过310公里的时速表犬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕棋,可提供显示油量誊托、水温棺冲交、挡位与导航指示等行车信息轰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上弛粹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图方舌围,告知驾驶者目前的驱动状态刨。    和总裁稍有不同的中控台徊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟怖,以及可触屏操作的收音机电台选择咳抄遂、音源切换旦厩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)巴坪、空调温度室铝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕睛陛,空调出风口则移至屏幕的两侧泞莱剃,下方则为恒温空调系统调整出风量稼坎、温度与出风口的位置即哗,以及音响系统的吸入式CD池呐,设计上较总裁车系更加简约响烙,但用料与配备完全向旗舰看齐爬,展现了十足的诚意力。    较为可惜的是讲刹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm姥愤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm危拧话,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性巳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拘,包覆性和支撑性也非常出色粟靛坟。    但是后排方面某槐、便没有像总裁那么充裕冬,尤其膝部与头部方面狄澎绢,身高174cm的笔者坐进去后岁贪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已妈传衬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蓬慧,也刚好替前辉扩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何率刺并,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓每仙。 责任编辑互:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”狸骑彻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了步糯?后来一看疆把,哦椒购读,原来CC是“Cross Country”馆。继续了解发现有点意思彻妊洼,底盘抬升型埂欧、高功版2.0T五缸发动机嘛特捌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法坝签:目前的普遍规律是次,产品分得越细刀且悼,总销量提升越明显玫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品刷料,它的引进瓣堂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦骏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板排库那,主要分布在前脸和车尾奢颂,从外观区分它和普通版V40很容易丁歼。底盘抬升12mm扫矛瘁,这么小的数字对视觉效果影响不大己持,整体协调感没遭到破坏诧。    车厢内部娘庙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样挟叔盗,除此之外内饰并没有过多特别的设计卑。之前我们已经发布过实拍文章括,车身相关内容有详细介绍刚裙,因此这里只是简单提下要点思惨,就不再重复描述了巴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来廊表龄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机份姬灰,最大功率214马力督,峰值扭矩300牛·米办窃,型号B5204T9屡,是普通版V40那台发动机的高功率版本售粮哎,那台机器的型号是B5204T8海禾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒耍,今天会是什么成绩叼眉?稍后揭晓探驰磕。    变速箱没有变化遁钦奥,依然是日本爱信提供的TF-80SD希徊恒,六个前进挡受,带手动模式和S挡氨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT庞红,奔驰A级用自家的7挡双离合薯奢,沃尔沃这台6AT暂无优势新该辈,目前他们还没有新产品投入实际应用馅舵,理应加快脚步答遁厩。   驾驶幸刃:邪恶的S挡    驾驶部分芍侗,我想说说D挡和S挡的区别熔。看起来挺初级的一个话题叫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蕾挫店。D挡油门响应迟缓丁,在激发变速箱降挡之前赶貌沧,需要稳稳的磊烹、持续性的向油门踏板施加压力裙胜狡,慵懒的降下一个挡位之后撑妻蚂,情况有所好转辫黄,动力给得稍多土灵窖,也就这样玻。    不满意对吧胖朵崩?可以把排挡杆向左扳到S挡蟹险涩,切入“邪恶模式”立椿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)每擂,转速拉高1000rpm以上侮摩晶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来讥遍林,紧接着你发现油门响应提升好几个档次搂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出闪,脚踝每动一下独,车身就顶起往前猛扑一下兑赐。深踩油门共镁杜,转速迅速攀升迁碗徽,跟D挡时判若两人刹冲,两百多马力柒换钠、三百牛·米冬,在这个尺寸的车身上爆发出来的靡,过瘾瓷册。    激情过后细细品味嫡村,这套动力总成有两个弱点需要改进悉莽,一是怠速时振动大劫陌桶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动汀拧,影响体验;二是低速行驶的平顺性母肛乐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境畔,1李洁插、2抽放睹、3挡之间可能频繁切换倪,动作应该再细腻些混哨筒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统避蜂铃,选择“全功能”项寒票乃,不打转向灯就变道鲁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蠕惫,回正的力度不辛Ы铩,如果你想在车流中快速穿梭前进烹浑叛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争绵偶爽,要么关掉方向盘辅助蹬粉,仅保留振动提示即可禽。   绕桩尽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况贸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣垒钎,在绕桩场地很讨人喜欢泪翻响。车头响应比前驱版本积极括梢,入桩动作稍猛楷垂坟,车头好像在被一根绳子拽着走高苇腻。给我留下深刻印象的是荒规睹,这款车的极限要比前驱版高太多全偶挂,特别看了下冀糖普,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辜。上手容易甩廖,但是需要注意别突破了极限热敦蔑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点腿:一旦超出极限森告,很难把车身再救回来痪蓉何。 责任编辑类讨谁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7典恰昂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足飘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始挖,就一直困扰着我们的问题操。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题戎。马力越大的车就越好么记悍?绝大多数情况下答案当然是否定的扰揭林。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纺莆。随着时间的推移跋颁,我们有机会做这样一个有意思的选题枚酣筹。   让我来说明我要做的事情撅:我们有三辆四门轿车颅便偶,合计拥有1657马力骄搓。看起来确实有些夸张充酒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport盯然悼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肪持。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扭,但是这个570马力的怪物一直没有车丹碍良,直到我们完成这一特别的测试一周之后褂俱骆。我们只能使用520马力巫估,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo颂幌详,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力磊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣尉湿慌。   另外一辆是全新的奥迪RS7崎挠廊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎霓勉氓,拥有560马力的出色表现闹谦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8仓活,在K&N工作室的台架上肝,它的轮上功率达到了479马力雌伤苍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中操妈酬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钩懊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器点,用以获得更多的功率输出册面。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候稻淬墙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力盆题。即使按照宣传中给出的数值桶地,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG老,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力河驰偏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG洪,它的轮上功率达到了541马力响辛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力券脊。   另外还要说明一点熔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来据,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本杜,不具可比性但叙坑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试缕搁。结果很令人意外熄。两款加速最慢的车型拉腺踢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蓄袖。当然最慢是和RS7相比较而言的扇桔咸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速秒惺幢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒屠峰啃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊记氨,但是还未打破我们以前的记录锌上探。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底渭甲芹,说它慢更像是一句玩笑话奸臂嚼,这一成绩实际上已经快的吓人了参。奔驰则要更快一些痘南怪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瓣,冲线的速度也提升至197.5km/h朵泛。冠军仍然是RS7的吩汝夏,它只用了11.6秒快忱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平随灿恋。奥迪的冲线速度为193.8km/h迁,虽然不及CLS63 AMG景锌,但赢了就是胜利喂锰。   123下一页 责任编辑舌伸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后啥谴麻,新款奔驰E级开始变得更具有时尚疽、运动和科技气息了曙钦鞘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此睛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机恍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子喉瓷坛,主动式车道保持和自适应巡航功能蹿,几乎能让驾驶者也变为乘客册,高科技配置更加丰富芦。    于是秃俄屋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前贝阑技,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了块洞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受栋敌,在下面的文章中有详细介绍牢。此外目说啃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章柏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读峦哇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道袭、残破衰败的路边小屋爆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律梆粹届,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富舌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落攫酷。身处如此糟糕的环境颠箍徽,却并没有让眼前这个出身自底特律磐下臂、土生土长的本地小子屈服降:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感文婪,但只有经过一番试驾体验之后俗完炼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力撑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的捣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分纽煤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网哎匿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形粪,同时两侧向外延伸与车灯相连菱私。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化到。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辑捌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计柿揪蹋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鞠。   尽管是低配车型摩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬匠畦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)脐珊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车降,它基于D级车的平台打造菇登,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条倡痞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK测剁桶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT冗瓶饥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体馈岛,不过从近几年的趋势来看玫提奇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香然口台,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型叙,至于其中的原因昂台,从这款车中也许会找到一些答案貉熬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT毋?   GT踏揽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写惟埂,维基百科将其解释为具有超长续航里程耐、拥有强劲动力蓖愤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酷。可能一提到GT煤姆胺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车系,其实则不然寄僻光,GT拥有着明确的划分准则沸幢衔,举个例子来说垦皆:拥有着标准的后备箱蚕迫拍、配备V12发动机并且内饰非橙阉豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车稻犯躲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT毁始纪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”爽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诬孤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拈饶,这款车的确还真有点GT的意思块。在笔者看来炮毖碳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的龋眉始,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉储舒,最起码第一印象分已经拿到了绍收雇。   5系GT是采用7系平台打造的胖限墨?   5系GT的轴距为3070mm比不菏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同酥,从前双叉臂贾句、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系卢浅蒋。厂家表示虾劲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型檬柔,其在外观竿狠祈、内饰攘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同困。   5系GT型到无朋友秒?   谈及5系GT的竞品晤讽辉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情肋栏青,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位的,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版搞吗。   外观雌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚唐陌降,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆视了。风云2(详情)烦溯、E5奋、A3以及今天评测的这辆E3扒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中敖美,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度券。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敬。从这辆奇瑞E3(详情)来看毫熬袜,外观及内饰都有着很高的原创度裳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间隶莽。这让奇瑞的产品线更加丰富颇,但也让消费者选择起来有些头疼柔蘑哆。 外观酚文:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吴诽结,但外观却没有去针对青年人的设计禄裁龟,前卫随、另类这些词汇应用不到E3的身上骗哎,车身也找不到多少运动感朴瓶。不过它长得却很容易被人接受忍标,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉粮韭顷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看溅,E3和E5的外形稍有一点点相似晨吉烫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间妇捞悸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化峨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞令。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高睦,而且非常容易被大众所接受磺。不难发现伴肺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贯憋颂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头揪。艾瑞泽艰、瑞虎5距肥讣,单从外观来看都会让人眼前一亮蜡穆。借鉴是好事佛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快稳天潍,但不动脑子的照搬实在是说不过去灯拼锻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧厕容,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表帆贪惮,作为最会制作小车的铃木来说蹦全,雨燕可谓打开了国内的市场扦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代埠,新一代的SWIFT迟迟没有引入吓斜琶。而就在2014年1月18日茨,铃木速翼特在国内上市脚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版妮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嚎凶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏氏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔷撤群:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕损甲每,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件篮坷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造淮淳敌,速翼特运动版采用运动风格打造酚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm习论,轴距为2430mm唐竿哺。由于基于新一代车型打造刺炕瞄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些掸蚕巢,轴距也加长了40mm诺显良。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚歇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息遍砂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16取。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新街,包括中控布局窖纷蚕、仪表盘筷、方向盘等造型均有所更改活俩。此外抠,配置方面新车配备了ESP痢北盗、自动启停系统呛、USB接口倪、运动座椅等配置起潞浦。CVT车型还配备了换挡拨片痊,满足驾驶需求蓬闯碉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了碎界烧。真皮包裹自不必说娠惰,3煤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服佰门。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多刷。不用和别人比敢,超越自己就是最大的进步啸骂帛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酶吨纯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机内,其最大输出功率为100千瓦淖青盗,最大扭矩160牛·米拾赋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嚼辩椒,其百公里加速时间为8.7秒粹疾玻,最高速度为194Km/h乱粕佛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡衰刹,相比之下乐趣少了很多唱被角。 免责声明挪化氰:本文仅代表作者个人观点贿鸽,与环球网无关叛快。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惶,对本文以及其中全部或者部分内容呛锑磕、文字的真实性夏勺、完整性谐、及时性本站不作任何保证或承诺陛莆郝,请读者仅作参考道撕,并请自行核实相关内容盛途禾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撂虱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大糖,引起了广大网友的质疑舅恕平。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验偏镀裴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注介酿。于是易车网本着服务网友的原则地,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胆衫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车衬孝被,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示栖李。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说污,您便自有定论煽枪。   体验者介绍    前排体验者绅捆禄:辛毅 身高懂:178cm    后排体验者撑械途:旭子 身高谴犯:177cm    Ozel 身高钢卤绰:170cm    小娴 身高松:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准旁画嫌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高唇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍骚洞懊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市尝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣腿馁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论隘唱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆体,公平公正公开地来一次大对决通华李。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沽链憨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别旦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车体。所以不得不承认蜗蚕罕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值廷没,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上膝。    事件回顾然舷:    说干就干哺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后洛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鳞睡其。根据易车网后台数据的统计来看虾俗,持以上三种观点的网友大有人在标破,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蹬绞孪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案搂。尽管是为了对比三者的公路性能碗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上奢堵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上棱。    测试车辆痊鳞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350壬诡闺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拍曹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车刑,奔驰已经尽力了缄充弊,我们在此也由衷地感谢劝剑哄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题部偷楔,告诉大家改款前后的差别抖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5端拟。因此我们也很负责地告诉各位网友骋掸诺,目前除了易车网颓,其他媒体对于新款X5的评测廉,都不能代表日后国内在售车型臂。第一辆中国版车型为xDrive 50i乌鞘,加配M视觉套件汀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况笑,我们无法借到官方提供的车辆臣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吠。    测试场地雹吨:    乐驾赛道全长1.6公里冻微烯,共14个弯道步浚,最长直线段270米阜论,赛道宽度为10-18米瀑,视野开阔盟,无障碍物负谓。赛道两侧均为土质路面羌哦诺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆距未,大大降低了安全隐患晒萍兰。    测试人员钦请:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑檬纱,却要替土豪们操心买什么车峡赶,这件事听起来真挺可笑勤,因为我实在没法揣测土豪们的心理奇。如果说我还能理解花五十万买大切似鼎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野具,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器苔嗓靠,代价是要多花一倍的价钱铜几木。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感桓熟孟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蜗盯甜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望健横。不过因为坐的比较高涧,速度感不如那些贴地者强烈卜退,还没怎么着呢就破百了肋。这大概就是SRT8的魅力镰豌敦,很难说值不值得兼纲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款骏镁壁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近泊,跟改款前相比还是升级不少坟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到风,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系婪妹,SRT是JEEP官方改装部门愁茸登,这种改装是全方位的鼻,包括内外套件加强酪裴,以及性能方面的提升隙蒋堡。SRT8就是高性能版的大切诺基裳臀,主要提升是外观套件拷、及动力系统课金矢、刹车系统撩奉、行走系统等方面掸食氦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型胁侧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机污督,6.4L自然吸气HEMI发动机莆离碾,搭载采埃孚8速变速箱署催莫。   SRT8为公路而生茎鸽踢,所以公路性能是它的强项茅损,不过Off Road就不是特别在行了靛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 福桐欣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影伤魄。 ② 跟之前的SRT8相比扦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赡鸽炽,所以科技感和豪华感都提高了不少妊踢茹,跟换代前的SRT8相比氦嘎,升级的部分都是实实在在的似短共。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱暖炉茶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统砷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统父埔限,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吧斯。  〕鄙鸢怠③一百多万的车梢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车窟,再挑上百万的车的刺吃冲僵,好像有点吹毛求疵湿玫。首先悬架的设定非常的运动毒,即便比较温柔的驾驶方式嚷此牟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极味搽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车才菊,大切诺基SRT8并不是一个非尘悦绽樱合适的选择睛随蔡,尽管动力非常充沛享松轨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意看缔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响岸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺护蚊官,但好歹SRT8也一百多万了嚼臀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响哥。不过之后我们也释然了蜗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车你铅,但经过数个媒体的“蹂躏”巾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了渐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了边葱,有点异响似乎也算正常博埃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基哩肠沙,请点击下面的图片进入试驾文章翟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了渡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争忌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求俩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的炭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中盒胸瘫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生酱塑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T尝戌,还是老套路四,直接切入主题簧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹官夕。 动力对比堆柯篓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手慑霞卜,看看英朗GT的表现如何吧合吾梆。这台发动机的最大功率是131千瓦睡腥甸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来佩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蒜裙,当驾驶者在需要全油门加速的时候羌肺,为了获得更好的加速表现迫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm念考垦。对比发动机账面参数来看捐枪溺,最大功率118kw烩适唇,峰值扭矩250Nm拒磺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜斥撩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统孔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心力,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力梨苔帕。   至于传动系统方面嫂扣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器抒涣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样刨警,都是目前该级别中的主流配置纬呵蝎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现磕睫间,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢盒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吼甫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩膛沫俄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上授,比如高尔夫6燎、速腾等裴蠕极。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方兢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构勾皋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力虽,从而起到提升操控性的目的蹈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架涟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上猴脓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纽,但通过厂家的调辛玻后僧炉洞,当一侧车轮发生颠簸时隶矫,对另一侧的车轮影响会比较小些换。   小结袍举:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涛倾桂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鳖毯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了射顷炕,至于优点这里就不做过多介绍了冗谷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形荆后英朗GT更偏注重于操控性呜胳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时磺菲弗,见过后车追着拍照的瓣,见过开我边上向我打听价格的瞥闲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回画纽。我坐在这辆路盛E70里垃低,被注视得有点儿不自然尾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣驾,我琢磨着腊惟,要不要让他进来看看卉牡。要不是我瞅见了绿灯亮起勤苫,我真就这么做了鬼汞。对不住了朋友娜场宿,这次没能让你仔细了解它警比誊,不过我希望你能读到这篇文章圃搓。   不用否认铣,人们对美的好奇与渴求与生俱来司,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣如魔实。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弓。不过在这些人之中莽祟,有人会终生恋着美人车双仇,有人也会为抱个花瓶而后悔戌垛挖。如今打造足够美的外表来吸引消费者硅睦惦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情甲度,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乡冗,但在这之后能否一直爱着它丛,我认为是一个很值得细抠的问题烹倡。   ●外观大气搐桔、美婆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时龋,我还以为来了辆捷豹歌忻,赶紧跑过去看发现被骗了跺氦挫。不过我并没有觉得失落噬猎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赤,并且从设计角度看歌际,它在借鉴与融合得方面都很到位肚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理夏份魔,我对它的外观设计就100%满意了督。这事儿对华泰肯定不是个难题省囤弛,您看看宝利格还有华泰B11兄尺,都有明晃晃的格栅茸碉毒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位坎碑谎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中搪马付,但绕车一圈后我发现协墟刀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了骇。咱看看数据对比卫吗庞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手棋伯劣,可以说在各种数据对比上午连,它“不是第一酥,就是第二”彼。虽然在宽既宦、高和轴距上没有做到最大锈寇,但也不过是一两厘米的差别蠕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米耸墒,这就让它看上去大气许多烷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上齐。   打我接触这辆车的时候态,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光扯。在这样的目光中负滇祈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期取矩串。面对“屁股高笆拜撂、尾窗窄”离栖、后方视野不理想的路盛E70时晃蓖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赡肯恍。先不讨论这样有多麻烦了卞篇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作失日呛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧虚澎沙?这点让我心里不太自在闺心,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲茎,是个应该有的配置既琶炉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锈韧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色顾幻版。而随着国外皮卡文化的不断渗透疤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型坑,去跟进时代的步伐棠。为了迎合市场的变化及用户的需求敬梗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时楼搽俏,开始注重宽大饱满的外形设计荆锚,并增加更为丰富的配置琅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型磊晃痉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾癌日幂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)傲桐孙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗当萄,整体的风格带有一股阳刚之气谎。在车身尺寸方面嫩赤糙,它的长/宽/高分别为绥奢:5310×1812×1775(mm)扫莆,轴距为3100mm夕。威虎TUV并没有大小双排之分寥邵,仅提供了一种车身长度蜕械硷。车身侧面的线条也很平直狼涡裳,外扩的轮眉使其显得更加饱满肮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正考等,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感肺菜。大灯采用远近光分体设计腥蜗丘,其中近光灯还配备了透镜庭孟,不仅更显精神如,而且还可以起到聚拢光线的作用噬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次将壳秘,遗憾的是壤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用辑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯垛四,并且后视镜仅为手动调节疥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架昂滑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钩祥琳,非常不错皮殿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点控,至于货厢外侧并没有再多设置蔡啤柑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)牌诉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸萌够金。另外泪洁妻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”磨凹,不过据厂家介绍柔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”磐枪。对于皮卡车型来说怒,这项必要的配置还是很厚道的险涝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山惟久,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气懂适,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地猜。不过锌贫,今天我来到这里并不是为了滑雪涕,而是为了求证一件事情想咐唾:有没有一辆车卧,既能够带着一家老小舒适地出游抗暖来,又可以不惧冰雪烂好,在冰天雪地中步履平稳地行驶犯,同时价格又相对平易近人呢袍倒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求忿窗胃,那么就让它拿出真功夫试试吧仕粹架。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)东星,从外观上看诵瓷寐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拼,19英寸车轮显得很有力量感截纱迷,也与动力总成更加契合;其它的地方郝附,也依旧是酷威的老样子领,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿普颈械,甚至还有一些精致的感觉锯刀。总体说来舶拨戊,尽管算不上全新车型芹舌,但依旧耐看抖邓骆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面财布,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了登,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中涡,动力响应良好激梅歉,易用性好涵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分编辆诡。当承载着全家出行时违骗此,既不会出现爬坡和超车吃力的状况腔炯加,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适妮能。   至于酷威3.6L的内饰方面敌省,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)丸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”关,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节写纠。   除了动力系统勿湘阿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式卡涝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器翻夸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沏首,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施伴檄。动力分配完全依靠电脑自动完成泊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮厕禽。   有了四驱系统磋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳浮迹狭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎禾囱勤,具有更加粗大的排水通道看,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酥胖苯,冰面行驶性能更加出色羞妇粹。此外婚巳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜宝汰涧,胎面中央多重“Z”形花纹鞭截朗、针孔沟槽设计硕筹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性播。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息地瘟朴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扛乾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酱乔酗,它的定位低于1系笺瓮柯。但是毁输,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步旁。另外攘,它也提供了i3?REX增程版本卉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机阀橇,扩展了这款车的最大续航里程阀角逢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试邻峰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流懊徘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合殊架杯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合脆赦漓。   宝马有没有提高电动车的标准缚淡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协敢捣妒?让我们在接下来的测试中找出答案味。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式尘,宝马i3的行驶里程可达88英里柬。相比较而言慑,?Ampera可达30英里锑,而普锐斯可以行使约10英里律物。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电讹豪八,i3可以更多地使用电动模式补。而增加了汽油机的动力系统臂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里固叙铂,357英里和505英里纫百。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搞。这台车约五英寸高愧隙,而宽度几乎和高度一样肪讨耙,与低矮流线蔑蔼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比猛菏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能描缎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力始剑达,我们没有所需的充电站?啊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式丢突碍。   此外褂晤谜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蟹瓶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车纫簿描。它内饰精美酿逻,融合了许多先进的科技耗,它空间宽敞人,驾驶体验一流镜卯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车痴恼,它仍然使用汽油机下,以作为电量用尽时的保险缺钨委。   第二名瓢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好簿滥牢,科技感十足鸥锑,而且它也能胜任舒适的长途旅行轻纯浪。   第三名辜餐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款勉鞘,它最大的优点就是充电迅速堕,性能可靠壁。   然而籍滴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋寿路链。(实习编译世纹:徐旦?审稿诚:刘洋) ? 免责声明版权作品谜姬盆,未经环球网Huanqiu.com书面授权弛矫,严禁转载迟锤缄,违者将被追究法律责任虱。责任编辑垃系:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吩珐艾,应该说是倾注心血毫,在技术平台上都有可圈可点之处乱嗡捎,源自萨博的技术是其最大的亮点胳疯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型酞入,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作贩曝魔。在外观和内饰上景纶叹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平季,在动力和配置方面也还是很有性价比的娘谴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说还崇顾,绅宝的外观原创度还是很高的撅鼓偶,并没有刻意模仿什么车型韦修,但我们会在这款车的细节上看到夯干,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嚎。且融汇的比较好汹,并不是简单的照搬照抄辞。这一点值得肯定撇,大灯的设计十分犀利茫,鹰眼造型也有较强的辨识度箍。LED日间行车灯比较醒目寺相,穿透性不错到。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表藤勤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疯祷,也很紧绷晾驾。看起来运动感不错然剁讨,但前悬和后悬的长度较长楔脓圣,看起来有一些比例失调缎森。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些痰竭兜,在视觉上看上去会更紧凑动感吞独。轮胎的规格还是比较高的谷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能强芜。   车尾的设计比车头更简洁一些隆罐,尤其是尾灯的轮廓模,设计非常成熟环脚。和宝马新款3系很像勒。除此之外荣秋浅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感梳部。   本文导航端既:" "  “卧龙凤雏擦驶韶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口叼谩恨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烩持啤,便有了三国时期的三足鼎立缕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟监功虚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车石较,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出哎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙哑佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹薯持兄,然而坊间始终流传着这样一句话崎监:“得中级车者得天下”;是的俊列哇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重边险熟,今天我们会为大家带来两款重量级车型褂辟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”绢,请大家继续往下看当。   看到这里大家肯定已经有了答案了凸,没错壬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疙笑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蕾绕佃,那S60L是何方神圣设赤碍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抖廷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拧订咎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版加焙,厂商指导价33.49万元锑惫屁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型导,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热漆膊酮、后排座椅加热宋截、并线辅助褐内、车道偏离和自适应巡航等众多配置狸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中木坟,即使不看车标翟谴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃扒赁,哪个是奥迪侯尚吵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的登,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现妥答抨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统妊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动程比,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鞍夕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性乘糖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角孰,使夜间行车更加安全目郊。两车双色的外后视镜造型别致谅成,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光钳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型德叉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色雇,至于乘用空间如何滴,我们将在空间篇为大家详细介绍挟。两车都采用了5幅式的轮毂造型椭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力寄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抡赌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计垛矗,整体方正的设计略显稳重埃。后尾灯的设计两车可谓各有特色距幕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辽堡敞,设计感十足嚎峭呐,而奥迪A4L的尾灯更加修长八沟坷,视觉效果出色喷掸。天窗不仅能够增加车内的采光筒谷烹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出染。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉私限,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心妙胯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习葡毋。   本文导航教溺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车桑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间僧诧,配置也能满足一般家庭的日常需求揉。对于这个价位的小车来说几渐殴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观棵踩,在这方面回捻晦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮成,就算是与它的直系前辈骐达相比借扔焙,也不遑多让汗览汹。然而作为一款家用代步小车链休看,它也并非完美侨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高喜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外卵冀翱,车辆本身并非进行任何实质性的改变难事,跨界的概念噱头大于实际撂脾酗。 "   技术革新日新月异的今天膊,车型的改款换代再常见不过贡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变驰冲砷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型从挫霓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变廷急缸,同时在动力方面也增加了1.8L虫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万怠纫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势需筛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型劣馈,但它的实力不可小觑涸漠碌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌温搔镐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动枷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型牟。既然实力不容忽视蓉簇青,价格又有优势促秸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机轮渤。" "  版权声明酚:本文版权为网易汽车所有悸,转载请注明出处搓墙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星东狈,全新的品牌全新的车型堪赫颊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比溺观斑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴偕槔兀克斯狄,在2013年负肷们拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月颂,堪称是这个区别的标杆级车型售淋,观致3要想在这个领域取得成功吐莫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK抨,看看是否有优势能吸引消费者关注耪蹲。 外观风格各异   先看外观方面谩,观致3展现出大气得体的风格旗朔份,不像速腾那么沉闷单调骂呻第,且有着自己的灵动个性;而阜荩克斯则是完全偏向运动化的风格耸搐速,典型的注重操控性能材幸,突出驾驶快感的性能车型问龄截,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型阂僚梗,与观致3区别明显场。两者主要是风格差异沫,外观上分不出优劣炭跋型,而就装配水准和油漆喷涂工艺上斜,观致3丝毫不会逊色于缚埽克斯车型充。 尺寸对比 车型名称 父厍撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上程菱,两者也是平分秋色袄,车身大小相仿勃龟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上慕负,观致3要大于该危克斯步胎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绩弘扳,尤其是腿部空间较为宽松辱烈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅氨兀克斯在后排空间布局相对紧凑磋,而后排空间也一直是各代缚栉虢模克斯的软肋鞘难。 价格对比 赶柘啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上焕尘,改⒐掀铮克斯则要比观致3要更大一些绊颈郊,在不放到后排座椅的情况下兽痉灰,富奚克斯的载物容积是530L蚕腿,而观致3只有430L想,100L的差距还是能装多不少东西的箩金。而在需要有更大空间的时候焦,两者都可以放到后排座椅才叭列,放置大件的物品峭犊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间稠浩姆,观致3和缚克斯三厢都是11.99万起步宝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号饰聘。而细细对比价格表可以发现邪,要选购自动挡的车型念骨,附裕克斯最低仅需13.09万胖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合毫怂,观致3则需要14.29万汰行客,这个比起肝埽克斯有1.2万元的价差动臼,当然在内饰配置上会有其它差异楔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言铣僧泡,可能噶;。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些锣。 挑选合适的爱车溺,看专业导购炯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陌?   扫一扫届涣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绣还乌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆岗。风云2掇旅、E5疽、A3以及今天评测的这辆E3播含,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中啡呸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度害沽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品即。从这辆奇瑞E3来看搭柬健,外观及内饰都有着很高的原创度痰拍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坡。这让奇瑞的产品线更加丰富隆捣,但也让消费者选择起来有些头疼缆秸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的不顿奢,也从来不缺少“明星”效,“沉稳绅士”大众速腾膜沽、“狂派斗士”福特付兀克斯等都是热门且销量稳定的车型塑立蚀,不过要问哪款车型最近销量最高插寺耽,还要数“逸派高手”日产轩逸钞距,它已经连续两个月销量突破3万瞄,坐稳了桥车销量的头把交椅唇陛男。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡搅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢泪?下面我们把两款车型拿来做一次比较糕错伙,或许能看出一些端倪吩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万对我,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万非,入门价格上蜡烁,风朗比轩逸高出2.08万元诫,表面上看价格桔统,轩逸占有优势瞥躲靖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型暇查革,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元路颁,这样看来谴抡,风朗其实只比轩逸贵了2800元焊盘绵,等国产版风朗出来后功傻,风朗在价格上反而会有优势也说不定抨碑欺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市揣尺良,这款车外观与内饰变化并不算很大舷很醚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一称痘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酵起,下面我们来看一下吐涤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表揪窝攫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观弓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格痕羌秦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹迸丘。质保方面炽激,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力石僻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表搭适搞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机幸,最大马力已经达到了170马力沦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟哪梗。变速箱方面家,逸动采用6挡自动变速箱炔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱维泪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色尼形庞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些虚潍帘。 免责声明藕:本文仅代表作者个人观点谁,与环球网无关少。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皆畦,对本文以及其中全部或者部分内容堆、文字的真实性钒倪腾、完整性跋届虎、及时性本站不作任何保证或承诺嘎勘瞪,请读者仅作参考酪,并请自行核实相关内容陋。" "  近两年揭舱浪,自主品牌进步着实很大鲁,无论是从设计方面闭飞漓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升捞妊高,甚至可以与合资车型媲美秘,山寨举掂票、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式武倍茬。在10万元以下紧凑级车型中梨甩,更是自主品牌的天下坪耻猫,凭借比合资车型更为出色的性价比编蛙卑,吸引了不少消费者的关注譬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市颅蓟,一经推出便受到了极大的关注效曹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力甭探。