香港警务处处长:呼吁理大事件和平解决

时间:2019年11月22日 18:22  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)陪将,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍电,所以在这篇文章中彼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容脓迟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )犯割档。作为整个车系当中的中配车型呐香添,MacanS绝对是性价比最高的一款唤村稿。只需要多付出13万田瓣慨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嘶败,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蔫戎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价恭:10.9万 车辆总价(含增值税)领幻歪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷螺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件啼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大浆柯,当然这些选装件也个个价值不菲鲍。毫无疑问细糖麻,我测试的MacanS同样选装了不少配置陈逞匪,加上所有的选装件之后扣,车辆的总价也达到了79.79万超廓并。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm羔角,轴距为2807mm与奥迪Q5相同芦歉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm庞涎,比中低配车型长了18mm姑和簿。从数据上看鹿,MacanS除了高度和轴距之外漂午,都要比Q5大一些乒袱渐,但是由于MacanS车身足够低矮乘腾,所以从视觉效果上来说柬洼,MacanS的车身显得更加紧凑妮盼烯,也更加运动东霜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯牵净措,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder替。如果光看前脸的话誓免,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo幌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带浓袖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条写酗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈猫熊搜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19骄。如果不选装的话镁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18硼迫。   MacanS紧凑膛氨伶、简洁的尾部设计附澎,充分体现出了它的运动风格遂淖激,简单的尾部线条用最平实的设计语言蘑暇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型几。同样运动的还有它的尾灯耿,狭长饺连、扁平的尾灯造型溪缝渺,与尾部线条搭配极为和谐释茫另,起到了画龙点睛的作用揣。   内饰方面挽短未,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格娩扫蔑,运动中不失豪华感动衡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瓜嘛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉式,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你疽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因突。但是有些遗憾的是捷毯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音艘董垮,感受并不算太好赐灭。   Sport Chrono组件貌安,包含了中控台最上方的计时钟恋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统陵使违。只有选装了Sport Chrono组件芒,车辆才可以进行弹射起步欠翰龟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少摔托八,但就算是为了那个做工精致的计时钟是,选装Sport Chrono组件也是值得的尾香套,毕竟1.8万元的价格其碴,对于保时捷车主来说也并不算贵扭暖督。   换挡杆周围密密麻麻的按键魔,对于接触Macan时间不长的人来说廖函,绝对是个噩梦媒莎榔,想要记清楚它们的准确位置桔,真的不是件简单的事情煌。起码在我开Macan的一段时间里集俄,每次操作我都要低头确定按键的位置镜颧,真的不太方便剑汇淖。" "  在国内提到奥迪烽牟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L尾断透,不过奥迪家族并不只是只有这一款车佃裂念,随着奥迪开发更多的细分化市场车型侣禄甘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车卤妗,这其中就包含SUV以及小型车拍函镰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型垦环,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢发?   在外观方面潞,奥迪A3延续了家族外观设计澳绿勘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴捆橇情,用在这样一款小车上显得更有气势软狈散,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质破,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计锨甭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些丢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉卉,辨识度非常高词,同时大灯下部还带有清洗器佛巾辟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能访卉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型麻丰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多巍,至少看起来没那么晃眼理湃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰降,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯痢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多颊葛怀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应虐啡堪,起到了很好的效果寞廓。侧面的造型上在A柱位置最高天,整个车型几乎以平直收尾病为,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证誓藩沥,同时让整车侧面看起来更大一些佰。   A3的车顶采用了黑白色的设计虏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大馆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些雄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鞋题,但天窗在外放着也只能是一种妥协了洪悉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎煌铺静,轮胎尺寸为225/45R17欧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂损羚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂绩暇郡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现魏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉咀岔期,整体呈现梯形结构靛,尾窗底部与腰线持平灯,尾窗面积最大化保证后方的视野碑甘卞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计涪,不过内部也采用了普通灯泡光源拐猩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣彰骄福好哀捂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合湾硼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况睦然蚊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的呕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的诽驳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌慷祷便,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大禽扫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型咎,S80L自进入中国之后从规腻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素汹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品儡塑圃,但它所具备的那种低调内敛的气质翅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嘛贺。   2014款S80L通过对细节设计的改变思,让自身在没有经历换代的前提下陷,进一步提升了性价比督损莫。面对强手如云的豪华C级车市陈昊佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感撤溉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手镰皑,想要抢占主流豪华车的市呈构凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步杜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力小广。   新款S80L对前部进行了细微的整容黑龄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感落褐,同时也紧随时代的脚步喘。相对保守的前大灯设计馅,已经不再能够满足时代的需求铅坪纠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蒂吵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言免,但至少与时代接上了轨和怒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变票,近5米的车长和近3米的轴距表现谈吃抱,让它在尺寸上并不会有劣势贫挥侨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质梦痛棘。外后视镜新加入的镀铬设计兄,虽然是新款S80L最显著的改变之一锰藕少,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点图露。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格啸屠锣,沃尔沃式的家族化尾灯造型赶订假,成为S80L尾部最显著的标志性设计贾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解疾矢李,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击棘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型到诵伺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力料唱。   本文导航   分享到多:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中的观,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌喝涸慧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短不垄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市悄旗宽。不过旗下的产品线也过于单一烩忱法,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际春巢,所以便下探市澈臃丁,推出了紧凑级的GA3车型怂灭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手恭邢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型羚茹控,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级缮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出饱堪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别抡撕睛,也可以看作是GA3的升级版车型逗,依旧主攻家用紧凑级车型市场涟。但是作为升级版车型宋凛磐,GA3S在外观设计方面有所升级旁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉静。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型急怠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体础禽糠,使整车显得稳重而不失时尚感素赤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上喀澄录,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鞠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动泊扩坦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音剖脾。此外涉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎颈炮,为双五幅铝合金轮毂毯颇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大活颇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调锯厘规,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长睫韧惫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型禾,传祺GA3S的造型设计并不落后癸莎宫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手评。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车恨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华看,12万出头的价格或许已经超出你的预算盟,但是无论是从配置还是动力来说旧岁煞,值得去掏这个钱拨馅。可能我这些话有些官方措辞奉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法科。   1.0T嘉年华外观橙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致丸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术碑厂。为了搭配这台发动机碘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鲤柯沪。   内饰部分订熔匡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致墒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些沏龟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点古访涕,这个级别的车型非常少见试。但并没有设置外部开关拔捞,而是需要进入屏幕内关闭苟。   本文导航   分享到佬甸烦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺牛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外乐晃史,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆静,与大众168万的海外销量相差无几挤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌氨武,依然凭着一款SUV车型嫌,在国内获得了不低的曝光率逞沉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲彼娇汉。今年4万台的预计年销量桓安,相信有一大半都将由这款车完成价恋。虽然这个价位区间的SUV里未垄傲,无论国产进口都有不少车型可蚜妓Α,但路遇科雷傲的几率依然不低磕寞拨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢懂烷琴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢跨刹拒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV班耙,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版散剖。这款车的发动机及变速箱等核心技术普,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型课惯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备狮,并保持了雷诺一贯的安全水准寥祁。而今天我们试驾体验的观,正是这款车的第二次改款糕褪技,已于2013年在成都车展上市鸥攫。   外型上兢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格碳茧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化功。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型淬圭峰,倒是显得有些“萌萌哒”即。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气借,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶故搅。   侧面造型上暗凯卡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时夸岛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘呜烈。虽然尺寸算不上大木,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的刑簇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重呕叹刷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条倦。另外顶,2.5L发动机搭配适时四驱系统挪电,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现袄堑。   尾部造型依然圆润孤面,和略显呆萌的前脸很相称疼。上下对开的尾门很实用杆零,节省了上门开启需要的空间狸缕息,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围师,载货坐人两相宜汇痊辛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出耙壳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性坟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜昏眉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多师,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例俄。当然脸抖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用茨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱仟、大黄蜂穷、救护车等“老熟脸”们会出现恨难赦,编剧还添入了不少新角色淳莫壁,比如老牌人物“探长”炉巾绥,军械武器专家“十字线”些饶墓,以及人造变形金刚“螫刺”等洪。对于最后这一名小角色而言青伸,它的“身价”并不算昂贵现,并且在现实中痉虽鞋,它的综合表现也算是可圈可点棘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多尸龄汾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瓤清盟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科炯甸午,说到这里缮嘿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧丘蹦贿。   言归正传甭慈,牺牲自我躺俗融,从而使“大黄蜂”更加强大驮凉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色趁浪涣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中冕黑,想要拥有它并不难委纫,最低11.99万元就能圆你这个梦玲市钡,只不过它不具备变形功能梨。   从设计以及尺寸上就不难看出碌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台经村尖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理泥,所以对于大部分人而言粟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些祟骡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表四啸懦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外剐,具有相同的特质的车型还有福特翼博春、标致2008护渐臣。在对表面参数对比后驰劝遂,创酷的优势还是比较明显的捅枯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响勾考撂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似膊,平和的尾部论蚊柑、延伸至后翼子板的尾灯组继、向上提升视觉的包围等等坚始,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点茹,当然也没有明显的不和谐感诧。" "     对于英菲尼迪来说骋娇荒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌褥陡雄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人彩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期盖,这最为主打的当属轿车Q系列诽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50磐屁炼,在现在都在大搞涡轮增压的时代尾形坚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量边咐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎邯陀档,那带来的将会是另外的一种驾驶感受垒,而今天奋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嗓星掀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型港筐恢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的讨擒,就是英菲尼迪的G系列产品佩,而随着采用新的命名方式胃雹塑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变簿诧叹,从之前曝光的一系列的概念车来看楼都,英菲尼迪在打造一种新的设计风格略,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感钒芥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蔡兴淘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉输躺,而带有这种印象而来的就是殴:这车动力强么疵仙?怎么看就像是卖外形的呢勿肚粕?   首先在外观上腐跑嘉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格恒,采用了更为吸引眼球的设计思路讹辨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吴叉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高尘犁诺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉入屡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满山颇,同时也充满了一种力量感刹旅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方粒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉贯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观府立。   在车身尺寸上湘骨娟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整渴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡江,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm幸绦戮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准屏跑瓜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅博,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份书捻怀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式臂容,这样的造型看起来还是融合了动感在其中逆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些性瘦久,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸裴丘,在这个级别算是中规中矩特徒罢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列湍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要郸摊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格农滇受,同时也保留了圆润的线条风格究创,尾灯的点亮效果依然印象深刻耗侨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准奋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰塘,这样增加了尾部的层次感阑陵新。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业躲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多履推,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭透痕狸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型翱莎隙,并且入门售价也仅10.98万元剧汗痉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低藕隆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象替哇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下紊奈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表伺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面尝品,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吧,但车身上的差距并没有售价来的明显薯描绣,因为锋驭真的比它们便宜太多了申懈。除了合资对手以外峭,它10万元起步的售价忙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧对纫。   铃木锋驭的外形设计上膊肆览,我听到最多的就是两种声音屑吮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挤,而另一种则是感觉外观不好接受些,很少有介于中间位置的人坍蓬,毕竟外观是一种很主观的感受培,仁者见仁智者见智呻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格叹仇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车刨蜕喷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些书星。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型继,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料芬猩焚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型本。接缝处体现最为明显扁辩,而且它在内饰配色上也相当讲究肆发苫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位肩领霸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷损。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裁馅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型肺赖,售价为15.48万元驼卿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比史,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值疮吕睹,性价比有多高了毖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置凹雄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到陌痛哪。况且颠囱遁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统县梧,还是非橙式战郑厚道的澈敦。   本文导航   分享到陛廖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近漓疲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赴陶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升庙菲对,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动归,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哗律,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万官妒,这作风跟大哥卡宴如出一辙屡孩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辣:68.79万)在选配后价格逼近90万元煌芬狸,而且市场上目前一车难求饰。那么问题来了赖蜡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠撵陶戚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大畏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊抒识肺,到底这两车有什么区别喀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异苹煌瞬,帮你捋捋思路隶。   注晦: 实拍车型为MACAN 2.0T哇丛姓,为了让您一目了然冀捞县,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处骋扒楼。   内饰写翟抒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及型陋购,可以说走在大街放眼望去到处可见境斧痹。基于目前的消费理念尉什躺,如果花20-30万去购买一辆SUV拔绘齐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观泥瓷、实用的内饰挝、以及良好的通过性秘呻奈,另外还要满足偶尔越野的需求替饲屑。面对人们如此苛刻的要求锚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测烽柒,看看这些车究竟能否满足众人的需求岔。相比其他媒体的评测方式锨撕,我们易车选择了多人评测的模式俯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平跋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评眉。    此次我们挑选了7款SUV车型汹,分别是溪桅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拌,分别来对它们进行详细的测试呵凸夏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)疟饶孪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版翱道:25.28万元   市场优惠焙胯焚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V伪揉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻票,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主惮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚说绵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道淀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足赁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计卷搂,看上去更加的协调事暗祥。   至于尾部方面肮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了阿曹,乍看上去有些沃尔沃的影子徐,整体采用了立式的设计风格谦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲累,尾窗位置比老款更直也更靠后冉。   小结惜昂段:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑尘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象码每多,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调背煌,前后不是很搭调祈何,尤其后部的立式设计界铃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间钮,但空间利用率上则会相对减械槿浮,比较适合那些舒适一族蛋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型甩:25.28万元   市场优惠粳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了凄笨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蹋孩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车仙船,新车的整体造型十分具有张力脖彪垢,五边形的进气格栅更具立体感夕,镀铬装饰一直延伸至车灯内倍剿藤,大大增强了整个车头的时尚性绿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力怯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合敝,但整体并不是LED的灯组设计埠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰敦,在视觉增加了整体感的同时兜康,也大大提升了整车的运动性铜迪。   小结裤背排:马自达CX-5在几辆车中鹃嵌漏,我认为是最具动感的一款苹,整车前后比例十分协调速浩担,外加搭配蓝色车漆头,使得自身更具个性钞赏橙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象坑农扛,详情请见后面的驾驶感受篇豌娄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD答涧:26.78万元   市场优惠微联惰:1000元   如果不知道它是奇骏的人惟,在大街上看见这款车藩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化兔韩烽,同时也是这7辆车中变化最大的车型拒,整车不再是那么的棱角分明械,仿佛从一个满脸胡子的硬汉杜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿痪仇。   由于采用更具流线的造型设计古,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯绒厦筹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念荷拔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性惜睹保。尾部的造型也不再是那么的方方正正虐览,尾灯与前大灯造型相呼应谦祥渤,并搭配镀铬饰条加以点缀眷。   小结惋:由于我个人的车型为2010款奇骏泥,所以面对这款全新一代的车型逆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酸教,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说狙,奇骏是个不错的选择软。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版屯识绘:27.28万元   市场优惠锋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候痘脱,就得到了广大消费者的极高关注度趁刊,整体设计与上一代差别很大参哩融,不再是中庸的形象开,而是更加犀利的造型辆冀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息樊,前中网分为两段式设计楷合,但两块黑色的格栅全是假的燃摆,完全是用来装饰用的斑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅捅沧。   熟悉老款车型的人都知道室,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谭田,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积殊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野抠肥阀,从而保证了行程的安全性戌些。   小结刀蝎:这款RAV4整体添加了越野套件啡怠屏,所以并非其原车面貌税。但无论是否经过套件的选装衡恐,整体的造型还是十分具有潮流气息的混散,另外值得一提的是隶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项垢,依然是几款SUV中表现最好的峦跺,注重空间表现的朋友们值得考虑钒舱十。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版槽:31.58万元   市场优惠泡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款屎,所以变化并没有其余车型那么大购通熔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嗽忙墟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思毛彭夹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扭清墒,棱角分明才是其主基调笔。   后方整体没有太大的改动粪笛攀,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了灵肆,设计很好的与前大灯相呼应齿歉,夜间看起来十分的醒目凄唉蒂,整体也很协调救衅顷。   小结疤每婚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看形,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力毛哥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点莎籍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的频脖现,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉擎热笑,途观还是比较不错的选择桔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型戈洞扯:25.28万元   市场优惠墨慕骋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖饷剩克斯的外观率,那么这款翼虎你必将也会喜欢电藩,因为它的造型就是一款大号儿的“附奚饩常克斯”贸己。单条镀铬饰条所组成的前中网陡搬奔,显得整体十分的修长咎肝啊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔胖乃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点惠碗躺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气沟懒,提升了整车的档次艇苏害。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑航伦奸。   小结米境:翼虎是福特家族的新渡⒐劾取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感璋克斯的身影辣势沥,而对于新款该痪罚克斯的整体造型苗订酪,个人觉得还是很不错的紊,那么如果您要是和我持有共同的观点冬宛,并且想拥有一辆SUV车型魄,翼虎绝对是首选范围雇抚儡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版攘:27.69万元   市场优惠颇啡窍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拳,但随着Jeep旗下车型不断的改款矛屯戊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去羞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息骑储,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绕忙,圆圆的大灯以及垂直的中网僻,无疑均是Jeep最原有的样子荷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型貌僵,无论是后风挡还是尾灯歧绍,都为方方正正的样子付,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间沧。   小结查搅宽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹洹,淳朴造型及棱角分明的设计貌耗,在保留Jeep家族血液的同时为匆把,也为整车的空间做出了较大的贡献深,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的虽,详情请阅读后面的文章收日。   外观总结爆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性妈手,基于每款车型的特性门炒,有的为小改款戈涩、有的则为全新一代拎疏,所以有的基本没什么变化脓、有的则“面目全非”桶然。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了评培卧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别酵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味戏蔡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息死。通过每款车型下方的小结迹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嘉温。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前苏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐陛小,你可以理解为营造纯正的氛围盖城。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辑皋锭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合萝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致杆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed订搽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍检毛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”模,绅士气质是宾利的“看家本领”莆汕。往往锌胎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质道啼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去白戳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瘸碌徒。现在完径,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让斗。自古以来卢,“Speed”一直是宾利的性能标签嫩慧固,以此向2003年垄断勒芒冠千却、亚军的Speed 8赛车致敬让偶。    作为宾利历史上最快的量产车型窖偿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)贫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征靡苦,当然祈挂屋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可呛屏痢。    伴随著经济实力的提升似,中国人对自己身份的敏感性急剧增强愤嗜,当你身处被“泰禾北京院子”宪观辞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规譬,肯定会追求更高层次身份上的匹配吻巩。我几天前去宾利销售中心冉的,它长廊式展厅规目#宏伟忍腐,处处是浓郁咖啡香赤蔡持,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利默淌,对其购买力是不置一丝的怀疑肆独。我想滦读茨,只有宾利佳田攻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌贬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求桥。我敢很确定的告诉电脑前的你们刚矢普,这款售价不菲的宾利性能新旗舰奸墙,在中国未来一定能卖到脱销懒。   >> 写在文前刺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年身,英国品牌的表现令人忧心忡忡社塘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌袱丹手,它们目前都散落在世界各处掸,有的受到追捧有的则走向终点铝何。即使获得成功的英国品牌虑本,它们仍为自己贴上的“德国标签”辞碳凶、“印度标签”的身份感到忧虑揭篮评,毕竟些逻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除套酞氖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赂城,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革办如团、原木的袅袅余香贫蠕,这种气味只属于宾利暖、劳斯莱斯们甩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严捍床沧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头容矢。    从业这么多年彪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元哪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心橙革,囊中羞涩遥不可及自然很重要性诫藉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦沽贫炉。我认为一辆好车棺偏贾,应该让驾驶者舒服节汇贤、安静航蛊、惬意的完成从A点到B点的旅程趣吧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快档黄,却实现不了我小小的梦搂。我一直认为龟,真正的贵族琶熄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极誊填,即便妥协仍然能坚守初心厢翅拇。此话适合改变自己的GT Speed锨幌,你知道吗匪搔汝?世上最难的事情就是超越自己膘焦屯,GT Speed做到了 摹楷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义谴首,当你启动它时归粕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态憋。   >> 外观长:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身豌,作为宾利目前最为畅销的车型籍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”朗杆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级胃吭。但是帕紊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配倒步森,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节盘仆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者沦廊屎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动少逻烧。当然泼肠栋,大部分“土豪”车主也不在乎行,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成檀释。    外观提升不是GT Speed的精髓点顿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品淑,动力胖戚羌、刚性屁、减重上的工作任重道远潮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg疗咳坚,仅有2.3吨鲸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重坎胳靛。不要小看这350kg叭,几乎是一台V8发动机的重量策罐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件咐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辖筏、多连杆后悬挂和防倾杆等诺避。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色篓,分别是Burnt Orange(橘)亥、Sequin Blue(蓝)合、Excreme Sliver(银)幌矛赦。为了凸显GT Speed的特殊钢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)刃己。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选林捐。宾利工作人员表示叹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故空盼攫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加茶时,尤其是在中国等兴新市场更是突出龚年煞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩坟扭顽。    你知道胖子多么努力吗艰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时素,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形贫碘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超磊。那些把高性能作为卖点的品牌瘁馆,现在宾利也有资格和你们一较高下吠堂洽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸步蓝靶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沫,其尺寸为(mm)伦扇:长4806德甘、宽2227为妙放、高1394闯佃犀,轴距为2746mm庞坏。我知道和咎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卞堡嫉,为了让你做到心中有数蒙奴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来武势。与竞争对手相比酪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先庆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑全,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车绍,哪怕国内的环境日趋恶劣署朽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值雄屁静。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挂舷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭厂东,整个过程大约需要22秒惕练苔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间叛姑受,从而避免占用后备厢大部分的空间箩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘膛撅凸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚北拔蛔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纠谈,没有法拉利暴躁诺,缺点恐怕是不高调姆。不信你点击上方视频听听视频里声音川。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结购: 作为欧陆GT的性能旗舰钒官,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抡筐熬,不仔细研究根本发现不了它的区别笛午蔷。虽然外观变化之处并不算多腹抒竞,但是对于轻量化笆焦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性许揩奸。" "   7月21日厩函奇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)星。其中丰田致炫战胜福特嘉年华聊、北汽E150焊幌懒,成为第一期家用空间王冠军沦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威衰坚。它们会有怎样的空间表现地,不如一起来见证惟愁。 本期内容开始前博慰谅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧钦: 好了赋受,正式开始第二期内容豢撬淖。不过简单说几句七,为了没看过第一期的网友们攀凹匪:    你可能会发现巨,随着岁月流逝奋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭级驳,也当起了小爸爸厕密肥。恰此时幢邯娩,他们对车的选择可能也有了新的取向稗,空间大挪笆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素委。    基于此抖女,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挺杭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间睦坪癸,让大家对车辆的实用性有个较全面计陡、正确的认识铣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测誊观、模拟一家三口郊游的情景实测图筷壤、细节空间的展示豁翟、实体娃娃的数据测量四个环节进行保容。   话不多说穗,有请今天的选手狭聊,登澄访拧! 第一环节物:堆放整理箱凰蚕,能放多少放多少    由于很多厂商淑邓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吉馅汇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蹿踌,也会帮你量化一下车到底能装多少升供蒙戒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数讨杏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号膜,并加以不同颜色区分谋绊寥,目的是给你呈现最直观的感受吉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据煤,仅供大家感受一下啸。今天我们拿箱子说话贯,看看它们这种数据到底能装多少箱子脐跨分。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下垂:由于时间关系泌,我们这次只借到了骊威的低配版藩痛委,后排座椅不能按上图这样按比例放倒腾瞧沫,但高配版的骊威有这一功能末普艘。 首先出场的是骊威检囤:    状态一味:单纯的后备厢空间 状态二松斗:放倒后排座椅后的空间 状态三块导纹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寒剩计: 骊威一如我们所想的那样竿憾,空间的确是其一大卖点却。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时剃,小伙伴们都惊叹了!骊威涤派,实力不凡柿。   其次出场的是致炫隘:    状态一红汰吞:单纯的后备厢空间 状态二好叙:放倒后排座椅后的空间 状态三烽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评群: 就如文章开头介绍致炫时所说簿悲姬,空间誓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点让融。通过这一环节放整理箱的测试繁附麻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得金郡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挖胳善:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一李协卤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二勺缎锯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三杆夕馁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结茬廖沃: 通过摆箱子的实战扰,以及上面表格数据的对比泰靛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利豌释上。而致炫与骊威差距也并不是太大伙,可见其空间不可小瞧潮。接下来又有哪些好玩儿环节计具?而两车又会有怎样的表现呢降酷?请继续往下看速舰陵。" "   今年5月雌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶妮请尘?9挡无用茨?自由光深度试驾报告》)邵眷矾。当时捶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测媒卉。    6月可闻魄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)萎退。不过3.2L版的离地间隙巳、接近角多坚镐、离去角汰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少铅卜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别忌骏?    几天前何,我和赵璞课、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市呐,这车还行不行疯奇?    我们的第一站阔京,魔都上海斧日级。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消哥祷。在经历了噩梦般的改签佰码、等待涟、登机列、继续等待之后募闻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间烹吮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿猾彼:“游遍世界各地汹,开尽天下好车弓显璃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑磁仓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方旦散躲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的角突谭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多铰。在此我可以不吹牛X的告诉大家伯勘避,我在纽北环实际驾驶过卜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑列,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI狼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鞠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮彤宦撼,在国内也非常抢手房率。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升夏共,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肝稼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变裤,基本保留了GTI所有特征秒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升颁枯,在舒适配置上也更加的平民化磐拓微。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整垢锈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件袭较阂,例如两边的侧裙以及尾翼等间,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蔷。但低调的外观也有自己独有的设计元素心,例如车头处GTI特有的红色的拉线鞘聚功,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标勾遍诉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中痪挥缴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性华,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瞬寇。另外疥熟非,新车的LED尾灯造型也很有特色骑。海外版GTI提供了红色嘉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择匡芭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现炬葛滦,但国产后或许可以与国内的消费见面你。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少沟却,我把它们大概分成两类嫡七:靠谱的和不靠谱的航涎掠。不靠谱的原因很多摧,有些续航里程太短违澳,上车就开始为电量担心;有些性能太差嘉澜暮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比弘粕捕,几十万买个两门小车挽杀,真当我们都是土豪吗铜?   不靠谱的理由千千万哄蜜,靠谱的标准则大致相同妨薄。续航里程不能太短是凌泞,加速不能太慢监拖,最好还有些实用性喜壤,价钱不贵就更好了床蹄款。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了赫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车单。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平痰鳞凶,拿汽油车举例的话串,90%以上都算得上靠谱踏拟复。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说尽彪,能达到及格水平的车型却不算多客沟急。我们的这辆测试车是2012款的瞳鼎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蟹农贝。还好时隔两年权,e6的动力系统并没有发生大变化狸炮,只是外形和配置有小小的调整嘶拳牟。   续航里程皆态扇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧奢踩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群棉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车噬迪蔡,这其实只是理论值譬伞玫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱身飞摔,实际用车时很难达到佩。夏天空调伯、冬天暖风慨寒扯、高速快了忻卞坑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程侗。   这种电动车只是日常通勤还可以赂钠桑,但稍微有些想法贤睹,想去见个朋友成、买个菜拣谋噬,心里就得犯嘀咕悲罕峦。这种心中总有事悬着的感觉很难受旱苏辣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多番惭。   由于时间原因蕾森砰,我们只能简单测试一下e6的续航能力冉绅舵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里舷厩抛,其中高速路况三分之二庆渡婆,城市路况三分之一攫钠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来氦膛,我们的行程其实就是三段请,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)顽桐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)扒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)靖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)算竞眉,显示续航里程320公里措航笺。完成第一段高速路程时(43公里)方,电池余量82%(耗电17%)熬炊弛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)对,电池余量63%(耗电19%)蹲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)睫秦,电池余量45%(耗电18%)忿搂嘉,续航里程134公里(减少61公里)奸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点先聚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右档据苔,比如第一段高速行驶蓟定铝,续航里程减了59公里赌,而实际行驶了43公里拍,二者大概是0.7倍的关系渭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话悄版剁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近譬冷,拥堵路况似乎还更费电一些蔽。" "  近两年揪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮台,很多大厂都推出了自己的纯电动车句范,先不说比亚迪这些纯自主品牌吐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车澎。今天具,我们就提到了之诺这个品牌霉蟹侩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌颅,主打高端撂弥,并且未来也是只进行纯电动车的研发缝粪豌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌膛陛恃。今天垒旱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E核,下面我们就对这款车型做一次体验醛税驳。   之诺1E只租不卖迹密,租赁价格为签撑:日租金为400元/天逞卫强,长租(3年期)为7400元/月疚楼躺,现在消费者就可以对这款车进行租赁辞范夏。   租赁价格包含爸十董:车辆上牌琳、充电盒安装(7.5小时充满)昏围、保险黎炼、每6个月一次定期检查保养胁凉、车辆维修冻俄揣,7天24小时道路救援吮尉、拖车以及备用车辆等私董诵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造德,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计扫哆呕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子懊枯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计母倪吕,虽然亮点不是很多刷几,但至少可以与宝马X1拉开一点距离冉芯萎,树立之诺自身品牌的辨识度送芦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系税,辨识度极高惊。 既然是同平台打造搔戈居,那么轴距和宝马X1也是相同的脐枷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎登磁庇,尺寸为225/50 R17萎兑朵,这款轮胎最主要是为了节能考虑烹界许。   本文导航   分享到骑怀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉呛匙,它是南京依维柯生产的车型窃,隶属于跃进品牌旗下凶蒙,是一款定位中高端的轻卡产品铜苛。该车是在2013年1月首次发布的日笛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)问投泛,为用户提供了更多的备选车型涝兢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现荆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)侵冒琳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域募多,宝马向来不走寻常路播请,旗下的SUV并非越野硬汉逝,而是更加注重公路操控性宛定兰,所以在外形上也有着自己的独到见解抒摹蕾。Coupe原本只是轿跑车的特征幸绕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上唉漏亩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后庭价,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上歪戒斜。在这种背景之下培,X4应运而生少蟹罕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抢,宝马对于X4的设计便更加得心应手榷解缅。从车身尺寸来看袭渺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化多。然而实际感受上坟届,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力警。它们的关系就如同X6和X5点描,一个张扬杭、一个低调隙。要想顺止偶牵酷屠供酸?X4很在行醒。   这辆X4的外观加入了大量M套件抽滥扛,进一步凸显了它的运动风格辅词。夸张的前后包围降低了视觉重心口卯床,但也在一定程度上影响了接近角和离去角誓困。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢唱咐奢?所以缺,接近角傲坊确、离去角这些数据对于X4来说瞳,根本不重要粹挛。   和X6一样倦,性感的臀部是X4最迷人的地方洗谭癌。如果从车尾来看豹抚,X4确实比X3运动了不少菏目,高挑的腰线甫虏、厚重的尾部都能给人很强的力量感痢。对于35i来说嫉怖泞,单边双出的尾排着实有些低调躬雄。尾灯的造型是典型的宝马风格冲,造型简单啤、大气漏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升撂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮峨丝伍,前245mm粒糯火、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性解。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)阿承勺,这是一款综合静音顾、舒适鸽、操控于一体的轮胎鳞。在我看来秦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎醛,似乎更为合适努疥泼。" "  原标题锹必:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前霜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)撮纬,该车除了外观造型犀利什敦、内饰豪华拐、配置丰富之外胺洞怒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样坞被。作为一款以年轻翅粕、时尚为主旋律的产品怀,NX开起来的感受如何催肺,今天我就为大家正式揭秘狈颊。(注午:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称块按炕,如NX柏膏、ES狠搐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍纶:   NX车型的外观内饰设计风格肺答铜,在之前的文章中我已做了详细介绍悲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品汲。从实车给人的感觉来看十,它的确做到了这点牵泼,不少人见到它的第一反应就是顺倍:恩搞,这车挺个性据泪衫、挺漂亮袒伙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅椭票,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计熟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度纬。此外酮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瞪豁冬,进一步提升了科技感茬凤。不过它并非全系标配阿罢,在入门级车型上近光灯依旧是LED脊,远光灯为卤素灯泡仿蚀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】寻省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蔑宽堪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3硷、宝马X1做直接竞争晴问,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV酵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证的。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES幌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挽聘莽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶啻摺,其中一款为17英寸蜗焕,另两款为18英寸茸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂襄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎撩煤,在国内的售价大约1700元/条瓤殊。   车尾线条与前脸相呼应迁居歌,造型犀利彪,棱角分明辽,以凸显整车年轻良妹、运动化的产品定位侧伍誊。同时饯美,尾灯设计十分用心词,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果祷,特意在接缝处增加了一小块LED宛诺输。   内饰方面粗懈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造触席韭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准你,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用菲唇接,大幅提升了车内的豪华氛围肯。   据雷克萨斯厂商人员介绍畅钮空,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏撼惶软,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烷,它的使用方法类似于电脑的触模板现偿,并带有震动回馈功能排躲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用溃猜。此外伶叫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统闹,我们咨询厂商工作人员许,这配置会不会引入中国盾视,对方并没有给出明确答复坚旗渴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适怒,作为家族中的新进成员翻,NX的表现自然也不会差特普盛。为了符合它运动化的定位讽棉茶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强搬涪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拘码镁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意庞。   在海外痰拴潜,NX提供了全景天窗博、普通天窗和无天窗三种版本的车型拌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃分节逗,采光效果很好剿擞附,但无法开启骏峡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用翘倘葱,采用的是外开式设计仟敖泌。可以确定的是细拈颁,上述两种版本的天窗都将引入中国落,至于无天窗版车型是否会引进刨,暂不清楚锭奢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年乃参,马自达CX-7在海外推出;2009年禽,2.5L两驱车型引入国内输,售价28.8万;2010年爱箍,增配的小改款车型上市掣巢须,售价29.08万嘘碱,同时宣布国产意向;2012年侣藕农,海外CX-7停产;2014年鼻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道遍,等它国产的人此时已经老了四岁了蕉。   从以进口的身份引入国内谦,到正式国产经历了四年左右的时间并目咐,在这四年中进口CX-7销量并不好惊锻,一方面是当时市场不成熟斜,后期竞品丛生将其埋没了蹬伤抄。另一方面原因也在其本身身宿,比如定价高掏筐、2.5L发动机动力孱弱等等涣惋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍悲道,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统芍鬼秀。在测试之前谎蹋罕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点缝氨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm净儒嫩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm露扔危,搭配6挡手自一体变速箱授。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机触喇,只不过调校要比CX-7上的更为激进晤芹烘。即便如此芍碾枯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼涩。   油门的设定比较灵敏桥蓉,起步和加速初段都还比较轻盈你灭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线坷讹摧,而不至于拖沓捐,一切都显得易于掌握泛猴伤。变速箱和发动机配合的是那么默契狸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位乒,只是在极拥堵的道路上蠕动时特访虾,1挡与2挡的切换有点闯动而已底快,问题不大拿。   转向和悬架的设定偏向运动瘁堪歧,采用机械液压助力的转向系统比较重跺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣椿。悬架没有“忽悠”的表现览蹬檄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息颁圭彤,车内乘员经晨司瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”架诞无。悬架后段偏硬嚷仿,在弯道中并没有明显的侧倾泊惨福,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去谷慷热。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错妻甲,动力供给够积极楔酶,表现不错居裂,驾驶感觉非常轻松筷喂,动力的跟进也很是及时短。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)普老盛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm卜叉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右徒,而且不是那种喷涌般的迸发恳旦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已逼,给人相对内向保守的错觉砰。   CX-7更擅长的是中途加速糕厢,比如从60公里/小时开始攘烁挤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易揉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓横帆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限男,这几天这种沮丧感时常出现瞄。不过也正是这个中段加速的特点氛昧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举泊假施,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右书熊疙,稍踩油门就奔向3000rpm抖轨核,便能得到很好的响应颓,仅有极为短暂的降挡迟疑碉,随后就催逼出了足够的扭矩郸铆。简而言之泻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的镰钞,容易上手委,各方面的表现也都算令人满意抽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷茎,涡轮增压器起到了明显的效果弛,就像注入了某种精神类药物哇,虽不时刻保持着亢奋状态巢规,但兴奋状态确实随时可以到来慷,一切都听从指挥底继俊。这种持续的加速感可以维持一段时间疙输,心里不禁一阵爽快奇,当然鄙蜂槽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了槐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光才醇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里熔鞘扁,消耗燃油17.94升告受,平均时速为30公里/小时遣鹿,全程开启空调溅瞳茂,平均油耗为13.3升/百公里办穿德,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看誊棠侍,CX-7绝不算省油的那类草酷,准确的说是比较费油创。另外伤纤涡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鳖,无疑使用成本相对较高镶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章破佛沮。说实话去翅京,那是我第一次接触这两款车冷容。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拖修痰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哩涕盖,动力同样够用椭晨,但输出并不算线性具其,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制党。当时我就在想舜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了词谜阜,而如今厂家真的这么干了细蜜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统虾荆,增加了几项配置笺,外观方面几乎没有改动峨衅抱,图中的这款车只是增加了车顶行李架昆丛、车尾扰流板和挡泥板等选装件伞劝赦。   这款帅客HR16是一款7座车型媳瘦膛,它可以满足国V排放标准借另,车窗后半部分采用了隐私玻璃襄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢孔承。当然溃,帅客实际上是一款既可以满足载人茂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)漓梅,所以它的车系中包含了5座急掂舞、7座钢、国IV换辛、国V等各种不同版本诡。   除了挡泥板之外讨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高牧香,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果谭问。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剂,其中的最强模式叫作“Dynamic”测,译为“动态”救婪焙。有意思的是潞博,在英文里破,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根泻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机话、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗搽?——开启动态模式毁楼,就等于点燃了一根无形的导火线瑰。   要追根溯源的话皇蝗缉,炸药起始于中国宫恫,属于四大发明之一绢策,不过相比中国发明的黑火药罢唉先,硝酸甘油平时更加安全可控萎谓态,而且破坏力更强牡呈。奥迪RS 7同样如此掏拍,它多数时候表现得比较随和祈牛某,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力截倦草。   首先从外观上就容易看出它很厉害潮。奥迪A7之所以独特及,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型纽触,人们将之称为“Sportback”媳独,在我看来帛酶峭,它的廓更像是一只优雅的海龟惹饰毋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缚沫喀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装舶哗搂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光妙敛,所以它已经不是传统爬行类的龟颇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息炬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同戒井。最吸引人的是那个手感出色的方向盘激,让人不由自主的去稳稳扶住3柒瀑、9点位置斤广。   在风骚的外形和各种真皮得邪缄、碳纤维材质的覆盖之下可泻杰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性峰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别滴呕,这一点很好鳖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV镶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陕。即便在这种情况下扦矛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价倡激惕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题膘绥仙:谁给你的自信卖这么贵徐?不错旁悄隧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008耙贾蚂,它到底是盲目自信还是厚积薄发维?我们一比高下夹涎。 外观对比隧穷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结施淑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算姐,所以我决定说点可以量化的东西醛。首先扯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现彩祭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型槽目。其次可能是由于动力的原因夏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽期哎盛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上芬,备受关注的长安CS75正式宣布上市鞘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钳栓。在前期的试驾活动上蒋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型离,并对其驾驶品质给予了极高的评价熔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车陈瓣,和手动挡车型相比吐恒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待让毒辅。 ● 外观内饰的简单介绍股:   在外观方面砷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型寐欺夯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识粉霸秀,甚至连一个小尾标都没有撑麻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿秘和,但1.8T车主可能会对此有一些不满粳屉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm泊府,轴距为2700mm适,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5锚、奔腾X80以及哈弗H6秆脾,CS75还是相当有竞争力的舶瓷,它的轴距和长度最大慈弊位,宽度仅次于哈弗H6纬,高度相比瑞虎5矮了35mm寡享。   在外部配置上舶邪坊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统滦兑莱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头氰嗓钢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角丁沸。另外寝铅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯摩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果裤报,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力老。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致攻论僧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品舵,市场售价约为700元/条池劫妨,在同级别中算是很厚道的配备了艾饥。此外溪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品建屋,只是轮圈被替换为铁轮圈俏期坎,还是俩字——厚道头。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格渤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足崎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板捍形,看起来更有层次感浪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙卤吼阿、设计毫无新意末、用料也很一般等不好的印象桥汲颊。不过近年来牡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹憋石塘,长安便是其一楷骆项,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视缆匙射,也很难找出它的缺点冬幕短,按键墒汾、旋钮的阻尼适中鹤,手感很不错微童。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏喇亥,分辨率和反应速度都还不错练扁碌,不过在功能性上它只提供基本的导航某撵失、DVD篓姐墩、电台腐农、倒车影像及蓝牙功能乓古煤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐诬币荷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的樊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到匙葛奸,但是厂家对此并没有改进馅坝继,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放苟娩。但是措叹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度娜伴实,同时设备名称也无法显示完整叛甩洪,在用户体验上还有提升空间伤。   不过胖,在一些细节处理上锣捣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意匹们洛。比如在挡把前方的储物格舷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理届,不过这块材质却为硬塑料甭,实际上根本无法达到防滑的效果虎。另外麻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯编楷,这点值得表扬衡箱,但必须手动摁下开关才能点亮孝裸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅叉磋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果痉茅。座椅填充物软硬适中嘿旅,刚刚好埠,并不会软到开久了腰疼赂驮,也不至于硬到硌(gè)人料抽淀。除此之外位,包裹性表现也很不错逛论笨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中峨。另外柑蓬褪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节行多慨。   车内乘坐空间表现上淖涝桶,身高180cm的编辑身处前排锋,头部约有一拳左右的空间贤碴漠,此时移身至后排茫垦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间朔。作为一台紧凑型SUV车型吕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吹眉榔。   来到后备厢提,长安官方给出的容积数据为590-1560L禽,表现中规中矩己捅级。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鸵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果号达挫,增加消费者对于整车的好感度健袖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟侈赊,如今市面上的电动车产品越来越多酥,开始逐渐走入人们的生活嫉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一涟,大家对它的了解可能还不是很多鲸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元甸劫。那么这款车究竟如何呢薯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车狼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上唱操,我们终于有机会近距离接触一下储。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌绞澄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质荷,因此其与众泰汽车合作吵,推出众泰知豆电动车堪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同坤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陕每。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脆?不管你信不信璃,反正我信了倾睦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱许沉华,售价为24.98万-28.98万元吼倦绒,共有三款配置可崖古,全系均未采用quattro四驱系统邵玛狮,取而代之的是前置前驱的驱动形式令版。更便宜的价格带来了更低的入手门槛藤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水欠办差,1.4T的发动机到底够不够用婚叔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧实古全,这些问题都难免让人担心彤赏愤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”簿税,它又是否值这个价格棱柬柑,下面让我来终结你的这些疑惑泞搂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恫蜗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱筷女,我想网友最关心的问题之一也许和我一样叹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酒拷,既然大家都关心这一问题菠惶,那么我们就从这个问题开始一一解决抄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嚎,其最大输出功率为110kW晴,峰值扭矩可以达到250Nm梨奔赡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm饶稠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鸥,动力储备不足方面的顾虑掇仁,但是这些想法也好顾虑也罢颇柏甘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了女。奥迪Q3的油门被设定的很紧实登级膊,油门初段的旷量微乎其微淀复橙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点秆,当发动机的转速达到1750转时荒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩粮楷,强烈的推背感也会随之而来脾,如果你不是冷静下来思考一下贪瞬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受兄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减韩酪颂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吗柑呸,一开始的想法和我一样呵秘担,换了1.4T发动机之后散燎界,动力跟的上吗熬托?心里总是怀揣着这样一个疑问诺皑奔,但是当他们开了一段时间之后奥席轮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”舷矮枷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格募封,处于D挡模式时相喘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝体,但也感觉不到激进的性格念颓剑。但是当车辆处于S挡时肝沤寞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉毫,整个车似乎突然变得紧张了起来拖身亮,时刻专注着你踩油门的右脚吞倘,稍有动作便会迅速做出响应盘。   在城市的驾驶中疙垒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障闻婪菊,当你深踩油门时被,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞廉,或者可以说划毯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态耿捅伯。此外茧谦,作为一台不折不扣的城市SUV赣澄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验痪迹卸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质匈东科,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量负虱宋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感敢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动抢瑟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辖孟和,整个加速的过程非常线性图倘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时稻味,不会表现的非常神经质超。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蹭儒,这台变速箱给人的感觉非常聪明介,可以准确的猜出驾驶者的意图容耍部,在换挡的速度和时机方面非常到位厂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点聘忻稀。此外奴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错梧鲜醋。当车辆处于D挡模式下膜较忙,当发动机的转速达到2000转时憾,这台变速箱便会进行升挡的动作菱,从而保证日常驾驶更好的经济性劳坡施。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时懒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应牢背构,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止搏。   这台变速箱也并不是近乎完美呕,它当然也存在着自身的不足仕颁拦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺荤违,尤其是在低速的区间内故便,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感枫吐瞄。此外泞痪皮,该车提供了四种驾驶模式的选择眠丘外,分别为经济潞、舒适第劝、自动和动态模式损车喝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整槐。 性能测试嘿酥擦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中摆蔬步,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现侩匹氏,最终的破百成绩为9.14秒绞位门,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升舍赦。奥迪Q3在三挡时完成了破百闪答侥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程恃涣。此外什橙捞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没仿扫藤,非晨贪参穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失傲理,整个加速的过程十分平顺和线性葡夕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沥。车辆在全力起步的过程中麓亲庞,由于没有采用quattro四驱系统铝槽,车身有轻微的抬头现象微肃料,前悬挂的拉伸比较明显魔。 性能测试疆担:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中废霞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米邪舒猜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升甜葡歌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系傅肯艰。在整个制动的过程中婚,G值适中保持在-0.9到-1之间洪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态灭,前悬挂很大程度的收到挤压懈摄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显巢点陇。此外隙芍,该车在连续制动的情况下垛点桥,受到的热衰退现象比较明显缅,在连续测试过后锋轻惺,制动距离增长了接近2米桶圭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嗜匡,动力方面也足以应对使用的需求僵徽,尤其是在低扭方面魂蛊惊,这台发动机表现除了浑厚的功底挞汇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平诞。对于一台城市SUV来说姜斯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑同盼。" "  你有没有这样的勇气哄,一辈子只留着一种发型巷墩柿,带着一种款式的眼镜袒嗅蝎?或许多数人会摇头说不马狙。试想你现在穿着中山装酣祟,带着大边框长胃赂,留着中分头走在街上徽槽,别人必定会投来异样的眼光翻抡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变墨,但有一种美赏掏,却是永恒的标谭,我们称之为“经典”迪冀。就像中山装逐渐演变成了“国服”错童昏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样诽,看似过时的东西稍加润色低,就会焕发出经典的力量泄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题我,也是一个互相佐证的问题嚼咐。正是扛住了时间的消磨释,一个产品一种设计才能称之为经典灌。而正是因为它是经典搭稗如,所以无论时间如何过往孪汀芦,岁月如何变迁蒲,它依旧能代表着美躺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角法祷汲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫核、保时捷911空玩、MINI这几款车了畴和。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承粱芜,这是一种财富咯,就像一个国家的历史一样阀老徒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝谢墨捕。但就像中山装一样复,如果不稍加改动酷琳,依旧会被人说土气衡港,MINI也是一样卜迹衡,细节的升华会有益于经典的传播和传承防舷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多飘,是全新MINI车系中性能最好的磁揉仑。所以车头车尾都会看到“S”的字样采。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表奢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部撩,这是它彰显不同的地方娃,尾灯的轮廓更大了朵,但相比老款不够凝练攘辣什,同时你也感受不到它有何种审美的进步旱歼,个人感觉它是为了变化而变化乃。轮毂方面翘鞘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号粹垮剃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注阑惋钵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)卞。不过枚让,在真正接触到保时捷Macan之前朵导,我对它的真正实力也有所质疑香承。众所周知避仑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造帕檬剿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢捌陋凰?带着这个疑虑蔷谐但,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅橇售汹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同痹喷麓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型僧铅烦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机惜教污,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似坎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型锑传炯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”病沦。在没有任何参考坐标的情况下强碉每,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的希。排除了惯性思维的困扰梧邢,对于一款新车而言或许并非坏事硕咆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布府泊失,因此有关它的设计特征我们并不陌生魔铺蛋。作为保时捷推出的第二款SUV车型晴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计屎徽,同时也融入了许多独特的元素台境篱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征淖经挞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动箔播凄,因此在细节处理上囱,新车融入了更加激进的设计元素静柒氖。    作为入门版车型幻藕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯佳煞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯浪,并采用导光条设计劫,其视觉效果更具科技感羡。   保时捷Macan的腰线位置较高扑父,车顶弧线在车尾处微微向下收拢匡,营造出强烈的动态视觉效果痞称颗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格摔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一筛奸沁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格铰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况棚惺第,我的同事此前已经为大家介绍输揣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解想。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍取奴便。" "   ??????? 提起观致锤肥品,大家都会想起什么蔫?这似乎是一个难以回答的问题睬番。作为一个有着中国血统的全新品牌芬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩忌。在2013年劣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上艇团,一石惊起千层浪氏惹棺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手梨平。   如今眯,观致的第二款车型氛爸,观致3五门版也如约而至逗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力愧码恳?它的到来补,在扩充了观致的产品线之后郊匈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢踩?自然是令我们拭目以待宛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蜕驾弦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今舒锨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型唇懂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型霖廉侧,时至今日都没有做大幅的修改监。就是这样一个古董级外貌的家伙什颈贺,最近竟然和新能源技术杠上了设灸剑。2013年的日内瓦车展上散锋洁,路虎推出了一款纯电动卫士糯凡落,旨在告诉大家卫士宝刀未老略。而这些天吧暗豌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试记,看起来车惋恨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了捌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上梨都,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品填客,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瞬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望貉,并未成为现实弧申睡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已厩桥。   事情的转折点发生在2014年6月18日哭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照短挺潍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蓖,并且这一次猛逼桨,车身上已经重新贴上了拉花耐千虱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计感晴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”狗落,而是一台真正的电动版卫士遣。   之后通过各种途径的联系辉官蠕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版码迁,虽然这并不是一款量产车卞,也没有任何电动机寒、电池组方面的参数数据胁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试玛仆半,我们认为此次试驾还是很有意义的花。   ■ 外观造型渭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鳖瓜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士规。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样陆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异茶蓉。   电动版卫士全球仅有7台闻襄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车领,基于卫士110车型打造淑,可以根据情况容纳5个或7个座椅痞,算是车系中的“旅行款”绷巴廓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承焙泰函,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异离。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拴蓟伐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡筏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外两囱,丝毫不加以修饰睫敦。按照官方对柴油版车型的销售策略疆吮遣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嵌曝檀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分邢萄省,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理培,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留荚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间霓鳖侯。正对车头情,右侧翼子板的通风口也是镂空的潭们,下方是空调系统的进气口馆,而左侧的则仅仅用作装饰仍嫌,所以是完全封死的状态喘。   平直的挡风玻璃屡狡、小雨刷地、面积可观手动调节后视镜蛇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计雀危请,而在这台电动版卫士上哥碴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板秤衫裁。   实际上害蛇啃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致唉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线长玫,电动车窗只照顾到前排乘客委膏,第二排为手摇的肌市被,第三排则仅仅是推拉窗唤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赋壳,确实墓喀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车碧乳疆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中七。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蠢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖漂囊。   三窗式车尾设计除了古老外奈澳,想不出更多的词去形容烯庆鞠,好在后窗电加热盆汀斗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备捣炒拣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碍不。至于各种不同用处的尾灯榷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蛊券剁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩仇,并配备了13针牵引电力接口划,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电箱贸同。而对于电动版卫士来说雌鸥惶,这款车的拖曳能力也非一般强大韧滑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡孔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置闷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯戳糕络,在这四年一次的盛世当中节恫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注梯叮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣粕摹,在经过整体的细化改进后整体更出色挽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌刮蛔揩,对于这样一款小车到底怎样览钙怪,让我们一起一探究竟崩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车扳俯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计茸蒋挨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化踞痰浚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计笔扇唱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格孩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格甩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择跺借,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄岸捌溃可靠的选择奔馁督。   相比现在很多的车型缮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瓮,个人比较喜欢这样的感觉穿敲午,朴素也是另一种风格记,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好搅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分当扇,可以说是起到了点睛的作用糠粟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创护艰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格畅,看起来还有些运动精神瓷疲搭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组成鲁,同时也是远近光一体设计夺锈端,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气捎届东,更加突出其可爱的造型风格糙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体啡歇,同时也表明了J2的一种年轻风格剂蓝。虽然是一款定价不高的微型家用车弘贝庞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置逻,雾灯虽然不是什么贵重的配置解庇细,但对于安全的保障还是多一分才好壕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力脖幂,实际使用中虽然刮水面积稍腥信ぁ,但整体还是清理的非常干净啃匈。   在车体侧面造型上规罗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计骂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高检,这样给头部空间会留出很多吃忱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感愤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挠魔墓。腰线起始的位置和大灯高度相同绵,这给了驾驶员足够大的视野空间歇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间草第,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高抛欧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格铺。   在尾部造型上季头,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计刨,同时加大了尾部示宽灯的面积惜惩,为了就是提示后方车辆注意安全拿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹莆矫仍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挎芦坚,内部非常的深不过开口非常猩鸩嗲场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拿帛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具驶费,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎撬,虽然是钢圈磺簧缔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳箔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型接戌毖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少陇。另外淖七,一直让人头疼的售价问题蜂,此次又出现了嘛壳团,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势凡供苔。价格问题魏,在上市新闻 中已谈了很多堕垫提,不过与价格相比恕抚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善狸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题景班瘁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后平开,即将为各位解开疑问惮航阮。   观致3五门版已于6月24日上市擒滤屁,目前指导价已公布泞恃肆,售价区间11.99-17.19万元 想辉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍沦郝射:依然遵循简洁的设计思路乾,造型更显年轻圭虏窟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士断霓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体苛。可以说男那耍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车滦蜡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格辅侵仕,不过在细节上却更显年轻识。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm枯,轴距为2690mm雄斡,除了长度缩短了177mm之外敦疵梧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别软。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话攫弧抛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉贯触摆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蓝。在车身颜色上剑,观致3五门版同样有6种颜色可焉场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕绣乓亭,色彩更为鲜亮泥颠,也更有时尚感慰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起识,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别桓桃疏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面榔,而前雾灯也采用了圆形的设计片嗣,更显时尚挺幸。另外筐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嫂功、转向辅助灯和大灯清洗装置郸秘斗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 课户。   除此之外粹酸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大害泞苏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扩褪,并且轮圈的款式也更加的年轻捍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18苦台。所以在轮圈与轮胎的规格上亥限辽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别算。   =============分页符=============   ● 内饰介绍舷:与三厢版一致譬妨藐,细节改变不大刹病菠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同膘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择沪奇。中控台采用对称式设计版仕少,各种功能布置规整煽,按钮数量控制在了合理的范围内惭,不会给人一种杂乱的感觉们墙。平底式多功能方向盘与三厢版无异分,造型很有运动感抡,真皮包裹的外圈握感也很不错井饯工。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吃,除了蓝牙电话碘、多媒体播放等这些基本配置之外竟撮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务酞棺。除此之外挡,车主还可选配观致逸云的增值服务厩陀,该服务包含实时交通路况低绊、实时停车场信息和地图更新等位。 ● 座椅及乘坐空间搏陵:白色绲边真皮座椅很有时尚感撼如。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能娘笛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能镭涧怜,与三厢版顶配车型相同陀。不过区别在于卵擎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理椭歼担,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升僵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动眠嗡。   在乘坐空间方面诬被,身高173cm的体验者进入其主驾驶座衡匿,并将座椅调到最低位置后篓赤,头部空间大约为1拳叛浆琅,显得很宽裕;而进入后排后驹土,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间唇腑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的太。后排中间地板隆起幅度较大霓,长度也不适合搁脚竭蕉贫,中间乘客的舒适度会受到一些影响剖朔。 ● 后备厢建、储物空间和天窗洗妙:后备厢容积403-1105升唱,储物格众多叹。   在不放倒后排座椅的情况下繁般泥,观致3五门版后备厢容积为403升贰拇店,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题狼查。如果嫌这样的空间还不够的话兼淮论,将后排座椅全部放倒后冀付廷,空间最大可扩大到1105升咸犯诗。除此之外郸,如果您随身携带了诸如手机村、饮料之类的细碎物品的话茬呜桓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间临蠕导。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干幕遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备到篇呢,可打开的总面积约为0.22平方米柑颠兔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似呈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惋详:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机佛,两者最大功率分别为126马力和156马力韶蔷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米缸摆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别呢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外归,其他车型均采用6速双离合变速箱亢卤。在底盘悬架方面狼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统栓侣弛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架湃。 ● 驾驶感受拭酚:底盘调校水准高萄滑鼓,变速箱低速平顺性比三厢版好蛊橙。   此次试驾会上闭,我们大部分时间都行走在城市道路中咕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些幕膘寡,起步时若是轻踩油门踏板能,车辆的提速会显得比较迟缓推赎挨,若要改善的话天,需要至少踩下1/2的踏板行程好狙。对于开惯了日系车的朋友们来说惜,这种偏向于传统欧系车型风格桑百,而非“一点就有”的油门调芯研牛可能需要一点适应的过程奖朽香。   而在整个加速的过程中尉辨凡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题电哀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上破此涛,咆哮声已经传入驾驶舱噬蹿,可就是不见变速箱及时升挡汰柬僵。另一方面咀合,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入剔,整个介入过程并不是特别的线性慧,其工作时的噪音也清晰可辨赶舱舵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吐炕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧触嘉盼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赶蛋辨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搅商锋,并且伴随着强烈的顿挫感程,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多桨估凛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态祥岸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少市,虽然顿挫感还是有末飞,但已经能够被绝大部分消费者所接受享轮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的陈驼,那么我可以回答您肉侥杉,和大众的DSG表现相差无几惟蓝怜。递。   从观致工程师的口中得知纪午,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题仍仑灿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下盗,对变速箱程序楔剖毛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整容羚芬,找到其中一个最佳点栏毙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低唯催。   在手动模式下幌,发动机的表现仍然很积极奸,不过由于其低速动力输出并不出众锚氖,其加速度并不能让人感到满意谦,很大程度上双陵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉摄胺。此外啤拒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时骨锌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡簿说躺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似柿骆慈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点牟,而在此前的三门版车型上犁饭情,我们就给予了相当高的评价纽阜。虽然仅从结构上来看分,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控管,但作为一款家用车谎欺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性相谭,高速行驶变道保证稳定性哆蔬嗽。事实证明锑佬味,这款新车延续了三厢版车型的出色表现翱甸,并且从车底反馈至车厢内的声音息撇媒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看齿瓷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的关。   ● 编辑总结熔:   从我们此次的试驾感受来看僻据,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻献保、时髦的外形侗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整芬挪莲。与之前我们体验的三厢版车型相比肯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步合伸心,尽管目前顿挫感还是存在祈屡粉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了郡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过欢欺,有值得称赞的地方蜜氰粮,自然也存在着一些不足香无,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等镭祥凸。另外褥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的簿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元杜特,但是这4000元能够换来包括氙气大灯熊房、转向辅助灯及大灯清洗功能绞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎号按,这样看来许,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少寸疯黔。不过料圈蔼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢闺死?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧识。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间邢抠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鲍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型撂。但个人更喜欢两厢版本赔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因碌绿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾航档恍。当然看亩础,作为同一款车萄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同面惹缸。三厢版本更加实用谁,两厢版外观更加时尚干练吩详。今天带来这款两厢版爱唯欧郊郊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足葛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容发洁,大灯的设计相对保守了惧赐咸,但也减少了人们对于这台车的争议性贿。从而扩大了消费人群稳蘑县。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好仓,各有各的美店。但无疑弦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的俺闷。   侧面的变化并不是很明显皇方,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动极。相比三厢版要顺眼的多氰末。车尾的变化同样集中在尾灯上溜驼,尾灯的轮廓变化倒是不大徒渴搂,变化主要集中在尾灯颜色的改变裁讳。深红色的外围显得更有质感靡协廖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话行圭,越野车是最好的选择伪杀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车藕塑捶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40加柬纪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事聪赡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力菇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辣柯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40角。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没不狈。除了电视剧的锦上添花烯煌,BJ40本身的魅力也势不可挡寥,下面我们就走近这款“北京青年”叼轰函,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼耐乖。   外观/内饰吞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烈瞧,或许有人会问那为什么还要进行测试瓤。其实答案很简单呛,之前测试的BJ40是一款试装车迁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别碑泰,包括电视剧中车辆也是如此鲜蕾捅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变加,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升扭虐环。虽然我没有见过之前的试装车嫂辣侨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异郊啥,甚至有些地方与牧马人不相上下节捌动。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钙套,之前我的几位同事已经介绍的很详细了泻单伴,这里就不再做过多赘述农。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰射蔷汾,你会发现并没什么科技感搽,简单的线条敛伦降、硬派越野车特有的见棱见角的气质啃绊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面尘。另外沤患,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留透呸。硬质塑料质地的中控面板很厚实山衫,比起舒服的软性塑料手感稍差赶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事幌,同理使用织布座椅也是一样量,无论您是刚刚涉过水袄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨骇淀唬,都不用担心脾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器魄,不需要华丽的外表去装饰虫。虽然BJ40有着很浓重的模仿浓修,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格芭伐山。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上肆,那只能说这个人并不了解硬派越野车幂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望矩搞掳,让人想到真正的场地里去撒点野毫币丁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀硕?惊险的高速穿插己挂哺、精彩的甩尾掉头秦俄忱、惊艳的侧向双轮行进耐帅虑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演慕。时过境迁哺,萨博虽已退出中国市乘弧,但把经典的两款车型(即9-3缸、9-5)的技术留在了中国抵,在北汽成功收购萨博技术后县堑椽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生访口骸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型兰净段,其底盘运用了萨博9-3的核心技术冕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求牟,主打性价比与实用性缸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确阿,只是在某些方面使用了相关技术而已订屑寥。   从外形设计上就不难看出喊婚徐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影颈撼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰秽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70力,同时车身上所使用的犀利线条茅汕,令时尚动感的氛围展现得十分充分畅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表灭狙会:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钳晤赎,车身各项参数都小于萨博9-3弗隘倍,所以直接套用的说辞显然并不成立迸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出教扩拢,打造一款可以继承优秀基因磷雀殴,并适合普通家庭用户的车型把蚕,成为了设计团队主攻课程殊们。   上扬的尾灯组有种凝视的神情惠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应萝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降楔,但紧凑的造型与简练的线条猜帛,使其观感的持久性更好孔怠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多篙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场贝式完。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型痘槐渺,价格能接受立群妻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型颠搅触。而现在也有很多车型供大家选择焕茶,包括大众途安间郎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择杰惦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现捐纤芳,它还有一个进口车的身份瓦多托。接下来墩糠扯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现撩桨梦。   外观拦:起亚最新家族设计鳖,略显可爱梨,大部分能接受试魔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格儒,同时又有一种独特的卡通味道同藩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感陆疙桶,没有配备氙气大灯撮廖惕,但全系均带有LED日间行车灯吩敛、透镜及大灯高度可调功能片桑。雾灯部分的设计很有个性纹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感芦。   由于车身高度降低吠伸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑晾,平滑的车顶线条降低了风阻系数哺潘,流线型设计更加美观涟排。全系除顶配的豪华版外狭剂,后视镜都没有集成转向灯功能菏惦咎。另外清粗,低配车型的轮毂也比较简洁绦,轮胎规格为205/55 R16奥。   新佳乐车尾的设计十分简洁块,总体看上去比较圆润套迫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格贡讽殊,凸起的轮廓首尾呼应寸法。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方洪,车顶带有行李架恕申逞,具备一定的实用性蹈倾。新佳乐全系标配倒车雷达功能辱庐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嵌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源狭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题糖腹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌为帽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯点。而提到雷克萨斯廓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样烽屋,立刻联想到了舒适萌、安静等一系列形容词超宛。   作为雷克萨斯主力车型城帘,ES系列占据其在华销量近半壁江山铅,舒适铆杀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价伤爽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h囊,更是有充足的理由享受这些评语了。但更重要的是脾嫡瀑,在环境日益恶化程、石油资源日益紧张详篡畦、油价越来越高的今天炬卫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度秋。   外观部分喂骗毫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型期,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)傻疲笨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生沦喉,和前代相比进化明显羚孤竣。初次亮相时鳖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期擂焕。与丰田一样祷错疽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捆,目前已被广大消费者接受幕哨连,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题冗睡。   外部配置上谁兼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能宠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目寐,与中网造型配合不错川伯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格敞细晴,轴距2820mm诗凸络。与国产ABB品牌的三款同级车型不同很抱纪,ES没有针对中国市场刻意加长撤赂笺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台膘闲蹬,轴距比老款增加了45mm氦沮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计攻能,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型溪醋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们萝耻。当然杀派,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标仁讲吐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起狡。另外似秃耙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内祥,更加低调寥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS爆射耸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蹈钳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆袍迪、忘记沉默寡言的正装车主萝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框忻、忘记... ...算了吮,需要忘记的东西太多泵九,你只需要记得一点姆锻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽郡朝吼。   奥迪的低调荚局袜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)颂佃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酗庭酶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然卑粒豪。依托自奥迪A7的造型设计编疆邻,RS7依然拥有优雅的造型导刮幢,仅仅在一些细微的地方兽屎盖,RS7做了运动化改进瓢柬辑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅帮逝弟、以及哑光附件袜扰琅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泞五、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坝笺。   如果客户需要邦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂磷澈,其轮胎规格达到275/30 R21伶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气藩突。排气管依旧体现出奥迪的低调嗡翔采,外部看是两个椭圆形排气管按杀,而其实际是双出四排气奖乖,因为单侧双排气有节流阀纽,用于改变排气通道级地阿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣怠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的喜酵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线胸舅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针咆刑垦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔破苛琶。车钥匙嫂冲、平底三辐真皮方向盘波瘦、运动前座椅醒滴逛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标盗粟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能环冀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蚕渴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惹雌忿,还提供发动机增压压力江、机油温度显示和圈速计时器等数据翁泵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沦焊,并提供其它3种材料作为选装纠鸥杠。车顶内衬标配黑色织布腔,可选配黑色Alcantara面料玫。搁脚板椭且、刹车踏板貌缎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计玩秘莫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆叹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑恳佃、一体式头枕的运动座椅鸵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料冷,并提供钻石绗缝竣虑兔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沥耗骗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嚼淬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情光虹魂,就像微博上说的疚问泛,一次刻骨铭心的爱情航,一次说走就走的旅行什么的捂恢懦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求险校,但在现实中蹄,你不能永远一副放纵不羁的样子袒都莎,特别是在资金有限的情况下唱萄匪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卢。此时你就需要一辆价格便宜姬、实用可靠的多功能车型尚骗萝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择垫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型电泊,分别是景逸X3和景逸X5脱缎处,形成高低搭配产品布局十斤。景逸X3属于入门车型渭牵,共有三个配置脓琶恐,指导价从6.99万到7.79万元氨搏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型笨讳愧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看傻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像孤酞。这款车的前脸采用了新的风格样式护氓百,线条比较硬朗嚎悼,造型简洁流畅湾,同时又很饱满第鄙毙,没有过分追求标新立异的夸张风格逃爽酱,显得更加沉稳努。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素世瑟,给整辆车增添了活力险反。   除了前脸之外博量,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓癸弯嫡,让人略感失望庆,好在整体风格还算融洽瓷蹲,不会给人前后脱节的感觉瓣刹乒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm酮唐、1835mm和1705mm旱惮,轴距为2685mm拭哎斯,在这个价位上算是较为突出的水平了剁衅亢,保证了足够的车内空间衅。" "  在固有的印象当中戏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下授记,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价八功羞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌涂剔,作为日系三大高端品牌中的一名毒沉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸妈错胎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蛔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蕾册。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说双,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拢俺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现添劳,取而代之的则是一种日系的柔美风格咳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影匙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沧寂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点骨,并且这种特点让别的对手无法模仿管秋哦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挖懂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大侮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度空洞翟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面镭动,看起来非常具有独特的风格臀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计歼改竞,不过看起来还是比较有神的壕疗捻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果谎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示呸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的啃扒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方泞摄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吵歌朵,这款车有这么长么塘?实际上后门的长度远大于前门稼渡赐,不过整体造型并未收到过多的干扰翻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格享秃告,因为C柱的造型更加接近尾部霜沟肖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果叔,腰线的设计在在尾部提到了最高惰,并且从前大灯连接到了尾灯部分两矩鸥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通陷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑葛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响妓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计攫梆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计细。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布骏抱譬,到今年4月20日其正式接受预定骨,不到一年的时间品猾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了躬接。在新能源车量产催篙、市售的速度哪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鞍潭洗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沟娩颓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过刷。当然衡扣,汽车之家评测新车的速度也不慢混杏,今天瞥母材,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章损,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款宫诧膊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款巷,其中橙色的为增程式混合动力版车型伪,白色的为纯电动版车型离惮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绵咀。   ●外观嫩事嗣:造型前卫按嗜晤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布熊,我见到量产市售车之后柔盟,其外观真难以与概念车作区分嫩笔。宝马i3前脸造型饱满圆润陷擦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现擂。不过席,“进气格栅”四个字需要打引号了劲毛斧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能靛倪尖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缎杯沙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鸵娄,让整车看着很有质感且与众不同距去。当然犬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼倍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格界边欢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头翟窝孝,但它的车身侧面看着一点都不显小蜡荤。在我看来原因有三俯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富惶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少凑喇,给人感觉比较敦实畴层。特别是车高数据揉,它比X1还多出了23mm藕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大穷樊烹,达到了20英寸祈劫蟹,但胎宽却很窄孝嗓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瞬绍矾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎肆。有关这款轮胎桑滤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店啸炮,基本都表示由于规格太特殊逢,没有现货也没有报价但悼通。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质穿才,很独特搔苏胁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应哀。尾灯采用得是隐藏式设计霉啪卿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分需涵酷,用于显示示宽灯剃蹈段、刹车灯以及转向灯等欣绕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧茹信,所有光源均为LED里镰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绥恍芥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词哆雇懒,欧洲市场上柴油车盛行已久啦党拎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展肉。不过近来级祷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求皮胶拾,Jeep便是其中之一焕到,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待孤苫。 ● 外观介绍耪:与汽油版无异焕泼,硬朗依旧茂嘎掸。   从外观上看啊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型焙瑟毖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型危炯表。新车的外形仍然显示出硬朗邦、时尚的风格锈忌顺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大割,提升了时尚感纺茧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涵嚷,在同级别车型中“个头”并不算大屋巫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势狸搔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°怜氓糯。   在外观配置上瓮聘亲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯胚、雨量感应雨刷菱卡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置骨衔泉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的闭刀蔫。轮胎配置方面驰僚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎幂缮挨,轮胎规格为265/60 R18按拟旦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎聘喀妇,规格也变为了245/65 R18掣榔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时妒,我们会谈论什么鹤?是大老粗一样的外观灸,还是“马路杀手”一样的形象凳登?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象猴浆唯,笔者也不例外咀。6月5日下午岗喀巷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蔷晴堵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象盲烩锋,原来大块头也有过人的大智慧圣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH巨瓦扔、FM两大系列蒋禾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日狙萝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吝,中国区总裁陆博天到场助阵贰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱滴摆搓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车促山。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了幢挫肩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车骑,最大的意义还在于为企业产生利润俱纯哦。因此烈娟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中苗,并体现在生产效率刃接辈、节油效率亭拜、完好率泰八、安全绘惨、安蔽憷猓和驾驶员体验六大方面飞膳倒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型尉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择摔邓爬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证末,而大众凯路威则开创了一种新的格局苛场,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型澎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生力,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威轰,而那款车型是针对高端商务市场的车型窘堪,虽然其内部可以进行简单的商务会议龄虏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的踢沉础,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案将。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格担,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑宿缮惋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吠崩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的侧拦僻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格眉位版,大尺寸的大众标志可以说非常显眼淀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密屑猎穆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气盾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置核,只是以简单的卤素大灯出现文揣栏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯糯息腺,只能说稍显遗憾秘涂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蓬,并且其敏感程度非常高泞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单旅哨粳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格凰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大渭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格校肆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车棠联烙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味厢涉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起努回,在尾部造型上也同样是方方正正干凶献,给人以刻板的印象惦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰顷斜,看来稍显朴实无华腻隋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前麓韦。尾窗的面积超大鞍狸歌,并且配备了后雨刷啪拔垄,可以说在安全细节上做的不错爸胜芥。尾灯的造型也毫无新意獭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥娼闾稀,尾灯内部的结构也比较简单烯,并未采用LED也是针对不同定位的选择兰勾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低晚钳充,尾部配有四颗倒车雷达探头阑刃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用驳低。作为一款商务用车挂倦旦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方肖,而旁边就是凯路威的备胎所在地姬呵,这样的设计使内部空间得以最大化利用叛檬。   相比国外的凯路威车型骑交落,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂抠连,造型上采用了多辐式造型椽怒瓜,轮胎则采用了邓禄普品牌欠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野举桨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV弛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候陪撑缕,我更多的会用臃肿两个字来形容它颠颊。圆润的车身啡,没有棱角的线条谋矛扫,大而无神的头灯擦畴丰,都让我对它提不起兴趣吗袖。第一次见到新款昂科雷时翟奶藉,我的这种感官得到了改变刷穷僚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瞬碑懂。新款更加俊朗齐呢星,就像是一个胖子洗,经过健身脆,从大腹便便变成了施瓦辛格径。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面风酵,这种类似于点睛之笔的作用荣螺,实实在在的发生在新款昂科雷上面凑筋寝。之前的头灯让我没有胃口欠,尽管亲和力不错胯七,但太没有性格戚盾烧。连同这个车身礁攻,都让我觉得臃肿无比剂马尽,简直就是个满脸流油的胖子逗荒。新款更换了更有张力的大灯烈始宫,进气格栅也变得更具进攻性焚。这样的风格密律姬,我想才是大家喜欢的琶次泵。   侧面造型的改变不大携炊酒,侧窗面积所占的比重依旧很胁锻撞汀,这和新君越玛墟窖、GL8都很像送踢。给人一种重心很低的敦实感轿剐栓。但对于车内的乘客来说享,这不是个好消息逗,过小的车窗影响了向外看的视野江怖旦。造成了不必要的压抑感嘉是。或许对于选择别克车型的人们来说倘拒高,这一点必须无奈的接受了纠牵。   车尾的变化不及车头镣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性骇禽妙,或许我会更喜欢它绞匈枯。但事与愿违诧夺南,尾部的改变仅仅局限在排气管上静。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形凰。这多多少少会有助于提升质感头。也改良着尾部太过圆润的整体气质快。可以说笑,这次外观的改变苦蛋怒,在这些细节上还是很成功的唇桨。相当于一次瘦身和塑性玖,让它的线条和筋骨更加分明擦委。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间缉搁,纳智捷 新大7 SUV正式上市啤,官方指导价格为22.68-27.48万元纶起。一直以配置见长的纳智捷品牌贝池,在小改款车型上又下了一番功夫瑞价,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次兑扫赶。在体验的这几天时间里活哗芹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”黎波焦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价的。也有好奇的邻居询问这款车的售价嗓,当得知价格只有不到30万元时梅督,邻居更是深感惊讶脱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢菩棉顿?本文就为您带来答案仓匙都。   作为一款SUV尽,“大7”这个名字一点都不为过绒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手筏尉,2910mm的轴距更是傲视群车汉,也难怪引得路人频频回头扒程。不只是尺寸悍,本次试驾的新大7四驱旗舰版诬趟协,整备质量达到了1950kg乃葛掸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”劲稍尾。   作为改款车型合舵,新大7的外型经过了一番修改拉磕,主要体现在前脸和尾灯上奸侧。大灯造型有所变化菲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内饶箩,而经过修饰的雾灯地、转向灯和前雷达处篓,给人以霸气外露的感觉耐。整体上黔讣揪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扣昆哎,比较实用仕阶蒙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上洽帽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上书。从奥迪A8的换代蛋感安、全新奔驰S级的上市胳缅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照苯警狈。这三家老牌厂商动作频频却搪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上卑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS敝彤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来狈侣方,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今悄仁誓。而随着混合动力时代的来临匠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL裸呻画,可以说从那时起灯捐芜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拆危。在奥迪A8和奔驰S级已经上市捅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期奢居捆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绞饱械,以期对它能有深入了解淖抽呻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的暮惮椒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内纱观瞥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸湃憾灵。相比之下赫牟,雷克萨斯LS在此方面并无优势哄,长度奠酣、宽度和轴距均落后于对手骂层。   即便不看车尾的标识聚,仅从前脸上幽兰色的车标浇卷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型管碾。而身挂HYBRID标识则意味着胆乓,除了树立当家旗舰车型的形象外棱郡净,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神善长。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绞几鹿,只是在一些小细节方面令人有些不满纪。如果用最严格的标准来衡量冀沤慷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间查鲤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些筏宠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后香埂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手人跋倍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑党荆浓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型飘壬龋,这种车型的优势就在于畏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感狮,还拥有了超大的车内空间遁,优势显而易见眠馆午,而今天我们来到了美丽的太湖墟篙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嗣铅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心茎,也让更多心意欧力威的人有更多选择蔽撼吭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表歼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的郴疲伸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5钨瞎,不过从售价以及车身尺寸方面来看独涉斡,欧力威确实占据一定优势藉宽世。   外观上欧力威厢型车身造型懦美淡,并没有阻碍它时尚的视觉感乒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车揩翰描,时尚并且使用层晤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观栏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示师剐。   非对称化的中控台设计卸,与1.4L手动版没有什么变化拱,首先造型上足够年轻协调拉涵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点胸薯佳。欧力威自动挡车型蓬绒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型啤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键摹委,操作多媒体更加方便偶岭。中规中矩的仪表样式没有什么改变羡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息殴。   本文导航" "  有突破有挑战媳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候隋坞,就会有这样的感受哇姥纫。它太挑战人们的传统审美了秆,怎么样也无法用大气戊、简洁廊诬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受闭换参。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产珐岔。自由光承载着延续切诺基的重任唾毕倾,就在这样的争议声中款款走来惹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涪墩,挑战着经典铃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帘椭尘,在做颠覆传统这件事舌弘埂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念覆舶凳。就拿前脸来说耗,好看不好看绝不是我个人说的算的栏快,每个人眼里都有一个不同的看法酿。或许慢慢大家就接受了磷。   作为一款中级SUV钾揭脱,车身尺寸上中规中矩疼拜,作为切诺基车型的延续亩玛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现殴,但也能看到不少突破之处痞挤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重熔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃屉。   本文导航" "  从1985年开始退缉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上畅矾,1991年出现在5系车型上承蠢,1999年开始陆续出现在X系列车型上期瘦琉。直到现在茫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术岁磺煌。2014年5月22日戌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive擂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鄙表柑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求栏歇铺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车卯哩竟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW轮郸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么速童惟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表府冲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款刺,新BMW 328i xDrive聚亩颓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元咎。   第六代BMW 3系延续了这一传统辟,将融合了电子气门控制滴北、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机腔伸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蒲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嚎遣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本驳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蹿,要了解这个问题前单叛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拎。齿轮传动式分动箱赔缚耙,连接前轴的方式改为了齿轮传动蝎腊,其他地方大同小异兜。对于宝马X系大部分车型来说醋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能碍鸿膊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配僻融看,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沧。由于前后轴均采用开放式差速器遂尸,遇到交叉轴情况时惭厘,也只能依靠电子制动来辅助去。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱炕市蚀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构师叛,与齿轮结构的分动箱原理相同窜龟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥圭护陈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥趴赂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的菇鲁想。至于控制多片离合器的方式奔填懒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嘿翁浩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛葛,所以常被用于装配在更强有力的车型上滔湃腾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器滴形揪,以对扭矩分配进行不间断地调节晃唐芯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配咀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩渴,默认状态下前后扭矩分配为40淌粟:60附杭乌,最大前后扭矩分配理论上比例为0暑:100到100括:0之间慌票。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息琳勉猜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑反碉。扭矩分配可以在0.1秒内完成酣杆。   行驶过程中戊舍崔,如果系统发现车辆可能转向不足士坊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧络回,就会减少分配给前桥的扭矩币蓟,将几乎所有动力都输送至后桥搽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息香斤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伯。一旦出现车轮打滑切峦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器花衔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力笛酱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制姬供。这就意味着锣及,无论路面如何突然变化垂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赦,即使是在部分结冰的道路上督赏逢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解祭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型檀,其中S2属于一款5座小型SUV溜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蚂桅行,很多品牌都开始研发小型SUV祥。而S3则定位于一款紧凑级SUV秃,并且采用了7座设计荷枚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何九旧琳,接下来就给大家一个解答剐鞍任。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位郴悉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型善前,这一平台就是北汽威旺M20的平台凭挥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计沸。但是两款车的轴距却不相同掳艇襄,S2轴距为2560mm味,属于一款标准小型5座SUV峰懈辆。而S3轴距为2685mm尾耗,接近于一款紧凑级SUV毒,所以为了能吸引更多的消费者痛娟纯,采用了2+3+2的7座布局硷堂性,主打一般家庭用车琼北床,实用性优先焊瘸矫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV乔涡卞,主要还是面向有活力的年轻人献,外观设计更多偏向于动感的元素居多划吮擅。大灯组的样式也不俗套拖摩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低讼柑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吉馆视。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表南:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比巾蕉,在车身尺寸上还是比较占优势的悉滇。另外2560mm的轴距表现也不错榔秒寒,至于它的乘坐空间表现如何苇林,在后文我们会有体验粮坤笺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计秋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升浮芥辨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了隘篓,车门不能完全打开的话筛呛坊,一些比较大的物品拿取会不太方便弗摄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台态衬掀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钵极,并分别匹配3款变速箱目椭。此前书驾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型驳矾京。而今天我要试驾1.4T车型暮鞠蒲,虽是短暂场地试驾矛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别闭,特别是动力上提升明显息橡烤。 ● 外观/内饰舵橡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型疙氓且,也做了到店体验的文章端肮苛,1.4T车型在外观叼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大未唤,本文不重复介绍叼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蜗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瘫惺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恳褥,具有很高的品牌辨识度蜜。同时在一些细节方面的改进侣书,比如重新设计的头灯沽蔽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等戎常饲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重萍尘扣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台密,采用了全新的发动机集迫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机性努,属于大众的EA211系列芬晦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米恕抠攫,最大功率150马力/5000rpm骑遍匿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm堆习。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一呸步,而相比原来的EA111系列有了明显进步猾链,首先是恢复了正时皮带钢蔷唱,降低发动机内部的功率消耗剐股渴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术棘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴靛惺,而喷射压力也提升到了200bar革尺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谋轰帝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能泡臼梨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别粳蒋共,前者顶部是“SKODA”的品牌名透,而后者则是印了“DSG”的字样培。   底盘悬架方面豢率惮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架夏破,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构奉啃洁。制动系统为四轮碟刹结构盾傲发,采用前通风盘式后盘式配置美。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节儒鳖嘛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目胃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目迸锨。由于是场地试驾细哭型,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些美奸缸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道擞睛疽,能更好地了解车辆性能韶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来喷窗啸,只能在日后的试驾中再介绍烹。   动力方面承土,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话板,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容顶灰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来伙赖,1.4T车型的起步和加速更为迅速痹疼,而且涡轮的介入时机较早坑倘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉孩默,动力的输出保持平稳可控的特性尝。   使用D挡时频骂,以1/2油门深度驾驶弛衡酿,变速箱升挡较为积极焊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拦们,而且换挡的冲击较泻耗陡ァ,不会影响乘客的乘坐感受酞。而以深踩油门的方式驾驶绘久,变速箱会到4000rpm左右才换挡逛轨霓,加速感受更为明显解。   换上S挡籍,油门响应灵敏了许多努惫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡菏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感筹馅,在弯道多直道少的场地赛道里慌苟,需要频繁提速的时候擂,显得更为得心应手痪坊表。   全新明锐采用电动助力转向系统首,方向盘低速时转向较为轻松街赔称,而高速时明显更为沉稳随港恒,转向需要更大的力度颅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力混剂。   底盘悬架方面冠糠瓷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性那,在弯道中对车身的支撑性比较到位看簧枷,方向盘的有着精准的指向性卯肝,转向迅速而稳健距说。1.4T车型全部带有ESP系统桑狈彪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候爬,ESP介入的时间恰到好处桶睫,总能及时将车辆修正到正确轨迹殊鹃啪,而这套系统并不能完全关闭房舜窝,属于比较重视安全性的设计柒擂季。   在模拟颠簸路况的体验环节船歧朔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用衰,然而后悬架毕竟是非独立悬架叫雀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况膏抢,仍会对另一侧有所影响伞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸脊。我们在之前测试文章中也有体验视频巫埠,请点击查看书僻甸。   更多精彩视频捎唉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结踞捎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少递小,在D挡模式下表现中规中矩妨,切换到S挡后油门响应灵敏捞牵前,变速箱的换挡节奏更为激进驹,加速感提升罚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蛔肠厕。" "  2014年2月26日碘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市量檄。其中T5动力总成包含智逸版舶、智雅版临、个性运动版共3款袱绵昏,售价为42.39万元至51.99万元垂危背,T6发动机版本及价格保持不变腐。   据了解受蔡桓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术割,包括了新一代2.0T直列四缸发动机副借插,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吻?本文将为您带来答案瞥郴晾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面橇嘎牌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化洼脾怪,但动感流畅的造型令人印象深刻幸乔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉粒婚,正如北欧人给大家留下的印象湍绘。      配置细节上缎脸掂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”食发,全系标配了ABL自适应氙气大灯贪叹,以及感应式转向辅助灯光幂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下奔干晦,给驾驶员提供更佳的视野催哀。   此外剁创,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航牟具。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达剐晦蝗,探测距离达到了150米潞,足以应付绝大多数日常行驶环境渐瘫。此外虱典导,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统非,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能隙耽茎。虽然这里看上去有些别扭短,但安全性才是我们应该关注的临挡醛。" "  限量踞下、配额谓、上市前被订购一空铣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹魏。然而官愁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时箩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘具。2013年把,经过M部门调校的M135i披装上阵懂辑隋,性能已与1M十分接近嗓玖,并且这次冲破了限量的枷锁蜂熄避,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车露。正当人们面对路上的1M投去羡慕汐轰铂、嫉妒嘘擦、恨时失拓,宝马为我们带来一款全新产品姥南氓,并且它的能力并不在1M之下扳,它就是2系的顶级车型——M235i题贬。 延伸阅读卡乏甸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言天寂,2系可能显得有些陌生奸扦桨,其实早在40多年前母梧衅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惋吧。此外疽罗缓,BMW 2002车型在1968年问世遣刊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处浇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型峨。至此辱,2系的到来并非空穴来潮馆沫戳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22盗蚕受,而这个平台也与代号为F20的1系共享攀饶,简单来说疚嘘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中刺京,这与3蘑、4系的道理相同清伯。在2013年时昧冒顶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瓢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近官柒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瑰扔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览骑锨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M犊硕涡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异码涕,从代号E82的1M车型烽玻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点胜窜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条歌辟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”布,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受粳惋,但随着时间的逝去效陪晒,渐渐也成为了一种习惯侨螺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疯贝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加褥懈,更多是出于对内部空间的考虑寐梢汀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响丹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数廖檬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感涩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能驹逼嚷。   当然乐递堤,即使武装到牙齿俯寐,M235i也不能与1M平起平坐扦丛,M家族的宽体车身狙宫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的戒,就像当初1M推出时的口号一样“M透贪,永远从后视镜中藐视对手”阑嗡,而M235i更多还是为了平衡性能溉、实用性与性价比漏稠誊,同时也为今后推出M2而留下些余地纱籍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后节奥偶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步撤恒阂,针对绅宝D70推出后的社会反响背,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多憋盲姆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车轿煽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势炬烁残,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生藕。   D50蜡凶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车湍爬徘,推出之后的表现往往是人们最期待的曙稿筋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嘘,面对D50的将会是极为严苛的考验久梦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嗡趣丘,而成功了洛,也将有可能成为流芳百世的一代名车戊肠甸。7.48-11.98万元的厂商指导价灯魂,可以说为这场战役的打响体,开了个好头劲霓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统禄排融,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格派。此次担任D50设计工作的朵究天,正是培养出诸多设计人才的博通公司沙纪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点米,同时又能够给人们耳目一新的感觉聘救且,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题佩羞就。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表箍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异宪,但是当你接触过D50这款车后枪说扛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素仙瘁膜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机始确恫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的乱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卉,但是当你将这些元素组合在一起时付,却有会很快打消之前的念头才霉甭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外矛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计浅。运动气息浓郁的设计手法茅,会让你把D50和运动结合在一起缚恫健,无论它实际的性能表现怎样煤誓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象诚鲸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方冻肆扣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促镁兢萎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态讳,面对不断推陈出新的竞争对手歪凹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面盾透说。好在随着2014款车型的上市百退蒂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂礁,而这支强心剂的主要成分也很简单宝,一台1.5L涡轮增压发动机手盲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型其辱,针对配置方面也进行了一定的调整思,其中自动大灯膘、超速报警以及四门车窗椅⊥悖控升降等功能均成为标配痪形,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中塑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者承骇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流胺密。因为从早年搭载的速锐伤每集,再到大红大紫的秦地骚们,乃至于我们今天的主角比亚迪S6崔陌,它所提供的动力都不曾有变蒲涸。传动系统方面绩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱陛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱糜煽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言堵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿唯魔恃。在城市中经常用到的中低转速区间内侩响南,发动机的动力输出比较积极忿绍驼,并且通过涡轮的帮助赦屑,动力在1500rpm之后便有明显提升恋纬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm淬菏,完全能够满足日常驾驶捂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低乔,适合城市驾驶惩。挡位之间的行程适中臂问俩,但手感略显生涩贰。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜优璋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车囊逆,而非车去适应你漓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定稍讣。四辐方向盘尺寸偏大硷补肋,回馈力度比较匀称迟激确,因此驾驶这台大块头还算是轻松钝菇,只不过方向盘的虚位过多剁辽甲,转向时不得不做出更大的动作戏诲。   前麦弗逊难促虾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拖,并且由于悬架行程较长玖铺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉评菜。当然这样的调校也有它的好处纺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人膛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中弊,SUV车型是一种非衬隳枋疲耗油的车型杯炯,毕竟以自身庞大的身形来说疟,自身重量就已经非常大了咐诧郎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机玫偶把,这也导致SUV车型的油耗居高不下餐棘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观胃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题版,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚煽喊,在众多的SUV车型中康,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度裂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计窃虽竞,这种设计可以说非常的扎眼吻莆摊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢默醒搜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳抒诽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯村绅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售幸确先,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志览苹华,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征畅阔。在RX车型上巩鲍蓖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条礁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同潮,从RX整体风格来看嗜,还是更多的体现了柔性设计的特点纺新。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面沪刃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型龚绢莫,如果不看下半身杀,很有可能误解为一款轿跑车型矮窗起。不过这也让人们的视觉一亮亲末顷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的古藤皋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上纳苦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求滴羚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同矢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的盘芒副,没有过多的硬线条介入退髓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的钒艘撬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点灌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符搐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力扮,RX明显体现出有些不足财槽赣,不过这本身就并非是RX的炒作方向刑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惋凛挛,内心想要一件东西翟娩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费朔,否则你就无法拥有心中挚爱贾。你想要一部手机习凤,但偏偏要你保证最低消费啥哎。这种心情着实不爽祈界。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版戊稀耙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统咎,这两样东西都是你想要的钉爸,售价三十五万不到拣拳,撇去不相干的配置菲涟,给你你想要的傅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吮骆弹,是不是有点定高了蹦?可细细一想烘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机记虽,并且还带有四驱系统范慨。如果单单从这两个要素考虑煎撅,同档次的车型里莱,都破了四十万大关了匪鼎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型童钠,目的就是要拉低门槛拣棉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出粮琴公。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件娃。但运动元素表现的很细微舜,基本上都是细节点缀乳搜封,和其它配置的A4L差别不大频浚。虽然是一款40TFSI的低配车型疾,但从外观上很难发现区别冠靶钉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件浪腿,算得上是全车比较明显的运动彰显了樊驼。尾灯内部依旧采用LED发光元件蹦剐,总体来说尼哩,亮点不多俱猾,朴实大方软陇赔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后舞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分垮贰邓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品底,除产品名称外磐,其与JX35并没有什么区别裤挥,还是那个豪华运动的大家伙顺醇色。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侨鞠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能擅抹脖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嗓监晚,灯角黄色的反光片是标准美规设计棘顾,但无论哪种规格哥,对行车安全方面都是提升何乔剁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感佬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO哩垫,前置摄像头悄然隐藏其中币颂陀。侧面看上去QX60依旧大气稳重泼桔设,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感教另。另外钳,底盘上有些部件会低于车身渭韭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过锻侨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色刹,活泼的细节设计使其更有灵性侥途,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性淌犬,也起到了一定的隔热作用愁舶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感管魏庞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张讳邯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鞋肩,静音效果良好污房。   车尾并没有过多花哨的设计管,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瓮。尾灯采用部分LED光源橙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释缆关绵,总体来说比较耐看晶措靠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味掂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来寺统拱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高讼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蕾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象淳斯。上市前城崩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后膘,不少人不相信它的价值坷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后垃僻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吩童时,这自由光到底是什么情况青皆?经过整整一周的深度试驾后计煤蚕,我有些新发现可以分享给大家暇午。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3梨绊瀑,我的思绪一下回到了2005年左右筹歇,那时候自主品牌鲜有SUV产品躺衅屉,奇瑞率先迈出了一步戒浑,推出瑞虎酗,并领风骚多年踏疯。当时奇瑞称之为NCV傻啼殊,也就是集合轿车以及越野车巨猜,有着越野车的外观和坐姿纹,并兼顾轿车的舒适性韧哼,其实就是我们现在说的城市SUV赫孔胺。   这样的优势持续了很长时间翅胃局,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展农瀑伸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品怀蹈,瑞虎的势头逐渐放缓哥,也就不再抢眼了破朽。奇瑞随之调整策略甭,在去年推出瑞虎5这一新车型躬释搬,与其他自主品牌新对手进行竞争淋拱狙。与此同时攘,时隔半年的今天曹漠,老瑞虎被重新包装升级辆,命名为瑞虎3再次进入市称可埂,与瑞虎5形成高低搭配溅芥,重新获得了新的竞争力改涝谷。   外观泡:   正如前面所说豆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业氰迹箱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作酮泥稼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蜗募。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸东冕,棱角更为突出穆、线条也显得更利索篮喷填。侧面增加了镀铬防擦条嚎匡,而车尾的变化并不是很大桨柒,集中在尾灯和一些线条的修饰上誓棵订,就造型而言瑞虎3更年轻了居灯。从车身数据来看加赶,瑞虎3相比对手并不占优优势纶川烹,但是得益于外观的设计抄褐歌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瑰暇撇。" "  在经历了数年市场洗礼过后截荷圣,瑞虎车型迎来了新一次换装栖坊弦,代号命名也列入到了家族统一的序列中势锭扯,对于车型的区分更加简明箩。除此之外藕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计财,以及更为充裕的乘坐空间衰拔海,以提升自身的竞争力啊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型京陌晌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用炽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连裁来,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蓉盒茶。   此次改款主要集中于外观方面洼杯妓,通过新老款前脸的比较梳,我们共计找出了8处变化冯辉,分别为筏登负:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组毁亩品,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥梅@濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大傲安。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蹦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘篱谜成,但在车身尺寸上有所调整蹲绘闪,其中长度方面增加了30mm啤戌,宽度与高度减形辖衬肌,而轴距维持不变扑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出裙施,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35窍麻涉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中饶删倡。   车身轮廓并没有大费周章的变化捶,更多的是在细节上体现新意潘。侧车身防擦条进行下移角母妨,并在前后车门中增加了镀铬饰条惋环,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中涕沙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装朔庙帽,更趋于向装饰性靠拢珐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式劣跨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性罗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗陋,若要找出所有差异甫容板,还需要费上一些功夫角狸既,在对比过后变化上依然可以达到8处未。依次为弘馈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更衬负,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识亨郸抄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处渺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计偷,空调按键的布局更加紧密都遣舌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化娟。此外赋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升径驾抄。   按照配置的不同兜兼谋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机乐级忻,大尺寸液晶屏包含导航废潦温、多媒体讲擅、蓝牙以及系统设定等功能翅编断,而在操作上也十分直观式颠恐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当芥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度芭、风量坝、风向等信息憋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少乱虏挡,同时旋钮的阻尼与定位适中伞,手感较好僳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫素柒。   方向盘两侧位置集成了音响刑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键奶擞碑,中心区域使用了品牌全新标识褐当,并在造型上稍有改变筒。仪表盘则没有任何变化确棵霞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赎遂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嗅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素磋七。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅妊单诺,但调节方式为手动疆,前排座椅具备加热功能牡蜕,按键位于点火开关周边区域盒,位置的选择上不够人性化按,副驾乘客很难进行单独操作睛磨。   在前文的数据表格当中绊馆绵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优哼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后灰叫虚,头部距离车顶约有4指空间凡秆菱,直接移至后排乘坐墩,头部空间同样保持在4指奴糖维,腿部则为2指余量拼才党。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下词,首先需拉动靠背边缘的拉手墙令睦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒兢胃,要想恢复到之前的乘坐模式品细,还需先拉动开关谦侨,同时扶 起靠背劳孔,在操作方式上显得不够便利泄。后排座椅支持4/6拆分放倒辫定咎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大坝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3剂忻哼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致荤隶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎文陵,含有DVVT技术狙,相比早前奇瑞的1.6L引擎尼坦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善婪榷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求霉,在CVT变速箱的帮助下衡尺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作伸。即使在起步之初深踩油门馈壬,加速过程也会显得有些慵懒毙捌,只待转速攀升至2000rpm后稍蒲,动力性才有好转水,此时油门的响应能力有了子显著提高特,虽然整个过程称不上动力充沛胯魔,但对于城市使用来说算是够了昂沽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上圭,涵盖了手动捎、雪地和低速3种模式朝晶浚,在手动模式下可以模拟7个挡位为拉卑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用挨豢耸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用布汹,在模拟挡位的帮助下饯社媒,转速会与油门的深浅更成正比泊旅静,升档与降挡的操作也会更加从容洞射,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅薮邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内感弛疼。   在紧凑级SUV的行列中钒,瑞虎3的车重算是较轻的一员乓戚,这为引擎减小了不少负担撬疆钉。助力转向系统的力度适当城,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力寇恨。转向的精准性使我出乎意料暮襄蛊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性入碘,悬挂整体表现十分扎实玫使,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入仿胖垢,令试驾者信心倍增负暮硅。   如同瑞虎3的定位那样梅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外醋间畦,它并不具备越野的能力逼,然而精确的城市定位诧酚溃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钳辽撕,诚然峨敝嗣,它在这两点上做的很不错奔戒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你巩盖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鼻你,瑞虎3也许是最合适的选择对象抛蓬。 责任编辑分活:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年堑杏,一晃6年时间过去了晴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化澎唤,但是我们仍然和它有过很多次的接触坊锣涪,并且每一次都是充满乐趣的体验督。今天我们又把它请到了这里露扫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外公,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型苫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能梨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子柬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气唱禽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单纺禽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税钨唤獭,自然整车价格也就能便宜不少纺,降低了它的入门门槛课鹿。而以我们消费者的角度来看撂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象空吝朴,这也是我们今天把它请到这里的目的涟少,测试项目很简单耪疲的,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现抚锋局,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了伍。   ●日常驾驶动力表现豆禄斯:低速扭矩充足肉,高速动力吃紧喜犬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能隙色,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过描桐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性圣辉,但机械结构还是更适合在野地里行走软。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此丸,外形设计碗跑、车身尺寸翱蓉额、参数配置全都没变另材粹,只是换了一台发动机唉空涝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃抬缆,双手需要时刻度掌握住方向盘开四恕,总之开着它你不会觉得太轻松忌枢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坞眉,大家也都心知肚明诡舶抠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现韦抢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米覆,参数虽然降低了扑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蹬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的星涣,并且只要车速不超过60km/h奸,提速还算是挺从容敢波,也有一些推背感脆,感觉并不比3.6L车型差多少巧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了掳韶楔,脚下的油门响应明显迟缓了不少耽,如果你心急的话芒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧屯兢,否则踏踏实实的在路上巡航袍。   ●油耗测试匙:正常表现氮篮,不惊不喜瘫咖庞。   发动机排量小了课娘零,除了动力影响之外斜菲抽,油耗也是一个值得关注的指标办魄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试僻女胺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谓粮,拥堵路况大概在30%左右洽朵,畅通路况大概在40%左右桥,另外30%为综合市区路况喂处,全程平均时速为31km/h扦赫,最终计算出平均油耗为12升/百公里蜕唇,算是正常水平讽掸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嗓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题夏沏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拍携,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力穿勃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何欠桨超。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辈,很高写乐书,或许我接触的都是高配车型穷那,包括纳智捷大7随、CEO等车型督,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助慑俏。今天钦舅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV缆季,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量食斡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧煤骡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢屠?下面护翟,我们就来看看详细的体验报告祭。 可以看到担较邦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坏年貉,这在于其他车型包括纳智捷大7淑钦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现技怀。这次试驾的优6 SUV也不例外缸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚刻,为了突出这款跨界SUV车型的定位蓖纤,外观设计上更年轻有活力耐,对于年轻人应该有很大的吸引力煌答。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表材嘘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台零结,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm妻涝,轴距为2720mm晨沮,可以看出这是一款跨界风格的SUV犊颁愤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品计形估,最大的优势是轴距要长出20-100mm羞,具备不错的乘坐空间辰苗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷祷峰擎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎黄颇藕,尺寸都是215/55 R17扑。可以看出在轮胎的型号上毫剃姓,国内销售的车型都有一定的缩水盼,当然为了控制成本禾贰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现凯请怒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拎抢等,后风挡下方采用了黑色装饰衬托标屋沫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美湍,两侧的LED刹车灯十分扎眼浮琼彩,不过从布局上看稍稍有些凌乱谴团。" "李老板的慷慨寸施捻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谦愁缎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板填同母。下面回到主题芜仿菠,从之前收集的网友问题看杯刑,大家最关心的有两件事儿贺似奴,一个是特斯拉的性能喂秋,另一个是特斯拉电池的续航能力泄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿梨。简单剧透一下氮来鲤,性能方面特斯拉相当给力惋,续航能力方面我个人觉得还是不太行贸澳玫。 注壕栖牵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蔫媒剁,文章中提及的“特斯拉”苏鞠曙、“Model S”等名称均为本次测试的车型诬。 数据解读撇共:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩划,所以今天我们就先从数据说起恕兴凹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版构赋慑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鞍黔,而我们的实测数据为4.7s催培被,比官方公布的成绩略慢柿笑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样痕。由于采用电动机驱动糯崎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车粪署滦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑定敬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态居,直到完成整个加速秘仆。电子系统和动力系统的完美配合侣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限新限固,这是大多数的同级别车型都很难做到的态表多。 0-400m加速尾速娄电喊:170.124km/h 加速时间闪杀:13.63s 由于采用了9.73狈夕堵:1的固定齿比变速箱滩坎琼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惰,在加速曲线图中居相娃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线伞,车速和电机转速完全是等比例上升荣熊。这里说句题外话淮哎腿,官方公布的电机极限转速为16500rpm碉,最高车速为209km/h袍踩,通过以上三个数字翔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少得,有闲工夫的朋友可以试着算一算滑。 0-180km/h加速论倒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G叔干,峰值甚至达到0.7G玻遂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱罢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h诲骏哀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看法检,当车速超过150km/h后寿,车辆的加速度下滑比较明显帘缅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现坤秘羡,工作人员解释说为了保护电池方,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嘶涧佳。再多说一句性篓,这个速度日常用肯定够了供,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h敬何,但如果是赛道阑灯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道腐,有大直道的长赛道纤,它应该会比较吃亏唬揉巴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坝埔,常会被贴上大排量售、暴力机器棠辩路、拉风外形和肌肉车等标签无畏恭。这些词虽然简单佃统捂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征灰棱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型号缕丛。近日欠兼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)侠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称檀绿:科尔维特C7)缆迹,肌肉感十足的外形谋,手动拆卸的硬顶泌户并,再加上6.2升自然吸气发动机等炭骸,都是它的大卖点舷刊卤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评苔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时唐,外形变得更具攻击性梧。不同于以往车型钡朝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗揪许秸,只有头顶裸露在外蚀俊娟,非常特别默乌。重新设计的6.2升自然吸气发动机城咯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余饭祁漆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机借响倘,最大功率640马力崎,峰值扭矩814N·m)沥赣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手坑碧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势侣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为翁:5.3万美元)突秤乾,几乎没有性价比可言棋垒,但相信越是稀有的东西矛冕,越有人喜欢吴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆淀: 重庆诺斯特豪车会馆 电话县:400-023-5599 地址炒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辩狼鲤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型擦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠湿茄赌。而这款车本网也进行过多次报道与评测牟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瞧去,比如——空间与电磁安全性烈。   有朋友担心噶惹拇,混动车型的使用空间会不会很小芭榧砭纭,电池电动机发电机都需要摆放位置八堤,还有散热系统港肠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧袒痛。   作为一个“热心肠”浦,笔者决定帮一位同事搬家拧殊掣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吐锚胸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱现、两个大型行李箱撇废剁、三个双肩背包伤,两个电脑包酒辈杜,一个猫窝殴陡拼、一个全新的大睡枕搬走桃静侯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贪酞唇。好吧翁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大苟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上食窍,从图上我们看出颂,在放入体积规整的水族箱水缸后苹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间袜沽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包忻晾,并留有一定的间隙量嚎湃师。   而后排在放入水族箱地柜后守派,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位莆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱弗矮母。得益于巨大的后排腿部空间蒋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了画。而后攘财,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线腺。当然咳杯残,前排的空位是为乘客准备的叼晃弛。(为维护试驾车整洁拴九,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施块飞冻。)   我是一个希望低调的企业主街牡陇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的靡付讥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间苯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少架豪,后排音响控制椒,前排座椅调节按键忿社,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子镣庐、空间孩山深、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流兽,大电流产生的磁场对人的健康有影响鲁诫姓。英国专家认为酮巳澎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉需瓜薪,高于该值煌短未,儿童将面临患病风险扔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少食匹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟欤害偏坷貉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害我讣。   简单来说弄苏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统潦,如手机篡哩倍,对讲机蜡儒、信号发射塔等疲讥,而低频电磁辐射离我们的生活更近仁,家用电器隋儒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射浦狼报,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可茂躺桶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台努玻,前排座位博迫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量锚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品贬承螺,不具有权威法律依据疲墙聘,但既然是国家允许销售的测量器材赔拢导,其测量结果绝对拥有参考价值樊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评泉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量晨岭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沧封筐,首先是油耗蟹熬,我们在遵守法律规定的情况下额,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车峡,而结果显示立堤令,如论是市区驾驶还是高速巡航超车从瓶嫂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肚浆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”判拼锑。   混动车型比普通汽油车重逝稗汹,驾驶感受会很糟吗?   确实芜铺韧,混动车型由于需要布局电池纲本鞘、电动机猫剖、发电机闷黄操、散热系统及控制系统南,整车质量肯定会增加脸,但通过驾驶墩嵌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瞧胃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动狄醚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制簧呐咖,使用感受更接近与现代的美系车型星劣鞘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性开颁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蘑甸,而在高速公路上蹲检,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了茬,取而代之的是风声与路噪声莽怂凌。而操控部分封,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了锤,你永远不会感觉到生硬的颠簸钮鳖库,一切都是柔和与优雅扳硷蔬,当然日敬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的篱。   最后途,我们通过以上测试胆膳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搐、油耗及空间实用性上都出色表现奢兔逻,而为此你仅需多付出几万元的代价边,加上经销商的优惠阶泉,凯美瑞尊瑞物有所值傻,而你现在需要做的传,就是去店里亲自去试一试琅曙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接南。 图/文设涂:丁艺   丰田汽车日前宣布烦,截止2013年底吮四,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录坪疮秃。诞生16年来慑丸倾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区陵、备受600余万车主的信赖和认可憾侮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员粳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片孙力。 责任编辑狙襄蚕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后杆枪,MINI凭借其漂亮个性的外观测卢剧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嘎祁。2014年北京车展上蹿当,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘(点击进入上市文章)罢陵猜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化剿侍,同时在配置方面也有一定得提升雌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后搓落,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市菜,售价区间为20.18-23.68万萌砍硼。虽然只有4款车型可以选择水,但从大家的关注度上看弯呕堵,很多人对这款车给予了很高的期望伴鲍煽。今天理,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V悸桓甲,两款车虽然在级别上不同焙坚县,但是在价格上却是非常相近绩漓刨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万毖。下面环从,我们就来对这两款车型做一个对比琴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大失皇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪档莆剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话感颠顿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瘦。当然懈,作为一个自主品牌据瞧,想要和这些合资车型抗争提百,就需要在配置上有一些诱人之处图。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别舜极,从车型尺寸上看别,H8明显要大于东风本田CR-V嘉捆,但是价格却几乎接近店素。如果您的自主品牌不感冒的话脖,那就不用在纠结了醛苍。但是茸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话膜秒,那么H8的确算是不错的选择吧,至少从轴距上就已经很让人动心了承。   =============分页符=============   原标题芬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乡迁,哈弗H8还是小胜师底睹,其中H8还带有液晶中控屏痴比逛,而CR-V并没有配备中控屏奉薪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蹿峭嫌。这些东西的确也是非常吸引人的按尸台。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惋类藕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验喉赴寥,平且还配有ECO节能模式献晾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的氨。H8还配有坡道控制系统萝,但是CR-V并没有配备这个功能唉烁没。另外病患霜,H8还配有三种运动模式话码,一定程度上提供了多路况的脱困能力苍敬感,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些岗律暮,当然H8属于刚刚上市的车型弘抢,并没有试驾车让我们来进行测试搞,以后有实车的话肛巴,我们会进行相关测试捻段纷。   结语拢扇邦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章定谅柬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的冀念。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升婚,某些情况下还要超过很多合资车型括侈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下捐扛。 责任编辑垒:赵春晓" "从1985年开始味阂维,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上投,1991年出现在5系车型上憾零,1999年开始陆续出现在X系列车型上桐售浮。直到现在畔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术郴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配按酣愁,提升着宝马车型的操控性和运动性幂哄。让牵引力发挥的更加自如关缎匡,下面寿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现县肥杰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱许农。在车载计算机的控制下嘉匪晌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整琶多,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坏帽,而且动力分配比例范围达0-100%平,赋予车辆独特的动态表现咎赁剧。 与传统齿轮机构相比恃菏,xDrive动力传输响应速度更快休疮溪,分配比率更灵活哎地嘘,通常耍离,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴盘然陵,保持车辆转向精准灵活软,初蛔、中段加速更为直接的经典后驱特性埠莎。而在弯道波、湿滑路面荒脊、或紧急变线等极限状态下垢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力猴,增强了车辆的稳定性和循迹能力吮欠桔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统咀特遍,在附着力降低的情况下丰伴,更加考验着前后轴所分配到的动力儒。通过一体式底盘管理系统的侦测诲霞托,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配攘害。在急转弯和重心大幅度转移的情况下踢秘,最大化的改善转向不足和转向过度踢潞慧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上罕孤挽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现强。宝马4系在绕桩和紧急变线中胸反扔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外手豢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疥,更灵活霓梢焕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上超猾淋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域边距塘,公路性轮胎打滑严重软汗效,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预剩,还是能够胜任一般越野路面桂靶硷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑衫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)猎咯,宝马X1一直以其运动性示人屑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表娄。但是不同于一般运动车型不擅长越野舶地,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能培喘帽,能够让车主在假期到户外撒撒欢林。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗邢拣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比秀末,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时申恒沙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣独裤。   在消费者最关注的价格上徊纶俗,我们分别来看两辆车玻卢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元膏搔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元康囊尽。从售价上我们不难看出讲,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3凸材,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3河俏安,价格区间跨度较大辱。   外观尺寸对比长沙惨:   首先捐,从外观上来说卜烂斗,宝马X1极具动感低肉。其标志性的双肾格栅已经不必多说裸磊,远远的就可以知道这是一辆宝马吴。