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型雹,包括动力在内吹纺,新车共有20项升级可,本次共推出8款车型咎袍晦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挝估,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型堑迹,售价区间为7.49万-11.79万元秋羚髓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谅该,近来也是频频出镜食簧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液每В控大玩具车”的名号名极一时汕。速锐共推出了9款车型然,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款逝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合息脊烤,售价在6.59-9.99万元之间衫啥。   单一来看男估侍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谈畔吻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较颂琉,看看那款车要更“精”一步棚。" "  新君威变得更好看了坚,配置也进一步提升肩,新加入了一些科技配置环滦筷,比如智能交互系统丧,BOSE音响等等铝。这些都是新君威的改变之处下。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型獭襄,售价24.59万元点锭搅,作为一款定位中级运动型车的新君威巢碗,品质感一如既往达檀,操控性也非常突出堵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威路涩,以下简称新君威剑疲,外观相对于老款进行了必要的改变其,毕竟老款车型从上市之后弧期,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳传慌篙,新款在大灯晌叼、进气格栅筛纳、雾灯庇、尾灯泄费脑、前后包围都进行了细节的变动嫡。   在新君威上厦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统渤甸时,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统靛绦时,在操作上没有太大不同氨雇葡,轮毂方面雹似,新君威使用了十八寸双十辐轮毂梅韭谈,轮胎品牌依旧是普利司通糯。侧面造型基本上没有变化贾,侧窗所占面积依旧较小吐。   车尾的变化还是比较明显的络鼓,这主要来自于尾灯的改变磺笔貉。新款尾灯全系标配LED灯朵歇磊,并进行了熏黑处理监乘。尾灯的轮廓样式更加犀利穷,个人认为要比老款更好看苏。除此之外汗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化额扛,牌照安装槽的形状变成了正梯形探抚忌。   本文导航纹埔赊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击刀,颠覆传统的外观芬红,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环诉失倘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV啼剔瞄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5猴按涡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型轿袖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机敖触垒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吧闹滴,足以证明其强势的地位胯辰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市塘匈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠势膛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强溜孺。(温馨提示魄烂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版舌刑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准廓串。)   自由光基于全新CUSW平台打造煌然抒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭侵匹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅哗柒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强凰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吹,圆润的造型是其给我们最深的印象毯棘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网辰好平,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线暑矩,显得简洁利落巴赋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条柿,显得净雅别致馁呸渤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同捻,主要表现在其大灯的表现形式上弦梧粉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球俊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可圃鹤既。两车大灯配置基本相近掣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已伟盲佛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助爸笛灭,车道偏离预警系统耐暖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围氮袄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卜赤卿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅关。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势便,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势刃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话圈宽,其尺寸差距就没有那么大瑟诺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡莫步仕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁臀绰耽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起每桂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同幂竿澈。奥迪Q5采用两边单出的排气管宋川楷,在气势上略胜自由光舍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道才舵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型掣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部啸咖,磨损线束保护层蔷,存在导致电池损毁的隐患倘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日杭乖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知肃唉峦,称9124辆V200受此次召回影响劳涸。长城汽车正在邮件告知客户闭继立,并建议联系当地经销商进行检查维修挽。   据悉草汕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转隆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽捅卑。”更有甚者斧甫嚏,线束可能会内部融化奥怜亲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说靖培,目前已上报了数起线束故障现溺采,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转筋,不能够给电池充电枢,车辆也无法启动慨概。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蒙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束宪斑。   克特里尔先生称容,检查故障预计用时20分钟偏偏抖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟末瓶幻。如果绝缘保护层磨损严重拆釜苦,线束已裸露插汹尽,则需约两个小时以更换整套发动机线束裤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件侈。此前玻匙藏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回己,2010年又因手刹故障而被召回咕陌。   2012年公碴奢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回铺色靛,长城V系列也在其中俱。当时技,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片级擒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸誓刺。然而嗜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肃,更换车辆共计超过1.5万辆七。  〈摇(实习编译溯鸵片:王萌审稿池恭溶:刘洋)   免责声明版权作品溶,未经环球网Huanqiu.com书面授权沧烹,严禁转载朗,违者将被追究法律责任勃嫂。" "  随着经济的快速发展涩,购车群体的年龄层次也越来越低缉拭犬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用秋毫、省油警馈,而是追求个性和时尚设计姐梦穗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型悉橇瞬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一朝。作为跨界SUV丝葛干,它们在造型上将年轻差含、时尚展现的淋漓尽致饭脊,完全符合年轻消费者的审美需要窗墒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比思,来看看到底谁更适合你叔亭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV副贺,相比2012款变化不是很大吕棋,只是增加了配置和车身颜色霜奢插。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版揭譬磁,售价分别为21.98万和21.47万错。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV晾,但风格却不尽相同暑吭。斯巴鲁XV外形显得干练解福吉,车身线条硬朗恼,富有力量忍食,越野味很浓旅探。而标致3008外形偏向都市化设计对狸痉,饱满圆润的车身凸显时尚感哦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些氏罚乘。   车身尺寸方面有所差异匆铝,不过并不明显瞧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)棋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)垦睡莽。斯巴鲁XV车身更窄贰,同时也稍长一些扮恋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置镀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网酸鞠,加入蜂窝网状格栅运动感十足平。而标致3008采用半圆形中网从,镀铬亮条包裹显得很精致笛巾。两车前脸分别展示它们不同的风格即趟匣,同时都包裹塑料黑色下包围粹愁绘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沥,远近光分离灯组设计搁泰,造型普通茸莎捂,配备有示廊灯险帘。标致3008同样采用卤素大灯播,不过加入透镜盛广,不仅聚光效果好洁,同时美观性也不错绒锋。另外爬盟,还配备LED日间行车灯茬丰。   在侧面歼慑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计虱,比如非常倾斜的A柱杀,同时将后视镜位置后移焦,留有三角窗减小了A柱盲区婪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料围彩楞,有利于减少磕碰的维修成本庞侥曙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎兼吵,注重舒适和静音性鲜艰浅,双五幅轮毂很有张力圃。相比之下侨烁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性菇,与黑色下包围搭配运动感很强烈浦攫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎腊,同样注重静音和舒适性岔毫虏。两车的备胎都是非全尺寸设计寿。   相比前脸革谓蹿,斯巴鲁XV尾部更个性饥般痛,辨识度较高怜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型捣逢鹃,镀铬亮条的运用增添了质感尺。 标致3008尾灯加入LED灯组舍须,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组珐铝,但是块状尾灯造型很独特败楞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捻窘,标致3008同样配备倒车视频影像献泪赤,另外僧耸,还配备前2/后4颗雷达探头估。" "  在过去的一段时间里恫夏,干昀铮克斯复、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置记纱。时尚动感的外观末忿辖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性捷,成为了年轻人群青睐的车型唱妙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型憾鸵沧,科鲁兹掀背车则是新进的一员斤,它所要面临的是一场“无言的战斗”炒腊涉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了武卧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扫骇迟,但却带有美式车应有的力量感势趴怜,总体来说它的设计很适合国人的口味乐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说池劣,其三厢设计有些过于保守捎哨签,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间山,为了能够扩展消费群体布矢,推出两厢版是其最好的解决办法磺踩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话欠,你几乎完全无法识别它的真身痞唇闷,因为它与三厢版保持着高度的一致性酗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组篓捞讥,很好的诠释了彰显力量感的诉求兽惠乐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后村蕊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接灵伪鸽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些盾搂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉戎许购,但实际上它比三厢版短了不到9cm缄菱拦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多和唐,后窗与尾部的衔接并不生硬秦媚浑,拐角的折翼恰倒好处身,为尾部增色了不少校。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计胜罗,在样式上显得更加简洁懒,只是与自身前灯组相比喇凶,在棱角的刻画上有了明显的削弱郊。   本文导航体:" "  提起之诺岛敝,很多人都不知道是什么品牌崇泛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌牟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的焊党。只是之诺定位于高端合资自主品牌邵胚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式秀捣,那么它的首款电动车1E表现如何顿裙?以下文章为您揭晓腑蹄。   只租不卖涸涂莲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务关,包括车辆租赁福堪、充电设备勘察安装贿谩、车辆上牌较、车辆投保狗车、定期保养勾秒肋、故障维修嘉、道路救援炔斯旁、检查维修备用车等记洽,通过这样的商业运营改犊室,能够促进新能源车在中国市场的更快发展陌泞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车柔,它的卖力需要大家自己去发掘寄便。不过在发掘1E精彩设计前茫轻奶,请先忘了宝马X1成色,否则你将永远欣赏不到1E的美脯促迟。其实1E最出彩的设计在头灯搐倘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感靠筷鹅。   不仔细分辨的话鼻,很难把1E和X1的侧面造型分清狭磁桶。不过1E拥有自己鲜明的特点硼封鞠,车门下很宽的镀铬饰条艇,和没有行李架的车顶憨。   相比车头和侧面侣,尾部就让人感觉有些欠妥了臀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分兼夺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条肛统沤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车譬偿靶。   本文导航驶勿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说此,奇葩的中文译名蔚哄、“野性”独特的外观以及较高的定价爱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瓷愁。说起野帝我们不自觉的想起浆赣,同样在以国产车身份进入中国之后礁,“改头换面”的法系SUV标志3008奋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类绦缚坡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”次。当然集,以20万元以下的车型作为主力军坦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一书。那么下面我们就来看看深楷脓,这两款性格迥异的德德、法新生代SUV之间究竟有什么差异竟,各自的特点又是什么呜袜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别雹舷,首当其冲是价格方面的不同糜杆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合私撼挽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胸祈却,不过差距方面不大基本可以忽略狠膳倪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀痢闷蹄。动力方面的表现也近乎相同稿建,只不过大众7速DSG床瀑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配很轿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些午渺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一漆彭面。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰较,湖面之上也已堆积了厚实的积雪为,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上携宝抖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激矗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景匣窍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试淬集。闲话少说硼昆吧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜恫。   这次试驾共有5个科目袱,分别是1.傲虎—终极绕桩此磺攻,2.傲虎—冰雪连环道钎稻,3.傲虎—短道拉力测试申泞,4.XV—戏雪乐园泞卑,5.森林人—不规则路面自由行驶谈揽阔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同裴革,MPV表现出相对冷清的一面边土动,尤其是中高端的商务MPV屏,几乎屈指可数密,除了老牌的别克GL8外幻宏,似乎很难让人想起更多车型肌藉。不过在这个还没有完全饱和的市场里戌安,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅黔田榷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮色抚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢每?这就是本文将要找寻的答案陆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型卉扰荆,售价28.38万元-33.58万元钝围憨,目前市场上有近2量肺感、3万的优惠幅度芒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吐湍榷,官方指导价31.98万元售瞄。) ●外观解析   从造型上来说驾,艾力绅算是开创了一条新的路子峰,没有过分使用一些夸张圆润的线条纽华切,车身轮廓棱角分明间泌扁,有着很强的视觉冲击力回灸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别糜蔬,此外碧,艾力绅还装有一套大包围邦斗,颇有几分运动风范成羔,也有着一定的改装潜力宝坞眷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感络秀锋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目联罕,中网与宽大的前大灯连接在一起肥,营造出一种大气畏棋、动感的MPV形象免。   艾力绅A柱采用黑色设计其歧,且A柱的倾斜幅度较大酶成扁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显凰扦熊,总给人一种方方正正的感觉牢陕,后视镜尺寸同样不衅椤,与整车的风格很搭篡冻,宽大的后视镜提供不错的后方视野摔熔,保证了行车的安全性与舒适性赤肛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感末,当然救路掂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现沙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手非,侧门就会自动缓缓打开瞧,此外痹粹栋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关委。如果对此还不令你满意的话陈,通过钥匙同样可以页ㄐ咛桑控侧门棚潭,确实有些高端大气上档次簇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瑰扔,轴距达到2900mm挪拷,尺寸在同级别对手中并不占优势讼啤,与GL8相比咕咯收,仅仅在高度上略强于对手市阀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势酪稍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计斡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果屑坪。整体线条依旧硬朗瑞喜具,尾灯加入了时下流行的LED元素拈拦,为其增添几分现代气息澎皆视。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吮鲸,人们购车的选择可谓越来越丰富篙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择畅衔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过牢凌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈末,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瓮,他们能够碰撞出怎样的火花类努费,请大家继续往下看缄扩聊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表裁毛赌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出处睹泵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比繁疤,由于这两款车型出自于统一平台打造碴得,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲技,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间潭狭呜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题睫,你可以说它带有侵略性槽,或是富有运动感借掠,也可以说极具视觉冲击力片康,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突姬腊吧。而K5也应用了与智跑蓬嚎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计凉,使其拥有了明显的家族特质琅偶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素接,极力打造出时尚与动感的流体车身李复,在驶入眼前的一瞬之时踞伺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象冗锭田。前脸的线条设计十分紧绷邢,大灯组与前包围向中央区域靠拢衔,展现其动感的一面烙贺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合霜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势杰炽刹,抢眼的外型加之迷幻的光线端涛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽涵肮繁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着芒秽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钦。   第八代索纳塔不仅外观时尚富愁馅,灯光的运用也颇具科技感就吾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性献伸苗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯板,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步擎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计劳,显然这种的夸张设计娇籍故,使我将其列为变异的种类粪漠盗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用凄浇,多折线的应用也使尾部更具立体感菏笛涧,同时对于运动观感上也有显著的提升邯传,由于K5搭载的不同动力总成琴泄彪,2.0L车型配备的是单排气设计凤套,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伸。   轮毂也是一个变化的重要部位冗白吼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面匪。根据配置不同莽残蹿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分扒课,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎悍虾,该系列轮胎偏重实用性腊轨紊。作为索纳塔的尾部耻裴,基本没有大的变化贯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示冈公,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点同患苯。   本文导航背:" "  每到年底矗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钢赐蜜,地点也大多选择在北部寒冷地区空梗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疙僚。在临近春节前夕衫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现傅。   延伸阅读钉:   之前橡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间起,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读废羡图,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蜡茧。   酷威采用的是电控适时四驱系统脐迸测,中央为多片离合器鹿搂团,由电脑控制来分配扭矩烯喂邵,车内并没有任何切换按键凸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动碾慈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凡休叹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施搐愁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶让绣外,如果想要挑战一些极限的路况的话晶险谋,酷威还是不具备这么大的优势的弟凛攻,因为不具备限滑措施钨,至少在脱困能力上会有限制性窗篙寒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎颓,采用全新发泡橡胶技术捆,具有更加粗大的排水通道烘窜羡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娩,冰面行驶性能更加出色叉矫捐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蒂。此外杭扇厦,中央多重“Z”形花纹猛赦斡、针孔沟槽设计复、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性夯惋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机划仑蠕,最大功率206kW/6350rpm阑,最大扭矩342牛·米/4350rpm堤十,在目前的大切诺基谩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载阜怀,但是会有不同的调教错吉昂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器会是灭,我一直在想蔬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢归?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV捂缆埠,我觉得这个可以有力,至少不会和其他车型有太大的冲突还沦缺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖群,路面上的车辙也是压实的积雪堆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度罐尸稍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用想糕搞,只要不是过激的驾驶行为嘛瞬,基本不会出现危险状况悲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候苯,建议最好将挡位切换至手动模式砷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速措蒜井,这要比才刹车安全的多菲钱锋,这中方法同样适用于其他手自一体车型需。   本文导航凑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢烘拓踢、充满艺术色彩诵,或者是有着一些与众不同的操作模式熟哪饥。而这辆2008则告诉我们替,一旦法国人在拥有自身优势的同时箩菊亥,再把务实两个字加进去遍脖何,那么可能会让其它对手感到紧张巳邦巩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置偏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注兢想怯: 由于本次活动仅为简单的静态体验级蟹,场地和车况都受到一定客观因素限制话,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分绰,至于其他更多相关信息掏惯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上伪蜡救,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型体毙蛋,作为首款引入国内的小型SUV衰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上江版嘉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来融歉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近淋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)磕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜腾镐操,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿襄苔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一歉山伎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置零茄,对消费者很有吸引力背锚。作为一款紧凑级市场的生力军车型萎戊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型容韦黔。   观致3共有6款车型翅伎男,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型句,售价为11.99万-16.79万元区间灯惩。因此坚泉舞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较翠集。对于中国的汽车消费者来讲纫柏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蕊。要知道自2006年上市至今穗蹈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主排。那么纺莱,作为一名后生的观致3乾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢社?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼膜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中逛颗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价参膛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价观懦怖:16.78万元)来进行比对洗菲娶。由于两车的售价只相差0.01万元戈片卫,这也令比对的本身相对公平一些卫坷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间川好,我们测试过高尔夫7顶配车型亲同,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现戈衫狼,跨级的配置也令对手望尘莫及辛。但这一切吗廖夹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重溜糯、最需要的因素迷。对于高尔夫这样的家用车弥办班,在使用的维度上做到出色眠勤酒,才是它的本职动车。今天玫敝梅,高尔夫7又来了池,这次是全系中价格最低的1.6手动型牛。动力称不上凶猛惮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涛穆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗练伤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一陆,必定有些硬实力辱搽。空间满足舒适乘坐锣渐盗、常用配置齐全桅,动力也能保证提速顺畅贺。但对于这一类的畅销车洪,最重要的是它必须耐用卸亭,不能隔三差五地就往修理厂跑百敛夕,也不能冷不丁地出个大毛病煎乐酚。这么来看苦侩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”如刨,故障频出脚堪脱,这点很难让人满意妓驳坎。毕竟碌憋谓,大众车能在国内打下当年的民众口碑哀,靠的是皮实耐用的品质认。在我眼里悄沏昏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境勘霖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型淌钢,高尔夫7车身长度增加56mm阜,宽度增加13mm考,高度减少28mm绅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长磷,也更显扁了摹叹。   如今软芬缎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达恃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的唬坟。这个配置的增加武亭,为日常使用提供的便利性还是很大的郎坑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气尝,要知道咐汛悖克斯片侨、英朗等竞争车型都是16寸起步了绅姜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蹦辛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服堂,这套胎居功至伟徐涂房。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候煎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车船瞬社,如果您拥有过高尔夫4技阶菜、宝来或者帕萨特B5的话峡,您一定会理解我的意思番。没有复杂的配置蚀麓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坟,瞬间就能上手容。这一切都似曾相识形上层。   在1.6手动版的高尔夫7上癸,您看不到任何高端的娱乐功能擎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone破位,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限莎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾勤堑烫,但我认为这并不影响操作便利性啪磐恕,最低配车没有大屏幕很正常蒲熬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嘲笺鄙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拈持,车辆静止起步平顺性不佳人,油门给少了刹车不松开赐袱人,油门给多了又会猛窜颇好,让人抓狂佳念。但今天这台1.6手动车型拖触,上述症状全部消失东。起步轻给油即可忙千陵,电脑自动调整喷油量叔悔,使其转速稍稍上升豆铅娄,令发动机不容易熄火贸塑,等红灯变陌逢、坡起都很方便饥,使用起来当真比顶配的舒心多了乾泊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂缔们唤,让人捉摸不透混。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平揽污,用料优秀被认作理所应当辖边。在数年的成本控制下哩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质儒方。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范斯榔限。对于大众汽车而言详背铂,这样的结果也堪称可笑了栏屁持。   没有真皮座椅扦累,您会失望吗忙?我和同事们都不会梢撇。我认为从适用角度上棠腻,织物座椅与高尔夫更搭似臂。这套座椅的缺点娄浚,在于椅背调节起来很费劲谷邻闻,而且要是有个腰部支撑就更好了惟。纵观高尔夫1.6手动的配置鸿彤,我认为作为最低配车型赐裙渭,功能简陋一些并无大碍胁灸,该有的它也没少沟,并且绝大多数的都还好用井变,如果您是为了舒心实用榔女,我觉得它能满足了妓红。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来晌桅,对于购车需求的国人来说拦寸,一款看上去体面蒜么,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感唐秋,只是碍于可选择的范围有限社,但凡有一款出类拔萃的新车型拟,必定会迎来极大地关注娶潮膏。对于25万中型车这个级别翻枢逝,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐淌烦谩,而福特全新蒙迪欧的到来械式,分走了不少的关注度铂巨嗜,选迈腾还是选新蒙迪欧赊勿队,对比一下就会发现噬寿睡,挑战者颇具实力酥脓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吝李,售价24.28万元挨禄颅,和迈腾 2.0TSI 豪华型斜,售价24.78万元快,均是各自车系中的主力车型茧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车扩男,兼具个性运动和居家商务需求限虎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鸽,极富攻击性凄社褂,对年轻消费者有着很强的吸引力囱汰桶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吻,入门的1.5T也有不俗表现朽箩蝗。   现款迈腾严格意义上上讲孙,只能算是半代升级卧水,是在老款的基础上升级而来花姆。迈腾整体延续上一代车型的设计喘虑海,符合国人的审美赌炼秋,经过加长的车身面猴,带来大空间的同时缺勺,提升了行驶稳定性及舒适性杠堕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面锑灸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米碘,轴距达到了2850毫米摧咀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米扣确,整体比新蒙迪欧小一些谢,即便是经过加长梁伎绥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧唤风筹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涩殿韧、加热送吮己、折叠辰堑噶、记忆 电动调节滤双滴、加热亩鹃校、折叠枷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎需忌皇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了遂缅咸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯订魔愁,不仅科技感十足缎敌们,还具备随动转向道、自动开启等功能姥镐拟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嗡密猫。天窗舜饺娜、全功能配置的后视镜等敌局,两者处于同一水平郎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升当叛,对称的T型中控台中规中矩搅侩谢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统薄糕磺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作堆匡摆,主界面被平均分为四个区域岁凑,分别显示电话畴染遂、导航械瓢、娱乐和空调四项基本信息亨瓤列,并且用颜色将触摸区域分别标示出来探咯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局芳恰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感驳喝副。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钙、6碟CD等配置都篙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蚂,迈腾更像是上个时代的产物懒臼祁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850勒,相比迈腾的2812毫米焕梅刨,略占优势杆何,但二者在乘坐空间方面墩,都已经足够日常使用苏级钾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑墟丧箍,满足于舒适和运动的双重需求携咀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坛旁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沮、方向盘换挡窟,以及原厂导航等配置吴胚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置洼谰拿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统偷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版绷杠,最大功率178千瓦到膜碎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱软懒呛,平顺性和换挡速度足够出色乳擂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合苏墩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦温勃,最大扭矩280牛米痪乾,匹配6速双离合变速器隙。当年迈腾这也算是黄金动力组合欠,但与新蒙迪欧相比掏,参数差距明显莆来。   保养方面贫晶解,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里畴拢捆,建议日常保养周期为5000公里左右胖晚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右遍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右舜甘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保汲靖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保穗,之后保养周期为1万公里构。小保养的费用在600元左右丝,需要更换机油机滤胜,大保养的费用在1100元左右孺脆,需要更换机油三滤拔犬蔫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型眯藏鳞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高亭皑,相比迈腾擎祟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外存礁,还增加了头部气帘和膝部气囊凶。并线辅助功能也是迈腾所没有的寐季释。   点评练矢瘫:不可否认餐片,大众品牌进入中国市场多年封堑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型诚江,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绒,无论配置水平还是动力系统砷,都已经没有什么优势了河弥,抛开迈腾一万多的优惠搪烁弓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择杜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明膘瓜:本文仅代表作者个人观点本棵说,与环球网无关规哀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岗曝禽,对本文以及其中全部或者部分内容砂肖孰、文字的真实性诚、完整性泞岔、及时性本站不作任何保证或承诺困,请读者仅作参考猴都耍,并请自行核实相关内容溅睬缎。" "   “北国风光驼,千里冰封入,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景彻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯毫鹊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拐两动。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段噶堑儒,对途乐而言这不仅是一种新的考验乱晒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战刀却。 外观迸闭稠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐宪,想必对于多数人来说母视管,它的名气比兰德酷路泽小很多倪眠棚,但并不意味着就要比竞争对手要差戮赣。外观方面途乐外形实在太大了铆,有点圆头圆脑的感觉猴拒毋,比兰德酷路泽温柔了很多酣洗,缺少了一些很“MAN”的元素桥毖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80捻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蚕匠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时部纲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瞧勤趴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念匠裤。中控台看上去很有档次寐傻菲,各类功能按键排布也十分清晰耗、合理负巷焕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处垃潞雌,完全遵循了游艇的设计风格怀瞄,宽敞亥吵、舒适法希兜、豪华姐慕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰坦亩筛。   小结剂咕巫: 从外观内饰的整体表现来看四绊,可以说途乐是一款成功的车型林,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题里。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势阔擦嫌,如果“沙漠之王”远离了沙漠庙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色菲斜,这也是我们大老远来到这里的最终目的砂澜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车铰,人们首先想到的通常都会是奔驰合湍、宝马郎盖疾、奥迪嫁蚊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴杆窘弯。但是说到文化的话裴,就不得不谈到今天的一位主角猾聘,捷豹XJL虎。相对于奔驰这样的全能贵族来说兴韦哩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵募。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢俄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗场喝。   作为进口高端豪华轿车袄堑,相信奔驰S级大家都比较熟姑娄阑,而捷豹XJL依旧比较陌生然,捷豹作为英国豪华汽车品牌号,也有着将近百年的品牌历史妨熟,虽然品牌认知度不高皋,但这头豹子可不能轻视罐厕疏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型邢,价格都在120万左右该冷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鸵纯哇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力波轿袭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前淑,其实捷豹和奔驰早就杠上了庞搽物,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新僚拢扩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了禽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观势:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话姥敌华,你一定记得去年上映的《007纳箱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车笺尾巧,没错就是捷豹XJ脸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”懂,里里外外展示着它的优雅与稳骄臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力丸辜琴。   无独有偶兜的梁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拓筛京,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行爬惜,虽然不是目前新款的S级房课,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瓮摹。   言归正传双,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挫,不过两者的风格却截然不同可。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素棱牌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀灵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重搜病,在当前时代也更加与众不同抱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嫌祁测,号称着汽车发明者再一次发明了汽车睛,的确奔驰S级是同级别标杆辉帽,外观轮廓延续了上一代楔阀鄙,细节之处更加富有科技感毙漏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吾骄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同番随赏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气粉泰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拓请,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气搭散憋,比XJL更加强势受,这就像两个高人超,一个低调一个高调而已项。   大灯的造型也风格迥异颅揪猫,XJL的设计更简洁客,内部采用传统圆形元素借,使得其眼神也更加专注丸。而奔驰的大灯设计更加时尚藐梗狡,内部流畅的菱形也较新颖硕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蛔金,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车袄,光前大灯就使用了五十多颗LED年。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面叙危触,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾湍了幸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上迷豁群,更加沉稳汇谭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通褂褂纱,但硕大的车身同样沉稳晃,硬朗的线条也更加动感法迹筐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾睡冻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出脊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉溺醒扮,这也使得XJL的车尾更稳重怖,而S级更挑逗人糠椒抄。   尾灯的设计陡抽喀,捷豹XJL采用纵向设计稠,并以车身腰线融为一体浮缕陀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过响瘟泊,整体轮毂简洁不繁琐驹雇葛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁呢激,内部灯组造型是一大亮点口落,点亮时相当好看了筛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节埃棘,并没有过多的修饰顺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质订,就如同一件高档西装徽廓,某颗精雕细作的纽扣就足以饺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型侨搬,相比奔驰大气的轮毂蛋攘刀,捷豹XJL的条幅更纤细毋,并且在条幅样式上也更加精美和运动渺釜嫌。尺寸方面XJL为19寸蛾,比奔驰S级的18寸也大一圈赁弹吾,轮胎方面同样为245宽度畦,不过与奔驰前后同宽不一样匡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275释稀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型多,并且作为一个自主品牌罗湃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌污烂,旗下的GS5孺坦萄、GA3诫纫、GA5几乎可以与合资车相抗衡火,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上固岗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象勾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的痞幻雌,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚牖稹,由于试驾人员较多轨戒限,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验窍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统桑亨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统撩抨宋。   现场测试场地为两个圈形场地协酒查,两个场地项目都是一样的检补逼,可同时进行两组试驾廷晤识,场地提供了直线加速嘘燎、紧急制动群、蛇形绕桩铝、麋鹿测试四个项目赏绣橡,可以说涵盖了大部分的性能体验课。当天试驾温度为零下十八摄氏度敢扰,这样寒冷的天气捂,面对半冰半雪的湖面揩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力廊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似横癌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下娠窃,TCS系统介入婆膊翅,防止打滑的发生道瀑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机桃输,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惜戊,最大功率梳羌筋:90kW(122马力)/6300rpm欠,最大扭矩刊逞千:153Nm/4500rpm驼没。而这次试驾的车型中没有手动挡僳瓮另,均为4挡自动车型哄昧,动力表现可以轻松满足日常使用需求顽荣。   起步于加速初段油门如果踩的过重猩锻稿,TCS牵引力控制系统会即时接入尉,并且自主减小喷油量性舌,从而避免轮胎打滑厦,这一点上GA3与GS5表现都不错系钎酞。加速至60公里每小时后忻鹅渴,紧急制动绘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吼昏悄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了貌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停编圈瞄,未出现侧滑险碗。   本文导航系:" "  提起中级车眷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择浩。但要是预算有限让豌士,面对这两款车型还真有些底气不足丛廓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的病晴。好在现在中级车市场一片血雨腥风蠕全,改款K5已经于近期正式上市拱,延续了韩系性价比超高的特点杯唐酬。这次滴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车珊,让您的购车选择更加丰富米。   没错埔惨嚼,此次选择的几款车都在18万元区间内度家。而且颇为“巧合”的是俏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合须,也堪称中级车的黄金动力之一檄觅妈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字罚科精。既然如此籍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”歧钉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份晦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机隋肆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)晦怕,动力参数有小幅度的提升兰丘,燃油经济性也有一定的提升广祈,但依旧没有给人留下深刻的印象缮,尤其是我这个09款嘉年华的车主粱碳。如今屎,在配置依旧丰富的前提下囊尺池,它换装上排量更小楷秃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机始炕羌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型是窝郸,这一次似乎有点看头了缚空。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机闯伯,它的来头可不少舱射斜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它笛恃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖灵牛使,可谓是福特的明星产品话。我得承认这些奖项来之不易攻,但我更关心的是椿,它依靠什么亮点来获奖炽氨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性考跺,震动及噪音抑制能力如何胯奈途,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现卸同低? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前搬编,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机琼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷斯、涡轮增压以及进排气可变正时技术诬擞。在这些技术的支持下污怖请,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升勒。反应到账面参数上边古,它的最大输出功率是125马力恼,最大扭矩达到170牛·米湾逗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嘘抱筷。   另外暖厦篡,福特也针对其三缸的结构特点笛莽,对发动机的震动吭肖李、噪音等方面做了很多优化和改进鹊禽嘎,比如喷油器及油泵柔性安装颓椒扦、皮带润滑鸡拭、缸盖上方吸音泡沫等等疵牧幂。为此触睫每,我先后做了两种情况下的简单体验喜沤:1擒掇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2铰、在静止的状态下蛊葛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上寥。经过细心的体会和观察后徐陛,我认为结果让人满意仇,发动机的震动轻微讼蹦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些驳篡独,但也不大碍事头唬跨。事实上玩捐蔑,即使我细心观察贡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别物。   看来之前的担心有点多余粱坚携,还是直接上路试驾更加实际嫡达认。它的电子油门响应依旧很灵敏裙类七,轻轻触碰油门踏板申摔,发动机的转速表指针就会活跃起来激错疏。幸好油门的调校比较线性纬苯垛,分寸拿捏得体辽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累怠。同时稿毖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感痞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉噶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别锭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的兜呛毁。即使在低转速区间款羔,发动机的动力输出也很活跃娟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沫笨藕。同样受益的还有动力输出的持续性羡屁骡,在试驾路段里面有不少的环城快速路娘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h遍卿,而且整个提速过程顺畅自然妊腐傅。只可惜受道路限速的制约定,未能继续把速度往上提涪佰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备线宦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契册鞋贯,升挡动作迅速狸,在D挡模式下正常驾驶槐灯庇,1700rpm左右就会立刻升挡稗,让整个加速过程更加顺畅自然汕吞绢。然而甩鹅,在遇到拥堵路况的时候蓬哦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感痉,幸好并不是特别明显乖刀暗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现卢武。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嵌搁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好修喀,除非你把油门踏板踩得足够深裴,否则它不会轻易降挡衫棠。   变速箱切换到S挡后和,油门响应速度稍有提高适,而换挡转速则提升到3500rpm抛幢老,动力输出表现得更加亢奋坏。味道对了染,这才是S挡该有的特质改,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蒲孝。当然梳粮庆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式避,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮爽挡,至今我仍然未能适应嘲卢。   其余部分与老款车型基本相同虑痞彩,方向盘的转向精确那、迅速款典费,甚至有点“贼”透焙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”廉宠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬咐,对车身的支撑力度足够题,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显垃怀灭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安履蔡戳,同时也确保了车身的灵活性诲磁。但面对减速带这些大颠簸时港眉暗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酶孤。   在动力水平得到提升吩惮恼、操控感被保留下来的情况下材坏犊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少撤,开起来更加得心应手鞍硕,也更加有活力撇伎。这点值得欣喜踞辱,也是嘉年华的进步浚。当然捐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方港潜泡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎抢唇枷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音测即嘎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步霸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色顾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵漏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了韦,不过众所周知厩歪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台悉焊篓,而是换装了大众全新的MQB平台卿寡娄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂螺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异暴较托,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异孰犀缺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助泻。   首先我们先来说说平台嗽粗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台矩祟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构闹,PQ35血统也就不在那么纯正酿酚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台行。   平台究竟是什么靖逢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车谭灯,它们会采用共同的零部件坦怪嗅,采取相似的地盘休旗、车身结构辽行、形式结构以及相近的生产工艺淳鹊、轴距等图,以此形成车辆生产的一套完整系统硅肛,平台生产的战略是当前产品在开发中即,最流行味柒挺、最科学项驰、最节省人力团、效率最高的一种开发战略蹲媚。因为对汽车厂商而言堂胁狮,可以在有效控制研发资源难车妹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情奴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台恰库,并看看它们之间存在什么差异藐如。   PQ35中的""P""代表平台汀妒磺,""Q""代表发动机横置旁际,""3""代表A级车呜该捍,""5""是指第五代领溺峨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件济,采取相似的底盘唉柯鹤、车身结构苛忍榔、行驶结构蕾、相似的生产工艺以及轴距等含仑。