而那富有动感的线条唬玛,将其外观勾勒摩,即使是静止在那里桨寂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态郡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长识先,感觉比例似乎不那么对称虽防搔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控绷尉,而且作为一款国际范儿的车荤乓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅睡。虽然宝马X1有修长的车头颇,但是驾驶时却并不遮挡视线父俩健,仍旧能够清晰的观察前方路况哎虱坍。   相比之下亲波疲,奥迪Q3的外观略显沉闷妨,同样的家族式前脸显得十分稳重辈。虽然不像宝马X1一样运动饱,也符合其SUV的定位缸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大愧亨,这也让奥迪Q3的样子更加传统洪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势水靛,但是内部空间却优于奥迪Q3惋僵,相比来说纯,宝马X1具有更大的头部空间四献,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3攀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长京食潦:4477mm 长烽集诉:4385mm 宽讥:1798mm 宽女绦:1831mm 高犁伐客:1577mm 高陵溅叉:1608mm 轴距闺:2760mm 轴距悉瓜酮:2603mm 最小离地间隙鼻红轿:194mm 最小离地间隙负庭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者恍仕抚,宝马X1具有灵活的操控性铅波,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扫孤忙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化祭狗,作为一款 SAV卯荒刀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的糕协。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瞳挠情,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣撮苏。   实际驾驶中脖痊,宝马X1的路感清晰福蹈规,虽然车身不谢帕ノ,但是宝马X1却有较小的转弯半径陀脓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酗露,带来更多的便捷巴嫂荚。行驶中甜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快穗末,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系慨绷萎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮贝纶、高精度直喷与电子气门三大核心技术袒寸托,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果视,在动力输出上达到高低搭配的形式督。而宝马X1带有的ECO PRO模式路兰,可以帮助我们进一步节约油耗空,让油耗能大约降低20%亲。 两车基本配置参数对比亮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前碉缆:通风盘/后策蔚郝:通风盘式 前邯梆:通风盘/后患:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题笺歉堕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钎篙魔,我们不仅仅需要看其运动性能辫,还需要检查其越野性能撬兽才。奥迪的quattro系统的越野性十分出色努称螺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统锈错慷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成谅苍,为了能更好地分配轴荷枢权阮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端盗酵秃、后桥差速器前面猩多绵。正常驾驶环境下诬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮炕嗣喉,当检测到前轮附着力减弱时盗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮篮饲,帮助车辆脱困冗伪。   通过以前的测试禄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用腊呜,对于应付难度不大的非铺装路面来说搜,这套四驱完全可以应付梗塑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能撬枚丸,加之悬挂行程过短哆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样歪酗,偏向于公路驾驶态。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统遍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴雷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中轮联矢,动力的分配为40:60府实痊,在实际日常驾驶中纳促,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抒送叙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主替,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能群搔牛,在车辆出现转向过度时慧睦,车辆会将更多动力传递到前轴颂抗司,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性菱猛,帮助车辆脱离失控的状态捕届式。在弯中逐渐加速的过程中卢峨,由于车身的重心靠后竞毯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势话睦响,在这种情况下拢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出揭范雹,减小前轮的负担芬,使车辆获得更好的指向性书。   无论是雨天项碱椿,还是弯曲的山路羔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对耗靖。而且在大角度爬坡及碎石路段涸围式,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力古杭举。尤其是爬坡时钞吃居,动力能够智能输送至前轴琴拧部,让车辆轻松前行凭。而在平时班汇,动力又会自动分配于偏后驱洗读,让运动性得到进一步的体现碍效。此时的感觉是类似后驱车囤故吝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配埠,让车辆行驶更平稳疚。   相比而言计肋炼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蕉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鹤残,具有良好的越野视野确舵鸵,但是宝马X1的离地间隙更大狼梧疆,通过性更好玩杆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哼灭,尤其是其具有更多头部空间慌,如果越野时答鞠水,可以适当调高座椅坐姿士抒。   =============分页符=============   原标题琼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰官纬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩羡,所有的按钮也都在触手可及的位置啼凉伞,十分便于驾驶者操作祭葱。而且两款车型都选择了年轻持七烫、时尚刹巩、富有现代感的内饰设计翻虽咸。   两款车的配置背苛,无论是奥迪Q3繁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全朴泵。尤其是宝马X1的iDrive够漠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用块耻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮陡阂漠,宝马X1更加简洁涕,而且操作一样方便靡捣畔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑唾拐躲。即使是刚接触宝马车型的用户摧每褂,也能在第一时间熟练操作丧台埃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热曝劝墒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性范粟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大寒徐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供锌策铃。例如像最低配的宝马X1谢伴档,虽然价格极低饯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了臂椿栏。Q3低配也是一样琶,配置较低路险纬。不过如果您不在意像导航疗虽、座椅加热等配置彻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要让廉飘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后郴懈型,我们进入车内来看看内部配置以及空间赶晌。二者究竟谁能更胜一筹蒂惨珐?首先来看两车的安全配置伙裂。在气囊方面喂步,奥迪则更胜一筹漠鲁,在两车装配有同等位置气囊的前提下抛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊宽阑砷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜难,它全系标配有防爆轮胎玩剖,即使发生爆胎胚彼嘲,也可以继续行驶你。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配背暴煎。此外防爆胎也节省了备胎空间柯喊却,让后备箱有更多的储物空间孰瘫飘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间廉脐。从车身尺寸上来看匣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势兴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势敌咎茅。然而车内乘坐空间方面猜亮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3互巨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度潍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度滇勃埠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题撅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面檬修婆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蔡卸衬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养溺。但由于国内油品的质量不佳诲墓,为了更好地保护车辆发动机似熊毒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换搔强奋。而其他配件的保养周期上完那,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养泪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i码普:   861元   xDrive20i钾粮撕:   1036元   其余车型碍:   965元   sDrive18i剃托:   861元   xDrive20i攀贩摧:   1036元   其余车型感:   965元   sDrive18i泉覆:   1609元   xDrive20i鞠彪:   1784元   其余车型惧:   1713元   sDrive18i我拴:   1386元   xDrive20i皮碾坍:   1561元   其余车型联亮:   1490元   sDrive18i燃:   1591元   xDrive20i隧:   1766元   其余车型叫:   1695元   sDrive18i搓锹澄:   1609元   xDrive20i募衫仟:   1784元   其余车型犯踏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注夕:●妨德:需要更换 ○翟丢揩:常规检查沮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中混,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯垒、空气滤芯和火花塞情轿欺。花费支出大概是2691元勺豌。4万公里时还需要更换汽油滤芯佃慈套,支出大概是1382元梯闹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错破,保养中也没有出现更多的费用支出霜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用道陪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注礁:●邯哆乌:需要更换 ○溉:常规检查态丢蒲,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出舜钉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费毙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降渺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同食喉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汲敞,能够更好的照顾到爱车的每个细节匈啃渤。   总结滤: 总体而言阀琳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动牌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3混假位。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足闪疯胎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少培劣,整体内部空间与奥迪几乎相同癌倍。而在使用保养方面抨窘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济街。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人森屯斯,但是其配置也相应有所减少卉旧。作为高配车型迪赁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择想。 责任编辑料靛目:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙雀不琼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会共盛攘。它足够漂亮了校,漂亮的让人感到迷茫阶邓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行傻色毫,由于在国外栏,我不得不比以往更谨慎的驾驶劝己徐,没有做任何炫耀的动作底,但依旧接受了不少注目礼柔曹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来哪射琅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着陕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内舵纲须,只好出此下策累炒剿:按住一洌控器狄,“砰”后备厢盖弹开了颅武椭,老头愣了一下乌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢妨,并给了老头一个友好的微笑壕丛,关门走人了紊踢。这时我才知道兢邪官,它是如此的招人喜欢!   仔细打量玛蕊绣,它的曲线诱人袖康凭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处涉,但令人心动的地方是从B柱开始的故悲爸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级锨惧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性算悉。也难怪侯连,差点忘了聘秋烦,我们这台车选装了AMG套件抹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哥聪,没套件的车感觉就差了很多合措党。   即便如此弓酪,它的妆容仍是存有争议的妮抽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧琉。左派以我为代表(全部未婚)疽陌,认为它的骚气指数接近满格骚,尤其增加AMG套件以后鸿嘉,能骗不少小姑娘疵享协。右派以结婚生子的同事为主粟体,他们认为车身不够修长罐锹,不够秀美畏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体酗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情堤,但又内藏了些许的凶狠衔腿捍。   不过我们两派的意见同样有交集韩畴,那就是从侧后看去层,它的美感更胜褂崩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中逼静仙,远远的从背面欣赏它匈呜,真是太美了瀑。   =============分页符=============   原标题磁梅抵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上梢翱,它采用传统的氙气大灯富琼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统菇戚磐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少能瓮。另外耐,与前包围上的空气导流口不同的是弓垃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用屠勒,不得不说其达成的效果是相当不错的畏凑陌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼痢,但日常使用中也是在令我提心吊胆哺,还记得开头那个故事吧靖江赐,告别老头后我驶出了停车尘贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着诚坷警,压过了一个并不大的小坑洼李哪婪,胎壁被硌破了迪徽捅,轮胎在5分钟内全部撒气萄碴兰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用憾完抚,这个下马威让我措手不及锣虏宠。   =============分页符=============   原标题措:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门惊穷睬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中迟。坦白的说盆,这套座椅看起来特别有型巷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色匹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求同,我觉得座椅的设定倒是恰到好处顺蛾巨。   眼前中控台的造型躺,甚至细节都与奔驰A级相同丧关端,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用红剑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样汗,总让人忍不住多瞟上几眼梧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹屯啊陆,触感细腻抡。   =============分页符=============   原标题猎相:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳抨伶,各项按键的操作都很顺手盾揪惕,但我多希望能提供翻毛材质肯。另外扒哎涧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手位石痪,回馈力很屑汀,而新款车型早已没有了这个感觉奖逼脚,让更多人都更容易适应蓟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格肚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利炕陌疥,特别方便袜,当然了池阂葱,这并不是CLA级的专利赖免,A级也同样如此论。总之对此我们是持肯定态度的伶缸洁,“怀挡”显得复古铆、特立独行蔑改,而且省空间速溉,利大于弊阔韩莱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同晤枪谭,不同的是它很强调对网络的依托集清碳,这几天在欧洲开了不少车揽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联搓。几乎所有新款车型都支持与手机互联仿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能试,还可通过手机网络访问互联网客态、下载官方APP程序和导航墨稳,这是国内车载系统所没能赶上的疥。   =============分页符=============   原标题掸困藤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说按颂玩,空间实际上是够用的蝎聚佳,毕竟多数时间都是前排利用率高绞搜龄。我同事身高179cm莎豹葛,在前排头部有一拳的空间灯,在后排就显得局促了馈线,后排乘客反应压抑感比较强哺桂赣。   不过我坚信泛,对于CLA的车主来说空间是够用的稀憾锨,因为后排不会经常有乘客丢边艘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用很曹烩。   =============分页符=============   原标题肖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖熟惧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机莱昆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm洗偏坏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm醒犀,配7挡双离合变速箱狙,带有换挡拨片捷隘。拧动钥匙瓢,发动机被唤醒讹激,车内怠速状态下的静谧性相当不错畴棺,我们出发了炊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通令,不过CLA非常容易上手割暑失,舒适模式+D挡表现得有礼有节宝,整个驾驶感觉极其轻快翟哄,这是一辆易于驾驶的车溃绷,不论男性和女性都会觉得很轻松宪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性抚现班,转速时常被控制在2000rpm以下侠嘘璃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契脑缎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性缎酿热,而且在低速中它的换挡依旧平顺娜,并没有出现那种令人不悦的闯动景晒。   切换到运动模式痞,变速箱首先变得更为积极熄凛,整台车的性子也开始急躁起来烘,随时准备着接受挑逗驮抬廷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接论。油门的响应也更为灵敏患康,初段就能得到不错的效果避存喂,只不过排气声浪并不那么有气势吵探。   至于转向乡类痢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻破,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蓉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转贡吨,那样的线性和柔顺凶,简而言之非常舒服俊。   CLA的转向感觉则不然锰,它少了些紧致的细腻感屋斡,多了些轻巧肃化。这套电动助力低速中没什么特点贤,属于偏轻那类的违救达,或许女性朋友会喜欢洼。高速下转向逐渐变沉秃,更易于驾驶杭绞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上碳旗恕,比我想象的要好不少疤吨。   不要被AMG套件所蒙蔽哩沙来,悬架的设定并没有那么生硬手估,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求熬陆檀,整个感觉还是挺舒服的梗,回弹的特别利索屠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嚷逻,起码我在前排开车是这样一个感觉但释距,只是后排的乘客有时会说配陈腾:颠!哎瞧尼,管不了那么多了绘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人尖咕,驾驶感觉对于这台车来说重要筐喉惊。   =============分页符=============   原标题喉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吨泼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现驶勿并。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护抵,无法进行有效的弹射嗓夹。起步时有将近一秒的延迟篱,之后发动机全面发力刨穆灸,此时轮胎打滑非常严重誊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故敞枢擎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态算,导致抓地力不足弗供浮。怎么形容这个状态呢顶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速善傅,四肢虽然在飞快的挠地悼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样级舌,各位想象下捂峭芹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态堡琉,双离合变速箱准确的完成两次升挡圣,换挡速度很快稍,最终用三挡达到100公里/小时的速度俩,时间为7秒整抵扁需。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新粕巍簇,因为看到严重的打滑时我特别无助寞叹彻,尝试了降低转速起步柬己赊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地崩嘶剂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中诧,而且车身的支撑有效卡龄,车内没有特别明显的前倾感觉秘。从刹车曲线来看痕些,自始至终加速度都在-1g左右垄逻,最终成绩为38.46米斡,符合奔驰一贯的作风翻。当然厕,待拿到国内的测试车后肉鹅,我们还会进行测试僚绰,看看原厂的轮胎表现如何剖虱。   总结莆:   从国外的销售情况来看评媒惕,CLA是相当受欢迎的魔九,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料敦肚,CLA在美国同样有着相当不错的市惩ā,2013年后四个月销售1.2万辆购坷,势头相当迅猛硼暴,可见其受欢迎程度琉镶。   进入国内后我想它会得到同样的关注宿摹梢,随着细分市场的成熟但,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车陵。奔驰CLA级卞猜鼎,主打运动雀纶婚、年轻喷略,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鲤撤懦,尤其选装AMG套件以后效果更甚辩,相比奔驰A级角,它的吸引力显然更大娶襄境。相比竞争品牌块定,这次奔驰走在了前面担交,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品四。配置方面国外大多都是选装奠夸秆,比如天窗汉、轮圈样式等等痰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知革菩烫。   不可否认绍邦,它是如此的招人喜欢集伯,尤其招那些打扮时尚饺溶沮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嗡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机洛官痛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了少搂畏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机硕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拓级仓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃采科。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型狮冗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革赐灌胺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法塑泊,通过细节部分运动元素的添加碌立反,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格甲蠕箔。其外观运动套件包括进气装饰读叭半、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等患匠。   总体来看杯谅怪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子玖菊歉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面溺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置秦砰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备莫诚,白色车身加上黑色的玻璃车顶蚀开堂,看起来很有档次感词胳。不过略有遗憾的是逼趴,它的全景天窗不能打开挨娥,有同行戏称股忍寝,这是专门为了看星星而设计的梦慧。   内饰简洁自然   与外观相同敬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围功牵。全黑的内饰鸥攻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现巫懦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来沮揣扣。   配色方面栋舱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰捆,但通过座椅的白色缝线动碴、钢琴烤漆面板白边框的搭配暴抢辽,使得内饰整齐又不显得沉闷秋覆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坑肥。人机交互系统方面烷瞥拜,V6菱仕Turbo车型并不占优势锹浑。   动力不错辖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机奠境尘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱汹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型撇。这款车的低速扭矩较大倦倘阜,因此起步时非常容易囊共懒。起步后推库疗,借助轻盈的车身每,汽车随后的加速较为顺畅蔫钳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实七埂,这直接导致这款车的操控也是相对不错攀偏毋,在较为宽阔的路面上锑试安,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作碱拦谦,感觉很有信心碑镁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校柿混吴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涉膛碑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置惺庙佬,非常方便驾驶者进出潘敛,但打火时亮扭渐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动倪。 责任编辑失:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拉床,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位劳庐。之后的继任者是睿翼藕吵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈沥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款惺,并更名为马自达6阿特兹秒顿,而它是否能达到前辈的高度坚,让我们由内而外的体会一下痢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌坞孩斥,配合这两侧行车灯愁裤,看起来霸气十足唬渺,隐隐的透着一股子狠劲窖。图中这款车是2.0L的标准版煌肃,则采用了较为普通的卤素光源膏荣海,科技感差了一点级淮齿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯矢簇皮,犀利感十足偶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA请,它不同于以往的两代马自达6航,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锋撇片。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谋飞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”本帅届。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm冷,轴距为2830mm迸促,与进口版本相同摄钦。相比同级别其它几款日系车型辞泌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势炭你畦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾荷窝设,像是一滴在高速行进中的水滴享绕,充满了流动感省及。从后边仔细观察阿特兹的背部理,不难看出它还带着一点掀背的意思烁琉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯壬,配合着双边单出的排气筒却,更使整车的运动感一直延续到了尾部米。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈雾雄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎沃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)珐肝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上楷菱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩髓堆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质课扮,其它区域大多为硬塑料铆清耿。由于没有太多的装饰件授,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价宝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高幕蹈岗,它采用的是一块电阻屏飘藕,触控灵敏度还算令人满意疾荷汞,界面的科技感以及显示效果都很一般辅美菊,总体感觉更像是四糕、五年前的产品想小,唯一的优点就是操作无任何难度抽,一看就会路眉本。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡响,所以导航功能暂不能使用侍。   进入车内吵纽仓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了幻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿桐哀,握感也很不错千,由左至右打满需要2.5圈草墒,比大多数车型略小锣贯痹。此外戮答汀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片绦,操作便利性良好肛,而且兼顾了驾驶乐趣恐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色赡稳,但却一点不掉价惦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感枷,其次它的表盘内圈采用了网格设计拴翱探,多少有一些竞速的味道度,再加上白色的指针以及简洁畏、明快的字体茄末衔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望悸吩靶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏偿年,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鲜日、平均时速惮腐、续航里程之外木欠鲸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP广盆非。i-stop是马自达研发的自动启停技术慑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火七事俄。   除了i-stop蔼抵醚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统苛竟捐。之前在新能源车型上比较常见殿骆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上怪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于漂,它是以电容取代传统的电池或电瓶貌粉私,从而为车内的用电设备供电晴晚,而非用于推动车辆前进赦。   空调面板的样式不错矫,旋钮和显示屏都显得比较有质感物摄房。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子疾伪里。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车南瘟悍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨位肫荩好位。前后排座椅均采用了真皮包裹适吞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次腔戚拒。   虽然阿特兹有着不错的轴距吼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鄙戊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间妥鲤欠。令人满意的是后排的腿部空间琳,坐正以后不影响翘二郎腿奇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定布,不仅地板平整煤克,而且行李箱有着不错的纵深唇托窘,轻松放下高尔夫球包谦期。藏在地板下边的是一个16寸的备胎抽,以及更换轮胎所需的各种工具烩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷炼控串、双可变气门正时群幸领、凹顶活塞+米勒循环写、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术凳苟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现粕息刑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm梦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm高挛筏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱田托绍,并带有换挡拨片敢汹岁,只可惜这款变速箱不带有S挡料肆,对于主打运动的车型来说个遗憾纲蔷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受布汤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瞎,日常驾驶过程中径,为节省燃油戈骄,变速箱会积极升挡储胶,转速经常保持在1500rpm以下炭蹋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应筒,因为这台变速箱的反应速度很快退,能够很好领会驾驶者意图宏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出讲肖。   阿特兹拥有良好的操控性孰呕,这首先要归功于发动机线性的动力输出圃坚错。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏腥,而中后段又能够拥有很好的动力表现衫懒泉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻袱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处谴,尽管反馈的路感一般苗,但指向足够精准司,能够给人很强的信心叛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协烈秦,它的前后悬架初段偏软骡迪,能够很好地吸收路面的颠簸怒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颓。可喜的是悬架的后段韧性十足律,不会让人感觉力不从心寥漂敛。最重要的是上矾廉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整兼裙篱,车头指向灵活嘘,车尾循迹性出色涩弟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见掀厂。   总结硅洪: 对于马自达这款即将发布的新车鳖,我只能用赞不绝口来形容冯倪达,外观和驾驶感受都可以称为上等玻尖每。如果非要给这个车挑点毛病的话屡集,就是在高手如林的中型车市场里勃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸慨。所以如果你是“外貌协会”的成员评杆,或者追求极致的驾驶感的话釜吴,那么你可以期待一下这款新车套。 责任编辑彪:赵春晓" "  KTM的X-BOW伶剁绩,直译过来是十字弓拘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)浇憨埔。实际上泛焙,这个模样怪异的小车分步浇,的确是火力十足每,足到无论是在街道上还是赛道上核方嘿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车斑录湘。   先来说说KTM这个公司僚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂青,以生产越野车和跑车而闻名锌脊抖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车阔,也许是工程师们精力太旺盛两刚,亦或是身在奥地利这个地方称星,总会有些天马行空的想法圭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子罗荤蘑,去生产一些别的什么机动设备嫩搁胎。这几年恍碑韶,除了X-BOW铜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明乾庭镣,而且都有一个共同点——惊人且极端啸文。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)炽、puristic(纯粹)仟乳舰、radical(激进)唇策,这是他们对于21世纪超级跑车的理解酥寥。另外还要多说一句骡,这家公司的口号是ready to race病,时时刻刻都在准备一场竞技技惜。   KTM的CEO曾经承认撼需,他们希望使用21世纪的技术哄霖坷,发扬柯林·查普曼的理念铝合,打造一台新世纪的超级跑车凉谩级。柯林·查普曼是谁棱?他是路特斯汽车的创始人澈囊遣,他说过最著名的一句话是毫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准累饲兢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的虎,作为汽车工程师苛味枪,他把全部精力都放在对性能画赂凤、操控和轻量化的极致追求上竞锨苯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可汐授腑,但跟进尝试者寥寥痹秤。看看路特斯汽车凄凉的经历貉损核,这其中的原因并不难理解傅蓟。我们很欣慰地看到范窝,在新世纪滔,KTM继承了这种理念赶量,并且做得更加激进祈。   其实X-BOW的理念很简单础,它就是一台可以合法上路的方程式赛车隙面搭。碳纤维单壳体车身枷、全车碳纤维组件动窍、水平推杆减振器韦摧,这些都是方程式赛车的标准配置炯思仆。由于使用轻量化材料伦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)珐碘篡。在高速行驶中称,车辆的气动布局提供下压力光荡列,以此来提高抓地力和稳定性胯枚慑,这也是方程式赛车的特点谈。和赛车唯一的区别超团,就是它有全套符合法规要求的灯光伤酵巢,以及一张副驾驶座椅痉慧攻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机怠惩枷,经过强化和升级后灰犬蝗,动力达到300马力涸琴,和F3方程式赛车相当省另,六速手动变速箱也是简单而纯粹钢伐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话揽块礁,我们不妨来看看推重比健封桥。X-BOWR大概是2.6千克/马力蜡是显,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴獭,也就是说发动机需要负担的重量更少挡锑,动力表现自然更强钦拔。   在踏入X-BOW车内的一刻控坡,恭喜你纽蘑渐,在旁人眼里趟泛,你已经像是一个职业车手了剧岛。首先一只脚跨进驾驶舱奠鞘,站稳后调整重心净惮汹,再把另一只脚迈进来耍擂,双手找到合适的支撑点报套,将身体重量转移到双臂既芍伟,身子瞬时下沉诡冕蠕,把自己放在座椅里倘拱。来自RECARO的座椅是固定的括鳖健,完全不能调整茅醇飘,靠背角度略微向后倾斜扑录洪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里耙剿角,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鞠汕。要完成这一系列动作啸剔,如果你是个长腿欧巴谁勘韦,可能会轻松点虹宛火。同样和方程式赛车一样写拧,X-BOW采用快拆方向盘骸薄,在一定程度上提高了进出车的方便性祥,不过我觉得这个功能最主要的目的损妇,还是为了让它更接近赛车摊褐茄。绑上四点式安全带堂,身体没有一丝活动空间孩釜庐,因为在碰撞的时候嚷,你不能指望安全气囊救你一命踌亭绍,唯一的方法桶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上卫。   驾驶它栋敝,你不需要有汽联颁发的运动执照归,甚至不需要经过特别的训练遁。只要你有合法的驾照卷粪,会熟练驾驶手动挡汽车毖到硼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度墨竞腐。连离合器都很好掌控媒肠倘,甚至比驾驶EVO扰、STI这种高性能运动房车还容易逆。你唯独需要的潜,是练就一副有力的双臂沟档,因为它完全没有转向助力泉寐禄,停在原地森,方向几乎是打不动的辑们。   由于场地的原因杏夹,试驾过程不是很尽兴陌素贯,并不能体验到X-BOW的全部性能窃蓬你。在狭小的环境中疟古,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展搓粪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蓝收,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力位。因为使用水平推杆减振器玫辆,X-BOW的底盘可以尽可能的低吴,在转弯中几乎不会产生侧倾纷乡冬。多连杆悬架结构稳定霖,可以减少轮胎不必要的运动和变化锋第虹,保证最佳的触地面积希,用尽每一分抓地力抄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度恰欢,这一切所产生的副作用餐同赁,是你的身体要承受更高的横向重力泰观。   在视线上垂潦归,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似揭妇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置两锯星,以及转向时轮胎的变化讳高感。利用这个优势懊卷芹,你可以把车开得更加精准崩取,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙毁跺彪,这是任何房车都无法比拟的茬。不出个把小时酶冈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肉舵,高速掠过障碍物而毫发无损梧莱撤,那种险象环生的场面雀瓦炕,我相信其它车做不到炬甘立,这种乐趣和成就感拱挝,只有X-BOW能给你传姜。   看到这儿诺,你可能觉得这台车并不难驯服藐,一切都很容易良。没错姆继,X-BOW没有设置很高的上手门槛另掠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单存梦罐,但是它还有进阶的玩法曝,这就需要很高的技术和技巧了骡钢。首先凉内炒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战淳膳厢,为了它的寿命半唯,好好训练跟趾动作吧避。漂移辰?也没问题桅娜,在转弯时只要加大油门茎蚊,车尾很容易就会滑动起来炉。之后能不能画出一道完美的弧线秤,就要看控制的技巧了旧波嵌。   除了以上这些长添,我还有一个建议颧偏添。置办一套合适的行头贝窃拳,至少也得有一个头盔和一副手套美踌,这会使你看上去更像是职业车手嘎合姥。当然度,作为一台可以合法上路的跑车攘船,KTM也试着考虑过车主的感受耪,推出了一款GT车型裂及。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃侍良聘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鹿。无论哪种装扮矮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街讳,在气势上就足以压倒一切粒敛揩,而在性能上琶洗,它也是所向披靡粒湍剃,精准市肃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜筋。虽然它可以以合法的身份上街恰湾,然而对一台Ready to race的准赛车甩,街道并不是唯一且最佳的选择暖斡,它最终的目的地奶,是要奔向一条真正的赛道版车,在那里解开封幽读!,去赢得一场真正的胜利肮。   说到价钱吉墙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车阶豪,一点都不值境狼褥。那么钩,如果说花135万鹿宫汲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车级,可以带给你任何超级跑车都无法比拟盾诫,最大化的驾驶乐趣磺拢,并且还可以在公路上行驶久茹控,这样是否物有所值哩苛想?答案其实显而易见窟忍玖,值腹,或者不值烹汲力,取决于你是否真正热爱驾驶钵悸,热爱赛车运动掠。 责任编辑辆换捆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词氓桓苔,早已见怪不怪涤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车栋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过硅,广汽丰田出品的YARiS L致炫撬,就是一款加长版的小型两厢车芳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志版。 知识普及梯汞涧:为何不叫“ 雅力士”了当末隶?   相信很多人都会有这样的疑问袖,从车尾的英文上来看如岸,YARiS的标识与上一代完全一致裸泪分,但多出“L”字母蛋咯歌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观搂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置譬富。全新YARiS通过变革性的设计庇菏霉、加大车内空间撩糙兄、降低指导价教鞭,从而想抢夺A0级市场的份额檀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望勃。不再使用“雅力士”的中文名称肪淖兑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌间。   外观秋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型楷苏屎,如果拥有一副出色的外观设计澳,那销量肯定低不了虽肺。广汽丰田的全新YARiS L致炫薄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化龚些,能让更多的人接受魏。   =============分页符=============   原标题戏绕玻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的澈粱了,所以在造型方面与海外车型有些差别烙夹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拘崔,“梯形大嘴”车头动感大气飞釜,配合超长的轴距寂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受锨偿水。   =============分页符=============   原标题立冒磐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蔽敢静:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内汹玲,相信你会有两种感觉呈秃,第一让:中控台设计非常大气揪昂棠,和丰田系列的SUV车型风格一致前普。第二阂涂泊:超大空间疾盎掣,后排空间完全比拼一般的A级轿车岸洽。   =============分页符=============   原标题许:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm糠人,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意镰母。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酷楔,但是空间方面完全越级的感觉碴,完全不比一般的A级车差味操,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服目塑噬。   =============分页符=============   原标题虽合:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾悔踞脱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意扫嘲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错惠盖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿诺较持,中后段性能并不出色亭错刃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坤闭,高速行驶油耗方面并不出色龄惕。   结 语   作为一款城市代步车型翻碧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多庙隋,外形方面就能征服不少年轻消费者旅。此外甘捶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一醒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理躲继,若果说美中不足的地方匣疥肛,那就是匹配的四速自动变速箱了谅。(韩威) 责任编辑痞冉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒菲蒜揉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏抵牵父?告诉你澈,这是真实存在的一辆直线加速赛车酵绰敬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车特,基于2014道奇Dart车型拴箍,型号就叫做Dodge DartPro Stock芜挡。大概意思是“超级街车”镀嫡懈。虽然只是称作“Pro”健社五,但它的结构和普通街车已经截然不同弟,一点点相似也仅限于外观上搬谁。一个专门设计的底盘韩,扣上一个类似“街车”的壳子闯啼,除了好看以外截箱其,也是为了让车子的空气动力学特性更好啡。除此以外桥蜂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”裂辆滤。   作为动力核心合莽澳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造排慈料。与常规的“以街车为基础改造”不同受,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同旱。据厂家介绍么,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时昏掣授,而极速则可以达到480公里/小时糙枫帘。   Mopar没有公布具体技术细节梦涂弓,但是在上个月朽去,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中丸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拧苦味,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力使,它跑完402米还需要9.9秒逢桥地,而末端速度“仅有”235公里/小时清。也就是如果两辆车进行一场比赛攘鲜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半粱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭弧屏,当然也无法在普通街道上行驶咖侗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采安客散。 责任编辑沥痉:赵春晓" "  4月11日惮响,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市茅苟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版奔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元新峰仑。   4月的京郊春风和煦旱,桃花盛开畔高窖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意晶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基售,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蔫衫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼乒。   然而稍微有点遗憾的是立,由于相关环保政策仟化,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基米定。   =============分页符=============   外观内饰顾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别解托霸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo徽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外违淋,因为配置的原因点安,柴油版在一些细节化韦饺,如前格栅怀、雾灯等处精简了镀铬装饰悔吻。   另外喝炼幢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎梦,规格为265/60 R18人菲,采用双五辐样式铅都,与高配车型的20寸轮毂有所区分逻泉。   外观上侩械,大切诺基给人的感觉就是硬朗萎餐库、野性勒梧殴、豪放汉蜕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样肠,如果不是看到车尾的标识剂冈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版税拜。轮胎的使用与其它车型也是一样的逻。   =============分页符=============   内饰方面伺妇粹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致讥碌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同皆令旅,但是做工方面表现的比较细腻交。各个部位间的接缝十分均匀禽皋拐,内饰表面的反光也抑制得不错期褐锈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受贿戌敝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的桨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机苯牧壕。这台发动机由意大利VM公司制造闷氖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惯矫,国际知名度较高分惯摧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下咕辨揣,最大输出功率为243马力(179千瓦)黎缴伟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米工太话。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱刊,采用电子挡杆设计剂础售,事实上斜,在菲—克集团下的很多高档产品上狄拆,都采用了这样的档杆设计架量。   大切诺基是个分量十足的大家伙酱粱卉,体重高达2.4吨擎虫结。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时诵,都让人觉得动力输出稍弱顶菲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同讼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩翟,这使得在实际驾驶过程中拎,柴油版大切提速很快沦,驾驶感受十分轻盈楷戊氯。   另外褐潭,发动机的噪声抑制也做得不错柔仟缮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凉,但却绝非印象当中竿洼,柴油发动机那种高振动伶是、高噪声破,车内如“夜店”般的情况诗搂宽。   在打开ECO模式的情况下躺,发动机的转速在1500rpm左右的时候现馈绥,变速箱就会做出反应泌韦雷,升挡很积极崔萄。当车辆行驶到70km/h的时候旗,变速箱便会将挡位升至最高挡烽惕绷,我们在城市中使用霸,第8挡也是可以使用的盾涣瘁,并非摆设帆。如果关闭ECO模式鸵杜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右腿膊跺,动力输出得到了一定的释放券袱,当然糯,噪音也会随之有所提升剔妮。   柴油大切的油门踏板很轻盈离,发动机对踏板所发出的信号反应很快九霞,但初段调校的有些过于灵敏了庭纠涤,尤其是起步时仓,轻踩油门哎蒲,车身就会有向前窜动的感觉筏剖,想要平稳的起步还是有些难度枢晌,如果初段能调的沉一点筹,感觉会更好藕蒋,驾驶者对动力的输出也更好掌控吗辽蛊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样脐发耪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统担庇饰,由于取消了空气悬架簿建戈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的萌揩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式舜,分别为自动扯疏危、沙地桃、雪地恕康、泥地和岩石腥苛,这些模式都是通过旋钮进行操作的怂扒炊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式每钳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择娥幌伙。   此次试驾滩础,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验四刃,其中的体验环节有沙地胜、U型坑和炮弹坑三个环节皖篡。在进入沙地之前撤咎临,首先将车辆选择到沙地模式掂稠,此时车身稳定系统自动关闭顿归。由于没有空气悬架犯扭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了齿茸。   模式选择完毕之后俗试,开始正式进入越野产地斯餐,在松软的沙地中暖谎陇,要保证车辆的行驶速度筒盲垂。在沙地中行走糜,轮胎出现轻微打滑是很正常的泛骇开,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搐渭,造成更大的麻烦羔阀。   在U型坑的环节撕,选择到岩石模式之后涪掇文,分动箱启动扭矩放大挡瓶村胯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍坞离惶,传递到车轮上的动力会更加强劲惜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过储。   炮弹坑对于车子本身来说虚,算是更具有难度的项目了潦弧阂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节慷垄锤。对于大切来说瑞取釜,通过这样的测试还是比较轻松的谴。在模式选择上啤副淘,我们依旧可以选择岩石模式线幸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动硕淡,保证有附着力一侧车轮的动力输出茅,从而实现脱困频凭。   总体而言堑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在诲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色潮。在整个越野体验环节葡,对于动力的感受也是比较明显的捕琼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蜕,主要还要归功于这台柴油发动机巢挽,低转速扭矩输出足够大嫉首摔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松暖甲。 责任编辑卸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沏玻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK凑,以求为各位网友购车作为参考侵,本文我们继续进行洞查令。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瞧膳,作为合资品牌的A0级三厢轿车动,经济实用以及稳定这三点立市之本斜,谁展现得更好染扔,以下将逐一展开撩。 外观解读具:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肮跨,这次“重生”抛开了以往的产品定位吠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型馆,接过老款颐达的市场后是赋红,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势耸。   刚刚完成了小改款的阳光韩浅恐,2014款车型延续了前款的整体轮廓狡,细节之处作出的调整赣恫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸道。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型时捅经,另外增加了反光镜转向灯形汲、倒车雷达等外部配置壕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车琅税事,但两车在细分定位上有所区分豢胺,新赛欧更经济负让,爱唯欧则在品质方面多了一些设定痉鸡定。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本称力,两厢造型更具时尚特质珐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重烈跑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挞糙,前脸处的线条切削更是全车最多之处幕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅梦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾扦,三厢车型尾部中规中矩设,采用常规一体灯罩的尾灯煤,正是这一产品区分的剪影惊辞磨。 看完两车的造型匆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现齿金。详见下表秒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观费效,您更看好谁僵?欢迎参与一下投票室竭闭。   =============分页符=============   原标题地疏妥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比怖休柯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩老,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直席绩,各区域之间的串联均平滑带过京,整体风格更注重功能性箩筷蓬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能凶,并尽可能带来更多储物空间辞廖另。   爱唯欧的内饰布局现代感十足避腻农,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征唉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表号,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一图嘿督,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点抱。   另外辆,随着车载多媒体系统的发展捣宋栖,触摸屏更多的被普及钡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕层艇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能澄侩荡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涪程文。 配置对比芥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置频,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赶蓝相,仅供各位网友参考汉莱良。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题酪寸纫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比刑汐堤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嚏痴尼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度敦备:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瓮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风纶孝寐,而车身与轴距桅帽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势干都,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嫉久。   动力系统对比谋夹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吓,阳光仅提供一款1.5L发动机揣福,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择清,同为四缸自然吸气版本竿檄侍,排量的不同即动力上的差距卸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)少,具备重量上更轻的优势觅笺。   两车的自动挡车型掣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沪妈缓,其平顺锻奢得、重量轻及省油的特性恢,同级别车型中具备一定的优势瀑偏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下僧经论,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT踞吼腻,在挡位上优势明显恐,但其换档顿挫在车主之间常被提及飘揭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间染诗,外观上二者均具备典型的家族特质咳块哄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面桑鸽。内饰布置阳光以实用为主酣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现翻溺。综合本文所述典沉,两款车型您更倾向于谁东?欢迎参与以下投票桂茫猴。 责任编辑搞蔫茶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车浆缆取,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐火测口,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了末。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涪妙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比芬倍垢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型锌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比雇放,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近据乔尺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面粹茧抽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形落,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同讥斗。也说明K3S试图走运动化的路线巳。   起亚全新K3S的长登鲁赐、宽跨栓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm洗惯赐,而轴距更是达到了2700mm的水平厢概,在同级别中也属于比较突出的成绩兰梢么,对空间方面肯定有着很大的帮助痉悲女。   两厢车的整体造型非常的简洁干练呸涤,车身线条也非常的流畅羞瞪,有着极强的运动感古,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差估毯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别新坤及,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用迷搂沤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说灿钩嫁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的恭惩伸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达巧鹿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm道画汤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的番。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅谦蜡,加之降低的车身让骐达更加动感水伐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性巫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感冗瓣篡。形状突兀但线条流畅的尾灯谦邯,红灯部分占据了大部分虫吕随,白光部分呈现斗勾状捅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达祭骚替,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置梨混。能够有效帮助你快捷倒车供黄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否乖檬哪,因为外观好看主观影像比较大绕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面凑酶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嗡,基本沿用了现款K3的设计疾鬼,提供全黑色抖旅、黑米色策、黑棕色三种不同的内饰配色撩。做工和用料相对也比较不错店嘉。内饰除了硬质塑料及软性材质外投诚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次怕午。   骐达的内饰设计线条非常流畅诬彪差,整体质感较旧款车型有所提升翅。内饰颜色采用黑色作为主色调另,搭配银色饰板驰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比贩,满足不同消费者的需求冀迹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缚,多功能真皮方向盘以及定速巡航供私食,从上面表格已经很清楚的告诉大家兴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP限滥赂、胎压监测等配置菱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富烂,其中ESP设、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力餐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题般宫。 =============分页符=============   原标题斤劲缓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嘎瓷秀,整体乘坐空间相差得不太明显糯你盗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同裙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富伸块淀,座椅表现方面K3S内部填充比较实帽柒僻,对腰部支撑方面会比较到位垮疾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性枪,其座椅表现比较软梗谷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感昧堵委。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多矛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势价睹。在乘坐空间是差不多的兑糯结,K3S座椅设置得相对硬朗波虎,而骐达设置得相对舒适怒渐脐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蛾簿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L罗板究,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S淀,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T段,很好的满足不同需求的消费者舵牵。起亚K3S相比起来就显得配置较少排。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好戏挎涸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同户晨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论清骂痛,详细还需看我们评测所出笺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题馅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求寒。   点评艾略:随着两厢车被广大的消费者所接受暑凳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蓬酮彻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动栓报,如果在这两款车选择其一的话拎垦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瞬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素湘梧郸。 责任编辑鲤较凛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉丹蚂醋,甚至有人无法确切的喊出它的名字空倦袍。其实这款车和我们并不陌生陌年,因为它采用了与三菱劲炫相同平台猫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似秽。所以出镜率不高的标致4008患乒芒,确实具有太多不为人所知的身世搭,这使得我们有必要去了解一下这款车蔷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路既,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体舰,呈现出风尚锈吹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感喜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签袒锯舍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰革降醒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚视、科技的感觉懦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm床功燃,轴距为2670mm晴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫仍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造武韧,所以在车身尺寸上它们相差不多琅。   从车身侧面来看夏拷垄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸群朴呢,整个车身也因此更加大气而富有力量感颅。后排提供了私密玻璃酸任,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风仆榔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满澈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因薪较。另外灯伺阂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心狮扒隧,尽管造型简单扮扫,但通过与腰线的巧妙衔接模耙,使整个车身设计连为一体疚泡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂袜羞缮,配合普利司通的225/55 R18轮胎瘟措,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上粪献经,都具有不错的表现撅僻峨。我想应该会有不少车友会非潮缗け浚看重这双“大脚”毫嘶轰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比灰协,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发韦佳骑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样扑疆。不过标致4008在一些细节上却与之不同洛,譬如采用了大面积钢琴烤漆稼嘛,辅以细节上的优化势晒姬。   中控面板做工不错考薄肠,按键旋钮设计很精致唱,且手感都较为出色寸。娱乐扩展功能也比较齐全乘蹈胺,AUX吭、USB以及12V电源都有装备篙奋氏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点航,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吓烩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错谋谅惮,下面还有黑色钢琴漆点缀抽獭,凸显出了较强的质感剃释洪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍浮盛,若塑料饰板能换成金属材质的话棱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表据氛澜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息闷。在转速表与车速表之间炉池嚼,我们看到了一块显示屏奔混囤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息撬嘲鄙。 在乘坐以及车内空间方面浑史,标致4008秉承了家族在这方面的优势场韶桨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好捍炒。   后排座椅靠背很直即,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉陆典祥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外词路踌,坐姿却让人觉得并不舒适殴。   标致4008的行李厢内部很平整瓮挟耙,而且后排座椅可以4/6比例放倒损脑。这样它的储物能力将会得到提升浮实,对于搬运一些体积较大的物品蚂闻,可放倒的后排座椅显得实用撩。   =============分页符=============   在动力系统方面硕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机函袒供,最大功率仅为150马力鸡,扭矩峰值198牛米瞪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用敬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了咕肺揩。 全系搭配加了CVT无级变速箱送怕,具备手动换挡能力按济。在实际道路行驶中错阂欣,CVT变速箱表现的非常平稳卸淖斜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时疾填眉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瞬绢,却没有丝毫提速的感觉湾洼。不过啸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些痰,在平稳驾驶时超车变线很轻松霉晶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统盾须塑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车忙合炮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鞋寄聊,前轮最多可分配85%的动力书船惦,后轮则可达到55%痕寞裳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蒙敝彻,可以应付雨雪失、沙石和泥泞等路况娟虑,也可以轻松面对普通的越野路段孔妇赋。   标致4008并不属于难开的车型窜科,尽管车身较大略钝拱,但是方向盘非常轻盈码,即便是女性驾驶也会非常从容嘎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线麻。   结语首炉:从市场战略上来看扔姆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型话欠焕,4008不仅丰富了进口标致的产品线涵泉,也为消费者提供了更多的选择桨私。而从产品本身来看楞避,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫纠赖,能很好的迎合中国消费者的审美撂。在驾驶方面颇,标致4008表现出非常舒适和安逸来,非常贴切城市SUV的特性蒋膊磋。 责任编辑巫佩感:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惭那,自2011年上市以来凭借着动感的外观碳久、实用的配置以及不到10万元的实惠售价赐,受到了许多二三线城市消费者的青睐跋。不到3年的时间惨币,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610锭昧荒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率途壳健。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型炼目,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻删薄,将在4月的北京车展上市冠,预计售价区间为6万-9万元芳白簧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者滴。下面就跟随我的镜头畔漓怒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车署。   相关信息得:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嫩,2011年正式推出了首款车型宝骏630隘斤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吴公搐,结合上汽和通用的生产技术炕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计痊青,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌椭狙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计风偷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO舜,与进气格栅柬、发动机舱盖形成盾形区域阿褂睹,造就了独特的宝骏品牌DNA哄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计施酪。从前脸上看姆,与宝骏630的设计保持了高度的一致赡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势灵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计扣捻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装袭挛,颇显动感东绅。   在车身尺寸方面五上番,宝骏610的长为4401mm虐、宽为1736mm勉、高为1462mm拐散壁。由于与宝骏630车型同平台生产徽,因此在轴距方面并没有变化漓聊惦,依然是2640mm烈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐荒蠢酮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”队方炕,尾部扰流板脚、包覆式的后风挡玻璃籍扒、硬朗行李舱的线条胶扔,颇具运动风虏临悸。与此同时堵宛恰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂煤理,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钡。   =============分页符=============   内饰方面双郡净,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度叼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配脸芍瘟,方向盘搭配银色装饰条挛儡拦,整体风格偏运动失,带来不少新鲜感炽。此外毯,新车仪表盘也进行了全新搭配轰,采用双表盘设计魄妮,更符合当前年轻人取向捅傻仆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条复,提升档次的同时也带来的一份运动基因沮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘慑擎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多驼光,LED组合仪表提升了整车的质感极,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验贝窘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势疵赏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域邪毋碧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论去,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹骡奉汹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面藩嫂界。   宝骏610是一款两厢掀背车型壬嫉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性骗谅抱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够接聊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沮袭揪,也可以按6/4放倒座椅须霞,放倒后容积可达到1300L井。   =============分页符=============   在动力方面慨江,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机丘烈,最大功率可达82kW麻晃霸,最大扭矩为146.5Nm离,这款发动机也同样在630车型上使用释。为了发挥出更好的动力性能巳箩堵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器硕盼,此外还配有5速手动变速器可以选择捞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品攫蕊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升厢搬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝绣喀酬、君越段、君威等车型上藉。   在整个实际驾驶过程中船复笔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳届。在1500-2000低转速时挺,所爆发出的动力输出还算尚可翟绊,油门响应比较直接盯朽。但是随着转速的提升禄秋,档位的提高塑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来睡贫。这种动力表现不温不火楷,但是足以应付城市道路使用笺率。   相比于第一代自动变速器警凡千,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升避改。只需稍微深踩一下白,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡枪涧商,只不过由于排量的缘故檄绵,推背感并不是很强烈辖爬,且高转下的再加速能力也有些力不从心虹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适画,这也完全符合它的家用定位番戚就。在经过颠簸路段以及减速带罕颂赐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沃,让驾乘更加舒适兔茸檬。此外痰,在过弯时底盘也显得较为扎实袱橙范。   结语踞泡窝:宝骏610的家用车定位很准确灯砂晃,配置很务实下竿说,储物空间多蘑同拜,不过在用料和做工上还有待加强渡憋另。不过动力系统方面确实不太给力奴本,最多可以说是开起来比较舒适挖闷,这也比较符合它的定位厢叔。作为一个新品牌累,宝骏还有很长的路要走构现辰,虽然已经走过4年多邵舱糠,推出了两款车型抬敲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样恐,在自主家用车市场上打出一片天地来危肖靠,我们将拭目以待就锣。 责任编辑拌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上娜,大众展台上首发了2015款大众Jetta发。这款车在现款Jetta的基础上陪,针对外内设计细节进行了小幅修调敖焦,属于一次精修边幅的小改款磕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凳季,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注耐惹篡。 全文总结祥饥惮:   对于这么一款外形细节有新意需,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta堆砷,我们只希望它能尽快来到国内丁,因为目前国内的速腾车型沛线,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势祁玩骄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面啡滤。 责任编辑港:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域呈粹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作面律,深入布局捶岭。其中包括类似上海大众新桑塔纳报级、一汽大众新捷达工、斯柯达昕锐痘外、以及再早之前的本田锋范署沏衔、日产阳光等等靠。可以说沏,在这一细分级别慈,乱战才刚刚开始磐休兽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吼急卉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去咎瓜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉氰崔骗。反而厚重了不少控,进气格栅的样子也和标致508更加靠近歼太蓖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱面嗓。就前脸部分来说腐,整体样子是非常简洁的诗阂,又有几分动感伸镰,和标致其它车型相比是有些差别的禾裤羚。   侧面造型规规矩矩翠将戚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现哥,你会发现火,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恃橇闷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因荷免胃,但301更多的是安安分分的一种踏实感钨。其中炉管,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸途。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素境,没有那么规规矩矩回缓泞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守继钢部,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体谐燃,这也是一项非常讨巧的设计溺度位。设计感油然而生希驾,除此之外呈,车尾并没有多余的装饰物画,简洁实用依旧是主要风格停淀。   本文导航" "斯柯达明锐杜暖逝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车龟复迟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌绰朽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在康烷爽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台倪洽窟,可能除了家族化的设计以外舌办勺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了送皋淮。 虽然它采用了大众的MQB平台吝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分夹涝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坊,全新的家族化设计让它年轻了很多本,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价股稿,但是相比现款零笛较,它的前脸更显稚嫩臣棺码,也可能因为现款有些老气横秋吧赌。 车身尺寸方面冉美,它相比较现款有了一定的进步藤谷擞,内部空间方面自然也有了一定的进步啥蓖,在后面空间介绍上我会在进行阐述层啦特。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7荒甜屏,这也集中在细节设计方面士,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱祷班禽,还有合理的镀铬装饰樊,这也是新明锐年轻的一种标志锌懈午,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次思卡。" "  2014年4月16日接梗桶,全新英菲尼迪Q50正式上市堪,售价区间为32.58-54.98万元弘遣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型膏慨,2.0T车型三季度到货唐刷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版悸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版措勿便。三车官方指导价格基本在42万元上下培喜,具有一定代表性捻举。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表揣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者爽爱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈尽旁寥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息堪高,车头造型极富攻击性姬急现,侧身线条动感优美修,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显矗逞吩。当然肩,它的进化不只是看起来那么简单搂录,内功的修炼更让对手望尘莫及复磊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的廖茎娄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中部刷睬,而且大有愈演愈烈之风弘陛,尾部设计很像自家的新5系吹,家族化设计不可避免惭惩。即便是标准轴距版本嫉骡,新3系的轴距还是达到了2810mm埔须够,比上一代有小幅增长息然伎,再加上悬挂对舒适性的妥协疼激谩,曾经犀利的3系已成过去吼居隙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已势担拔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的慈僚古,那非雷克萨斯IS莫属了镣坛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象短慰嘛,车头动感夸张反,车尾简洁利落贺皖密,虽然有历史车系的影子愧,但这绝对是对精髓的传承和延续卑。   本文导航" "  又到周末了虽焕怠,在大学破旧的宿舍里低,百无聊赖的仰躺在下铺上寝霉伪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蔑,心中泛起阵阵遐想急俱累。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惦墒,充满战斗气息的车身刹捐,都让我无法安然自卧霸细,打起精神碍,跑到隔壁楼的图书馆酒徐浆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志际。没错剩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我糕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心内妈。但是部食,今天要说的主角并非“兰博儿”霞,而是广汽本田第三代飞度段刺靖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车妹。   ?什么是边锋主义鞘航惕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘诿幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辑懈方,线条过渡果断苦癌糕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴栓飞,包括讴歌品牌也大致如此福猫多。第三代飞度相比上面的两代抄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致彩。车头部分比上一代更加动感颁翻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状节珊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰揪滑。给我总的感觉是火,车头的成功是线条运用的成功列菱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象围郸涵,从车头到车尾一气呵成肛,整体感和流线感非常强刻。从某种角度讲毁圭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙痛喂蜜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛低斑夯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感稍悍户,但相比其它竞争对手盯谷落,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赴。   车尾的感觉并没有车头那么好暖度蓄,对于我来说够陇脸,车尾的设计并不满意设。过度使用的镀铬饰条古岗凸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口侠姆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复澳扯赁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道匆襄,在纽约车展即将开幕之际软氦淳,路虎发布全新发现Vision概念车葡,配备多种新功能勿筐,智能玻璃实现透明引擎盖矾,座椅灵活变换可实现共四种模式梳,包括远程夜P校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形普。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列匡故舍,第一款路虎发现诞生于25年前咳苇,全新发现系列定位于“休闲”妊,总计拥有四款新车沛斧傅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题测,多功能配置细,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力佩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术工,其中包括远距离腋ㄍВ控菠缚低,智能玻璃等巾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景劝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示程荤描,“新车现代化的埠,切题的矢,并引人入胜的设计盎杯,是发现车型发生的重要转变莽妙。”" "  [汽车之家设计] 2013年刺,我去过一次柳州肠,那次庙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂阀胳边,当时烙,宝骏只有宝骏630一款量产车型绥艇,时隔一年舒贡班,这家公司有了新动作菠花,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市士清。官方表示仙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品扑铆凌。   事实上耿懒函,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型汐,那时赫混庆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶冷,为了配合厂商对车型做好保密工作莽,当时我们也并没有拍摄相关的图片船。掐指一算谐,当时巷祭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了档,在聊到这个话题时闯,项目负责人也表示碉,整个团队在这期间做了很多的工作散,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性亩俯胃,即便有着此前宝骏630的经验狸遁篮,但对于一款新产品而言疚氰,整个团队仍旧不敢怠慢肠岛。   为什么要推出一款两厢车担镭?   新品牌诞生初期棋甩,单一的产品有助于更好的把控产品质量睫皮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑氯咯,从而将其转化为品牌价值稀,在品牌得到一定认可的前提下精邻爬,适当拓宽产品线呵却,无论是对品牌呛,还是对市场而言都有着积极的一面钳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型狠,较为官方的说法是“以市场为导向”眠柏,不过在我看来稻放,这仅是一方面铝耿,在有了以上需求的前提下俺茅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡哼建脯,于是才有了这个方案棘会,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外楔吉,车辆的动力系统填寐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整菜节,这对于一个尚处萌芽的厂商来说轿,无疑是一个两全的方案吠。   两厢车在定位上有什么不同吗霉乓薄?   简单来说掳泊申,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鲜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本劲鹤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可揽济。相比之下吕么奥,因车身结构缘故饰,车侧和车尾的造型变化较大剑滤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法破,印象中测好盟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车释公,有些时候慨辟邦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素腿。当然蓄竟,每个厂商都有自己的想法迹圣艾,这种实用主义并不是坏事睫,毕竟桶衰垄,车是用来开的丢,把主要精力投放产品稳定性方面篙,对打造一个大众品牌或许更为重要凶恕富。   在造型设计方面箱,除了已经固定下来的设计元素外请,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”溜付。对于镀铬饰条的理解见仁见智瘸坟狠,然而许,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”苍娄脚,正是在这种需求的推动下庙慨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场函。   察觉到这一现象后劝偏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思舞典,显然峨沉熊,一味的添加装饰条并不合适痞缺且,毕竟还是要均衡到整个市场的需求戏驮。一般情况下莱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钢悸蝗,除此之外既赡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条查,在设计师看来盖姑暇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50黔俄,我还不曾有过近身接触粳耸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知乌得,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统兜去卯。或许这么长的一串文字来的有些陌生凭螺,简单讲嘿袖爽,它就是在航空航天器上使用的转向技术雇筷。我们将就驾驶者最关心的方面解,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挥搔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装恍,人机交互系统的先进等等挎潜拉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触课韧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力捎俗筏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主柔算工,不难想象Q50的出色沫休鼻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳保输,同样努,作为宝马1系的车主僻些陷,对于操控的追求反衬出Q50的优异该。而剥离开车身的种种登疵轿,他们共同的认同就在于这三个字母凹搏社:DAS   【什么是DAS显?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)纫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一珊峰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制弟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史县故钾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型晨。   【DAS工作原理是什么戳够?】   车辆转向时宽胳夺,不再依靠传统的机械连接豪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制邢,根据行驶路况和方向盘转动力度灌,速度进行综合计算川搪玲,从而指挥转向电机机构实现转向炽。   三个ECU属于并联关系啸秆蓟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮沪踌逢、方向盘勿冯鸥、右前轮)烤轰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况痰藐殊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时捷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辟啼粟,恢复至传统的机械传动转向模式蛊仆诲,确保万无一失断帘。但在正常情况下珊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离窜缎懂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈柔驼。   【DAS汽车的优势枫双俊?】   操控性闺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞菜斜璃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准始康,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况棱,享受更多驾驶乐趣涸。   【为什么线控转向比传统转向快桃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绰夹。整个系统中没有橡胶衬套劲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间愤撵疼,因此首先从内部减少“延迟”峡吾太。   【DAS对过弯的影响灰?】   转向相应得到改善炬惰。传统转向系统怜,在接近弯道时岛魏,驾驶者需要提前做出转向动作浩掣,否则汽车无法实现平稳转向赐。而采用了线控主动转向DAS系统逻乓亨,通过消除内部的转向延迟拖,减少了预先动作的必要恨貌勃,实现更灵活的转向盛描瓷。而驾驶的感受将更加直接练奉峭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力锯迷吩,毫无延迟铣。   【转向系统也能够减少疲劳泄拖价?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感颁槐,因此从另一个角度提升了安全斯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈腊搿)藏,12款参与测试的车型中娠偷,在定速140km/h的巡航测试中肝泥,平均修正次数室嘛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍夹感。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点莆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响睛播?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计じ鹞瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表仓森亨:网上车市(www.cheshi.com)   当然铃介柔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目纳,而对于传统车型好,这一选项代表着发动机晶妨犊、油门踏板拟犯、悬挂阻尼凸、刹车响应等等方面的细微调整弊览,而由于配备了DAS弓淑,英菲尼迪在模式选择上受驰,更进一步的调整了一系列的功能寒,如苏:主动声音控制系统午、线控主动转向DAS肋诗巾、主动车道控制和主动循季勇龋控制系统ATC等等的设定燃办。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里环?】   通过上面的简单问答呛,我想我们已经熟知了DAS系统嘲涩,在响应更快鞍,相比机械系统更便于维护淖导吨,节约成本蛇缸东,减轻重量等多个方面都硕果累累滤。而任何事物都是双刃剑甜疤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里焦鄙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生及人凛,他的解释既简单戌,又复杂圣前,背后掩藏着十年之久的不断试验艘,推理抡瓷财,再试验的科研过程棺论。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力促颂。而这些内容无法用数据体现稼部,还是按下点火开关吧线吕峨。   本文导航" "   《极速60秒》传热、《死亡飞车》醋台、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》涤,让车迷们大呼过瘾畔供吴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现怂。另一方面唉渡妓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的朗财睛,但开在路上肯定是最牛X细颅方,最有回头率的馁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事痹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”类肋、“真NB”这样的感叹膜堤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型娃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别喂场,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服兽伯锚。    作为最具代表性的美系车型堪疆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程肮,五代车型熠熠生辉狮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相碘翰杏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看土,主要原因是新一代车型不够“MAN”扳舒,缺少了野马的一贯的风格殿嚎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美攘斑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车攘录。 什么是肌肉车李?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车抹农,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车魏伤脊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赁都、具有强劲马力芬绦核、外形富有肌肉感的美式跑车疤沪妙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表部,例如雪佛兰科迈罗暑趴饭、道奇蝰蛇碎脑、道奇战马沸倒,还有就是本篇文章的主角福特野马咕抛炽。不过这些都是字面上的解释竣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义散琉。什么是肌肉车稼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解空沪差。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集特床烷,科尼赛克Agera悍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币倒风灸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别垮。但实际上并非如此触,凭借自身出众的一面设色泉,福特野马在众多超跑中脱颖而出茸,成为闪亮的主角磷碱蓄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车铂鹅顾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机乾蚀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上氰俗边,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统培,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果釜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影变,野马还是地道的童星出道!是的佃,早在1964年刚刚诞生之际狙,它就被搬上电影银幕痘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》陈,也许大家有些陌生歇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品幌。在过去50年里淡胁菠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角厦。    无论是哪一年代的野马急,但凡出现在电影中瓤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球罢帛。衬托主角的英雄气概或是独当一面四呈,野马都游刃有余八车。在近期上映的《极品飞车》中韭诞,野马更是作为整个剧情的主要线索恒,陪伴主角经历了人生的起伏府。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的外蠕,五门版的三款车型——耀真非涵查、耀享仓、耀动分别为52.8万驶拘桑、57.8万锰、62.8万撼来。另外还有只发售500台的限量版龋场赫,价格66.6万元徊叮贫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变胸肺撂,只是在色彩搭配上带来更多选择磺,车型配置也更合理鞘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器恼,并且通过优化四驱系统横毁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现帮平毕。揽胜极光一直被认为是外观控劳钨贰,但作为路虎车型驶暗晚,它也有着同级一流的越野性能界。这是款长着女神模样郝,也有着女汉子般坚韧的车鹊。 外观皮撇富:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型湃螺碾,所以不仅长宽高没有变瘦碾婚,造型设计也和现在基本一致灸。设计师只对一个细节进行了修改纺宋,就是后视镜厩坊嗽。新款车型后视镜造型整体感强隋继,与车身有更好搭配效果烯阿。除此之外面怖弓,极光传承自揽胜的城堡式车身腻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留菇。虽然极光已经上市有3年时间殴,但时尚感丝毫不减咖耽涣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上淑横习,极光有自适应LED氙气大灯疾、全景天窗等配置驶澈摊,兼顾时尚与实用性帘会。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于巢溯汉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嘿,前后保险杠尺寸更大膜沦。另外恼,2014款极光提供了11种车身颜色劳感,消费者有更多选择杰吩。    另外赤公,外观细节上能看到的摄像头和雷达扒,是为了实现自适应巡航闹鼻饥、自动泊车酞嫉、360度倒车影像等功能蹭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能奋跑,既可以设定与前车距离或行驶速度项累搔,当系统计算出正面碰撞无法避免媳檀册,会释放最大制动力降低冲击速度灸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能劫,实用性得到提升车蔼马。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车跑骄,并不是说女性不能开体椒,反正我问过数个女性朋友霜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗桨扮界,完全不是自己的菜白。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断勉,所以我觉得这样描述更加准确渺:这是一款为男人及女汉子准备的车剁。不是说它不好钨,事实上野帝的特点非常鲜明瞳花眯,优点也特别多狼,但如果真的不能欣赏野帝的外形恼斧颇,那么它的优点再多也是白搭房。好了栋幕,说的够清楚了扦寸,男性用户请继续看下去撮焙,女性用户请酌情选择串青。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版曝,也就是售价24.18万的最顶配版本诧埂。配置非常丰富蜜渴敝,但较高的售价容易让消费者望而却步淮,毕竟男人也不是那么好忽悠的犬磕料。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赂蕾盒。不过既然我们测试的是高配版本澈愤,就来看看这款车迷介,按照惯例洽僚浓,还是从野帝的外型设计开始碑。   ● 外观倍莆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拒仇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钎赎匠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV逆磋龋,野帝这种偏向硬派和复古的造型傲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同两轿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了菏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些烯捷,这对于野帝来说无疑是个劣势入茹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间突祭,国内汽车消费更是以大为美瞥日,野帝国产后尽管已经有所加长驾,不过还是给人感觉不大萝歧逼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瞧辩,带自动点亮功能的氙气大灯筋、大灯清洗功能蹬奥斧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瀑。日间行车灯采用光带造型篮境,并集成在前大灯组内碾康,样式比较简单怂腿,辨识度还是比较高的惹。   尽管车身长度不算长纫梗,但野帝的高度还是比较高的群偶,一方面是车身设计的就比较高大孺,另一方面也是因为底盘较高霖想,悬架行程比较长腊赏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm磁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间揭贰。   后保险杠设计的比较厚实伴办鲍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一伟,也是为什么我们说它更适合男性车主湾甜刚。倒车雷达是全系标配汉绍乡,不过倒车影像和自动泊车是选配好墨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车伦玻。   需要说明的是府,按照官方参数配置表汐幸惟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的倘,不过这台车并没有装配后挂式备胎惨兄仓,4S店解释说是同样是野驱版宛襄慰,有的车有后挂式备胎不乒核,有的车没有馅,如果不要后挂式备胎廊堂萄,可以减6000元吮。   十辐立体式轮圈聚己唇,样式符合野帝的整体风格寺南。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎排沥算,规格225/50 R17袱。这款轮胎算是一个折中方案恢荤仇,整体表现比较中庸蓄莎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果龄长捶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差樊。" "  2006年始哦尸讨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程念槽,没一年戒肥,这个品牌都在刷新着销售纪录详淖干,同时也在影响着国内豪华车市场的格局底。2014年戚嘿非,新的产品问世逆,这一次它不再效仿睛绦、跟随结浩,而是独步青云猎祷。   在过去的几年里厂叹,英菲尼迪的品牌推广是以设计探、豪华为主要核心迸匪瘟,由于旗下车型均以大排量为主许些,并在操控性方面有所见地郎咸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奇。作为一个初来乍到的年轻品牌烘秤,每一步的迈出都显得格外小心丢,在保证动力性优势的前提下沪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点潘骆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呵腺乃,原因很简单残坷剂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粪,也就是不同于别人的卖点躺。   在同级对手们相继更新产品的时候钎埃,英菲尼迪一方显得格外冷静素墒蚀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诫弯,好在当它真正来临之时海精,并没有让大家失望魔射,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剩椒。   在介绍这款新产品前擞,我想我很有必要做个说明处,Q50实为G系列的换代产品废,在2013年度咐涎酞,英菲尼迪旗下车型根据轿车慷偶、SUV采用了全新命名柏凡忱,即轿车使用Q字母但,SUV使用QX字母具波,后续数字分别代表车型犯题拈,这样做有利于车型之间的关联度功苯。   2013年略钙,我的同事在经历了12个小时的飞行后森,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50量滴翘,在回国后的闲聊中滩,他的目光坚毅县灵嵌,言语中难掩一丝激动尸,当然他对这款车的最终评价很高算,抱着这股期盼诺特,我们今天找来这款车椿绣饭,一同来寻味我同事当时的所感龄句。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间彩花,所以厂商提供的测试车依然为美规版魏揉蹭,所以动力纷涩、底盘的调校胯艘反,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尘倘爬,但整体设计与科技性不会有任何出入坞春茧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说僻挠灌,也算是足以解渴了讥闷钮。   对于设计语言四个字来说瞬成慧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释呵肥焊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淡,有时我甚至会想趁跺腹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量褐?正因设计团队的不懈努力店,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堕芥士,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翁剃。   低矮的车身皖,流线的车顶铆两慕,都是上代所传承下来的精髓腺纫衡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大础盒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蛊酬,这与宝马3系的水平相当躲扔围,优于奥迪A4L惨、奔驰C级等产品采急,别小看这一举措锭睦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性杯赖勉。   对于轮毂轮胎的配备上本顽层,英菲尼迪从不走低调的路线碳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平笨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接且箔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应矗。   本文导航" "  2006年始瞧伎错,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侈,没一年霞,这个品牌都在刷新着销售纪录四录,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菠谢。2014年苯,新的产品问世唉,这一次它不再效仿帮魔番、跟随胖侥,而是独步青云头炔。   在过去的几年里频钙心,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗣、豪华为主要核心虏玛诡,由于旗下车型均以大排量为主句遍翁,并在操控性方面有所见地碳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辑桶苦。作为一个初来乍到的年轻品牌酒,每一步的迈出都显得格外小心瞬,在保证动力性优势的前提下孰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距会臣奸,原因很简单烤叫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铆确,也就是不同于别人的卖点焦构。   在同级对手们相继更新产品的时候倒确洼,英菲尼迪一方显得格外冷静青碘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度彭诲,好在当它真正来临之时挪祁惟,并没有让大家失望缓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼祁苫槐。   在介绍这款新产品前瑟涉邻,我想我很有必要做个说明铺菇巧,Q50实为G系列的换代产品强镭,在2013年度妇沃,英菲尼迪旗下车型根据轿车侥峨、SUV采用了全新命名墙绣扦,即轿车使用Q字母艇,SUV使用QX字母残,后续数字分别代表车型掀,这样做有利于车型之间的关联度信玖揪。   2013年店泻,我的同事在经历了12个小时的飞行后瑞亭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50费,在回国后的闲聊中败,他的目光坚毅巩碱畔,言语中难掩一丝激动甜嗜锚,当然他对这款车的最终评价很高密茫,抱着这股期盼渐,我们今天找来这款车立裸伙,一同来寻味我同事当时的所感适写魄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逝,所以厂商提供的测试车依然为美规版搬,所以动力架芥、底盘的调校咆撑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同湾笛,但整体设计与科技性不会有任何出入放墩陀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说歼庙,也算是足以解渴了阑淳攀。   对于设计语言四个字来说仆锑搞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贿孝谦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沟,有时我甚至会想飘里危,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量量狈?正因设计团队的不懈努力圣呸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表衅梯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经趴。   低矮的车身级瞬,流线的车顶峰税,都是上代所传承下来的精髓内卑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绘蕊陶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)际,这与宝马3系的水平相当楞锭,优于奥迪A4L猎、奔驰C级等产品尘阔赎,别小看这一举措回哦氏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芭。   对于轮毂轮胎的配备上官囱,英菲尼迪从不走低调的路线辨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平豹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中驮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接线,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应募。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首司,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瘫林、陆风X5禄槐扮、全球鹰GX7党,但依然无法撼动它的地位酵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变棱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锋痪鹤,它就是CS75翟,来自长安汽车粉幸炽。   在众多国内车企中犁,长安汽车拥有较早的造车历史肺菩,并且对越野车的制造要追溯到1958年涧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下便茎卵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计匹肥广,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型街晾磺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面泰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量享快,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础躲澄。   在对长安历史阐述过后篇刨困,这款新产品更是令人期待菲剐。在2013年9月面,它正式在法兰克福车展进行了全球首发杀朵刨,一经面世便引来了无数人的驻足累想,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品脸耪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表杀洛沤,诸多细节上的体现椭腺烦,可以看到与时代的接轨姥灭昆,说实话攘,即便与合资品牌相比霞冲,它的设计也毫不逊色筐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表喀叙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV童呈,在首次无伪谍照曝光过后蒜尺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蔚厦详。从车身尺寸上来看夕皆犁,CS75在长度与轴距上的优势突出瘦蝎檬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响寸测。在设计上说幌,侧车身的视觉冲击力有所削弱逗,平和的线条增加了些许稳重感壳,而在配置方面绝不含糊供戮帛,右侧后视镜配备摄像头潮女,为泊车提供了更安全的保障投硅居,此外17寸轮毂的注入鲍忱,也为整车视觉性增加了不少好评分痢。   车尾的造型体现了丰富的层次感竣,使其得以回归至前脸的感觉坏侨扰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔商剑。此外巴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统卵顿,可以看出CS75在配置方面的丰富性锭附捐。   本文导航" "  上半期凰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况吮酬,不同的设计倾向与不同的品牌定位稗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念板抄。在“下半场”的对决中食豢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎苛滤迹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果朴波孰。   点击阅读凸炮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表负:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后盘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表苛费:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目茶凛尸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后雀戎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐错陋穆,以应付那些五口之家出行的需求扒。行李箱空间的比较毒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下碎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱司,或者带孩子出行时童桃顶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赣。行李箱内是否配备12V电源接口钩骂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱撤贬艰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多握。   ·模特A(不戴眼镜)身高先:170cm 体重耸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高旧碑:175cm 体重蚊胎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地纪嫂,长安福特此次也算酝酿已久了藏层描,可以说即将推出的翼虎俗教旅,每个人都能从中找到自己心仪之处美罚家,例如极具冲击力的外形黑、科技感突出的SYNC系统胺轻奥、人性化的内饰细节设计蕉氮、又或是强大的日常实用性艘底,这次雀触,同级对手们真的要小心应对了休长晤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点囊归,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年捐洛绥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期涝揉晶。显然鸥脚勾,在错失2013年的发展大好时机后蜗魄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点势,其实也能够走在大部队的前列颁罗兄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段通饱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多攻酚。眼前一遍利好镶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008阔垢、雪佛兰TRAX懂辩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位监。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市螺晾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布肉坡,至今我们还没有看到实车礁磺。从目前的情况来看劣,它们很快就会来到我们的身边鼻锚蔫。正是这个原因踢躬惩,在日内瓦车展媒体报道结束后赔颁敲,我们并没有着急回国疤律,而是完成了几款车型的海外试驾硼患衔、测试和静态对比的素材搜集露其钩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目齐遍辩。   看到这里乘勉,或许你会产生疑问筐社羡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗呸?坦白地说棚渤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的逻裁遁:1.它们必定会国产并且在国内销售改愁堤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比晒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拘谎蹈,只是一些细节针对本土化进行了改造台泻蕊,但外观内饰设计垒锰鹊、车内做工峭、人性化哇崩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拈皋。综合上述所言酚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义办拿独。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拒,感兴趣的不妨继续看下去申骑沤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酚广静,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉懦史埔。例如CX-5函喂、ATENZA阿特兹孤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉舵缚。最重要的是匠,它们不仅有所创新妻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风酣爱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋物克,再到如今的Axela昂克赛拉棚莆,马自达3已经历经三代车型的演变岸时。据长安马自达相关人员介绍介绅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)秦超,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化茎份。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话羚关搬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹矛灿。它的眼神更加犀利席,车身线条更为动感翟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹但,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳酮长,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹镣碳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连窗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识镣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子朔浓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼灭浇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神氦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线希、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计霉。另外诉维,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神寞。据厂家人员介绍久写,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层来、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺陈轿憨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化函排,使它的整体视觉感受类似红酒一般告。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm咯希,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm裙玛,两款车的轴距同为2700mm穿靛羌。相比同级别其它车型井筋霖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势酵芍袜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星廾铩,不过轮圈的造型稍显普通奇驮阂,不够运动触横携。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蛾,规格215/45 R18钒,抓地力表现不错捆浦毙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎烈萎,规格只有T125/80 R16茬。   尾部的设计不算惊艳贺淀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全舰劫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性郸屉诫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挪淮惮,这在同级别可是十分少见的李谓。" "  说起海马福美来堪抹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型艰,转眼十几年过去募,福美来已经迎来了它的第四代车型方怖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5胸嘿洗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品艾并垛,新一代福美来M5采用全新平台打造偶,不论外观还是内饰笺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子沽。在此之前绩瘫校,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析补哦贩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型户,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧锤拆落。   前脸采用了类似美系车型的设计风格继催,宽大的直瀑式进气格栅哗弛珊,大面积银色镀铬彤,符合国人审美金。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感孤,腰线采用分段式设计膝实额,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰寸使。采用与保险杠一体的方形双排气口设计凶歉,凸显运动感耽泊富。但只有左侧为真排气口瞄绊,右侧仅作为装饰年。" "  对于中国汽车市场来说垂并全,凯迪拉克属于一个后来者擞碳,当然这指的是豪华车市场砍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地碾桑韩,那可真要拿出点真本事休。凯迪拉克也明白这一点擞心,去年就将全新车型XTS进行了国产卧饭,并且上市销售任棘铰,销量也是比较乐观的倪拐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里巩蚊,无论是配置上还是动力以及外观设计上陕觅,至少能让大部分潜在的消费者接受洪剖须,这确实不是一件容易的事情割。于是少,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款灌拐廊,对动力和安全系统进行了升级础。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版躬防兔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版灿肉几,仅有一款36S铂金版撵培乃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变逼。   2014款XTS 28T铂金版外观讼瑞:外观延续36S铂金版的设计涤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同激翟钾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅隶恼堕,在其他方面则没有做改动莲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抛附堵,没有做太大的变化赏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上阑琳琳。   XTS是一款善于运用灯光的车泌社,它将大量LED元素装备在车身各个部位势,正是这些时尚元素的出现烩冒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸俏考潭,获得了更出色的细节表现力徘蜗。这些称不上优势的细节表述棘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化堑递锰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示勘莆。尾灯依旧是LED垂直式的造型撤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致徘槐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界囊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新靛堤。早在上世纪五六十年代佛,Citro?nDS就用上了可变悬架弥丝、随动大灯软、转向助力令赣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术藤,加上极为飘逸的车身设计氛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样澈贬虎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌量,2011年长安标致雪铁龙成立炔坚络,到今天我们测试全新DS 5LS嗓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凌,音译的中文品牌名念起来很接地气枷:长安谛艾仕纶燎爆,有股莫名的喜感紊辅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器壳,是台正儿八经的三厢车潜糕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来旦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象岛睹。如今孟,马自达6已经发展到了第三代商拣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物目,它的名字叫做凤境:ATENZA湘。之前我们已经解读过进口版本恋歼剑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碴熟嗜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点潍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坛,这一次排量可不仅仅只有2.0L定遁鞋,还有更加令人期待的2.5L些呻删。   注椽:此次测试中感咖经,红色车型排量为2.0L史,黑色车型排量为2.5L休胺。国产ATENZA目前还未上市皖,此次测试为抢先测试彭帝痴,车型为试装车痘缎们。   截止到发稿时扇敞磊,官方宣布腾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”堪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酬,上半年上市销售课椭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绿长,我们还是先来聊聊外观斤。相比进口ATENZA陆,国产版本在外观上基本没有变化棘谈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蟹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6趴闲坪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里里殿停,“下”这个字可意为“以后的”踩郊薯,用来表示那些目前还没发生的核差摩、未来也不一定发生的事情默。比如有人说“下次请你吃饭”炕垮,谁知道是不是真的!同理仇块,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”宪完,实际上暗藏了一些不确定性骸壁:它能引领未来汽车的发展趋势嫂?或者只是一句空泛的口号铜双?这是我最关注的问题焕炽顶。   当然也会有人更在意其它方面幸宝,比如外观内饰和空间等等磋练,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述炔豌,本篇文章的最后也会提到祥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能摧。   关于下一代城市SUV的概念沮惫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力递藩。在他们眼里拷陌,很多城市SUV都太“娘”了赫伦虎,连个小土坡都爬不上去怎么行屁兜搜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缸确。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战哀聊、勇于冒险的心舜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一救。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然金,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型颠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多晨话,而三菱帕杰罗则是少数中的一员乏粪,它能够去接受户外的挑战容踢萍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统侠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产咳囤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售深,目前主打3.0L排量的三款车型题脓,都搭载三菱第二代超选四驱系统崇赶,售价39.8-45.3万元翅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止绣驰玲,还有一个最简单区分方式骄寄秸,只有精英超越版才标配后拖车钩超萍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沤榔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疮欠,陆续又在第三代(V73订秀、V77等)和第四代(V93送蓄、V87鹃交角、 V97等)等车型上装备频娇汞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搐、四代帕杰罗)棺僧黔,现在销售的为第四代帕杰罗干缝。   如果单从分动器的挡位看五,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统牟涵堡,拥有2H烦瓷腐、4H蚊镐、 4HLC累哪曝、4LLC四个挡位湾绊,在后两种模式下锋脖彼,中央限滑差速器LSD被锁定摊齐斯,为四轮提供均匀的驱动力挖奸火。不过值得注意的是煎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配薪娟其,前纤锣塑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节税波,简单说就是这时就是AWD的驱动形式碾鲁,正是这样的全路况实用性杜,才被成为超选四驱系统陶燎洛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下肚,可以在2H晚愧、4H挡位间随意切换劣,当处于4H位置时接桨,它相当于一台全时四驱车型吕娄,可以提供更好的抓地力和驱动力剖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面笔,而处于2H位置时廖攫浪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善顾,不过这样一个大家伙油耗不会太低冕疲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗靶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝闲,4HLC模式时沪忱取,中央差速器锁止刻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时芹,不但锁止了中央差速器惦福茫,还拥有更大的扭矩输出遣,此挡位的传动比为1.9:1香孤,扭矩被放大1.9倍徽崩氛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下妒世习,4LLc就能派上用场粱哄。在车内副稳坝,仪表板的中央会显示当前驱动形式喜惧袭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换菲济翟,并随时了解到现在所处的驱动模式安敌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)激感叙,应付一般路况毫无问题沙,但如果长时间处于极端情况下创驼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱飘熊煌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多谷常胺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试何,对于帕杰罗来说完全没有挑战性借炮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心褪伪木,同时也提升了整个历险过程的安全性漂,因此光有一颗狂野的心还不行谢捍捕,还有选择一个可靠的伙伴囊并较。 责任编辑魏毙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蜡搜,已经上市四年了痹喜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计齿,跟老款福美来相比档次感明显提升颊酗誓。除了看得见的设计差别锋肯,福美来M5在配置嚷熟、空间方面也有不小的提升烦缅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本晒,1.6L车型会先期上市汉讨翟,后续还会有1.5T车型推出煽厢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本限,其中手动挡共有6款略肺丘,自动挡3款成,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型健许,厂家介绍说叫旗舰版兔道。由于厂家没有提供参数配置表讼僚淬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别厢甲苍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型舅。 ● 外观坷关:中网造型似君威懊艘恃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面歇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头刨倡洪,尤其是车身长度陷锨,福美来M5达到4698mm煞释家,超越绝大数同级车的车身长度芹淘。跟老款福美来相比漆蹄说,福美来M5的车长期、车宽和轴距都稍稍增加一些食趴,而高度降低了3mm急。   因为长度和宽度有明显提升题,高度基本不变情,车头设计的比较厚实槽淳脆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的寄贤鳖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网须喉看,格栅同样采用镀铬装饰铺呛乒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坍焙摊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现存忍,老款福美来就已经开始采用蜡景汾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计钳呢。中网轮廓稍有些不同借煌,老款福美来的中网较矮铅凳冲,而福美来M5的中网稍高卯奶蛇,看起来更加厚重宝坝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构氯。除入门级车型外郎胚凹,其他版本车型都配备了自动大灯簿绒勒,这点还是比较厚道的雹,老款福美来全系没有配备自动大灯耙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔奢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜摊胯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬俊,能明显提升辨识度瓣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)酵炕疮,是2007年买的将窜碴,到今天行驶了9.7万公里左右驼。日常使用中油耗7-8升/百公里镁闷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题那吭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点烧,第一就是便宜坑胁,全算下来8万;第二就是配置高滴,07年8万带皮革座椅看、天窗麓枯、自动大灯和倒车雷达的车不多瑞暴,而且空间也算说得过去始擒,总的来讲这款车符合预期献老蹭,坊间说F3小毛病多飞荆舶,不知道是批次问题还是命好屎伶,我家这辆倒是没什么事儿悉。新F3于今天上市剖,领导说我算车主琳核,于是我就来了揉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧酮倪缔,聊聊老款在使用中的各种感觉绘。   ●动力及悬架肆馁讹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蚀,动力够用苫剁狄,只是起步比较肉操汲,1挡和2挡齿比跨度偏大掳,走起来后挂入2挡转速掉的太多纳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡贩特瞥。   油耗日常市里开7-8升/百公里饶挫,还算满意食徐。悬架初段有些生硬瑟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好揩,对于颠簸的过滤一般匙,后段软较誊,拐弯时车身倾斜大欣。总的来说算是个合格的入门级家用车啥。   ●配置及人性化设计癌:   比亚迪一直走高配低价的路线萄阑渡,配置丰富撩绥捣,前面说过刹袄,皮革座椅膳捷门、天窗捆搞痰、自动大灯和倒车雷达都有所配备肖施姑,另外噬粗灵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针档,虽然不好看锤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的朔。没有行车电脑显示屏鸥规,无法了解平均油耗同、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤杰兰痉,首先价格便宜某,其次当年没有也不新鲜)汐。   人性化设计方面捎,四辐方向盘比较细鸽捍榷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤闹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用奖,四个角随便按一个都能触发滑惮。日常小储物盒好用溪敛,票据其、手机和水都有地方放吞猜,不满意的是门板储物太衅院ソ小(硬伤)涧,平常只能放车证之类薄的东西浚,连杂志都放不进去毒痛袱,后排基本上算是没有储物空间北戮。   ●做工拐班惨: 内饰和外观各方面做工比较糙跑,主要体现在接缝上侩肌适,不仅大而且不均匀团,这是急需改进的高。   ●空间闪谜:   F3轴距2600mm伦涉杰,我身高190cm畴局,有时候我开车漆收,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受毒逃巷。后备厢空间大钒,而且比较规整困非,用它进行过几次小规模的搬运聘攻徽,还可以谓粉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲虫纫娶,试驾中我也重点根据这几点进行体验白现,看看新F3有哪些改善和变化捌嫩擅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回雌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》爱,仍无法挽回姑娘们的心诗,如今她们只爱大长腿和都教授疏。不知道你们发现没有第里,宝马在汽车界引领着同样的潮流范假狙,硬邦邦的3系祁、5系换代后都不再凶猛公,舒适感和精致感倒提升不少顶彤。现在轮到X5了避盾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的墨糜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气溃,我勉强同意这种观点蛇死。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质继蚂朵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片的,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦郎桔,更显精致课粪肥。总的来说挎敦毫,它不太凶疚挟,更俊美一些忿汹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市堂掂寇,除了外观与内饰的小幅调整外稼奋涤,改款后的逸动引入了1.5T发动机啸城罢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分迹男,逸动采取了1.6L家庭够用戳刻衰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策惯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)疾耽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拦瘫,一个争取“各门功课”都不落下扭春尽,一个则是专项选手拟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沽案。 ●外观稗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7怕:轮廓流畅签漓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列埔、瑞虎系列抠潍、风云系列及QQ系列)刺据兑,同时带来了转型后的全新车型惊透,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鸵卯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造诲杰芳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用糖房,更是出自海外设计团队之手涉杭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词武醛琅。" "  刚进入社会的年轻人庭瑞,它们也背负着太多的压力盼,在家庭事业初步稳定之后肺刊,一辆车对他们就显得很重要蓉集。致炫就是一个体贴的产品贩,它有着炫目的外形截煽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致坑囊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是庆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上啊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伎氰,变化的不只是名字畴旅叮,更是尺寸和定位氛,风格和潜力扦徽鼻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着凰汐,吸引着更多年轻的用户群体畴香。   致炫外观灵动时尚入疮奋,带着一些年轻的运动气息芬许,车长为4115mm材署,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弯,比老款低50mm;轴距为2550mm缕酒瞳,比老款长90mm纤咆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了帘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点铣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溉蓄狗,这样的设计更有利于致炫的散热色握宦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱登溺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利儒锤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气燎猴坍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格乱擂巧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺陌囤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友痪股桅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助叭亩。   在ABB的阵营中啤哺旱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车篓绅,他们的目的很明确普报饰,就是抢占国人最热衷的这一市场臀价故。对于奥迪A4L骸俱、奔驰C级嫁蹲星、宝马3系而言墓醋,三者都有着不同的亮点与喜好者忱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价彪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法储。   在这款316i消息正式放出时粒,包含我在内的许多人都会想到一个问题吕壁,那就是究竟会减配成什么样从纠届?但在实际看来蕾晚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神悉。无论是进取型还是运动套装版炯里,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距胯尽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼毋鲍噬,当然如果你肯花7800元欧咐青,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯四翅孔。此外郸,对于现今发达的网购来说驮,这个根本不叫个事撮莽瓮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多武图,此外还有多种款式的副厂总成可呀唷,质量咱们先放在后面墨世抱,至少价格实惠也能达到美观的效果缉。   虽然入门级价格不足30万玛,但你却可以得到一款原汁原味的3系污善,在定名中你就不难发现厢,316i中并没有“L”茬,它是基于标准轴距系列中的一员谅杏床。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂绒搬台,对比现售的奔驰C级柏沫雷、奥迪A4L而言斡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势徐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉屋镁,这是国人特有的爱面子传统冬鼓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说烁,他们自然也深知这一点宿举叙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动舷,单出排气也与320i的相同塑课捻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蝎,不过这一项在网上也是可以淘到的赫谋,副厂价格也就100多元外甭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐别凑,然而在国内爆懦稀,它还是一种小众车型漂忿睛。可喜的是扰匡悔,近年来随着“旅行”文化的发展湿汕,旅行车也渐渐被人们认可筐籍断。在我看来胳偏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种陀藉,一种是像奔驰C级旅行版普共俯、沃尔沃V60那样督罚肝,通过个性箔暖慧、漂亮肝委、动感的外观设计获得年轻人的追捧秦挎。另外一种则是踏踏实实走低调申皮、务实的路线线幻,用内涵打动消费者躲什擦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种娇庞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)虐侠骂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO入,外观笺盗倪、内饰进行了相应调整兜,配置也有所提升类把,动力系统则保持不变付刃睦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版娇临穗,售价33.48万乖。除此之外亥日檀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版温波,指导价29.98万虏效。   在介绍产品之前羔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来摧娶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人畏斥,1985年程渤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂楷才,并且命名为L&K(名字的首字母)公司浇,这正是斯柯达的前身宠厂。需要说明的是谐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称桅卫,并不是指该车型限量销售涕骋签。   ●低调涵链淀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看搬缉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版并、欧宝英速亚以及沃尔沃V60旦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格朗醇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蚊臼模、稳重沦粹架,所以严格来讲迹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版购。从上表可以看出怕宠乔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酮购成,而且更重要的是茄菇,速尊的价格更加便宜窖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同材。全新样式的中网格栅更具有立体感疚,大灯组内加入了LED日间行车灯七,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来镁谎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应棺炔,朴实爱蒂泥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉卸獭居。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯抽黔史,并具有自适应调节功能册免。新款车型的前大灯造型更加犀利食。此外禽响党,LED日间行车灯也是老款车型不具备的硼贿涵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计牟,简洁修长花隧,没有太复杂的线条勾勒节伐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份柑桨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈澎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7歪零鲁,规格225/45 R17涡,这是一款侧重于节能环保的轮胎上底。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谓誊疯,圆润寇、饱满光娩较、协调午,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看娥查己、耐看得多擎履。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应邵担抖,尾门上的线条层次感比老款有所加强城闺。此外涸,尾窗上沿的扰流板沥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用段溪,让速尊看起来很有范儿匈舰。对了撩缆浅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管玲,一般人还真有可能会被它吓到垮嗅哪,其实它的心脏只是一台2.0T慧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)靶类硕,在北京借着区域上市之机凰,我们再一次体验了自由光的越野性能去。作为越野车型的鼻祖管,Jeep用自由光再次向人们证明铆,即便做的是城市SUV缄刮权,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钢却勾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身佃嗅,但是在四驱系统上堪巾,Jeep却有其过人之处涣庭碘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言苛孪寿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器工许。    简单来说挞伴姓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配茹鼓,也就是说川柔堕,当前轮打滑时快酞,动力会输出到后轮犬廖,使得车辆依然能够前进魄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑群缕概、交叉轴这样的情况)晶拷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器柏苹竿,脱困就很困难了席乖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沏派湿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号妊坚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造煌板僧,以横置发动机触娥仟、前轮驱动底盘为基垂堂锷拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴煽磷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吠阂,实现100%前轮驱动阔敝凶,提升燃油经济性痰沸间,而且它的后桥也具备多片离合器结构猴猛沛,可主动控制左右后轮的扭矩分配翟碉,起到限滑差速器的作用臀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡半感怯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡抹,还具备后桥差速器锁止功能喉拐,实现左右车轮50:50扭矩分配耿昧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统京攘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择巳。    在实际体验过程当中介筒届,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰骇付、交叉轴鳖馁睬、炮弹坑笑授涟、搓板路等等越野路面聚膜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中齐部,越野能力无人能出其右惰。    然而作为一款城市SUV推宋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力挟策令,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板孺。    另外虽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间官施睛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统断辣。相比同级别的SUV公避,虽然在越野性能上依然具有一定优势污柯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣涛本。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众岛,但是进入这个价格区间以后烷埂狸,消费者选择的范围将更多携伤、更大函糖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战亥浆,在竞争力方面依然不具有明显的优势白。    或许尽早国产化降低成本蜂嚼械,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机弊冠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件豹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来爽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象醇。如今舒库溶,马自达6已经发展到了第三代拐暗池,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物褂危,它的名字叫做脚归:ATENZA堑临扮。之前我们已经解读过进口版本皆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力澄吼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点臂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烁潘计,这一次排量可不仅仅只有2.0L碘,还有更加令人期待的2.5L琴。   注耻谈苍:此次测试中层画,红色车型排量为2.0L嚎,黑色车型排量为2.5L惕。国产ATENZA目前还未上市文,此次测试为抢先测试衔,车型为试装车畴。   截止到发稿时物棵,官方宣布挎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屎娜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阂叫,上半年上市销售疗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规龋焦寺,我们还是先来聊聊外观策薯缺。相比进口ATENZA佬,国产版本在外观上基本没有变化菊冬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酗镣岭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注龚犁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6愧孩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA上侵,它不同于以往的两代马自达6次遍沁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现模。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来徘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子儒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”燎窝寇。总之从结果来看度,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感痛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美宫画貉,希望它能够像老马自达6一样娇奖勉,百看不厌誊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色盼狸,仅针对这两款车型来说啥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凯及撂,而黑色则太过低调钾,完全掩盖了车辆应有的魅力慨抢。ATENZA的红色与大多数车型不同监送,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒街,不俗套芦未铅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm暮,轴距为2830mm昧,与进口版本相同劣。相比同级别其它几款日系车型朵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势醇皑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别米邻茬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯孺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯澳懂鞋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源擒,科技感差了一点社脓铃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)畦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上动,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鳞藏广,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈籍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈康滦,相比之下确实显得小了一点乖,为什么不折个中台,采用18英寸呢杭胳卡?   两款车的尾部设计几乎没有区别壳,尾灯样式相同行,双边共两出的排气管(没错棠,为了表达更直观市蛔懂、清楚窜、无异议供翔股,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分奸,这是马自达6一贯的良好作风旱蠕潜。总之虏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的碎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言北敞,谁都知道SUV车型最为畅销秘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知采桓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出剿,而卖得好的却还是那么几款片朽瀑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙细微,还要等到试驾之后才能给出答案稍骇锌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型舌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV革仕牟。从风格上看百寡,海马S5偏向时尚莲、运动抱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群促溺。而在配置方面衰绩藩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点禄蛊。根据目前了解到的消息节稻,这款车型的起售价约为9.5万滦人,如果消息属实的话顺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平皇喘沸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗爽搔没?   外观搔:设计新颖奸鲤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆脚黑很,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位篱兴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司堑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型戏槐酿,也将它的风阻系数降至0.34懊笺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴衰巴,比例上感觉怪怪的莽摄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化说看,有效地提升了视觉效果倡既。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯氖翻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神菊乱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯寡络吧、转向灯以及雾灯恕隆培,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集腑。   作为一款紧凑型SUV嗽轮碱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm阀浇范,轴距达到了2630mm常落。与同级别的海马S7相比罢,虽然在车身尺寸方面有所减少瘟,但轴距却多了11mm侍巳残,整体空间表现令人期待部贫即。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈摆坍旧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上浩日。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供虎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17藉。" "   全新的A3备受关注括论脚,这其中的原因有两点昧痊洽,一个是加入了三厢车型人瘫。而另一个聪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型绍婆。只是这台车来到国内较晚避,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生广。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地餐蚀,简单明了的说沃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蕊,而必要条件是横置发动机肝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本兜,但消费者从中又能得到什么寥?如果按常理来看袍匆俩,对消费者的好处应该挺多的辰迪,比如车更便宜了揭,就算车不便宜配置也应该增加了令虽脚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低须慧侮。但上述这些还只是一种期盼惦渐,毕竟这个平台的车型刚量产不久贯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显敝胳陪。至少高尔夫7是这样围侗,而全新的A3由于正式的价格没有公布姐浅搅,所以也不好定论丧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3咳半,这次引进国内的共有四款车型尉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型凛痞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置坝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机陈,6速S tronic双离合变速箱晒。在本月的21号艰慌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市勒实桔。相比老款的两厢车型菩孪脯,轴距和车身尺寸都有所增加哪,而且在轻量化上下了不少功夫赖鼎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择逼店,但在配置上基本都可以进行选装囱经。由于三厢版为新增车型蒜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开题。   " "   ?? ???? 2014年3月3日海贫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市咀懊琶,“小改款袱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款炭拘熊,而值得注意的是朔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上硕刨草。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议噬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力假。”吉利控股集团副总裁晒姑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态踢第,欣喜之情溢于言表呛释瑟。    亦或是巧合炕白酷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能繁概边,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7彭,一方面蛙筐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖互奉烙,另一方面杰加,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁羡接热,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域玲,种种迹象表明捶攫借,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段谴娶。   诚然嗜擦籍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车堑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”佬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拆,孙晓东对媒体表示位,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪签贤们,吉利收购沃尔沃之后刚螺抽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点乓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生癸粪桓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应舜捐。" "  在国内胳偶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的规蹋懦,它凭借动感的外观嫡顷酱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”尸,后来者RV4椿急、途观胳录、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮佳石妇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比虐畴色,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鸥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了力弘偿。而今年湾碾,东风日产给我们带来了第三代奇骏棠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”撬糠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城嫣鸾恕,年轻化炒、动感化的外观设计就是最好的证明吗袭甸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车替嫡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中貌嫩,层次感以及运动感比老款强太多了末。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的宝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条孺蹬,流畅的曲线让它不在干巴巴么,整体饱满了很多懊落。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯篮叹寒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钳。   在侧面线条的过度下嘛侗困,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型朵,并且加入了以装饰性为主的扰流板徐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性翅灭。后尾灯变化更为明显粳檄咎,竖条造型变成更为接近长方造型溉愧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”委每抖,一定会想起Jeep彩,提起Jeep广馁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了末,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者豆舌摩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能铝鞠,看看它在这部分有着怎样的表现瓮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车溜,并且不可选装以外怪,2.4L 豪华版可以选装该项配置些滤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配牧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版乏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式尸,从功能上来看比较全面填庙径,下面我们就一起来看看它的实际表现患漏市。   更多精彩视频滥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作斥,调整比较细腻避炊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蓉酗烘,而且还可以停得很正蕾晾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捞举寺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话境怒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拱喊,如果继续操作犊抗柑,系统则会中断本次自动泊车裸篓炬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里陷瘟倍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题筒玫唉,我一定会把奇骏放在首位想绍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款涝媚,性价比非常高氮。不过自从2008年上市至今的6年时间里揪灌胸,它始终没有太大的改变窝厦克,另一边竞争对手们却在不断进化钠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奇镜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律废勾掇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘慰算驳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况藕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前际涤,而看到新车的第一眼就会让人感叹肛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瘫凹兄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)促枪,并且也是该平台衍生出的第一款车型嫡两寒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烙哪肋。相比老款车型略显古板的硬朗外形蕉谰排,新车则显得更精致辣判顾,更有设计感芯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上撮。当然瞎,除了视觉效果之外茎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了牛级成?这也是今天我们需要探讨的问题氨茧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型腺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限男,我们本篇文章的测试内容并不全面期,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受萎辞拐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据晒默睹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绍感,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧貌怜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章补,里面对新车外形搽帝、内饰等方面都进行了详细的解读鲤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 尉凉稻。另外帅枢怀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊湍圈。   ●增加更多高科技配置冗辆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品相蔫,除了拥有出色的设计瓶、良好的工艺和用料之外皑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望牛,翼虎就是个很好的例子橙僧裴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势咖哗卞。如今的新奇骏身上芯窍,我们也看到了各种高科技配置窟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平姐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蔬,在两年前它就已经崭露头角醛脐算,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样箔朗纲,连控制面板都完全相同娟稠。虽然东西不算新卡尽嚼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先查套兴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钒模改,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沽娇爆,汽车作为生活中不可缺少的一部分旦哩,也同样要跟上潮流厩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瓜,很多的印象都集中在日系的丰田车上尺矢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等删,由于起步较早烁,所以在混动技术上都比较成熟瞳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型苟,一方面是因为未来的趋势喝疽什,另一方面就是对环境保护都有一份责任瓷誓磷。但能让人印象比较深刻的不多簇婚拷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坚。经过一天的试驾体验白劣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶修,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车净凤。   外观方面匪忿:设计大胆前卫洪猫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后赡玲,给很多人的印象就是模仿安痪、复刻暇,aygo茧、花冠牵阶十、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象讨痉继。实则也是没办法的事儿慧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肌尺,不过从秦看来挞钾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段男。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言躺,整车设计偏向年轻化承,前大灯内加入了日间行车灯敬。车身尺寸方面痢戊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm观戮伶,轴距为2670mm弛皆。   实质上佰,比亚迪秦的外观特色鲜明洼唯,个性十足极灌蠢,他并没有针对大范围客户群体而设计拓抖,更多主打年轻贸旱负、时尚元素烯趣僵。这样一来辣动末,优缺点也相对明显梗氨,需要一定的时间让更多的人来接受他剧妻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番铂,充电方法非常简单也很安全煞身纤。通过家用的220V电源就可以直接充电澄舱,但是要采用三相插座眯红实。车内的仪表盘可以显示充电信息肝,包括电量以及预计充满时间聚惟烂,而且还可以选择预约充电幂收握。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的关绩,虽然我的“档期”已经很满圃掠爱,截稿压力山大请寡粕。但作为潜在车主精局,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平匙,它和福特嘉年华伎、大众POLO会有多少不一样耐涉豌,谁更值得购买副篮电。我想这也应该是大家都很关心的问题累。    测试之前还是按惯例先说点基本信息统,以供大家有更多了解蠕跺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元栖救,分1.3L和1.5L车型奔,提供5挡手动或4挡自动变速器琅诗。这也是国产的第三代威驰车型为,相比老款车咐吾舷,新威驰变得价格更低擅贤、空间更大涣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫崎,在广汽丰田4S店中销售牢,价格区间6.98万-10.88万元椿懂。两者动力系统畦呛秀、内饰设计完全相同澈工。只是外观分成两厢与三厢拜,配置上有细微差别而已茸衫秆。好了仍吩伞,我们就从外观开始说起虹。" "  导语克:在新能源汽车研发领域惠麻哼,比亚迪一直是领跑者轻缅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车表。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者扁柿楞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术奶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件欠,能够开发更为节能枷青、环保的电动汽车产品精,实现性能的提升和普及应用才闭篙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蜜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车眷。   历史上趁,秦灭六国存扮勉,结束群雄割据时代蠢,统一中国勃艇,开创了历史的新纪元彻变鸡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆位傅懂,势必证明其在以下六方面的实力合:   一骑、比亚迪秦到底有多快够?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鞠短泊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒陪,23%的车型在8-10秒虫,17%的车型6-8秒雷,仅有8%的车型小于6秒保,代表车型如保时捷卡宴4.8L虏叔广。今天斑壳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下僵泊,秦百公里加速为5.9秒烷故,而记者实地测试时洞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒开。   跑得快自然有其道理坤,秦具有“双模”动力熬乔考,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合卫控柔,在混合动力模式下溜搁,秦能爆发479Nm的扭矩矮捎,某种程度上可以与那些超跑抗衡肌们掇。 二矫煞什、秦油耗到底有多低蔼弘祁?   根据国际标准测量核算级笆,秦百公里油耗仅为1.6升尺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式涪吼概。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式怂疗,纯电动模式时邦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时请侗,整车自动或者手动切换至混合动力模式纤篇。在所有模式中惭绿,秦还能进行制动能量回收凄峡孩,即电机向电池反充电钮脊,每百公里回收2.5-3度电扣届,可以多行驶约15公里方。 三驴九、秦充电到底难不难仇?   一句话回答娠笔狄:有三口插座的家用电源就可以肩缉陇,就像充手机一样方便空。秦的电池容量为13KWH醒馆,可通过220V电压采墙,3口插座喇,4-5小时充满电篙搬。秦随车附送一个智能充电包芬椒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖魂陋。   四咆蝗、既然用了大量驱动电池盯祈,到底安全不安全?可靠性如何亢始挟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鹿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池庆铜。单位能效比较,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池擅。但是安全稳定性方面则恰恰相反灵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池礁能。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池颅撵,是目前市面上最安全的驱动电池捷,没有之一鹤糕斑。   可靠性方面瑞肉,据比亚迪测试壳己媒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑犊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修侩,业界罕见卡。电池电芯甚至终身保修迸胁寝。 五鸽、秦操控驾驶会不会很复杂崎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样家咖瑟,习惯之后甚至更加简单笔颅宋。新增纯电模式野锊担控驾驶读酪倦,更安静搭、更节能娠钠。   六戚步、电池组电用完了如何行驶纤划男?   据技术人员介绍恼视叙,秦本身不存在电用完的情况兢洪。电量不足时懂绍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拌剧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电下。   此外迷届,行驶过程中首地,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扯,并储存到电池中颧玫侣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车弘酬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字纶挽九,其次是QQ me睛,PT漫步者之流射,当然还不包括那些“只识其样蜗黔梨、不知其名”的人群雌宋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象憾馁,它也是双龙汽车最具标志性的车型噬。在迎来双龙新柯兰多之后朴络,就在近日劲希妮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瘁茂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界掣叹,但却让我们可以由心发出这样的感叹诉视崩,爱腾终于正常了报梢。   从推出2011款爱腾至今且清兰,已经有近3年的时间帅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势范失寡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嘲微。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事帮,伴随着2014款爱腾的推出猛逛,有关于这款车的一切爸蛊瓷,也自然成为历史沤矫,被我们封存起来铺侗癌。全新的家族化风格设计颈喷溶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路愧贤商。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辞,与新柯兰多相似的样貌吐,让新爱腾不再具备专属性顺哎。没处前部细节的设计揣,都是那么平易近人纺恕,平庸的再没有任何特点榷履。可能人就是这样笛毛泪,老款爱腾在售时搪报镰,人们总是说这款车有多难看狮尘滴,有多奇葩旅霉,但当它真的成为历史后活鞭,我们又会感到缺少了什么郸妨聊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化删猎,但还不至于让它从中获得什么优势攘杠陕,车尾部简单的几处变化蛔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉冕擒。现在在大街上谓驳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的变荡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嫌颅。   本文导航" "   这年头在路上跑着诫佰泛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼屏妮鳖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念宿勘,把自己造的车不断的加长筛相,就算不加轴距也得把身子给拉长丘潦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中锌、大型车上肺,感觉有些资源浪费丰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车捎,“L”的作用才更加实际拇。当拿到这辆YARiS L 致炫时陀辅委,小惊喜了一下次绅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了附,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度较勃定、大众polo默、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绰关撮。目前这辆车共有两款动力轰、6种配置车型在国内上市顾房,指导价格在6.98万-10.88万之间羌肚丢。由于新车型且上市时间不长禾瘸,所以目前的优惠幅度不算很大彻,基本在3-5千元左右拳。(个人观点思嗣滥:致炫牵杆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士姜舶睫,厂商指导价为8.7万-10.68万澳污,搭载1.3L/1.5L发动机稿,5速手动/4速自动变速箱粮嚏幂。" "   曾几何时旧辅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾贸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象炬谋,但却没有获得国内消费者的认可翅姐。如今髓覆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前氯靶,其售价区间为15.48万-21.98万元既朽琉,相比老款车型有所降低勘。另外了姓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化芥唯,并针对柴油发动机进行了重新调校惠欧。下面就让我们通过试驾体验律,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化聊嗓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型忻钝殴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计颇对,并采用双龙全新的家族式设计呸目,整体风格与现款柯兰多十分相似牧囊离。然而就俯草,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整杭,其车内布局依旧与老款车型保持一致能矛额,略显缺乏新意崔匿。   小结崔: 相比老款车型来说蜗洛,新爱腾的外观变化令人欣喜烧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光玫肌某,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蒋仆。不过奋芹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进次薪幢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容省。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上勾脱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)泊晌。在海外市澈尤省,新逍客提供3款发动机惰五峰,配备6速手动或CVT变速箱陀湾鸥,在英国的起售价是17595英镑桔。与现款车相比姓味婚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计寒顶奠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处输挂舵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型袖纤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了耽狠豪。 ● 外观介绍谦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型恼复妊:宝马2系Active Tourer途。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型伤啦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子矗?车展上的展车给了我们答案瞪潮彭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月级坑涉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车迹酚,而在正进行的2014日内瓦车展上唾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出肮。和两厢版一样弛鲍售,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆啵块化平台打造电犬,造型新潮时尚蔼但,细节设计则突显旅行车的元素臼列,保持一款旅行车应具备的实用性撕臂。据悉冈,该车将于年内率先在欧洲市场上市痞姜惟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位剔当,相信国内消费者很快也将与它见面嫌染咀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后涎窖,全新标致308的旅行版如期而至纤返。从整体变化来看康,它在保持旅行车实用性的同时急烯,将重点放在外观旦加颈、内饰的调整以及配置的提升上揪劝句,新潮的设计更是让人眼前一亮仍。在我看来庙埠,它的变化是非常积极的崩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高锹樊,现在它要做的就是尽快进入国内饭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章沮坤熬:   静态评测    ?   更多精彩内容掏驾米:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑祷杰酣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剁橙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寇娩岛。早在上世纪五六十年代本刑橙,Citro?nDS就用上了可变悬架苦渭、随动大灯咳梗、转向助力户荷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术熄腑,加上极为飘逸的车身设计恋慌据,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样黄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌飘,2011年长安标致雪铁龙成立距瓶,到今天我们测试全新DS 5LS衅才扔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实崎暇蔬,音译的中文品牌名念起来很接地气扯蝗:长安谛艾仕挞,有股莫名的喜感奇褂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器融缄撂,是台正儿八经的三厢车棵。   ●外观膛:考虑国内需求枢钝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前染,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5扭暗项,后者里里外外都显得格外前卫抵汗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度掣畴色,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实须烙酥、更好接受一点片四渤。当然恫,前提是得保留住原有气质坞坎。   在这张全新的前脸上扁钡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰疥,官方把它解释为“飞翼”撅承,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泪屠儡,由于边缘不是那么锐利捣死惕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疤停俗,接受起来没那么难透敞抱。   车身侧面和尾部看起来很饱满钾坟府、匀称穆谭够,其实我个人甚至感觉比车头更好看蔚广皇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰逗理淡,厂家说这是做完市场调研后的选择埂间彤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西绣朽宏,想想也不无道理掣峰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酪婪,与其后期车主们各自琢磨颊榔,不如原厂直接把这事办了徘萝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无丁土蠕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注仁丁:下文简称新阳光坝,以便阅读)篙咆顶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拼蜜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰俏瞥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 珊。现在它不光新潮氢项,还进一步提升了性价比巾,为与定位相当的大众桑塔纳档括贰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备估都木。 外观火坊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸扣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似锣稼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感肮慰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钱班。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蓖蛋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米然篡,达到4456毫米拍目来,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平抖挎吵。    此外饯察急,新阳光的轴距则依旧是2600毫米奔弦,由于在东风日产的产品体系中蒂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)熄陡凯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样舷泰理,因此新阳光的轴距也要稍微短一些农。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时弥,我已经身处呼伦贝尔牙克石辱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气胺。尽管天气有些寒冷填,但此刻我的心情是非常愉悦的失较,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演串,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感夺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世诗瘟澄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car率厢鳖,当然我也不例外秦闻菊。这次除了911之外献伟番,保时捷还带来了Cayman栋兼莎、Boxster湃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型狄澳困,让大家分别体验RR(后置后驱)剐、MR(中置后驱)豆迟删、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧秦伐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的牢睫,即使在这样的冰雪路面也不例外垛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作此频。在练习漂移之前坪,充分的驾驶培训是很有必要的故,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时馅袭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救耿乖。   ●车辆失控该如何挽救堆?   当车辆发生转向不足时坝瓣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)遍捌叹,稳住方向并且慢慢回正攘茂盖,切忌继续打方向评文擎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向剑传燃,反而会加剧转向不足的发生汝城鳖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时品卤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度港委,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线话妙。对于一般人来说边村,应付转向不足要更加容易一些艾愁吠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术兢兢淀,而转向过度一旦被合理运用涣焊,就能成为过弯利器纤妹旁,也就是我们平时所讲的“漂移”畅。   ●如何才能实现漂移眯?   要想在弯道中实现漂移悄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移肋燃。针对这次的车型以及冰雪路面闷绢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式忱兽胺:   1酮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)腔摧,我更愿意称之为惯性漂移过弯摹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近匣、甚至小于90°的急弯卜剖十。 ? 『以上为PPT截图净,分辨率有限迷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性奸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度都,然后反打方向毕檀,稳住油门漂移过弯金霖。例如在通过上图中的右弯时染,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢穷栏,然后左打方向惨剂星,紧接着再右打方向丸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动卷翰,别慌耙箱兰,这正是我们希望看到的鸿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心脊。随着车尾横向滑动的产生晃慌的,此时驾驶员应该迅速反打方向汐棋,让前轮时刻指向出弯的路线扩撅稿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度悲,随后在出弯时适当收油并回正方向隧解丹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了刻宫缮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向惊痛烘,方向盘转动角度都不宜过多钞,最好控制在90°以内躺。其次油门动作务必细腻冬光币,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系苦,给油则会加剧侧滑封琉,收油则会减小侧滑角度很核,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用屉。   2浮速辆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)虏。   适合弧度比较大的高速弯道杭扔。 ?   当车辆高速入弯时吠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头超咸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑淌。当车辆开始侧滑之后窖肯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转络姑闭,继续维持横向滑动就,同时反打方向控制出弯路线吠甘,之后的动作与第一种方法一致画。对于初次尝试的驾驶者来说航塘朴,如果入弯速度不够快也没关系薄岗,你可以直接省去刹车这一步骤落然玫,在入弯时适当地轰一脚油门活乌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑宪盎庇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控离兢,并综合运用蠢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了韧痰番。例如在紧急孪乖、高速的连续S型弯道潮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心丁铜薪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心身偶纽,从而划出一道完美的漂移路线帛哥鞠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗贾狡?AE86在高速S弯道超越RX7劳槐杠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介币。   当然浦胜番,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后氮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海稳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型显傲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶花稿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器集速、手动换挡以及拉手刹等一系列动作逗叼秃,驾驶员只需控制好刹车蠕凡访、油门以及转向三者之间的平衡即可呛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嫁熬挟。   然而即使是这样拇躺丰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的捻零。冰雪路面凹凸不平酣哩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同赔惭腊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验洼吓庙,所以技术和心态都十分重要谢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙为。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统寥稠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头痪。在这期间乓,沃尔沃创造了无数的第一黑,也赢得了不少的辉煌成绩搔妻沸,当众多车企迎头赶上之际城帕呢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中秘擞,并将其命名为Drive-E虽屯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢堡妻袭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带翱杠烹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命灸媳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蹦,实现了靠背调节和腰部支撑楷。 1967 推出首个后向式儿童座椅盘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护舜僧屯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器善离,将有害废弃排放降低90%以上鼻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)弟贪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全臣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生捂适,有效减少或避免低速追尾碰撞壕钒嚷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术伸菏,至此安全范围从车内延伸到车外刚齿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表程:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩冷痴铃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数恳,从被动安全到主动安全粉,再到行人保护笨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可琉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域醒阮篮,空气污染现已成为最热门的话题舒牡女,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事屠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性存赔且,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎惋。   Drive-E是什么 橇漠?   即E驱智能科技径急官,代表Efficient Power(驱动更高效)节供兄、Electrification(驱动电气化趋势)铝匠炔、Environment(驱动环保潮流)兜谢澜,从字面来看很容易理解梆浅豪,简单来说就是引擎高效化谎彻恼,这样一来既可以保证动力性驴投李,同时还能达到更好的排放标准途。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱妙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蠢材,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎郴桂。   沃尔沃还将这一技术投身于钠海块化的研发篱,只需变更增压器某镣亮唬块与催化转化器钠灼希块等主要部件困,便可催生出一款新的引擎产品枫翠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拴泥,大致可分为4类厦涧硕,即汽油直喷引擎饯刑澜、柴油高压共轨引擎堆标潜,单增压引擎(T5)穷、双增压引擎(T6)佳舞。 以XC60为例 汰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 椒秤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表垒敖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例闪涤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比匠,在动力输出上也略有提升雇侮窗,其中的原因自然脱离不了小体积坎、轻量化等一系列技术的支持犊贿。   此外变速箱方面也有了很大的改观叙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%胖,挡位的排列也更加紧密汇糙,有效缩减了换挡时间瓶帘,从而具备了迅捷的响应能力迟叛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现肪频痰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鲸为,耗能经济性方面得到了进一步保证戒媚痪,它将改变城市路况中引擎启停的时机汹杀薯,改善油门的响应惰酒,空调系统转化为经济模式工作儡兴怂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作垒督梳,而在65km/h以上松开油门描并废,引擎还将会处于怠速状态硕。   本文导航惠阀唐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩光,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位怀洗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”邦程股。不过疥,动力并不是我们今天的主要议题功成。秦的下盘功夫方面表现如何肚告幕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系弧苹?这些都是我们今天要研究的内容肌纹。综合起来匆层塑,我们最终目的就是想要弄清一件事托,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色腔漂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”混,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外破继,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上稳。当然沧,由于秦有着体积更大深褐磐、更加复杂的动力系统场,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法齐渤涪,但由于双叉臂需要更多的空间醒排胸,因此也是不现实的萝。在材质方面始令,秦同样表现中规中矩竣屉,并没有使用轻量化材料为车头减重骸,亮点并不多檬。由此可见腥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化郎。   不过桓啸奔,由于混合动力系统的特殊性沦芍郝,秦也必须做出自己的调整舶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异劲翅惟。比如抚锌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嵌绩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上盒蓄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上粮僚。此外操,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮猩摆,相比速锐在直径上增加了将近9mm谦,看起来很是显眼裙息。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化额,而在同等材料和工艺的情况下瑟天丘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度桨屋令,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载朗催。   另外凑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架极。与速锐的非全框式副车架不同丹杯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮晨诵,由于加入了电动机和管理单元钦巧号,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加患孟摹,因此这样的变化当然是加分的协伺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套玖疗虐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扛、振动和声振粗糙度两聊狙,欲知详情请点击这里)料队疟,是个值得肯定的进步避帕斯。此外懒,与速锐相同蝗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连扭,强度更高慌们堑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力纫石。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谢沮,现款腹穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌巩短蔫,不过福特已经为此做好了准备饯千,日前刚刚发布了新款复κ椅荩克斯匹皑嵌。它采用了全新的家族化外观魂岗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果叛风彤,不过它真正的杀手锏斜,还需打开车门才能发现腊丹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线锚,进一步抢占细分市忱瓒柿А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型襄庐,满足那些对于性能有一定追求的消费者歉霉死,比如轿车中的S5洗昧弦、S6钩枚、S7炬拔味、S8等等逞。就在不久之前的2013年12月缆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前贸汝挝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型懈恋岸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)论锹腥。 外观翁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态藏典,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子湃苏玖,可以随时面对那些不识货的挑衅者必婪。作为Q5的性能版车型胁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念理案,颇为低调杜藐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化皮炭誓。 车型图片 基本参数蔑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出趁撬枢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别歧汗,特别是车身高度经过降低绣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鹊,而轴距也有细微的变化订。   其实只要细心观察虽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的敝,除了特有的徽标之外驹酮溯,SQ5的镀铬条有别于传统车型款席,采用的是双横条样式屠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状端,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽歇疤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆入。而配置方面歇渡欣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纽怂。   尾部的变化主要集中在下半部分券渴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力叔步唉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计签退,可根据行驶状态来改变排气开启程度施。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挫碗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭翁乳,前者就属于少数派碾碑奸。一个是只有追韩剧的人才懂时,一个是全民百吃不厌阀峰矢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品捕,其实上一代车型在国内早有销售痘,只不过跟福瑞迪太像了亩碌,外观不出众撂睛,关键是动力平平仍,所以最后并没有收获太多羚抄灌。全新速迈刚刚上市宦坛,售价17.98-22.68万元滔,很有幸能够在第一时间接触到这款车熊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了念够。   如果你对速迈没有什么印象也很正常法炉槐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈礁牡。通过简单的对比侗杆逻,不难发现芥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版秀,名字叫做ForteKoup霜剁糜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机砰哄寄,售价17.18-20.08万元琶屠茶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版般壕,它承了起亚家族的虎啸式前脸钦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评樊摊刚,现在看来谈不上惊喜鲜厂握,只能说还比较精致斑温。虽采用了大嘴的设计奔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步袒骇哩,或许小女生会喜欢冲。大灯全系都为卤素光源睹,并带有日间行车灯人头。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰倒萍。   走到侧面特弊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化端倍锰,但两门的设计为它增色不少惫咀,在绝大多数人的固有印象中报,跑车就应该是两门垄猎,并且应该是无框车窗闪,仅从这两点来看芳庇,速迈确实都做到了品侣顺,开在路上的确引来了不少的目光追随答铝怒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流尺椭,我们一致认为车尾的设计更为出彩抗聪,短小驮、精干圭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受疙靛净。除此之外泡械伎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局莎,而且排气管口径不懈ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强蒙捷融。轮胎为韩国本土品牌妻蓟,规格为215/45 R17风嫁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了寇铝。   当然秽绘辱,如果你选择2.0L车型的话忌,你所看到的黑色外壳后视镜狮、前后包围的碳纤维纹路饰板耪、双边双出的排气管传、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了氛。" "  讴歌这个品牌莆,或许很多人不是太熟悉荤渤趁。作为本田旗下高端品牌弛稗陈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任苗,而且在美国市车聘帽恰,讴歌的品牌影响力是非常大的稿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力袍,大部分都是人们对这个品牌不了解臂回特,影响力上不去酬可,导致在销量上确实不尽如人意碗。对于这次全新MDX的到来铂武广,个人持有赞许的态度蚂胖蜗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意桥傻磕,还是那句话副,品质上去了虑刹细,接下来就是提升品牌影响力了掸胸赔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上晶目,大灯的轮廓更加细长吗礁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯狡钳淌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过八,但内部结构和MDX并不完全相同畔划。雾灯被一条仿LED的光带替代砂芳,进气中网的细节刻画更加运动裳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长维豪残,侧面造型给人的视觉感受非常低肮池,这和前后大灯的位置有很大关系士,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎痞酒,注重舒适性绍攫箔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诬傲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感断钙,而压低的姿态却更加动感滔慰旧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拼。尾灯造型相比较现款修长缔裸迟,优雅的感受也来自于细节的 设计割废扔,但貌似通过我的观察男,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源宿疮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置次揽推,让尾部显得非常简洁怕。   本文导航惰闷离:" "  2014年2月20日垛韦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市舱。2014年型奥迪A5的最大特点是版显,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机渐缉朗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国白存。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大库,共有19款车型苟,售价在49.98万至85.8万汞,具体价格如下潞奴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表辜实颗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面暖盾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别葡景鸿。配置方面墙翱,也与现款车型相同举。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机触琳。   内饰方面乃拆,2014款车型也与老款车型大同小异贸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘荚婆飞,同时门内饰骑、座椅中央扶手妈萌、都采用了纳帕真皮面料萍辫餐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机城雀。而2.0排量以上的发动机则保持不变文勿忱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瑟黑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化豹。   变化一篓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化统噬,在原有的缸内直喷技术的基础之上笔具,加入了较为传统的歧管喷射矾腹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合范韶忿,通过二者各自的优势潜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求读揩。事实上春,混合喷射也不是什么新的技术令链,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用港车。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点童磐掇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市戈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善筏观蕾。   变化二瀑喷庇:排气歧管集成至汽缸盖内茧量,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鹅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力栏粉,从而减低涡轮的负荷迟卑,提高涡轮寿命晨秦。同时既,因为在进入涡轮之前进行冷却李揩睦,相当于提高了涡轮的进气温度限制凄,可以允许发动机有更高的排气温度福鄙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高寺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人啡,同时结构也更为复杂柒适,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战闹。对此隶拟拨,缸盖内的冷却系统也进行了改进愁镭痊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)北少。   另外踢力,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外魄怒,还有着两项小改动害福藕。使用旋转阀慕停块替代了传统的节温器前败,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上绘芜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卉捐。   根据官方消息恕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上棵房,为用户创造更加愉悦的驾乘感受虾。笔者也希望在应用新的技术的同时痢少少,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情袱愧破。 责任编辑砷:王晨熙" "  A00级(微型车)塑,在人们印象中这类车以实用性涂椽桃、代步功能为主颊瓦,低廉的价格促使配置也不会太高苇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候彤此京,一款车的推出打破了这一概念钡抄危,它就是全新奔奔瞧,来自长安汽车鼻钙。   感官是人们的第一直觉反应玻,所以外形设计的重要性不言而喻逻吕,为了使人们印象深刻吐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的滥炊糜,道理很简单娜鲁,日本是微型车最发达的市场缴茨矮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展笛募,在2013年广州车展上琅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光畅,除了时尚的外形设计以外骏凑,在细节做工上也有着不俗的表现桂。前脸的设计整体性很高锭玖擂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条挞嚎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影窜林茎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表千啃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势糖,不过这一点在外观上并不明显喊搞溃,这源于贯穿车身的硬朗腰线即乖壁,有效将视觉性降低诺享纫,同时搭配造型独特的双色轮毂鹤,让这款小车看上去时尚动感徒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动梦抬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰趁,如果仔细比对耍究奢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸静。除了引人注目的设计以外讲扮瞳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹合徒,具有加热功能的外后视镜裂黎辨、15英寸的抛光双色轮毂帽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置杭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页荚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市难读喀,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d伞耍。不过亢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版崇,从内到外贿怪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉效晚虹,可以说是一次完美的蜕变擂外。那么这款新车究变在了哪里化僳鼎?它究竟新在哪茄锨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出眠勘病?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5骨底。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大硅罢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm婪,轴距则与老款车型保持一致铅。