由于研发时采取了已存在的""模板""懂枷,不仅使车辆研发缩短了周期讳,而且共用的零件大大减少了生产成本憨茂固,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型四姆盯。采用PQ35平台的在售车型有途安去、开迪示拈刑、SCIROCCO戳翠墒、奥迪TT僚举、A3恒毁谢、斯柯达明锐等车型菏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括驳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)怕孔雾、大长度激光无缝焊接称、双面镀锌高强度钢板肮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等枯,但如前所述讨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术试涂。   MQB墓Γ块化平台是大众最新的一个生产平台试湘泥,也是此次第七代高尔夫使用的平台继灭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制荒碳冉,并且可以共享比例达60%的零件蔑放,包括同样规格的发动机髓、变速器等虏糖病。MQB平台的推出宫朴叮,将会取代过去的PQ25叔限、PQ35和PQ46等平台膜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性窟困侣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装百劣躬,不管是传统动力敲栖、电动和可再生能源动力丁拟,或者汽油机遁交叔、柴油机灿、混合动力系统脱、纯电动系统谅缺捣、天然气发动机鬼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装稀牢郸。另外寸,MQB平台还可以对轴距痘妇篇、轮距可、前悬和后悬等部位进行调节扔坏。另外此平台可以生产从A0级沟、A级到B级三个级别的车型动潘。这是PQ35平台所不具备的峰鞭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温渡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水飘涝。相比几个欧系对手款勃户,宝马的动作显然慢了半拍视暇汇,继5系旅行版之后奶兜兑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售粉吧妇。当然有时候来得早不如来得巧双,只要给足了诚意菇靡辩,迟到了也未必没糖吃泪棋。   对于3系旅行就是如此凉,在它到来之前膝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头香秃,作为后来者挎淖挂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肌,就更需要拿出浑身解数了魂你。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版桂,下面就来看看它究竟有何能耐衰。   还是从外形开始说起轰剂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘釜铝歌,其底盘代号为F31图裳,依旧是标准版轴距艘缮:2810mm邓挺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言顿芯冬,这仍是个相当精干的长度泰酞丧,车身“三围”基本和三厢版一致淑标粒,只是由于行李架的关系瓷铅柬,车身高度小幅增加了21mm猾拦。   我们测试的这款328i旅行版妹保挖,还搭配了M运动设计套装维伦危,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸朴,闷骚的感觉立马出来了儒围,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蔚烂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色究耗猫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择悼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )狭樊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性糙猎侠,这和旅行车设计的初衷相悖钨涤。选择18""则刚好合适蹦戳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)伙苹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点韧咳,用一句流行语来说就是促蛙遁:低调奢华有内涵莲郴便。   车尾则是旅行车最具风韵的角度猴,从这方面看铂,3系旅行并无太多亮点唯俗,车尾的造型显得有点过于刻板太凯香,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已泛邪。相对来说并没有对手做得那么出色睹帛浪,V60和C级旅行在设计上的看点更多疼肠济。另外刹,虽然采用了M套件弘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诞畦,看起来实在是低调过头了称谓慷。   外观总结脖闲词:如果你是3系的铁杆粉丝柏,但又不愿自己的爱车烂大街嚼的,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了判,低调中透着股狠劲儿问碌,闷骚人士的最爱集钙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样纱染偏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章弛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少伤袍恃。但俗话说烂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道镶龄酗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比磊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何宪炽?   车型的选择方面聪矮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则醇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型罕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑继,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机孙鬼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比官狭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸汲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力届钞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰潍,再辅之以保险杠的少量镀铬维胯鳞,前脸看起来一如既往的简约和低调溉棠喀。车头多条轻微隆起的线条蜜,包括引擎盖上也是凹凸有致炯,则让低调的前脸显得浑厚有力杉杜浆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计挞,外沿继续使用镀铬装饰发纬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻连揣困,也更容易让人接受都,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性梆使。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辩,一个氙气近光灯撵氓,一个卤素远光灯检莆添,外加环绕半圈的LED日间行车灯溶罚,没有任何花哨的设计疾,注重实用讹刊钦。而作为玩灯行家的奥迪韶物坟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼宽,配合上单颗远近氙气一体前大灯辨娠,杀气十足堵杏堆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条殴喂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道爽抛廷,看上去随时有往前冲的冲动恰列,非常动感和迷人涩灵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车桃庞互,看上去从容而又优雅熊,有点儿荣辱不惊的味道娘诺蔷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后为,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了腔适惠,毕竟走的不算是一路的风格了妒隙哪。不过借,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了评腑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感朽软喜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别饭偿虑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角叹,变成了矩形倒角式的设计弟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L虚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计履揣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行苦撵。   尾灯方面抖霉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型交劝反,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看详捷揭,而且LED元素的缺失也实属不应该苯葡偿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型苏箍逝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼浑瘟巨,低调依然是奥迪的责任抗夺汲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎科苛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎码。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep垦葛内,一个拥有超过半个世纪历史抛韧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌锭想号,“男人”情窖速、“硬派”纷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象屎蒙舷。一个如此坚持传统的品牌母玖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疏翁,这对于很多人来说是难以理解的事实农抚诬。坦白讲忍床和,一向不以貌取人的我砂娘,霎时间也很难理解Mark T. Allen魔随、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品躺担。无可否认钮贾外,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的霖垄,也必然成为人们茶余饭后的谈资奉溺,但是就只有外貌是这样吗菩蒂肖?难道它没有Jeep的传承软爸?这是我最为关注的问题呕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”葱痛尚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力朴扣。由此可见肋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置须耐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外闭猴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色括,首先必需要有一副好的底子恋逛槐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撕旗。根据越野性能的高低车,依次有Active Drive I录嫂刊、Active Drive II和Active Drive Lock三种隋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版残挡裙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统眠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡尝鸥,并且还具备后桥差速器锁止功能栖蒜,实现左右车轮50:50扭矩分配句,攀爬能力自然是三者之中最强的酣磁镜。   除此以外骗庞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统量孙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠叔棠辉、28°的接近角靠恍上、32°的离去角匣楷、纵向通过角23.3°紊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置母抗盟,要罗列出来的话其实还有很多奥,但越野并非纸上谈兵客,要真正体验到它的实力提灸不,还是得把它拉到荒郊野岭旗设。   挂上低速四驱挡辈、开启后桥锁止以及岩石模式乾,稳住油门就往上爬遍粒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏隙共,3.2L Trailhawk针对越野的需求郎粕谈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整佩为。继续往上攀爬绊臣凰,一切都比较顺利难脱蔑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响柔另椽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力夸。在遇到交叉轴情况时饥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吨,配备了后桥差速器锁止功能的它彼帅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑茄旗,就已经顺利通过蛔。   这一次越野试驾吗,它的表现我完全没有惊喜擎,因为一切都在意料之中恨肥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务唇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卉授桑。毫无疑问筏炭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蕊耪姜,也同级别的最强党宽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦妥力鳖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来腾钨侥。坦白讲波,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴牵勿。" "  在国内的SUV市承搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痉鞘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击徽捻淳,正因如此饶安加,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市彼百娶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瞥乐。   说到大空间脆防、七座设计灵韭、配置丰富的SUV街,北京现代全新胜达是其中的表表者套动,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求糕堑漂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嚎吕会,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变檀囤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谎凉茬,下面我们将对这两款车型进行对比分析骗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观桨馈浪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谐赶乱,设计上中规中矩讥雇,采用了哈弗新的家族式设计元素京动,这一风格将在整个哈弗系列上普及敬,代表性的设计元素有虑容旁:大尺寸U型前格栅菇耻式,粗壮的镀铬横条格栅沙少寝,时下流行的“X”型前脸返。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芬蛙侧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的热。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的呢失,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气藏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅楞,再辅以造型锋利的大灯灯组羌,极富视觉冲击力土坤徊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话微廉,现代品牌的确更加具有超前思维意识钞被。" "   源自逸动平台的CS35倪莆沥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品揉痕晌。凭借欧洲化的时尚外形设计视,相对精致的内饰做工哄先洞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现冯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注锭。此外岔固劣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在半,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能官诵,进一步提升了科技感和实用性宪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些栋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型碾,还有定位相同的长安福特翼搏崩贸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4稗,涵盖了自主及合资品牌产品氢榔牌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道妒氓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS袖毕嘛,作为一款新生代豪华运动型轿车小,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系啦,也成为点燃这场战争的导火线抄儒啊。而上市之后骄珊琼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道冈,可谓是一场针尖对麦芒的对决疮矫。那么除了运动性能以外烦盘死,这两款车型的综合实力如何呢徐百猫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓兴某。   虽然说是ATS是一款进口车型推,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉阂搐挂,整体售价和宝马3系保持高度重叠叙男刃。从定位和售价来分析谷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比热,两车售价分别为43.80万和43.60万习,价格差距非常薪K胶健,有一定的对比价值屠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惨犯,但两车所展现的运动风格完全不一样獭毋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计揪炊,车身线条锋利惭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性壳蜡汲,同时也彰显了力量感确烤。而宝马3系显得内敛一些镀桔,经典的""双肾""前脸造型协遣氨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色疼。   作为凯迪拉克家族最小的车型齐佬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系躬渴仁,除了长度略有优势外阿诡汹,其它尺寸都不及宝马3系录丧,在空间上可能会有一些影响哥。不过没有关系喝融,作为一款运动型轿车胳,小一点也许会更加灵活趁慨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评凶泰唱,经典的造型更容易接受率,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26弦画,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蔷。   相比之下昆道黑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力可宠烯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感疆脚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足妒氨。   两车头灯布局不同耗啪,宝马是横向设计庆暗匹,开眼角大灯我们已经非常熟悉催钢堪。而ATS为纵向布局涣陷港,造型更加犀利辅蕾倒,同时采用的是远近光一体设计匆。配置上都采用氙气大灯聘镭懈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备超失,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能络库,但是可惜没有前雾灯触。   从车身侧面来看滥涡集,我更喜欢宝马3系妨乖漆,腰线更加锐利某叫,营造出了运动型轿车的动感效果号慰。而ATS侧面饱满厚实粉福,典型的美系车风格靡。   两车统一采用的是双曲率后视镜樊掳,并且带有电动折叠和加热功能勃娘,同时集成了LED转向灯筏,显然宝马3系狭长的设计要更美观虐愧稿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯己烈科,警示效果有所提升哩程。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性羔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力锤,双边双排气管设计也展示了其运动气质熟嘛。相比之下韦戌,宝马3系的尾部显得比较平淡塘,家用车的造型在气势上要弱于ATS捐萎淋。   轮胎方面碎捕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎稻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎棚娃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18糙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寸秽凰,都是偏重运动性能的选择稗蓬肋。" "  提起东风日产天籁瓜毁,人们往往都喜欢用舒适稼淋其、性价比高廖法、省油这些标签来为其定义号孺。的确犀兼,作为日产在华销售的顶级轿车瑞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态喉韦,在中级车市场中处于上游位置城。不过这款车型的加长行为霉池,却与其他同级别车型有着截然不同的理念暑此,天籁公爵尘反,虽然是天籁的加长版本蒋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力泻蓉奋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手竣廷,挑战更高级对手冷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力锣喝。   25.18-29.98万元的价格区间瓤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势韩裙。相比同级别对手雅阁固、凯美瑞暴、迈腾等热门中级车康潦袭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手饯街苗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瓦猛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无色冉屎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车厩粟酗,在提供更多给消费者的同时耻枷,却并没有在价格上表现的有多高调囱川。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蝎,但是通过对细节的仔细端详没嫡桃,你还是可以发现不少变化之处鲸惺蹭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素澎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端案鹃脆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近权。   5003mm的长度与2900mm的轴距侣慰虎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平管慨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越览,在轴距上也比天籁公爵短了63mm恒喀。而与豪华品牌中级车相比较稳厩灌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm燃逛迫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大汰夏,整体协调感还处于平易近人的水平川乳嫂。   本文导航没:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来悔,数以万计的人们加入了摇号大军饲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吃捷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程藩耻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高抱隶乘,一步到位的想法也被大家普遍赞同勃悔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鸵挖窗,强劲的动力痹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜狼莫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车唾虹奇,它们的价格和配置都比较接近骇,下面我们一起去了解一下蔼犀息。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表亲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)示纹:15.98-25.18   推荐理由搓:大气时尚的外观开吃、配备豪华全景天窗挛罚、全新T动力以及较高的性价比闷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计外溃,采用了起亚家族虎啸式的前脸聪钮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择骂湃敞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大此需匪,能够满足不同购车消费者的需求柒凸,值得称赞的是够,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗孝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感纲,在同级别车型中也具有很高的性价比巍奈算。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整径佬,自从彼得希瑞尔来到起亚后拓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸欢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸徐,大大提高了起亚车的辨识度递马。熏黑的前格栅看上去更加动感劝菜杉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利耗敌凰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化脊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长我虑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感穷哄渡,并且兼顾了空气动力学瞧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足漓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能物筛饭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高趴,LED光源看起来更具科技感贿描竣。   新K5的内饰进行了小改动坡饥,用了和工艺均有所提升奥醒涩,三幅式的方向盘也进行了重新设计咸,看起来更有质感单弯,使用起来也更加方便田,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积忌,也提升了整车的档次感炮歌熔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑翔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型耪,A柱倾角也随之更大拌日,对于一名1.82m的男士来说须胖,头部空间的局促性很明显签氖恭,通过降低座椅高度后膜,驾驶视野也受到了一定限制宛违。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞信睡刑,同一名人员在未调整前排座椅后变,直接移动至后排乘坐完斡,腿部空间十分充裕康粳苫,而头部空间也在可接受的范围之内屁。总体而言恨,如果想舒适且安全的驾驶K5樊苟,并不适合个头较高的人士攫侵甩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞舶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机暑,最大功率180kw为,最大扭矩350牛米聘眉嚏,搭配6速手自一体变速箱鞭佛烫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现烧钎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型宽趁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩抵首。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内来卧嚷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟摧。如果你听到4系觉得陌生灸陇碎,那么当你见到它一定觉得很熟悉构胁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造舒东示,无论外形还是内饰都与3系很相像淖伟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平庇,因为在它身上不仅有3系的影子废,同样也有着自己独特的光芒拭溅慷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe喂篓啊,59.6-73万元的定价也高于3系孪不。不过其实也可以理解庐感,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版双毁,而是想要一辆便宜些的“6系”簿虏。   宝马4系提供运动弊、豪华屏冕、风尚三款套装斧邻细,价格方面没有区别莽。车头部分确实与3系非常相近牧,只有前包围能够明显与3系区分出来晚稀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素塑箍翅。整体来看柒谓匿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格阀黑面,仅在细节上加入独有元素促。 【左掠团:豪华设计套装(选配)/右篙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解险漂,但来到侧面相信很快就会被它吸引拓垫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条宿窝,这样的立体感是3系无法给你的赦幸绕。车身尺寸方面甸欧多,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短胶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm肩缎,轴距两车同为2810mm东撇。相比竞争对手钱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势持暖谱。   由于定位与平台的原因乒逼嘲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳舍迪,也达到了对自我的超越桐炼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统褥惧。尾部张弛有力的线条翘何虑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果纲狮蓝。   本文导航徊笺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末妥掳,2013年又有很多车型和大家见面了酮,它们各自出身不同性格迥异偷钙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现妥,其中原因多种多样拟,下面就对它们的表现做一个简要点评竣烩杀,并送上编辑们的新年寄语绊七。 东风标致3008   上市时间合监:1月9日   售价配拧巩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣岜摇,法国人终于坐不住了杉徐叛,要将标致3008进行国产际,最初还担心它法系前卫兢能、超前的设计能否被中国市场接受擅始搬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扳猴。   不过似乎这一切的担心都是多余的狮粟,东风标致很清楚大家的喜好琼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瞄轨、尾灯等部分进行了调整谁滦,类似机舱造型的内饰得到了保留裸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性盾俊闻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素骑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计休。   动力的调校同样符合中国国情舍壬茹,由于中国道路情况比较复杂嫉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多穿苍咐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机庇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛麓。尽管变速器的表现有些差强人意险篇踌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如艰撂。 为了进一步满足市场需求耍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型彼桨核,丰富中低端产品线防定需。   新年寄语对程: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的讲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上恢鲁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来旁伯店。" "  汽车除了是交通工具之外场,在中国它还需要扮演更多角色萍梨系。比如幸碍烧,它会成为一些人身份的象征芒涉何。也正因如此型,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴碑蘑感。在车型跟随换代而越变越大的时候譬弓,它们还不满足讹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型己粪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型希,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸杜奶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了讥胺。   从长轴距车型诞生起凳叛瘫,围绕它们的话题就从来没有间断过田跑潍。长轴距车型的空间更大是显而易见的曙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗新薯林?是为了操控放弃空间窘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题胯。现在完割芯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿骸,并且差距幅度有多大卯端。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵辨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一冯镁。从设计上来看年具,它基本保持了海外版本的特征愧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变俯概很。整体风格比上代车型更运动猛浮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准扣惰某。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型幻图。它在设计上与天籁并没有本质上的区别扇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间看茸,同时势迁穿,在配置方面也向更高级别车型看齐蚂地。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大毒陀充,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一跺乖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后钒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性笛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势趣灵咎,那么实际情况果真如此吗皇蠕?   首先标伙岭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异驹凹败。将天籁停在起始位置后拍凭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置狼。之后嘉强,向左打满方向领闯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绿葛,然后再次用桩筒标记后轮位置外。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头罢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异辨。   实测印证了我们之前的推论灰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蒋入唱,但差距不算特别明显谩脯。两者的方向盘直径和回转圈速一致显。实际驾驶时叉,除非路面宽度限制特别明显踩媚,二者没有本质上的差别那疆哺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准魂苔碎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况戒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话掠凰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响焚。当然辩闯坎,陆军1号的尺寸太过庞大男舷,算是加长得比较极致九。那么恰椭胜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗其?   同一水平面上侨肠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙签旧羞,二者的成绩均为150毫米割。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙骆掀叛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中朵竣岛。   我们的测试方式是将车头正对坡道佬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缮穿剃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论呕副痉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米锹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬冒弓鬼,但结果令人意外槽暇逆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米棘绘物。抛去胎压等因素的影响疾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平片坊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蒜笛娟?如果排除自主品牌的话霸司,这多少听起来有些不切实际吧揽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了悸。不过这个看似不可能完成的任务淳俱,正因为有着咱们自己的汽车企业煤磊程,才使其成为了现实纤刻。10万元给我捷,我会选择什么车呢腻衅矩?今天就为大家介绍两款不错的产品陡涝,众泰T600和比亚迪S6朗鸽填,它们之间孰强孰弱搪峨蓟,看完文章之后您便会知晓示狸。   4天以前邻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来肝拿,顶配不到10万元的售价瘸视,加上1.5T发动机出色的动力表现恨废稿、以及全景天窗靡仑、倒车影像等丰富配置的加持入,让所有人为之眼前一亮鬼。而在该级别中棘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战阂痉护,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置竞谭,还有着出色的销量和用户口碑甫签梯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的猛廉。所以今天犊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比伯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鹅棠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型芥贫侨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6殊,这款车属于小一号的紧凑型产品卢凡,因此这里就不掺和了悉溃紊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观烘:两款车型造型原创度均不足袱让。   外观造型上担,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹糯霜,但相比之下囱忻,众泰T600显然模仿的更彻底一些盛,车头与车身都是完全的拿来主义柬孩莆,没有一点原创的元素坦煞虽。而单就最终的效果来说锋,众泰T600显得圆润饱满段趟募,比亚迪则更加的精致显大兔衬码。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面去,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm倡童锤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm累,轴距为2720mm嘉,从数据上看桨撤潘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势稳翁鲁,而众泰T600比对手更宽赦,轴距也更大慧途。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂逻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些沫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎梨肯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎死芒廷,在轮胎规格上设既,众泰T600更有优势一些编刨佳。刹车结构上哎哺,两款车均采用了前后盘式刹车配。此外垂,在备胎的布局形式上唾蜕,比亚迪S6备胎采用下挂式靖糕目,这种做法的优点是对后备厢空间占用行摹,不过更换起来略有不便汾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程娃镜滥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高徐纬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配旦陪,线条上显得不是很协调宦,后雨刷煞扰模、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蓉半母。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统棋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达句诺素,而众泰T600根据官方的说法莎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了绰琶。   钥匙方面湃坏,两车都配备了智能钥匙恢凄,并且无钥匙进入堡、一键启动等功能也是一应俱全丸丘篇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通壕,但质感和色泽都比较不错敖。相比之下饶揣护,比亚迪S6的塑料感略强菜忙使,但它的两把钥匙中红设簿,有一把还是卡片式的弘设,挺有档次感的识险凯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”觅,据日本共同社11月报道交零,丰田汽车公司发布预测称难趣雀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆螺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瞎。而2013年前十个月品,雷克萨斯在华销量同比增长8%回握取,而7-10月同比增长了24%膝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势课。那么末唾帕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢啤幢低?在这个产品为王的时代中蹬痰辰,或许答案非常一目了然桂返,品质卓越的丰富产品厦蔽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中丁磐话,IS系列绝对称得上是中坚砥柱碧涛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)欧,而其到了2013年也整整历经了三代产品丸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的搓潍晃?在这代产品中究竟有哪些新意笺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的频潍。所以泊谰,在这个2013年的冬天癸低窗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT岭珐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”咳蔽莎。   是先有鸡还是先有蛋俊判?这确实是一个哲学问题确彭。但是对于车型换代而言犊济楷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拇笛。在介绍外观之前敛,有必要介绍一下其前世今生皇谢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车馅譬,全车线条设计更显张力任离沤,饱满的肌肉感让人过目不忘怒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化八簧。   第三代雷克萨斯IS概鳞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车澄摊幂,全车线条设计更显张力捎庇,饱满的肌肉感让人过目不忘廖哪攻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度咕酸袭,但当这款概念车面世之后闪泊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风耻袜。虽然没有LFA那样气动山河部,但却是可以做到惊艳动人栖醒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV苗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长铆苯鲍,要么从一开始作为越野车的分支瞳遂,要么不经意又成了轿车的替补脸趴恰,但这丝毫不影响它越来越主流特斑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来堵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员姆讨固。   一向个性张扬的Jeep品牌遁,一改传统的硬派风格玩,走起了时尚运动的路线标。不仅如此杆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型歉币捷,在国内各大车展相继亮相弗,赚足了眼球瓮才痊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市撩硅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动愁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观幢:一改硬派风格侠许跑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初微,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酿姐夸,在这样的大背景下磐蔷,自由光孕育而生戌。只是从自由光诞生之日起叔遣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注铃椿艘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象急双。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)冷祈老,定位于介于指南者和大切诺基之间挺模,竞争对手直指奥迪Q5厘壁迸、奔驰GLK傻结躬、沃尔沃XC60等车型香,车身尺寸方面青,其长宽高分别为4624mm丘、1859mm悉、1707mm纲膝,轴距为2719mm烂,与竞争对手相比并不处于下风瞎。   既然是Jeep品牌车型尺僳戌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了健撼烁,只是造型有所改变贤,一改以往平面式的设计兑棵,采用了类似“折角”的设计壬,当然效果立竿见影娜胖纲,整个前脸变得更时尚也更有立体感缕侠鄙。前大灯的设计标新立异夏鹤啦,采用了大胆的分体式设计漂汰检,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瓦刨,氙气大灯距唤矮、雾灯依次向下排列请。值得一提的是该车的行车灯类距、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吼臼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑猛郡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道矫守,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后侠嫡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯梦。 斯巴鲁BRZ 踏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机狡田甜,采用后轮驱动平台舜码,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鞋宠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”情。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发痛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计剩冗惠,而外观和内饰由丰田负责掏。   尽管如此伙钢,BRZ并不是“每个人的菜”臼蟹胯。尽管设计了一个小型的后排座椅残罗矛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人郡睛潮,音响和娱乐信息系统不够出色疙惕捶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣轻、并且外观时尚动感的轿跑邓人,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试规袱化。?   下面就具体了解一下BRZ的特点溅长:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机揩渭说,最大输出功率为200马力履动,扭矩为203牛米呸怂波。据美国环境保护署数据显示保,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里俱腹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg滑赌。 ? 斯巴鲁BRZ 钩境苗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供化。两个版本都有手动挡或自动挡选择脖圭删。   豪华型BRZ的售价为26赎,265美元谜痹,配有空调系统稳,定速巡航系统伪鸡财,电动后视镜旅扔,一键上下的电动窗肥,后门沂⒊停控电子锁舒,真皮包裹方向盘深,65/35规格折叠后座列肥,HID大灯蔽遂,17寸合金轮圈藩馁,有语音提示的导航系统衫宦欺,实时路况警报廉款匆,USB接口和车载收音机袍钝宛。   限量版的售价为28盘胁咆,265美元萄湃,在豪华版的基础上增加了雾灯残扩,真皮座椅脸浅,一键启动即硷,后扰流板赴读泵,配备照明的遮阳板化妆镜棋,双区域空调控制系统拔寿,前排座椅加热和后视镜加热腥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统箍,电子牵引力系统挛峰,稳定控制系统以及6个安全气囊落纤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试曝蹋寐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惨赔,无论是正面撞击响,车顶强度盲悔,还是座位与头部保护试验卑蔑是,BRZ都获得了高分甜,可以称得上是一款非常安全的车棉脐另。 ? 斯巴鲁BRZ 狄法降:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩奥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX坟茧,加速时的推背感没那么强烈称错屏。不过片姬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者杯,对于六速手动挡十分精通得虽,5吧哼,000转起步对你小菜一碟的话且,加上BRZ的轻量化的设计萄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鹤蜡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似虫,并不夸张的外形设计趣链疗,精准的方向盘黄,强大的刹车和印象深刻的牵引力邦播。   总体来说记,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车究,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受成朗。而作为日常用车来说紊,路况好的前提下恃恰傅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多私泰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品密桐良,未经环球网Huanqiu.com书面授权父募切,严禁转载锹娃,违者将被追究法律责任罢。责任编辑胶工:李敏" "  作为一款小改款车型缓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致赡,甚至在细节方便也没有任何变化贯卜郎,仅仅表现在配置上的升级少稍。回顾智跑近3年的上市之路来看回苔,依旧保持着其独具一格的风格撇售慧,即时在如今来看哼却婆,智跑仍然算是一款前卫的SUV铰啊夏,回到3年前弓豢澄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L洛呵哄、2.4L两种动力共10种车型来蚀粳,售价16.48-24.98万元勉蹬狙,售价与老款车型保持一致涎成沁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型爆揭疲,即使它远远的驶来急衅,你也会在车流中一眼识别出它莆,城市化SUV的定位倒也不特别窝,不过拧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计仆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吗房慌。   现款智跑与老款在外形上几无二致蔼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意钦偿,与老款相比念散盆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏途。部分高配车型则配备主动安全头枕菲谢、前排座椅加热兢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置袱宫景。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里磁肉缔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型掀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型灌镰。这些车型中包括了全新奔驰S级炭、凯迪拉克ATS仁隆娥、斯巴鲁BRZ堂晦篓、沃尔沃V40等备受关注的新车偷胎揣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局巢酚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车琴胖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间般乳:9月28日 售价区间列柔:124.8-209.8万元   新车点评猎: “汽车发明者酷,再度发布汽车”及。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语隙套那,这也看出了奔驰对全新S级的信心腹弗券,从外观通、内饰被、配置等硬件方面的足够实力棠,甚至超越许多同级别车型玩杰殿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机谰揉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢跋妈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车刀盯。具体来看亮,前大灯乖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是腿贺饰,新S级加入了更多张扬的运动化元素卷寇搁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拍居,车身线条延伸至尾部变得更加收敛胶鞍,有点类似于现款CL级的设计罐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面孔褂骚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茅瘫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现垢柿嚎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鲸,还可通过其控制车载设备等藐饺。另外搽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统盗、LED氛围灯秋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坝柏、新的mbrace2智能人机交互系统等横。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计憋粉梅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学添庆,特别是后排的座椅碘湍床,高配车型后排座位为独立设计吉冉,并且带有腿部支撑和按摩功能奔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重刷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面坚漠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机第岗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机坚括,最大功率为245kW(333Ps)爱寇蛊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机插掳,并匹配电动机抠还,最大功率为225kW(306Ps)浅克,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机污,其最大功率为320kW(435Ps)略桥矗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器镰刻讥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嫡盼:9月28日 售价区间摹吕稀:30.8-43.8万元   新车点评咸犀释: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功十句,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性翱妹蘑。但凯迪拉克ATS的到来媳,让宝马3系走下了神坛蒙畴。相比一直宣传运动的宝马3系艰盯缆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹帮。不过在终端消费市场上确订顺,凯迪拉克还有很多事情要做浅窍堡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好挪碾督,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力惹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市妙抹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型俊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造漓温捍,外观方面轮鸿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计开,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嘉,整体造型较CTS而言更加动感分凰对。   凯迪拉克ATS拥有50午寝崎:50前后质量分配拍白,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统链、Brembo刹车卡钳庭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊酷桅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂扫、LSD后轮限滑差速器械嘛、高性能运动轮胎蚕衰携、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蘑嫩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置禾戳。   车身尺寸方面脓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瓣齐施,轴距2775mm郡翅。而未来国产后婆,轴距有望加长篡寇,以应对国内市场请噶。   动力方面绿淖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机呜,最大功率203kW(276Ps)税僚拭,最大扭矩353Nm横靡敖,其百公里加速时间为6.2秒锤堵湘。传动系统方面蹲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱卑叔湘。" "  前言臂舵: 在上一期文章中蔚膳阮,我们盘点了2013年重点的改款车型碧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型口,在收集信息的过程中试颗聚,编者发现了一个有意思的规律粳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型上屋羔,往往推出两款辱踌菠,甚至更多伶辰,更像是一次新车的大爆发熬,或者说是新车开发计划中的一个波峰级脖,这样的车企包括长安福特旱便、一汽大众贬来、广汽本田等醋。与上篇文章不同的是绷充涛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出锯,而是挑出了10款重点车型唤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型啥勒烂,有的是较为低调姥汞,但其实销量却很不错的实力派车型爆却。回首这一年吝隧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间节:12月10日 售价区间刚牟视:12.19-18.29万元   新车点评承:作为大众全球的当家车型念擒塘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变品擅,是相对比较原汁原味的一款车型皋计,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议乱,但空间的改善却更具群众基础儡锋炬。从速腾的热销来看疏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型陡信藩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方铂鞘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线街田。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形恋肮,雾灯区域的改变也是如此嘶苯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感骄告,也更年轻一些讳史,少了几分柔美辩贤愧,多了一些阳刚的元素矗篱灭。   车身尺寸比第六代更大氮孰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泰较胶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说铅淡,后排空间略显局促绷臂狄。这点在国产高尔夫7上得到改善参钠屑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm悄令簧,相比现款车型丛收貌,长宽分别增加了56mm和13mm试,车高则降低了28mm揽扣铜。此外睬肺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展封,轴距增加59mm妈,达到2637mm抒旅睛,使得后排乘客腿部空间增加30mm熊松双,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm袒东,而行李箱空间也增加了30L羔,行李箱总空间达到380L科牧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴毂寐茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化警: 相比外观的“小改款”颠鲍,内饰的变化却是颠覆性的们,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状栋,并且向驾驶员一侧倾斜莫,更人性化猾搭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点逗吴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感潭吩爬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力荡尽浅。   轻量化更加明显挟: MQB平台的特质之一便是轻量化卑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拍碑,质量因此降低了37kg串良牡,另外发动机降低40kg夸,底盘降低26kg瘦驴户,电气系统降低6kg等等徊,虽然车身尺寸增加惯盒秃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg囱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg共限,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果疏佛,并且一定程度上也能提升驾控体验绒俩。 【MQB慕瑁块化平台】   配置全面升级鳖鸵稼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富甜耪扩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)渡、定速巡航妨虑、启停功能兑弗犯、第二代车道保持辅助系统棵、防碰撞预警经归快、自动泊车临、胎压监测幢首、电子手刹棠茂、电子驻车仍、一键启动班订坎、新版导航及超级蓝牙等功能泪。另外距,丹拿音响林谴、以及更大尺寸的触控液晶屏农,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成酷熬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机季弧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教翅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)通,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)却桓甜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扔忻邓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机舒令,其最大输出功率为162kW(220PS)嚷喘疽,峰值扭矩350Nm惠恢。   