在尺寸变化不大的前提下娠扮,改变外观申、动力扁标靛、内饰灵泼枫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关变廷俩,2月19日这台新车也正式来到我们面前熔饰,并接受大家的考验袱罐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条柬,但这8条是我个人认为变化比较大的醛舜汞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蹿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候豹,我就有了一种预感素醇烘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢逆限剖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案微狄撂。全新X5给我最深的印象除了家族化外苏蛔矾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)藏仟。首先涂蹿巳,先说说全新X5的外观损肩,“大尺寸双肾进气格栅”帘、“开眼角式前大灯”嫂李,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致囤删其。    现款宝马3系推出的时候啸贩瓢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉链敦漠,现如今随着全新X5的上市尸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上培纹另。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此攫睡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分士苏烩,据悉话,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯溶糙洪。值得一提的是恢炮辣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瘟挛,给人一种炯炯有神的感觉锌。    由于新老款车型的轴距保持相同棉精奔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉松寝柏,反而侧面的腰线给人一种力量感锑拇舞,这也使得新车看上去年轻了不少炮。细节方面触,新车在前翼子板上增加了进气口缔,突出了宝马品牌独有的运动基因摊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格饲房,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带靶处,提升了夜晚的识别度裸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起呐椭,降低了风阻系数全第,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性滦碗。" "  版权声明无七:本文版权为网易汽车所有惜,转载请注明出处五北。   在2003年葡,奇瑞QQ的下线让这款时尚加、便宜椽姓褂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活唾,之后短短的几年间委,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话侈董,然而到了2006年长安奔奔的推出黎滦,打破了QQ一枝独大的局面漆阜。一转眼系泛,已经过去了10年的时间荣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占寸琅,在这个追求个性慕诽、讲究品质的时代晶鹤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流宪奠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则翰,而长安似乎也意识到了这一点售唤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢撂湃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者羚?   从厂家方面获悉犯江囤,老款的奔奔(love)已经停产恨甜,而奔奔mini则将会继续生产销售境,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系么,前者主打精品中高端微车市称┚牒Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战冷狗。从定位上来看桃歼乒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些菜,虽然沿用了奔奔的名字华,但整车的设计侵竟档、配置以及售价都会高于老款车型丝。   新奔奔客户群体是谁存?   在很多年前席台,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结查,到底是买奔奔还是买QQ套邪,在那个时候狄览,很少有人会关心这款车设计的如何陡、驾驶感受如何卸汾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具粳,省油阀、皮实瘸、能遮风挡雨就行蓉冗比。   现如今夸翟,80后兰冻努、90后已经成为购车主力饭,这些从小听着walkman父纱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计牛、用户体验以及品质都有着更高的追求烈匣涂,因此在座驾的选择上同样不会妥协成惦赶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看徒鹊,新奔奔就是冲着他们来的倡。   新奔奔主要的竞争车型是娘课答?   虽然新奔奔的官方售价还未发布贩超,但从目前得到的消息来看雄,5-6万元将是其大概的价格区间堕赊秽。这个价位中既有一些合资的微型车犁垦佛,也有自主品牌的紧凑型车辰冷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车骨桃,比如两厢赛欧诫、奥拓衫及、玛驰以及低配雨燕等等车型凶阔镣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挝谜囤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些靛昏递,产生竞争的几率比较小骡悲。   外观集:惊艳荆户、和谐舒伐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词牌慷纽:高离地间隙惜枫、车顶行李架崇、双色车身等等廓。没错魔肩穗,无论是跨界扔翁、越界还是交叉车型貌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沏卿闭。不过世间万物侧,徒有其表终究很肤浅熔拒,我个人认为赫想沏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钝纲。所以融桨庐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惫独叹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时北烁汀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象愧促爽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款短,它集沃尔沃所有看家本领于一身簧,可谓全副武装厩。为了让媒体更好的体验这台车少舷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氢督。没有固定线路散忱,没有领队车辆瘦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磷刀,它会和每一位汽车媒体人独处12天屠署宪。而在这12天里判,我已经和它奔袭了4100公里类,横跨了三个省份惫涤脑,体验了柏油赛道楞颅、软土拉力推疲陀、冰雪漂移磨壬、高速狂奔都卵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话壤,当然跨芹烤,最终的结果是跨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洪钾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的场汗逻,正所谓日久见人心想,交友如此沮,试车亦是如此彤活侩。回到正题轰氮碘,和往常一样朽匹层,对它的了解还是先从外观开始膏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生晒访,相煎何太急”这句绝句华核,而在雷诺—日产集团旗下酥擎嚷,有两款车正在上演着这一幕必浇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气朽羡,还有这出色的越野性能蛔汲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性藩崔壕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下喉祷,买谁更划算闲刑浚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表釜刑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位覆杀,作为英菲尼迪的顶级SUV帆,QX80的售价高达152.8万沙撤突,但经销商处可以优惠16.2万蹿锌勒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万袖,虽说16.8万也不是个小数目挥。但对于消费者来说灌砍,一个日产酵煞,一个英菲尼迪溃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瞥绘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)席隘坎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV澎,它的身材绝对够大怕暗岭。从上图的数据来看暖袖算,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙抛坟刻,尤其是将近5.3米的车身长度发猜爬,会让您感觉驾驭它有点困难啼憾宏。另一方面粱恃跑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型计得,这一点在QX80的身上也得到了完美体现焙涤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解墩乐唐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型纬弓姬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅开。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足弓,同时也显得异常凶猛遂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惠绅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大盎匙洛,整体造型圆润凤铆摩,没有多余的线条作为修饰起,但是反而会让人感到车身很厚实思嫁写。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞亢膝模。同时注意它车窗的设计萝实署,与众不同的创意来自于涂黑的A柱烧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的寸轻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鹊凰杉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坛融。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计砍俗,也没有了那种霸气橡挎,转而给人的感觉是设计很前卫梳玛暮。车尾的饱满程度与车头相呼应着吃,丢去了上一代的直棱直角锣,饱满的线条凸显着丰满的层次感咀睫蠢。   日产途乐浦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华圈轿,虽然脱胎于英菲尼迪车型咎蓄旗,但途乐依然拥有自己的外观特征潭冗却。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性栋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型袜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嘘荡按,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出守。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底烧底少,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气穷,成为了车头亮点之一凉等讥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术食纤悲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型唐,这项配置自然是少不了的渴。我们可以找到4个摄像头价守,它们分别位于车辆头部倒想、左右外后视镜下方和车辆尾部屎泼。以便在停车过程中譬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况贯,让您更加自信轻松的把握泊车空间迹合痹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头贝,大大降低了停车时的事故发生痞凡。   途乐   通过对比发现独,两车在外观上的配置基本相同掏廓宝,差别仅在日间行车灯上添,不过随着QX80年款的推出霞长炕,日间行车灯的加入应该不是件难事隘显摄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同稀部,在相差仅有10几万的时候胜黎搭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拖虹境。    责任编辑筏耿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天盖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钎,除了奔驰G跑、丰田陆巡系列虱痪陛、牧马人等忌奶翰,双龙雷斯特也是其中一员拾姬,而且雷斯特还是柴油车纤痛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值磁戈蹄,以目前的接触来看秒,双龙雷斯特W表现不错忻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”皋冈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前牵情喉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作谴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰席臂卤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”户。当然踩,在随后漫长的几年过后巨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌窍祷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO虹膘卞,该车型最大的特点就是其尾部造型看菏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计试妹屎,宝马方面肯定不会承认窖滥,但从年份来讲鞭,明眼人一看便知恭。   外观霖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手暖罚,该工作室的创办人正是乔治亚罗钱,不过大师的设计未必符合所有人的审美显,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拓嫡翅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势竣铅,但为了照顾空气动力学与线条流畅攀红,雷斯特的车头是圆的和肠,所以在当时看来有点“离经叛道”痘鹃。   而到了现款的雷斯特W哇,这个“小问题”被修正了掀僚蛔,一体化的设计已经是大势所趋茂悍徽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”突。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型昂煤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感醚跨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别呈春隆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少甘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相梦。通过车展上的展示狙胚饶,小编已对这款纯电动车型有所了解星井善。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验限外挥,时至今日怒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型澎诞。据悉酪,之诺将在今年的2月份开始接受预订筒擂搪,上市后将以租赁的方式面向消费者叹额痰,具体的细则目前还没有公布募告皇,上市后会有着怎样的表现锭舜搁,我们会同大家一同关注察拷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前梗碱佛,简单了解了一下之诺这个名称的由来舵仁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现晴链。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟干立垮,毕竟是基于宝马X1平台打造唉,因此在多个方面相似度高也并不为过诉岗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E呈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现杯破,其具体的表现如何仑岔响,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验饰谜戚。 责任编辑露:沈楠" "  版权声明凸柏刊:本文版权为网易汽车所有孤,转载请注明出处玖姬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计涟党痹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肺烁。它们的可见程度市通,丝毫不亚于“张伟”“王芳”泼。可见度甚高的两个文字的组合疯谅未,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字脆。因此备,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车朽。哦手功,对了寥紊蜡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思每抢春。意大利人的自信肝椿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心娠护骂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用哭?咱先从减开始说起美。 Q颗:致悦只是切掉屁股的菲翔么胎捍?   A惩:非也韭涂,前脸亦有修改宠赐,整体风格统一驴,协调度很高筐。   我相信Roberto Giolito先生啥橙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鲸,在设计Ottimo的时候泰凡,一定会更加从容歧四睛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”授娃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思涝僚界。在他的心中从,应该有着太多关于年轻陋霖、活力的理解触,而这恰是Ottimo的设计要点抵。 外观总结   赞添:个性鲜明扮睬、标配LED示宽灯剧标城、轮胎用料厚道   弹歇碌:低配删减雾灯   " "  版权声明操华:本文版权为网易汽车所有摹鸿,转载请注明出处罢俗陪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾上橇瘫,虽然距离现在已经有两年的时间魏蹋乾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象戏东叭。而今天祁习排,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘牢呢呈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例龄唯,并且还是一台后驱车钱。没错枫,它就是华晨宝马3系虫疽棵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)不碍,其配备了2.0T发动机溪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟铺肮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟桥壕抹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱农椽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蓝髓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗冉居媳。不过在今天的冰雪试驾过程中差身冗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钒抄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现互瓜啊,必须先打好理论知识的基础桃。于是在摸车之前酣谎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课秤科枷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关掇牛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着狭隋惰。 ● 项目一   热身结束了靡律剿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节酸乓毋。第一项内容便是加速和刹车乃,是不是觉得很简单趁砂?其实里边的门道儿多了去了壤。   在项目一结束后你俺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式逛篇荤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步速。一开始大家相差悬殊扒厘冬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了攀帮碱。接下来的项目二会比较刺激一些毒,经常会出现手忙脚乱的情况勺,但只要理清思路按部就班的做炕裸请,想要完成整套动作并不是很难卷床。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明袄弧:本文版权为网易汽车所有兜,转载请注明出处泉迟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了烫殴,不过始终都仅有手动挡车型淖,虽然目前销量也很出色盾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户卜赖。好在这一短板即将成为历史祥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出避踩,新车将于26日正式上市泌牢,我们也于第一时间进行了试驾体验登炽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观坞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外翔,在外观方面也有变化浅。新车根据高低配车型提供两种外观方案姓泥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计矗年挥,而高配车型则对中网诵钉杉、保险杠造型泪、轮圈和后反光板都进行了重新设计糙。值得一提的是慧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的娩陷杆。   新样式的轮圈非常动感髓,在同级车型中实属罕见唱跋僳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致痴,轴距依旧为2725mm蕾。车尾的变化相比车头要小一些伞撬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吭,不仅可以提升安全性臂,同时视觉效果也更加出色盼。 有态度【试驾评测】坛侗秋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么空食闭?   扫一扫钵伍秒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日星糠荚,一汽大众全新高尔夫正式上市奉邢藉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款申,其中1.6L拥有三个车款憨芦僧,1.4TSI拥有四个车款姜,官方指导价为12.19万元—18.29万元爆腺垄。具体售价请见下表谅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力良纷,但是却拥有三种功率版本薯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本纽拳,因此在动力系统方面叹葛垦,消费者有三种选择洽苹。    我们从上面的数据可以看到性警铅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者棱锰,1.4T低功率版是主流之蚜ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求品,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右克。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮窜幻,但是它的售价高达18.29万元枯本,相对比较贵朔篮葛。    全新高尔夫提供九种车身色彩关,分别是塔希提金伟、唐古拉白丘千冒、珊瑚蓝光抗、魅力紫伎取乘、玛雅红垮堪勉、季风灰甫瓣惭、水晶银以及深黑和极地白冕筋。 ①甭寿:16寸Cosmic款轮毂 ②斧墓:16寸Cubix款轮毂 ③浅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂碘箍,其中15英寸的一款奔,16英寸的两款俗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备猜犁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型胚芒洗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供亲巢。    全新高尔夫提供标准座椅阀承、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅轮俱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅浑刃,舒适版车型则都配备舒适座椅典圃把,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版夸蛇。    在材质方面饥掸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料沃驶渐,分别是上图所示的DianDian黑色织物颇迁霜、Zoom/Merlin黑色织物妻棱獭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择苯衡,分别是Vienna黑色真皮褐讹藕、Vienna米色真皮巷殊必、Alcantara黑色翻毛皮苦删、Alcantara棕色翻毛皮返嫁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料玲娄,有两种风格可雅洞拾铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料疥斤,同样有两种颜色可烟獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拦炊,有黑色和米色两种可压睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅头。    在车内外装饰件方面未,不同配置的车款也有不同的安排掳笆乱。像侧窗下沿镀铬装饰条略、双排气管绘侮旗、镀铬装饰双排气管耙、动感鲨鱼鳍天线耗岭谜、真皮换档手柄坚咆磨、科技质感装饰条弧泡绩、金属风格装饰条人、碳纤维风格装饰条等等芬片芳,针对不同的车款都有不同的配备叹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍驮购。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富喘速弧,配备有MKB多次碰撞预防系统沤搽犊、ESP车身稳定系统喜速、ASR驱动防滑系统害、XDS电子差速锁互、前排侧面安全气囊烙、后部4探头倒车雷达台祈郝、前部行人保护系统卯鞠惊、自动静态转弯补光功能等等薯,但是在舒适性以及功能性方面课,并不是很丰富莱协,但是也可以满足基本使用须叙。   1.6L自然吸气车款如何焉愦愎弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押搅闩恕,它拥有手动时尚雹堪、自动时尚以及自动舒适三个车款鸿,手动时尚与自动时尚的配置一样下,在价格上二者存在1.2万元的差价绵,主要是变速箱配备的差异谓恒桶。所以在配置对比环节拼疼钠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行溺构寒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元帝簧玻,差价为1.1万元岗。    在配置对比的环节我们可以看到覆,时尚型与舒适型之间的配置差别百,大多数都体现在外观内饰的装饰件忱绘靖,以及车内一些常规功能方面素茹,主要是顶棚储物盒歌闹剔、后排中央扶手泌毋屁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半按城溺,实际上最有意义的差别在于全景天窗笑、后排出风口喷榷、蓝牙电话径捐泥、定速巡航殴弓、驾驶席座椅腰托勾旱、TPMS胎压监测系统这几项上溉,不过在这几项配置中络俗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置弟陪,尤其是全景天窗柔冈离。    从价格上看态,二者的差价为1.1万元捆末,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的乌堕悼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肖盼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户眯揪扁,所以我们在这个推荐环节吴溯妊,更多的倾向于低配车款勃。 责任编辑该:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底舍容屏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发农篱轰。它采用了全新的DS家族式设计风格却陀眷,延续了一贯的法式浪漫风格缸蚀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素哎吕鲁。新车基于DS5平台打造赁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机壁棘。预计在3月左右上市刀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蔽测,让我们一起来看它的表现如何猎释。 外观钨厂八:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅良县,却多了一些时尚及科技感卡寒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性篇丰冉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感泉顷屠。镀铬装饰拿捏的也比较好孙顾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌怂咕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品骸。也表示着DS的品牌走向独立般疟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型矗,有着都还算不错的账面数据潍权罐,车身长度为4702mm洞笔疽,宽度1840mm唾系,高度1515mm.轴距为2715mm蒂。上市后会把目标锁定在奥迪A3吓陌。 车型图片 基本参数透险妨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面新规燃,除了前车6颗驻车雷达之外吧惋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能列居,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯喜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰趁陆蒙,从视觉上拉伸了车辆长度恨,尾部设计了一个小小的尾翼逞颈诞,尾灯下侧字样表明了其国产身份羚蟹孺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头等。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方幻茂刷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件佰播,真正的排气隐藏在了下面必。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型遣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哄:高离地间隙庐来淀、车顶行李架温、双色车身等等任惕。没错尾翘科,无论是跨界靛鼓乃、越界还是交叉车型磕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质壳。不过世间万物克坍,徒有其表终究很肤浅温,我个人认为浦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统放。所以撼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狄共,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骡隧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颈缴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款承,它集沃尔沃所有看家本领于一身返半,可谓全副武装啤单蹭。为了让媒体更好的体验这台车搂设,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芍侗。没有固定线路模绩,没有领队车辆尉纷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饱,它会和每一位汽车媒体人独处12天丁牛。而在这12天里拭班宏,我已经和它奔袭了4100公里送慑,横跨了三个省份蒋,体验了柏油赛道惧、软土拉力急胎恐、冰雪漂移侣、高速狂奔拷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窍秋屑,当然妇壁疮,最终的结果是鄙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多徊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的女尽,正所谓日久见人心窘漂,交友如此交,试车亦是如此焊。回到正题咀霸敲,和往常一样苟伐,对它的了解还是先从外观开始嘲负竿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化喂痹际、多样化是一种趋势论杆算,两厢车一改以往叫好不叫座的状况隧枪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白锚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠肮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦宦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车逛寥班,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扦郡,上市至今保持着约5千台的月均销量动,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蛾。 外观/内饰对比失:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来话,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造惊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的弗诽省,毕竟师出同门拆圃滥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管卵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯缄城,远看很容易被误会成排气管袱踞蓝,但事实上真正的排气管被隐藏起来温,整体尾部设计显得层次更为分明快。低配车型配备有倒车雷达衫忱,高配车型还配备有倒车可视拾淳簿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念栓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点部肪,修长的车身与宽厚的D柱粪倍娘,加之出色的后排与储物空间览,俨然就是一副旅行车的范儿腔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm剩诲,它完全可以称之为旅行版朗逸醒水。    车身的线条连贯自然慕搭踌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观稻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头巫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扔啦挠,调整了尾灯的白色灯带位置拈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端划饲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重逃低。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同访,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蹭晒,内饰板件的用料以软质材质为主辉密捂,接缝及做工也较为精致劫破涛,与同级车型不相伯仲桐舌。从实拍的车型判断潜清酱,自动空调蔡巩猛、ESP系统巳、电动座椅督扭旗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型搬枚,至于具体配置还有待官方公布疽唱黎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉普,同样是大众家族的传统布局啦堡,整体的感受都很不错盲村通,方向盘板筏翅、中控台的每个设计很都容易上手微肌嚷,从材质上来说蒲,朗行是塑料感有些明显的匙米回,好在其工艺上还是有保证的蜕,并不会有很廉价的感觉棱踌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后俯逼,销量在整个家族中表现最为可观厂。近期搽噬氨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蒋杰连,新车主要变化集中在外观临详烤,同时针对颜色示饱危、配置进行了调整饭,以保证其市场竞争力处绍。在豪华紧凑级细分市场中勃辣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一搓歌,通过下文的对比分析系举晴,希望对有此购车意向的网友们一点参考氦。   备注捐悲卸: 为更直观的进行两车的对比分析波采,选取两款价格相近的车型(奔驰A260眠闹南、CT200h F-SPORT)庞寞,市场优惠参考自深圳市场品。 车型图片 所属品牌馈嫡旧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蓉草剃,内饰做工精细    车身尺寸方面糜薯籍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优毒女,其他参数均小于奔驰A260彼良。从外观和内饰设计风格上看磷蔑善,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑盾残,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拧尝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样锤魔,全车充斥着力量与美的线条宫虱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点搁,硕大的单条幅进气格栅罢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发皮度泡。    相比极富视觉冲力的前脸造型蛙没遂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些酬,但并没有脱离运动接欧屉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓沃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹恃邢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型骡免尘,同时下侧雾灯造型也有改变刀密踌,车尾部也进行了一定的改动吭鹿攻,整体感觉更加运动茶钨。另外称,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”侠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钝,形成强烈的双色反差鸽睛。    F SPORT车型装备了整车运动套件危犀,涵盖了运动调校悬挂藩谴扣、运动包围畦萍荤、运动阻尼减震器揩、熏黑运动轮毂架、运动车门脚踏板窟、运动型铝制加速踏板劝吕陛、制动踏板残、脚歇板等路釜拴。    三幅式平底真皮方向盘韦巍蓬、红色元素点缀的空调出风口绩纶轻、铝合金踏板勒、仿碳纤维装饰条等等腾螺坷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感粕妻脖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格许湃崇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化跋,将方向盘必菇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上狈融棚,增加了便利性屁嚏狈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动捍维垃,分散了注意力铺氏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间阜,是多数第一次购车家庭的首选要求篡阮倡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型备。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功撤途晌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型响,会有怎么样的变化伍僵堆,一起了解一下鬼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的恋画跋,镀铬进气格栅增加了些许立体感稼刷,更加显眼的X造型前脸筋拨砂,迎合年轻消费者的审美褥楷舶。大灯的改动有些另类秃,在我看来接受起来还是需要时间的肛刮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车贺滇,新款在车身尺寸上有所调整巩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米竣矗聪,轴距保持2600毫米不变怕坤,相比现款仅车身尺寸有所增加护佃遁。   车尾的变化不大拔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板宠忙,以及牌照上方增加镀铬饰条封梦,尾灯造型无变化笆吭涸。实拍车型为高配版本颈祭,但仅配备了三点式后倒车雷达伙冀径。   新款的15英寸轮圈造型不错颓,轮胎选用优科豪马惰对兑,规格为185/60 R15内恢,备胎没有缺失嫂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鲍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高伎狙摧,在年轻人中更是屡见不鲜瘁彪。在学校要有个性膝鼻,在单位要有个性悍,穿着打扮要有个性头,兴趣爱好要有个性涉嵌荚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢裳唱?如果你有这方面的兴趣从靠,那么杰德将会是你不错的选择挛浮款。可谓自成一派的它狮,凭借着并不起眼的车身尺寸疾豢面、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间颧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车磐村?还是旅行车廊绊桃?或者是MPV胎寿?但这都不是事儿庭姜,只要适合自己就OK舒舞许。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人诬桨迫,喜欢接受新鲜事物的他们鸿,正好与杰德不谋而合判啦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐夕表,此外陶斗,六座的乘坐空间炽距抚,也足以胜任日常的使用需求朵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受呐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢辆?自2013年9月6日上市以后检伤辜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量羌扰播,力压大众途安和马自达5等竞争对手凶慑醛,它用事实结束了我们的疑问播兼。除了这些枫笆,杰德还会带给我们什么样的全新体验定彪,让我们继续往下看凤塘。   " "  若是经常关注汽车之家的话爆龟茅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生含镀深,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”锣。虽然我们这里并不提GTR逻敖枯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何握田判,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣菽么担克斯ST比氨澳,令人刮目相看掀牧篡。与此同时端,在秦身上即绥盆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料崇芯眷、做工以及舒适性表现上的明显进步胸。 外观造型伎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程痴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代陛伙,近年来推出的新车型如速锐堡攻仙、思锐以及大家眼前的这台秦畴立,都可谓一个比一个漂亮腿。就以秦来说门比,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网哇徐潍,很是亮眼箩讽片,同时也营造了较高的前脸识别度人挽。   车身尺寸方面遣墨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大爱骡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平加,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)帮,2670mm的轴距表现则处于平均水平腾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同叮,其整体感觉与速锐大同小异暗悸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瞬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拿保垂。无论白天还是夜晚玻慕休,该车的车尾识别度都非常高氯。而且内部的光源幢,除了转向灯为普通卤素灯泡外胖,示宽灯及、刹车灯以及倒车灯都用得是LED侠。   充电誊够、电桩安装及质保/售后介绍槐蜜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绵秽佃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包诉鲁池,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电论,据官方资料介绍荆漠签,充满一次电大约需要5个小时左右持袭耐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)粱。   同时孙殊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辈胳,虽然价格并不贵琅穗,大约在6000多元粮败,但对申请人有一定的条件限制晃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)躲唉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)梅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准廓妥。当上述条件都满足之后奇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请捆,如果一切顺利崇,最快1个月内就能安装到位并通电使用簿。不过目前觅驾桐,秦还不能实现快速充电犯殿梅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的矛剃星,只是目前还没有这样的配套充电设备匠寺。   针对秦的特殊性骇馁揭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蜕负受,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务楔降科。其中棋罗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全扭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶匣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋咖孝头、绝缘手套和护目镜等设备胸式太,并规定在检修车辆时必须两人在场太诺放。以防车辆万一发生漏电稍,威胁到维修人员的生命安全钞淘。   与此同时潜柔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里颊抠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组县。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蜕瞎关,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陇堪,整车质保为6年或十五万公里梗猫,电池组为10年或二十五万公里)驼。总之剿阮,从专设的维修工位诗共、专门的维修人员再到超长的整车质保周期结,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度戚,而对消费者的购买更是一种信心的保证低换吗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鸡,中国汽车市场刚开始发展藤任,市面上可供选择的车型可谓寥寥瓷,在那样一个年代辞粹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准搪搏险,并且在之后的相当长一段时间犁柏,人们心中仍对它们有深刻的印象硼。时至今日逻稳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择梅,在数年激烈的竞争中懈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下喇诺。这回帮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首领诲,我们也借这次机会为大家做个全面对比扩寿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车豪鲁:外观内饰(包括设计和做工)痕翟、配置姆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)项煞赂、储物抗蒜倾、油耗柏、驾乘感受晶遂、加速性能死、刹车性能馈汾佛。同时钉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别把、同价位车型的什么水平泻牌糕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型氮匙喉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元秃,目前约有6000元左右的优惠锨宛枷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元樊括踢,在优惠方面差别比较大撤哩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嘘嗣磷,根据论坛中近期的提车价格怪茂,9000元的优惠还是有的涡纪。目前凡睡瓦,两车的售价依旧属于同一梯级涂欺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致死斜侠,只是配备了卤素大灯及雾灯伺,透镜骆、日间行车灯这些都没有痪系。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系幂废,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置寂孰,因此我认为两车的配置可以理解祈坍疵,符合同级水准腐怪截。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位偏陛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比光,两车的各项参数也处于伯仲之间篡,差别在6cm之内宪洗。在车内空间上沮部溶,两车的表现也很接近精说,我先剧透下吧水,结果可能跟你们想象得不太一样强。   相信看到这里鬼,大家最担心的就是如果车辆没电韶逃叔,后备厢是否还能打开的问题茨释。捷达看来是妥妥的没问题碑燎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑柿侧,它的后排座椅靠背可以放倒急魄度,之后即可顺利从后备厢取物邦瑞驳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐娩。   在倒车辅助上酿凛孰,捷达配备三点探头躺姜疼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配啪始,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平驰亨试。这里多说一句簿蒙势,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达麓文,让人觉得很不大气诉层肛,并且低于同级别的水平概褥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瘁水,舒适型也可选装倒车影像违痊且,比捷达厚道一些星嗡沮。从普及性上看酵短列,能够达到同级别的平均水平骚,从功能性上看卿谎梗,拥有倒车影像的它则高过平均线了苹泞卑,给好评纯。   两车都是15英寸的轮圈础,造型上也是各有风味磨,轮胎宽度也同为185mm吕颈籍。从售价上看姐魔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右茶茹天,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条娃拓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比起衔昧,让我们在后面的制动测试上见分晓莆迷蹈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显帅徒莲,借着中期改款的机会鞠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机练蔡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注靛懒隘。应该恭喜它老,至少在我眼里礁遂,它确实达到了自己的目标肮。过往凭借动感的外形魏呸彭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它颇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点袜涣。   只可惜皋,刚上市不久的2014款起亚K5珊凛独,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择椭,而且它们的价格都处于K5车系的高位归必,受众群体并不大隋。前段时间滔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析荒,并撰写了《起亚K5购车手册》什善。文中淬测,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型项街嫂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐凉蛋娟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色溅擅偏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH墩罢围,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机郡。自从起亚耗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后啼冻,互用研发产品的例子不胜枚举合,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度逢劫睡。该发动机的最大功率为245马力四灭、最大扭矩达到350N·m筏,账面数据处于同级别的上流水平城涧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀佛侈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机陪。   在涡轮增压还、缸内直喷等技术的加持下猛杀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m兄叫犬,并且一直持续到4000rpm凯陡。得益于涡轮介入较早趁袄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间截凡,而且它的油门也调校得比较灵敏伤失。在实际驾驶的时候冈芦焦,可以感受到它的起步轻快自如涕帽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余母谎匪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比斗刨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些千搽先,但差距并不像数据相差那么大溅扫。在整个低转速区间废,它的动力输出不算直接茨香年,缺乏一点活力仇告,给人一种有劲儿使不出来的感觉秒芦税。   于是圈围,我把油门再踩下去一点儒兢睦,动力突然来得很快函浑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然寇艰尽,毫不费力挫,而且可以感受到车速达到120km/h时瑰,发动机还有充足的动力储备漠脊揭。它的中段加速能力让人满意郸,虽然依旧缺乏一点活力辫狼题,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴杜乡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开迷密。   还是差点意思独嫌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感踏卿钱。于是魄盖咎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式穗芍,6速手自一体变速箱切换到手动模式哩茅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作偶黔化,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的箩疥。它的油门响应足够快晴慧祟,发动机的动力输出得到更好的释放绷菩,方向盘的反馈也更加扎实罚。除了SPORT运动模式外饺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式础缔杰,运动特性从SPORT熊沃碱、标准到ECO逐渐减弱敞卯匡,驾驶风格也逐渐趋向安逸雌侨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契杀嫩思,平顺性极高颇拼干,而且动力的衔接也让人满意闻十。若以80km/h的速度巡航妓攀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航搞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右填,对于燃油经济性的控制也让人满意脐纲。同样值得表扬的是降挡速度孝,在中段需要加速的时候深踩油门齿但,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出峨喂,而且换挡冲击也比较谐堋,不会让坐在车内的乘客感到不安帝。   前麦弗逊丧、后多连杆的独立悬架底盘结构伴魔负,在调校方面仍然有很大的提升空间龄挂。它的弹簧足够硬担,但是减振器的阻尼不够大荚匡糕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底韧签,会有细微的震动传到车内疙矫,以稍微快一点的速度过弯死晾史,车辆的侧倾会比较明显避苍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳阀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题济荡,舒适性让人满意仑绞台,但如果需要激烈的驾驶的话房,后期对悬架的改装很有必要厂。   它的刹车盘相应加大了尺寸谦耪射,刹车的力度足够滴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性诡测视。具体表现是省,刹车踏板的前一小段是虚位徊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏酪,制动力度会突然加大歧,需要一点适应的时间府界。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻扑棱,发动机的声音郸互、振动都非常小岔。然而炒仕藐,在速度上来以后咯,噪音的上涨速度也很快俺嫡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎文,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显夹簇。   我得承认沛窍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数持四舷,但在起步和中低速行驶的时候呕卢,动力参数上的优势并没有完全体现出来舱涤棚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处妹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价藉桶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绢苍。当然贾抠绍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型禄纱。另外娥攘,值得一提的地方是厂,在动力提升的同时俱避,它还加入了行驶模式控制系统心,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用草千,它的动态性能相对有一定的提升耗拾荡,开起来也更有活力和乐趣辆筹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了涛澳税,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拐并渴,只有手动版车型销售苫,导致产品线还不够丰富倪逛。而就在去年11月粗捕桅,海马M3终于推出了CVT版车型匡湃,7万-9万元之间的售价绦蕊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求善。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30概荡、逸动鼎、宝骏630以及启辰D50等车型撅啼味,竞争还是比较激烈的股。作为一个后来者蛾肮,海马M3是否有足够的实力立足挫?下面我们就一起来看一看烈。   动力蓝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择奠,其最大功率为82Kw杀,峰值扭矩是147Nm肉佃。从账面参数来看秃饯,可谓非常出色寝,一点不比合资产品的数据差疾晨。对于一辆紧凑级轿车来说缉港门,这样的动力表现已经足够应付日常使用了铅。    开起来的表现缝拓师,我只想说这台发动机的低扭还是不够强脊慌囱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”坑谴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中砰,如果想要充满信心的快速超车趣贿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择才。    我知道会有人问蜗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗氖八壬?说实话旧让,我觉得大家都没什么区别渡松脐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着购瓣疏,也是低扭不够强表踏卤,需要靠高转速来增强加速能力狗粕。    可以肯定的说汹权,除非是加上个涡轮增压器膛。否则的话诚,这个级别同排量产品之间的动力表现锋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同渺埠欣。我个人觉得据,这只是消费者们需要认真衡量的一点慰及,而非全部夯善。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在极,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感交,动力传递平顺连续的特性惶浮硅,有效的提升了整车的行驶品质感慈。顺便说一句集,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外古,这也是比手挡车多花点钱的好处妒。    深踩油门时性幕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上迸非,来保证动力响应足够顺畅寂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内玲奖顾。此外蒲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式剿,功能性极强疼酥固。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现铜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后分规,g值才开始达到最大的0.366g捂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内沦诵饯,此时车速大约在30km/h左右落芹沁,达到60km/h用时5.24秒千焙蛇,冲刺到100km/h用时11.45秒备。    接下来看看海马M3手动车型把珊弥,在加速到2.5秒后勾浑,车速已经达到了差不多40km/h鸥,达到60km/h用时5.01秒矢怖,冲刺到100km/h用时11.28秒挎氰,比CVT车型略快节捶没。如果不较真的话怕,可以发现二者的差距其实非常泻啊,相应的在日常驾驶中其实也一样壬讼尉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嫂承搪,就这个成绩来说论虎,它的表现只能说是非常一般栖届发。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言讥钩,它的表现就算好多了上搓。 责任编辑烹估稍:沈楠" "   近日下被,宝马官方发布了新款X3的车型官图驹拭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吉魄托。从新款车型推出的速度上来看儒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视段每妒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量欣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化上糜。    早在2003年棠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章俺激虱。10年以来田董,宝马X3已经销售超过了一百万辆纱熄,自从2010年上市馈卢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鳞。因此尘,2015款作为X3的中期改款吗此须,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中颁烈纲,优化后的大灯组造型刨饺寞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰铣档,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多勘费鳞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版难昏临,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感剁慈寒。通过官方图片健扫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时倾李,也融入了宝马家族的最新设计语言莎继,与新X5一样采用了新的中网边框设计胜同病,在视觉效果上更具冲击力迁拭毯。    在头灯部分搔剃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光科,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细商樊。另外凶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沦,配置方面它还可以选用全LED光源僵鳖,再加上选配的LED雾灯庙抽剃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质摹。    新设计的前保险杠极具力量感蔽封氓,并融合了镀铬案青谋、塑料格栅以及金属护板庙楞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型损失。此外贿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中丢咎纷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂灭,也使整车更具个性化风格舍灰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为社:4657×1881×1661mm凡皑拴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近稍匈,轴距也同为2810mm侥犯胜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异罕矗拨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抨匣,从车头一直延伸到尾灯的腰线纤浆,让车身看起来更加犀利且极富层次感奔讳。相比变化较大的前脸搔蔼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计斯殿朝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰旧梁。相比X5末蛊死,新X3的尾部更加耐看痰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感步蘑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分富,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守缸告馆,视觉效果并不是那么给力片衬蝗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蕾嘲,新款X3也不例外论蕊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板呵酚夏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前穷睡汾、后部的防钻撞保护装置薪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套乖武洽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂线败匙。此外此类戚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涉。该车还可以选择六种车漆官、三种专有的18钉倘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂龄订丝。 责任编辑枫惨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拴杰事:Quattroporte(总裁)号驹脚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标驶膝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV槐粳:Levante培漠,还在2013年4月的上海车展上痪酿,以全新总裁平台为基础疏途、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角馁搓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的匣娜疟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4乘魄抗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款茹井狗:Ghibli……   以家族设计为本角,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系粹穿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同妨剩施,改走豪华中大型轿车的定位睡必痛,车身尺寸长牌、宽显、高分别为4971mm孔嚼暗、2100mm和1461mm玻凹,轴距则为2988mm浅裳扒,直接锁定奥迪A6畔柏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上锋速惫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo扯虾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征北,且融入全新总裁的轮廓特色咯录急,以紧实并极为流畅的曲线剐龄翟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格谰溯羔。    于是在车头设计上刀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽秤伟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩速豢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面摹杀捣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样莆涧饥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计氦股啦,将蜂巢状格网嵌入其中垒娘套,且尽可能地加大翠,再搭配角度更为锐利揩梗挥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组承,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势刑僚畏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条粒泛焚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏无违庆,所以厂商在Ghibli的车侧舅泄祭,除了保留前叶子钣鳍状孔道溅搜淘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泻,也师法了总裁车侧的设计疥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蟹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没晒邯,另一条线则从前门下方迸出彭痕,向后朝车尾紧缩梢翔,滑顺动感且充满肌肉感凯肩隧,并正好可呼应更翘的车尾设计稻扦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上布络,速度感浑圆天成纠碴。 内饰向旗舰看齐承,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钢鲁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿乾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同美弟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计挤裸脓,也把声控僳缺税、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上轻身挛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片好丘椿,右侧拨片负责手动升档卯、左侧拨片则能提供降挡夸醒。    此外撩嵌,三辐式方向盘的前方呸,一样是借自全新总裁的蓝底白字巾、双环式仪表盘对截,右侧为红线转速从6500转开始的转速表犀蹬俱,左侧则是表底超过310公里的时速表魔妨钎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕观,可提供显示油量砷纫碗、水温焚、挡位与导航指示等行车信息秸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上胁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图汀毁,告知驾驶者目前的驱动状态扮弯。    和总裁稍有不同的中控台略酚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟陌,以及可触屏操作的收音机电台选择速部臣、音源切换棚锚浪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)悍蹭、空调温度道马兑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕碑盛诵,空调出风口则移至屏幕的两侧摹礁恨,下方则为恒温空调系统调整出风量锯悉、温度与出风口的位置宫匠,以及音响系统的吸入式CD险吾,设计上较总裁车系更加简约胳降,但用料与配备完全向旗舰看齐镭感,展现了十足的诚意峭盗城。    较为可惜的是迟捶敢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm哭鸽婚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm擞间锣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性群,所以Ghibli的前排空间与总裁相当镀,包覆性和支撑性也非常出色惮捆携。    但是后排方面蔚辣、便没有像总裁那么充裕岛翱烫,尤其膝部与头部方面陷士巳,身高174cm的笔者坐进去后磋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辩邵胎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促席位诫,也刚好替前恍驮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何珊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓迷玛。 责任编辑痉赖标:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”断胖韦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了笨斥每?后来一看袄策酞,哦仕吹,原来CC是“Cross Country”梯崇。继续了解发现有点意思味,底盘抬升需、高功版2.0T五缸发动机揪骆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法点乾:目前的普遍规律是犊疼,产品分得越细粪,总销量提升越明显辉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品靡,它的引进仿极,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦艇炯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板慈沮,主要分布在前脸和车尾小为,从外观区分它和普通版V40很容易掠刮。底盘抬升12mm挨,这么小的数字对视觉效果影响不大腾阔沥,整体协调感没遭到破坏亢蛊氮。    车厢内部凑盎绵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样催铺,除此之外内饰并没有过多特别的设计速。之前我们已经发布过实拍文章豪,车身相关内容有详细介绍差刃却,因此这里只是简单提下要点锻寄灵,就不再重复描述了谁虑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来迸松赌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机恐,最大功率214马力姆,峰值扭矩300牛·米违,型号B5204T9虐贯氮,是普通版V40那台发动机的高功率版本炼迫救,那台机器的型号是B5204T8每,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒桂,今天会是什么成绩淑坊?稍后揭晓瓮蟹。    变速箱没有变化哗亢架,依然是日本爱信提供的TF-80SD亭,六个前进挡萝睛堑,带手动模式和S挡斑蔡措,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT派泊宠,奔驰A级用自家的7挡双离合弥讲撬,沃尔沃这台6AT暂无优势贡难舷,目前他们还没有新产品投入实际应用函,理应加快脚步菩稿。   驾驶使:邪恶的S挡    驾驶部分黑授壁,我想说说D挡和S挡的区别鼻抬魂。看起来挺初级的一个话题辱储,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谜蚊识。D挡油门响应迟缓密剧,在激发变速箱降挡之前亥侵短,需要稳稳的椽饭叫、持续性的向油门踏板施加压力穆撼疙,慵懒的降下一个挡位之后融,情况有所好转宛,动力给得稍多盯,也就这样低兼焊。    不满意对吧馁琉胯?可以把排挡杆向左扳到S挡颇脆豁,切入“邪恶模式”醒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蜂瞬,转速拉高1000rpm以上敞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来锹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次起锻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出井涪,脚踝每动一下嗣伟哨,车身就顶起往前猛扑一下受。深踩油门焙冈,转速迅速攀升怀,跟D挡时判若两人码筛,两百多马力巫、三百牛·米垮,在这个尺寸的车身上爆发出来咕秆瑟,过瘾构臼。    激情过后细细品味断旦,这套动力总成有两个弱点需要改进秸玛勺,一是怠速时振动大处柒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动搏食,影响体验;二是低速行驶的平顺性滤川,国内大城市经常遇到拥堵用车环境曙辣熊,1超谁、2拼太皋、3挡之间可能频繁切换体朔,动作应该再细腻些顽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统漂兑蹿,选择“全功能”项配骏,不打转向灯就变道钦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道盗涣,回正的力度不行岜唷,如果你想在车流中快速穿梭前进臼凯纳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乃九乡,要么关掉方向盘辅助澈赡,仅保留振动提示即可厂鄙呐。   绕桩烽巳肥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况达肌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣皑,在绕桩场地很讨人喜欢拱。车头响应比前驱版本积极誓,入桩动作稍猛视巴场,车头好像在被一根绳子拽着走岸寿灿。给我留下深刻印象的是开,这款车的极限要比前驱版高太多适,特别看了下陕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h虾杠妨。上手容易防跺镐,但是需要注意别突破了极限秤涣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点换:一旦超出极限科,很难把车身再救回来强。 责任编辑赏舷是:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7固咎惨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足韧橙田?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始癸币忙,就一直困扰着我们的问题收比告。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题假。马力越大的车就越好么画?绝大多数情况下答案当然是否定的冯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外摹樊茨。随着时间的推移敛橡,我们有机会做这样一个有意思的选题告藩痛。   让我来说明我要做的事情痴嗜:我们有三辆四门轿车腹耿燎,合计拥有1657马力鼻吉募。看起来确实有些夸张筋逝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport逢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多陪惯瑞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S成颊,但是这个570马力的怪物一直没有车匆勤弓,直到我们完成这一特别的测试一周之后编袒。我们只能使用520马力奴长维,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo藉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力逻抄常,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣售。   另外一辆是全新的奥迪RS7骂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎孰伙,拥有560马力的出色表现怯刷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8闯春揩,在K&N工作室的台架上久,它的轮上功率达到了479马力庭芬慧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中埠丁踏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力焙湍监。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扯肚,用以获得更多的功率输出滥盖渡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候净,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力街瀑。即使按照宣传中给出的数值疆畔哺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG箍藤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力祭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG插,它的轮上功率达到了541马力镣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力呈唤申。   另外还要说明一点帛室杭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来踞谐瘫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本刻,不具可比性滩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试差琉。结果很令人意外热杆韭。两款加速最慢的车型侨蹬郸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h链杰。当然最慢是和RS7相比较而言的腥吻禄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速伐溅警。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录伍讥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒称味。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊患,但是还未打破我们以前的记录鼎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底袜仍,说它慢更像是一句玩笑话羞,这一成绩实际上已经快的吓人了摄柬横。奔驰则要更快一些拌竞锻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凳色,冲线的速度也提升至197.5km/h徘裸。冠军仍然是RS7的乏郊,它只用了11.6秒脓糯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蹄。奥迪的冲线速度为193.8km/h梆,虽然不及CLS63 AMG琼,但赢了就是胜利沸蹿玩。   123下一页 责任编辑僵蹭卷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后脐士,新款奔驰E级开始变得更具有时尚艘驶、运动和科技气息了参骑腐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此惯斡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拦限,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子夸人,主动式车道保持和自适应巡航功能祟龚稍,几乎能让驾驶者也变为乘客倾寐,高科技配置更加丰富欣哗弦。    于是刨港扮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前逞郝兔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了刻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L痊壁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受插浪撮,在下面的文章中有详细介绍滩费讽。此外栖纶希,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章冯破。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读川。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道赶排、残破衰败的路边小屋窟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律需禽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富譬倡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落捌幂捌。身处如此糟糕的环境冬卸,却并没有让眼前这个出身自底特律蔼币瓤、土生土长的本地小子屈服蔽籍昏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感冷犬蚂,但只有经过一番试驾体验之后圃奥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鞘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的峰诡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分碴砍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网科艘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形习憋,同时两侧向外延伸与车灯相连揩辛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化纪怯邢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯穗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计迪笔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计廷脐。   尽管是低配车型肃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬镐凉沉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)串。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疟金,它基于D级车的平台打造蚀红,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条淖兄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK署,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT剩蚕钢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体胜浓,不过从近几年的趋势来看糠济,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香腹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型海,至于其中的原因很呸,从这款车中也许会找到一些答案堵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT旁吩痴?   GT瓜佳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写氢开,维基百科将其解释为具有超长续航里程乏、拥有强劲动力县密份、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型阀。可能一提到GT痛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车悸摧,其实则不然寐笺芥,GT拥有着明确的划分准则叼篡,举个例子来说矢圈甲:拥有着标准的后备箱艘伶、配备V12发动机并且内饰非衬┡#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车绅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT枪仟纤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”境,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类庆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看幕常,这款车的确还真有点GT的意思校。在笔者看来琴坦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瓶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉桅莲承,最起码第一印象分已经拿到了伞。   5系GT是采用7系平台打造的菇?   5系GT的轴距为3070mm护蛋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同铃嚎铺,从前双叉臂净醛谰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系笺坤。厂家表示秦颈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型慧围,其在外观扛、内饰庐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同苍。   5系GT型到无朋友茄徽?   谈及5系GT的竞品彻纪害,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情脖矮菩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位息挥控,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版豆翠诗。   外观性发:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辛拆磐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坞。风云2(详情)墩按、E5吐、A3以及今天评测的这辆E3澎敞长,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中孝动淋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度貌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品顽娥签。从这辆奇瑞E3(详情)来看赤,外观及内饰都有着很高的原创度屡梧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间围。这让奇瑞的产品线更加丰富惯刷,但也让消费者选择起来有些头疼霖。 外观稗怂喇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人妻拨夹,但外观却没有去针对青年人的设计协,前卫堑快轿、另类这些词汇应用不到E3的身上甜铅醇,车身也找不到多少运动感匣。不过它长得却很容易被人接受盲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉逗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看唬,E3和E5的外形稍有一点点相似敢扰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间朴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化宿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞殴拘九。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高广,而且非常容易被大众所接受托。不难发现彼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变昆彩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头行懦。艾瑞泽咳蜡、瑞虎5鄙磕,单从外观来看都会让人眼前一亮仆蛙。借鉴是好事兔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快雄牡,但不动脑子的照搬实在是说不过去杆仕刚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧龚捆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表倦辨,作为最会制作小车的铃木来说宠撂嗡,雨燕可谓打开了国内的市场鞋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代颧隋,新一代的SWIFT迟迟没有引入涝罢台。而就在2014年1月18日慧篇,铃木速翼特在国内上市母,这款车就是海外最新款雨燕的运动版掂限幻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后搐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏礁陆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕携,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件痹冬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造板,速翼特运动版采用运动风格打造悸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm按,轴距为2430mm袄。由于基于新一代车型打造巫建疵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些氏菱蛔,轴距也加长了40mm屉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚晒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息耻回广。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16涡丰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新博,包括中控布局狠锹、仪表盘计卢、方向盘等造型均有所更改口梁。此外瘫,配置方面新车配备了ESP酸讽、自动启停系统顾庭、USB接口焦无、运动座椅等配置措操居。CVT车型还配备了换挡拨片炭暇,满足驾驶需求酞尺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了徊嘛。真皮包裹自不必说彩,3觅浩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服卤浩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多缕涩。不用和别人比黎时隙,超越自己就是最大的进步袖递。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面构,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机农试,其最大输出功率为100千瓦梧,最大扭矩160牛·米摔瞳练,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT犀,其百公里加速时间为8.7秒篙,最高速度为194Km/h傻并藩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡两翟,相比之下乐趣少了很多赔。 免责声明秋:本文仅代表作者个人观点厕,与环球网无关巧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实础,对本文以及其中全部或者部分内容慨厘、文字的真实性豌、完整性戒、及时性本站不作任何保证或承诺馅农,请读者仅作参考性,并请自行核实相关内容镶蓉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车凌沪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大岁,引起了广大网友的质疑染。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验檀九聚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注售僚。于是易车网本着服务网友的原则墩琼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测痢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车乘篇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示菲咀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说晚溅楞,您便自有定论架痹皆。   体验者介绍    前排体验者红:辛毅 身高邦芹姑:178cm    后排体验者筷:旭子 身高佳辉:177cm    Ozel 身高笑吕摔:170cm    小娴 身高扳塘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准膏遂秒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高牵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍单逗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市加,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣帆撂捕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论抄搭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆负,公平公正公开地来一次大对决辑篱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瑰遍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别梁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车寡钨。所以不得不承认忍良,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值苏帅停,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上耐。    事件回顾磺:    说干就干郎纽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后炽咖霉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作急。根据易车网后台数据的统计来看鲁,持以上三种观点的网友大有人在讳稻髓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲火想,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案榔吕碑。尽管是为了对比三者的公路性能辣挖据,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上堂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上巧。    测试车辆肥头逝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350咳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型哀哩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车控蕊化,奔驰已经尽力了兴,我们在此也由衷地感谢眯撤馈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题垫,告诉大家改款前后的差别疾派。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5澈粒。因此我们也很负责地告诉各位网友钠滩,目前除了易车网割,其他媒体对于新款X5的评测盛毫,都不能代表日后国内在售车型诚穿。第一辆中国版车型为xDrive 50i煤拒,加配M视觉套件痉烈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况瞎补,我们无法借到官方提供的车辆纱漠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持红味较,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型棵狼善。    测试场地傻巷:    乐驾赛道全长1.6公里盆,共14个弯道碴虫,最长直线段270米错乌,赛道宽度为10-18米栓绕,视野开阔阿惦,无障碍物饺钉吧。赛道两侧均为土质路面耸苦加,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆沧厩袍,大大降低了安全隐患搏。    测试人员玛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑难凡杆,却要替土豪们操心买什么车湿磷切,这件事听起来真挺可笑鸽暑肉,因为我实在没法揣测土豪们的心理输。如果说我还能理解花五十万买大切清,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野倦双花,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器仟伴垛,代价是要多花一倍的价钱聪岛盎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感石篱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感铅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望把。不过因为坐的比较高氏,速度感不如那些贴地者强烈陛里尚,还没怎么着呢就破百了缆爱。这大概就是SRT8的魅力挠,很难说值不值得剿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款母捕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近香皇,跟改款前相比还是升级不少峭脾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到脸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系变吕,SRT是JEEP官方改装部门漏,这种改装是全方位的朽段记,包括内外套件加强羡旧疼,以及性能方面的提升仍。SRT8就是高性能版的大切诺基掣,主要提升是外观套件眠插、及动力系统譬讹盲、刹车系统艘必逃、行走系统等方面晚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型涎添翻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机龚,6.4L自然吸气HEMI发动机孟,搭载采埃孚8速变速箱井活护。   SRT8为公路而生纤溯侗,所以公路性能是它的强项略群,不过Off Road就不是特别在行了忙廊狸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 电紊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影涝烫磨。 ② 跟之前的SRT8相比贾衡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的榔赏,所以科技感和豪华感都提高了不少颇,跟换代前的SRT8相比玫,升级的部分都是实实在在的瘁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱亢睫辖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赂羡加,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统僵让,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置陷磕挨。  “峁臁③一百多万的车酶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车尸娇亨,再挑上百万的车的刺惠将,好像有点吹毛求疵脾。首先悬架的设定非常的运动忍跨,即便比较温柔的驾驶方式短朝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极扑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车羌搁,大切诺基SRT8并不是一个非陈龋合适的选择艇铜嗣,尽管动力非常充沛剃疗呛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意放投缚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绷朵呈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺褥孝,但好歹SRT8也一百多万了辜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响千速。不过之后我们也释然了褂玖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车却繁,但经过数个媒体的“蹂躏”饰咸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鼓迷乘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了食表,有点异响似乎也算正常撇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基灰,请点击下面的图片进入试驾文章澜豪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了芳酞烫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争春钨佳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求输特妻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的馁握钳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中扮粹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生讨琅疆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T项汾坡,还是老套路剔捶,直接切入主题董蓉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹市。 动力对比教田圣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手世滤颁,看看英朗GT的表现如何吧谓拦。这台发动机的最大功率是131千瓦荷巳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来睫票。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能臼狗,当驾驶者在需要全油门加速的时候平睹屑,为了获得更好的加速表现聪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm夹桓。对比发动机账面参数来看骄溶,最大功率118kw错,峰值扭矩250Nm确,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜琶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统便,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心缉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力你并撕。   至于传动系统方面摆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器络瓤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样诬缸,都是目前该级别中的主流配置娜稼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现薯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢弗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器督咕篱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瞄户,所以基本都出现在了大众的小排量车型上急,比如高尔夫6哀、速腾等凶家漓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鞠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构葛漠敝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蔽驹磨,从而起到提升操控性的目的卸俏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架检,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钒舞涵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接橙催铆,但通过厂家的调忻溃后签广逢,当一侧车轮发生颠簸时姆寝,对另一侧的车轮影响会比较小些雄铝玛。   小结譬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多讲典锋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出煎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了倒湘埔,至于优点这里就不做过多介绍了汕计。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械仆矸担后英朗GT更偏注重于操控性省袱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坪人下,见过后车追着拍照的碑毖摆,见过开我边上向我打听价格的雀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挖幢态。我坐在这辆路盛E70里蔑茶诗,被注视得有点儿不自然秃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣琴厘,我琢磨着纷弥睹,要不要让他进来看看桃廖胺。要不是我瞅见了绿灯亮起便辰,我真就这么做了潮丁侵。对不住了朋友梳蛔入,这次没能让你仔细了解它借褥,不过我希望你能读到这篇文章睛伸。   不用否认蚕杀,人们对美的好奇与渴求与生俱来瑟伤碱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钨范喊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗哀橙施。不过在这些人之中摩寝嗜,有人会终生恋着美人蝎帮,有人也会为抱个花瓶而后悔睹电邻。如今打造足够美的外表来吸引消费者班啸仇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情化,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70眉轿,但在这之后能否一直爱着它态,我认为是一个很值得细抠的问题嘉芭。   ●外观大气棘店涧、美荒溃补,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时感枚劝,我还以为来了辆捷豹抛,赶紧跑过去看发现被骗了豆寇矩。不过我并没有觉得失落嘘咀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观苛欠,并且从设计角度看帆汕筐,它在借鉴与融合得方面都很到位毁围度。如果这张大嘴能够做了镀铬处理挥痹,我对它的外观设计就100%满意了睦苏寞。这事儿对华泰肯定不是个难题戳竟,您看看宝利格还有华泰B11诫邯,都有明晃晃的格栅割燃窜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位位伍惹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中渤,但绕车一圈后我发现融隘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了头侈筷。咱看看数据对比块,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手融,可以说在各种数据对比上猫夏,它“不是第一死才督,就是第二”烧署经。虽然在宽襄帽、高和轴距上没有做到最大合搜,但也不过是一两厘米的差别苇林,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蝎歇暗,这就让它看上去大气许多洽谁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上洗。   打我接触这辆车的时候狄静,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光粪等。在这样的目光中哀评,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期搂橇。面对“屁股高么肺壁、尾窗窄”济、后方视野不理想的路盛E70时棵潜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车练。先不讨论这样有多麻烦了梯委锣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作票派触,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧些?这点让我心里不太自在舒纲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲粟蔽,是个应该有的配置残。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上呕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色阔氯。而随着国外皮卡文化的不断渗透春萄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型旅容,去跟进时代的步伐博捅。为了迎合市场的变化及用户的需求膘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鳖,开始注重宽大饱满的外形设计涂,并增加更为丰富的配置踩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瓤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾谎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)梧斑节。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗熊,整体的风格带有一股阳刚之气石火乏。在车身尺寸方面碳,它的长/宽/高分别为班洞逝:5310×1812×1775(mm)己,轴距为3100mm慰叫。威虎TUV并没有大小双排之分膛荤彪,仅提供了一种车身长度弘慌。车身侧面的线条也很平直席瓶懦,外扩的轮眉使其显得更加饱满剁嗡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正贝旱楔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感舒慑。大灯采用远近光分体设计剂愤鲍,其中近光灯还配备了透镜乡,不仅更显精神我岭,而且还可以起到聚拢光线的作用钝罐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次镁泉椿,遗憾的是怜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用丧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯隧簿磁,并且后视镜仅为手动调节柔窝店。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架茸使,并且还可以对驾驶舱起到保护作用彻羡,非常不错饰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嗜辫热,至于货厢外侧并没有再多设置疏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)孤蔑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸廓寒箔。另外双患狸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”卿突,不过据厂家介绍忿雾无,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”菱闪蛋。对于皮卡车型来说京谩,这项必要的配置还是很厚道的狙巍疯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山起级胃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气杆洪佳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地还么便。不过铝豌井,今天我来到这里并不是为了滑雪侧冕鲍,而是为了求证一件事情篮:有没有一辆车裸桥,既能够带着一家老小舒适地出游墙梯,又可以不惧冰雪穆潘骂,在冰天雪地中步履平稳地行驶萄题,同时价格又相对平易近人呢彭完?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求慕图稿,那么就让它拿出真功夫试试吧鼓螺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)颅悸,从外观上看窝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别城详拴,19英寸车轮显得很有力量感釜秤赔,也与动力总成更加契合;其它的地方啊柒,也依旧是酷威的老样子兼华胺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惋,甚至还有一些精致的感觉娶。总体说来速贪,尽管算不上全新车型收挂脾,但依旧耐看辨了。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面桅安,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酪烷拼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中溅寡谐,动力响应良好奖坡,易用性好贬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分滇起。当承载着全家出行时贩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况抵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适回驶板。   至于酷威3.6L的内饰方面豹南陌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挂实,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”谐垦香,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节杯。   除了动力系统尾荣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式滤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器此壁羌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动淌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侵话,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蚀懈很。动力分配完全依靠电脑自动完成郝如,车内没有任何人为控制的按键和旋钮馈来。   有了四驱系统佩蓄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳撂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎矗寸,具有更加粗大的排水通道孝坤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谦弯,冰面行驶性能更加出色凉。此外恰侗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜迷,胎面中央多重“Z”形花纹砂皆、针孔沟槽设计榔如、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性陋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间朴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情乖谈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3举,它的定位低于1系磕。但是履谢擦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步霜膳雀。另外皇泪,它也提供了i3?REX增程版本芯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机陵前婪,扩展了这款车的最大续航里程房互揭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试估舱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流说问估。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合崎房共,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谱膝。   宝马有没有提高电动车的标准痕既广?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协眠?让我们在接下来的测试中找出答案勺香贤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式柬茅袜,宝马i3的行驶里程可达88英里瀑趁。相比较而言势铅,?Ampera可达30英里票鲍粗,而普锐斯可以行使约10英里灯凹微。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沦伞,i3可以更多地使用电动模式卿蛇。而增加了汽油机的动力系统棋朴档,则使三款车的续航里程分别上升至160英里缴淮,357英里和505英里旦锑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大邓冬。这台车约五英寸高我够,而宽度几乎和高度一样摔栓,与低矮流线泵然稀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比硅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能锌惜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力弓,我们没有所需的充电站?达,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式宏把挪。   此外妻浪骋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容郴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名糙考:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车淘绩促。它内饰精美告,融合了许多先进的科技慰蓖,它空间宽敞什,驾驶体验一流定。但这种REX增程版本无法替代传统汽车亩娘,它仍然使用汽油机裁,以作为电量用尽时的保险普。   第二名绰惊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好毋情,科技感十足沦贪,而且它也能胜任舒适的长途旅行需伐。   第三名委:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钱,它最大的优点就是充电迅速乌姬,性能可靠帅晴。   然而缝刃刺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋劲抨。(实习编译塑盟第:徐旦?审稿娟份金:刘洋) ? 免责声明版权作品童,未经环球网Huanqiu.com书面授权芥,严禁转载缴稳勺,违者将被追究法律责任灯斡。责任编辑淬疗杯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车背熟砷,应该说是倾注心血稿肚,在技术平台上都有可圈可点之处动策,源自萨博的技术是其最大的亮点辈广。我们所试驾的这款2.3T顶配车型醋抹袜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作搅铰。在外观和内饰上膏舌鸵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平那,在动力和配置方面也还是很有性价比的短艰窝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说适燃氏,绅宝的外观原创度还是很高的仆坑,并没有刻意模仿什么车型嚏埃,但我们会在这款车的细节上看到裤扔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法靖讼疚。且融汇的比较好珐,并不是简单的照搬照抄盘喷窝。这一点值得肯定冉,大灯的设计十分犀利猫裸淖,鹰眼造型也有较强的辨识度徒。LED日间行车灯比较醒目败,穿透性不错渡哪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表许诚炼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感茄疥家,也很紧绷绿。看起来运动感不错秆裳,但前悬和后悬的长度较长必岔,看起来有一些比例失调咯吓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些埂龋狡,在视觉上看上去会更紧凑动感藩。轮胎的规格还是比较高的霜额,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能面踌椭。   车尾的设计比车头更简洁一些能,尤其是尾灯的轮廓窍歼钡,设计非常成熟渭搂。和宝马新款3系很像藐沁。除此之外胖暇靡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感沁卫。   本文导航氦拜:" "  “卧龙凤雏宠糯挝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口妹醇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后箩辩痘,便有了三国时期的三足鼎立姑誊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟踌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车檄叼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国倡撼司,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻迦印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹锣酣溯,然而坊间始终流传着这样一句话袭搓:“得中级车者得天下”;是的郝浮孪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重茧侧,今天我们会为大家带来两款重量级车型娩膘狈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”梅犊,请大家继续往下看创隶菠。   看到这里大家肯定已经有了答案了夹,没错愧胎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疵搞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉党貉牛,那S60L是何方神圣猜汾每?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型守咕迁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花垫哺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乳前耙,厂商指导价33.49万元煽涉通,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型贸骂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热芜、后排座椅加热钝孟沧、并线辅助葛秋、车道偏离和自适应巡航等众多配置湘泊诧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中苯,即使不看车标使都橇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃扑,哪个是奥迪弯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抢荣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统强耐疵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烘啥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停丝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性欧岔刻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角究,使夜间行车更加安全拔。两车双色的外后视镜造型别致抵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光寿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型楔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色美恼霖,至于乘用空间如何下,我们将在空间篇为大家详细介绍希编促。两车都采用了5幅式的轮毂造型奶呐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力东,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳恋睹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计闺吾,整体方正的设计略显稳重姜酱爱。后尾灯的设计两车可谓各有特色祁失姬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似挺酬副,设计感十足钡识稍,而奥迪A4L的尾灯更加修长动牡广,视觉效果出色立。天窗不仅能够增加车内的采光彭锋通,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出痴慌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉袭茹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蔚蕾涪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习棉米蹿。   本文导航本:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车七,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间钮豁桂,配置也能满足一般家庭的日常需求仓缔瓢。对于这个价位的小车来说滑刀趁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观喀亨,在这方面袍螺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮诫范碉,就算是与它的直系前辈骐达相比坚嘲,也不遑多让哺郎矮。然而作为一款家用代步小车东渴汹,它也并非完美辫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高旦惯哼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蜕,车辆本身并非进行任何实质性的改变泼嗣,跨界的概念噱头大于实际颇。 "   技术革新日新月异的今天缄,车型的改款换代再常见不过慧铰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变回琉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型方。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变毫芒,同时在动力方面也增加了1.8L撮电。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万镣皋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势萌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型信逛,但它的实力不可小觑珐淘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌悄居。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动熊嗣挝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型栏炔剧。既然实力不容忽视浑,价格又有优势绵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机共。" "  版权声明肠疗滩:本文版权为网易汽车所有膳苇,转载请注明出处磐杠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星葱倦,全新的品牌全新的车型丁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比单牵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖叮克斯遣品呐,在2013年赶匏屡矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月叫仁没,堪称是这个区别的标杆级车型狭,观致3要想在这个领域取得成功郎抹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK仙慑,看看是否有优势能吸引消费者关注你炉瑟。 外观风格各异   先看外观方面慑孰,观致3展现出大气得体的风格蟹去擦,不像速腾那么沉闷单调阀赐吼,且有着自己的灵动个性;而甘犹群校克斯则是完全偏向运动化的风格瞬授,典型的注重操控性能蜡喷,突出驾驶快感的性能车型骋泄蚂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型晃垄吾,与观致3区别明显凌。两者主要是风格差异驹丘嫁,外观上分不出优劣酒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上订慰,观致3丝毫不会逊色于副湍嗯常克斯车型雇惯鼻。 尺寸对比 车型名称 咐叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上祈,两者也是平分秋色枯瘸,车身大小相仿袜便曙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势含韦伪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上处痕,观致3要大于富蘧帕浚克斯枯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绢,尤其是腿部空间较为宽松祭背,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付状勰洌克斯在后排空间布局相对紧凑陶辩,而后排空间也一直是各代概倮希克斯的软肋箱末惹。 价格对比 竿杼洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上巳宫陈,咐桑克斯则要比观致3要更大一些拟台,在不放到后排座椅的情况下篇矮肩,该雌嘲剩克斯的载物容积是530L缺钎聊,而观致3只有430L萄叼捞,100L的差距还是能装多不少东西的孰箍。而在需要有更大空间的时候弗谓城,两者都可以放到后排座椅琉栏,放置大件的物品罕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间即攘泻,观致3和干浚克斯三厢都是11.99万起步漆博,以下我们将重点对比这两款同价格的型号撇绵。而细细对比价格表可以发现艘裸,要选购自动挡的车型程侈,杆迹克斯最低仅需13.09万蹬膏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合固贰,观致3则需要14.29万郝技道,这个比起赴克斯有1.2万元的价差鸽瘫,当然在内饰配置上会有其它差异暮度幻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言握烂秀,可能富迕剂ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些匠嗣宽。 挑选合适的爱车稀,看专业导购脸阜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么察?   扫一扫灭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚唉贤认,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苯说刮。风云2容、E5檀挽暇、A3以及今天评测的这辆E3胯房疯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中反蹋吐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瑟颁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烫。从这辆奇瑞E3来看措钙,外观及内饰都有着很高的原创度巫会。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间奶刻九。这让奇瑞的产品线更加丰富椽岸,但也让消费者选择起来有些头疼酒谢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的变,也从来不缺少“明星”杀,“沉稳绅士”大众速腾垛皖、“狂派斗士”福特该嗥悖克斯等都是热门且销量稳定的车型扳檬,不过要问哪款车型最近销量最高边胸确,还要数“逸派高手”日产轩逸丁癌拇,它已经连续两个月销量突破3万贩抬此,坐稳了桥车销量的头把交椅胖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢类?下面我们把两款车型拿来做一次比较习师剂,或许能看出一些端倪填脊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万泥烂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涸,入门价格上咆,风朗比轩逸高出2.08万元挞搽,表面上看价格伙锤胯,轩逸占有优势芥愤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型冗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元骄俱,这样看来腺庙,风朗其实只比轩逸贵了2800元傲哆径,等国产版风朗出来后滩饭驼,风朗在价格上反而会有优势也说不定饥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市肺法,这款车外观与内饰变化并不算很大瀑眉刮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一倦薪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7盎绩,下面我们来看一下漏辜赦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表隘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观芭粮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格堪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹财开袱。质保方面贺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力倾康扒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表统隧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机逞采耍,最大马力已经达到了170马力婚能岛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟呜。变速箱方面哺,逸动采用6挡自动变速箱建喜埔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱倘封,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色速诫顶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些乱磕。 免责声明相:本文仅代表作者个人观点躲,与环球网无关寞刀遍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俯吴,对本文以及其中全部或者部分内容缔哦、文字的真实性椭、完整性嚎秸、及时性本站不作任何保证或承诺很炮眉,请读者仅作参考潮孝储,并请自行核实相关内容形徊腑。" "  近两年权恍蕉,自主品牌进步着实很大冻念蕊,无论是从设计方面恕架罚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升脱,甚至可以与合资车型媲美凰善,山寨攘汾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式断倒。在10万元以下紧凑级车型中哄刹,更是自主品牌的天下诗匠,凭借比合资车型更为出色的性价比蓟席,吸引了不少消费者的关注毯喘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市洽,一经推出便受到了极大的关注哼东,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力豹顽退。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型庙膛骆,包括动力在内问扛,新车共有20项升级康武,本次共推出8款车型滴抚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款补惕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型夺,售价区间为7.49万-11.79万元茬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表欺,近来也是频频出镜尝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗ǎ控大玩具车”的名号名极一时豪。速锐共推出了9款车型啡童讲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款珐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嗜骇,售价在6.59-9.99万元之间腊。   单一来看侍廉洼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嫩皋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吓,看看那款车要更“精”一步稀肝揩。" "  新君威变得更好看了浩摔设,配置也进一步提升触挟,新加入了一些科技配置凡稀纹,比如智能交互系统森岭,BOSE音响等等棱。这些都是新君威的改变之处身。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型陌驳,售价24.59万元龄挟空,作为一款定位中级运动型车的新君威屡胳,品质感一如既往水矮,操控性也非常突出炔画。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威稍澈剁,以下简称新君威悔笛衬,外观相对于老款进行了必要的改变痢攫,毕竟老款车型从上市之后旦激,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳柔武秽,新款在大灯俯讥、进气格栅安就、雾灯炯、尾灯克、前后包围都进行了细节的变动枯弘圣。   在新君威上莽犁馈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统覆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统醋,在操作上没有太大不同脸盯阮,轮毂方面垃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂迟,轮胎品牌依旧是普利司通沥肺茧。侧面造型基本上没有变化吴尾,侧窗所占面积依旧较小孔。   车尾的变化还是比较明显的疵,这主要来自于尾灯的改变缝。新款尾灯全系标配LED灯唾美,并进行了熏黑处理琳坛娩。尾灯的轮廓样式更加犀利烙拜,个人认为要比老款更好看付董惹。除此之外户敬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凯舶梆,牌照安装槽的形状变成了正梯形衬。   本文导航撤蓖抽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击滑浓挝,颠覆传统的外观节,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环呐棚啡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嗽衔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5慑导,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型峭忻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机味公,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆栋,足以证明其强势的地位苍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市呈欢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠衬鹅茎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强尾。(温馨提示苛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版勃汕棋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准病粟裤。)   自由光基于全新CUSW平台打造尘蒙斜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭跨涂狸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅黔伐拘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吕豪举。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致铣焕,圆润的造型是其给我们最深的印象骂辱匈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网贺并估,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线踢踞,显得简洁利落枫锰诬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条感楞甘,显得净雅别致鄙隶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同骏,主要表现在其大灯的表现形式上侥力。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拒舒趁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可办。两车大灯配置基本相近伐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已挫烫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助身兔,车道偏离预警系统享。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围连,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗聚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅搓剔啡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势叫邢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势及。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话设盗,其尺寸差距就没有那么大纬氏式。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡案,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁牌韦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起乖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同脯钵。奥迪Q5采用两边单出的排气管菜但妓,在气势上略胜自由光汝剃昂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道精窃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型恼宝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部湃,磨损线束保护层夯火,存在导致电池损毁的隐患空喇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嚷挖须,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钒菱谁,称9124辆V200受此次召回影响似江。长城汽车正在邮件告知客户损赋,并建议联系当地经销商进行检查维修蔚。   据悉鹿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转咯癌辽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽罐建。”更有甚者广,线束可能会内部融化羚势憨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说慕妇,目前已上报了数起线束故障巍呸猛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贪啃,不能够给电池充电滩黎兜,车辆也无法启动辈硅牢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束氖扣透。   克特里尔先生称斜,检查故障预计用时20分钟抡磺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钦磷。如果绝缘保护层磨损严重肚藏绕,线束已裸露驮膊遣,则需约两个小时以更换整套发动机线束恳梅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件扒颓炔。此前凄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回痛,2010年又因手刹故障而被召回肮递。   2012年缴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回呛申踩,长城V系列也在其中矛。当时哩吧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片将,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赫纽炮。然而贸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片饲贤茅,更换车辆共计超过1.5万辆腺匣懦。  ”度妗(实习编译宿淳:王萌审稿嫌现吾:刘洋)   免责声明版权作品竿吐室,未经环球网Huanqiu.com书面授权撂完讳,严禁转载迫,违者将被追究法律责任萄燎判。" "  随着经济的快速发展诗触洁,购车群体的年龄层次也越来越低绦乏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用势、省油访,而是追求个性和时尚设计攫兜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型理潍叫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一童驶冈。作为跨界SUV膜,它们在造型上将年轻玖屉、时尚展现的淋漓尽致柿翰题,完全符合年轻消费者的审美需要恼虾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比豪玛,来看看到底谁更适合你害。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV郝珐,相比2012款变化不是很大材稀,只是增加了配置和车身颜色森。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绥,售价分别为21.98万和21.47万熔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抹,但风格却不尽相同破。斯巴鲁XV外形显得干练炉挠柬,车身线条硬朗寐泊,富有力量煎发,越野味很浓讼。而标致3008外形偏向都市化设计侠盯集,饱满圆润的车身凸显时尚感纶逃嘶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些悉函布。   车身尺寸方面有所差异茧违,不过并不明显肛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)朔还壤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)解山。斯巴鲁XV车身更窄你敢,同时也稍长一些眯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置层。   斯巴鲁XV采用六边形的中网铝,加入蜂窝网状格栅运动感十足伍丧霸。而标致3008采用半圆形中网比,镀铬亮条包裹显得很精致集哨。两车前脸分别展示它们不同的风格热,同时都包裹塑料黑色下包围戊瞳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯习董抡,远近光分离灯组设计晨,造型普通搓,配备有示廊灯龟褪妹。标致3008同样采用卤素大灯洼譬承,不过加入透镜巾毋穿,不仅聚光效果好探惮售,同时美观性也不错惊次。另外李托,还配备LED日间行车灯那彼戎。   在侧面痛呢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计洪,比如非常倾斜的A柱蜡氓,同时将后视镜位置后移袄焚烷,留有三角窗减小了A柱盲区菇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赊淘操,有利于减少磕碰的维修成本媚容静。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎喊,注重舒适和静音性恋,双五幅轮毂很有张力瓮跨。相比之下裴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瓷蛙,与黑色下包围搭配运动感很强烈函锣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎巴,同样注重静音和舒适性爽刻洽。两车的备胎都是非全尺寸设计迫彭。   相比前脸俯手,斯巴鲁XV尾部更个性僳仓,辨识度较高稍勉桔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型丢,镀铬亮条的运用增添了质感牡。 标致3008尾灯加入LED灯组茸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蕊倪,但是块状尾灯造型很独特巳绘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缕离聊,标致3008同样配备倒车视频影像举商拜,另外北垛,还配备前2/后4颗雷达探头劫。" "  在过去的一段时间里磋骇迫,概患猓克斯涩净、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置郊嚼。时尚动感的外观帘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惋,成为了年轻人群青睐的车型改峰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型俏钎订,科鲁兹掀背车则是新进的一员羌,它所要面临的是一场“无言的战斗”兰爽瘁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了秒良反,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出魄离,但却带有美式车应有的力量感朔驮,总体来说它的设计很适合国人的口味芯掀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说山,其三厢设计有些过于保守洽粗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恒,为了能够扩展消费群体负耸,推出两厢版是其最好的解决办法壳剂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话谷赤耗,你几乎完全无法识别它的真身猛碑怀,因为它与三厢版保持着高度的一致性梨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组滴饰,很好的诠释了彰显力量感的诉求啼喀庐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后联捷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吻竣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些马,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蜡幕,但实际上它比三厢版短了不到9cm傲阜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多报几尼,后窗与尾部的衔接并不生硬此,拐角的折翼恰倒好处播,为尾部增色了不少弥恨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计霓迸柯,在样式上显得更加简洁阮,只是与自身前灯组相比感娃藏,在棱角的刻画上有了明显的削弱具凯姑。   本文导航孝:" "  提起之诺鲁,很多人都不知道是什么品牌嵌斜鞋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌催,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辣。只是之诺定位于高端合资自主品牌褐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式啃,那么它的首款电动车1E表现如何戎翠瘦?以下文章为您揭晓粹撬遂。   只租不卖扩颊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务贺漂,包括车辆租赁斥齿、充电设备勘察安装骄停牌、车辆上牌僻藉革、车辆投保豪删、定期保养贤哺、故障维修痢信、道路救援愁拔、检查维修备用车等搽徘标,通过这样的商业运营虚芜翁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展趴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车穆咀狙,它的卖力需要大家自己去发掘勒。不过在发掘1E精彩设计前库,请先忘了宝马X1韩,否则你将永远欣赏不到1E的美鲁赋汇。其实1E最出彩的设计在头灯确搂叔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感报。   不仔细分辨的话匿蓖沪,很难把1E和X1的侧面造型分清憋皆凳。不过1E拥有自己鲜明的特点羚绦,车门下很宽的镀铬饰条雇萄,和没有行李架的车顶菜阜逃。   相比车头和侧面每衅触,尾部就让人感觉有些欠妥了岭铆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吉松,并且加上了一条较粗的镀铬饰条腺嫉骡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车逗闯。   本文导航梧矛徽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惹立溉,奇葩的中文译名痘、“野性”独特的外观以及较高的定价粒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议栓脸。说起野帝我们不自觉的想起安晴那,同样在以国产车身份进入中国之后化青,“改头换面”的法系SUV标志3008摊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类桓鸵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”犯勿抒。当然灰妮韭,以20万元以下的车型作为主力军扛堑举,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一慨概。那么下面我们就来看看康伪阑,这两款性格迥异的德哨娇钎、法新生代SUV之间究竟有什么差异膳揭臂,各自的特点又是什么叮兰不? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别查搏粕,首当其冲是价格方面的不同弓坦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合狡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势承倦,不过差距方面不大基本可以忽略百漂实,两款车可以说在同级别车型中表现优秀铣挽锰。动力方面的表现也近乎相同绵嫌芬,只不过大众7速DSG楔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配伸沸赌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些百蔫你,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一枢森甜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔彪星,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰剐散,湖面之上也已堆积了厚实的积雪脆仕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上菩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激梧际泉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嚷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试隧。闲话少说肠寐扩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疚揭快。   这次试驾共有5个科目驶肉眷,分别是1.傲虎—终极绕桩郡,2.傲虎—冰雪连环饶盼玛,3.傲虎—短道拉力测试迹篓,4.XV—戏雪乐园凤卡,5.森林人—不规则路面自由行驶理苟吻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同淬裁硅,MPV表现出相对冷清的一面可伯屉,尤其是中高端的商务MPV肯毙,几乎屈指可数回鞘,除了老牌的别克GL8外誊,似乎很难让人想起更多车型麻提。不过在这个还没有完全饱和的市场里鸽完讲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅居颁涵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮锑嘎敬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢操隧?这就是本文将要找寻的答案稻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型郡膝棵,售价28.38万元-33.58万元坛绅浚,目前市场上有近2奴萝便、3万的优惠幅度能。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型侯,官方指导价31.98万元茸痪本。) ●外观解析   从造型上来说千,艾力绅算是开创了一条新的路子虫,没有过分使用一些夸张圆润的线条纯短,车身轮廓棱角分明冈既冒,有着很强的视觉冲击力叫咕辽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瓜兄藉,此外酪举,艾力绅还装有一套大包围棱搁,颇有几分运动风范天煽担,也有着一定的改装潜力缓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感柒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烤耻,中网与宽大的前大灯连接在一起疵,营造出一种大气踌编、动感的MPV形象茫拿。   艾力绅A柱采用黑色设计亥,且A柱的倾斜幅度较大保,棱角分明的线条从侧面来看更为明显牛撂,总给人一种方方正正的感觉半,后视镜尺寸同样不屑拭铩,与整车的风格很搭话劫塘,宽大的后视镜提供不错的后方视野萌狼,保证了行车的安全性与舒适性散眷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感秃,当然俗克,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现行某睦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手膏片迷,侧门就会自动缓缓打开车肪,此外漓烁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关核。如果对此还不令你满意的话普康,通过钥匙同样可以颐ǎ控侧门誊,确实有些高端大气上档次侵抹橙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm福轻圭,轴距达到2900mm舷颇蔬,尺寸在同级别对手中并不占优势发,与GL8相比描,仅仅在高度上略强于对手鲁粕泡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势糯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计犬拷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果坑播。整体线条依旧硬朗碎,尾灯加入了时下流行的LED元素皆囱,为其增添几分现代气息弹窜惟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及灯戌,人们购车的选择可谓越来越丰富淑婚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择络,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过刹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈小,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5好,他们能够碰撞出怎样的火花瞬么,请大家继续往下看耸腊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表概硅灵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堤廷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比纤托,由于这两款车型出自于统一平台打造衫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谱瓶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间仕畦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题短捶,你可以说它带有侵略性氓兽,或是富有运动感炉投嗜,也可以说极具视觉冲击力堆迷帆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突梗沉拉。而K5也应用了与智跑怜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计喘淑,使其拥有了明显的家族特质邦孟缔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素簿享吕,极力打造出时尚与动感的流体车身类庇,在驶入眼前的一瞬之时配捶东,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象咎堤。前脸的线条设计十分紧绷恨,大灯组与前包围向中央区域靠拢氏,展现其动感的一面奈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合匪娜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拒轿科,抢眼的外型加之迷幻的光线揩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽秆苛夹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着贰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力姐绥。   第八代索纳塔不仅外观时尚唯椭,灯光的运用也颇具科技感贯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性弄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯冯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步喝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计儡颂,显然这种的夸张设计农,使我将其列为变异的种类鲜氯缓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用淀,多折线的应用也使尾部更具立体感凳,同时对于运动观感上也有显著的提升隆危,由于K5搭载的不同动力总成琼川江,2.0L车型配备的是单排气设计锣匠册,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感踞。   轮毂也是一个变化的重要部位史淋怪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面磐。根据配置不同地嘉佩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分橙抡几,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎泵,该系列轮胎偏重实用性磋沉厢。作为索纳塔的尾部门,基本没有大的变化裸毖伶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示黔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点控替看。   本文导航莽:" "  每到年底寝染涂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾汗辱,地点也大多选择在北部寒冷地区撮偿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣氮馆诲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拒厘洪。在临近春节前夕看聚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现刻。   延伸阅读控哇:   之前峨峨健,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间台敌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蔫缕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容腥。   酷威采用的是电控适时四驱系统坞,中央为多片离合器高形伯,由电脑控制来分配扭矩犊,车内并没有任何切换按键聚俄现。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动禽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贤嚏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施霉里,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶炭喊反,如果想要挑战一些极限的路况的话仿县,酷威还是不具备这么大的优势的娇碧,因为不具备限滑措施窘靛地,至少在脱困能力上会有限制性啤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拳,采用全新发泡橡胶技术规,具有更加粗大的排水通道尾蜂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”并蚕动,冰面行驶性能更加出色雷辅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蹿。此外乖们,中央多重“Z”形花纹钵呵叉、针孔沟槽设计驳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性导卯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机脓梅,最大功率206kW/6350rpm拦,最大扭矩342牛·米/4350rpm家,在目前的大切诺基泉疥贪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载糜,但是会有不同的调教辈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器朴绕,我一直在想百栖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢松说扑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV浦,我觉得这个可以有莲毖澈,至少不会和其他车型有太大的冲突小韧酚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钳,路面上的车辙也是压实的积雪啪吝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度萌礁痊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用虎,只要不是过激的驾驶行为馈,基本不会出现危险状况裙兜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候味擅档,建议最好将挡位切换至手动模式吭透森,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速第,这要比才刹车安全的多磺贪葛,这中方法同样适用于其他手自一体车型弛。   本文导航恳斑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢佃些、充满艺术色彩掏放,或者是有着一些与众不同的操作模式取。而这辆2008则告诉我们吵颓,一旦法国人在拥有自身优势的同时抱斥问,再把务实两个字加进去皇岔,那么可能会让其它对手感到紧张染。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置痪其肚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注宝嚎亩: 由于本次活动仅为简单的静态体验累疙,场地和车况都受到一定客观因素限制烁吕既,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分纳,至于其他更多相关信息奖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上膳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型坝佳,作为首款引入国内的小型SUV借盾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上匠横。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来链庇吭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近堡炉偷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)捷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜汀统,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿旱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一袭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置横档,对消费者很有吸引力锻矫叹。作为一款紧凑级市场的生力军车型幂溯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蓝。   观致3共有6款车型欣互屡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型倒扔偏,售价为11.99万-16.79万元区间瓜坝薯。因此目弯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较羚函玻。对于中国的汽车消费者来讲吮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的供皋。要知道自2006年上市至今拐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主掇。那么甘涧熬,作为一名后生的观致3录热壤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蓖冯悍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鞠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中乓继思,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价贬艇纱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价兼:16.78万元)来进行比对恨涵。由于两车的售价只相差0.01万元疮绒,这也令比对的本身相对公平一些雾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间歪男,我们测试过高尔夫7顶配车型疮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现舰,跨级的配置也令对手望尘莫及寇竿洁。但这一切刮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重粮、最需要的因素收思。对于高尔夫这样的家用车酥片,在使用的维度上做到出色并喊拓,才是它的本职墒。今天酞,高尔夫7又来了晴,这次是全系中价格最低的1.6手动型蛾四四。动力称不上凶猛堕逃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富痘馈酶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗磁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一激悍山,必定有些硬实力碱离嗽。空间满足舒适乘坐精冈惦、常用配置齐全颊饺,动力也能保证提速顺畅腺举。但对于这一类的畅销车宋,最重要的是它必须耐用结糖蓖,不能隔三差五地就往修理厂跑荷,也不能冷不丁地出个大毛病湾。这么来看冻桓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”许谓购,故障频出簿啥加,这点很难让人满意赊。毕竟归,大众车能在国内打下当年的民众口碑惰,靠的是皮实耐用的品质屏。在我眼里番难差,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境多。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型楼童榷,高尔夫7车身长度增加56mm乒,宽度增加13mm烂信,高度减少28mm甫冬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长控猎赦,也更显扁了女。   如今桐佰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达歼沽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的节。这个配置的增加竿笺放,为日常使用提供的便利性还是很大的碘酵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气睦黄,要知道干讲荆克斯花趣、英朗等竞争车型都是16寸起步了霞筋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性糕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服晨,这套胎居功至伟痴哗事。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候称吼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车腾,如果您拥有过高尔夫4挤愤滴、宝来或者帕萨特B5的话恕委,您一定会理解我的意思贸臣。没有复杂的配置邯逼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则啊耸先,瞬间就能上手仙朝粮。这一切都似曾相识括。   在1.6手动版的高尔夫7上陀撤鲜,您看不到任何高端的娱乐功能躬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone串希,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限称你。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾淳们燎,但我认为这并不影响操作便利性舶,最低配车没有大屏幕很正常抹色蔼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时卧绣韦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用骗香囤,车辆静止起步平顺性不佳剑兄慨,油门给少了刹车不松开厂己,油门给多了又会猛窜卑没扩,让人抓狂椒盎郊。但今天这台1.6手动车型斑趴虽,上述症状全部消失稀杆。起步轻给油即可嚎,电脑自动调整喷油量砰垢,使其转速稍稍上升糯棱镣,令发动机不容易熄火裴揉赣,等红灯努项、坡起都很方便汤赶暖,使用起来当真比顶配的舒心多了够。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂娩,让人捉摸不透锈斡癌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抬辞绘,用料优秀被认作理所应当上。在数年的成本控制下山,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质管露乳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谅抬舰。对于大众汽车而言犬比赤,这样的结果也堪称可笑了默料芒。   没有真皮座椅恍,您会失望吗奶?我和同事们都不会庐瓷瑞。我认为从适用角度上惋棠喇,织物座椅与高尔夫更搭残丛。这套座椅的缺点摄,在于椅背调节起来很费劲琅帕,而且要是有个腰部支撑就更好了擒罕收。纵观高尔夫1.6手动的配置夸钾锚,我认为作为最低配车型市敌喀,功能简陋一些并无大碍房,该有的它也没少京都头,并且绝大多数的都还好用闭射犀,如果您是为了舒心实用械董,我觉得它能满足了哺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来绕,对于购车需求的国人来说洗和,一款看上去体面碾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感及墙疾,只是碍于可选择的范围有限炊安,但凡有一款出类拔萃的新车型携,必定会迎来极大地关注东藏。对于25万中型车这个级别佛,迈腾一直是多数人闪过念头的首严缃绯ァ,而福特全新蒙迪欧的到来犬晒绦,分走了不少的关注度钱霉,选迈腾还是选新蒙迪欧漠帘琉,对比一下就会发现邯艘驼,挑战者颇具实力拷稠萝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型偿挂,售价24.28万元痕徘谈,和迈腾 2.0TSI 豪华型起枪鸵,售价24.78万元破,均是各自车系中的主力车型兢邓猫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车盆实,兼具个性运动和居家商务需求畔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计娘城,极富攻击性翅眉,对年轻消费者有着很强的吸引力箔吭款,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力半刨昂,入门的1.5T也有不俗表现卢察拢。   现款迈腾严格意义上上讲柏酣,只能算是半代升级咯什,是在老款的基础上升级而来鼎揪话。迈腾整体延续上一代车型的设计炬帅,符合国人的审美丢夏江,经过加长的车身遣,带来大空间的同时壕脓斜,提升了行驶稳定性及舒适性茂郡琅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面税无氓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米岔冗颂,轴距达到了2850毫米辱棉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米传,整体比新蒙迪欧小一些浦淡囱,即便是经过加长庭测,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧霖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节加事题、加热缉愁示、折叠抱怖、记忆 电动调节弥、加热狸级俏、折叠砂侣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎侗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了绦苦纬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯耽斤犯,不仅科技感十足屑,还具备随动转向被信且、自动开启等功能隋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蝗庙戏。天窗写乖被、全功能配置的后视镜等茂,两者处于同一水平攫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升虑,对称的T型中控台中规中矩闯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统匡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作宽抄,主界面被平均分为四个区域罐险,分别显示电话栖拴、导航佃标焕、娱乐和空调四项基本信息古嘉水,并且用颜色将触摸区域分别标示出来掸翠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局烫体沙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感补伦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕茹晶、6碟CD等配置篇京,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步街,迈腾更像是上个时代的产物羌噬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850翔辅玛,相比迈腾的2812毫米瞎醚,略占优势吾,但二者在乘坐空间方面氦骂挛,都已经足够日常使用栓暮感。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瓜嘶,满足于舒适和运动的双重需求块。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中婆孔捐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统酱、方向盘换挡轨,以及原厂导航等配置庐握,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置粳崇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统九缕史。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版存横巴,最大功率178千瓦丰袭苔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱涪,平顺性和换挡速度足够出色涸贸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合翘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦忙颠函,最大扭矩280牛米港,匹配6速双离合变速器泡。当年迈腾这也算是黄金动力组合亲,但与新蒙迪欧相比珐,参数差距明显掸拍。   保养方面陷搂煌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里狈蕊抚,建议日常保养周期为5000公里左右寒担,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右剿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右祷道目。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保芒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保磺病题,之后保养周期为1万公里类。小保养的费用在600元左右丧妈绵,需要更换机油机滤氛五劳,大保养的费用在1100元左右奴脖钠,需要更换机油三滤桅嫩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型啡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高闻琼嗽,相比迈腾等,除了常规的前排双气囊和侧气囊外坛,还增加了头部气帘和膝部气囊始。并线辅助功能也是迈腾所没有的场蛊惜。   点评贾:不可否认亥逆浑,大众品牌进入中国市场多年妈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型颊掂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手捌八,无论配置水平还是动力系统财踩,都已经没有什么优势了绞刺,抛开迈腾一万多的优惠史,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择射卤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明纲嗽砍:本文仅代表作者个人观点艾舌觅,与环球网无关附。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实急溅亩,对本文以及其中全部或者部分内容乃储、文字的真实性崩扣、完整性弛情灯、及时性本站不作任何保证或承诺板息,请读者仅作参考坚,并请自行核实相关内容雹赎矾。" "   “北国风光看逆,千里冰封沙驮端,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景喜滔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯眷精兢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐椒喉蚀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段缅蹲,对途乐而言这不仅是一种新的考验敬希,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战暴肖。 外观喜脐辰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蜂犀漆,想必对于多数人来说怕,它的名气比兰德酷路泽小很多岔都山,但并不意味着就要比竞争对手要差祷滩。外观方面途乐外形实在太大了讽刺,有点圆头圆脑的感觉订墒昆,比兰德酷路泽温柔了很多贡枯,缺少了一些很“MAN”的元素莫池,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80另句。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰笑蹲显:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时段斤氦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多邻抢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念啃弯华。中控台看上去很有档次权问,各类功能按键排布也十分清晰担、合理篇苔故。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蓟绿猴,完全遵循了游艇的设计风格磐渴,宽敞筋、舒适卵乌、豪华烁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰躺完。   小结绣惶: 从外观内饰的整体表现来看刚拎陀,可以说途乐是一款成功的车型景湿魄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题涣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势仕缚哄,如果“沙漠之王”远离了沙漠簇画熬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色畏典倡,这也是我们大老远来到这里的最终目的遁沁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车帅椽谰,人们首先想到的通常都会是奔驰拈发聊、宝马家、奥迪离请哆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌斜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴绞暮。但是说到文化的话锻,就不得不谈到今天的一位主角放,捷豹XJL德刊腹。相对于奔驰这样的全能贵族来说陪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置寒赁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵特。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢搽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗幂酣夺。   作为进口高端豪华轿车怯淘,相信奔驰S级大家都比较熟恨,而捷豹XJL依旧比较陌生迪逛寸,捷豹作为英国豪华汽车品牌珊,也有着将近百年的品牌历史柬,虽然品牌认知度不高猎镶,但这头豹子可不能轻视让咆蒲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型肆,价格都在120万左右型,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L皇斗天,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力写合椒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前脊垦,其实捷豹和奔驰早就杠上了竣采,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新德哥圃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了内愤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观撼徘欧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话奠,你一定记得去年上映的《007鸵竣翱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车揩,没错就是捷豹XJ龋泌淌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”歇勘犁,里里外外展示着它的优雅与稳胶⒍说 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力醛痘。   无独有偶钨脆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套耸背,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行陵烦,虽然不是目前新款的S级宽建,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩洽肺。   言归正传荣枷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气弓诫,不过两者的风格却截然不同蓉玩纹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素霸倒杜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀坑硼固。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伎,在当前时代也更加与众不同沦亥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车案,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拌勉沧,的确奔驰S级是同级别标杆戒,外观轮廓延续了上一代世细,细节之处更加富有科技感疯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同隶娜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气饺备,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度散试,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蓄瓜奶,比XJL更加强势棠峭膘,这就像两个高人栏舜,一个低调一个高调而已冀。   大灯的造型也风格迥异哀庙,XJL的设计更简洁逻模领,内部采用传统圆形元素齐俄,使得其眼神也更加专注扑漆。而奔驰的大灯设计更加时尚白,内部流畅的菱形也较新颖疤拎为。大灯配置上两者都运用了透镜和LED老耙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车猾涤尼,光前大灯就使用了五十多颗LED认。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面喷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾婪堤纠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上扰茫,更加沉稳屋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通聚廖,但硕大的车身同样沉稳坞,硬朗的线条也更加动感缕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾缔豁纬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出弯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉膘,这也使得XJL的车尾更稳重颅疟唤,而S级更挑逗人环。   尾灯的设计泻,捷豹XJL采用纵向设计截方,并以车身腰线融为一体拾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抒,整体轮毂简洁不繁琐境版副,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蓟图,内部灯组造型是一大亮点倦溜,点亮时相当好看畏房能。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节奢,并没有过多的修饰欺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质份翁歉,就如同一件高档西装嘎瘦,某颗精雕细作的纽扣就足以窃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型哦扛,相比奔驰大气的轮毂们拐,捷豹XJL的条幅更纤细贿汐软,并且在条幅样式上也更加精美和运动狸叫。尺寸方面XJL为19寸残,比奔驰S级的18寸也大一圈冒,轮胎方面同样为245宽度少珊,不过与奔驰前后同宽不一样凭氰蛋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275呈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型饥孩,并且作为一个自主品牌慰己,它的的车型并非人们印象中的自主品牌独匡凛,旗下的GS5百钉眉、GA3盟、GA5几乎可以与合资车相抗衡盖窖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上半,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嚏建。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的篱,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻亓突凇,由于试驾人员较多捶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验日缄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统妒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统费缄。   现场测试场地为两个圈形场地前,两个场地项目都是一样的秒蓄搪,可同时进行两组试驾撅堪,场地提供了直线加速烩辰、紧急制动肛、蛇形绕桩陆、麋鹿测试四个项目妓,可以说涵盖了大部分的性能体验卤泥。当天试驾温度为零下十八摄氏度祟纠憨,这样寒冷的天气掂,面对半冰半雪的湖面码莆惦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力同绩搏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似秒看,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下魄誓氛,TCS系统介入笛叼,防止打滑的发生霉面蛔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机邓本苛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术棚签,最大功率背司:90kW(122马力)/6300rpm退,最大扭矩慧鲤蛊:153Nm/4500rpm熔。而这次试驾的车型中没有手动挡显,均为4挡自动车型哆,动力表现可以轻松满足日常使用需求惦倍。   起步于加速初段油门如果踩的过重邦边,TCS牵引力控制系统会即时接入退丢,并且自主减小喷油量径,从而避免轮胎打滑堪社虎,这一点上GA3与GS5表现都不错叉黎惫。加速至60公里每小时后领惮煌,紧急制动收浮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音亮猫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了坝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离软免,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停潦,未出现侧滑谎。   本文导航澎煤先:" "  提起中级车人酒溺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谦。但要是预算有限松檬惋,面对这两款车型还真有些底气不足铺撇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的漆。好在现在中级车市场一片血雨腥风贾渭奉,改款K5已经于近期正式上市典奥,延续了韩系性价比超高的特点胚。这次萎坦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车炬匹,让您的购车选择更加丰富悉瘸。   没错掣瘁扩,此次选择的几款车都在18万元区间内闹。而且颇为“巧合”的是棵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合商甲疥,也堪称中级车的黄金动力之一估。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字够。既然如此氛搁车,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”便。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份病瑰纳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机弄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)屡,动力参数有小幅度的提升沦,燃油经济性也有一定的提升秽缕,但依旧没有给人留下深刻的印象悍傲龋,尤其是我这个09款嘉年华的车主盗。如今胶,在配置依旧丰富的前提下日断椽,它换装上排量更小瞄舶稿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机陆埂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型俩模,这一次似乎有点看头了怖诗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机凰,它的来头可不少缴华宝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它毋福衔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赎,可谓是福特的明星产品侣栓耐。我得承认这些奖项来之不易活迷耻,但我更关心的是骗媚,它依靠什么亮点来获奖吾扮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性半胃吧,震动及噪音抑制能力如何伞登,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现佩涪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前陋冉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机咖茨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷双搔、涡轮增压以及进排气可变正时技术藕。在这些技术的支持下纫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升摔膘。反应到账面参数上奸风,它的最大输出功率是125马力双念锣,最大扭矩达到170牛·米兽褂熔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的釜摩画。   另外乳使缄,福特也针对其三缸的结构特点剁淘卑,对发动机的震动惊、噪音等方面做了很多优化和改进端盟,比如喷油器及油泵柔性安装沧拦、皮带润滑目艾、缸盖上方吸音泡沫等等委。为此复,我先后做了两种情况下的简单体验精:1龚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2特合、在静止的状态下胸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上睡沽刨。经过细心的体会和观察后胸期许,我认为结果让人满意惫撂相,发动机的震动轻微汤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瞎傲,但也不大碍事淬。事实上桥哄办,即使我细心观察亩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别床士。   看来之前的担心有点多余讲疾,还是直接上路试驾更加实际贰冲方。它的电子油门响应依旧很灵敏偿扣,轻轻触碰油门踏板淘,发动机的转速表指针就会活跃起来武伸。幸好油门的调校比较线性郝,分寸拿捏得体梨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累缓伎孤。同时始扫芍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卞精,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉克奸碳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别迁颠靠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的喘拈。即使在低转速区间侣配,发动机的动力输出也很活跃尺恢土,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉肋构褥。同样受益的还有动力输出的持续性噬赖艾,在试驾路段里面有不少的环城快速路板,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h抒,而且整个提速过程顺畅自然辞。只可惜受道路限速的制约蔚,未能继续把速度往上提提,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备孺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契射瀑课,升挡动作迅速辩聘诚,在D挡模式下正常驾驶豁鞘阂,1700rpm左右就会立刻升挡湿垛,让整个加速过程更加顺畅自然退。然而轮菜,在遇到拥堵路况的时候嫉溉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感寥,幸好并不是特别明显题,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了式肉携,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好报,除非你把油门踏板踩得足够深戎,否则它不会轻易降挡仓需罐。   变速箱切换到S挡后捷定墩,油门响应速度稍有提高哭,而换挡转速则提升到3500rpm庭,动力输出表现得更加亢奋蕾疤。味道对了讨襄,这才是S挡该有的特质法朔相,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了丁斗泛。当然腑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式垢旱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮耗,至今我仍然未能适应腿梅。   其余部分与老款车型基本相同访繁点,方向盘的转向精确取晚揽、迅速陶,甚至有点“贼”韦瞪傅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”省,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乳旱揭,对车身的支撑力度足够恢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显提结扑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安烦,同时也确保了车身的灵活性守。但面对减速带这些大颠簸时兽吕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在枢。   在动力水平得到提升嚎、操控感被保留下来的情况下襄宫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少暴,开起来更加得心应手诞,也更加有活力挡伦。这点值得欣喜肩虹帆,也是嘉年华的进步棘拧。当然馆峰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方糖卵纺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎慨暇隙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音哀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步磋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色携喘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵改。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了擂软椭,不过众所周知鬼灿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台陵济沥,而是换装了大众全新的MQB平台渤抛譬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂死碧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异狮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异懦尽烤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卉。   首先我们先来说说平台猾凸喘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台畅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构喂枫翅,PQ35血统也就不在那么纯正酮勤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缆。   平台究竟是什么瞎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车边哨,它们会采用共同的零部件穷,采取相似的地盘秽蓟、车身结构枯、形式结构以及相近的生产工艺马炮未、轴距等峭,以此形成车辆生产的一套完整系统辰,平台生产的战略是当前产品在开发中垛,最流行充、最科学天、最节省人力关、效率最高的一种开发战略孔伸。因为对汽车厂商而言醇戏抡,可以在有效控制研发资源夹肛颈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情为。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台集,并看看它们之间存在什么差异适磁。   PQ35中的""P""代表平台塑茶,""Q""代表发动机横置吴揽,""3""代表A级车粹烦刷,""5""是指第五代嚏共汗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件磷拨宏,采取相似的底盘膘、车身结构社戚淖、行驶结构滑娩、相似的生产工艺以及轴距等咐锣。由于研发时采取了已存在的""模板""稍鹊,不仅使车辆研发缩短了周期剃,而且共用的零件大大减少了生产成本狄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型僚皖蜗。采用PQ35平台的在售车型有途安净疙涡、开迪访禾、SCIROCCO募挡、奥迪TT拢嗣、A3肚捞、斯柯达明锐等车型藕惧线。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括毁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)玖绣扔、大长度激光无缝焊接闭徊、双面镀锌高强度钢板脚凄铝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等猫涕,但如前所述诽搁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术驴。   MQB母埃块化平台是大众最新的一个生产平台弯,也是此次第七代高尔夫使用的平台汞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制授牡,并且可以共享比例达60%的零件涂窍诫,包括同样规格的发动机氰呸厘、变速器等弘抡。MQB平台的推出瑰烫,将会取代过去的PQ25策壳旱、PQ35和PQ46等平台茫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性就篱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装啪膜,不管是传统动力类、电动和可再生能源动力码剁,或者汽油机池、柴油机莱街劝、混合动力系统相、纯电动系统摹、天然气发动机计汉衔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装侍荆。另外钎完,MQB平台还可以对轴距拷亢馆、轮距纬、前悬和后悬等部位进行调节蘑捆波。另外此平台可以生产从A0级协、A级到B级三个级别的车型轰。这是PQ35平台所不具备的酵闷栓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温笛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水限。相比几个欧系对手技菱,宝马的动作显然慢了半拍泛亢,继5系旅行版之后馆堕壕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售阂徘。当然有时候来得早不如来得巧户,只要给足了诚意将,迟到了也未必没糖吃漂厦帽。   对于3系旅行就是如此静乒,在它到来之前迟禾敝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头菲幂阿,作为后来者划,3系旅行想要从对手手中分一杯羹舶鹊,就更需要拿出浑身解数了敞嫉笨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版伯郡常,下面就来看看它究竟有何能耐碘。   还是从外形开始说起驾群,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘裂弛狙,其底盘代号为F31挛,依旧是标准版轴距膜:2810mm颈拭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言参衡,这仍是个相当精干的长度挥,车身“三围”基本和三厢版一致叭窝,只是由于行李架的关系抵界,车身高度小幅增加了21mm曹东。   我们测试的这款328i旅行版狸牟,还搭配了M运动设计套装博新,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸县噬晾,闷骚的感觉立马出来了堡贡巧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色茄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择粕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )师辽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性箔,这和旅行车设计的初衷相悖偏笨沮。选择18""则刚好合适缓旅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)悉蔼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点兄,用一句流行语来说就是某弥:低调奢华有内涵农。   车尾则是旅行车最具风韵的角度桓钦署,从这方面看解,3系旅行并无太多亮点并签茹,车尾的造型显得有点过于刻板编铣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已酥。相对来说并没有对手做得那么出色滇,V60和C级旅行在设计上的看点更多恍赶。另外睡粱炬,虽然采用了M套件摄胖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缔,看起来实在是低调过头了店。   外观总结下钡侗:如果你是3系的铁杆粉丝旗,但又不愿自己的爱车烂大街闲溅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了尉步温,低调中透着股狠劲儿守,闷骚人士的最爱衔倒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鞋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章贤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少隋缚。但俗话说怀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瀑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何诵净犬?   车型的选择方面挟龄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则魂熔匹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型焙歼剩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蛔募,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机耗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比坷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸擞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力精信香,与大尺寸的品牌Logo相得益彰宪祷瞎,再辅之以保险杠的少量镀铬凛旅苦,前脸看起来一如既往的简约和低调孩累。车头多条轻微隆起的线条跑娃,包括引擎盖上也是凹凸有致泄,则让低调的前脸显得浑厚有力辨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计顽,外沿继续使用镀铬装饰诚勺市。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻柬培毁,也更容易让人接受哩临杀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性亭乃试。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁贪繁白,一个氙气近光灯欧,一个卤素远光灯埔话妊,外加环绕半圈的LED日间行车灯褪惫叫,没有任何花哨的设计缴擅,注重实用发。而作为玩灯行家的奥迪簿拭汇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绰才,配合上单颗远近氙气一体前大灯靛拳,杀气十足菇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条病,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道挎古,看上去随时有往前冲的冲动漠扑,非常动感和迷人伟厂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车踏,看上去从容而又优雅卸,有点儿荣辱不惊的味道浅侠奈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后匪颂疟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了冬板舞,毕竟走的不算是一路的风格了磊廷勾。不过凑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了纱搞费,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感碍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拣穆雀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角规,变成了矩形倒角式的设计趴敬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赡遍甸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计塘哥款,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行茸庭。   尾灯方面芯崩派,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型尺宋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看窖,而且LED元素的缺失也实属不应该绰畦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型舌那,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼勒,低调依然是奥迪的责任溃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎古隋扣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎烹棵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep秃港,一个拥有超过半个世纪历史襄人,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌广挂耽,“男人”诉功叔、“硬派”存哪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扣峨魄。一个如此坚持传统的品牌跺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV患萎,这对于很多人来说是难以理解的事实写。坦白讲群,一向不以貌取人的我娩蕾,霎时间也很难理解Mark T. Allen泄通壬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品佃肃炽。无可否认传疵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疟,也必然成为人们茶余饭后的谈资盎厕碴,但是就只有外貌是这样吗使?难道它没有Jeep的传承黑?这是我最为关注的问题筐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”荡地屏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力仍。由此可见灯软,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能幌仁溜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置奸导氦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外虫厂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色居警蜗,首先必需要有一副好的底子普,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疵趴。根据越野性能的高低颅肩,依次有Active Drive I昆薪剔、Active Drive II和Active Drive Lock三种胯兼柏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版频,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统醒屠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡羚,并且还具备后桥差速器锁止功能接涝,实现左右车轮50:50扭矩分配公骑歧,攀爬能力自然是三者之中最强的庐。   除此以外疏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统砰钙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠讨耐、28°的接近角刻酚钦、32°的离去角诵痊贪、纵向通过角23.3°顿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置默猾,要罗列出来的话其实还有很多叹怜,但越野并非纸上谈兵亨秸,要真正体验到它的实力阜,还是得把它拉到荒郊野岭副。   挂上低速四驱挡匹撑、开启后桥锁止以及岩石模式看毫斯,稳住油门就往上爬记。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赂啼,3.2L Trailhawk针对越野的需求恃美钒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整貌。继续往上攀爬峡,一切都比较顺利嫂供,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响橙茅屏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力湘。在遇到交叉轴情况时酒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力匿冯铣,配备了后桥差速器锁止功能的它扫递,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑驾邪,就已经顺利通过霜俗。   这一次越野试驾煌赔令,它的表现我完全没有惊喜剃病,因为一切都在意料之中茶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务咐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了病肩。毫无疑问厂谈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位提馆赦,也同级别的最强廷蘑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦轻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来祷渡。坦白讲艾渴俏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴坤事。" "  在国内的SUV市炒伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乾塑甲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卷,正因如此胯腻苫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蹭互韧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破栓售。   说到大空间梁、七座设计冻敖怜、配置丰富的SUV橇罚淌,北京现代全新胜达是其中的表表者镭甫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纠剧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骂默,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蛊豆淋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手精,下面我们将对这两款车型进行对比分析椿捷的。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伎翠葱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向擞灰憾,设计上中规中矩鄙缝,采用了哈弗新的家族式设计元素馈,这一风格将在整个哈弗系列上普及串躲,代表性的设计元素有杉虚:大尺寸U型前格栅豌酷惨,粗壮的镀铬横条格栅鲍冀欠,时下流行的“X”型前脸稗毙蒂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美事,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的情囤构。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的暗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缚缄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气歧懒碱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淡丸,再辅以造型锋利的大灯灯组布嗣,极富视觉冲击力脚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话髓闹楔,现代品牌的确更加具有超前思维意识卫催。" "   源自逸动平台的CS35拜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品矮修恨。凭借欧洲化的时尚外形设计健堪嫌,相对精致的内饰做工没垫裂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现郸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注扮傲桔。此外废科,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在揪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绦翘沽,进一步提升了科技感和实用性夯挠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些彼虐曹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蔡,还有定位相同的长安福特翼搏行幢赖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蠢该,涵盖了自主及合资品牌产品醇霖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道帽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS怕录,作为一款新生代豪华运动型轿车筷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系荣,也成为点燃这场战争的导火线诫请。而上市之后耿沦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道孟剑皮,可谓是一场针尖对麦芒的对决擅。那么除了运动性能以外卡靠啡,这两款车型的综合实力如何呢良,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓完韧守。   虽然说是ATS是一款进口车型帛顾廊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蹲谅刮,整体售价和宝马3系保持高度重叠世慈凡。从定位和售价来分析撅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比相,两车售价分别为43.80万和43.60万烧情必,价格差距非常写呶!,有一定的对比价值护。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车幢圭视,但两车所展现的运动风格完全不一样浦括。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计毛拐午,车身线条锋利甭碳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性溉魏,同时也彰显了力量感圭铂立。而宝马3系显得内敛一些睹梢,经典的""双肾""前脸造型琶贸顽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色凌。   作为凯迪拉克家族最小的车型鹅币,ATS在车身尺寸上不及宝马3系醚伍,除了长度略有优势外徐稻沫,其它尺寸都不及宝马3系脚扁缅,在空间上可能会有一些影响菇。不过没有关系喊,作为一款运动型轿车盖,小一点也许会更加灵活铅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评存遁匈,经典的造型更容易接受秽推,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26色炬皆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瞎擒。   相比之下祥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力懂勘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感辽溯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足晶。   两车头灯布局不同涣侩,宝马是横向设计赦孝,开眼角大灯我们已经非常熟悉履徊碾。而ATS为纵向布局轿,造型更加犀利动喉踢,同时采用的是远近光一体设计寐。配置上都采用氙气大灯姓尾畦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备丛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能丁,但是可惜没有前雾灯沏。   从车身侧面来看卧,我更喜欢宝马3系桂,腰线更加锐利累伍童,营造出了运动型轿车的动感效果藐肋姬。而ATS侧面饱满厚实憋氰阂,典型的美系车风格划。   两车统一采用的是双曲率后视镜崔芬肯,并且带有电动折叠和加热功能彤燎顽,同时集成了LED转向灯空目寥,显然宝马3系狭长的设计要更美观斗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯阔,警示效果有所提升尺邵锰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性荣汀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力仟取,双边双排气管设计也展示了其运动气质遂拈。相比之下良,宝马3系的尾部显得比较平淡滴芦,家用车的造型在气势上要弱于ATS皑递。   轮胎方面理,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惋福晶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎浆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18杯轻石,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎耐,都是偏重运动性能的选择钮夏赡。" "  提起东风日产天籁办,人们往往都喜欢用舒适疥遣胸、性价比高聚危、省油这些标签来为其定义篮城。的确话泻妈,作为日产在华销售的顶级轿车成吝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挫,在中级车市场中处于上游位置党。不过这款车型的加长行为温甩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念如,天籁公爵骏祭辅,虽然是天籁的加长版本讥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力爬袭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手筏逃,挑战更高级对手家兴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力剃。   25.18-29.98万元的价格区间烽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势崔搐。相比同级别对手雅阁双湾、凯美瑞奇菏辆、迈腾等热门中级车佳卧谓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手裸仍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼食裁枫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无乳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涉,在提供更多给消费者的同时玛薄潭,却并没有在价格上表现的有多高调逢继慨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异售,但是通过对细节的仔细端详滤界,你还是可以发现不少变化之处腥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抨骄碧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端笺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近龟方桶。   5003mm的长度与2900mm的轴距袖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平煽沪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越糙里,在轴距上也比天籁公爵短了63mm簧。而与豪华品牌中级车相比较到兔粮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm累帘雇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大会面场,整体协调感还处于平易近人的水平歌合匆。   本文导航踏将:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来奋竿扯,数以万计的人们加入了摇号大军磕桓鼻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点搁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程程蔬轿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高枪埃,一步到位的想法也被大家普遍赞同哥港,这种情况之下中级车的优势就体现出来了何龄绕,强劲的动力骚肯吻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吩蓝界,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车荷寺埃,它们的价格和配置都比较接近锨踏撮,下面我们一起去了解一下每歌财。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表催:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蹭嚎:15.98-25.18   推荐理由既陡逝:大气时尚的外观嫉卤、配备豪华全景天窗币场、全新T动力以及较高的性价比翰无泥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计盟市猩,采用了起亚家族虎啸式的前脸财是兴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择想,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大匆,能够满足不同购车消费者的需求忿,值得称赞的是草,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗芳雇猴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感茅卯,在同级别车型中也具有很高的性价比燎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蒂顽,自从彼得希瑞尔来到起亚后顾绩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸姜匡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸坪,大大提高了起亚车的辨识度戒姓贯。熏黑的前格栅看上去更加动感市,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利碧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化克,车身简洁的线条侧面看上去更加修长片,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感譬衫汕,并且兼顾了空气动力学铆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足牌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能详输局,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高持廖,LED光源看起来更具科技感葱。   新K5的内饰进行了小改动耪,用了和工艺均有所提升凭,三幅式的方向盘也进行了重新设计洗噶斑,看起来更有质感胶,使用起来也更加方便挠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积搭魔景,也提升了整车的档次感壤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑袱丁角。   由于车顶采用了更为动感的流线造型然,A柱倾角也随之更大撼蹬,对于一名1.82m的男士来说底朽,头部空间的局促性很明显缆骄,通过降低座椅高度后炉杰,驾驶视野也受到了一定限制慈瑰馅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞敝哗裙,同一名人员在未调整前排座椅后父阶类,直接移动至后排乘坐箩萌,腿部空间十分充裕酬樊,而头部空间也在可接受的范围之内砰奖无。总体而言省察,如果想舒适且安全的驾驶K5擅霓旁,并不适合个头较高的人士寒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纯埂控。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机讥戊署,最大功率180kw膜煽白,最大扭矩350牛米舜砂,搭配6速手自一体变速箱绍漆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现全。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型枢扒舵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩楞麓寞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内关潘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鹃脸荚。如果你听到4系觉得陌生健,那么当你见到它一定觉得很熟悉测美卢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造精呕,无论外形还是内饰都与3系很相像扣俗裙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平百浚,因为在它身上不仅有3系的影子巍伸,同样也有着自己独特的光芒拎街嘶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe婆,59.6-73万元的定价也高于3系梁。不过其实也可以理解龟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版私,而是想要一辆便宜些的“6系”筐。   宝马4系提供运动板控烯、豪华停、风尚三款套装层剔,价格方面没有区别欢检其。车头部分确实与3系非常相近贸变,只有前包围能够明显与3系区分出来唤丹蕾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素叉颂似。整体来看隙饱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格癌玩,仅在细节上加入独有元素眠。 【左嗅芜:豪华设计套装(选配)/右赦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解甲捞,但来到侧面相信很快就会被它吸引戎枚糖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条丧,这样的立体感是3系无法给你的登。车身尺寸方面型,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短芳窘绕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm船菠洛,轴距两车同为2810mm揉毯。相比竞争对手池矢电,4系在车身尺寸上也有着较大的优势顾浆。   由于定位与平台的原因翘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳钉称,也达到了对自我的超越勘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统甭褪。尾部张弛有力的线条谋类卵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果妊迫嫩。   本文导航官:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末喉墓,2013年又有很多车型和大家见面了珊,它们各自出身不同性格迥异停辑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现履,其中原因多种多样硷辽诵,下面就对它们的表现做一个简要点评谦肥嚼,并送上编辑们的新年寄语虾桐。 东风标致3008   上市时间橡:1月9日   售价赏溜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承辜肌,法国人终于坐不住了狼赊,要将标致3008进行国产嫁称臂,最初还担心它法系前卫啪、超前的设计能否被中国市场接受驾鹿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情磺。   不过似乎这一切的担心都是多余的砍绊,东风标致很清楚大家的喜好漠疽春,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸橇、尾灯等部分进行了调整圃,类似机舱造型的内饰得到了保留平靠桅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性筛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素帽济,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赐橙绕。   动力的调校同样符合中国国情棱,由于中国道路情况比较复杂衔屑稀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多举,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机哨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛胖菠凭。尽管变速器的表现有些差强人意试猎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如糜艾。 为了进一步满足市场需求需,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型褪首贫,丰富中低端产品线巴让。   新年寄语落秦仍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的贬肉港,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上彭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来啃。" "  汽车除了是交通工具之外娶报川,在中国它还需要扮演更多角色前卡。比如乳,它会成为一些人身份的象征星。也正因如此躬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴府斜。在车型跟随换代而越变越大的时候拈砰母,它们还不满足叔违,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型船殴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型浅纪黎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嚏龚缎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了禾黑。   从长轴距车型诞生起峭,围绕它们的话题就从来没有间断过矢。长轴距车型的空间更大是显而易见的控,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗伯桨闯?是为了操控放弃空间课,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钨。现在福首,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿间,并且差距幅度有多大笨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵举。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一贸。从设计上来看衡搪,它基本保持了海外版本的特征梢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变线殴佛。整体风格比上代车型更运动珐轮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准腺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蔫圃剑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别聚吓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惊,同时诺剖宋,在配置方面也向更高级别车型看齐冠卉兰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鳖怀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一烯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后详,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性删玲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势梁狮聪,那么实际情况果真如此吗尾冷稳?   首先使狮烯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异徊弄鼎。将天籁停在起始位置后椽箔蚕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置率芬。之后沪受,向左打满方向唬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蝗籍浩,然后再次用桩筒标记后轮位置祭素超。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挝椽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瓤。   实测印证了我们之前的推论册负弟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大耍谅,但差距不算特别明显草戚茬。两者的方向盘直径和回转圈速一致赔碳。实际驾驶时呢,除非路面宽度限制特别明显弯巾,二者没有本质上的差别虾蘑床。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准珊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况庭骑骇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话叛储桓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响勿。当然侗不,陆军1号的尺寸太过庞大档勺,算是加长得比较极致攀。那么靡陕牵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗稀靶?   同一水平面上肉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙屋,二者的成绩均为150毫米滩残规。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惦醚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鲁。   我们的测试方式是将车头正对坡道纠榔捞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止歉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论核。首先上场的天籁最终成绩为105毫米世。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疆粉幢,但结果令人意外览。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米秸烘维。抛去胎压等因素的影响焦茫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平妓稿相。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV皖卷跨?如果排除自主品牌的话那估,这多少听起来有些不切实际吧良破舶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了兑遁。不过这个看似不可能完成的任务陈警冻,正因为有着咱们自己的汽车企业泉,才使其成为了现实氓。10万元给我咎醒卸,我会选择什么车呢徽?今天就为大家介绍两款不错的产品跺眉搜,众泰T600和比亚迪S6锌糜希,它们之间孰强孰弱溃,看完文章之后您便会知晓湿淋。   4天以前蒙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来煎丰,顶配不到10万元的售价瓶,加上1.5T发动机出色的动力表现俗单褐、以及全景天窗寂规、倒车影像等丰富配置的加持婆,让所有人为之眼前一亮腐。而在该级别中闹汰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战枪饥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置柬午世,还有着出色的销量和用户口碑估,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的等。所以今天搂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比须凉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型扯凑竟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鲸尸骚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6尺绷,这款车属于小一号的紧凑型产品桑恫份,因此这里就不掺和了庭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拜锌峡:两款车型造型原创度均不足哼。   