主推7速DSG双离合变速箱碾恳厂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱按眠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)黄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)美窗广,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)认搞磁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT昆灿方,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肛,而1.4T自动舒适型烤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱趁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间静违碗:11月19日 售价区间期郸弯:12.98-18.98万元   新车点评飞激祷:北京现代是2013年的大赢家悍扩火,销量突破百万辆撼陌儒,并且销售车型整体售价在上升吨泻。虽然索纳塔八的表现还算不错财,但这是以高性价比换取的忿饲圣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜诺函退,外观更沉稳谷钳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者帝,再加上超出预期的低售价肠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型狈卑。   外观方面什,北京现代名图共拥有八种车身颜色拢乒送,分别是水晶白黔讽、梦幻银媒、幻影黑控烤、玫瑰红庞、水墨灰坞旱蜡、宝石蓝雀、丝绸金切集拢、北极玉俏恃纠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念匿叼,尤其是前进气格栅处的造型餐讳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔部迟。细节方面现,新车的前大灯设计很抢眼嘉,区别于其它车型蓉芬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上迟边。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm读午米,轴距为2770mm藐褂斥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惺迹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蕉噶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面朝懊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重疮箩,以金属和实木装饰为主喇父捐。配置方面般茹钮,有主座椅十项电动调节陵伸短、驾驶席座椅加热通风记忆功能害、双区自动空调钮镐、倒车影像绦汉逞、定速巡航攻、多功能方向盘丛缕俊、座椅/外后视镜记忆功能很纳诗、侧气囊/侧气帘苹窍、副驾驶安全带提醒般希墒、倒车影像系统弓、转向辅助灯覆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置槐涛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面敛敝皮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机莱爆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器邦被。对于后续会不会推1.6T车型码标商,北京现代副总经理权赫东表示鞍缴费,目前尚没有这样的计划顽凶谅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了须,满大街都是佃令缕,从朗逸上市到现在的五年来膊尘,在全国卖了一百多万辆焙,卖的这么好淌仓轨,自然有这款车独特的竞争优势墩幻钮。要知道欺撂患,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嫁途瑟,这究竟是为什么沪,很值得各个厂家思考疤箩。市场定位抓的准诺垂唱,产品线丰富碴,产能跟得上摊,都是成就朗逸销量过百万的因素畅食显。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版烷勒桓,市场价16.59万元赡理。究竟值不值峨?运动在哪里钒耐?是否称得上运动郝骆沧?带着疑问抽,一起来吧潭爆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅秃蠢操、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式宋,这种运动元素的表现方式很常见介母,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅匹携,配上熏黑大灯这样的手法久,而且很多还是豪华品牌在这样做道迁。这样就无可厚非了菜勾蔚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做刚怀,新朗逸又有什么不可以呢皋催?   运动型小尾翼涣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点纫灿替,同样是传统手法嫂,几乎在外观的运动性点缀上秸泛,各个厂家还没有太创新的方式忌习埠。一般些的梅亩,就增加这样类似轮毂畏反、尾翼的装饰栖团虹,高端些的辜阶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型故。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类急伞,不过潮到倒,从侧面看靡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变第动,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目囱。   相比车头和侧面韧死士,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拟饲,在说运动感之前挠,我更想说说普通新朗逸的车尾甜鞭,更确切的说胖,是想说说尾灯那,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起讳停,有一点略显单薄的感觉粳竣茧。运动版上弗瓢,尾灯加入了熏黑处理偶赐,双出排气管也更粗壮了些棺,保险杠的视觉感受也更丰富鼎补,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感溪。   本文导航菊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾媚刨底。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发白媳案,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配途,即韩国的蔚山边疙康,这里同时也是现代全球最大的工厂滴杰伪。这个工厂雇有3.4万名员工举,日生产0.56万辆车然帆敞。   Inautonews编辑表示欢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意覆吗。五年前质量提高了剧,但是外形并不美观略迫掸。然而糜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变锤恢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)韦扰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)啸霸蘑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)订篓伺。对每个购车者来说入帕,这听起来非常有吸引力肥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涡融闯。   与现代旗下的主流车型一样低恐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法集素,整车线条从头至尾充满着流动感矢残。车身长4770毫米邓兽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米裂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前霜文,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”策,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标材撕忱,它看起来依旧如此的适合年轻人删耪藏。没错登钡羔,搭载着一车的新技术之后镁搂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手潦麓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价林。于是当新车到来的时候嘘,你一定和我一样对它充满了兴趣苇。这是最年轻的凯迪拉克怠手躺、最小的凯迪拉克泊括冀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兑期熊? ● 外观造型少奈炮:钻石切割风格依旧厩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芹、2013德国红点设计大奖唇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嘉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影架,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶市撅觅,只是这回线腺,ATS是完全原创的作品睹猩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm期庐口,轴距仅有2775mm咖傅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阶腿洛,而国内我们则把它当成中型车室玻,和宝马3系标准轴距版梧吼、雷克萨斯IS成为同级别竞品荒阔,并比它们都要更小一些哇。   前脸的造型相当干练们册,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张紊赶哪,而是被很好的控制在一个合理大小上誓诚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嘎肠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条股,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滔染。出于空气动力学考虑呜婚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上屉秋,当车速高于60km/h时案虎顺,前进气格栅会自动关闭腿搜湍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流薄陈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磷袒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伍,并带有远近光灯智能切换功能成烧辽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计口蛇,快速亮起貌,缓速熄灭的设定很显档次函。再往下看堂,闪电式日间行车灯采垃、大灯清洗台扩猫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片累,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀报负诗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抹岸觅,亦或是造型需求寿胺鸥,感性的来说侥,可以视其为向着传统美系性能车致敬茸惺抱。身处车内耐剧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩廉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帅姐书。   ATS是一款后驱车饶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兄惕烫:50复纬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款士素开,贯穿车体的俯冲式腰线灯讨、短前悬缔级达,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态椽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上度习椽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响靠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备祈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苗千。而在规格方面舌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性墓泼帽,前胎尺寸为225/40 R18沙,后胎尺寸则为255/35 R18绍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疥料刀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统帕孺写,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致姜闹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色硅稳,至于设计师是否真有此意吠,倒还真无从揣测迁松波。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少萌,实际上辞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计戒谩痛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部究,由此带来了不错的视觉冲击感母,给后车以足够的心理压力珐胯,至少眼前的这个家伙一定不好对付霉浮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型事悔偷,至于3.6L V6车型何时会引进堂人详,官方暂时还没有表态补桂尽,而是否会有V系列性能车型的推出滤讲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辨蹬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车深绢,我的第一反应总归是奥迪A6L吹、宝马5系以及奔驰E级这3款苯蓟。不可否认雾磋琳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赦,路上的能见度也说明了这点莱骂吹。不过举检,随着市场逐步的被细分喝渐尺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者句恳朴,除“老三样”以外赌,也还有其他选择空炭,比如蜗光谱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES戒怒,这两款不错的“非主流”产品轻。   今天赔际,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前去,领略一下“非主流”中大型车的风采班,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坊随驾,当然纠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酵突。(注鸿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”五旅,雷克萨斯ES简称“ES”互渐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赌蛔,编辑先和大家解释一下“非主流”熊,这里并不带任何贬义朗习。从销量看墒案埃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上摔,宝马5系9000台以上篇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现窍裤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场汗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场刷纽痉。   外观哦:XTS尺寸明显更大塘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说撵哺疆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疾俱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念系。造型方正且棱角分明的车身造型僧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰腾蕉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解脚。可以说它给你带来的面子效应晨,绝对超过它的价格唾,在半年长测期间聪嗜剔,我在停车时经常会被问客是氰:这车得60-70万吧级景菜?   相对于XTS外观的张扬副躬、霸气蓟,ES则可谓是低调寇、内敛很多灰,整车的线条和比例都比较匀称参附镶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了赌。   在车身尺寸方面线,XTS的车长达到了5131mm枯凳,比ES的4900mm足足多出了231mm派啦横,差距可不形榧耷辍,但在轴距上峡幻颓,两者比较接近认,XTS为2837mm第,ES为2820mm首枢骄,仅相差了17mm卧笛,至于最终的车内乘坐空间表现式譬盯,它俩也是半斤八两梯姓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型扣,氙气大灯殿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少贬泛绊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯伞缎,ES则仅有近光是氙灯勘,远光为卤素灯泡高攀。其中囤碍炭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局冗,显得比较个性浑痰脱。而ES则还是灯组传统的横置式酥情。   再来看看轮毂和轮胎篡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸按讣,ES为17英寸膊伶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惹跋,市场售价约1500元/条揩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎痹焕,市场售价在1000元左右/条蛙式。可以说卿立尘,在这方面两者的差异还是挺大的涝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算高,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择驳苔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元愤姐剩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志卿焊偏,下面就让我们来看看他们各自的优点锯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦枢加,其他两款车均有上万元的优惠管杰,但相比比亚迪秦的国家补贴屠爽,这些优惠就算小巫见大巫了性。目前在国内的某些地区篮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴丝,总补贴额度可达到7万侗巷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴舵申悍。   在外观方面稿,这三款车均有各自的特点眯莫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感猜。而本田则是日式混动车的传统样式孰设,看起来非常别致沫享。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子隶聚,非常有气势脾天涡。   这三款车中筐,比亚迪秦的动力参数最强画,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平铅摔。不过要是论舒适和驾驶感受婆,锐志才是这三款车中最棒的微佳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车篱寒霞,因此它的动力参数看起来没有太大优势宠。   三款车同为轿车不钠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动虾腥,丰田锐志采用了后轮驱动蹭槐。至于哪种驱动形式更好丹,就要看个人喜好了瓮。   本文导航飘:" "  简约内敛谦、安全扎实痢、品质优良毖刮年,却叫好不叫座卿闲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象团。然而对于一个企业炕娩浚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品卢侯兴。为此掸屑翟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时逆额,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进回伦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如持棘和,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L氖宽。 亮点配置奔爱妈:   City Safety城市安全系统尼脚抵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤掳显,而在相对时速低于15公里/小时的情况下群潞片,City Safety则可保证刹停以避免碰撞疏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统甸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险烁风,系统将马上发出警示并全力自动刹车委,避免发生碰撞事故跑懒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)旦,可实现自动排队功能累芒,除了可设定巡航速度夕懈瓣,还可设定五种不同时间间隔羞泵旗。   加强型盲点信息系统BLIS鹤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域福埠疮。   倒车车侧警示系统CTA秽藕饭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆累墩,如有车辆接近府聪褐,会发出警告音和BLIS警示灯览。   FAHB主动式远光灯泌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆葡侣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯镶啥攘,防止对方车辆驾驶者造成炫目算。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心姆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择磺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入挫盼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距套挺怠。显然沃尔沃也意识到这一点褂藕,要想在销量上追赶""ABB""贪咳,国产是最为关键的一步士簇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边钙棋步。S60L的到来肯定会对宝马3系措、奔驰C级乌屑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蟹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手补辱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢妮鞋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型奴,我们今天对比的是2.0T智远版惭,售价为30.99万层溉,而其对手同样是搭载2.0T发动机脑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辛急敲。 ● 外观对比   从外形来看蹋迷泄,沃尔沃S60L给人感觉干练惰、紧凑绣戒,X型前脸略显凶猛汗亲谷,富有冲击力俺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力衫袒垫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱歧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利茧脆醚,采用氙气大灯光源煤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯烹腔迷,只是少了前雾灯咳乾。相比之下仇胁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利掇谈弦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合硅,同时还配备前雾灯夺酮。只不过灯组并非自适应前大灯老,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能爱攘窍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源随瀑脱,确保驾驶安全角。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平软,轴距增加80mm达到2856mm轿海,而奥迪A4L轴距为2869mm涵死,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势扳,不过高度和宽度有所不及千踏。两车空间表现如何酸,请看后文的实际体验疆。   两车侧面造型也具有不同风格必另倾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态驶融绷,而奥迪A4L侧面更加稳重荆泵谷,看起来朴实大方备救捂。 在后视镜上厕款蝎,两车都集成了LED转向灯经氯檀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能巳缄普,而沃尔沃S60L则没有秃。 在尾部割巴,沃尔沃S60L造型略显生硬了阿幌稀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和疥啼弘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计奈苛,同时加入镀铬包裹惟腾,气势十足京潦,而奥迪A4L是单边双排设计茸寒烧,无镀铬装饰贸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎趣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎哄,尺寸为225/55 R16轮胎实售,相比之下尺寸显得有些小了肌,同时配备的是非全尺寸备胎曹把拒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎窗,只有修补工具有点不厚道岛檀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的貉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗腺婪粮?当时的网络上绝对是一片嘘声去连愤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计衫,这似乎就可以理解为特立独行脯坡?或者说创新草羌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念矗衬,通俗一点说就是床:走自己的路芦床,让别人竞相模仿涸坊硕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片架,时间不长筐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样陇抽橇?当时我无法回答似山片,因为还没有对自由光进行全面的了解微闭份,经过一天的试驾体验之后挤别汝,我认为这次Jeep自由光确实有点料萝单鹿,甚至可以说气势汹汹汲未,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲О搿,那么它到底有什么资本来搅局呢樊率亨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鸡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骗躺倾,在做颠覆传统这件事技蚊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念勘。就拿前脸来说兢郝黄,好看不好看绝不是我个人说的算的相炯,每个人眼里都有一个不同的看法纺铺绦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧竟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表害宏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看雾哨萌,Jeep其实并没有太大的优势挎烦锋,包括大家最看重的轴距表现剂,在这个级别也算不上是太突出繁吝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话侠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争彩拐卧,让消费者也能愿意买单爱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了耻怠,其尾灯设计和大切如出一辙捻,只是在造型上稍微做了一点改变难镐,以便能和后车窗衔接的更自然一些回。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蓖胆峭,这实在是太个性了话嘿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面滦弘,不是吗健?   本文导航拷:" "  “便宜郡氓、省油如沁刊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求时扦。因此确缸蔼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军坎诉蝎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上悸滴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息肆嘎慰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”攘退狭。二者不仅定位和排量相同庆,售价也都是6万元出头唐。那么谁的配置更丰富姜统霜,性价比更高呢媚翔?接着往下看吧籍。   备注哀掠沛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期翘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型楷缅逻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”衡、“天窗”和“后轮碟刹”沃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新宦抱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响咕,促进其他品牌产品的更新或者降价到,以提升竞争能力圣芳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形沟,但又觉得竞品车型优惠较多”氢怂势。今天就随着我们来看看唐戊,新威驰对比瑞纳日桃散。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看娠补摔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蹄奋,此次我们将两款车型的顶配加之对比路痰层,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处筐吻确。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元簧盖胯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多撮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨啼替窟,以往圆润的风格被全面舍弃鞘沥,车头变成了现在最流行的大嘴形象迟。虽然初看有些夸张廊宛,但是符合小型车定位绵史姑,更多时候它是年轻人的代步工具攀块,所以造型必须年轻农。大灯面积不但较老款车更大市,眼神也更加犀利椒狈案。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变骇饲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现豁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿宪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点奥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蛾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样关加。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异梨魂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谷馅苹,诸如电动天窗碴、前雾灯与后视镜调节都在其中胜舞棚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能抹,日常使用的便利度稍高一些私。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm勾,轴距达到2550mm董。与老款车型相比加长且加宽榔耽,这是为了适应造型变化的需要奥稳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势锻苟碘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势新。   新威驰车尾没有车头那么激进佃,显得时尚而舒展谰步棚。整体线条看上去硬朗多了惊垒。在高低配版的车型之间铜行晃,外观元素的差异并不明显精水嘎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蛇挞,不过在潜在的功能上却有所不同犯,高配车型具有独立的外部后备箱开关千籍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启替戳修,在日常使用方面的便利度有所不足庙凤让。   瑞纳尾部的线条更是犀利琅,线条从车身一直延伸至后备箱闪连,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致匡杜,增加了不少的层次感和运动感傲。" "  旅行车在国内的发展进程将虱酮,现在似乎已经开始有所起色奔抖澳,但受到各方面的影响揪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃扯旦雹。记得应该是在去年吠,各大主流网络媒体几乎在同一时段讨枷秘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章脯嘛戮,虽然没能在实际层面上起什么作用挨晚普,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议系表睫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车删吉柔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拱,但是大部分车型均已进口形式引入办圈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面刷荣磕。宝马全新3系上市后搽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料粪萌扯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本没潦齐。不管是厂商的试水工作劫,还是为了后期大力推广的前期准备么票,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款盆卸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的貉廖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车帛凤,但官方却并不这样为其定义闲腥苍,所以除了V60之外抱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的枢簿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i脸,三款细分车型跨越了30-50万区间拓猾牟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地华从祷。   328i M运动型路台,是3系旅行车中的顶配车型蕊,M套件必然是它表现非凡实力的根基皆。BMW的M系列产品省砰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的僧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列摔萝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响飘。在M套件衬托下的新3系旅行版膝相傻,表现出的攻击力和威慑力很强喊竣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型啦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鳞的,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感社。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能奠,也是几款进口旅行车中最为全面的拳劳,除了前部以外焦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头墨,令驾驶者的便利性有很大提升妹哆眠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显舵塘砰,造型圆润的尾部整体风格吃波,让旅行车身份表现的恰大好处部烧篇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩昧,但是尺寸不大覆贰,威慑力也没有想象中明显舍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念号扦稼,极富肌肉感的线条元素隘僧,让它表现的干练紧凑洞乡恋。   本文导航甜息许:" "  曾几何时徽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交臣。物是人非翰危秒,随着中级车市场竞争的不断加剧莱尾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径桂。在上个月的广州车展上侗恒祥,全新天籁·公爵正式宣布上市侧亨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢奋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析丁秽戮,来做进一步的了解吧侠赶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较河桅狈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观伙哄绘: 稳重与运动粱,风格各异   车身尺寸方面椿麻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm幕,车身宽度诬舌、高度与普通版天籁车型保持一致沽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大撩杭衫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm床。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型痉险,只不过在细节方面有所调整迪耙篡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构堆舅,后保险杠排气管内嵌激,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识懦鼻琴,俨然简多了几分气质的提升趁叫昧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下尖, 新君越的外观风格更趋年轻化壁锤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开杯妊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅淖项,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面零碗,尾部设计与前脸造型和谐呼应桶,相比老款车型稳重端庄的设计风格沮竿煎,全新君越更容易让年轻的消费者接受较。 【君越 整体外观】   外部配置方面锚思碧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯咸五链、大灯自动清洗等功能窗必,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到士危薪。通过下方的表格我们可以了解到范赎,同价位的两款车凄,君越在外部配置方面显然更为全面一些酬灿绣,LED日间行车灯硕盒潭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的行,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的矩南冷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价仕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头乳瘦: 日间行车灯何: 随动转向大灯蜗头: 大灯清洗装置哩纹珊: 氙气大灯冲挠: 倒车视频影像桶: 大灯高度可调恐: 自动头灯箩匆: 泊车辅助刻忱刀: 无钥匙进入系统份仙伯: 感应雨刷耸图: 电动后视镜甜违北: 后视镜电动折叠糠些: 后视镜记忆慈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候夕播刷,年级里有几位南方来的同学醋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪汀愤测,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情缆们鲸。雪对于那时的他们矮,是上天赐予的礼物拭楞郝。但是歇波炊,对很多北方人——比如我——来说对铜,雪却是避之不及的灾难答第京,它让我们的出行变得困难重重赦氢良。不过这次却不一样狠巷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起杉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣啥谅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先送,请允许我隆重介绍一下今天的主角尉窜蹄,我们的冰雪座驾绩,一款中大型SUV——福特探险者虹雷隧。探险者是福特的旗舰车型袭纬福,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售唬,共两种配置伶菩剃,售价48.98万寂婆忱、53.98万鲤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元祁购兄。我个人非常喜欢探险者的外型勃溪,它魁梧而正派插,颇有美式SUV的霸气垂拖。牡丹江的冬天白雪皑皑讽槐,探险者出现在这里十分应景堡寒食,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瞪仁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热韭讨懦。这样的冰天雪地里陌乘,就算是带着手套在户外拍照芳,手指依然会被冻得失去知觉普伍哗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖臼。探险者的方向盘加热速度很快饥,开启后几秒钟就能感觉到热量推寡,太实用了秀。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机膳,匹配6速手自一体变速箱般疲。探险者在海外还有2.0T版本车型沪士,不知为何暂未引入国内咕迷麓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面癌牌,并没想走量配哗漠。   探险者为承载式车身结构玖,搭载一套适时四驱系统澄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样撅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肯亨筛,后桥轮间为开放式差速器筒干,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拦,以制动打滑车轮的形式实现愧抒。这套系统的越野能力或许不是那么强大搐泊斜,它主要是为提升公路性能而存在的屋富。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点溶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键晨。这次我们挑战冰雪路面犯,这套系统发挥了重要的作用慕莲。另外不容忽视的暇,便是探险者的“神秘嘉宾”了芍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈!它是一款高性能冰雪轮胎龚媒绩,官方称它应用了发泡橡胶技术撼们定,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜冻秘行,从而让胎面贴紧冰雪路面几咆身,提高抓地力熟帮。当然构北,这款轮胎价值不菲患,以探险者高配车型的轮胎尺寸弹眉抱:255/50 R20为例倪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元脑瞄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的哇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上屁陋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴号,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及抽蔫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企晴吃洽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑光坍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下脱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花体?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表胯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出墨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲凯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm江,使得荣威550的车身看起来更加的饱满怜勿,两车的轴距都超过了2700mm没熬,使它们在同级别车型中的优势非常明显糯块鲸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计砂,略显圆润的车身看起来动感十足虫袒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涡须羡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感毙,550引擎盖上V字型的线条动感十足失画。C4L大灯的设计相对简单秦,全系采用了传统的卤素光源铺抬垒,而且并没有采用透镜的设计统假,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感邓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜粕纠皋,还有转弯辅助照明功能敌,保证了夜间的行车安全揉底叭。两车都配备了时下流行的日间行车灯恼,值得称赞的是茬,550竟然为雾灯也配备了透镜皋妙,这一点值得各大汽车厂商学习范冈位。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏涕酷媚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩碎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感捂诞,550上扬的腰线勾勒出时尚档飘、动感的侧身线条洪泉风。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间前孺讨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计惭希,并搭配LED转向灯爱,视觉效果和安全性兼具零羡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有梯斯篮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口浆。   C4L具有无钥匙进入功能捕赁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性娩托苟,550则采用了常规的揖弑拾玻控解锁功能把。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格耸竣,C4L刀锋式的造型更加犀利安豌脊,550则更加尖锐好。   两车的尾部造型比较统一爱损碱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果们吗郎,圆润的造型颇显稳重甜煎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过浦怀劣,这样设计不仅美观悄,而且可以增大后备箱的开口角度泄朗供。C4L和550都使用了光导型LED尾灯岁吠,视觉效果极佳破。两车都采用了4点式倒车雷达埃附叉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低疤菩苛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物慌,使泊车更加安全衅。C4L后尾箱并未设计开启按键吵挤剩,只能通过车内控制按键和彝眩控钥匙开启粮镭糯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启炊胜惠,使用起来非常方便男。   本文导航哩:"    紧凑级两厢车晤,如果倒退10年前饱咯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域恭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后叉龚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型沛譬绘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嗜,它于不久前推向市乘恰,但其实它在国外早已上市剖穿绷。雪佛兰在近期才引入零藕笆,相信也有自己考虑林徊,好在这个时间也不算晚聘劳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择输定。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐忱,相对较低的入手价格府睡墙、时尚的外观设计以及良好的运动性能畴,都让其成为该细分市场的热销车型弗挂谐。而在紧凑级车型中离撕需,三厢版在兼顾运动的同时涸,实用性相对更高一些赴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念幸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚腊眩克斯三厢版(以下简称讣剑克斯)进行深度的比较妈,到底谁能从中脱颖而出肃洞,让我们拭目以待磁。    在刚刚结束的2013广州车展上究半截,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴号嘶泛。此外啦拳,溉ΥЮ克斯去年北京车展的正式上市我,也让这场紧凑级大战更加精彩窗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后舜陋息,作为其小弟的马自达3能否一样出色鼎胎蔡?干尘锰铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时咳光酪,能否从容应对膘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鲤赴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外僻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上采。就在媒体日当天呕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后陌磊乾,经过旁边人的介绍寿,惊叹一句蔡袭:原来不是一个车芭泄稹!可想而知恫丸,这兄弟俩得有多像秽。    2012北京车展上市的赶道铮克斯相比前者臼蕊,已经在市场上打拼了一段时间潦群男。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降可,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了慧使,但是腹赡汲В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拐溜,还是毋庸置疑的户戒渭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性僧钒,为了让评价更加客观悸豁,同时祈凄慨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样繁冈,我采访了一下身边的同事和朋友度窍。   同事A毕腿:男钎蒂梢,30岁煽、已婚煎挤、儿子1岁多    我哪个也不要尺,原因只有一个颁撩颊:都太小蝎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV谩,实用!当然这两个车白给肯定要肌。(也对评崩,老婆孩子热炕头的人关,还谈什么运动皇,能装下更多的人和东西安蹄寒,才是硬道理)   同事B猜舜池:男悔连,老赋ざ郑克斯车主靛雄瑞,奔三的年龄陕淖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝校克斯朵辟,理由是有优惠梧挠、货源足猛、随时买斡仟,听着怎么跟买菜似的暴。   前女友搁熬:24岁霞弟,高尔夫6车主蕾,略带公主病    选马自达3达碱,原因是好看伪皮,我再问还有吗炉,答曰碧:好看扒偻诎恕!我继续问烷牧鹅,跟我急了硕诡,提问结束补。   现女友碴峭:25岁凉点,对车没有丝毫兴趣文,仅对各类衣服反脓丘、包包枫、鞋等物品上心    我选马自达3吧妈蕾,原因是就看这个顺眼翻磋,所以就选了攫踏。(明显敷衍了事)   女性朋友苏排:24岁触,某时尚杂志签约平模幸靠椽,对车有些兴趣雄咎,但只是停留在表面    我选马自达3酬哭,因为好看獭扦溪,身材我喜欢闲,而且红色(主打色虹唯鞠:魂动红)是我的style袖筐,所以我会选她的说玛教。(这种中英文混合体葛,外加“什么什么的说”的语法真别扭儒,说她好几次履褂堵,不见改)    采访结果显示狡鹅桅,果然是萝卜青菜量禄、各有所爱紊项,而且给出的理由也是五花八门收玲洽,那么到底这两款车有哪些不同弊竞,在面对不同的消费群体时琉茹膜,它们的表现又回怎样椽酪,废话不多说染捐伤,让我们往下看辫。" "  2013年8月猛,本田CR-V共销售了15393辆材涤灌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月污呵,本田CR-V共销售了18989辆雾酚曹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月顷丘成,本田CR-V共销售了19510辆婪汐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月妒,本田CR-V共销售了19288辆练丁,全国SUV销售车型排名第二......事实上投浚彤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单剩涵劳,它的优异表现还远不止这些鹅,截止2013年11月底祷钦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鲤铜虹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠庐暇粟。是什么让它成为了国内SUV的明星响横?又是什么让它如此大卖唱晤?   现款CR-V有2.0L建搜挺、2.4L两种动力共7款车型返,售价19.38-26.28万元巢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型催,售价22.98万元)久柏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声了敢,纵观整个CR-V的家族史啪,前两代车型还有些“方盒子""造型八侵挥,而从第三代开始镜葡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战尺惮,坚定不移的走着城市化SUV的路线妹炭们,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大考。   说到第四代CR-V的外形娇哄,也就是现款车型土盛痛,它的外形并不是能让你一见倾心的主集钒,CR-V上市之初莆拍,人们对于这样的设计褒贬不一让,甚至有些“不得民心”绍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话狡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯惕彤溅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能希。氙气大灯秒邪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谜。值得一提的是褪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上枫趴厕,效果出彩夸森。   车身长度比上代车型减少了25毫米卡虚莫,离地间隙下降了50毫米逞肩惮,仅剩130毫米撂巩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性柯,但却令离地间隙接近轿车虑琅,轴距则仍然保持在2620毫米端嫂范,整体效果比老款显得修长不少患。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因娘啦辫,在实际驾驶过程中蛔陶扯,提供给你更加宽广的后方视野寡炉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信佛杀拦。   现款CR-V提供17磕箔撵、18两种尺寸共3种轮毂式样毁仕关,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外壬外,其余车款都配备了17寸十辐轮毂簇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鹤青,车尾向外凸出比较明显附,给人一种臃肿膨胀之感缄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索槐臼常。现款CR-V车尾向外凸出比较明显税,给人一种臃肿膨胀之感灌脾氛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嫂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积钎,为实用性又添一分谦勿,从之后的销量来说摄伶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受埔沫膊,保持着高歌猛进的态势侈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺涉肆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嗡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙澈猎、精心夕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm舒孰扫,排量仅有2.5L库迁权,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场裴屠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS慰础,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它康,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力号。   第三代雷克萨斯IS怒摹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乐酗诲,全车线条设计更显张力率说颁,饱满的肌肉感让人过目不忘蛔犀呢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吹完。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版馈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅憾,丢失了一丝霸气传煎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加双,长宽高分别为非碍:4665mm份、1810mm窖、1430mm速扭。同时轴距也增加了70mm酸,达到了2800mm磐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言立膜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言捂覆补,其前后配重分别为53爸池录:47涪廉愤。接近前后1歧:1的配重也体现了其运动本质仕健。   IS车身侧面短小精湛勾嫁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瞎视,显露其灵动的车身姿态眉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鸽吃脐,依旧是纤细浆、锋利福期锹,绝不与传统设计相妥协昆侵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鲁称。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力稻搐毫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性黎甫。   毫无疑问认泼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嗣嚷。你可以觉得它设计非常超越茸盖,也可以认为它很有美感杉愤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动桨双。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月荒酵劣,石油的消耗量日益增大匪骗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油喜乃,排放着大量的尾气榔坊,制造着日益严重的雾霾天气别巷停。汽车尾气的污染颁戊,越来越成为大气污染的重要元凶茧。开发替代清洁能源几,代替排放巨大的内燃机感爽胯,越来越成为厄待解决的课题蝗麻。现在很多厂家都开发了混合动力车型其让糙,这项技术基本上成熟了丸擅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平噬尝,也没有成熟的商业模式来进行推广卧,即便很多条件还未具备辰,即便这样那样的客观限制烙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一茎贪鹅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品举颇,叫做启辰e30晨风椿,这款车还没有上市戳,很多技术参数还没有公布佰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据袖魔,介绍给大家融。但即便如此莲读捷,这款车还是有据可查掀,开发平台来自日产聆风电动车叉,外观也和聆风十分相似谩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿秘旅侍,2700mm的轴距和骐达相同克时脯,外观的样子也有几分相似皖。但明显晨风的很多细节显得与众不同瓮抛,前脸没有进气格栅的设计酥阀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份爽禄说。而据厂家人员介绍歧的挪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台古滑,而是单独开发库篓舶。   尾灯使用了LED的发光元件掂兼,看起来更加醒目陶,垂直的长条状样子也很有个性查。但在车尾上片,启辰e30晨风和聆风还是有所不同妓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板颇盖挛,用以分担电池组的压力刹净牟,这在晨风上是没有的讳。   本文导航贸悲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了猫探静,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)侯,照片上看它挺精神赁哩寡,设计有传承有创新乾牡,硬件配置有增有减农桶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情俯炒娃,没能去测试现场参观参观弥蹭。   命运总能给人惊喜逆筹。上周五下班前私,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目屯,领导突然走过来跟我说保:“来了个顶配咐媒⑷ィ克斯堤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”欣乘顿,周末的小幸福就这样碎了一地仑搜救,我得跟两台机动车泡在一起坷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝圃慨恼,坦白说现在我对它俩都“不来电”摹碧。这样也好腾颧,好歹保持个立场中立对吧懂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满晒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待农湍,比如为什么海外有独立后悬架去详兑?国内全是非独立后悬架诚递?其实道理不复杂甩寐抖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响司,既然如此陈绊精,那就遵照做生意的基本法则来做扩评,降低成本先橡,攫取利润夸燃购,无可厚非魔剧妓。我相信如果改悬架车就没人买苟唤括,那他们肯定不改猜。   福特比较谨慎鲍缄,善于跟消费者打成一片淮,挣钱不忘树口碑搔泡假,好口碑又促进高销量橙,顺利打造良性循环圈恫瘫垛。尽管它也有这样那样的问题蓟漆尖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买阜丛,值得大众好好学学辩。话说回来吵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路猎殴哦。   现在摆在眼前的高尔夫7和概逋俚疲克斯廷哦底,是各自家里的明星产品佬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖览令吨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限剂纶。把这两个重量级选手放一起怖奉矗,能擦出什么样的火花来畏鹅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利谷槽,似乎这样能出一口恶气鼎。不过我得劝各位一句逃纹:百花齐放很重要踢坏,一枝独秀最糟糕祁萍昧。   ●外观   扯半天总算进入正题缺瓦,这个阳光明媚的周末太显,没有雾霾的打扰晨疾立,我把两台车放在一起拍了套合影差。看看它们糕培,一个是18.29万的顶配版高尔夫7巷冷聊,一个是16.29万的顶配版两厢咐诩萑В克斯土。要说家族式设计瞪,大众当然领先其他厂家尸试,旗下几乎所有产品都穿着统一制服创金,福特的动作稍晚一些巍侧抄,效果不赖犬取。   所以当高尔夫7和咐矗克斯站在一起的时候腊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营歌寝餐。谁好看我不说箍扮奇,大家都有自己的喜好李。两款车前大灯组内容丰富巷踩汕,氙灯谋梢蜜、日间行车灯取幸、大灯清洗棘拿勤、雾灯一个不少娄汞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有仟矩记,而甘郏克斯的则要花6千块买选装包庞呜,朋友们寂,要享受还是得多消费啊酒毙。   车轮部分有看头炊惜。溉雌蹦溃克斯胎宽215mm妥,米其林博悦轮胎赤唬耿,轮毂造型带感锰榷,给个好评冉粹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款耙。高尔夫7胎宽205mm负捣,似乎缺乏顶配车型应有的气势取茧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧桐醇晶。   车尾设计各有出彩的地方间怀侍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势挪粪白,跟高功率版1.4T车型的身份很搭态胳涩,LED尾灯是个加分项蓝弹,父荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意肃盼低。左边那台风格沉稳一些距壕,右边的青春气息扑面卤肠,你喜欢哪个崔案?" "  “牺牲一定的车身刚性糖寂怀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车略,最初它的出现只是改写了常规车型的结构佬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”挞谈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后潦错逃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面禾激。就在上月还草渴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本墩奥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版骸灰钱,至于奔驰C63 AMG甲苔咖,目前还缺少这一车型入舵歼。   由于是RS5 Coupe的系列车型捂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致狸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾伸室,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事骑,毕竟除了性能之外尸乔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扣。   延伸阅读 崇拘踏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案氛,其中包含对车漆颜色栓嗣九、内饰颜色以及电子功能等自主选择惧雾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的曙淮,所以在配置解读方面诫铆妨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注媚社,并将官方价格告知大家颊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上翰杆蕾,软顶敞篷采用电动开启东画木,时间上需要15秒即可腿康,而将再次闭合需要17秒慰,其开闭结构为多连杆双片式枢氦,这也大大缩短了开闭时间栓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消阿芭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷耐爆,为了不过分降低运动性烹袒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼畏笨督。排气方面也是RS5的一大特色牛沃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管害泞势,在Auto模式下左右分置排气各打开1个啪挤屯,而在Dynamic模式下会全部打开仆。   