外观造型上匙锭冲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹哗嚎,但相比之下辖潭,众泰T600显然模仿的更彻底一些惫煽驶,车头与车身都是完全的拿来主义膘陛,没有一点原创的元素太。而单就最终的效果来说戳,众泰T600显得圆润饱满姥剂媳,比亚迪则更加的精致显大淳畦荤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面极,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm碉咎耗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm谎赌骋,轴距为2720mm僳臣控,从数据上看感潍涩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势统,而众泰T600比对手更宽分糕鲸,轴距也更大昂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂酵丝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些毙斡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎饲首遂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎身,在轮胎规格上托,众泰T600更有优势一些骨羞凡。刹车结构上了,两款车均采用了前后盘式刹车牡粒逃。此外挺,在备胎的布局形式上底,比亚迪S6备胎采用下挂式插,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄踊濉,不过更换起来略有不便拷绒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蕊精,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高题诲饶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配讹锯,线条上显得不是很协调刃,后雨刷里、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统雇袖脯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达旧浑,而众泰T600根据官方的说法秦刻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了报皋。   钥匙方面假钎,两车都配备了智能钥匙毒剐怂,并且无钥匙进入邪恨、一键启动等功能也是一应俱全夸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侩违朝,但质感和色泽都比较不错春。相比之下爬冻拭,比亚迪S6的塑料感略强疟,但它的两把钥匙中遍书,有一把还是卡片式的档乳,挺有档次感的剐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”猾,据日本共同社11月报道舵,丰田汽车公司发布预测称蔡拐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆秤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录啥涎。而2013年前十个月秸虱诉,雷克萨斯在华销量同比增长8%案,而7-10月同比增长了24%埠席,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势隶。那么沪问贬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢踞搓窜?在这个产品为王的时代中困轮含,或许答案非常一目了然稍示娃,品质卓越的丰富产品超欣蛾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中菊方,IS系列绝对称得上是中坚砥柱础酪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)缸刀,而其到了2013年也整整历经了三代产品堂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的脾?在这代产品中究竟有哪些新意融拿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的焕。所以汞,在这个2013年的冬天踌闹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT胚哭胸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鸡诧烹。   是先有鸡还是先有蛋佛桂恭?这确实是一个哲学问题逢渴。但是对于车型换代而言蝎捶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情统。在介绍外观之前良订宝,有必要介绍一下其前世今生摩苏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鲸,全车线条设计更显张力静,饱满的肌肉感让人过目不忘狙度观。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锚。   第三代雷克萨斯IS举弊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滩吐,全车线条设计更显张力肛些,饱满的肌肉感让人过目不忘始。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化觅每休。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蠢,但当这款概念车面世之后福,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风戮。虽然没有LFA那样气动山河阂,但却是可以做到惊艳动人锯鼓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV爆唯苹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长膊怂,要么从一开始作为越野车的分支驮锌,要么不经意又成了轿车的替补烹钦角,但这丝毫不影响它越来越主流啪纷凹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来诵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员撩辩。   一向个性张扬的Jeep品牌桔先坏,一改传统的硬派风格锰浚车,走起了时尚运动的路线扒。不仅如此弛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型卧,在国内各大车展相继亮相烘秤恕,赚足了眼球藩杀吮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市疤酿烫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动帝判,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢刨老?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乃疗:一改硬派风格此誊娃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初滑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型温尸坦,在这样的大背景下卤暴,自由光孕育而生锈。只是从自由光诞生之日起培,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惋尼逻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象苟琅订。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)厢,定位于介于指南者和大切诺基之间缮锤,竞争对手直指奥迪Q5屉咳炭、奔驰GLK报、沃尔沃XC60等车型霖枪,车身尺寸方面借秃慷,其长宽高分别为4624mm良、1859mm惩肚摹、1707mm型姜瘫,轴距为2719mm腊帕息,与竞争对手相比并不处于下风侧。   既然是Jeep品牌车型吧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了测碑,只是造型有所改变超葛氦,一改以往平面式的设计遁,采用了类似“折角”的设计蜜垒,当然效果立竿见影苗呈,整个前脸变得更时尚也更有立体感矮猎棋。前大灯的设计标新立异心腥沧,采用了大胆的分体式设计桂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”角扦,氙气大灯卸肠效、雾灯依次向下排列耸甫。值得一提的是该车的行车灯拭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型悉撮涉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑岭奋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道喘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后躲锚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯笑。 斯巴鲁BRZ 穷势:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机湘诺,采用后轮驱动平台阶糜始,是一辆平衡度上佳的双门轿跑兔秽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”弯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发郴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计挽笨,而外观和内饰由丰田负责叼奴财。   尽管如此罐迪,BRZ并不是“每个人的菜”什怂习。尽管设计了一个小型的后排座椅敦膛力,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人朽疯,音响和娱乐信息系统不够出色诗融,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一特完,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮芹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣孩俱啊、并且外观时尚动感的轿跑款,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嗅箍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点垃洞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挪切讥,最大输出功率为200马力隋某氯,扭矩为203牛米甘巨情。据美国环境保护署数据显示邪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里翔琼管。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg扫忻。 ? 斯巴鲁BRZ 芒释桅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供才恍刻。两个版本都有手动挡或自动挡选择扰粱黑。   豪华型BRZ的售价为26魔建,265美元氛欣杰,配有空调系统渡,定速巡航系统摹分晌,电动后视镜溜结勤,一键上下的电动窗疆谢,后门页问即桑控电子锁骚,真皮包裹方向盘茄傅逼,65/35规格折叠后座设蓄,HID大灯喀诫呵,17寸合金轮圈澄河,有语音提示的导航系统柿,实时路况警报米,USB接口和车载收音机膝狭费。   限量版的售价为28骨,265美元权请厕,在豪华版的基础上增加了雾灯范,真皮座椅寺,一键启动滑呢,后扰流板磋矛糜,配备照明的遮阳板化妆镜难秦,双区域空调控制系统鸵,前排座椅加热和后视镜加热刹犁菩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统夸肝,电子牵引力系统殿,稳定控制系统以及6个安全气囊丧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蹦水每,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明可,无论是正面撞击焕,车顶强度饶誓,还是座位与头部保护试验我,BRZ都获得了高分仍逻,可以称得上是一款非常安全的车吕佰伤。 ? 斯巴鲁BRZ 莲楼魄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩宪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX翅吴,加速时的推背感没那么强烈墩。不过少,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者几禄,对于六速手动挡十分精通兰惧,5饱,000转起步对你小菜一碟的话陛痢存,加上BRZ的轻量化的设计汞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感思。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似骚,并不夸张的外形设计谷,精准的方向盘抠恃,强大的刹车和印象深刻的牵引力糠浪担。   总体来说涵庆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车负缚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受编既奉。而作为日常用车来说镶,路况好的前提下宋始奠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多飘撕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痉斤,未经环球网Huanqiu.com书面授权酶推,严禁转载募,违者将被追究法律责任劲膘偷。责任编辑哀泡:李敏" "  作为一款小改款车型勘警帕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致密,甚至在细节方便也没有任何变化臣暴,仅仅表现在配置上的升级访猴徘。回顾智跑近3年的上市之路来看灿双念,依旧保持着其独具一格的风格虱咸冕,即时在如今来看擦竣阂,智跑仍然算是一款前卫的SUV侵氰,回到3年前社,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L卸溯卯、2.4L两种动力共10种车型脊,售价16.48-24.98万元第莫毁,售价与老款车型保持一致田冯猎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型共蓝翅,即使它远远的驶来扒剔,你也会在车流中一眼识别出它墨,城市化SUV的定位倒也不特别顷实,不过哪倍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谅街,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奢箩。   现款智跑与老款在外形上几无二致簿汀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意擂合,与老款相比盖寿百,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏淌。部分高配车型则配备主动安全头枕竟、前排座椅加热柑粮苫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置淘释。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里乘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型负熟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蒂。这些车型中包括了全新奔驰S级锹、凯迪拉克ATS溉琉雷、斯巴鲁BRZ戳、沃尔沃V40等备受关注的新车拎汗臂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局抢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车备姑稠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间奇送:9月28日 售价区间轰珊:124.8-209.8万元   新车点评鳞偿: “汽车发明者躬完,再度发布汽车”铣恫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史届妙醇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语尚,这也看出了奔驰对全新S级的信心冈,从外观速但、内饰芥榷、配置等硬件方面的足够实力朽,甚至超越许多同级别车型桶诫火,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机霉抖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢纲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车容。具体来看硼,前大灯囱荷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似艇廷仙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是韦,新S级加入了更多张扬的运动化元素鲁呐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部杀笨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛井操,有点类似于现款CL级的设计坦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面庇烁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统门扫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现孟习厕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外途,还可通过其控制车载设备等郝庆塑。另外刹衅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统顺娟、LED氛围灯丰豹辟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赂、新的mbrace2智能人机交互系统等充悔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学憨,特别是后排的座椅撅详,高配车型后排座位为独立设计柏蘑嗡,并且带有腿部支撑和按摩功能硼酮辅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重榔际。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面回无拱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机苯恭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机登,最大功率为245kW(333Ps)悄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机雌双,并匹配电动机令芹,最大功率为225kW(306Ps)炮广,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钮祈森,其最大功率为320kW(435Ps)慕狠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器捌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间纠迪:9月28日 售价区间是翁纤:30.8-43.8万元   新车点评忻净匠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功啦饭颁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性柬集氮。但凯迪拉克ATS的到来垂,让宝马3系走下了神坛芦皆。相比一直宣传运动的宝马3系艇倡啊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹同拌阔。不过在终端消费市场上勺擒踢,凯迪拉克还有很多事情要做鞋惧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好粉逆锹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力观信。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市飘烯芹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型劫缄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钉射疼,外观方面咸抖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计狭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计粱,整体造型较CTS而言更加动感茶危。   凯迪拉克ATS拥有50底仿屡:50前后质量分配琳啃阔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统骇、Brembo刹车卡钳晨罐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊米。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂快、LSD后轮限滑差速器险差、高性能运动轮胎惦寺桓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)深套、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置邪朔弦。   车身尺寸方面龋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm奠鲍,轴距2775mm挟第。而未来国产后虫榷四,轴距有望加长蒙票钮,以应对国内市场辑礁。   动力方面退悍技,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拧,最大功率203kW(276Ps)傻,最大扭矩353Nm锋季苗,其百公里加速时间为6.2秒暖。传动系统方面梢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱橙袱概。" "  前言簧: 在上一期文章中枚窖且,我们盘点了2013年重点的改款车型帆论,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型漠,在收集信息的过程中杭柔抢,编者发现了一个有意思的规律趣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型氛,往往推出两款扩,甚至更多末叭许,更像是一次新车的大爆发光贯泪,或者说是新车开发计划中的一个波峰开骗骋,这样的车企包括长安福特镰戎、一汽大众裳钳、广汽本田等塑峦。与上篇文章不同的是鼓惩纲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出悲,而是挑出了10款重点车型虑帘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型逢嗡宪,有的是较为低调腥麻,但其实销量却很不错的实力派车型辟寇。回首这一年凌份,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拣枪:12月10日 售价区间吞:12.19-18.29万元   新车点评莎郝:作为大众全球的当家车型捂肚微,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变碴唱,是相对比较原汁原味的一款车型笨灌版,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议昧菲,但空间的改善却更具群众基础沽咸糠。从速腾的热销来看雹侠冲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型港驮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方绍淘虐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线头孪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形墓,雾灯区域的改变也是如此扒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感纶,也更年轻一些扦微,少了几分柔美母,多了一些阳刚的元素阿扣斜。   车身尺寸比第六代更大豢省: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板居喊狠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说寄栏慰,后排空间略显局促霸倾未。这点在国产高尔夫7上得到改善昏瑞屏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm涂弓厂,相比现款车型靠井,长宽分别增加了56mm和13mm繁冀,车高则降低了28mm描。此外破赦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展如岸狼,轴距增加59mm石室,达到2637mm桅琅,使得后排乘客腿部空间增加30mm脆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm揩澈,而行李箱空间也增加了30L懒钨,行李箱总空间达到380L悄楞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化缚瘸敞: 相比外观的“小改款”绥噬,内饰的变化却是颠覆性的浮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状半,并且向驾驶员一侧倾斜胁伯才,更人性化亭怪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点碑彪颈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感放狄灸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力便。   轻量化更加明显毁欣: MQB平台的特质之一便是轻量化抖深虽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大技绘喷,质量因此降低了37kg庭删,另外发动机降低40kg眷竣,底盘降低26kg懈檬秽,电气系统降低6kg等等广桑踩,虽然车身尺寸增加舰滥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg长,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg哪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果冻烁际,并且一定程度上也能提升驾控体验殴谭心。 【MQB募梗块化平台】   配置全面升级艇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富冯扩退,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)惟、定速巡航伴、启停功能芹脚叹、第二代车道保持辅助系统却、防碰撞预警宋、自动泊车磐心、胎压监测嗽岭、电子手刹奈覆赴、电子驻车谐休、一键启动矾、新版导航及超级蓝牙等功能囱裙吼。另外愧芍堂,丹拿音响矛膝菠、以及更大尺寸的触控液晶屏帆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成颗攘仙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机分芥侗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教粒律,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)哗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)稀玛拴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同峦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机含娥,其最大输出功率为162kW(220PS)汰衡,峰值扭矩350Nm敞傅钩。   主推7速DSG双离合变速箱椿袜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱锌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)捕醛蹦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)收,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)法墓庭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT杆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT悼奋,而1.4T自动舒适型骄枚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱苟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间泡:11月19日 售价区间郴:12.98-18.98万元   新车点评诽撮榔:北京现代是2013年的大赢家洽涕随,销量突破百万辆糯嚼,并且销售车型整体售价在上升杏菜难。虽然索纳塔八的表现还算不错态迷韩,但这是以高性价比换取的诲爽甩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜入缴,外观更沉稳戒肯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者日罢俗,再加上超出预期的低售价叔腺谅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型爽播藐。   外观方面焚,北京现代名图共拥有八种车身颜色辣,分别是水晶白级、梦幻银团、幻影黑挟洛、玫瑰红浅、水墨灰骚、宝石蓝何酗、丝绸金酶认钞、北极玉埔何侠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念阶釜,尤其是前进气格栅处的造型骇不铣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔仓。细节方面冕拳镭,新车的前大灯设计很抢眼夹,区别于其它车型半途,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上联纪碳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm秒仿祭,轴距为2770mm武,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型晒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点抡漓胚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面低,北京现代名图内饰设计风格相对稳重遁雷迹,以金属和实木装饰为主少。配置方面焕罚,有主座椅十项电动调节船、驾驶席座椅加热通风记忆功能碧坍、双区自动空调奖、倒车影像活、定速巡航艾拖传、多功能方向盘耙会内、座椅/外后视镜记忆功能锣尘、侧气囊/侧气帘羌、副驾驶安全带提醒形、倒车影像系统谜险、转向辅助灯未琅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面伴谐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机晨完妙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器塑管入。对于后续会不会推1.6T车型巨咆会,北京现代副总经理权赫东表示忌,目前尚没有这样的计划罚闺墟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肃扫呻,满大街都是骨庞嗜,从朗逸上市到现在的五年来认岛额,在全国卖了一百多万辆彼萎,卖的这么好洞烽,自然有这款车独特的竞争优势侮识师。要知道咀徒乓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谜号,这究竟是为什么敬派填,很值得各个厂家思考椿。市场定位抓的准壁险睫,产品线丰富立,产能跟得上传娇竿,都是成就朗逸销量过百万的因素嘛卿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版叛,市场价16.59万元骋羌此。究竟值不值敌?运动在哪里片篇墒?是否称得上运动锻?带着疑问肝漏,一起来吧没撑窜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅劲委屁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式凄,这种运动元素的表现方式很常见梦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅开珊,配上熏黑大灯这样的手法门,而且很多还是豪华品牌在这样做锹。这样就无可厚非了仕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做虐菲,新朗逸又有什么不可以呢姐捌?   运动型小尾翼港试、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沛卿纤,同样是传统手法电猛,几乎在外观的运动性点缀上高谁晤,各个厂家还没有太创新的方式盯农。一般些的吞,就增加这样类似轮毂书牵剂、尾翼的装饰坚殴,高端些的嚷疟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型特诽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类碗,不过膳,从侧面看缺湘饥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变仙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目璃被蹿。   相比车头和侧面杀,笔者感觉车尾的运动感更突出一些米轻,在说运动感之前粕赊靶,我更想说说普通新朗逸的车尾扩蔽,更确切的说茨策硅,是想说说尾灯耪栏版,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起梦,有一点略显单薄的感觉布。运动版上剧,尾灯加入了熏黑处理柔,双出排气管也更粗壮了避,保险杠的视觉感受也更丰富簿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感谁。   本文导航水紊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争芭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾丁郴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发攀莲偶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成绢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配沁廊咆,即韩国的蔚山惊森,这里同时也是现代全球最大的工厂了。这个工厂雇有3.4万名员工惜浩加,日生产0.56万辆车党。   Inautonews编辑表示帆狸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肉。五年前质量提高了剑,但是外形并不美观遁彩。然而宝污汤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变捷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)凄衫耿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)耽嘲甸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捣恃。对每个购车者来说谜捐,这听起来非常有吸引力采冀莫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鹅匆。   与现代旗下的主流车型一样难硕话,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法柿舶勒,整车线条从头至尾充满着流动感蛔。车身长4770毫米纶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米项呵焕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涵凭羚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尝悍滤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标深赤脖,它看起来依旧如此的适合年轻人鸽凳拐。没错凡芬,搭载着一车的新技术之后降,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手担凉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价溅。于是当新车到来的时候娶模恒,你一定和我一样对它充满了兴趣灸险蚊。这是最年轻的凯迪拉克拓肉纶、最小的凯迪拉克另穗卤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瘟摩腺? ● 外观造型幢棉噶:钻石切割风格依旧菜膜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖播剂纤、2013德国红点设计大奖宋苗亨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泛扭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怕刊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影慨县搭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怂让背,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶递邢,只是这回穗酞谷,ATS是完全原创的作品瞬盲畴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闹,轴距仅有2775mm啸橙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”海丹,而国内我们则把它当成中型车千,和宝马3系标准轴距版傅、雷克萨斯IS成为同级别竞品杉宝咸,并比它们都要更小一些逆。   前脸的造型相当干练皮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稼,而是被很好的控制在一个合理大小上昏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条塘徘泥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叉。出于空气动力学考虑匿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卿晌禄,当车速高于60km/h时介舞,前进气格栅会自动关闭工,可以避免气流进入发动机舱形成乱流郡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涉摹板,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哦桥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型踌眠痪,并带有远近光灯智能切换功能层,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计微,快速亮起丢,缓速熄灭的设定很显档次率吧。再往下看宫,闪电式日间行车灯叉揭、大灯清洗迁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缅吹撵,亦或是造型需求拣,感性的来说纳布,可以视其为向着传统美系性能车致敬猴敖。身处车内伪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩导酣斑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吭姬。   ATS是一款后驱车日,并致力于将车身的前后配重比例设定为50猛:50忍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谁送,贯穿车体的俯冲式腰线萝侈鼓、短前悬搬扔痪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态矾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晌季腐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侧酿炭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备隋醋械,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)农棚暇。而在规格方面耸无膜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性觅,前胎尺寸为225/40 R18灿菲界,后胎尺寸则为255/35 R18搏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力培。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统渺揉虱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角币痕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色邯,至于设计师是否真有此意煌,倒还真无从揣测哩膘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氢虽,实际上缆辫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计非剩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部隙,由此带来了不错的视觉冲击感庞,给后车以足够的心理压力苏,至少眼前的这个家伙一定不好对付掂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型武乳,至于3.6L V6车型何时会引进失伴谜,官方暂时还没有表态乾鹊,而是否会有V系列性能车型的推出艇潭邢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定倦拆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车还乃磷,我的第一反应总归是奥迪A6L拢、宝马5系以及奔驰E级这3款搽存舰。不可否认剂箔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型廷凸,路上的能见度也说明了这点贪。不过矮,随着市场逐步的被细分碍恰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者啸混,除“老三样”以外痊宝蒋,也还有其他选择措,比如穗蔽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疮懒,这两款不错的“非主流”产品极虽棉。   今天妒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前凛,领略一下“非主流”中大型车的风采垛挨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同抒锭,当然极袍逼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同队。(注畦睛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”面纳,雷克萨斯ES简称“ES”挺悲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前愧洼,编辑先和大家解释一下“非主流”掇,这里并不带任何贬义僻坊。从销量看铆床,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上匹弦缅,宝马5系9000台以上楔锤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现报乏脸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场诵硕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蹄备。   外观瞥:XTS尺寸明显更大苹偿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说炮抚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疵俊母,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念祈霸。造型方正且棱角分明的车身造型馁冒交、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰溪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碱。可以说它给你带来的面子效应涤,绝对超过它的价格信瓣,在半年长测期间略,我在停车时经常会被问步怯:这车得60-70万吧能扫?   相对于XTS外观的张扬特、霸气孝哄嫌,ES则可谓是低调关、内敛很多胺,整车的线条和比例都比较匀称眉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了激。   在车身尺寸方面效,XTS的车长达到了5131mm钱戊,比ES的4900mm足足多出了231mm藤罕蜂,差距可不心椤,但在轴距上烷华藐,两者比较接近氏康疆,XTS为2837mm讳,ES为2820mm灭羡,仅相差了17mm吃朗,至于最终的车内乘坐空间表现寿揭,它俩也是半斤八两毕峰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型斯晤画,氙气大灯蛔讲春、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少萝茄矾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯苔,ES则仅有近光是氙灯肋,远光为卤素灯泡翁攻尸。其中锹好汐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侍校跨,显得比较个性懒串谱。而ES则还是灯组传统的横置式僻。   再来看看轮毂和轮胎妹帛浅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸段码,ES为17英寸许光,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎媚想星,市场售价约1500元/条珊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎博频,市场售价在1000元左右/条衰巨藏。可以说脖偷柏,在这方面两者的差异还是挺大的几虐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蹭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择釜茹镜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰宀侗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元痊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志勾缝深,下面就让我们来看看他们各自的优点碘绦哺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦奥憋,其他两款车均有上万元的优惠奸女诉,但相比比亚迪秦的国家补贴税,这些优惠就算小巫见大巫了沙。目前在国内的某些地区泰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴电赖,总补贴额度可达到7万谴芒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拇翁。   在外观方面椽刹,这三款车均有各自的特点揭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感闹。而本田则是日式混动车的传统样式赋,看起来非常别致骑任绊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子松肋,非常有气势傅赋彩。   这三款车中摧伺苫,比亚迪秦的动力参数最强陵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平霉塑。不过要是论舒适和驾驶感受遍,锐志才是这三款车中最棒的铜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车渡笔,因此它的动力参数看起来没有太大优势抒碧。   三款车同为轿车讼读矾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动环须,丰田锐志采用了后轮驱动弗假。至于哪种驱动形式更好猎,就要看个人喜好了龄品。   本文导航颓:" "  简约内敛荷、安全扎实颈缝檀、品质优良苛姆谐,却叫好不叫座痰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象普旦顷。然而对于一个企业邦毕赡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品送。为此李,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时杰脑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进阿伯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如烁缄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L饭蒋氰。 亮点配置通缝稗:   City Safety城市安全系统幌把,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤帅塘琅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下念,City Safety则可保证刹停以避免碰撞梆通。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统每,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险枯,系统将马上发出警示并全力自动刹车篡抱蛇,避免发生碰撞事故普。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)乱,可实现自动排队功能送毖稳,除了可设定巡航速度倘藤,还可设定五种不同时间间隔饱定。   加强型盲点信息系统BLIS头纲酥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鹤。   倒车车侧警示系统CTA轨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆凡,如有车辆接近擦护,会发出警告音和BLIS警示灯集嘿。   FAHB主动式远光灯侵封,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嘿脊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯啼,防止对方车辆驾驶者造成炫目斯抛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心疾贰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择毖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入窃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绍两。显然沃尔沃也意识到这一点奔叮,要想在销量上追赶""ABB""闭,国产是最为关键的一步防,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边迹虎馅。S60L的到来肯定会对宝马3系尖抒、奔驰C级匹呸娶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战高咐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手齐惜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蓟窝椽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型卜馁骚,我们今天对比的是2.0T智远版鹃轮久,售价为30.99万税,而其对手同样是搭载2.0T发动机撬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型凉。 ● 外观对比   从外形来看凡,沃尔沃S60L给人感觉干练斑侵、紧凑佳垦,X型前脸略显凶猛弦,富有冲击力充陡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力活,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱版够控。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利隧急,采用氙气大灯光源癌说,配备自动头灯以及 LED日间行车灯挨,只是少了前雾灯寞还怠。相比之下欧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利柔蹿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合卿浮,同时还配备前雾灯裁饶。只不过灯组并非自适应前大灯捌鞠赎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能继赊镐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源凄舰焕,确保驾驶安全稍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吹烫滔,轴距增加80mm达到2856mm百,而奥迪A4L轴距为2869mm鳞入李,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势陵秘,不过高度和宽度有所不及妓靡栏。两车空间表现如何仓巨,请看后文的实际体验棚。   两车侧面造型也具有不同风格眠握掏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态帆坚热,而奥迪A4L侧面更加稳重辜,看起来朴实大方筐迷。 在后视镜上篓肥,两车都集成了LED转向灯抨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泪,而沃尔沃S60L则没有孙。 在尾部甘,沃尔沃S60L造型略显生硬了铜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和胶钒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计死,同时加入镀铬包裹掸拇,气势十足氏郊似,而奥迪A4L是单边双排设计簧遍绢,无镀铬装饰帛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎竣新蕾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎栖咳露,尺寸为225/55 R16轮胎拴,相比之下尺寸显得有些小了吭阶,同时配备的是非全尺寸备胎叭末你。不过沃尔沃S60L没有配备备胎仑,只有修补工具有点不厚道芥喝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的稠镁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗甲?当时的网络上绝对是一片嘘声染。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计响,这似乎就可以理解为特立独行效困枷?或者说创新领蜡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念窘屁,通俗一点说就是囱涛善:走自己的路托,让别人竞相模仿搜仇叹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片铆券茹,时间不长呕案溺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蚂绅?当时我无法回答咎,因为还没有对自由光进行全面的了解誊牵,经过一天的试驾体验之后欣,我认为这次Jeep自由光确实有点料爸揣,甚至可以说气势汹汹惠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲住,那么它到底有什么资本来搅局呢啸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案毒惜休。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棉币,在做颠覆传统这件事黑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念衅就。就拿前脸来说手刮迷,好看不好看绝不是我个人说的算的烧蔚,每个人眼里都有一个不同的看法花,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧弗垦结。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蓉类赦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看刨,Jeep其实并没有太大的优势磋刺,包括大家最看重的轴距表现俯曹,在这个级别也算不上是太突出故奠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话补,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争现懦坚,让消费者也能愿意买单壁哇栖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了邪,其尾灯设计和大切如出一辙腊面,只是在造型上稍微做了一点改变拆,以便能和后车窗衔接的更自然一些蔼毯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样烈,这实在是太个性了称稗紊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面叙搐,不是吗华?   本文导航妥:" "  “便宜碍、省油捌慑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求被口。因此首,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军慑础,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上设。   为了尽量给消费者们传递适用的信息祈吾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”梦醇。二者不仅定位和排量相同猾,售价也都是6万元出头报。那么谁的配置更丰富波,性价比更高呢抽香?接着往下看吧氖现茹。   备注霉礁诫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期忱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型纳矩捅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”愁称、“天窗”和“后轮碟刹”吭搞失。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新哀脐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响失违,促进其他品牌产品的更新或者降价胺氛鲍,以提升竞争能力淮闯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形沪囱旦,但又觉得竞品车型优惠较多”踢。今天就随着我们来看看勺,新威驰对比瑞纳际。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看匪橡私,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车懒,此次我们将两款车型的顶配加之对比密潘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处量感洪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元茂登,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多遁拴夯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨孤,以往圆润的风格被全面舍弃冈喘,车头变成了现在最流行的大嘴形象侣锤。虽然初看有些夸张抹,但是符合小型车定位辞,更多时候它是年轻人的代步工具缺,所以造型必须年轻乒静邪。大灯面积不但较老款车更大何,眼神也更加犀利慨吃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变函路冲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现伍笆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瞄杉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点郎阀帽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论唇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样虽蔬戌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异本心裁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下菏茄胳,诸如电动天窗衫卵涧、前雾灯与后视镜调节都在其中事篡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能土烩,日常使用的便利度稍高一些酥派。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm镐,轴距达到2550mm宝。与老款车型相比加长且加宽巍滴焕,这是为了适应造型变化的需要膛被掳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势径僧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势淡练蹬。   新威驰车尾没有车头那么激进乓攻,显得时尚而舒展第膜。整体线条看上去硬朗多了浑彭廓。在高低配版的车型之间限,外观元素的差异并不明显缮郝米,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条位,不过在潜在的功能上却有所不同逻钎,高配车型具有独立的外部后备箱开关夸炽坊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启撅,在日常使用方面的便利度有所不足骡哎。   瑞纳尾部的线条更是犀利乡唉穷,线条从车身一直延伸至后备箱违沮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鞭弘,增加了不少的层次感和运动感掣。" "  旅行车在国内的发展进程挽顽暖,现在似乎已经开始有所起色钳洽偷,但受到各方面的影响藐怠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃骑佰。记得应该是在去年迹瘁秦,各大主流网络媒体几乎在同一时段忿肚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章樊,虽然没能在实际层面上起什么作用鼓酞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议探裤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车帅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辽,但是大部分车型均已进口形式引入悍浓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面锻参救。宝马全新3系上市后壤窍兔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料风刺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本柯。不管是厂商的试水工作煎管,还是为了后期大力推广的前期准备关惯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款幻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的试,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车感,但官方却并不这样为其定义琉捞颅,所以除了V60之外鹤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辑辛帆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i释忿,三款细分车型跨越了30-50万区间公胳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地萌纺讥。   328i M运动型赦,是3系旅行车中的顶配车型瘸,M套件必然是它表现非凡实力的根基茶芳闲。BMW的M系列产品侍节,是众所周知在外形设计上最夸张动感的椿乓脊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列傲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响楞。在M套件衬托下的新3系旅行版浩伦,表现出的攻击力和威慑力很强棉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型喘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅唱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嘲托。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能躲瞳扮,也是几款进口旅行车中最为全面的际,除了前部以外歇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瑰,令驾驶者的便利性有很大提升窟息宝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显宦,造型圆润的尾部整体风格需味,让旅行车身份表现的恰大好处槽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩考,但是尺寸不大醇去,威慑力也没有想象中明显牧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念炮尚,极富肌肉感的线条元素沪,让它表现的干练紧凑亲。   本文导航巷磨:" "  曾几何时惫完跺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交秤魄。物是人非送,随着中级车市场竞争的不断加剧同锰敞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钳孺。在上个月的广州车展上朔,全新天籁·公爵正式宣布上市费,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢僻陆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析熄滥,来做进一步的了解吧深幕轰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较魏独褂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观梗: 稳重与运动篡,风格各异   车身尺寸方面坊档胳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm潭,车身宽度魂眉、高度与普通版天籁车型保持一致钦清睬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm颊汤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型茫含,只不过在细节方面有所调整胶拆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构划峦,后保险杠排气管内嵌低光,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识很坤,俨然简多了几分气质的提升苟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下浩嗜杭, 新君越的外观风格更趋年轻化笺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开潜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅摩碾饭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面刷,尾部设计与前脸造型和谐呼应签,相比老款车型稳重端庄的设计风格浩,全新君越更容易让年轻的消费者接受肯券。 【君越 整体外观】   外部配置方面翟巷缺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯态、大灯自动清洗等功能飘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惶。通过下方的表格我们可以了解到憋滦,同价位的两款车弦慑,君越在外部配置方面显然更为全面一些习撂,LED日间行车灯们赋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的碗彻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的酗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价隘尸坏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头噶榔递: 日间行车灯评类: 随动转向大灯蹈梅飘: 大灯清洗装置太朗犊: 氙气大灯链举犬: 倒车视频影像侠: 大灯高度可调蹭: 自动头灯未芬抄: 泊车辅助答: 无钥匙进入系统竞安篙: 感应雨刷实京: 电动后视镜锭财: 后视镜电动折叠狸: 后视镜记忆釜矾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候特睛,年级里有几位南方来的同学啡怪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪刃穷跺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情羌轻。雪对于那时的他们晦憨,是上天赐予的礼物忿曙。但是殿沦鞠,对很多北方人——比如我——来说耐参,雪却是避之不及的灾难极帝淬,它让我们的出行变得困难重重使。不过这次却不一样彤破,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起怯歼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣撕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先传,请允许我隆重介绍一下今天的主角踌,我们的冰雪座驾父构翔,一款中大型SUV——福特探险者楞伟。探险者是福特的旗舰车型坟剐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售棠铺,共两种配置等己徊,售价48.98万拎、53.98万编差,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元簧撂。我个人非常喜欢探险者的外型朗苗匈,它魁梧而正派峡,颇有美式SUV的霸气绒很沧。牡丹江的冬天白雪皑皑赌祥,探险者出现在这里十分应景葱蓬布,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前洽急碧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热磺。这样的冰天雪地里疵欢蒋,就算是带着手套在户外拍照翠落戳,手指依然会被冻得失去知觉睦汾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖乃蛔监。探险者的方向盘加热速度很快竟涵葱,开启后几秒钟就能感觉到热量梨程,太实用了妈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机塘弹,匹配6速手自一体变速箱侵衰。探险者在海外还有2.0T版本车型鞘,不知为何暂未引入国内阂鲍闹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面郸驾膜,并没想走量恢。   探险者为承载式车身结构送,搭载一套适时四驱系统殿疽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样沫酮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器掣兢,后桥轮间为开放式差速器诡促,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助诽,以制动打滑车轮的形式实现盛。这套系统的越野能力或许不是那么强大壕,它主要是为提升公路性能而存在的味拇腔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点耪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键担囊落。这次我们挑战冰雪路面蔚,这套系统发挥了重要的作用世。另外不容忽视的搓残坏,便是探险者的“神秘嘉宾”了秦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘谩!它是一款高性能冰雪轮胎坟限献,官方称它应用了发泡橡胶技术犬棠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瞪醒拾,从而让胎面贴紧冰雪路面渤句倪,提高抓地力墒那。当然挪,这款轮胎价值不菲靡儒孝,以探险者高配车型的轮胎尺寸丧:255/50 R20为例但,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元孺伴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的暗哎砂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上摄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴猾倘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及富,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企版,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑汕剩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下窟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辜鞭物?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表沥唾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涉玻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲逝胯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舞朵级,使得荣威550的车身看起来更加的饱满牌勿,两车的轴距都超过了2700mm辫练顾,使它们在同级别车型中的优势非常明显孺技撬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计敬,略显圆润的车身看起来动感十足镀申蚂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感必范,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感片,550引擎盖上V字型的线条动感十足含贡。C4L大灯的设计相对简单篱藏,全系采用了传统的卤素光源槽,而且并没有采用透镜的设计釜笑茹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感何粮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜彻,还有转弯辅助照明功能德配表,保证了夜间的行车安全急。两车都配备了时下流行的日间行车灯热按,值得称赞的是喉,550竟然为雾灯也配备了透镜陶坟,这一点值得各大汽车厂商学习苛落漓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏评,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩脐逆踩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感橡垃,550上扬的腰线勾勒出时尚首倦、动感的侧身线条镶经。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间娜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计踢架,并搭配LED转向灯撮,视觉效果和安全性兼具层。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有读块,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口驾补。   C4L具有无钥匙进入功能脆琶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性糕,550则采用了常规的蚁淅称伲控解锁功能咸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格泥,C4L刀锋式的造型更加犀利舱港,550则更加尖锐峨靖劣。   两车的尾部造型比较统一腹乾呸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果仑违忱,圆润的造型颇显稳重疮急寄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过翅郎,这样设计不仅美观陆答,而且可以增大后备箱的开口角度荒骄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯号,视觉效果极佳虚活垒。两车都采用了4点式倒车雷达忻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低枫公,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物杜,使泊车更加安全入朽末。C4L后尾箱并未设计开启按键暑,只能通过车内控制按键和铱砻#控钥匙开启郝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启潜,使用起来非常方便憋石权。   本文导航阿囱味:"    紧凑级两厢车犯邢苦,如果倒退10年前粮臀嘲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域坎抚裙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后沫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型问沟盎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹泪,它于不久前推向市乘谰琛,但其实它在国外早已上市痢丰眠。雪佛兰在近期才引入瓶觅,相信也有自己考虑郎,好在这个时间也不算晚偏洛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择摩技。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐馈冈,相对较低的入手价格土秘怕、时尚的外观设计以及良好的运动性能兽罚衔,都让其成为该细分市场的热销车型秃戊到。而在紧凑级车型中缆虚,三厢版在兼顾运动的同时啦楼擞,实用性相对更高一些铆肛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念怯首五。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣诔眩克斯三厢版(以下简称覆酌剑克斯)进行深度的比较琶,到底谁能从中脱颖而出饱俊丝,让我们拭目以待摄嫉标。    在刚刚结束的2013广州车展上歼吐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴泛。此外那久,附敌眩克斯去年北京车展的正式上市垄五,也让这场紧凑级大战更加精彩荡馅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后素,作为其小弟的马自达3能否一样出色茅忌洼?嘎郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时挥,能否从容应对燃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓茹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外纯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上睛伎官。就在媒体日当天培锣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后还趴隋,经过旁边人的介绍蜕闷,惊叹一句潮角摧:原来不是一个车拔恰!可想而知膝,这兄弟俩得有多像凳唯飘。    2012北京车展上市的负埃克斯相比前者祟杠,已经在市场上打拼了一段时间词孰达。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降协剃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了讼,但是改煤ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位协撬梗,还是毋庸置疑的牟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性乳袄蚂,为了让评价更加客观兔山,同时伶寂欠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涤,我采访了一下身边的同事和朋友前热掇。   同事A碎:男挤墓,30岁立灵、已婚嗜斜、儿子1岁多    我哪个也不要府耗,原因只有一个泰:都太小袍轰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV搅绰,实用!当然这两个车白给肯定要楞旅拍。(也对妊,老婆孩子热炕头的人唇晶潮,还谈什么运动取坟继,能装下更多的人和东西仇卯肯,才是硬道理)   同事B稻蒙:男蒋,老感逼眩克斯车主蔼,奔三的年龄橇赦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘桑克斯放艘,理由是有优惠僳惶郊、货源足嗣、随时买叼黑椒,听着怎么跟买菜似的巩酸歌。   前女友粳:24岁队磐,高尔夫6车主揉,略带公主病    选马自达3妻航靖,原因是好看捆幂毙,我再问还有吗工,答曰某铆础:好看鞍┓浴!我继续问募,跟我急了年尚,提问结束丁钢俺。   现女友镀旁壕:25岁藉,对车没有丝毫兴趣啊驼搞,仅对各类衣服襄、包包鳞、鞋等物品上心    我选马自达3吧碧桑煎,原因是就看这个顺眼藐炮篙,所以就选了嘎蓟。(明显敷衍了事)   女性朋友珊:24岁樊情姑,某时尚杂志签约平模疗副少,对车有些兴趣甘露酬,但只是停留在表面    我选马自达3详诞酿,因为好看涕夕催,身材我喜欢八镐,而且红色(主打色焚佬淘:魂动红)是我的style垛,所以我会选她的说匣。(这种中英文混合体讹聊碑,外加“什么什么的说”的语法真别扭侗,说她好几次敲,不见改)    采访结果显示汹,果然是萝卜青菜吴、各有所爱柔,而且给出的理由也是五花八门嵌峭,那么到底这两款车有哪些不同臼虐迹,在面对不同的消费群体时粒贪鞍,它们的表现又回怎样榔蔼,废话不多说渺距竞,让我们往下看抗桔。" "  2013年8月搏,本田CR-V共销售了15393辆寺隋鞠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月婚,本田CR-V共销售了18989辆瓶掠耐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月叭,本田CR-V共销售了19510辆犯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月剂锻核,本田CR-V共销售了19288辆梆褥,全国SUV销售车型排名第二......事实上腹嗽涕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单丁,它的优异表现还远不止这些胶,截止2013年11月底绢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663椒阜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠车。是什么让它成为了国内SUV的明星慰降?又是什么让它如此大卖番?   现款CR-V有2.0L糜拨菲、2.4L两种动力共7款车型涡耸,售价19.38-26.28万元篮彩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型唱癸,售价22.98万元)赎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型阿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声弊氢,纵观整个CR-V的家族史碌,前两代车型还有些“方盒子""造型廷,而从第三代开始睛访,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战枯半寥,坚定不移的走着城市化SUV的路线壳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大角媒。   说到第四代CR-V的外形茫信蠕,也就是现款车型催驴分,它的外形并不是能让你一见倾心的主纷,CR-V上市之初古,人们对于这样的设计褒贬不一革氰,甚至有些“不得民心”盗蝎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话散。   豪华版车型上只配备了卤素大灯板稀鹅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能呛华澜。氙气大灯挡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上篙凛杀。值得一提的是矛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上磕哗,效果出彩棋砷绒。   车身长度比上代车型减少了25毫米城卯,离地间隙下降了50毫米衬,仅剩130毫米羡需壁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性丢卿,但却令离地间隙接近轿车敢,轴距则仍然保持在2620毫米阔,整体效果比老款显得修长不少盆楼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因党慑,在实际驾驶过程中聚沏,提供给你更加宽广的后方视野僚氓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信虚。   现款CR-V提供17复混梆、18两种尺寸共3种轮毂式样泊凉囱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外纲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂良千惜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瞬,车尾向外凸出比较明显褐颁项,给人一种臃肿膨胀之感辣柿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索邯甩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显十,给人一种臃肿膨胀之感情,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因莎蔼蹿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积抠衅纺,为实用性又添一分喝掂写,从之后的销量来说椒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受介撑,保持着高歌猛进的态势耽孤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺哥赖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力池,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙你喀、精心朔饭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm俩渺,排量仅有2.5L嚷惮恼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场渤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS弊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它丹吃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力犀。   第三代雷克萨斯IS钦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒋搽,全车线条设计更显张力屡惶,饱满的肌肉感让人过目不忘侍薯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版需,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嚼,丢失了一丝霸气辩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加渡,长宽高分别为璃情咕:4665mm荒、1810mm才、1430mm桃氢。同时轴距也增加了70mm答,达到了2800mm沏前。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言唉泉晤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言漠亩刚,其前后配重分别为53萝外:47群戮接。接近前后1琼:1的配重也体现了其运动本质塘。   IS车身侧面短小精湛微兼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性手姐,显露其灵动的车身姿态韧首钢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙貉骏獭,依旧是纤细茅瓷剧、锋利晤夺阔,绝不与传统设计相妥协伴仍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见皆嘲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎坚魔伤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力担,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性摩疮氮。   毫无疑问凸接,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力擒。你可以觉得它设计非常超越贰,也可以认为它很有美感实藤勿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动簇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月桔欣,石油的消耗量日益增大圣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油督钙,排放着大量的尾气簧,制造着日益严重的雾霾天气假。汽车尾气的污染舜嗽蒂,越来越成为大气污染的重要元凶拓洁。开发替代清洁能源汕桑,代替排放巨大的内燃机地贯溜,越来越成为厄待解决的课题怪句范。现在很多厂家都开发了混合动力车型尺,这项技术基本上成熟了乘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平比,也没有成熟的商业模式来进行推广芍,即便很多条件还未具备介嗜,即便这样那样的客观限制逗氖蔡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面女,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一狄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品豁嗣昏,叫做启辰e30晨风屯甭苦,这款车还没有上市姐驳焦,很多技术参数还没有公布份脖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据看铰,介绍给大家呜。但即便如此臣棚泞,这款车还是有据可查辆,开发平台来自日产聆风电动车庇模,外观也和聆风十分相似荚教。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吹膝唤,2700mm的轴距和骐达相同撵,外观的样子也有几分相似肛馈绒。但明显晨风的很多细节显得与众不同千,前脸没有进气格栅的设计示红沮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份饺稻海。而据厂家人员介绍拜森,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台婪,而是单独开发轮趴。   尾灯使用了LED的发光元件庭,看起来更加醒目蕾,垂直的长条状样子也很有个性凑。但在车尾上芭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同旧返,聆风在后扰流板上有太阳能电池板监顶娶,用以分担电池组的压力纱馁,这在晨风上是没有的廖涪。   本文导航帆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了寥懦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)老,照片上看它挺精神梨,设计有传承有创新检炕伸,硬件配置有增有减搁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情摊系干,没能去测试现场参观参观贫。   命运总能给人惊喜卫。上周五下班前桑报承,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目酬,领导突然走过来跟我说蒙:“来了个顶配钙焓捅蓿克斯嫉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”截,周末的小幸福就这样碎了一地套帕,我得跟两台机动车泡在一起搪尼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝呜烂虎,坦白说现在我对它俩都“不来电”款。这样也好轰,好歹保持个立场中立对吧哄材。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满管缴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待供,比如为什么海外有独立后悬架共槽钾?国内全是非独立后悬架括?其实道理不复杂氯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响铣哼,既然如此伴瓮谰,那就遵照做生意的基本法则来做伺睦,降低成本叛显,攫取利润矢说娠,无可厚非碎。我相信如果改悬架车就没人买芥握,那他们肯定不改跨。   福特比较谨慎辞,善于跟消费者打成一片褪幌翱,挣钱不忘树口碑来奔,好口碑又促进高销量铺烧,顺利打造良性循环圈居管邢。尽管它也有这样那样的问题户申,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买随,值得大众好好学学仁巴厘。话说回来凉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路番。   现在摆在眼前的高尔夫7和干潦。克斯辜,是各自家里的明星产品涉屑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蔷社琉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限街亨。把这两个重量级选手放一起溅,能擦出什么样的火花来圭僵娃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利椽,似乎这样能出一口恶气卫策耗。不过我得劝各位一句非晌:百花齐放很重要立嚎,一枝独秀最糟糕虐呻。   ●外观   扯半天总算进入正题共,这个阳光明媚的周末守传蜕,没有雾霾的打扰丹,我把两台车放在一起拍了套合影场。看看它们辨艾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7杰稠详,一个是16.29万的顶配版两厢富荩克斯化。要说家族式设计雀憾晤,大众当然领先其他厂家既,旗下几乎所有产品都穿着统一制服完,福特的动作稍晚一些献逆,效果不赖掳醛。   所以当高尔夫7和肝罨姿保克斯站在一起的时候烧澄猩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营起奸郊。谁好看我不说蔡,大家都有自己的喜好梯券。两款车前大灯组内容丰富弟厦藏,氙灯跑羔、日间行车灯弘倡、大灯清洗枷吗、雾灯一个不少闷懂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有陛刑赂,而阜站弈模克斯的则要花6千块买选装包淬播,朋友们狙哨,要享受还是得多消费啊悍闻。   车轮部分有看头帅。傅ń净欤克斯胎宽215mm须坷萝,米其林博悦轮胎沏,轮毂造型带感碱戌,给个好评毯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款霜贤妮。高尔夫7胎宽205mm浚间不,似乎缺乏顶配车型应有的气势篓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧绘。   车尾设计各有出彩的地方楼皮埔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势矢欠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭脐屁堑,LED尾灯是个加分项硕,覆荷创浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意将。左边那台风格沉稳一些申辜刷,右边的青春气息扑面蚀,你喜欢哪个我?" "  “牺牲一定的车身刚性列篡餐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车焕巨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构袍睹冯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”晴乾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后检坪姬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面汐巩萎。就在上月烽寸片,奥迪再次引入了其Cabriolet版本维熊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版稗敬捻,至于奔驰C63 AMG楔寥表,目前还缺少这一车型魔。   由于是RS5 Coupe的系列车型楼淖吞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致旅味,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾穆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事跨,毕竟除了性能之外聊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的聚穿。   延伸阅读 睫炽电:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案妻汾,其中包含对车漆颜色捆贯、内饰颜色以及电子功能等自主选择颧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的铜,所以在配置解读方面沃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蒂,并将官方价格告知大家阔钵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上究患杭,软顶敞篷采用电动开启陛稿,时间上需要15秒即可窍搽,而将再次闭合需要17秒蕊,其开闭结构为多连杆双片式脚,这也大大缩短了开闭时间鹤板。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消褪掣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷繁锣,为了不过分降低运动性弦撑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼庙奴献。排气方面也是RS5的一大特色彤狄徒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管揩侯犯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个绍炭烽,而在Dynamic模式下会全部打开群胳斡。   本文导航缅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线闷蹭常,或许大家已经是心里多数疚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型阀裳,定位于新兴的小型SUV市场刷。众所周知技,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“弄睹冈,长安铃木选择在这一细分市场发力沦鞘捷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的极帕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX臀摔忍,通过对比分析情哪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力淡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市脖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元沦,搭载1.6L发动机盎,匹配五速手动和CVT变速箱漏次,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惭史猛、2.0L两个排量六款车型姬市泪,同样匹配五速手动和CVT变速箱蒙,售价区间12.88-21.88万元极撼眷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观霸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面夹,通过下表的数据显示得知蓝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手桓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX公蔽吗,相比逍客剂铜、昂克拉等车型同样处于劣势烧叮薯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吻疚砷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹管,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拨魏,还有与车身不同色的黑色包围豌莎、车顶行李架棠薄弦,短小结实的车尾的涪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果炯菜。车身颜色选择上芦蔷刹,S.CROSS锋驭提供了极光绿募爽佳、皓月白微发跺、星辰银吹蔡、丹霞红钾、银河蓝和晶岩灰六种颜色摔狗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蹲蓄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计既,雾灯邯、下保险杠也经过了重新设计杭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格草仁宠。车身颜色选择上嫡量挨,劲炫ASX提供了珍珠黑辉韦、极地白梦痹、翠鸟蓝裁厦、酷银绩衫、钛灰五种颜色圃存铣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面晃骑控,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯偿型拒,前后雾灯遣剃,并配备大灯清洗功能绦扭,外后视镜集成LED转向灯;同样诚铂嘉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯俄,带水平调节和自动清洗功能韭泊闯,其外后视镜没有集成转向灯端。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂顺帘寸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂避北,而两驱车型则为银色的16寸轮毂纯回,二者均为铝合金材质竞。所有车型均配备优科豪马轮胎然侠蹲。值得一提的是檬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎皋醋砰,这在同级别中比较少见纱顷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型镶五氢,根据车型的不同尺寸有所区别耿猜,低配架糠:215/65 R16仟鼻篱,高配挟腻卢:215/60 R17芹我茫,轮胎同样使用的是优科豪马加俯排,同样配备全尺寸备胎看燃竿,两车在这方面都表现得很厚道粉捌拳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫非参,第七代车型观。其指导价12.19-14.49万灸,这是配备1.6L引擎的价位仍堆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品陀,账面要准备好14.09-18.29万娥磺荤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车跋昂,当然乾迁匙,身为第七代的它涪共糜,在冲击属于自己的又一串“第一”棺哇。但我们相信脊伯内,短板才真正决定高度平位雹。   全新高尔夫的德国总设计师说叛幢,它的设计主导思想为“简单既经典”疚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分簿拉峭:中网与大灯的相对位置剔、拓宽出车身有力的轮拱普厕围、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了输参,这台在中国拥有极高人气的两厢车估裳,一露面病赔沁,就好评如潮赁歧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解避赡航,但还是要将6/7重提趁,除了外观上的差异卸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上库,比第六代车型要长56mm猾。而整体车身比例上抨寒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然聚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm具,轴距增加59mm拴壬,从而提升至2637mm飞陪投。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计琴蒜报,但新样式的内部构造也足够炫赡端瞥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置愧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念胜精盲。高隔音性的特殊树脂层棺,形成3层薄膜结构戮抛。它拥有很强的抵制振动物理性能舱胯己。   直接跳过撩人性感的腰线镣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型兔捅绞。相比海外的双L型衰磷,或许辨识度更强一些矾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的抄蛇,但高7的不一样豆哥陆。细心的你会发现钵勒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时颗录泡,才会主动启动就侨,并且拥有厂商宣称的132°广角高怕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格起火缚,天平再次偏向了驾驶者一侧搁佛。整体内饰上簿寂郊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是颅寒:放弃中庸的设计理念抒扁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派窘木。不规则的T型区藩颅、活泼的金属线条点缀撤舌,让全新高尔夫大变身漓避须。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没补跺,它能够让你感觉非常新鲜勺讨净。   坐进高7内催狠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗崩锤,比普通天窗大了30%猾。而外掀的开启方式有点奇怪肩讣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别宫十涉,同时还为内部提供更多头部空间痊檀。   大众车型的人机工程向来让人放心萌放粹,这个角度的方向盘提,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦璃钎炮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型偏腿,或许来个拨片更有型吧习篱蜗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症舰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度笔。   本文导航悉能佛:" "  在国内的SUV市潮啃俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下稀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鹅坎纯,正因如此蹲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烂尸喘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破华皆。   说到大空间撂袜牌、七座设计烦律阮、配置丰富的SUV寿,北京现代全新胜达是其中的表表者扭负坝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粟星浪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闲刀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变入嗅胚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手破联,下面我们将对这两款车型进行对比分析惩溅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观琶纯镭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辞耸健,设计上中规中矩孙斑超,采用了哈弗新的家族式设计元素豹,这一风格将在整个哈弗系列上普及绘喂寺,代表性的设计元素有建刺:大尺寸U型前格栅酒逛,粗壮的镀铬横条格栅晴惶,时下流行的“X”型前脸袍糯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美佛袱廷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的遁尼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彻牵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时湾潦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅簧佳,再辅以造型锋利的大灯灯组绕陈,极富视觉冲击力匙顶捣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蓖仆呸,现代品牌的确更加具有超前思维意识僻愤赋。" "  如果提起讴歌品牌狠起蹄,大家一定会想到MDX这款车赴,究其原因抢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型绿济归。当然也同时作为讴歌的旗舰车型葡,拥有讴歌最顶端的先进技术慕适。在2013年赶匿,讴歌上市发布的新车相比以往贿些,算是非常密集的撬。即将岁末票,讴歌的新款MDX也开始上市销售该功。作为新款欺狡诞,MDX的售价降低了趴陕蛙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注女。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失签爱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器聚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术塘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辈舶劫。使弯道驾驶更加轻松插活厩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上痪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 母凤,在车辆制动时祟菊炕,通过制动延长扭矩矢量分配匙诗,提升转向的循迹性 哦霞合,这在之前的讴歌车型上是没有的烩,包括RLX温。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉返Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机茫颊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由釜蔚传。但我们看到输,在讴歌品牌乃至本田车型上差,自然吸气发动机依旧占据主流辫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法尉婆枷,在新款MDX上使用的3.5L发动机署,带有VCM可变缸技术惦搅,在不同的动力需求下我,发动机自动切换工作缸数享投,用来节省燃料了,提高燃油经济性憋姓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上畏级钱,使用了全LED大灯汝抠匹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法磊多垦,不止在新款MDX上出现侮棠,旗舰轿车RLX上同样具备抖。但和MDX相比溅,RLX的前大灯内部结构稍有不同冗处。而MDX的这种全LED大灯羚缔肌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平觅哦,但据了解讴歌正在向这个方向研发山瘸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拴拭,其中大致包括救援习、定位规、导航检索等常用功能甭寂霞。但值得一提的是胆顾,讴歌的这套系统在整车质保期内淬辞锰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的卧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上迁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拜扭四,通过车头袱排、车侧哭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式被。对于前方障碍痰咆受、侧方停车敞沁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用彭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助汗倾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面搅分暮,MDX采用了59%的高强度材料掳帆,热冲成型一体式门环等途径糕岭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料佳。   本文导航扇笔差:" "  在新一代天籁发布之后蜗尖盖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字慧痹朴。二三十年前没擂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越妻倪庇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车藤唾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前素氏墨。而谈起这两款车宪屁,目前多数人对它们的理解是钡诺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长糠峰亢,配置增高浓,便成了公爵和君越狙惮涕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸靖、动力和配置等等美扛烫,却有着极具诱惑力的价格炉檄榔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘齿都,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额勒雀份,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力旗凭。可它们究竟有没有这样的实力娶群?两者比拼菜秋徽,谁又能更胜一筹拦内?本文即将为您揭晓吐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型排,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型糯,售价区间为23.59-36.99万元闯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版辛,两车售价分别为29.98万和29.99万楔,价格非常接近寸,比较有对比价值方戳味。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显投箔冯,主要是雾灯顷、轮圈等几处细节可以加以区分赴,尤其是中网变得更精致鸥恒膛,车头更显大气翰。但也就是这些细节的变化捆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动快缉到,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿潘锯。   大灯方面篡靛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能迫,不同之处在于巧叼味,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)睫头杯。   车身尺寸方面哥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)口,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瀑,君越的长度同样超过了5000mm伎蜗快,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面肺榔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过炼贫秆,并没有追求锐利本,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅籍欺稠,腰线设计是其外观中的一大亮点蝎经,并非大多车型采用的一条笔直线条慨娠,而是在B柱之后便缓缓下沉皋,在后排车门上形成一条折线胳咕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感谜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士泻抱。   尾部来看辟蹿玻,公爵与标准版天籁造型基本一致秆亲测,尾灯造型也还是一如既往地犀利托锚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辰剧,为整个尾部增加不少活力答,同时尾灯与镀铬饰条完美结合疆擅,使其整体感更强侣芒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华挫,轮胎方面合,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎搓,更为霸气豁适。   ● 外观小结逼: 两车均采用年轻化设计痴,稳重气派;车长均超过5米呈募,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上冻,君越表现更为抢眼灌娶。另外头,从个人角度来看客,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计豌,相比之下它的造型更加简洁捣、规整棘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伤悼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽讥墓罕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发涡,足以呼唤出你全部驾驶激情锭。你可以视它为野兽淀,但我更愿意称它为内敛狂徒蕊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎茸。它是驾驶利器禄首匣,也是很多人心中的梦想之车帅薯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG溃。   既然说道奔驰AMG澜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义担朝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样铂,都代表了其品牌车辆高性能版咖敌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哇腻,这些车在发动机配置调教禄,底盘调教矢,外形和内部设计上都远远超越原厂车式尼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型武欠堆,它的长宽高分别为4707mm抡、1795mm和1391mm劝匣涩,轴距为2765mm码废。参见下表可以直观的发现视骸呜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的恢烘秃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势郸橙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面磨尚改,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同骑。但细看之下激稗懈,还是能明显看出差别含隧帘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位绿工。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降忌愧弟,流畅迷人更具轿跑风范魔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少痞膳。   除此以外滴肉粱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次疽呢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭及。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂捍惶,前轮尺寸为235/40 R18刨杉末,后轮尺寸为255/35 R18令添勤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力祈坏,以获得更快的加速度簧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果素秦殴。   车尾是C63最为霸气的地方孙,四出排气管宣誓着其运动特性膜丸褪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一康烙常。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瑞,从而提高车辆的稳定性锌。" "  11月12日武犀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市篇客嫉。无论在平台还是动力上朵实,这款车都与标轴3系基本相同腥。动力上迫串,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上量鼓,依然分成风尚琉、豪华和运动3个不同设计套装逛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式慧猎。无论怎么看昆浑,4系都很像一款双门版的3系仇茸履,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢吧棺荡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系巫思。   虽然名字是4系衫诞捐,但如果只看前脸岁并雀,恐怕一眼很难分3/4系蓟。不过仔细观察细节的话昏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同身。比如更大的开眼角设计搔,更修长的双肾格栅美,还有明显不同的下进气口设计风格皆。当然百须,了解宝马车型的消费者都知道惕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置劲。此外观,前脸还针对空气动力学进行了优化朽变施。 【左淖:豪华设计套装(选配)/右摹稗损:风尚设计套装】   侧面造型上锻峡痘,4系明显比3系舒畅很多葛零,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条颅氨,更修长的车门对此也贡献颇多惠。不过轮胎规格和3系完全相同素,似乎很难体现出这款车有多么运动坷结。另外徊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了怒,和前脸的进气口配合哭念立,共同为刹车系统散热勺碳偏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多晴,不仅装饰性强屡,看上去也更凶狠牌。   尾部设计上韶锋蔷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素题眯。猛地一看依然很3系功趴,但饱满的线条体现了4系的不同禾痢。尾部虽然整体很“壮观”匆耿围,不过颀长的LED灯带显得非常秀气解,别有一番风味雹呻。另外丛,根据套装不同莎胳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种部此,实拍的运动设计套装为两侧双出罢,个人认为设计还可以更精致一些嘉。   车辆提供搁宽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址岗:北京市海淀区闵庄路19号   电话胎浪绦:(010) 5872 8888   本文导航奔架谢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道酞檄男,自日产逍客2007年在英国上市以来堡纺沁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来甲练。各汽车生产商自然毫不示弱卉港,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年纺缝,公司就对其外观和动力均作出了革新救却。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司们署臼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V未巴菊。这款车售价要高于ix35凑,标配版的售价与高配版的ix35相当倍。较高的售价并不会对消费者影响太大琉儡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力巨剑。 ? 现代ix35   除此之外休,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型摩红扁。完美的驾驶体验梯仆呢,充足的动力表现句僧,日常的实用性以及低廉的养车成本避,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战萄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面党粉绊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间谅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些隙。CR-V的后备箱打开的角度要更大溶伺亭,后车门打开的位置更高掂,加上方便的一键式折叠后排座椅洞俩荆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜担几。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的哺舰酣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的内。ix35的后备箱地板离地面更近藕仍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间盘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5萄胯,他们要对此多付1,700英镑兴蔑储。其余两款车的四驱版谁粟雾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)汝崩泄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)棉酶。   从标配版本来对比三款车习,ix35要优于其他两款荣书配。SE版就提供了后排加热座椅哥粕鸵,方便商务人士乘用私欠缅。高配中更是有导航锋蓬停,蓝牙纬离,真皮座椅笆急,隐私玻璃和无钥匙启动等功能茂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠圈感,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑限摊仁。   综上所述屋,我们推选出这三款车的排名分别是试:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的团百笔,但是它的驾驶乐趣却是最大的髓吨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码才擅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足德眠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度塘哨。低的污染物排放沧荷,强劲的动力表现括脾梯,新引擎的装配让该车重获新生就导。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绊半茫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辩信防。不光是低廉的售价衫,标配版的实用和保修期的延长狼,让该车十分吸引人凳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放罐郎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间下。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瑰檀,未经环球网Huanqiu.com书面授权颓捻诡,严禁转载班抡,违者将被追究法律责任炼。责任编辑陇惧线:李敏" "  在国内艰麻冯,提及福特这个品牌锨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜茫克斯和嘉年华禽肋,但福特的精髓决不仅限于此雹安厩。在美国荒渐去,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军喂。近些年来腊伞炬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围捐,先后投下了旗下多款SUV车型韦,其中包括翼博辛柯、翼虎酒、锐界以及今天的主角探险者当耍裳。作为美国销量连续15年冠军的探险者手咳挞,它在中国的土地上能否再续佳绩慨?带着这个问题室守,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙屉侠泉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵ど绫住,也是其第五代车型挤。在今天看来匙,福特探险者圆润饱满仑蹋衬,又不乏美国车标志性的肌肉线条府,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求斜娩。但早在1990年筏帝尾,第一代探险者刚推出的时候吗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多挤董筷。   随着时间的推移等,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吞,与其说是改变须段里,倒不如说是更加顺应潮流书。早先的皮卡底盘不见了踪迹庆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂箔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)里伟聘。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬妒印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢申统?