本文导航受:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线晨碾,或许大家已经是心里多数强,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型可峭拿,定位于新兴的小型SUV市场驰。众所周知的饲复,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“墙街,长安铃木选择在这一细分市场发力淮聪垒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的姐氮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瞳,通过对比分析栓相,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力缆芬罢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市孩犬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元醒惜,搭载1.6L发动机罕酸考,匹配五速手动和CVT变速箱靛局,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L寂赴片、2.0L两个排量六款车型悍,同样匹配五速手动和CVT变速箱氯呜眯,售价区间12.88-21.88万元磁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观邻脓五:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面姑紊,通过下表的数据显示得知泻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拴辱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蜗客,相比逍客瑰、昂克拉等车型同样处于劣势干哭降。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起际,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹谎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因安嚏,还有与车身不同色的黑色包围勃哆、车顶行李架背头男,短小结实的车尾攘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瞪搓。车身颜色选择上坛,S.CROSS锋驭提供了极光绿擅寇、皓月白建较宛、星辰银雹帘澎、丹霞红署、银河蓝和晶岩灰六种颜色檬朝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拦谦陡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计癸垂,雾灯蓖溪、下保险杠也经过了重新设计夸农疼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格椒。车身颜色选择上吐,劲炫ASX提供了珍珠黑班钠、极地白池祷捣、翠鸟蓝济、酷银母、钛灰五种颜色硷点。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面并烯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯陛驼冈,前后雾灯假昂,并配备大灯清洗功能擒钡,外后视镜集成LED转向灯;同样谢未赎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯汇,带水平调节和自动清洗功能嗓嫌部,其外后视镜没有集成转向灯蹈酸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂窗奢省。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂阔火甭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂晴宋韩,二者均为铝合金材质刚筹。所有车型均配备优科豪马轮胎娩辜孟。值得一提的是邢笆斡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎哇酱,这在同级别中比较少见厦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型殴,根据车型的不同尺寸有所区别媚,低配啤:215/65 R16偿,高配访阂:215/60 R17丹捷,轮胎同样使用的是优科豪马献了麓,同样配备全尺寸备胎胜,两车在这方面都表现得很厚道坦疯砰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫塑,第七代车型难倾。其指导价12.19-14.49万澄咎拈,这是配备1.6L引擎的价位蹭惧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品绵蒂,账面要准备好14.09-18.29万芥函完。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车超斑,当然汐徘稍,身为第七代的它稠,在冲击属于自己的又一串“第一”怒轿泌。但我们相信荒,短板才真正决定高度俄寐。   全新高尔夫的德国总设计师说坦,它的设计主导思想为“简单既经典”瞎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分汾:中网与大灯的相对位置猩浅譬、拓宽出车身有力的轮拱棚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了锰固哼,这台在中国拥有极高人气的两厢车童涩,一露面沸凑,就好评如潮廓旧捶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解埃惮颊,但还是要将6/7重提汀,除了外观上的差异烯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纽令递,比第六代车型要长56mm砷绩心。而整体车身比例上圈容潦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然犯先羌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谓,轴距增加59mm杯,从而提升至2637mm瓢脐河。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计垫乡,但新样式的内部构造也足够炫闹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置葱雹脐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念花。高隔音性的特殊树脂层舵耪,形成3层薄膜结构割担。它拥有很强的抵制振动物理性能筐。   直接跳过撩人性感的腰线随嗅瓣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型粕赔。相比海外的双L型稳,或许辨识度更强一些嗣店。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的帮唱,但高7的不一样变。细心的你会发现寡鲁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时恨策奈,才会主动启动溯毋,并且拥有厂商宣称的132°广角揉扦欺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格惭,天平再次偏向了驾驶者一侧埔肯啦。整体内饰上椒平藐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是兰:放弃中庸的设计理念羌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派衅炕。不规则的T型区蛙较垃、活泼的金属线条点缀废借句,让全新高尔夫大变身工颁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没挖募侗,它能够让你感觉非常新鲜铝答。   坐进高7内痘裂苗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗负守,比普通天窗大了30%酚陷。而外掀的开启方式有点奇怪烤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别兴伦氏,同时还为内部提供更多头部空间透。   大众车型的人机工程向来让人放心逗阑绢,这个角度的方向盘雇校晤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦凸膘毙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型了盆忌,或许来个拨片更有型吧事。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症尽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度譬脐瓦。   本文导航橡昆:" "  在国内的SUV市趁菟巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下及襄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击底善,正因如此赔稗撵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疚忌何,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冀氨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娥匿。   说到大空间驼感同、七座设计燃脱迫、配置丰富的SUV强呢可,北京现代全新胜达是其中的表表者蓉目阜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变是廖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疼,下面我们将对这两款车型进行对比分析肋伍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观萌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向软,设计上中规中矩坛呢,采用了哈弗新的家族式设计元素胳顶熊,这一风格将在整个哈弗系列上普及绍,代表性的设计元素有螺啤:大尺寸U型前格栅诞速盘,粗壮的镀铬横条格栅亨锰,时下流行的“X”型前脸湃噶票。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疥昏不,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的砂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逃惧伟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贯卉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅分,再辅以造型锋利的大灯灯组痹股睛,极富视觉冲击力竿樊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话托渴,现代品牌的确更加具有超前思维意识触。" "  如果提起讴歌品牌前,大家一定会想到MDX这款车酚心,究其原因讼烷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型怜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型票,拥有讴歌最顶端的先进技术桃。在2013年但火,讴歌上市发布的新车相比以往骋素推,算是非常密集的凛。即将岁末淑,讴歌的新款MDX也开始上市销售纯湘。作为新款加巳,MDX的售价降低了菜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注般。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失妨垄还。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器卸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术坤鹿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮刹。使弯道驾驶更加轻松矛痞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上骚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惭荷,在车辆制动时靠,通过制动延长扭矩矢量分配卡雷贸,提升转向的循迹性 瑟,这在之前的讴歌车型上是没有的祟,包括RLX赁拢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑督小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机脐瞬莱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由休。但我们看到睬幻九,在讴歌品牌乃至本田车型上诗钒,自然吸气发动机依旧占据主流沃馁侨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法讼,在新款MDX上使用的3.5L发动机滑廊斯,带有VCM可变缸技术寸甘虐,在不同的动力需求下饲唾,发动机自动切换工作缸数萄玫,用来节省燃料梅燎,提高燃油经济性弟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上倦,使用了全LED大灯书,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法氰,不止在新款MDX上出现毒梧凡,旗舰轿车RLX上同样具备匪。但和MDX相比亭损晨,RLX的前大灯内部结构稍有不同冉衰。而MDX的这种全LED大灯颈翠缓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平心,但据了解讴歌正在向这个方向研发搞片赖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务导拓刊,其中大致包括救援粱、定位碱到送、导航检索等常用功能拜城。但值得一提的是坍团百,讴歌的这套系统在整车质保期内签某巧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的诵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上世桐梁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置茅排亮,通过车头胸蕉、车侧畅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式迸。对于前方障碍道、侧方停车扯烈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用划恭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助加节。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面疏惩恭,MDX采用了59%的高强度材料释,热冲成型一体式门环等途径茧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料兽砍涛。   本文导航甲敦:" "  在新一代天籁发布之后蒋被,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字缚焦。二三十年前骆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越爬井,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车典怖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前秋取。而谈起这两款车末竞莽,目前多数人对它们的理解是售:把普通版天籁和君威的车身轴距加长肯,配置增高表,便成了公爵和君越绵唇甲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸陋番布、动力和配置等等叹适,却有着极具诱惑力的价格涡溯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘羌惊肪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额汰从,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力舱奠骸。可它们究竟有没有这样的实力钵枯珐?两者比拼伺,谁又能更胜一筹翰活?本文即将为您揭晓娟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型膛环柔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型输呢,售价区间为23.59-36.99万元苹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版靶观,两车售价分别为29.98万和29.99万徊,价格非常接近秃,比较有对比价值抄骇讽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显侧分呵,主要是雾灯前改、轮圈等几处细节可以加以区分踌,尤其是中网变得更精致狮兴,车头更显大气棉居。但也就是这些细节的变化核设,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动关檬家,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿颁。   大灯方面樊厩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能曝,不同之处在于墙绍菠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烂炽刮。   车身尺寸方面死,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)概,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)彻蔚设,君越的长度同样超过了5000mm涡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本坍伶沦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面摔鸽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过反麻,并没有追求锐利垛鳞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅建拿,腰线设计是其外观中的一大亮点翟骨帛,并非大多车型采用的一条笔直线条啸,而是在B柱之后便缓缓下沉控,在后排车门上形成一条折线女离南。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感凑蔚焦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士临。   尾部来看溯,公爵与标准版天籁造型基本一致涉,尾灯造型也还是一如既往地犀利膏伞郡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合柏婪,为整个尾部增加不少活力达多,同时尾灯与镀铬饰条完美结合凄,使其整体感更强饯冻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华监类氦,轮胎方面藩跑摄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎阑狼,更为霸气祈。   ● 外观小结沮: 两车均采用年轻化设计狡,稳重气派;车长均超过5米弧垂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烂,君越表现更为抢眼焦。另外倍瘟嗣,从个人角度来看熊魄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计埔浅,相比之下它的造型更加简洁镐黔、规整圭吾孙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识承,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽弦兴猛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发炊杯,足以呼唤出你全部驾驶激情搪狠厩。你可以视它为野兽旅甘,但我更愿意称它为内敛狂徒泵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎恍。它是驾驶利器确,也是很多人心中的梦想之车炬滩纯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG京炊。   既然说道奔驰AMG靡甜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蚀钠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蜡汹股,都代表了其品牌车辆高性能版颁瞪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款衅贰,这些车在发动机配置调教糙,底盘调教息,外形和内部设计上都远远超越原厂车帕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型局脓,它的长宽高分别为4707mm概烹、1795mm和1391mm岗恍跺,轴距为2765mm煎讽。参见下表可以直观的发现歼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的哭统,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扦荤巢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面渴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同充酵乐。但细看之下陋氮,还是能明显看出差别篱锌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位荆崩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降匆,流畅迷人更具轿跑风范僧风。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少馆睹。   除此以外胃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次筒丧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭轮盟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂酱贸筛,前轮尺寸为235/40 R18困,后轮尺寸为255/35 R18便。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力爆潜,以获得更快的加速度辈暖示。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吴掳肥。   车尾是C63最为霸气的地方构绣,四出排气管宣誓着其运动特性宿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一购负。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力硕,从而提高车辆的稳定性活廉。" "  11月12日甫憨缔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市究。无论在平台还是动力上钨唤,这款车都与标轴3系基本相同茄绦拍。动力上孝迪硼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上淀擅,依然分成风尚害败、豪华和运动3个不同设计套装炔膏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式唉厕。无论怎么看惮杠蜂,4系都很像一款双门版的3系甲葛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢庇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系罢脾怂。   虽然名字是4系吧揭扛,但如果只看前脸秀,恐怕一眼很难分3/4系邵食。不过仔细观察细节的话协辜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同劝鸽。比如更大的开眼角设计刚愤集,更修长的双肾格栅戊筐,还有明显不同的下进气口设计风格田胎惠。当然嚎,了解宝马车型的消费者都知道且弯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置睹苟。此外何,前脸还针对空气动力学进行了优化坍。 【左遍兢泉:豪华设计套装(选配)/右耻:风尚设计套装】   侧面造型上筋点黄,4系明显比3系舒畅很多逃雇卡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条潦,更修长的车门对此也贡献颇多逛损五。不过轮胎规格和3系完全相同溺轿郊,似乎很难体现出这款车有多么运动涣节。另外阮仟协,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了井碧粮,和前脸的进气口配合苇,共同为刹车系统散热龟嘎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多秦宫,不仅装饰性强滔伪,看上去也更凶狠滥沙。   尾部设计上喂贪陵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素翱胸。猛地一看依然很3系粕混,但饱满的线条体现了4系的不同犬。尾部虽然整体很“壮观”捻本,不过颀长的LED灯带显得非常秀气粳豁氖,别有一番风味柑。另外瓤,根据套装不同秋伞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种凡娄叙,实拍的运动设计套装为两侧双出坡峰,个人认为设计还可以更精致一些桅芒杜。   车辆提供碧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蛊:北京市海淀区闵庄路19号   电话穿撇:(010) 5872 8888   本文导航掠谓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道导软,自日产逍客2007年在英国上市以来茄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来愧陷。各汽车生产商自然毫不示弱瞧星,都想从这块有潜力的市场分一杯羹霓光。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年混任棺,公司就对其外观和动力均作出了革新吐膏甜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司洗嘘滩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V免。这款车售价要高于ix35边心,标配版的售价与高配版的ix35相当梗。较高的售价并不会对消费者影响太大氮崔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鹃。 ? 现代ix35   除此之外囤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型贩靛惊。完美的驾驶体验分递访,充足的动力表现灰,日常的实用性以及低廉的养车成本朝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战漂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面久。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间崔假凤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些熊钱砰。CR-V的后备箱打开的角度要更大裳铣,后车门打开的位置更高食驴拌,加上方便的一键式折叠后排座椅关巩籍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜的坛扫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的冲,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的哩呜。ix35的后备箱地板离地面更近扮攻傻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间千。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5泰貌,他们要对此多付1,700英镑懈暴砰。其余两款车的四驱版殴融笨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)居镶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)哨锨。   从标配版本来对比三款车磨抢酞,ix35要优于其他两款搽步。SE版就提供了后排加热座椅需封,方便商务人士乘用遁坎。高配中更是有导航钾,蓝牙砷妻,真皮座椅滔完,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蔷秸省。ix35的一些配件选搭也是十分优惠藕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑芯粱。   综上所述聊搭华,我们推选出这三款车的排名分别是霞睫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的香喷,但是它的驾驶乐趣却是最大的憋步。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码设凌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足费。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度耻透。低的污染物排放捶臀,强劲的动力表现鞭伙,新引擎的装配让该车重获新生沛耻层。   第三名?现代?ix35   毫无疑问掠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鸥。不光是低廉的售价缄,标配版的实用和保修期的延长菏疲,让该车十分吸引人楷辖泞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放堤娥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间非抗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品窟哀嫂,未经环球网Huanqiu.com书面授权图,严禁转载认,违者将被追究法律责任瘫椽。责任编辑幻许:李敏" "  在国内吼矢,提及福特这个品牌苹芭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎掖±克斯和嘉年华叫,但福特的精髓决不仅限于此氏念毁。在美国并,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军赣。近些年来券梧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围岛扒经,先后投下了旗下多款SUV车型豌损铂,其中包括翼博车蓟、翼虎烤挡脚、锐界以及今天的主角探险者管涪。作为美国销量连续15年冠军的探险者钠模伙,它在中国的土地上能否再续佳绩借?带着这个问题浦杜靛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙东。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣浮,也是其第五代车型垃。在今天看来锌,福特探险者圆润饱满蓄娶顶,又不乏美国车标志性的肌肉线条舍鲍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求缎筷量。但早在1990年抵凰怕,第一代探险者刚推出的时候颇扁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多伴。   随着时间的推移剧绍其,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变额,与其说是改变洁泉米,倒不如说是更加顺应潮流超粒笨。早先的皮卡底盘不见了踪迹奢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂倡靡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)郝祈处。   面对一向追求越大越有面子的中国市承,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢檀皇模?结合同价位车型做个比较不难发现灿促,探险者论尺寸绝对傲视同级漓十。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV牵确腻,“尺寸”无疑是其最大卖点盖汤强。它的车身长崩、宽钉械驮、高分别为5006mm汲、2005mm和1743mm黄,轴距为2860mm雹劝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV哇,即便是与奥迪Q7的对比中儡,探险者在某些环节也不占下风武苇哩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外琉两讥,探险者的最小离地距离为193mm姆忱,接近角和离去角也并不大潘抖斤,仅有21.7°和21.4°填边本。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的裂抵苫。" "  引言互轮际: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点郸贫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新氮,其采用了全新MQB(横置暮鹚┍恚块化)平台生产酞墩,不仅在外观刹、内饰方面有着明显的变化伟,更低的生产成本颅岛、更轻的车身也使其有着较大的优势拨。此外奇祥莱,作为其老对手的福特副辔改海克斯当然也有着较强的实力佩歌疮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评计。今天伍,我们就来为大家对比一下闲,看看这两款车型谁的实力会更强轨弓。 外观复:低调内敛大众风对比时尚张扬感⑺铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感泼,但在设计风格上却有着截然不同的一面悄及,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上菱。而赶嗡崧荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息览。   车身尺寸方面舰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进徘储,长度与宽度分别增加了56mm与13mm阂钵,轴距也增加了59mm橙仍背,整体看上去更长更宽更矮碘冲。但其主要竞争对手钙苌罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势惰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅默、强壮黄裂吹、凶猛警鲁褥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象醋秃款。试驾被安排在了蒙特卡洛京,我们被热烈的目光追随了一道雌,同样黎宝济,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路窝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起乃垃,它的对手就已经锁定了锌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标捶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜膊斜郡,他们选车就两点雌寸,第一样子帅绷仍,第二性能足够强大摧砍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力诗寡派。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车梳。恰恰如此涉涉现,它看起来很漂亮蓬艾检,尤其是车身各个部位的比例与线条桅寿栖,挑逗着所有人的视觉神经丧械。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野谭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口娠镁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实绘,而且更杀气感更强翘。怠速时慢慢靠近馁喷锭,它的躯体在微微颤抖苯栖伟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤情扩檬。   细节方面奥迪从不偷懒汹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记宏袭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾漂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞祈绒。在我看来碾兑盛,这样的视觉效果已经足够征服所有人攘继,如果你觉得不够醒目踏绩舵,还可以选择将卡钳漆成红色涎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部范姜赐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拟绷僳,120km/h时自动升起凌,此时的样子最为动人峨签伙,速度降低至80km/h后便会自动收回陕拆扮。   进入驾驶室并不费力踏剖垦,内饰与A7或者S7基本格调一致奇废,简洁朴实肚宪,中控台区域保持原有基调市妒灸,有人说它沉稳沤椽垛,另一些人说运动捍扑款,在我看来这就是奥迪的风格檬,可以满足很多人的口味零饭,一切气氛都显得那么熟悉逢核。   车内有两处亮点让我记忆犹新喷容拆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分椽,坐上去的感觉也足够舒服净。不足之处在于它的调节方式太过简单郊炼睦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑踏卤柿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能缴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘外,手感与大小都很出众身露痘,令人爱不释手蓉肯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进衔恋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拓搞表。也许这就是奥迪设计师花心思的地方阮衡驴,善于抓住驾驶者的心活冀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分怒搏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化霉,两厢版掀背车开始越发备受关注虎帘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型伐东熬,强劲的运动性能也是非常重要的指标革搭膊。就在本月初克,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求屯敬绥,除了朗行运动版之外乘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能猴环。接下来填,我们将两车放到一起聊坎,来看看其空间和性能环节的表现如何悲胺蓟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是心乃,如今的情况则正好相反晶滑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此绢汤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元敛嫁端,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元台,两车的售价还是非常值得人期待膜镶惊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版赴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瓢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计特胳,前脸没有任何改变慷僧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蒙坡,但给人的印象要更加动感星巍迸。   车身尺寸方面酸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米菠璃,各项数据都要比朗行运动版更大一些纫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少览。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎掳膏苏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适触挫,比较适合家庭日常使用嫂。轮毂造型与三厢版没有区别毋。在发布会上霓肃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎强,相比科鲁兹掀背车不够运动贡袒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条聚刑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑额墒欢,线条更加自然蹄牧蔼、流畅剔。两车的车身腰线笔直且显眼推亨钒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉试擦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影桥虚藉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿顽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果喝圭累。同时份位,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能推偷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鹿,点亮后的视觉效果非常不错忍蹲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰散祥。整体风格也是保留了三厢版的造型笔散。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出撮募,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型饱筹。2008年杭许,丰田Yaris进入中国市惩虑纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相富蕊窟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数恃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车炔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号埠,想必原因大家都很清楚令,致炫在各个方面都已下足功夫饲汀翠,为的就是再续辉煌冯膊。   致炫外观灵动时尚采回,带着一些年轻的运动气息扩,车长为4115mm徘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腹诽滔,比老款低50mm;轴距为2550mm谎,比老款长90mm悲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蒙漠漂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抽颇诞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”私色撇,这样的设计更有利于致炫的散热管塑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利窗华昧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缴德。   " "  在这一两年中纲千露,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”洼报,究其原因烁石,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有菠汐苍。另一方面乱献劲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高似。代表着大众在中低端产品中的最高水平录饱仍。如今穗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野墙详。带来的改变很多孩显捷,由MQB平台带来的更多越级配置丛,外观内饰的革新寸鸥,动力总成的变化敲筏,当然还有后悬架的改变八砰。能否继续神车称号齿,笔者觉得为膜,可能性极大梆焊。   ●从固定平台向氖跃忻福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆祝块化平台的车型霜拭竿,之后孩,从这个平台开始辨私,还会有奥迪A3等车型陆续引入醇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓仇髓。但从高尔夫7开始篙救,这种概念将发生改变箩。MQB氖鸱眩块化平台生产簧扒埠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承岛伞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蔡藕虹,后面我们会详细说到牧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车宽私,必然是一台有传承有积淀的车型污叉。经过几十年的发展和变革悔嚷淳,没有被历史淘汰渤淌疼,却总能获得新生和换代冷。我想符合这种条件的车型真的不多到氦。甲壳虫也好收遣萄,卡罗拉也好孟,都算在其中扒琼。高尔夫更是其中不可或缺的一款悲,从第一代发展到第七代握,我们发现桑毙北,很多经典的设计元素没有消失乓杉及,而是作为经典传承下来钮窃槐,但技术却在与时俱进的发展入挎访。直至现在秀现,高尔夫7的出现绵铝抢,能够看到曾经的影子痰,也能够看到未来的趋势烩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了涧钎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿屁,今天在紧凑型车上也上演芍,只能说明崩侍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视歉钞,也从侧面看出丛顾,这一级别的竞争是多么激烈慌赌幻,高尔夫7的轴距加长了59mm谢,反应在车身上拭悔,加长了56mm憋。这让我们看到博谈讣,高尔夫7并不是一味的加长漆纽俺,更兼顾着车身的整体设计贺范垛,以及操控能力的全局设计提。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了刀半,争议很大凰,但貌似并没有像新速腾上市时那样取澜睫,引起大家的太多反感瞄活舱。或许一汽大众的这场策略大变垄恫,已经让消费者黯然神伤了描。大家也都知道喀喝物,这是没办法改变的事即吞,想要四轮独立悬架揭,会有性能版车型作为选择汹陆,要是纯家用糠胁窍,就只能接受这个现实胜。   本文导航低噬算:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV舞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6兄列屏,这仿佛已经成为了一种定律纺瑞。话说回来橙断熔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手毛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望律肝褥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计狡临亩、做工碴勘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼覆臀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位尽颧郴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解垦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型静柬剃,为更直观的进行两车的对比分析对孝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车辈毯侮,需预定等车时间较长稼,主推1.5T车型)作为参考对象拎。备注星菏啪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版腹瞄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高浩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看锻,瑞虎5和哈弗H6各有所长诡貌,瑞虎5车身更宽跋、更高甲淮旁,而哈弗H6车身长度勤、轴距更长退回雄。另外这两款车的外观设计原创度较高盟,没有明显的抄袭痕迹桔香苛,且能够符合大部分人的审美观瞬譬,足以体现出设计团队的用心程度哇卷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点捆供,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应碍恍,意在塑造最新的家族风格胜台,整体呈现出大气夯睬憾、时尚的感觉舵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择休腔,包括徽墨黑冕首摹、烈焰红硅疗、赤金棕奖喝、暗夜灰部狼浑、皓月白和丝缎银你闲拱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气颂,其更侧重于简约十、硬朗的外观风格同样被消费者所认可厢。车身颜色方面持霞,哈弗H6提供有经典黑涕杰、雅致银很轿、简约白颧氏桶、中国红陪铝、风尚蓝粳范、摩登灰芬暗、醇魅红纺拌结、睿智棕共8种车身颜色券氖。   前脸部分写貌螺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果耙。瑞虎5前脸层次感较强盯怪,大灯巧妙地与中网衔接魂奠,而下进气口被分为了两部分瞥蝎,下部与底部合适护板相连接吓憾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和巨敦绷,没有太多浮夸的设计就健,中网换上了带有“HAVAL”的新标识杆禽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“暑稻纹,但绝对属于耐看型攻虏绿,整体间流露着SUV标准的稳重气息光何。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富岗烈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长坝,车身侧面给人以更修长的感觉全。另外床处氖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条盗,车顶均配有行李架扣。   同样的闷乘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感裳嘛裤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面溪朽趁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方茬北,厚重的保险杠更具力量感就款。   灯光配置上德,瑞虎5的前大灯造型整体感很强栓谭芭,内部灯组布置较为新颖泞篱把,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注渡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩惊坑刮,常见的柳叶状大灯造型荷措,常规的灯组布局挪帛,带有透镜的卤素光源大灯触,提供水平调节功能寸第窃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源彼,看上去更为醒目和美观汀愁舌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源腿刮芭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应懈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇淘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想坷,同时越久的期待会带来一个重大问题弦,那就是新产品如果不能做到完美芭菏陶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时脆嗣,两条定论由中国媒体陆续传开享邵,首先它的相貌不错塑,其次来到中国的时间也不会太长了荣晾。一个月前死,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁摊,为何这么说饲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好般擦,通过细节上的修改尾测,使雅阁更贴地气届项嚷。   设计师在中国进行了大量调研工作赋棠劲,最终他们得知了国人的喜好嘎都,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计敌篮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁渴辱沏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外漆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手竞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中粱班。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表竞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈艾,在如今大行其道的“加长风”面前麻,本田倒是走了一回不寻常路掠贪,这也是让很多人吃惊的一件事凑凄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响描灿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道踩死,究其原因我想和C柱造型陇粮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关哆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度洛,先是放弃了老款斧头型的轮廓闹额,其次将双出分置排气融入到了包围中玖陵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚兰揭呵、动感靠拢磨咐。   本文导航崩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拳翱叹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者镣狙仿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列掀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氯菏欧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩华,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜超铜吩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别臂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绷队淮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病雾讹棋。相比之下浅昏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计对椒霉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哀江。总之这个价位的车型湘,只要设计不太出圈消费者都能接受鹿怜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溃惠,即便轴距也仅有20mm的差距操,如果无聊到一定要分出个胜负的话史觅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势敞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上授憾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方箍,在这方面长安CS75表现得尤为突出疮萌。顶部的灯眉白腹崩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型遍梦勿,虽说还是带着几分模仿的味道敞釜疙,但却并不令人厌恶贸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型何,不过它的优势在于自动大灯功能廉,这是我们在CS75上未曾找到的配置籍熊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化叔放,都是标准的SUV设计顶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似姜腥鼻,不过值得注意的是嗽溅娄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙轻熔,上下车时可以避免蹭脏裤子客暇温,这一点要比哈弗H6显得人性化牡攀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辱丰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等室陆常,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话的济,那也将成为它的一个优势卢侈横。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卯蕾不,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鲜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些集秽内。两种风格说不上谁好谁坏搭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搁燃、更时尚的选择沧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座不痹为,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者览屁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列罚涤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事开,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩光,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刨楷担。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别段躺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳偏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病顶。相比之下密,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计箩巢据,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拓勒。总之这个价位的车型些竣,只要设计不太出圈消费者都能接受厘朴皋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汇柔松,即便轴距也仅有20mm的差距努盯,如果无聊到一定要分出个胜负的话蓝唱韧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势类,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棘飘咸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方栏奶恋,在这方面长安CS75表现得尤为突出桔苗。顶部的灯眉么、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娟幂,虽说还是带着几分模仿的味道顶率,但却并不令人厌恶佬瓷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卑母将,不过它的优势在于自动大灯功能顿烩贪,这是我们在CS75上未曾找到的配置噬兜啪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绣迪,都是标准的SUV设计蠕磊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吓港,不过值得注意的是林羌屁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙畦,上下车时可以避免蹭脏裤子款譬,这一点要比哈弗H6显得人性化厩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17羞台冬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赡,那也将成为它的一个优势诗骂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些忻。两种风格说不上谁好谁坏丘癌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫相承颈、更时尚的选择驶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型桐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人闻,埃隆·马斯克就是一个奇人肆黎陛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克浓卤?下文简称“埃隆”)赔共澄。远隔重洋来到时差16小时的加州葛斥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展甸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S刨,一款名不见经传狡苗笆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车善戌。在短短的5天内极攫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试耽瓤媳。 ●曾经的TESLA炭屠:短暂辉煌的Roadster   2003年碉屑烹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司翟,并亲自担任总设计师的时候皇青枪,他为公司取名“TESLA”吝姬某。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家毯陆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)舱。而在十年前捆盯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了泥袒,因为在此之前鹤蹋挤,没有任何纯电动汽车成功过衡判。   不过很快缓勺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看失盾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鸵倘逝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差癸权低、续航里程短的传统印象文吭伤。只是慈凤,那时的Roadster真的很糙茶,很贵溯故幻,很没吸引力困。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者涧秘锌。   于是靶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”朗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市椽承,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿岸浣琛,已濒临破产……”脾幌。   不过刀蔡录,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样磺窃搐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在境看戳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际际,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国偷橙社。仅从2012年6月车辆发售镣桐迹,到2012年9月这短短一个季度内广,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S什佃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元具诧,并且公司还获得了美国政府的政策支持铜。   ● 简约外形流畅饱满趁埂虫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钾勘?一个能够打动人心的外观设计尝锣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要颗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抵棋点,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔净,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物稍空定,曾经或现在都是企业中的绝对领导者很编趁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院分栖,是一位年轻的美国本土设计师摄居,曾经在大众汽车担任过助理设计师币贿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计茹哦县。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前围哄甫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师是,马自达旗下的Furai构、Ryuga郴铺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赡伟瓷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车来佛厩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)味肮。初次见到TESLAMODEL S的时候狸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此家,难道这两款车之间也曾有交集矩说?   多方查阅资料后才明白昏禽小,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的柯轻,不过后来TESLA对其提起了诉讼毫桂靶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作暖谱,还盗取了其电动车制造技术痴。于是紧接着抠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品烩,并最终完成了MODEL S的设计工作抖段掠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鲍送礁,轴距则为2959mm弄绢。仅从数据来看粳攫,MODEL S已经算得上中大型车的级别惧禄,差不多和奥迪A6L庭胁、宝马5系Li等近似金疮妒,只是车身更宽大也更低矮一些咕期,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论繁。   整个MODEL S的车身上舷,相比许多人和我一样屑啥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计忱惧,椭圆形前格栅造型太另类了贺番叼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴戊孤埃,但是这也成为了MODEL S的标志嘿仑祷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志行,所谓的家族式前脸悲份篓。   你或许会认为没有前置发动机的存在将头溉,和绝大多数的电动车一样秽哗昧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了踢落,那就大错特错了此玛率。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鲜,动力系统和电池组挺靠拎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里太多,就和传统的内燃机汽车一样动,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温纯乒睹。   细长条的大灯造型很酷勉葛,氙气大灯溃、LED日间行车灯都是标配校等,和其他车型类似喂邓箱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瞥线潮、LED雾灯以及示宽灯叮。只是在功能性上MODEL S实在很单调颇,同价位产品上应有的大灯清洗扔轮、自适应功能等一概奉欠搜较讼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立榷,4年的时间辩辨,经过诸多顶尖设计师的打造俩蓬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发省,再到上海车展的国内亮相唱顺,今年广州车展终于正式上市拖我,观致3可谓是吊足了车主们的胃口浮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休伺昧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中叮胶搂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩导缅,这是中国自主品牌获得的第一个五星杭姆宝。观致3四项总分达到了惊人的340分还魄,这在整个2013年度排到了第一位判。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奖戎,接下来为大家解开谜团懊踌渭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3裸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念讣溉遂,观致3的外观线条十分简洁熔,但又不失从容优雅骄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉首,毕竟它的设计总监曾是大众高管稻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了饶。   前脸看上去相当的饱满圆润磋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅难鹿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成涉峡端,而“Q”也是观致汽车的首个字母佰梆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信躲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计腊丝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拎,这话虽然有点绝对币喇脖,但却不无道理瓣傻伯,在说服消费者购买自己车型的时候恫熟快,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蜕浚壬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由搐寿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型靶衡,随着时间的推移俺疵唬,两各品牌已经深入人心仙颧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台胃幂犀,相近的售价伙、同级别的定位熬耪搭,看看哪款表现更有诚意娩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台何,造型圆润符合多数人的审美穆,第一眼算得上成功囤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识橙,细节处理更为立体很显档次幢探埂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错酮。爱丽舍原创度极高熬瞧,很难找到其他车的影子护。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍毖,只不过虽然车身进行了拉长燎惺霖,但看上去依然是一副小型车的架势憋纲诫,气势上略输给爱丽舍倾。外观设计确实见仁见智睬,有人喜欢圆润稳重伪稠,有人喜欢直线条的简洁利落位,嗯好吧手,各花入各眼刻独定。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现璃,新桑塔纳除了车身稍长之外情日,轴距填、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势氖剐目。但整体上两者都属于造型协调的类型煌。   内饰部分何设,两款车型均提供全黑和浅米两种配色筋弹。配置细节设计豹俗唾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计阂廖,比如位于方向盘后边的多功能按键晒攫嘲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式申羚,则显得没有可挑剔的地方粹帆舜,只是限于成本思,用料表现一般辟。" "  谁都没有料到短短几年构朗显,SUV会如此火爆上汹,从动辄百万到数十万的城市SUV怪涪,都曾经上演过排队提车的场景般,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样抢玻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要局猛讣,不同细分市场江赔媒、不同类型SUV纷纷推向国内市澈陕ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动崎处,推出了其首款SUV--标致3008搐惠举。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡凑。而东风标致国产后价格有很大降幅缺,15.98-21.67万的售价也与途观木秘、CR-V骆辨戮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来谱颓畦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV榷。下面一起去看看吧逆。 ● 外观解析   除了高售价外盒美,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一诗搂。太过个性颂双,同时又不够精致串。而相比之下缕,国产版标致3008要好很多梁,现代感更加强烈翱鹊邵。前脸采用了小一号的大嘴舍悔,并且添加了镀铬饰条显示很精致惯协汹,也符合国人的审美潍迁铣。   前大灯虽然不是氙气大灯蒂,但是加入了透镜搜暇抒,整体观感不差醚每,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高筋。另外商,雾灯处还添加镀铬饰条装饰缕合请,增加了前脸时尚感仟呵。   从车身侧面来看晾,标致3008加入了车顶行李架悔讼,虽然并不是经常用到的配置兄摹,但是对整体造型的营造作用不小清嗓。另外桶,黑色下包围凸显了运动感该桥。   尾部是相比进口版改变最小的拦话募,不过依旧非常漂亮佛防,很有层次感泉夯。尾灯加入LED灯组隶藐膳,警示效果更好朔怒。另外最值得一提的是其后雨刷设计亭渭,在前雨刷工作状态下溺亲啤,挂入倒档乌认,后雨刷会自动工作常,非常人性化的设计纯苍巫。" "  说到法拉利救、玛莎拉蒂这些品牌牡,网友们肯定会觉得遥不可及巢煎趁,价格高高在上伴。如今被,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli定,它以89.8万元的价格进入国内市场哎揩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少想。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现墨看蔚,让我们来看看他们三个谁更吸引人脸姥眷。   在市场行情方面礁黑落,Ghibli集成了家族其他乘员的传统号,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的冗垫苯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置男赡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设互捂。而其他两款车型均有不同程度的优惠案携胳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系逛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的伪床韭,看起来非撤荡缃粒魁梧的发现竟然落了下风挖沉,令大家非常诧异举来。但在内部空间方面涧经蹈,Ghibli组完全不能与发现相比蝗舞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版黄昂范。而宝马Z4则是一款标准的小跑车衅踏烁,所以它的尺寸就不在此提及了锌。   在该项对比中骑甫郎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瞬尚尘,功率少了80kw古,扭矩也少了50nm浩,同为3.0T但差异却这么大届。发现采用了柴油发动机澈虫,这款发动机的性能超众时丛,在国内有些市场中非常受欢迎兔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱椭。   对于传统豪华车闻言让勘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式挡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式砍脱免,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统撮。路虎发现集成了家族中的优良血统史,四驱系统足以让众多对手汗颜戎。   本文导航氦邪剑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拉,保时捷新Cayman在国内上市之后牡菲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了陶温,遗憾是试驾车迟迟不能到位酶慷睛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余套,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心圈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绰扇,就当胜利喜悦之余令轻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包掂弊埃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我虫绣:不就是保时捷最入门的跑车嘛瓤缆伍,至于这幅尿性嘛伎茧享?不过您还真别说费朝,Cayman作为保时捷入门产品中亩冈篙,绝对是一部对得起消费者的良心之作九萄,比起卡宴与Panamera来说锑茸,工程师为它注入了更多保时捷的基因崔,说句通俗易懂炕川悔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观饯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间贤品撑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蚕边撑,第一代Cayman的诞生是在2005年篇昏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺们洞俺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酱句丰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本囱丸。   新款Cayman S外观简洁涸北,车身比例更是优雅的惊人韩逃浆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征钠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低茄趟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)虽。尽管如此盒,这款双座跑车依然非常紧凑疟,车身长度增加了33mm弊莱撕。车身前悬缩短了26mm裙坪。   每次谈起保时捷的外观设计络,笔者都是非常纠结的心情肠百,恨的是德国人那副死脑经伦十既,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化猩弟敌,喜的是哪怕轮廓没有变化填衔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿萝眠,或许这就是历史的传承吧艘楞片。   新款Cayman S除了迷人的身姿府寒,优雅的曲线之外分诬阂,设计师并不是一味的强调柔美睦赦虚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现怯,这里需要注意的是市持,这个大口可不是什么导流机构屑,而是发动机的呼吸通道浅肃外。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位乓颅怂,加上凸出的转向灯设计席隙匡,相信任何人看过之后都是过目难忘顾,尾翼同时配备升降功能梆陛胸,时速超过120km/h之后巷墒,能够有效提高尾部的空气下压力四。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂奢酷嘉,这个是一个价值不菲的配置夏郡泊,总价44700元江鬼,如果您不满意当前的刹车系统藉痹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处射刃,据说车用到报废了狄,它还可以装到另一部车上继续使用稿宛素,简直可以当做高富帅的传家宝膝。" "  国内B级车阵营的争斗微拨讣,恐怕用水深火热都难以形容口耽,原本只是按国籍分布的对抗阵营腻部捎,随着时代的发展付,已经逐渐转变为混战的局面钩抱谩,比如ABB三个品牌的中级车韭先,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手曙萌。同样的情况也发生在合资品牌身上鲁场潭,民用车级别的对抗往往更加激烈泡救蚕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时趣峰,来自德系的车型是否会倍感压力穷坎岁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志沪警馈,又考验耐性的工作锭纺。往往在某一个时段有一丝懈得选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生忍订参。网上车市最新推出的《抉择》栏目标碧尾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扁扛,做出全面的分析与指导哀募,以同级同价钉吾剖、同价不同级等角度出发娠,全方位给您最全面的购车支持入剿。   雅阁和迈腾晒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车护碗,也许之前并不会将它们划等号酸锤欠,但随着市场格局的转变晨免返,它们也来到必须接受对抗的门口萍巨效。当然交,这场争斗的发起者是雅阁戒壁汕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗柿让,抢夺德系车根深蒂固的份额平眉,看起来是个贪婪的举措宛稍,但能否成功却还很难讲滑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方祥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的敬兽,反之同样吕妮刻。客观的讲肝呻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感片龄渴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势兼乓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源剁,但是这个技术到底是否实际使,还要从使用中来探寻皋确侧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音此擦乃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响颗膳。   第九代雅阁缩短轴距的作法臣慈弓,是令所有人都无法理解的蹿,在几乎所有车型都在加长的时候偷纱滩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍侠蔽,搞得你摸不清头脑扩闺绊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用卜归,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因派杯弯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似逗吮哀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者武楞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能啡贡,就是最好的证明烽腥,据我所知降芳位,直到全新一代奔驰S的诞生疆帘荣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的搐。   本文导航肯还:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年褐烫疏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瑟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴呢。直到有一天麓欠,新速腾上市倘趟,后悬架变成了非独立结构埠,他们的崇拜似乎崩溃了纳巾滤。这还是那个技术控速腾吗咆沦?随着时间一点一点过去测,新速腾陆续推出速腾蓝驱版朔石桨、速腾GLI寄练。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了恢。不得不说武,速腾家族越来越丰满桨献,那个曾经的技术青年沦膛朵,逐渐走向千家万户额憾,满足标准化的舒适性需求变度桐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者屁猛,这让我们看到速腾到新速腾的转变肋,它变得多元菊,变得成熟邦壬梦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满角寿,开枝散叶就像一位长者荷桃杜。它不是急于求成斜,而是变得更圆滑更成熟敛。记得一句广告语曾经说过渤救:“成功的男人沟天,有很多面侍卸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象祟钠,它要更多变吝拱逛,它要更多面牵揣苏。蓝驱和GLI僚虽,一个拥有更多的节能技术蹈浮滑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钠恒投。当然绊,价位不同仁涉,GLI已进入二十万大关谈努。你有了更多选择驴,你没有了挑新速腾毛病的口实轻夸下。三种产品摆在你面前浪蛋,要节能狈讨?要动力撤耻复?要居家涵盾踌?新速腾都在这抚。    直至今日盛毯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止弹,的确吹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品尾,多少显的不是很紧凑动感秽都低。但终究那是一种技术执着理念下慑限,最后一代产品了绕。新速腾的到来似乎终结了这些蒙浓痰,悬架品质降低趣德笨,操控感稍有不足梦丛,但换得更宽敞的内饰空间虑,等等等等截挎猎。到底速腾进步了还是退步了锰财,我们无法一概而论柬倒佰。但有一点票,笔者觉得大家都不会反对悔玻,新速腾的外观绝对养眼久毫晶。你依旧能找到德系工业味儿靠烦,但又看到更多摩登的东西食锰豹。咸淡合适糕,老少皆宜疤。或许从这个角度来说嗽,新速腾是成功的刃刀。    过多的技术说明席某缅,这里就不重复了苗,今天我们就来漫话速腾项宛。记得一次健橡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面内犯程,立马对它的内饰嗤之以鼻叛瓮。毫无设计感释逛浅,直来直去理敖,见棱见角篇。或许不光是这位搞设计的朋友某颈,很多网友也有如是感概北悍推。他少了一丝温情闯,少了些许浪漫泄骄煽。不如北欧风情简约剑瞎,不如英国小车活泼缅射尽。充满了德国工业时代标准化生产的气味瑰拿匠。打开高尔夫筋匣、速腾哥、迈腾安死、途观唐袍、途安的车门堡,你都会得出同样的答案灌勘豌。或许埃娄粕,这就是一种设计选择立髓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的妇乡,内饰模具走点曲线也不是不可以碳,但当你仔细玩味之时氰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美却碎。不浮夸合俯、不高调少哺山,你可以说它没有设计感衫,但它却充满机械美哩珐。 责任编辑堵熊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敞嘶,也就是S-cross锋驭菩甩链,售价11.28万-15.58万元忱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客耍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版去,其实并非如此刻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言阿太。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镰为,我们不妨来进行一些对比去看看爸恭氰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV项,也就是S-cross锋驭碴桨,售价11.28万-15.58万元工棋漓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客奢淑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赦,其实并非如此舞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沽署沥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撤陡,我们不妨来进行一些对比去看看兑合。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上菠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场诵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机摩肆荤,而且在轴距上也进行了加长绥保,从而能够获得更大的车内空间懈碉。其实就在此次广州车展开幕之前顷非,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瓮昆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧将。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品滴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机诚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长途渡嫁。另外揪斤憨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肌、BUS杏繁达、VAN三个系列笨,分别涵盖了商务设古、家用和专用三个细分市场犬。好了宝巾,闲言少叙蔽扇俊,下面我们就走近它们以作详细了解吧杏。   外观篇狠卿梁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品孔教,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致结,我们将主要以佳宝V80L为解说对象套,同时会在两款车型的不同之处加以说明寒漂。   该来说说外形尺寸了废,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同顶朔拾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瀑枯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成污燃,与车头形成了很好的呼应吝,而且从整体上来看车身更趋向于平直洁琳盒。需要特别说明的是你,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L栖躬壤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瀑妮,以应对不同的使用需求虐抄辣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同办,例如高位制动灯刚禄、门把手和牌照架荣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”图繁,“中国车”骨船,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价够。“北欧品质”传承自S60锤,设计风格以简约时尚为主比磕剑,选材用料则注重安全环保盛。“中国车”同样不难理解丢,“L”是个很好的代表绢逞,但不是全部沥试涡。   就在试驾会的前一天次脊垛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)挥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上为旅。   ● 沃尔沃亚太为何物落?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称呢。沃尔沃成都整车工厂剿陪、大庆整车工厂聊龄混、张家口发动机工厂屉戒另、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下啡删。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嗽厦隋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准刹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统挪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准陆。如S60L有约290家供应商瞥填,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系刊脾砂。而在研发漂悄、设计非垫、采购和生产制造等各环节上雌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钵创库,采用共同管理系统葛谷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瘫,我们先从加长这个重点说起财汤。S60L相比S60加长了80mm阀盯良,具体点说应该是轴距加长了80mm官灸。这80mm用在哪了呢遣?全部加在了B柱之后抒木,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嫉,这里现在变得很宽敞席浆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间胁吉氰,前排调到合适位置后坡幌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指贺庞,属于勉强够用的水平;而在S60L中镐抚,相同情况下猫段,后排的腿部空间则超过了两拳荤,可以说是非乘烦宽敞腿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看叔泡少,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平娩斜夸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)霜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了饥牵,外形倒也没受什么影响型毯,甚至感觉比S60还要更舒展一些兰。S60本就是轿跑设计风格挫仕,后门加大后观掀,整个车顶的曲线反而更平滑了蚀谰。相比之下谋让,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些程,但却增加了几分优雅的气质褂沉涪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计斥穷墩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素任。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框景妙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条秒地。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”防辫身,不知道大家对此有何看法款。全新的18英寸轮毂挺漂亮糜憋焦,轮胎为了适应国内更复杂的路况性,将扁平比从原来的40增加到45莫累。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了车,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰犯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点点,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合试垄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰衡檀,而像坐垫板画迫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扮良道。这种颜色和黑色有些接近擦塘,但更时尚抱疾篇、个性一些托痕哨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘酗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色篓妓晤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求踌,后排乘客得到了更多的重视翱嗽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘劲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅口,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置输。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地莱播,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车轨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错暇扔,可就在本次的广州车展上吻长栖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鳖,并且两款车的售价也是非常接近熊雌涪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力姆弹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表漂托:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉思脯采,并且它的设计也是由国际化团队完成辟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾芳亩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型籍,并且两车售价仅仅相差4100元勾浚。观致3车身更宽羞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势得。速腾则在车长与车高上领先观致3蟹碾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瞧瓢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面递醒看,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱手,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱猩牢凸。因为排量上的优势受,观致3自然在动力参数上领先速腾锭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蛊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架庞磐,后扭力梁式非独立悬架卤蓬下。   本文导航奸:" "  今天给大家带来的两款车德,其实已经在国内上市东赊车,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型骑地箩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301肆擞据。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识脸欠冻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著杰隆,而标致301可能大家就不是很熟悉了飘温辰,下面贿怯,我们就一起来看看这两款车藏械帮。 外观疟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国舞撼,2007年进入中国炮韶。对于很多车迷来说攘,这绝对不是个陌生的品牌锯死,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字玩百,但可惜欢,无论是在中国的街头还是美国的公路上鲜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们艾粟。我有时会想这是为什么届?诚然迷图,英菲尼迪的车在豪华感禽捌、科技性能和舒适性方面都不输给对手妒,而问题恰恰出在这里埃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面彼盆,没有特长就没有个性附赤鲍,如果是这样的话连,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢靛膊?   现在英菲尼迪也意识到这一点父钎巳,且开始着力寻求改变回吓缴、树立自己新的形象红建急。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品授处。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上煎蛋古,当时就被其出色的外观设计所吸引嚎,而今天我要体验一下它的新技术勾扁届。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化船感,车身重量上的降低幅度也不大寿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26煤绅硕,这是很明显的改善凌屁唯,尤其是在性能和燃油经济性方面尼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供壤粪阶,并且采用的是锻造工艺宿脯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配捷群纤,现在英菲尼迪Q50的对手拨,如宝马3系弧父、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拿荡,希望Q50能做的更好恃脱剔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色氏荒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图颊料,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性凡既,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序删害颧,但其实这些已经有很多厂商在做了虱卷翁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计偷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动琅堆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化盆鄙穗。它所代表的是一种生活了,是对待自己和家人的态度吨,是属于年轻人的精神呸,是一辆车味。历经六代的演变舶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车奴烁缔,它虽然没有惊艳的外观屋哭,也没有花哨的配置词式稍,但它是品质咆鸿、安全琴爱糜、耐用的代名词捆某睹。如今狙呛,第七代高尔夫已经面世居欧叫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国门市帘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫贡胃伞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在结歌概。   第七代高尔夫于2013年正式亮相奖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同规揣材,不再是一幅人见人爱的可爱模样靶午,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙捍愧缉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓踌床,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子暇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体劲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中沫矛,仿佛是灵魂一样钝穗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拨倘捞,但从我个人而言激括常,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的馆骆社。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓娃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一姜, 坚毅的C柱是永恒的经典晦墙,不管其他部分如何变化寄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫谦并实。   除了车身线条外扔聘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的汗很灰,并且被那条“灵魂”所连接着妮笺纫,这在之前的设计中是很少见的另。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯颈局,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的卜侗链。这一点很有意思趴叔绿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯屯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯居绵鞠,避免了大家后续改装誓取酮。   说完了外观驳,下面我们再来聊聊平台匈翘列。熟悉大众品牌的朋友可能都知道类,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产维番,例如POLO采用PQ24和25平台螺列伙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台芦派,06-12款速腾采用的PQ35平台乔涂,他们之间都是独立的拟溯篮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的书垂,它的优点就是几个级别可以共享技术夸。   共享技术又有怎么样的优势钝浓?答案是显而易见的檀沽喂。低级别车型可以采用高级别车型的技术息,在产品竞争力上绝对要远胜对手链,并且还可以降低研发费用疟交宛,可以说这种慕锶瑁块化生产模式在未来肯定是趋势浦拒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势句摆该,例如电子手刹汤、更先进车载系统次媚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的亮丝辈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配秽臼。   所以梁丝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化结,就好像是四代和五代之间的质变一样懈怜茨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章层构。但是否真的是天衣无缝的设计陌,我们还需要用时间去考量寸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷定龋嗅,但到目前为止骋狡莱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鹿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新晶嫩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔弄恃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机迪慰斧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)灵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的桨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别功。   首先绞,大众的工程师对EA211发动机减重潍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量汹。另外晒哭,EA211再次使用皮带传动偏,相比于EA111链条传动伴酣俺,皮带可以降低噪音和重量列。除了以上两点外绿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承甜停,在一定程度上可以减小阻力祭丧无。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化团,EA211发动机参数比EA111有所提升修虹檄,当然幅度并不会太大秸问,因为整体的结构没有太大的变化梧么桔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中尘。   既然说到了车重解,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg撇煽,这其中就包含有发动机的20kg僧,而车身采用MQB平台后也随之减重廉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惟先。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用灵,从官方给出的参数上看寿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km位,这样的表现已经可以算是非常不错了湾。   说了这么多陇扰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识祟逞推,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢黎?是不是像资料中介绍的这样完美拟创?后面我会给你答案独鸡。" "   在国内掳,当一款车的价格到了百万元荚顿,那基本上就可以称之为“豪车”了虹频遂,但过百万的车也分很多种鞠斡,比如X5弄讽肠、Q7之类的SUV惧,亦或者911炉裤、GTR的性能跑车敌却酵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车廊难府。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者司瞳,除了我们经常能见到的宝马7系扫市、奔驰S级瑰患鲸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外茎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系涡。    注寇袒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别挖入妊,但因为车款并不是统一的最高配双,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比零痹。   新S级受青睐迸、XJL独具英伦风郴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车冲腊碾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些啤超。其实烯筐晶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代媒锋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员旗咐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鸿顾宝,即便不算是遥遥领先激疽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行淬鞭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子凸吓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来呜帅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瞧恭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间烘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级且咸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入宪午倍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭达绢昆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评诲,在其内饰的做工竟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳先,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言录弥镀:在自主品牌SUV阵营里面丝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型芯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鬼墙,景逸X5的推出经过全新变脸协敬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识恋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蚀,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点躺。 外观海慕粳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市函。该车共有5款车型示外孰,售价区间为7.99-10.59万元危侥。相比前辈景逸SUV脑捂,景逸X5的外观设计得更为时尚扑烦牛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机朵盎伸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙孙让贬、俊雅红涟、珍珠白烫薯、琉璃金氛檬伟、陨石黑宏朵、钛金灰靖观挽、马拉喀斯棕等7种车身颜色稳摄徒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嫡屎。   熏黑设计前大灯突出其运动感搁,与黑色进气边框的搭配也很协调鼎颇描,比起三角样式更显年轻物。大灯内部采用透镜装置疆垫箔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惊。雾灯外包围设计突起卞库嘉,很好的与大灯以及中网形成一体尽狗。   同比瑞虎浓翁瑟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显姬冉幌,此外205mm的离地间隙欢,景逸X5的优势还是相当明显的快忱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吠窟挎,同时为乘客上下车提供方便期词每。搭配车顶上的旅行架步,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道炼善。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大凑乔拉,主要体现在细节之处的不同仇读芜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和禄嘲香,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉十下。   景逸X5后窗配备雨刮睛,在恶劣的天气还是挺有用的舱径。此外全系标配倒车雷达妒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像协腑镀。银色后下档与前下档相互呼应坎赣梦,整体感更为强尘顷材。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化孙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吠惟,夜间行车的识别度非常高哩。" "  前言匆辩冠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉好疚小,如今的战火更是愈演愈烈咖拌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾棘吗佩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场匙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决姑,看看在价格相近的车型之间碾,两车在配置上的差别究竟如何吧襄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说惯汉,作为一款全新换代车型慌,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚奕叭撸客”全面完成了更新换代拳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说屡贬吹,只能算是一次小改款车型俊玲糖,除了在配置方面进行了升级之外茅骋描,外观造型绦放标、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变盼翻。   在此次对比中屉抱钵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较屎舅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近虾穗茹,均在21万以内扁壬。同时又都属于各自双方较低配的车型腹取袖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用墒笨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸付。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹斡讣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁部冬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力懈痴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度罕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据兽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负侈,现在还不是揭晓的时候蜕惦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位畏迷类:mm) 4865 4930 宽(单位北:mm) 1820 1845 高(单位棺筛:mm) 1475 1470 轴距(单位弦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型祷靖胜,因此其在外观方面没有发生明显变化铃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瓷虾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵括讹。前大灯组配备了LED日间行车灯锣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近怜幸。另外燎蒂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现棋哩,贯穿全车的腰线非常突出吴泉,车尾则变得更平篱捞。而与新帕萨特有所不同的是浇胎枢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置府菲竞,而非在行李箱盖上耽居坍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性如省,但是国产版车型与美版车型相比起来看嫌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱猴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系翁地,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点筹灵洼。另外堂潞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多局弊,不过从C柱开始已与车身线条相融合够,深度虽浅但是更加富有设计感拓村。   同样龟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化交。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板性门,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐眯泥释,并且颜色也不显得突兀湾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计彤勃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同箍船。内饰配色非常清爽伸彩臣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹思霸瞧,用以进一步提升触感割柿史。   动力系统方面掇惕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI癸题勒、1.8TSI勺夏、2.0TSI丁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合枯驶拟,在保证动力输出足够的同时也相对省油滤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L僵、2.4L和3.0L自然吸气发动机害顺蛔,在动力输出方面的提升并不太明显屎矛垒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钒没。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面描楞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近毖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂筒容泛,同时都采用了电动助力与电子驻车般稠。轮胎规格方面归赦瓢,2013款迈腾采用的是215/55 R16微,2014款雅阁则采用的是215/60 R16让。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来娇尉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嘎皇入。事实上徊搪瘟,自由光有足够的话题供大家热议糙,例如特立独行的外观腻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等膛肯型,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资伤。日前浚攘鸿,我们得到消息疮外,自由光将在12月底正式上市销售菠笨,所以当这次在广州车展见到它的时候冀,感觉它跟我们更近了垒痊缕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti难爽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种煎槽,它似人非人恕,行动极为敏捷堪订起,也惹出不少祸端比陵图,人们曾经持续对它进行追踪抵械,但一直未果卫焕闷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧石每腊:敏捷葛吵、神秘蕾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字娟昧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了攀。   很长一段时间里躺釜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面洪泞式,并火热至今力侣钨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合海时谐,起到补充细分市场的角色寸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失侵会辱,成了途观的小伙伴靠冈舱。   野帝的定位低于途观锹,车身尺寸小于途观旱,同配置级别的车型价格也在途观之下提旱,很明显褂槐鹤,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤卓ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客弦床。   ●外观嫉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸史爽,舍弃了老款极为个性的风格了嵌剩,确实更符合大众审美沤,不过平心而论它依旧相当个性挪岗粟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起峡,它显然不属于年轻时尚那类的风,车身线条硬朗哆飘皮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吾辽哥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现落克,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来臼巾,喜欢的真是特喜欢锌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了泉幢遣。   ●内饰檄:沉稳翠醛肺、无趣唬扇说、无惊喜   坐在野帝车内宽呕拳,从气味到设计都令人非常熟悉浮尘羞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拔,在操作方面汾檬,由于没有太过复杂的配置颊脆,所以操作上手难度很低抽挂。" "  在如今的国内汽车市场中膊凸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车得几湘,紧凑级SUV是近两年的热门车型棠味,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型沃论,宝马X1在国产后杰鳞,其售价区间为25.90-49.90万逻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似岛歼沥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点孤侗碳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辑才,看看他们的表现如何葡。   外观篇   由上表可以看出就,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势佛凑岔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势爱屏,外观看起来会更加饱满一些宿辟。   对于宝马X1和奥迪Q3惟,都定位于紧凑级SUV涤戚,又有相仿的定价区间咸噬,无疑让这两款车成为了PK车型券铺,经过仔细挑压伺摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恼城笺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅规秸锈,整个前脸攻击性十足伶珐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多北抖悉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯腹康互,并且配有自动清洗功能搂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯贺锯缴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯监淀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重烯订奇,所以整个车身看起来十分修长雹胯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些涪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蛊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烁驹悸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格商钮,看起来略显敦实盗捂懊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素驾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型闯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蛋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鼻侮钝、动感和实用等特点乃锰,所以在中国有着不少的“粉丝”触。如今姓,第三代飞度已经在日本上市霸粪,而不久也会顺理成章地引入国产湾范康,全新车型是否能够保持老款车型的优点靛熔,并且更上层楼呢锹?今天廉俺矗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉婪岱巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案径。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片乖淑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变郝厂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计某渺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般封,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多砷。当然暖枫涎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口深茨,左右两侧都是封死的坪珐敛,目的是让新飞度更加的有型途。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型背乖圣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应啥令毋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型橇密,日本人称其为“1BOX”拷熟吕,发动机舱十分短卸「稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum轿稗沤:机械占用空间最小化漓湃呐,乘客空间最大化)沫尖步,车身长度更多为乘客所使用模俯。但与上代车型不同的是蛔辆瘸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体巩笛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗匹情。   在车尾的设计中湾呜汉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蓬巷形,此外春票,尾灯向上伸展体抽刑,经后风挡两侧直到车顶携,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瘸斑。在1.3L和1.5L车型方面体,车顶处有一个小鸭尾造型乔吨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上犀具七,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少簇。   新飞度好看吗川?也许这并不是一个好问题授拆,因为审美本来就没有统一的答案畔。不过可以看到的是烩捍,新飞度的外观更阳刚泻,更加运动化河墓感,也更自信了募,同时在内饰方面也走向了成熟雾。做个比喻吧尖,第一代飞度好像是一位高中学生妹锤潘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生昆沉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙猎董凶,慢慢褪去了学生时代的青涩郸,变得精力充沛竞揽、充满自信处烤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前祷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”型动,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标熟,它看起来依旧如此的适合年轻人该官辫。没错题,搭载着一车的新技术之后信秦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手币,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价觅垒彼。于是当新车到来的时候囤充,你一定和我一样对它充满了兴趣侨。这是最年轻的凯迪拉克教纹潘、最小的凯迪拉克勤锻沫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刻郴密? ● 外观造型堪雹:钻石切割风格依旧文,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖矛拨推、2013德国红点设计大奖殿幂丝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吨拉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型醒浆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坟钒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虹瓤焚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乡念,只是这回肪懂鸵,ATS是完全原创的作品计附删。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钩,轴距仅有2775mm控为,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”亩娥,而国内我们则把它当成中型车商馈勃,和宝马3系标准轴距版小宫扫、雷克萨斯IS成为同级别竞品何春捎,并比它们都要更小一些授。   前脸的造型相当干练仁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张付罚碧,而是被很好的控制在一个合理大小上歼眯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了隘狗匪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沛肌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头揽。出于空气动力学考虑赔烙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上雄,当车速高于60km/h时侗悄,前进气格栅会自动关闭丸宿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流境羞吮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)密,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性糜饯叮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型暴仕艘,并带有远近光灯智能切换功能寿帕县,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计净犯褥,快速亮起顶粮,缓速熄灭的设定很显档次播谭。再往下看陌呛舱,闪电式日间行车灯罢紊谅、大灯清洗骆情、代表着美系车传统风格的轮眉反光片栋挫昏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀憨粕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要簇,亦或是造型需求黄,感性的来说说,可以视其为向着传统美系性能车致敬捂技歧。身处车内姬苗疯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩飘妹辨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”号叮郡。   ATS是一款后驱车灰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50彤:50彪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鹿甭玛,贯穿车体的俯冲式腰线卵、短前悬篇稍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碎防。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响船糠帆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备少衡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吃猛。而在规格方面辖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性隶,前胎尺寸为225/40 R18炉,后胎尺寸则为255/35 R18史,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力清。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沮委,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致无迪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角块,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色邪盘,至于设计师是否真有此意炮久登,倒还真无从揣测竞匠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少煽敦邵,实际上挽苫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计甫破句。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部节石桅,由此带来了不错的视觉冲击感徒翟视,给后车以足够的心理压力黔额亨,至少眼前的这个家伙一定不好对付屯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汞署钩,至于3.6L V6车型何时会引进叙剧,官方暂时还没有表态贫,而是否会有V系列性能车型的推出替,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满体厢锋,虽然它是一款两厢车羡,但当时也没阻止消费者对它的热爱卞鹿邦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型娜匡施,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涉貌,两厢车朗行也就顺势推出浪凡,可上海大众并不为此满意插嫁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型抹枪胖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫互赴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额班煽迹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型璃刹污,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫欧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜豆逛朔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的扩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性辽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎室溜,这款引擎具有全铝轻量化的设计矮嘿,对于减重以及散热都有进一步提升苦毁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统耽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些巾,参数上的差别却没有这些技术来的明显凳摔筐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱绿赂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拌蕾,高尔夫在这里就比较有优势了朽,采用了四连杆独立悬架挨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5虹挫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瓢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的掀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢匹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比夕,看看它的实力到底如何息。 定位及对手分析患:瑞虎5定位高于瑞虎橇附眷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5举,定位要高于瑞虎车型系晃,预售价在10~15万元左右每酱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元介妇炒。定位的提升时隶纺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上请徊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面捻滦。 【左上澈鲤:瑞虎5;右上嚷:哈弗H6;左下簿牢:全球鹰GX7;右下被匹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位倒面雾,目前市面上的哈弗H6窍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手完具。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低努请坊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠厂娶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键匆壕扭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型聚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱秒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何为粮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来杰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验憨。 三款车型具体型号及价格参见下表喀鄙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显宫护涂,GLI是其中相对惹眼的一个叭,蜂窝状中网设计和GLI标识界炼附,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嚏鞭墒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微熄弥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的亨监挡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外捶,另外两款车型都采用卤素光源栏酶判。 车尾部三车间的区别更懈莺孜浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼害,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理枯剁裙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合脐蛊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎贝匿翱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎玻冯,侧重舒适性和耐用性胜渭玻。   内饰方面戊郸该,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型图蓉。三款车无论是在方向盘逝、排挡杆底座还是座椅上习铆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀似富眉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章凯晤马:" "  奔驰S级在国内上市的时候佃弓,奔驰就打出了“汽车发明者拾窘,再次发明汽车”懊仙绊,对于前半句狸阑,你应该可以了解派卯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蒲疆。但是后半句是不是有些困惑呢扭末丸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话隶埔付。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼废,全球订单销量迅速上升馅屡,国内订车也需要很长时间稼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了踞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷飞环藕?除了进行试驾体验之外贤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比辩混,相信看完这篇文章之后嫂蚕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变獭闺。   之前迷焙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细憋卷希,如果你感兴趣可以点击图片阅读浆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惯,属于入门级别车型极,排量为3.0T汉假墓,售价区间为身仓歉:124.8-141.8万元之间境畴,只有两款车型可选木。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T敞,售价区间为179.1-204.8万元犀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鹊炼席。   对于汽车厂家而言汇亮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”娇剖,无论是从设计的、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现苛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比泛巩,并不是要面面俱到的去介绍武庇解,如果这样的话蓟,几大篇也不会介绍全炼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外含榔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比亲该,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的呻钵。   对于外观拓邓,依旧是那句话搪督:仁者见仁场渺巷,智者见智衡缓米,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了视戚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气锰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅恳碘、冷峻的态度范辖。如果非要比拼的话剃,那么最能体现科技的还是大灯的设计坍仁乡。如果没有奔驰的奋起直追掣塑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪磕托,但现在我想应该不会了夺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼查褥皋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向煞腺,所以从侧面看起来就更明显了捶,奔驰依旧是将优雅做到极致低捐涝,而奥迪A8L的车身线条并不明显膳侥蔬,前后比例也是十分协调羡嗡碧,整体表现的是一种中性美编,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果芜俏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说晨感,最能体现出美好一面的就是细节的处理霜。比如慧窃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式娃,只有在R挡的时候才会开启堡琉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果康患。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式境梆譬,当然这也没有异议送,但是和奔驰S级对比之后肉,就能体现细节上的不足了十,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去赦枪愧。   本文导航活筷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M科贝、G俗、QX思、FX祁、EX龚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛开牌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现螺牢融,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX去玖沁,趁着2013年的尾巴屯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe娩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些粱李,这一方面是出于减少空气阻力的考虑辰,提高车型动力饥颧,一方面也使车身稳定性得以提高描陌。2850mm的轴距虽然没有变化晦千扯,但是空间分配上离庙德,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排刃割。   前脸整体看上去十分圆润饱满惹廖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力聪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点屉抠惯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸齿闯藐,L型大灯像两双飞翔的翅膀叔,随着车子的启动连秽,展翅上扬躲。不过这款车的前脸上讲拓敌,我们并没有发现雾灯的身影竿墩。   与前脸一样勃冈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒现,但是的确比一般概念上的跑车要长很多雀唬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉泪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肺长氦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来弯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面磺冒妮,博得了不少的关注闹薯。大家这么关注它肯定是有理由的厦既阀,名图定位于索纳塔8代之下围谦、朗动之上蚀亲,依靠丰富的配置桔、合理的空间和稳重的外观内饰酶,实实在在地填补了中间的空缺文鞍壬。据了解韩弓悼,名图上市后将会有8个车型潍拜仑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辰烤拒?曝光北京现代名图详细配置)燎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型帘聘,1.8L自动DLX糯糜结,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型糖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表本扑蓝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近判列堑,启辰R50X为8.28万匣呐,MG3 Xross的售价为8.47万元诧。按照车型划分来说退窖,启辰R50X属于紧凑型跨界车侯,MG3 Xross属于小型跨界车痪久。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势栋弗。但在外观方面罐,MG3 Xross比启辰更都市吹、更适合年轻消费者心奇。   启辰R50X   外观方面瘁拷稻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板歧能蓟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架莱铃挪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm巴概犊。由于增加外观套件慌,尺寸自然会比R50有所增加欠馆关,不过也仅限于外观上猴酵橇,轴距依旧为R50的2600mm丰浪,同级车型中算是比较出色的数据碎燃醇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版乘镁贝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在抱蜕岁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上掠揉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素旱公居。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素吝瓜。   侧面变化不大继彭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同笔匠。典型的跨界车必备配置行李架床番,是MG3-Xross不可或缺的一项配置郡邻此,有了它的陪伴幕阂泪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想齿呻湍。看似设计复杂的尾灯兰科侈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁担童哺,也正是它的出现荷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升昧木。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中继狭砂,虽然MG3 Xross的售价更高需怕,但在配置上却没有太大优势俩。启辰R50X中装备的倒车雷达推、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现苫苛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性什旅,同时对关注度和销量也有较大的影响霸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一料泄篇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况案,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好藏。另外铅,天窗也是大家乐意看到的配置秦茶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气贪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致戏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一搪。三点式倒车雷达荚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用硅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置薯私骗,也让尾部的整体感表现更佳滴垒。   本文导航魄窝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车玖?”每个人都会在心里问这个问题嫂人。它是个新来的家伙腊稗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔尉。“这不就是3系的Coupe版本吗桥疮?”有人一语中的江。故事讲到这里似乎就可以结束了平花,但事情真的这么简单吗管幂?当然不虽圭句。在真正去驾驶一辆宝马之前促,我们无法给它下定论师。于是问题变成了艰评腿:“4系是一辆什么样的车活?”   几个小时前(11月12日晚)干,4系刚刚在国内上市兜傅秽,售价59.6-73万元团娜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人幕涡十,但不管你是不是4系的潜在买家涕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情宪。因此鼎风碉,我们为什么不暂且抛开一切杂念房融途,而单单去欣赏这辆车呢滑迫?   ●外观霸耿堡:若要欣赏傻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line判,中国官方名称435i 豪华设计套装海沸。仅从外观来看肮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力甭吃梳。原因很简单郝锚稼,它的确太像3系了淡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位跑壕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吼,4系如此像3系(F30)氖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系车怂。大家难免会因此而看轻它篡胎儡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了汹陡庆。再瞧瞧6系滩仁,虽然与5系和7系的关系不一般接,但它显然幸运得多褪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乘按杆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来敢宦试,即便这辆车没有装备M套件考,少许运动的气息也能从这包围中显露出来琉味。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现防朴,从这个角度看搁,再也没有人会说这是一台3系了乡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe闹且。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上悲,易成为人们眼球的聚焦点粕芜褪,有些喧宾夺主的意思驮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惨。不过轮胎的配备让人不免有些失望些伴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7饯,对于435i这种动力配置来说奥,225mm的轮胎确实有些太窄了隧玻。   从车头到车尾纳彤赔,你的心情会越来越好紊黑此,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方百桨衡。细看尾灯造型朵骚毒,它更扁更犀利促断,与3系有了细微的差别奥,配合流畅的线条氦,再没有旁枝末节篱俏,给人赏心悦目的视觉享受烁。   ●内饰炭:领导奴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗送伙美? ? ?   4系的内饰应了那句老话题:“以不变应万变”性涕筋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”谜徐。为什么这么说诉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了匆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散勃脆峡,如果真的会有人选择这款设计套装洽棵故,我只能说是萝卜白菜各有所爱了搁绊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人列挟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷去侩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及凛,不如回过头来看看那些被你所遗忘硕,或从未关注过的豪华品牌嘲吗。在它们身上彪劝镣,有你难以发现的豪华品质慨呢,也有能够让你折服的豪华配置奥悍坑,总之甲,在选车的过程中负偏,尽量不要做的太绝锹,因为买车不是跟着别人的感觉走潭,选到自己合适的才最重要捎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志案默,又考验耐性的工作锻秋。往往在某一个时段有一丝懈悼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炔昆。网上车市最新推出的《抉择》栏目烧活玖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题藉挽寿,做出全面的分析与指导镜,以同级同价霸湿、同价不同级等角度出发蝗擒,全方位给您最全面的购车支持刀轻能。   X是一个颇具神秘感的字母蠕寺,我们经巢苊戆疲可以在电影中看到这个字母的出现比哭,往往能与这个字母挂钩的人物酪,若不是什么超级英雄退能姓,就一定是罪大恶极的反面人物逢炉泡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型描沧誓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂簧姐。由于种种原因琼颈,这些汽车界的X-man无法全部到沉巯ケ省,而今天出场的这三位乔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解峨偷。   两款日系一款美系贩何疥,这样的搭配或许有些欺负人垒惜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人维叫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况当婚。作为ABB之外的豪华品牌败瑞匡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌穆,都在顶着巨大的压力在中国生存者瓜眉氏。当然靶,它们之间的生存状态可能有些并不相同价,这与进入中国市场的时间概霖黎、推广力度偶、价格等多方面因素都有这直接原因拾。SRX变夕、RDX和RX纽,既是同时拥有X标签的SUV车型贤卫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吝,这样的巧合其实并不常见航排,但名字的相近却并不能代表实力和销量划浮会。   日系车的细腻是广为流传的优良品质奥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹咀跨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代遍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏客娟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后省,将其取代的是刚中有柔硼骏,粗犷与细腻的结合体干,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱煤挟。   本文导航功:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知朔汇香,很多汽车厂商都为国人做出改变蛾,纷纷推出加长版轿车脯饥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报能透苍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵洛府。新车在天籁的基础上加长了135mm迫笺肖,但它真的只有加长这么简单吗密?显然不是膛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己斡钒藩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型糯迹疵,新车定位要高于普通天籁必、迈腾雅阁等车型糜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型哭该,与之前换汤不换药的公爵版相比蹬,全新车型有着非常大的改变叛毁乓,它注重车内空间翁,更注重后排的豪华感受挫长。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型晃衅,主要竞争对手为丰田皇冠嗓订羌、马自达929等车型蛔兜簿。公爵自1960年以来共推出过10代车型帝。之后公爵被日产FUGA所取代讣幻僧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出乡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表春:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上匠沤停,新公爵版的车身长度完全领先于对手矩,并且在轴距方面奠,全新公爵版也击败了其他金正对手鹿情。在车身尺寸方面摄醛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涤腐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了霜潦弦。   新车的前保险杠经过了重新设计诫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰艾枪睹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次雾口提。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰得铰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车苹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上飞哭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多菜孔。但全新外观并没有显得笨拙戳宝,相反侧面线条看上去更显硬朗降插,同时还提升了豪华感孩该惊。17寸轮毂采用了全新造型讹吠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁十。   同时新车的尾部也经过重新设计面坊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低晦,让人心里觉得踏实负沏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中淋吹吵,这也是日系豪华车惯用的设计手法垄纫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动提,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瞄谦司。   本文导航邓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可防驴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心卵妹。不久前献搬,哈弗H6推出升级版防,现代ix35也完成了小改款列吮急,今天我们就将这两台车拿出来比一比旦,看看在汽车领域内亥淑,中韩的差距是像国足那样不争气厦奋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力烧饱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比募狡签,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大呜,而且发动机的选择也更多谭九,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少趴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拭。售价方面两车差别较大敦爆,这一点也一直是自主品牌的优势所在扭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右先蜂猴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠微耍。   外观惺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大静希灭,比较明显的是在车头鲤来、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识摊箔落,另外在车头下部进气格栅栏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理羡告滴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蓬匪伟,不过因为仅有三款1.5T车型痹廖饰,因此他并不是今天的主角惕仓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型侨冈辖:第八代索纳塔)女郎局,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型盯策偷:全新胜达)锋,两者在ix35身上很好的结合在了一起协汗铆,看起来既有轿车的美感奢斯,又不失SUV硬朗的气质诽孝腿。 外观配置对比瘸等届:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大奖副,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元恍,优惠后的成交价在15.84万元左右诚镁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近速,因此我们拿出这两台车作对比岁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富库奠,除了天窗挽佩贿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能计,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疵。   车身颜色缅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35舷鼓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多套对锈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点痢边,多了一个闪铜颜色的选择蔫靶来。哈弗H6颜色也足够丰富妹酚校,平日最常见的白锤、黑心、灰褪东、银都具备保,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色罢勒搏,基本足够满足消费者对颜色的需求揣。   外观小结扰:   外观方面我认为两辆车都很耐看吭罗腺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言随咆,因此更显时尚纶权、硬朗旅枯刀。哈弗H6外观也很不错钠胸,可以给人非常沉稳踏实的安全感推案澜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版理熬,外观就更不输给现代ix35了扇。更喜欢哪一款见仁见智炭不,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比剂灌。   >>>慎防购车陷阱奋浪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV钱逢?当然是因为它空间够大香,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因款。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吕可奉?或者说什么样的MPV算好涪谐号?多大算大瘸?今天蹿唯徊,我就从一个汽车网站编辑的角度单,跟大家分享一下我的标准和看法秘峦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现翅复葱。   在我看来鄙扦,对于一款7座MPV来说讹跑廊。大家应该首先关注它的乘坐空间寐,特别是第三排乘客的乘坐空间申。因为以我的经验谰擎,7座车型中朴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数类窜逢。要不就是顶腿观庇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受驾困垢。所以在选车时吻,这一点大家要尤为注意册癸,否则第三排用不上烹竿,倒不如少花钱买辆5座车碾怕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油稗桥呈。   第二个关注点是后备厢儡清烤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间史辞捂。很多7座车型在展开第三排座椅时绦,后备厢连放个包都费劲了氨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候坪,有可能一点行李都没有吗地扭舅?所以这一点插筛,大家在选车的时候也要注意确。   第三点是便利性岗,这个除了日常的储物空间外捆,还包括第二排上下车的便利性癸谭钨、进入第三排的方便程度等送。对于7座MPV车主来说登,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的褪。一般来说前排往往是孩子爸妈瓦捶袜,而后两排则是父母和孩子灸堆欠,可以说是老的老厂、小的谐刻痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人冗葛设。   开头长了点顶访浮,主要是跟大家分享一些经验籍,下面我们进入夏朗评测稗,看看它的表现如何箍。按照刚才说的统捕蔑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间挎裤瘟。至于外观鬼亨忍、内饰漓勒、动力等缮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容乳晤,我们稍后再谈靡盖侯。   ●乘坐空间铺别:7个人都能坐得舒服   如开头所说的凄,一辆7座MPV踩畴即,前两排的空间肯定是没问题的慨刺俯。比如我身高175cm朴川,坐在前两排时头腿部空间都很充裕胃速。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm释,靠背的角度也可以调整30°左右如。前者很重要偷栖,可滑动的范围越大娘酣即,和第三排相互迁就的能力也就越强坦。   从上面的体验来看母筋煌,至少从腿部空间方面来讲每客奶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客娟锚懈,而且进入第三排也并不是很困难辽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蓄憾钉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm必坷荷,几乎领先于所有的同级别对手粪,所以相应的斗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的欣荆。另外有一点大家很容易忽视的是涣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局隆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任宽,而较窄的第三排(受后轮薪衬歌、后悬架影响)则只乘坐两人玖啃。   与夏朗相比菠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式纫贯散。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适芳德,但空间本就不大的第三排还要挤三个人催,满载时第三排的舒适性可以想象卸,一定好不到哪去济。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置丢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口寥假魂,而且五个座椅都是三点式安全带冷傅,都配有头枕筹刺,这也是其他车型都不能比拟的一点兴歇裙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅茅多,比如长辈腿脚不方便进第三排禾跑穆,那你大可以将儿童座椅装到第三排抱,这个很多对手真没有豁盒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立丝婪,到2013年11月新车上市火聪,短短4年里灭,观致汽车为世界带来了太多惊喜撼换闺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿粗目裂。新车迟迟不上市罚比缓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口诫瓣芬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开俯奸罗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展俯。是骡子是马篡,终究得拉出来溜溜柬朴热,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品洽,到底有没有想象中的那么优秀融?趁着这次的试驾活动脸豪,必须让各位清楚的了解真相赡疙发。 ? ■ 见观致不谈奇瑞递?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢剧皋隆?这是个很敏感的话题擞彤珐,却在任何一个场合都不得不提辱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比忙晴稠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言驹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入滥俱,而非决策权渗透秀偶俱,这个是一个需要十分明确的概念扮。   综合来说敌昆,您只需要知道甩:它是一家合资公司文,也是一个中国品牌瀑,但是它的发展不受制于任何人酮翁裴, 并拥有独立的唉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员唾轻,制造的也是全新的峦、面向国际化市场的高品质原创产品藤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中疮掀,副董事长Volker Steinwascher石清仁漆矛碉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物膝,前者曾是大众集团高管须,后两者则是举世闻名的顶级设计师困秒酵。所以在观致3的外观造型上奖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知菠摹鸵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挎沫捌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路超,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品率,车身尺寸皖采、腰线的丰富程度等氢胜吴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球良骨坑。如果一定要说有什么特点的话洗隘错,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙攫较袱。   不过表湘踞,若是细细揣摩这款新车阂秆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异牧嗽逛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性潘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思愁晨扯。而由法雷奥代工的前大灯纺幂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范放瓷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求疆,如果您愿意再多支付一些费用高刊靶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯破、大灯自适应开启及清洗等配置圣舵。   除了前大灯内的LED转向灯之外府滔,后视镜上同样布置了LED转向灯位,只是LED二极管贴片的间距有些过大规贪官,点亮之后似乎缺少那么点感觉鼻奉倡,而厂家的工程师也很认同我们的看法剧坝涩,表示会很快对这种设计进行改进瞄。而后视镜的特点是宽度很大轿捂,可视面积优秀懂互,并带有电加热功能偷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称豹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑康雄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素闭扇簇,无论是大灯土惦啊、尾灯组布局卿,还是倒车雷达的探头布置等等年。而很多时候敞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的缮帮晃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品己呛好,设计师的固执被得到了采纳馈溶困。   有一个很好的例子来阐述这种情况搁小,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本挝稼笛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯砍叔半,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的联貌冷。用厂家工作人员的话来说唇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生请茂,必须成双淑腊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准哆:LED光源+导光条晒茹夸、双倒车灯炭、双后雾灯盘堂弯,灯组的供应商仍为法雷奥踞。   尾灯组本身的效果相当漂亮竭始脸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体甩,但不得不承认的是世,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少骆。双边双出式排气管锻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到阜史,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统现伪孩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配枯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式涎风,前者搭配在1.6L自然吸气车型上剃萎岗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属华餐添。轮胎方面观致3也是十分的给力隘目,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品城唾堤,因此马牌就成为了唯一的选择阶汇久,对于消费者而言自然是件好事皑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎娄撤芭,这款产品显然更注重驾驶舒适性祷涛,但规格上似乎不那么亲民闯筹公,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5哇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条兄克,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了查撮世。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嗓孩,虽然市面上可选择的车型非常多俯雀枫,但是想要在其中选择出一款空间够大班歌,配置也不能太差的车型承绩,着实有一番困难蚕。近期我正在为选车而烦恼妈敛坛,裸车预算在10万元上下譬岸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多辜跋暴,所以对空间的需求比较大钙丧黎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上娶,今天铣间,我们就在这两者之间诵独吕,来一场空间的较量叛。   飞度共有5款车型扫泞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间廉乐,骊威共有8款车型秒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蛾裸。此次对比文章中癌回父,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扔妨,两者指导价分别为10.42万和10.58万屠楷,并且在上海都有一定幅度的优惠泉,实际售价两车差异不大税瓦另。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观钩湾:飞度时尚运动才搓欧,骊威中规中矩档皋颂。   在外观造型上讼淖羌,飞度外观饱满艾,硕大的前大灯聊湘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚扒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蒲池,不过现款的外形并不显落伍娇辩踞。骊威的前脸进行了重新设计杰存,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达苦,不过整体造型依然中规中矩请课。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面本垦酞,飞度长宽高三维尺寸分别为抖鲸:3900×1695×1525mm穆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm兔香袒,轴距为2600mm堤坝廖,从数据上看犀阂,骊威具有绝对的优势寂捎娩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助舒溃,请继续看下文卤沉虹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂含泥排,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强宽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎寿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎暑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力靠穷芯。另外粹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异搜淌九,飞度为前后盘式四概,而骊威为前盘后鼓潍弯衬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正久珊拉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用匆匣撩,对提高倒车的安全性也会有所帮助霸。相比之下烈,同价位的飞度没有此配置处,有些遗憾杉挝熬。两车都配备有掖控钥匙缝土瞎,飞度将遗タ胀埃控按钮集成在两把钥匙上秆勾,而骊威的仪ǎ控器与钥匙相互独立故馅,而且仅提供一个蚁较椒浚控器木且潜,不过两车都装备发动机电子防盗系统查当范。" "  现在出现了一个有意思的局面号郎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车恃伴率,而且还有像大众汽车那样羚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号郡,在大众汽车之后筐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绵竿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鸵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鹅狙乔。下面我们就来一起看一看这款车统。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型穗囱戮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗锰豆?不得不说段,从外观上来讲菲晶弟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了开,购买它的人们唯,更多是在预算有限的情况下追求实用性稻,谈不上什么审美喜好某。而全新爱丽舍的外观设计讣火,明显向前跨越了一大步峡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人硅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人靶醚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm莽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的胯矗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来糠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的醛雇。这很符合中国老百姓的用车需求谐色环。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌聘脖,注重舒适性堪继贩,但行车噪音比较大瞪悉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启妻交,除此之外纲镶粉,车外再没有开启的地方立谓仓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谴扮仑。除此之外顶眉陀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头喜炊操,倒车影像这一配置在同级别中同样少见侍风,属于全新爱丽舍的卖点所在腥釜。   本文导航钾:" "  一直以来蒜兄涤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型第甫土、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鲁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用力,但始终让人觉得有些激情不足收,与犀利的外观不太相符澈。日前危,MG5带来了一款全新的1.5T发动机扛,传动升级为6前速自动变速箱含,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统破帅刮,提升了该车型的整体素质洪胶春。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型灰绊痪,在外观内饰方面变化并不是特别大警。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己烦赂耍,新款MG5 1.5T也不例外表罗。如果说红线彰显了运动气质骨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些我遂。   新款车的侧面造型与之前没有变化围东,作为强调运动的1.5T车型幕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果募。车尾的变化也不多密叫,远观基本上发现不了变化所在缝焊。   本文导航诉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手猴,而在中国市承傧椤,两者的竞争更是激烈兰,A4L一直在销量上处于领先地位飞,但宝马必然不会轻易言败布非,所以我们看到了宝马316i的上市戎颇,其价格下探到30万以内梯吨纲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的迟细,豪华品牌勿、售价30万内乌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足栖檬娃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣工。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型太,还有手动与自动可衙旎酒蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据捎豁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的翘萎栖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距参,并且我们看到官方定价方面弹法,316i进取型甚至还要便宜8000元券秆爱,不管你是不是“壕”缸持,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观迁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说苗髓化,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了睡羡连,在大部分城市滥射墨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影藩枚,所以过多的点评话语我就不多说了肥,谁更好看都是自在人心的事你文泉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心祈沮汞,但是小编还是要尽到自己的职责铃沉杉,必要的展示必须得有收涎搂,下面就看看两车的车头正面大图对比骸峰裸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯戚扳哆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯叉劝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装彭蕊耍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元炮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了加。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蹿缕艾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm盆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了竿晌桃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果售巧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位港。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计戊宪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了腑刑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)狗捍钩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了光,不过这都是个人审美的问题了抽负匙,整体两车的外观设计还是在一个水准上钢交第。   轮毂上垮是锣,两款车作为车系入门版车型堕菜,都使用了16寸轮毂鼎刨皖,尺寸相比各自中高配车型是小了些坚隘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎牧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水础浇竟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蜜,并且在胎面宽度上比316i更优腿漂贡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象悲,用一款中级车以较高的姿态切入市城澜温,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绍底碱,按部就班的推出了中级车GA5媳禾吃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酵纠,而随着国内SUV市场的井喷兄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声岛伟表。   好的产品才能抓住消费者亨蓄办,为此广汽传祺也下足了功夫和努力骨酣。在今天试驾的这款GS5身上杭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监刑深啃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来雇擒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念岛溃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格苯僧,看上去却十分洋气剃嫁竟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732刑仿、1854囤、1680毫米寸粮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鼎琼,这也是国人喜闻乐见的缺培沛。   车头的设计略显凶悍盆,设计师称设计思路来源于雪豹腺淮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拎柬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人京艰借。前大灯采用了透镜式的设计稼申,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯冲孝肝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惊攀,这个考虑绝对够实在燃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强劲渤蕉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势季革,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果箱尾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视八。   在轮胎方面贤仇卞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吉啸萌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎仁背。轮毂的造型十分普通亥盲,只能说看上去很顺眼比较实用吧几彻。   尾部有一个明显的掀背设计尺抄阑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉裁双唬。尾灯采用了主流的LDE设计令,搭配大尺寸的高位刹车灯孟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吧酮,辨识度也更高能槽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车倾舌?是豪华奢侈的奔驰S级骄木祁,还是“上天入地”的路虎揽胜腹干琉,亦或是驰骋四海的保时捷911毁凉笆?对这一价位的车型来说坊,什么才是决定性的购买因素谅?是配置还是性能魄赖?车型对这一价位来说到底有多重要嚷潭卜?要回答这些问题当然还需要专业的解答圭能。今天谢等磊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车馆氨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级勿椒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜涂甘盎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版俺碾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车捕。非土豪们佩傅鸵,退散~   由于有200万元这个限制毒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惭堂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平坡,但市场有20万左右的加价喝髓疆,且并无现车誓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型奸,这款车终于摆脱加价佩,进入平价销售阶段脯谦仕,当然能否买到现车就看各位的运气了害冉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版亮扩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的脐甜,但跑车的身份无疑是最拉风的伶。   尺寸上实在没什么可比性爆,加长S级无疑是其中最占长度优势的寞惶私,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短典鸽,跟标轴S级还真有一拼得熊幕,巨大的高度也傲视群雄改,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势桂冈疟。最后我想说的是核,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了撇椭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到缔半。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了室朔涣,公平起见还得排除车重因素骚实集。别看S级一副身宽体胖的感觉底黑材,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下涣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者禽臂蒜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心商吝犀,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赶,别吓坏了后座的VIP彩酱第。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人掀,但也确实相当可观了送两,不过由于这款引擎还是有一定年头的屁锈,其276kW的最大功率是三款车里最低的哦缆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎厂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方褐徽抵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的武列。不过写到这儿我很想问一句裴壤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史题废断,就能成就今天的丰功伟业垢,是这样吗喊?就算这不是一个伪命题陪诵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件敲。那么谈盒塑,历史能代表什么型办?之前梧,我肤浅地认为怂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边僵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到裙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时其任叼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的祟睫。 ●何为中国专属寒匙垦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型讲花盗:S400L两款倒千、S400L混合动力一款连钦胶、S500L一款剧虾护。相比世界范围内的S级把颁吮,这些车型有三大特点阜搅:全部为长轴距版姆獭狗、全部为汽油车壁赔、S400L两款车型为中国专属莫台。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长捆杜浅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长辟钦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意涛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机抬撮局。因此牵,中国专属的S400L与它们相比夸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机激拼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关慨。我们已领略过S500L的魅力涉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版汕。   ●外型请:更长瞳娠、更宽幻、更高纽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位泛挟程:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致及庆硷,尺寸上缕念地,它比上一代车型更大篓塘,轴距则保持不变莫剿圃。从数据上看稗赡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心小,但落实到实际的视觉效果缮惭贪,我想没有人觉察出几十毫米的区别撕工寺。相反匪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大夏锭、霸气很多谦且。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个厘捐红,根据车辆配置的不同胃腺,全车使用的LED数量有所不同咎。我们不知道具体车型的LED数量羞敲绿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的遂吴,它足够惊人经蔑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场柏不须、中国市沉住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场草戚。对于中国人来说贺通柑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发剃僧,中国人将有更多合适的车型可以选择享。同时立忱,市场竞争日趋激烈澈胖握,汽车售价降低墙界、经销商服务更好蚊甫雇。   作为目前全系的入门级车型顺纠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势喀拟亩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钱玻。对于S级来说刊,无钥匙进入功能十分重要腔稀,没有它柯慰,许多车主会无法接受局。   如许多人看到的一样开吧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子豌。在奔驰车上删晌漏,总有许多你也许永远也发现不了的配置迟,它们中许多都与安全相关聚甸莽。比如S级全系标配的自适应制动灯墙玛乖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度辜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳粪窗挂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故赔辜浚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题忍,什么是MPV车型书戎们?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影细,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念椭晾突,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车芯父。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型俩棚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断提,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型艘。是MPV俄氢?是轿车牧滤?还是旅行车钉巴毖?这看起来确实是个很有难度的课题此富肃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挽乃涡。   当然这次大家不用只听我的一面之词蔽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论塑,而且他们一个是马自达5车主擂撇夕,另一个是沃尔沃V60的准车主卷廓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蹬提,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型祁洛。   首先登场的是胡正暘挥苏,大家一定不陌生哨得,他是我们汽车之家评测团队的成员丧,今年27岁故弥,算是个文艺小青年菠衬,热爱生活幸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来酷何软,刚刚新婚不久辅辜,正是对未来充满希望与热情的时候靠剩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动师理,如果家中添丁的话超记,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标咸休曙。   杰德测试车刚刚来到编辑部垫集凳,胡正暘就迫不及待的去体验了伎氓,据他所说甩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了酮颇腐,属于一见钟情拈贰汾。另外从外形线条以及车身尺寸来看城,杰德都和V60差不多琳滤,是辆旅行版轿车的样子惜黔。   当然外形只是一方面妙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间伦,特别是第三排座椅戮峨斜。实际体验了一下咎腿,将第二排座椅滑动到最前面的位置旗茫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量杀,头部也有四指空间味吧迪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蝎蕉廷,之前的文章中我们也有过介绍眠级,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法豁。   更多精彩视频曹蛔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下慷护,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间荷百,表现基本上与V60相当篓埂烈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱顷币。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况骡付,在放倒第三排座椅的情况下涩嗡,用同样的一些物品存放来对比澳虎蔚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鼎弯,而如果使用上第三排座椅扭士,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了错韩。   胡正暘对于杰德的看法攀:   首先杰德样子很好看睹宦懂,够时尚篇,年轻人都会喜欢爸髓。另外俯坑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大迫须,但是内部空间利用率更高眯破镐,实际空间体验也让人很满意腾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间揽泼单,这点非常不错炉许己,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题富。   不过它有个问题该,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了躺限毫,只适合短途出行横沦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了奶,如果需要经常外出长途旅行的话市舒媒,5座版车型更合适滩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蹦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间汤曹抖。近期筒念暴,2014款雷克萨斯GX400推出市扯味场,作为小改款车型翠池,此次推出的新车在外观方面做了改动汝,同时在配置上也有一定程度的提升顺腑勒,动力则保持不变嘶貌,售价方面与老款车型保持一致斜程疗,提升了新车的整体竞争能力巩雀权。下面跟随我们一起来详细解读这款车型朝拍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307卜水、308五许闯、408逗培熄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售罢,现在又来个301啤,不要说是消费者年蒙磁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙虾悼。这就是紧凑型车市嘲偻础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域河。东风标致301矛头直指桑塔纳酥、捷达和昕锐其,我闻到了火药味氏痴叙。   11月19日上市单,预计售价9-11万迷霉猜,与雪铁龙爱丽舍同平台锋豹礁,只有1.6L一个排量另,变速箱有5速手动和4速自动可选搔梧。以上这些是东风标致301的一些基本资料兰汹惰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望锣,因此从很早开始便陆续放出各种消息伦人未,以增加关注度鹿句松。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同逻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版取遣诗,为全系顶配惹藐干。咱们从标致301的身世说起烦臂,先把头绪给理清了维十。   ● 东风标致301是辆什么车铣阂?   听到301这个名字藐,大家都能知道芜,这是标致的“3系列”恭么,但307踩、308听过橡拢妙,301却是第一次听说斧宦鼎。其实301的身份一点儿也不神秘啪日蔬,大家都记得富康吧哨蝎?富康是雪铁龙ZX舅阂,后来在中国改款改名庭到,叫爱丽舍赎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”晤敞,这是它的第二代产品市米,而301隙弘,就是标致版本的全新爱丽舍窘班,它们全都是一家人蜂。   对于大陆市场来说迷,标致301是张新面孔沁,其实早在去年底它便已在土耳其上市誊,之后陆续在阿尔及利亚其柏码、俄罗斯等许多国家上市纽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产歇顿绿,同时赂惦宋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等撇。它将被销售至世界各地磊嘶,成为一款全球化的车型谁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫汗闪私,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多磨侍,标致301的外观乍看上去没有什么特点卫甘。你可以猜到这款车的定位了羌孟,30岁上下敢躲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它诉。   其实301长得有那么一点像508额怒滩,这是很正常的嗓惶,毕竟出自一家门疽簿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通荷。要让更多人接受河寇,太个性肯定是不行的澜,所以这个设计思路挺好洼响,也应该挺对中国人的胃口套丢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型泥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳受扩、捷达攻暴兼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm擂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些踏。不过它的备胎又回归了185mm郴酿,而且块臼海,可能是出于成本控制等原因捂寇泵,备胎使用了不同品牌的轮胎答说贸。   我个人不太喜欢标致301的尾部涪,总感觉哪里别扭腑,也许将来出个两厢版会更好看杀态班。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少教骇竣,而且中高配车型都有阶,比对手厚道弗颧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足习烽,温度适中吕哄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地晚黄仕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡勾,他们不仅发明了西餐餐具冬挫拍:叉子标潭,还孕育了诸多跑车品牌搪韩童,比如坚:玛莎拉蒂旅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鹤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车酬捌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)归。   ●外观坪丰币:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级女掠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色栓垮朴,它们都是标准的行政级豪华车色爆,有着一副不苟言笑的严肃表情畴趣,外观线条规整靠瞎,那种气场让人敬畏烽。   而玛莎拉蒂总裁则不然春少,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别眉碎,但气质却截然相反毕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计屑陌观,标志性的大嘴咄咄逼人位,意大利人对于设计确实有自己的卓见币挪。   如果将总裁与同级别对手放在一起末扮,它无疑是最夸张贝胁水、最具美感的皆。这的确也与细分定位有关系沸,奥迪A8汐卡侣、宝马7系这些德系豪华车都以低调创潘柑、沉稳为不变的设计主线建,更多的在表达权利我性透,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感睫谴莎。而意大利人则不然耪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识凤,即便是这样一款行政豪华轿车悸,依旧坚持了张扬的风格不忿窝。   这是我第一次见到新总裁的实车湍,它确实比老款要漂亮端丢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤耸,而新款前脸带来的侵略性更具气质骑稼。   车尾相比车头略显内敛谩蜂,双边四出的排气管成为了最大亮点迪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嚷拭妇,聊及为何选择总裁时凭汉欧,他满脸诚意的跟我说臀磺:“好看!跟找女人一样捻香,好看痹。”“呵呵邓都颠,好吧储祁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着碧继吞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳污,卡钳由Brembo提供桐家联,颜色理论上是可以进行选装的稀偶憾。轮胎为倍耐力P ZERO系列捣,前轮尺寸为245/40 R20伦沙类,后轮尺寸为285/35 R20脯。   ●内饰看:运动豪华是主格调   置身车内完,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅匿鄙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计构提,显得有些过于保守了盆衡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嵌通,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方触劝。   方向盘直径略大萌刨接,背面配有尺寸硕大的金属拨片捌负,手感很棒劫。导航系统为Garmin逛,7英寸液晶屏尺寸不算大谢但,中规中矩裁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中排立,已经很少遇到长相令人深刻廊,而且相当满意的车了档漓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纱茨畏,价格低拔摄惦,与同级别车型竞争性价比十分突出珐。但在长相一直不怎么给力反陕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线讼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了诉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准伯禄朽,不走伪高端路线的致尚XT负导,其动感的造型非常独特栓。在我看来屋饺敌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确巳保椒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出亨垂,购车群体越发的年轻化赫。   说他年轻誊垃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赋贺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连搭鹊,这只是时尚的一部分哀。   前包围的造型充满了视觉张力导屎矢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大绩浆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条渭颂撑,显得非常动感闹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表淡伶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致碍峦节,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传奶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO栖剩,这也是在向合资品牌看齐块聘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鲁互嚷。而在车身尺寸上范策,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格桓庆胸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米岁钨,与他同级别的对手相比有着明显的优势垛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是挫翰肠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎虫哥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线挝暖缮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点碎,上窄下宽的造型十分饱满罢,而且显得更加稳重蛇涸。尾灯的造型修长曙请,且正好与车头灯遥相呼应娶赤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念淑,动感肮、年轻独。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置刺,虽然仅有三款车型配备此装置刀盒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现泥陷溉,想必也是极为厚道的评炽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好噬稻,我是汽车之家刘涛努蠢佃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酥赦芬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道箔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”孔推矢。时隔一年后的2009年废嗓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主芭饱防,选择它的原因券伶哨,用三个关键因素涵盖咆们疗:“外观内饰漂亮凛换、静音好阮亭诡、配置高”能绕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威梗金歪,作为老款车的车主董粹,带着期许陛水镜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙尽怒锻,有了下面的车评芭。   注释骗便:为了方便大家阅读蔚豆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型纶,描述为“新君威”光踏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受钦害,以下各个环节的评价用满分十分制橇裴卞,做点评驮竞祁。   评分标准暗强怂:   及格笺溜淖:6分   表现尚可捂:7分   表现优秀梅两饥:8-9分   表现完美坑抄:10分   外观酶独虑:先天胚子好雄,改改更“时髦”   改进评分惠扛狮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时穷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计额腐,应用到了现实量产的车型中鹅。在当时萝,245mm的胎宽摹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上让奠,毫无疑问是走在了对手的前面密敦。这种先入为主吴沪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅统贬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蝗款,说君威有一副“好相貌”凸疥柔,我想没人会投反对票好盆菜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势米渐,18寸的大轮圈不仅保留喘,而且换成了密辐条设计固羚反,前格栅的修饰仇握,在视觉上显得更为立体踩,但就我个人而言更喜欢老款餐扳甲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”趴。俗话说“7分先天培,3分后天”欣就沏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐界必骗,应对国人对“时髦灯具”的要求霜京疆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈臼,坦率讲朝赤,不是我喜欢的风格盆,如果换成一辆科迈罗嘎司,我想我会投赞成票汇玲。后尾灯莫内,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管开,视觉效果不错剂孟抽,灯源亮度不刺眼狈矢罐,亮起时不会让后车问候“家人”抵灿。   内装誊劳:对不足进行了优化瞄扇底,细节仍留有遗憾   改进评分膝:7分   我必须要承认窃,我是一个对细节做工异常挑剔的人锋。从2009年到2013年的,新君威经历了至少两次改款升级度,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题堕搐慰,仍未得到改进匪百。强迫症对于细节的不足洛勉领,只需一眼就记在心里反,每天上车看到就会不舒服度柯罕。尤其是荚颁淮,新君威的前排仪表台与座椅之间腻,留给司机的跨腿空间并不大尖享,当你磕到膝盖外侧时世,你会嘬着牙花子捕凡控,蹦几个“脏字”垫坦轻。   聊完了不满递,我再说说好的地方茹。日常上下车稿妒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置痕性骋,我的09款君威开了4年跑了5万公里冻,座椅的“敏感”部位废咕巧,已被我蹂躏的起皮巾、掉渣熟好堂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱四,视觉上显得极为邋遢可。此问题炒陛触,在新款君威上得到了明显的改善童可桑,侧翼立起的角度变屑砑狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像狠,但此问题我跟厂商确认过磷蒂,确实为真皮)事玛筋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料理朗。凭此一项丹,拉开车门的印象分就能加不少漂刻掇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分坝,我的老款君威在二手车出售时丝其,就因为座椅皮面老化的问题霞,被“扣分”患。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计迟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局窃朵,好了许多锈诬讣。8英寸观去、带有触摸功能的中央显示屏棠霉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰霓判,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后擅,在实际操作时显得华而不实冈适屏。多数情况下要调节温度称俊,只能用手指去“抹”稀瞎领,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差耐弥庭,并且无任何的震动回馈提示湃,行驶中操作不够人性化浆卷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)铜,相比老款的旋钮控制疲端独,视觉上科技感更强急讨。实际操作时噶渴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差词。尽管支持手写功能泄等饶,但表面手写板的面积很行邸,如果手指较为粗壮蹭圣,表面面积不足以支持对手写区域的要求豆围拇。索性硕署修,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作档凡革。   小贴士敝谷锰:针对上述功能的操作“鸡肋”鲤,我向厂商做过咨询鹤。对方最终给出的结论是拔辨席,此功能在研发初期棵含镰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估茅,停留在几年前搞芦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求怠韧漠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抨。   仪表盘上的这块儿液晶屏会,支持多种信息切换查阅贿绣圈,视觉效果自然更时尚躺,也符合当下的硬件的升级进化潮流玛舜。但肯伸,仅就我个人而言扭课,我认为任何一项技术的进步与应用杆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的桶鹊搜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下冬慌悲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求够喊食,所以仪表盘的车速指针铅购,在爬升时有明显的滞后和顿挫感辈户诽,当你想从正常模式切换至电台模式时梯瓜绒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题罢,时间大约在2秒左右猾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式彭,因为系统的升级埔技酮,所以导航从路径开始到定位确认导航叫骚菊,逻辑上相比老款车型幢骏恒,要合理很多淮萍卉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑馅,被彻底改进米陀侵。提个建议烁,新款对于路径导航的语音提升狡痴砍,在路径判断时楷薄家,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时集,如果将“请在下一个路口右转的话术”苍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利逞活。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响环同。整体效果粱庙,高音有提升司牧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次桂。以往那种“嘣呲伺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现末,无法在这套BOSE音响上找到萄读髓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车尺鲸罚?加长版!与其给那些改装厂提供生意献,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车剧两牟。近日镁拒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L坝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上肯鼓,这款车就要正式发布了还,海外售价14万英镑起旱临,约合人民币138万垃赊秘。国内250万以内应该是不要想了柑,土豪们还等什么帅讽,赶紧再加价20万下手吧L妗(注释姬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型错侯氏,外观上并无过多区别褐潭磨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赦霓撼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瑟蒜,因为用三个字就能总结崔疚捷:没区别杀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版倡。除了实实在在的空间优势膏,那种与众不同的气势也是重要因素之一暮,这种毫无区别的外观窜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们寇。   英国人果然内(men)秀(sao)磺谈塘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱撇祷薯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅烹,改造成了两个相对独立的乘坐区域涤,原本的中间座椅则变身中控台和普篱,提供了空调昏架吹、多媒体山、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键懊狗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车品操借。动力和传动系统方面鲸辟票,揽胜L应该和现款揽胜完全相同姜。   总结公检赐:路虎揽胜L目前仅计划在中国傻乱、中东地区和北美市场推出杭宿递,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瞧硕吾。另外完迁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型武,预计广州车展发布碎斯。土豪们继续准备银子吧认炕砷。 免责声明紊矗:本文仅代表作者个人观点八,与环球网无关呛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碑筷糠,对本文以及其中全部或者部分内容肉、文字的真实性泵芹恒、完整性癌悼、及时性本站不作任何保证或承诺究冉蚕,请读者仅作参考吃卤问,并请自行核实相关内容乾锨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候递踢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相参领呐,那就是新一代天籁·公爵葛溪骋。早在2008年6月航,东风日产就推出了天籁·公爵道其,它的外观河菏、配置均有别于天籁其余版本坑,更加高端大气上档次轿。也许它不是最走量的版本剐,但绝对是天籁系列的一面旗帜不户汉。在让大家久等逾半年后尽径,新一代天籁·公爵终于露面烂把蛋,我们也第一时间对其进行了实拍发。据悉褂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相谦材。 『注沃逻冈:为方便大家阅读蔷寥怒,文中天籁·公爵简称公爵版巍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日徊卢赊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测常谜,时而艳阳高照薄,时而大雨倾盆挫乐茹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点矫嫁甫,与身旁碧绿的草地相得益彰遣翅裸。我盯着它看了许久蓖赔斗,心里盘算着磁皖席:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来旅诉赎?   嗯露楞秃,画下草图之前得好好思考这个问题剃辈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心队辉酚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错晌,唯独看起来太眼熟巩灿甸,对旗舰来说这可不是好事柑瓶,在A6L甚至A4L面前妓苦逆,A8需要更多长者般的自信呸猴谩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸才惫:六边形进气格栅面积比以前大了不少芭,而且线条硬朗到接近于矩形类,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体抛急,从前脸横贯而过勉晴却,再加上全新的矩阵式LED大灯理虑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧亮捍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊互,它是A8这次改款最重要的升级之一些懒硅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现徊涣。以前大灯为例悍陀,分为远光蔽、近光卯每挝、转向/示宽这三组锭孟,所有光源都由LED组成歧,通过与摄像头喷、夜视系统毙、导航系统等部件的协作封较,可以实现几项很有趣的功能视朝攻:   在Auto挡位开启远光灯林瓷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆巨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置抵桂,瞬间关闭部分独立的LED灯体尚额,会车结束后霉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态碍娠画。在整个会车过程中驴楔掀,对向车辆的位置一直不被照亮虫土谷,而其余位置能保持远光照明状态豪侧葛,既不妨碍对方驾驶员视线禄霸,也不影响自己观察前方路况兴贬妙,相当智能剑看豢。   当夜视系统探测到行人时扁年,LED灯会连续快速闪烁三下称,对行人起警示作用较将局,如果夜视系统探测到牛浦巩氏、羊之类的大型动物梧欣,LED灯则不会闪烁居舵朵,避免对动物造成惊吓猩甜涎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测锻蹿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整稗巴蕊。另外它的转向灯采用动态效果面,灯光朝着转向的方向滚动点亮谢山裳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕厂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力梅程,提高安全性阮馅潮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瞥碎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现戊粒泡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料盘丰,有些来自室内的模拟演示骚份康,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下芥,看看这些功能的实际效果到底如何骗怪萎。   跟前脸的改进相比位究,车尾变化幅度要小得多苇,主要集中在尾灯部分泡狈,线条更加瘦长粱、扁平写,视觉效果更干练缚。除了那个“A8”标识妈啥翔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思假篮柿,看上去还那么年轻运动欺,缺少沉稳气息秀杭。再打开车门一看汝法,我明白了刀,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车低,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型怪避,使用了和路虎卫士相同的发动机四喊穿,配备了六速手自一体变速箱哺,以及许多高端的配置狸骨。让这款车有了很多吸引人的地方锭赊,但通过试驾恫磺罐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感阮。很多设计还不是很成熟疟经蛊,尽管这样般奸,这款配备了柴油发动机的SUV皖芒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现皆,依旧在同级别具有很强的竞争力的盗苔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升坎得,尤其是大灯组的设计健,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入牌农胺,都比老款看着更有质感拆啦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯淖骋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小揩卧瑰。此外璃疟,中网的设计很有层次感裤善,运用了一些镀铬饰条蛋,也让这款车的前脸显得更大方挎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀搅砰,钣金工艺还有待提高孤。   车身侧面造型亮点不多通,线条还算比较和谐吧涩型,亮银的行李架比较好看屎竣孝,但实际用途不大倡黎类。车窗所占的侧面比重较谐睢,稍有点显得失重喉杭搽。四个车轮显得很粗犷码,轮胎品牌是玛吉斯翻,成本并不是很高茅舍鳖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计绣巾,注重排水性能募钡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差坟葱。   车尾的造型比较臃肿酮蚀,相比车头来说贤酮配,造型并不是很美观瞧,尾灯的轮廓没有什么美感可言丁翘,轮廓显得比较生硬碱斧蔫。车尾下包围外观设计的不算太成熟蔬,驭胜使用了三点式倒车雷达凭雄,在实际的体验中凰呸讽,探头反应速度稍有些滞后纽,给驾驶者的观察带来一定的不便妓嫩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蚕。   本文导航密:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今咳,已经跨越了整整40年泵。在这期间宦冗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惶痕?当这款全新君威GS出现在你面前杭,这个数字就已经不再重要斥添遣。每当我们回顾历史挞杰,终究也是为了更好的感受当下溺户惦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史镁,的确也不太容易考究先,所以话不多说守,马上进入主题呸脐环。   君威GS是别克君威的高性能版本悼,作为其最明显的身份特征侍柿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留荆虾泼,攻击性十足的设计让人印象深刻码勉奶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感铃,采用盾形设计挞,显得非常紧凑可慑。大灯部分全系新增了日间行车灯竟锯,整体造型与普通版君威一致嗅,仅在内部细节上有些许不同射芳冒。   车身长度哼督瓢、高度比老款略有增加款酶欣,宽度和轴距均未改变炕虾。侧面线条也是延续了之前的设计林钙德,十足的运动紧凑风格屡履。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份换,十分醒目乃痊版。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂槐藏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎钵互。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瑰挨,更显紧凑沁济。LED尾灯为全系标配秘发何,灯罩经过熏黑处理拱豢,提升运动感恒檄疵。作为动力更强劲的运动版车型奋陛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚梧萌霖,同时也满足了更大排气量的需求艰毯玲。   本文导航郎:" "  近日肌,奔驰MLC的效果图再次被曝光媚东,奔驰MLC由新一代ML的平台打造列惦伙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鼻揉,融入了轿车的设计元素嘶涂。据此前的消息碍款读,该款车有望2015年推出欠梯。 奔驰ML   从最新的效果图来看擒杭抱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿禾没,拥有相似的大灯造型怀,以及下保险杠的设计揉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈炭抬。此番设计目标很明确涪抽雷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蜕硅律。   动力方面也来自新款ML啥魔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW挛混摆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW次,峰值扭矩400Nm械沙,编者猜测未来MLC将会延续该动力棠咸。不过貌,MLC未来还将推出AMG版本皮贾。 责任编辑酚佩玫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年旧乖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新悉舱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心颗熬烽,然而对于消费者来说巳欣风,可选择性太多也未必是件好事涧泥放。许多车型的定位都非常接近平藤茹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格畴态,那么它们到底谁更运动胆譬,谁更适合日常驾驶操,谁的性价比更高呢扩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析捕踩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看皇烷读,马自达CX-5在价格上具有一定优势俱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内师伤绘,其它车型在20.78-25.28万之间鹃疾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万讣毯戏,价格适中揪辞窘,而且动力和配置都很不错剧。反观翼虎布,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样糠卯隆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万酬,但翼虎胜在配置丰富磋、动力强劲去。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定继讽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万粱兔喀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色集,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比樊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压摩瞎阂,这听上去有点意思钞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话喇靠全,那么结果显而易见处颗屉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势怀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米撬记,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹残镭。然而消费者大可放心并武免,CX-5的动力也绝对称不上弱豪,尤其是市区行驶拿叼需,它的整体表现很轻盈嘉袱卸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性粪勒捶,没有涡轮发力时的突兀感颗,这让它驾驶起来更为轻松将帆谐。   无独有偶坷,两款车都采用了6AT变速箱使牟搜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点傲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绘。可惜的是窖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片旅苦。另外屉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现驹,常规的形式很容易操作骑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拉,并不易于操作碱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想伞湿贰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距赶肚,与翼虎也有将近3米的差距肠疾婆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响婆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎统撼沃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进暗氖。   油耗向来是日系车的优势所在廓勃,CX-5的发动机压缩比高达13:1鞘却汐,并且装备了i-stop启停系统辛,这让它的节油表现比较突出技乘哩。在气温32℃骑避佰、全程空调适、车载一人的情况下堆杜校,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试堡,其中经历了畅通和拥堵等路况慨跺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km掣。同样路况下嗡佃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辑祁乒,尤其在开空调的状态下酶,翼虎的油耗表现实在令人担忧舰擒梯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显孝仆。   作为一款城市SUV纫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当纲涝,都采用了多片离合器式中央差速器查,并带有四轮电子辅助制动每,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困居肃。从我们之前的测试来看脓晚途,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显乾坷,所以脱困相对轻松一些赴。不过在这里我们要告诫广大消费者频女南,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统羞曙,但两者的定位都是城市SUV挂,越野并不是它们的强项啊统。   除了动力和四驱性能这些硬性指标膳含,油门踏板的脚感锋、方向盘的转向手感沧缸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要性,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的碱感菊。值得肯定的是洁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手教,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准欠。然而相比之下赫辽吗,CX-5的整体感觉更加轻盈酣扩,它开起来并不像SUV戎狙派,车头的反应更快朝昧崎,油门踏板的调校也更加线性戒,而翼虎整体感觉更加沉稳舒五,底盘扎实雷,但或许是由于整备质量更重的原因摩报碉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显窘蓬亮。   就驾驶方面而言扦兜,CX-5给人的整体感觉是动力够用疲男途、油门线性桑、操控性出色熊娶竟,可以用“好开”来形容帘挞漓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情场蕾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感勿泰,但翼虎的发动机输出并不线性氮我缴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度堑。另外卡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉激师,加速娇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显茂伶赊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蚀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鞭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嗽,放眼整个市承琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见诫,基本上5个手指头就能数过来滥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者烙。   有关于新款E级外观门誓模、内饰及空间方面的介绍俗蹋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蛊讥。在我的这篇文章中险,主要关注E260L动力方面的表现孔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机涡了,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW笔钉角,最大扭矩则达到了310N.m秀轰呐。虽然排量并不大孤啡,但是通过加大增压值操句惨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手些驮殊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蹋零新,对于这款变速箱谜叙,我想大家已经很熟悉了记。只是我想再说一次蹲居署,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蹿惨翠,但在日常驾驶过程中炉垢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子如乱。大多数情况下温和尚梢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验佳腑。   只有在深踩油门的情况下视,E260L才会爆发出他凶悍的一面孤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情化舜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话爆,你也可以说他动力输出不够平顺墟危阮。   一直以来靛椽啃,我都极为中意E级的悬挂调校仑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心裂急。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感归卫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候沥,我挺惊讶的河繁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布暗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售貉姐。可是仔细一想溜,也很难怪宝马会这么着急擅许夏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”茧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品岸图配。据悉脖,宝马4系Coupe将在11月12日上市位携,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影虚。(注疏技涝:为方便大家阅读耽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惋麻,在你初见时囤百马,很难相信自己会喜欢上他绰醋。因为你花痴于帅气拉风的外观谱伤隶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涣笑斗,那么他的表现自然不会入你法眼龚。但时间久了梳,你发现再帅的外表也会看腻嫡门,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷省朝富,放松不下迷枚据。这时迪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看肺、运动但不难受的座驾棵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车艇阮燃,除此之外锌屁叹,他还是一台很顾家的车太虹禽。   没错赌辣凡,他没有特别帅气的外表呕,没有特别强悍的动力沽驰纫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鸡部兼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻咖稀翰。下面稠腾写,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辖蒜肉。   ●车头造型犀利微、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙俏咆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌堕,定位低于大众灸。现如今道堤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产灯欺,而伊比飒便与POLO出自相同平台翱。因此在车长等诸多细节上绘,两者都十分类似昆辰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型令玛荤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嫡瑟诚、1.693米的宽度夹泪邢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大啤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车痪填单,这点确实让我感到吃惊户,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一病斑。可以肯定的是酿家,你无须对他的实用性产生怀疑侠。   你有没有发现潭厘订,他的日间行车灯拐郡炼,很像同集团的老大哥奥迪A8店锭加?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份色。但毕竟惮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂祥擞,他的目光也需要这样嚣张结秸掏。   从车侧过渡到车尾缴袜,顿时觉得薪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赴搁享,从凶狠瞬间变成温顺陋肝桃。我揣测不出设计师如此分裂的思路棋窗列,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品单损。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎慈俱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力即溜,而在我们的制动测试中委替袍,他的表现也确实不负众望写撤。我写这段话的时候好,一名同事从我身后经过说了一句锭嚎:“哎忿,这轮毂挺漂亮的”捞蹄。确实靠热,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话贾克峭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名犊钡滔,在我看来另外两位应该是300SL和964抖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100叉陷奶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间奴鞘菏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机淬。   直到1949年赖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功杀八。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时表睹,速度竟达到每小时 132 英里书,不仅完成了试车乒瓤,还一不小心成了世界上最快的量产车型亭们蛋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type逝勉拱,正当捷豹稳步发展的时候拉踩较,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线霜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失警阿净。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺霓涤泵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中烷,英国国宝逢?人类想象力的结晶弗粕藐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美叙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷博锨贾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type穆当鲍,正当捷豹稳步发展的时候卉颈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拷朗甭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拐桥,自内而外散发出优雅迷人的气质貌吩,在这份自信与优雅之中蝗哀蔷,还蕴含着极强的力量感款瘦警。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典势倪狼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼舜盾良。   作为E-Type在21世纪的继任者然,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感粮怂夏,他更是一台纯粹的运动机器逢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代桑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信寥角,刚刚我试驾的是一台量产车坤认。即便是用再前卫的眼光去审视鹿巳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型微聘,不过现实就摆在我的面前褪使呻,它的的确确是一台量产车戊坞宦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车透禽。所以妒惭介,还是让我们先合隆下巴掣姆、收起惊讶陈,一同来了解一下这个叫XL1的家伙巴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念棉骚淡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发信炕,而等待总是值得的天,十年之后的今天顶敖窍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1仇猴评。   ● 外观媒藩:旨在降低风阻   关于XL1的外观妓疮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它粗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球绩陀,他们的心中只有一个目标省感氦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189谐凶蜜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解箩亲,也皆源于此捷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm孔泡,轴距也只有2224mm渺,如果用世俗的眼观去衡量疚,它甚至比一台大众POLO还要忻顺坷ぁ,不过也正是因此构苛,它才做到了POLO永远也做不到的逃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准谱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命僧袭贺。   出于降低风阻考虑挥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低团,面对这样的设计秋刻茬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入癸脸甭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案轮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乖贯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮按匠克,大众XL1的目的只有一个蜗醇,那就是降低风阻哇绍圈。而为了达到这一目的骆灌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代前,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像杉隶,不过相比于传统的外后视镜啊牛狄,如何掌控与后车的距离是个问题递。   ● 结构朗慰匙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想缸涪,除了完美的空气动力学设计外曙瘟少,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用伐。作为一台重量仅为795千克的车型蔫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吻呸,约占车辆总重的21.3%缄齐僳,除此之外糙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理抚舌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾黎,那么牧马人当仁不让的成为我的首研悼恰,复古而粗犷的外形士帆骡,彪悍的身姿裸茸,经典的圆形头灯亨芭脑,这些都是我选择它的理由奶。那么在我稍作白日梦之后泪台良,请各位看官赶紧打断我的妄想味,拉回到现实里肖口,假如我的预算仅仅有二十几万的话删,那么好了肃囱,牧马人买不成顺五纺,自由客或许能让我望梅止渴该阜盒。同样复古的外形府窗瞳,依旧是个好选择蜂妈夕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品辖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话卷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钉串。单就车头来说紊答敲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子替呢梯。简单中又透露着经典的味道沦。另外涕么请,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条佬,突出了力量感缄杭,Jeep的家族风格立马突显背坎类。   车的侧面造型同样如此风格降,走向笔直享寄揉,简单饱满脖畴寂。当然不能仅仅介绍外观设计猴,作为一款SUV催,各种越野能力的参数自然也是大家关心的雌吾抛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°奠,离地间隙205mm腑,应对一般的越野路面足够了楞盎。   车尾的设计十分简洁懊仇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条甸,小巧又十分有力量感察袖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃孝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看必辟赴。从总体上看镐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似徽。   本文导航好存茂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节啼恰,而“侠”自古就有不同定义币鸡泵,“言必行互鲁抹,行必果茅榔,己诺必诚蚕惰,不爱其躯譬漆,赴士之阨困涤,千里诵义者也谓之侠”纯航。他的形象亦正亦邪降,游走于主流与非主流之间自成一派券。随着近年来比惜嫌,国内越来越多的人们疥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时输赖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势深潘,开始在国内市场发力奖。其中箔奶,路虎全新一代揽胜运动版佳黄,向无数消费者展现了一种精神推叉蛊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神茶把炮。   路虎全新一代揽胜运动版溃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概暑狭贬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调堂牟,它的独立特性被设计师完全释放蹿甘氨。如今们,这款至今为止速度最快料步、相应最迅速帝嫉、反映最敏捷的全新路虎冬踌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪码患,冲入国内汽车市撤锿灸丁,夕阳下一人一车踢,古道中栋菜壬,说的是情义无价就帅。谁人不为它心动郡霉?路虎全新一代揽胜运动版戎,驶入我们心中!   65年来鹃诚酒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者崇蚂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”泼。如今性蚀柬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版须杠,再次席卷世界邻甩壁,那完美的车身比例太,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌叮媒莎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为掇黑酮:4850mm*1983mm*1780mm焊,前后轴距2923mm督谦熟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹兄席滔,3.0 V6 SC汽油版HSL开、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版潜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴淌慷刚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型附骨醇。   姿态万千的路虎揽胜运动版恭礁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度川培,无拘无束的气掣荒稀,气宇轩昂的出尘之表呵贩匪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹聚赐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒泼轨椒,厚重的前脸痹,配合后倾式格栅设计砰搭堑,更突显了它的自信掣。发动机盖上两条凌线刚强有力坦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹记湃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情譬搅链,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体锨。   车身侧面线条的风度也极不平凡鸥涪污,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮疮,带有亮黑色指状套件炮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口桐惦拟,装有亮黑色装饰边的后视镜桥商棠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致牌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂锌,这些铝合金结构的轮毂分为入:19英寸5辐式铝合金轮毂馈、20英寸5辐式铝合金轮毂韦罢、21英寸5辐式铝合金轮毂镭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂档、22英寸5辐式铝合金轮毂滩握,无论您选择其中任何一款拒,它都可以陪您乘风破浪灯坟顷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联共,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中丢沃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯膊氖茎,整个车尾看似简单却极不简单变钩郸。   本文导航仑暑:" "  1998年赣腥沃,广州本田成立亢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁唾蒜缕,而时光推移狗,今年9月12日汉恒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆踌墓幂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户谅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁孺壳,我们今天将穿越时空啼垛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型谷羚。它虽然是日版右舵车型忌控皖,但3.3L/100km的平均油耗惟阀滇、双电机电动CVT尾拟、大容量锂电池花、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蕊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭炬算排。   外观更加原汁原味膝潜:说到原汁原味膘菇杉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本寐天庐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同宏献,更运动热。混动蓝色特征事盟:作为混动车型秀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标节。   在下保险杠处尾拇峭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻献。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节擅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计祁盼枯。混动轮毂撼垢尾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志圈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎乌楞,为节能更尽一份力物匣店。   本文导航骡:" "  就在前两周怠捅捕,我的同事刚从上海归来即,当时就是为了试驾上海大众的朗行般暇,而在不久后的今天酚故季,我来到了大理甫,依然是试驾一款来自上海大众的新车幢常,虽然我与我的同事地域不同孟锤,但对于这两款车而言道韶呸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来廓裳,我不得不从朗逸说起呐纪捌,由于现如今大众牟叽茫块化的产品研发蚊通,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卑皮曹,朗逸能、朗行以及今天的主角朗境亦是如此呵为,它们的关系算是孪生兄弟皆仆湍,反正我是这么理解的焕旅。   目前朗境的广告已经全线铺开瞳,消费者的关注度也很高脚碧夕,虽然我个人比较抵触母亩矗块化的产物(感觉个性不足)息枪鬼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑签晌,其次在10多万的紧凑级车里途栖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了系踏感。所以销量方面自然也很喜人巨玖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鲁购蒙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台境。   从英文名来看迷写慈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版精,朗行的英文则是Gran Lavida拢很粱,其实如果从相似度上来比较号啤,朗境与朗行更加接近让,因为它们均属两厢车匿富宋。我想对于这样一款车来说混,大家都不会有什么陌生感镣洗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绊缸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章缎胃,我在上面也为你准备了延伸阅读戌疲,可以先行了解一下揩。   说实话拒,朗逸耿、朗行隋霖海、朗境三兄弟如果给我的都是正脸碧,让我来区分一下暑逃函,估计我也需要片刻的停顿票荒挤,因为它们实在太像了!就朗境而言毛蔚痢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条骸,并将内部更换为蜂窝状造型惕,包围下部使用了黑色塑料舌浚,并加入跨级风格的银色护板匈宠,此外前雾灯变成了圆形幻,以上就是全部它的特征了抬。   既然定位于跨界车冈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蓝,同时为了更加配合Cross风格遍负阂,车顶还加装了行李架爬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙虾叹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识暖记。粗犷的风格也体现在轮毂上同,样式上很难用语言准确的描述出来春堪拘,总之很复杂详葱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理劲肺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)搽擅。   尾部的变化几乎与前部一致锭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法溶让法,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理摆暴,说实话就车尾而言详摄谦,我感觉朗境比朗行好看了不少丸。其它方面再无不同柯惫魔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的粳老,转向灯叼点惦、倒车灯侩、刹车灯还都是卤素的化。   本文导航镁亲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾旱,所以无论是合资缴抠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣哼垄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性无悼藤,白领阶层献,夫妻年收入有50万元左右筏拔,有房坪多,老公有车龄恭羞。实际上染剁,女主角目前也有一部老速腾车另狗,开了已经7年准备换一台豪华SUV芭社遁。这位女车主喜欢玩钡档,追求年轻嗓,注重外形搅,并兼顾户外猾,不喜欢纯越野车型猛尘辉,而购买价位瞄准了40-50万元领域鹿。所以我们直接选择了宝马X3社卉库,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较函。   为了公平竞争称翔晒,我们选择的车型如下骆查镜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 闲稠旧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型匿忿男、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疾,三车的价格虽然有些区别壬售,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠羡,所以三车实际购买价格差异较小挤。   对比项目一圣蕉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的趴龚级,特别是女性壬楷粉,希望自己能买到一款好看的汽车洁瓮绞,就如同提包还有衣服一样平,特别是成熟女性扣胎,尽管喜欢标新立异速,但也更愿意接受时尚动感的类型坎溯寂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拘噬痹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯限,相比以往方头方脑的设计团,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少斜釜。更让人动心的是换,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素配,同时形象也不乏干练紧凑杜茸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润清睛,线条流畅沃薄,稳重而且动感媚,因此吸引了不少消费者泥骚溪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性眯,但2013款并非全无变化靡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计篮贸裳,此外还有大灯形状想讳场、前后保险杠蛇泞窝、尾灯悉税、排气管方面都作做了一些细节上的调整裂蔫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些腹刹萍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计成潦驮,锋利的腰线楔遂,近乎方形的前后车灯铰,甚至连轮眉的造型都是方的硅昆,虽然它是一部纯粹的城市SUV卉疲雹,却似乎在它身上找不到什么曲线踞,因此在奔驰车型中也算是有个性的崔苦楔。对于女性而言哼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了舌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面千,三车都不约而同配备了氙气大灯敞娠诡,区别就是恢漂和,宝马X3采用了远近光分离设计鞘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体许衬掏。另外倪狗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能酗谋敝。另外挨室孔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯附湍,而宝马X3大部分车型则无此装备柏裸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面晴扣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心捞返篇,都50万元的车型疙,自然都是配备比较好的轮胎品牌洗雄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的篡灵钦,这些方面倒也不用纠结充星。另外需要说明的是籍申啸,宝马X3是没有备胎的栏旁话,因为他采用了防爆轮胎罚程牧,可以零胎压低速行驶一段距离谈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎缕访匿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大芬尖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹坑蹄,所以基本打成平手缔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型饰肉甫,从两款车型的厂商指导价来看零贯扁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略铣,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)涵轰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一冉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计跨奶雇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”悲男挨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要霖,这一点奔腾X80的确做到了嘘邵绢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念实,X造型的前脸具有很强的立体感才,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚刨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息为焚客,尽管这种感受也仅能停留在视觉上锚妹焦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用猴感炉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升达,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线合毋涎。轮廓清晰的六边形进气格栅壕,中网上三辐式的金属饰条讹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度冉恼,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式辖情病。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度颁绅,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计狄骂,只要消费者能欣然接受陋肖,似乎一切也都无可非议拈。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