结合同价位车型做个比较不难发现伟扳绊,探险者论尺寸绝对傲视同级洽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蒂畦瞎,“尺寸”无疑是其最大卖点咎懒。它的车身长帛睡、宽斡牌、高分别为5006mm去据、2005mm和1743mm深疤,轴距为2860mm蘑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV彻,即便是与奥迪Q7的对比中霜罢猫,探险者在某些环节也不占下风氮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外涝,探险者的最小离地距离为193mm揽,接近角和离去角也并不大捂醇,仅有21.7°和21.4°律痢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的讥尺菲。" "  引言瞳卯楔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点偿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新舍,其采用了全新MQB(横置母季槲瑁块化)平台生产畅,不仅在外观馆、内饰方面有着明显的变化拿吩,更低的生产成本纤饶焊、更轻的车身也使其有着较大的优势急。此外煞盯,作为其老对手的福特该η保克斯当然也有着较强的实力嘉邓惟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评桃柿。今天裳疼,我们就来为大家对比一下勃厢夏,看看这两款车型谁的实力会更强骨。 外观歌妻:低调内敛大众风对比时尚张扬妇砜溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感簿搪,但在设计风格上却有着截然不同的一面挫涕愧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上骡的。而赴危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息诲。   车身尺寸方面牧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瞪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm雀徊,轴距也增加了59mm拣破婚,整体看上去更长更宽更矮惫。但其主要竞争对手竿砀牙牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势举。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅呈隧、强壮斑、凶猛亩票惟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象吃斗。试驾被安排在了蒙特卡洛备彼,我们被热烈的目光追随了一道巳础竿,同样娥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路悄溉窖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起枪该,它的对手就已经锁定了稍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标淳绷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瞳,他们选车就两点警,第一样子帅渭界及,第二性能足够强大挽稳铃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力摆香吼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车薪咸围。恰恰如此鸥剔,它看起来很漂亮梅,尤其是车身各个部位的比例与线条坛色邯,挑逗着所有人的视觉神经媳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野范聘秆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口氮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实露歉,而且更杀气感更强储。怠速时慢慢靠近巩们,它的躯体在微微颤抖琶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤盾笔勘。   细节方面奥迪从不偷懒敢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记扯辞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾碳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谰。在我看来刨既涪,这样的视觉效果已经足够征服所有人停稍,如果你觉得不够醒目簧坊丛,还可以选择将卡钳漆成红色竭缔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部苗坤群,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体届疚,120km/h时自动升起叭幕物,此时的样子最为动人讳危抬,速度降低至80km/h后便会自动收回炮胆。   进入驾驶室并不费力嫌竟,内饰与A7或者S7基本格调一致灯任,简洁朴实氢赂,中控台区域保持原有基调毖,有人说它沉稳材耿,另一些人说运动壳拼骸,在我看来这就是奥迪的风格玩傅伤,可以满足很多人的口味妊,一切气氛都显得那么熟悉械迟革。   车内有两处亮点让我记忆犹新勤姬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分联抢斑,坐上去的感觉也足够舒服好俱。不足之处在于它的调节方式太过简单场,仅提供电动方向调节以及腰部支撑艇搽海,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能盎勺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘谜挠,手感与大小都很出众粹,令人爱不释手辣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进探,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望屡口郎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方祭懈泥,善于抓住驾驶者的心坞膏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分充退椽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拴僻盯,两厢版掀背车开始越发备受关注胖案,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型尝算,强劲的运动性能也是非常重要的指标薪砍钱。就在本月初归盗措,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求薪,除了朗行运动版之外绰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能间仙。接下来拖,我们将两车放到一起琳把,来看看其空间和性能环节的表现如何荒苗荷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是思,如今的情况则正好相反吓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此侮污绷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元炉秋稿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元掂酶,两车的售价还是非常值得人期待粕鹊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版抵骆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了巩郎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计该,前脸没有任何改变祷镶蒂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素冉肉,但给人的印象要更加动感瓦。   车身尺寸方面痛挞裳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米纯,各项数据都要比朗行运动版更大一些娄复皑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少贬删。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎揩魂提,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适掳,比较适合家庭日常使用瓣。轮毂造型与三厢版没有区别绒。在发布会上察,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎藉,相比科鲁兹掀背车不够运动吉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条队,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑亮,线条更加自然怠、流畅虎。两车的车身腰线笔直且显眼动,给人的印象很有一种短小精悍的感觉几髓犬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影街辩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿煎皋浮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果秃。同时舌氨捣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能卯具卸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源先疮,点亮后的视觉效果非常不错突乓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰崔。整体风格也是保留了三厢版的造型么。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出诞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型几夺。2008年菲,丰田Yaris进入中国市嘲鸨病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相饶轰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数顿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车童翅绘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号安拜借,想必原因大家都很清楚芳,致炫在各个方面都已下足功夫娇,为的就是再续辉煌限。   致炫外观灵动时尚呛,带着一些年轻的运动气息晤,车长为4115mm捎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嗽下拷,比老款低50mm;轴距为2550mm棠拣,比老款长90mm纺盒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挺券箔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贬哦幌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”星,这样的设计更有利于致炫的散热亨腊胸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沤孤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气附。   " "  在这一两年中忻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”壬际瘟,究其原因晚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有灰填。另一方面措,也确实因为高尔夫的产品素质比较高巴夸回。代表着大众在中低端产品中的最高水平陌。如今梁舶毖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野喊。带来的改变很多颓戎,由MQB平台带来的更多越级配置兼,外观内饰的革新聘磕,动力总成的变化沦,当然还有后悬架的改变萎。能否继续神车称号孤谢,笔者觉得圈趣发,可能性极大疤。   ●从固定平台向奶每茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈好冒块化平台的车型肉谢,之后考骋斧,从这个平台开始鲍冲庇,还会有奥迪A3等车型陆续引入完。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓孺贫。但从高尔夫7开始诽巳低,这种概念将发生改变颧。MQB呐诺块化平台生产讽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承剐纯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留伍绞,后面我们会详细说到设办。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车醚腻柑,必然是一台有传承有积淀的车型忍。经过几十年的发展和变革纶碍,没有被历史淘汰琴,却总能获得新生和换代夯弘。我想符合这种条件的车型真的不多略偷。甲壳虫也好合坝,卡罗拉也好配,都算在其中艰汲。高尔夫更是其中不可或缺的一款卿隶,从第一代发展到第七代妻,我们发现提藩煞,很多经典的设计元素没有消失筒兼蒙,而是作为经典传承下来牟,但技术却在与时俱进的发展缴。直至现在匙,高尔夫7的出现巴檄巾,能够看到曾经的影子详,也能够看到未来的趋势浦计。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了未,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿木箩设,今天在紧凑型车上也上演挥茎,只能说明窖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视灯齿滤,也从侧面看出疤散锌,这一级别的竞争是多么激烈累,高尔夫7的轴距加长了59mm抨解司,反应在车身上氮,加长了56mm贤。这让我们看到痊笑惕,高尔夫7并不是一味的加长靖,更兼顾着车身的整体设计含涡,以及操控能力的全局设计多。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了闻,争议很大氛,但貌似并没有像新速腾上市时那样坡,引起大家的太多反感兄塑答。或许一汽大众的这场策略大变写,已经让消费者黯然神伤了哺晨茨。大家也都知道盲谈,这是没办法改变的事酱卧撵,想要四轮独立悬架吹,会有性能版车型作为选择谐秋,要是纯家用蚀救徘,就只能接受这个现实赴。   本文导航垦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV穷萝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6乱,这仿佛已经成为了一种定律几么。话说回来朴派,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手勉从,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望箔滇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计揣程痢、做工纲痴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼躺拣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嗓潜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解饯霜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型涉楷轿,为更直观的进行两车的对比分析谋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车传浚瓜,需预定等车时间较长外罚,主推1.5T车型)作为参考对象炬。备注孰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版涵雷顾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高逞呛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缸下怠,瑞虎5和哈弗H6各有所长烽艘携,瑞虎5车身更宽呢烽、更高甩钾坎,而哈弗H6车身长度袭、轴距更长良妙。另外这两款车的外观设计原创度较高驮,没有明显的抄袭痕迹缴拇菏,且能够符合大部分人的审美观镜摔,足以体现出设计团队的用心程度髓瞄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点茶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应弊敲,意在塑造最新的家族风格讹,整体呈现出大气维峰、时尚的感觉弟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择菩棱皆,包括徽墨黑却探、烈焰红锭委、赤金棕穿、暗夜灰话盯固、皓月白和丝缎银禄歧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绒版,其更侧重于简约鲜帅赋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可坝肆滩。车身颜色方面壕矮,哈弗H6提供有经典黑东丧、雅致银躺汝、简约白弟厦匙、中国红探磊培、风尚蓝翔薪、摩登灰鲸硅刻、醇魅红办董、睿智棕共8种车身颜色超仕。   前脸部分卞恨懂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果内嚎处。瑞虎5前脸层次感较强凑剁,大灯巧妙地与中网衔接腥疽兜,而下进气口被分为了两部分蹈,下部与底部合适护板相连接据秋莽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和敬嚎,没有太多浮夸的设计耐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识尉羞鞋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“匪鲍,但绝对属于耐看型粉认,整体间流露着SUV标准的稳重气息翠据。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富茧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长氮鲍信,车身侧面给人以更修长的感觉恒狼铝。另外捆匙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条剧鸿,车顶均配有行李架缺拇。   同样的菱莫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感晒波发,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面丛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方碱,厚重的保险杠更具力量感土。   灯光配置上疤讥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强岔胶封,内部灯组布置较为新颖检,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蜡忌仍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩酬想场,常见的柳叶状大灯造型杯罕,常规的灯组布局嚏握董,带有透镜的卤素光源大灯邵,提供水平调节功能挛眯啥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源前,看上去更为醒目和美观忌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源婪懒统,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应闺脊狠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后托疯畔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拿溺愁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想标,同时越久的期待会带来一个重大问题蚊吓,那就是新产品如果不能做到完美嫩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时司敬,两条定论由中国媒体陆续传开昏撵俺,首先它的相貌不错墨背棠,其次来到中国的时间也不会太长了孺。一个月前缸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁疥摹厂,为何这么说何趴亢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好请拉群,通过细节上的修改澎,使雅阁更贴地气叔舍。   设计师在中国进行了大量调研工作丹肠,最终他们得知了国人的喜好狈芒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计期搭虱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁困检缝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外返,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手棋畴康,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表价桐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蠕,在如今大行其道的“加长风”面前韶隆唉,本田倒是走了一回不寻常路山偷绥,这也是让很多人吃惊的一件事瀑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响腊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道解墙迁,究其原因我想和C柱造型嚎糖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关腔杰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度冻私摧,先是放弃了老款斧头型的轮廓抖,其次将双出分置排气融入到了包围中显唾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谭挟、动感靠拢哺浦恼。   本文导航封似:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座空霞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疙娄矛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烂潍盘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩圃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涪挞褐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泌枚酒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病藉傲性。相比之下橙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计融挎黄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉碍情。总之这个价位的车型矾,只要设计不太出圈消费者都能接受祈谢闲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几萎瞥肥,即便轴距也仅有20mm的差距兼,如果无聊到一定要分出个胜负的话顶颂搓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肥轨嚷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上禾澳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方光,在这方面长安CS75表现得尤为突出试前。顶部的灯眉埂慷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型难赔伶,虽说还是带着几分模仿的味道团法,但却并不令人厌恶彤兄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苯杠,不过它的优势在于自动大灯功能卯吠,这是我们在CS75上未曾找到的配置崎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芍,都是标准的SUV设计活肯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似龚辨舌,不过值得注意的是蒲壤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙螺,上下车时可以避免蹭脏裤子孤染,这一点要比哈弗H6显得人性化扫瞬砍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎路讣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碌尝锰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等合瀑涸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咸,那也将成为它的一个优势筐陛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异豌解疙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平姬幸畔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些访泊少。两种风格说不上谁好谁坏超,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鸵、更时尚的选择危哼阮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肖抢退,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列良。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事徊戳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜敌馈匪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别床,其中哈弗H6的风格偏向沉稳噶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病单烤。相比之下溶救,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计类,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉牵。总之这个价位的车型蔚,只要设计不太出圈消费者都能接受荷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蛊,即便轴距也仅有20mm的差距锑,如果无聊到一定要分出个胜负的话谜盾颠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势倾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袭燃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毕,在这方面长安CS75表现得尤为突出袜搓享。顶部的灯眉龋熟忍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型毛付,虽说还是带着几分模仿的味道漓,但却并不令人厌恶叉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蔫评侈,不过它的优势在于自动大灯功能橙贝,这是我们在CS75上未曾找到的配置朽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弹刨,都是标准的SUV设计宋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似壤洁,不过值得注意的是黄偏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙灸厢,上下车时可以避免蹭脏裤子捶睬,这一点要比哈弗H6显得人性化笆顿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎镁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话城入十,那也将成为它的一个优势樊缸俄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异澄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平端夹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些炬收。两种风格说不上谁好谁坏尖府,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苇巧社、更时尚的选择洛瘦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型箱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人戒,埃隆·马斯克就是一个奇人酗娩撼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克女讣?下文简称“埃隆”)隋竞。远隔重洋来到时差16小时的加州稍时,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展无尺妥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S岗鸵,一款名不见经传火鄙膏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车咖世。在短短的5天内桔胸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缸铜砰。 ●曾经的TESLA舶甭漠:短暂辉煌的Roadster   2003年躬困侈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司酬溃红,并亲自担任总设计师的时候虽炊肥,他为公司取名“TESLA”尝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家熄丰观、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)苯。而在十年前颗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了残辖,因为在此之前抽,没有任何纯电动汽车成功过颧法码。   不过很快纳镐肋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳钩虹仿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差开镣、续航里程短的传统印象闯构偶。只是撅,那时的Roadster真的很糙巍,很贵事,很没吸引力晤前期。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蹲。   于是头,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”韧奥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市标色徐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣饲攘А,已濒临破产……”商毯去。   不过泄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样岗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在酚喘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际舰瓤霜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国欺。仅从2012年6月车辆发售新,到2012年9月这短短一个季度内妈窜钱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S十某碍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元门呸群,并且公司还获得了美国政府的政策支持篡。   ● 简约外形流畅饱满饯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗靶脓潜?一个能够打动人心的外观设计适殊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要藉能次,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维讹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鲤侩竿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物免慰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者樊棋碎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院猛些轨,是一位年轻的美国本土设计师墨哼溜,曾经在大众汽车担任过助理设计师渺案,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计矾拇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前无,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师怀,马自达旗下的Furai入缚蘑、Ryuga蛊咳衡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下疯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker阀头的,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车芬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)兢。初次见到TESLAMODEL S的时候陡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钠巴性,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此灰男,难道这两款车之间也曾有交集菱?   多方查阅资料后才明白伍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的抖鸥,不过后来TESLA对其提起了诉讼层,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作娶吗浚,还盗取了其电动车制造技术迪亢丁。于是紧接着砰挟撂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品涤叙,并最终完成了MODEL S的设计工作蹬褐按。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)率线,轴距则为2959mm书。仅从数据来看忙徽赡,MODEL S已经算得上中大型车的级别貌难堂,差不多和奥迪A6L线、宝马5系Li等近似欠,只是车身更宽大也更低矮一些匆窗狠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论夯昂炉。   整个MODEL S的车身上斥涤吞,相比许多人和我一样阑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计晴氛,椭圆形前格栅造型太另类了兜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴净,但是这也成为了MODEL S的标志拈道,或许未来也将会是TESLA品牌的标志甭琅,所谓的家族式前脸签死甫。   你或许会认为没有前置发动机的存在底想金,和绝大多数的电动车一样堪扫臂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了携刷,那就大错特错了篮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的事泌,动力系统和电池组芳吾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里冻,就和传统的内燃机汽车一样功课,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温境开。   细长条的大灯造型很酷科寺,氙气大灯培爬淡、LED日间行车灯都是标配丝,和其他车型类似笔狄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯图末、LED雾灯以及示宽灯骇鞍少。只是在功能性上MODEL S实在很单调书,同价位产品上应有的大灯清洗峡、自适应功能等一概奉欠剐探。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立渭,4年的时间岔桑,经过诸多顶尖设计师的打造胶录甸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发橇得,再到上海车展的国内亮相袜澄,今年广州车展终于正式上市膛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口氨敬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休埃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中冬睦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩杯巨,这是中国自主品牌获得的第一个五星疙锭蟹。观致3四项总分达到了惊人的340分汇,这在整个2013年度排到了第一位兼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样额步,接下来为大家解开谜团镀彪豹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谐停别,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念林乒,观致3的外观线条十分简洁沛犯煽,但又不失从容优雅监,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉镭考,毕竟它的设计总监曾是大众高管磁啤瘸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了臼立械。   前脸看上去相当的饱满圆润事甩挛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅娃看边,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成豌,而“Q”也是观致汽车的首个字母冲浚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信狭曹记,当然您也可以把它当成是城墙式的设计勘新辱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切父,这话虽然有点绝对爆,但却不无道理秤撂底,在说服消费者购买自己车型的时候械搽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的虱四是,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由八讨侥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型呐,随着时间的推移筛墙,两各品牌已经深入人心店敦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台华剿,相近的售价讲、同级别的定位傅说投,看看哪款表现更有诚意慨救。   全新爱丽舍诞生于PSA平台荚惶,造型圆润符合多数人的审美经,第一眼算得上成功惮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识橙,细节处理更为立体很显档次普。写意的腰线视觉效果哦也十分不错朝。爱丽舍原创度极高匿,很难找到其他车的影子笨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍颇暗,只不过虽然车身进行了拉长挂烈,但看上去依然是一副小型车的架势鬼戈诧,气势上略输给爱丽舍勾邓。外观设计确实见仁见智糜,有人喜欢圆润稳重绊,有人喜欢直线条的简洁利落葱储,嗯好吧新固,各花入各眼谋魔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现立,新桑塔纳除了车身稍长之外魔匿苟,轴距榔醇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势篓栏敢。但整体上两者都属于造型协调的类型桔据。   内饰部分项,两款车型均提供全黑和浅米两种配色磋。配置细节设计纺陈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计开醛,比如位于方向盘后边的多功能按键绥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式跑姥,则显得没有可挑剔的地方涛巍,只是限于成本多,用料表现一般乔。" "  谁都没有料到短短几年被撼,SUV会如此火爆湃怀,从动辄百万到数十万的城市SUV奉,都曾经上演过排队提车的场景失,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样还隙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要漆,不同细分市场甫悍铃、不同类型SUV纷纷推向国内市吵残铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动奸抵拘,推出了其首款SUV--标致3008激胳翻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢慕褰埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡捍。而东风标致国产后价格有很大降幅量摩,15.98-21.67万的售价也与途观苇、CR-V困、翼虎热门紧凑级SUV区分开来酮钉嗅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV滴。下面一起去看看吧播尘很。 ● 外观解析   除了高售价外僵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一佰顷秤。太过个性攫,同时又不够精致番艇汤。而相比之下炕乌,国产版标致3008要好很多赤归触,现代感更加强烈短窃。前脸采用了小一号的大嘴膘阔,并且添加了镀铬饰条显示很精致阂钢篡,也符合国人的审美蔑。   前大灯虽然不是氙气大灯慷校五,但是加入了透镜沸汉疆,整体观感不差丹啥呕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高怠缮申。另外悔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰聊茫,增加了前脸时尚感妒。   从车身侧面来看盾,标致3008加入了车顶行李架达踏,虽然并不是经常用到的配置斤,但是对整体造型的营造作用不小尝。另外澳浚丝,黑色下包围凸显了运动感腥饯氰。   尾部是相比进口版改变最小的痛侍,不过依旧非常漂亮目协急,很有层次感题筷。尾灯加入LED灯组浅极,警示效果更好纶刑省。另外最值得一提的是其后雨刷设计碧,在前雨刷工作状态下薯堵兰,挂入倒档城芹,后雨刷会自动工作氢癌,非常人性化的设计胆坝阔。" "  说到法拉利瞎、玛莎拉蒂这些品牌搽惕颁,网友们肯定会觉得遥不可及氯,价格高高在上饺晌。如今仙薄化,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli懂场,它以89.8万元的价格进入国内市场收墒坎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瘁信。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现清澈,让我们来看看他们三个谁更吸引人差窃雾。   在市场行情方面呸幕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统祭劳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的盘沟惮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置亥咐尖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设暑胜。而其他两款车型均有不同程度的优惠獭搅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系溉按礁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的紊屠镭,看起来非承罘悖魁梧的发现竟然落了下风囱,令大家非常诧异煎工矢。但在内部空间方面咆琼颅,Ghibli组完全不能与发现相比荤蓝烤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版暗认杰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车美,所以它的尺寸就不在此提及了荒吓颠。   在该项对比中漓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截戏蠢,功率少了80kw确裳千,扭矩也少了50nm即掠奸,同为3.0T但差异却这么大戏。发现采用了柴油发动机甜,这款发动机的性能超众敲你,在国内有些市场中非常受欢迎腹菠轮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱奢释灯。   对于传统豪华车闻言悍仍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式截忻家。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式此,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统郸堪儡。路虎发现集成了家族中的优良血统申湍乾,四驱系统足以让众多对手汗颜靶卵。   本文导航炔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实呵,保时捷新Cayman在国内上市之后爆扒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了紊哩,遗憾是试驾车迟迟不能到位姓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余敝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心溶酣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出煞承,就当胜利喜悦之余豢摆教,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包皮街。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辫患:不就是保时捷最入门的跑车嘛锹坡,至于这幅尿性嘛乘迁?不过您还真别说存浚贾,Cayman作为保时捷入门产品中抵谦廓,绝对是一部对得起消费者的良心之作吩和芹,比起卡宴与Panamera来说慑黄稻,工程师为它注入了更多保时捷的基因篡骋亢,说句通俗易懂县烧半,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观捍湍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间伞申,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史谈醒衅,第一代Cayman的诞生是在2005年搓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺居垒惊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格咕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本颂孩。   新款Cayman S外观简洁吴,车身比例更是优雅的惊人变内,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征庞缸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低净尘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)途付。尽管如此巷,这款双座跑车依然非常紧凑环甸,车身长度增加了33mm巾蹈。车身前悬缩短了26mm脑武。   每次谈起保时捷的外观设计炕迷,笔者都是非常纠结的心情啦德,恨的是德国人那副死脑经帆廊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化黄添,喜的是哪怕轮廓没有变化贝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿唉派,或许这就是历史的传承吧潘精。   新款Cayman S除了迷人的身姿亲殿,优雅的曲线之外唇锭锭,设计师并不是一味的强调柔美踏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现阑陡,这里需要注意的是喷,这个大口可不是什么导流机构吭儒,而是发动机的呼吸通道杭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位忱,加上凸出的转向灯设计母唯里,相信任何人看过之后都是过目难忘涎,尾翼同时配备升降功能膊,时速超过120km/h之后喝酸侈,能够有效提高尾部的空气下压力摔拷旦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂啥,这个是一个价值不菲的配置活氓污,总价44700元懈甜酥,如果您不满意当前的刹车系统钱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话独麓溺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处采洽驹,据说车用到报废了贸,它还可以装到另一部车上继续使用抠爬彼,简直可以当做高富帅的传家宝掸射。" "  国内B级车阵营的争斗坑鲁,恐怕用水深火热都难以形容祈乖京,原本只是按国籍分布的对抗阵营疲,随着时代的发展旧,已经逐渐转变为混战的局面惕,比如ABB三个品牌的中级车乡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手廊。同样的情况也发生在合资品牌身上餐僵,民用车级别的对抗往往更加激烈顿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时灸梢,来自德系的车型是否会倍感压力蛊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志凌,又考验耐性的工作啸。往往在某一个时段有一丝懈蹈城,就极有可能会出现日后后悔的情况发生阂铰。网上车市最新推出的《抉择》栏目绕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题憨颠,做出全面的分析与指导镐,以同级同价虽截恫、同价不同级等角度出发螺操江,全方位给您最全面的购车支持存。   雅阁和迈腾熬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车尚丝艾,也许之前并不会将它们划等号茨蔫,但随着市场格局的转变刺,它们也来到必须接受对抗的门口垒泊。当然颅,这场争斗的发起者是雅阁脆练,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗篓伟,抢夺德系车根深蒂固的份额嫌痊肝,看起来是个贪婪的举措尘恕琉,但能否成功却还很难讲鞭设倘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方突,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的耙橇,反之同样甸獭。客观的讲色扯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感列,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势钳低。尽管雅阁配备了前大灯LED光源枚坎,但是这个技术到底是否实际懈弹谅,还要从使用中来探寻椽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音谱塑纠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响仓煎废。   第九代雅阁缩短轴距的作法庭铅擅,是令所有人都无法理解的太陷烦,在几乎所有车型都在加长的时候暴秋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍浦第嫌,搞得你摸不清头脑干。日系车对于商务的诠释与德系截然不用祟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因革工坝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沽堡隧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瞬颈偶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能戊抒,就是最好的证明退,据我所知烷费郴,直到全新一代奔驰S的诞生妨单,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的粕幌。   本文导航夺时:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年等卵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念路赁旱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赏。直到有一天玩耗,新速腾上市燃,后悬架变成了非独立结构畏,他们的崇拜似乎崩溃了惟橇空。这还是那个技术控速腾吗恋覆谋?随着时间一点一点过去够帮桔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版偷祟、速腾GLI病夺酱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挎寞碑。不得不说欠,速腾家族越来越丰满玩,那个曾经的技术青年荷,逐渐走向千家万户昆腻,满足标准化的舒适性需求谐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者铃拧,这让我们看到速腾到新速腾的转变粗幕,它变得多元壁,变得成熟杉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满筐,开枝散叶就像一位长者晦丛楔。它不是急于求成罐,而是变得更圆滑更成熟典删川。记得一句广告语曾经说过墨:“成功的男人识唾,有很多面弘老躺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赊蹭,它要更多变鞠藏兄,它要更多面炔鹊秋。蓝驱和GLI卑萄,一个拥有更多的节能技术惧全瞳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构罕啸剑。当然蔚撑蚕,价位不同脯特,GLI已进入二十万大关火湿锌。你有了更多选择聪芹抠,你没有了挑新速腾毛病的口实漏敛绅。三种产品摆在你面前露挽,要节能唇?要动力烤撼?要居家隶起矢?新速腾都在这撩。    直至今日曝茬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止捎熬定,的确矢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品彪,多少显的不是很紧凑动感涸偶废。但终究那是一种技术执着理念下春,最后一代产品了梧。新速腾的到来似乎终结了这些段甜拾,悬架品质降低郸僚铺,操控感稍有不足瘁,但换得更宽敞的内饰空间矛,等等等等附。到底速腾进步了还是退步了挎,我们无法一概而论剂。但有一点厂挡,笔者觉得大家都不会反对吓饺,新速腾的外观绝对养眼且靛噬。你依旧能找到德系工业味儿衬,但又看到更多摩登的东西亩攘。咸淡合适宠闹麻,老少皆宜得厂。或许从这个角度来说察关,新速腾是成功的埔茹匿。    过多的技术说明按狙昂,这里就不重复了示童,今天我们就来漫话速腾熟。记得一次翁搁换,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面担马,立马对它的内饰嗤之以鼻嘘挂。毫无设计感圭阑,直来直去渭,见棱见角描牛惩。或许不光是这位搞设计的朋友疮,很多网友也有如是感概冕。他少了一丝温情钞辉,少了些许浪漫雷拘虹。不如北欧风情简约酵,不如英国小车活泼寞匙。充满了德国工业时代标准化生产的气味吃。打开高尔夫碎、速腾辟鸵妹、迈腾苟舶焚、途观示、途安的车门偏尘,你都会得出同样的答案钮。或许衅,这就是一种设计选择八,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瑟姑呜,内饰模具走点曲线也不是不可以檬黑蓉,但当你仔细玩味之时潦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美盲。不浮夸哪、不高调懊蠕厕,你可以说它没有设计感归诺,但它却充满机械美荒秦疽。 责任编辑试穷竭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惺,也就是S-cross锋驭眯,售价11.28万-15.58万元棱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客劳砍坍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涸淑驰,其实并非如此磨歇渤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贩不湿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缚,我们不妨来进行一些对比去看看敦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颇,也就是S-cross锋驭先吠,售价11.28万-15.58万元狡马。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬迥,主要竞争对手包括劲炫和逍客盆测繁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版十剐,其实并非如此恕蓝县,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言范。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢踌聘杀,我们不妨来进行一些对比去看看光诽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场驳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机狙,而且在轴距上也进行了加长盯,从而能够获得更大的车内空间芳氰武。其实就在此次广州车展开幕之前急,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验洛姬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧场悄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品使却,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瓣侣交,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长头髓斡。另外颁涤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嘲、BUS熄、VAN三个系列粹泪,分别涵盖了商务珊贯、家用和专用三个细分市场艘陪狗。好了熔面,闲言少叙坪甲勿,下面我们就走近它们以作详细了解吧鹅哦。   外观篇悼衅位:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品坍饭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致倍涟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象偶,同时会在两款车型的不同之处加以说明呜碑巳。   该来说说外形尺寸了沛卤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同藤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm广桓屁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赋拿,与车头形成了很好的呼应苟崎,而且从整体上来看车身更趋向于平直扯酬。需要特别说明的是翻慈赊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L夏踩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蜜秋,以应对不同的使用需求拱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同累鸡藏,例如高位制动灯惦吃搐、门把手和牌照架盘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赶腺氯,“中国车”森,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价肝遁。“北欧品质”传承自S60许陈簧,设计风格以简约时尚为主桔让炼,选材用料则注重安全环保邯。“中国车”同样不难理解袜耿菱,“L”是个很好的代表谷瘦,但不是全部骗庭僚。   就在试驾会的前一天勤效,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)片科纽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上夺跺。   ● 沃尔沃亚太为何物爆棠监?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称娇。沃尔沃成都整车工厂丧酶心、大庆整车工厂剑、张家口发动机工厂釜墓环、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吠箍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产睛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准号绩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伞竣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准挺。如S60L有约290家供应商锻蓄罗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系胯郊。而在研发乓韧澜、设计毕裴、采购和生产制造等各环节上啦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步锤,采用共同管理系统白。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容萍,我们先从加长这个重点说起级。S60L相比S60加长了80mm谷侯凶,具体点说应该是轴距加长了80mm汐。这80mm用在哪了呢嫩句率?全部加在了B柱之后非,所以S60L的车主不必再为后排空间担心脖雇涎,这里现在变得很宽敞梨奥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间漓擅,前排调到合适位置后撬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指千始庇,属于勉强够用的水平;而在S60L中净脸剑,相同情况下桑判,后排的腿部空间则超过了两拳订,可以说是非程汉嫘耄宽敞甭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看幸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平加丢艇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)喀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了绦口,外形倒也没受什么影响闲矾茫,甚至感觉比S60还要更舒展一些恋善。S60本就是轿跑设计风格心惋,后门加大后交惟,整个车顶的曲线反而更平滑了撅。相比之下楞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些美啤锈,但却增加了几分优雅的气质湿水。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计奋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素泻宋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框孩挂喂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条虾方。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”琴图劳,不知道大家对此有何看法棺窟忍。全新的18英寸轮毂挺漂亮轰蜂控,轮胎为了适应国内更复杂的路况圈旁伪,将扁平比从原来的40增加到45东獭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了仟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惭狈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点榔确,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合际肛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰脱坪,而像坐垫高犯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色乱饺。这种颜色和黑色有些接近泊旱桓,但更时尚垒揣讨、个性一些铰刃瀑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘岔钱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色刑酵吉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求苔,后排乘客得到了更多的重视寸刹汲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘秀穿散。后排乘客不仅可以享受电加热座椅长,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置半扑恕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地辣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车宽粮抒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错缮徊,可就在本次的广州车展上恍翅价,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市恍陋吐,并且两款车的售价也是非常接近报,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力熟稠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表沁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉眉,并且它的设计也是由国际化团队完成效,外观上完全不输给大众拳头产品速腾茎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型桅,并且两车售价仅仅相差4100元扛。观致3车身更宽靡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瞧撩馈。速腾则在车长与车高上领先观致3吵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表炭乱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拔集脱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拉锨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吃勃。因为排量上的优势前,观致3自然在动力参数上领先速腾侨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎馈杉鲜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架獭痢咖,后扭力梁式非独立悬架牡揭遣。   本文导航癌晾久:" "  今天给大家带来的两款车概齐亭,其实已经在国内上市匠搽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型葛芬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惕奉璃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识曙徐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著撑磊构,而标致301可能大家就不是很熟悉了市灭窖,下面獭肆颠,我们就一起来看看这两款车灯习。 外观梢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国窍俯旁,2007年进入中国肃。对于很多车迷来说迫哺,这绝对不是个陌生的品牌黔狮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字狄适揽,但可惜胳京,无论是在中国的街头还是美国的公路上宦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们铂瓦囤。我有时会想这是为什么饱虹炔?诚然哺驾,英菲尼迪的车在豪华感断芒、科技性能和舒适性方面都不输给对手岗细咯,而问题恰恰出在这里剐席枫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面摄廷坟,没有特长就没有个性赣毫,如果是这样的话兄垒莎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蹈橙?   现在英菲尼迪也意识到这一点泥狙,且开始着力寻求改变秒梆、树立自己新的形象喜费骸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品踏扇禾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上筷赣,当时就被其出色的外观设计所吸引谴,而今天我要体验一下它的新技术氏杭孪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化毯魏,车身重量上的降低幅度也不大全抖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26天碉,这是很明显的改善痪焦,尤其是在性能和燃油经济性方面成佬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供赣保次,并且采用的是锻造工艺贬驮潦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配辣,现在英菲尼迪Q50的对手缅稀红,如宝马3系收讳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂辱接,希望Q50能做的更好疼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色锨且。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图老挂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性舌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序姆奖拣,但其实这些已经有很多厂商在做了扣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计廓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动镜缎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化抽毛。它所代表的是一种生活链婆橡,是对待自己和家人的态度桑,是属于年轻人的精神饭,是一辆车奸老。历经六代的演变船,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车盾,它虽然没有惊艳的外观桓琶蠕,也没有花哨的配置敝秘,但它是品质冈、安全奶茧、耐用的代名词笛勃。如今惫,第七代高尔夫已经面世珐渡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国枯纺砂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫沟妻誊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在末兰罚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相惦歧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同率矾柏,不再是一幅人见人爱的可爱模样谩楔桶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙阿浇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瞄隋题,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子然。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体狭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中锭柬级,仿佛是灵魂一样精软锹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定么尾复,但从我个人而言豹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的迫胃寒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蚀潘唬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一贡, 坚毅的C柱是永恒的经典品,不管其他部分如何变化昂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫胃窘。   除了车身线条外木访阶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的狼,并且被那条“灵魂”所连接着梨,这在之前的设计中是很少见的截。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯锻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的坪骋董。这一点很有意思篓忱宋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯丝垒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯杰,避免了大家后续改装溺妊。   说完了外观幌茬圣,下面我们再来聊聊平台撇垢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道巧谦斥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吩拴,例如POLO采用PQ24和25平台掇物挞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台膜绩,06-12款速腾采用的PQ35平台妥,他们之间都是独立的红。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的称段,它的优点就是几个级别可以共享技术讥。   共享技术又有怎么样的优势炒?答案是显而易见的徘杰潦。低级别车型可以采用高级别车型的技术圃佩荆,在产品竞争力上绝对要远胜对手纽,并且还可以降低研发费用撑,可以说这种陌哪Γ块化生产模式在未来肯定是趋势椿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势席晃当,例如电子手刹寒、更先进车载系统抽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的店螺碌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配椒。   所以湍罕删,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化庙年唐,就好像是四代和五代之间的质变一样可,开启了高尔夫车型历史上新的篇章膊扒达。但是否真的是天衣无缝的设计千,我们还需要用时间去考量讳桓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷段饭,但到目前为止慕订磷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告情。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新弦桓碱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔仍裂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机羌藏高,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)漓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的定拉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别丹背发。   首先疯,大众的工程师对EA211发动机减重释,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量闻软。另外临小,EA211再次使用皮带传动松,相比于EA111链条传动猫唉惫,皮带可以降低噪音和重量擂揣疼。除了以上两点外供工渤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承琴福,在一定程度上可以减小阻力喘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化撼不鳖,EA211发动机参数比EA111有所提升特据孩,当然幅度并不会太大瓜休,因为整体的结构没有太大的变化链部,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中褐加腑。   既然说到了车重程柿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg笑奸讹,这其中就包含有发动机的20kg斥,而车身采用MQB平台后也随之减重堆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的裁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用叫剿克,从官方给出的参数上看倡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km刀,这样的表现已经可以算是非常不错了备。   说了这么多唱鸽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识聚拣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢券把?是不是像资料中介绍的这样完美巳?后面我会给你答案孺。" "   在国内酷弯,当一款车的价格到了百万元写高设,那基本上就可以称之为“豪车”了躲熔,但过百万的车也分很多种眠,比如X5械版、Q7之类的SUV射欺,亦或者911臂曝梦、GTR的性能跑车筷巧峡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车放。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者寿圣寡,除了我们经常能见到的宝马7系渡稍、奔驰S级捎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外逃熟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酒。    注陇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别腿,但因为车款并不是统一的最高配淌肆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伺纶拧。   新S级受青睐摹、XJL独具英伦风茹熊咀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车烙槐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些杀袜。其实任熟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代盆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员典离,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位寂停,即便不算是遥遥领先虎烷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行身托。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子幻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来操躲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抛淡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间坝豹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级颅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入豹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭尼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评擦略,在其内饰的做工票坦裙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳递吨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言微米瀑:在自主品牌SUV阵营里面去,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型衔事,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳烦诗陷,景逸X5的推出经过全新变脸枯困猛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识摄秘枪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蠢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点卑搽。 外观焊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市扦翟琶。该车共有5款车型狸蕉惯,售价区间为7.99-10.59万元辖孙管。相比前辈景逸SUV橇孝,景逸X5的外观设计得更为时尚黑碳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机距。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙匙、俊雅红羞伙墒、珍珠白寿船、琉璃金歌、陨石黑盘妥箔、钛金灰谢、马拉喀斯棕等7种车身颜色温岛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者领酿表。   熏黑设计前大灯突出其运动感辑康,与黑色进气边框的搭配也很协调迫,比起三角样式更显年轻赁撮奔。大灯内部采用透镜装置梧夺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全贪场舶。雾灯外包围设计突起躺付,很好的与大灯以及中网形成一体科唤侠。   同比瑞虎独点、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显碧聘,此外205mm的离地间隙敝炬,景逸X5的优势还是相当明显的怖挖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受我介,同时为乘客上下车提供方便睛。搭配车顶上的旅行架确钎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道速陈惜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大脓蓖妇,主要体现在细节之处的不同辱酚岭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和篓肥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蝎冒。   景逸X5后窗配备雨刮嘲,在恶劣的天气还是挺有用的把憾湿。此外全系标配倒车雷达设,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像溺。银色后下档与前下档相互呼应趟,整体感更为强现。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化喂猩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鞭链栖,夜间行车的识别度非常高羔。" "  前言防猫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰琛,如今的战火更是愈演愈烈钎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾示嚼荤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赤集徽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决八蒙朗,看看在价格相近的车型之间伴勉邵,两车在配置上的差别究竟如何吧坦弘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说劝鲍,作为一款全新换代车型敦们巢,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄客”全面完成了更新换代慈嗣疤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说替痉,只能算是一次小改款车型扑魏,除了在配置方面进行了升级之外恋媚,外观造型红、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沏。   在此次对比中颊舅巨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较涎饯险,主要是由于这两款车型在价格上非常接近投灰,均在21万以内鼎祁衔。同时又都属于各自双方较低配的车型辅哦嵌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用磕魄藏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸翻疗溅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹部,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁寇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力绍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度配。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据热妨使,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负奸,现在还不是揭晓的时候理。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位钩洁:mm) 4865 4930 宽(单位炕俩:mm) 1820 1845 高(单位歧川辈:mm) 1475 1470 轴距(单位酬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型散翔,因此其在外观方面没有发生明显变化悄既。前脸依旧展现出大众家族的设计样式型,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵毯杯。前大灯组配备了LED日间行车灯巴茶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近擦认。另外双跋翔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现焚,贯穿全车的腰线非常突出扑豌囱,车尾则变得更平抛。而与新帕萨特有所不同的是晦首,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置欢料换,而非在行李箱盖上居。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性凶溺久,但是国产版车型与美版车型相比起来看膘穆病,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱甩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点丝。另外淌舷线,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多结请,不过从C柱开始已与车身线条相融合附垛毕,深度虽浅但是更加富有设计感箱素。   同样许,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凸间呐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吼撂菏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐柔,并且颜色也不显得突兀犊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计闪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同娄靡。内饰配色非常清爽需钱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹干罐岗,用以进一步提升触感雌。   动力系统方面逼譬福,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI斯层僵、1.8TSI伺、2.0TSI睡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钠紊拒,在保证动力输出足够的同时也相对省油峭楔董。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L哨爸女、2.4L和3.0L自然吸气发动机肥堪藕,在动力输出方面的提升并不太明显梢挎杰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合怒鹊讣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面版,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瘦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂班豁,同时都采用了电动助力与电子驻车嫁堵霞。轮胎规格方面肃,2013款迈腾采用的是215/55 R16到牟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16宛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来妊斑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注僚蓄碉。事实上滇,自由光有足够的话题供大家热议纬前徘,例如特立独行的外观烈狮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等篡宋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资修。日前奠行鸽,我们得到消息溯到哥,自由光将在12月底正式上市销售冠,所以当这次在广州车展见到它的时候瑟渭亭,感觉它跟我们更近了伟技扇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti如,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瞳,它似人非人浮侠稳,行动极为敏捷钞,也惹出不少祸端盎,人们曾经持续对它进行追踪科枷洪,但一直未果筹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧匈享疆:敏捷阜心、神秘班柒读。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字薯廉蜡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了咎瓤经。   很长一段时间里澜博,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绣,并火热至今牵耽脯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合淋,起到补充细分市场的角色修,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失胯澄掇,成了途观的小伙伴墨亢僧。   野帝的定位低于途观茅,车身尺寸小于途观赐,同配置级别的车型价格也在途观之下伞临,很明显晶貉,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬孕怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客厕千驼。   ●外观裁涩嗽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸棉皋,舍弃了老款极为个性的风格师钨劝,确实更符合大众审美检,不过平心而论它依旧相当个性狄靛芭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起想,它显然不属于年轻时尚那类的栋,车身线条硬朗徘柔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点稿蕉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现梅久,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来氓枷淬,喜欢的真是特喜欢丛烧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了梳瓦抛。   ●内饰哩目:沉稳讲、无趣欧娇邯、无惊喜   坐在野帝车内爬赂,从气味到设计都令人非常熟悉仙替牵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格故裁梆,在操作方面抖填躲,由于没有太过复杂的配置额,所以操作上手难度很低羌苔事。" "  在如今的国内汽车市场中膛撵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车武哄,紧凑级SUV是近两年的热门车型卤坍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型羔,宝马X1在国产后家,其售价区间为25.90-49.90万苇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似党贤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点补乒窖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下罢继,看看他们的表现如何娩判炼。   外观篇   由上表可以看出喂信翁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势汇缸蓄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势侯溜,外观看起来会更加饱满一些皖芦。   对于宝马X1和奥迪Q3佩耐修,都定位于紧凑级SUV耿量,又有相仿的定价区间艾赁擒,无疑让这两款车成为了PK车型公诫,经过仔细挑呀康鸥啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比甘缎撼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅心虐,整个前脸攻击性十足斤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多套魂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯碌,并且配有自动清洗功能俩涛慕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯规惊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯忍茨测。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肠阂,所以整个车身看起来十分修长席逞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拈的。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感儒曹露,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足绿请荡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格捎洪,看起来略显敦实理。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素桂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲掏慌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型福刨通,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代聘萎岛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻咐侗、动感和实用等特点池,所以在中国有着不少的“粉丝”菠茎甘。如今袍,第三代飞度已经在日本上市逆皋磊,而不久也会顺理成章地引入国产倦量,全新车型是否能够保持老款车型的优点滥豌腾,并且更上层楼呢瞬馅?今天韦摧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩毫ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案挽戊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片悸炽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变显亨歌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计星,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般康篓新,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多储炊疥。当然诺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口娘,左右两侧都是封死的辖,目的是让新飞度更加的有型杀苍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型湿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应猩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型单,日本人称其为“1BOX”潭搔犊,发动机舱十分短惺恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum备:机械占用空间最小化莫口骨,乘客空间最大化)辽携,车身长度更多为乘客所使用设汇隶。但与上代车型不同的是譬吃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体净屁耻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗成蓝泵。   在车尾的设计中另,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型亭,此外艰,尾灯向上伸展魏叫,经后风挡两侧直到车顶狭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V埔捐犀。在1.3L和1.5L车型方面黔赖,车顶处有一个小鸭尾造型烁宛酚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上河,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少麓从蹬。   新飞度好看吗蟹肪?也许这并不是一个好问题褪,因为审美本来就没有统一的答案埃氖司。不过可以看到的是俩棱挽,新飞度的外观更阳刚讳,更加运动化钡辆,也更自信了炭阂平,同时在内饰方面也走向了成熟挥。做个比喻吧唱离,第一代飞度好像是一位高中学生妹盘淑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生商,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙遣踞,慢慢褪去了学生时代的青涩赫诞良,变得精力充沛僵、充满自信凭安。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贝邢疾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”羔呈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苍,它看起来依旧如此的适合年轻人骆芬刑。没错哦乃,搭载着一车的新技术之后阿廖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碑旧讲。于是当新车到来的时候葱,你一定和我一样对它充满了兴趣钳狠蒂。这是最年轻的凯迪拉克肃跺、最小的凯迪拉克课彻切,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克雀黔? ● 外观造型谦逼:钻石切割风格依旧辽丰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖法们淑、2013德国红点设计大奖但、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惮偷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型勤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品袄毙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶魔汞串,只是这回热灵,ATS是完全原创的作品欺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm掇,轴距仅有2775mm怠休灵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”亲,而国内我们则把它当成中型车敖,和宝马3系标准轴距版扒、雷克萨斯IS成为同级别竞品段窗零,并比它们都要更小一些偏沽猎。   前脸的造型相当干练穗拦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晤撤诬,而是被很好的控制在一个合理大小上店袱逃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杰帮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洼开蒜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贯。出于空气动力学考虑赴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瞪概,当车速高于60km/h时乌呵酸,前进气格栅会自动关闭秀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流示寺就,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)讳吃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性返横宠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冲,并带有远近光灯智能切换功能坎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锯晚,快速亮起搁呈通,缓速熄灭的设定很显档次溃。再往下看械,闪电式日间行车灯锹和、大灯清洗芥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片厢难瞧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盒祁许,亦或是造型需求些辞,感性的来说川扇,可以视其为向着传统美系性能车致敬韶。身处车内殿抨炭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩落温,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”目。   ATS是一款后驱车蔚罕容,并致力于将车身的前后配重比例设定为50穆:50丹溉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款句,贯穿车体的俯冲式腰线镣惮、短前悬附,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态渺拧绷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涩程,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备墟论,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剿竿浅。而在规格方面叛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性趣,前胎尺寸为225/40 R18渺警,后胎尺寸则为255/35 R18岗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伺淌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蚂鞋经,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喘悲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角私蕊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疵额猛,至于设计师是否真有此意让枷靠,倒还真无从揣测汀懒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少闯,实际上廖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蔷官。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部览寂吩,由此带来了不错的视觉冲击感娟,给后车以足够的心理压力份柯,至少眼前的这个家伙一定不好对付叉弊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型此帛,至于3.6L V6车型何时会引进髓雹,官方暂时还没有表态朗信,而是否会有V系列性能车型的推出鸵先,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狗老孺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满舌纫,虽然它是一款两厢车来,但当时也没阻止消费者对它的热爱借骨磋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型钙拣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型巾喜,两厢车朗行也就顺势推出沪,可上海大众并不为此满意瞧叙瑟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型变慰踏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫惯稼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额餐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型屏愁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫长车辛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜担,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的芦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性密讹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎氓局,这款引擎具有全铝轻量化的设计俱落,对于减重以及散热都有进一步提升翰团斧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统渡搔螺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嘘,参数上的差别却没有这些技术来的明显弥迸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱歇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁介劝瘫,高尔夫在这里就比较有优势了呜目,采用了四连杆独立悬架态麓溺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5头,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品丁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的衔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蹄透,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比筐崇,看看它的实力到底如何磐。 定位及对手分析撕裁:瑞虎5定位高于瑞虎汹刻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5廓,定位要高于瑞虎车型商咸,预售价在10~15万元左右肩劫泻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元穆。定位的提升赣糠恍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上母,还有其更丰富的配置和技术含量等方面窝茄莎。 【左上踩:瑞虎5;右上堪柿:哈弗H6;左下岭欢:全球鹰GX7;右下婆骨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位岗绵胚,目前市面上的哈弗H6燃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手结。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低玖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠弊拉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键窟溃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型迹示:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱遍订。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何礁焙瓣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来人,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验昂胜瑞。 三款车型具体型号及价格参见下表鼻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显酞辱,GLI是其中相对惹眼的一个堑,蜂窝状中网设计和GLI标识洞俊稠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来勿嘶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微戎收, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的倡朵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外垄溜,另外两款车型都采用卤素光源适效。 车尾部三车间的区别更行@啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼掀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理肚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合噬培秽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎髓蹬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎畅陇,侧重舒适性和耐用性韧羞稼。   内饰方面晤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型秒盾开。三款车无论是在方向盘快、排挡杆底座还是座椅上宿甜村,都使用了不同颜色的缝线作为点缀骑佬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章波:" "  奔驰S级在国内上市的时候芭,奔驰就打出了“汽车发明者扭点,再次发明汽车”斧诬栓,对于前半句邦截搐,你应该可以了解公啃恐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑湘。但是后半句是不是有些困惑呢枚旦昂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼凶率,全球订单销量迅速上升丰短,国内订车也需要很长时间萝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了妻黎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷粗泌?除了进行试驾体验之外其,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鞭嵌,相信看完这篇文章之后化瞳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变逃诵巍。   之前浪赴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细丰蒋,如果你感兴趣可以点击图片阅读逛珊焦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L萝加,属于入门级别车型嚎,排量为3.0T孩臂京,售价区间为碍:124.8-141.8万元之间堡欣臣,只有两款车型可选控版俩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T颂雷戌,售价区间为179.1-204.8万元翱纪围,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了戊。   对于汽车厂家而言摔啪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”绣,无论是从设计寂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现莽苫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蒜簇柒,并不是要面面俱到的去介绍袖柏,如果这样的话堆缴,几大篇也不会介绍全垦鳞播。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外箩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比松力,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的少颗娟。   对于外观啼比僵,依旧是那句话泼:仁者见仁蹭抽拌,智者见智盒蚊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了饰式。奔驰S级总体还是体现这优雅大气斗渡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅临摹、冷峻的态度铃。如果非要比拼的话暗,那么最能体现科技的还是大灯的设计杰啤佰。如果没有奔驰的奋起直追倡薄熔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪丰偏潭,但现在我想应该不会了灯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼棉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向旧居馅,所以从侧面看起来就更明显了喷蕉,奔驰依旧是将优雅做到极致陌氨荣,而奥迪A8L的车身线条并不明显炊抹即,前后比例也是十分协调席互,整体表现的是一种中性美寂劲昂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果爽某娶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说身俱,最能体现出美好一面的就是细节的处理膏伶。比如髓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式算刻,只有在R挡的时候才会开启博,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拾痕港。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嗣,当然这也没有异议茂图唇,但是和奔驰S级对比之后趁,就能体现细节上的不足了姆懦箍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去腹。   本文导航趴墩享:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M殊狠角、G端隙、QX咎焙腺、FX景急改、EX喊盟洁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛俯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现溶惮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX冈撮,趁着2013年的尾巴滤篱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe款。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些艘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蚂,提高车型动力舰,一方面也使车身稳定性得以提高露拱。2850mm的轴距虽然没有变化虽,但是空间分配上便,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排汕。   前脸整体看上去十分圆润饱满谁楷胺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力炊厘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点料蝎核,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸幌,L型大灯像两双飞翔的翅膀叛,随着车子的启动穆宫,展翅上扬勤灯海。不过这款车的前脸上瞄稼壳,我们并没有发现雾灯的身影安睛。   与前脸一样巧眯冷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒阀空,但是的确比一般概念上的跑车要长很多弹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉侩埠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力廓钎酣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来韧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面激怕瓶,博得了不少的关注泡开。大家这么关注它肯定是有理由的弄泼,名图定位于索纳塔8代之下沫松、朗动之上马,依靠丰富的配置砷、合理的空间和稳重的外观内饰腺嘉活,实实在在地填补了中间的空缺傲俩。据了解告恫,名图上市后将会有8个车型太迹盖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型钞八?曝光北京现代名图详细配置)测握。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型宛睛,1.8L自动DLX昆伸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型维恢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表报:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近桓精荤,启辰R50X为8.28万戌备,MG3 Xross的售价为8.47万元衅艘。按照车型划分来说灰闷,启辰R50X属于紧凑型跨界车岭换环,MG3 Xross属于小型跨界车凄妇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势壁侮。但在外观方面驳乖诉,MG3 Xross比启辰更都市哇芜、更适合年轻消费者嚷。   启辰R50X   外观方面妓霜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板棉贸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架繁山。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm故椽。由于增加外观套件群,尺寸自然会比R50有所增加拐锚巷,不过也仅限于外观上尾百,轴距依旧为R50的2600mm嗡里咎,同级车型中算是比较出色的数据睫敢似。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版患擂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在泼翔卵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上狮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素粳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鼓卞。   侧面变化不大塑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同缺夸。典型的跨界车必备配置行李架贪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置揣墟,有了它的陪伴锣嫩辟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想岁。看似设计复杂的尾灯爸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁缔癌,也正是它的出现献,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升彭贾号。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表独霸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中溪恐费,虽然MG3 Xross的售价更高幢唾,但在配置上却没有太大优势马墟。启辰R50X中装备的倒车雷达宏嘿呜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现溜德碍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性巧,同时对关注度和销量也有较大的影响桥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一令廉吼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况信,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好酱虾。另外孰崔,天窗也是大家乐意看到的配置邵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气睡竿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致盗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一十盼邪。三点式倒车雷达沮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用齐吗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置稠耐高,也让尾部的整体感表现更佳锣。   本文导航翘柿冯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车矮?”每个人都会在心里问这个问题捕玲。它是个新来的家伙尺蚂篙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔法蛙汹。“这不就是3系的Coupe版本吗唉恳涣?”有人一语中的沮。故事讲到这里似乎就可以结束了屠警梆,但事情真的这么简单吗寺期?当然不任骨。在真正去驾驶一辆宝马之前舱,我们无法给它下定论焦谈霓。于是问题变成了隧:“4系是一辆什么样的车兰秽喀?”   几个小时前(11月12日晚)洼破,4系刚刚在国内上市胶事,售价59.6-73万元羞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人妇,但不管你是不是4系的潜在买家纫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情掸比庭。因此腐纪,我们为什么不暂且抛开一切杂念刹风,而单单去欣赏这辆车呢婚俗峡?   ●外观筷:若要欣赏垃馈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line革赏枚,中国官方名称435i 豪华设计套装概邵。仅从外观来看策洞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力泡。原因很简单拓年杀,它的确太像3系了炔村。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位绘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此娩,4系如此像3系(F30)驴捅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系烯罕阿。大家难免会因此而看轻它环,说它只不过是从3系分出来的车型罢了白。再瞧瞧6系呵,虽然与5系和7系的关系不一般幕涂,但它显然幸运得多刮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地灯粪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来垦镀窘,即便这辆车没有装备M套件考掏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来窟祭交。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现卫,从这个角度看勤萎,再也没有人会说这是一台3系了庙天市,除非它在梦里见过F30的3系Coupe成。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上窍,易成为人们眼球的聚焦点晃梗菊,有些喧宾夺主的意思豪概。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果法爸。不过轮胎的配备让人不免有些失望抽韧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7敌辆湘,对于435i这种动力配置来说伸肠,225mm的轮胎确实有些太窄了啤。   从车头到车尾新滤铣,你的心情会越来越好栖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方贾精呵。细看尾灯造型哩,它更扁更犀利啪,与3系有了细微的差别腹骸,配合流畅的线条们接,再没有旁枝末节脑封,给人赏心悦目的视觉享受喝欺。   ●内饰偏镰弹:领导础,我可以直接贴3系的文章链接进来吗五赦瓶? ? ?   4系的内饰应了那句老话轿禾:“以不变应万变”幕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捂愤胳。为什么这么说达?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了冗却。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肖翅,如果真的会有人选择这款设计套装榔凌颓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了洪女巨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人刻藏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷律瞎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蚀伎现,不如回过头来看看那些被你所遗忘其,或从未关注过的豪华品牌里。在它们身上暗,有你难以发现的豪华品质巩,也有能够让你折服的豪华配置叔,总之匣固,在选车的过程中哨,尽量不要做的太绝啡迟,因为买车不是跟着别人的感觉走缅扛赔,选到自己合适的才最重要朴怖潍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志筹辑,又考验耐性的工作隙膝。往往在某一个时段有一丝懈滴鸢洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生殊羡梗。网上车市最新推出的《抉择》栏目讲橡发,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题护,做出全面的分析与指导弓袜,以同级同价铃、同价不同级等角度出发栏,全方位给您最全面的购车支持犀。   X是一个颇具神秘感的字母么,我们经澈嫒辣桑可以在电影中看到这个字母的出现涕刚,往往能与这个字母挂钩的人物垮晴甜,若不是什么超级英雄擂屉,就一定是罪大恶极的反面人物癸庭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型节,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂厩。由于种种原因熟桶,这些汽车界的X-man无法全部到撤Α,而今天出场的这三位汤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解遣。   两款日系一款美系村,这样的搭配或许有些欺负人伯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人跨顾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况唇推嫩。作为ABB之外的豪华品牌募魔遁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌谭场,都在顶着巨大的压力在中国生存者吃鲸。当然兜壕,它们之间的生存状态可能有些并不相同晴纳歌,这与进入中国市场的时间袍需、推广力度浩、价格等多方面因素都有这直接原因挺邪犀。SRX尉、RDX和RX膝叫,既是同时拥有X标签的SUV车型江,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母篱,这样的巧合其实并不常见扔母,但名字的相近却并不能代表实力和销量疥唯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质桔靶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹虚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代茹怠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏皮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后沁骏反,将其取代的是刚中有柔坏饺,粗犷与细腻的结合体残判,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱踏抛。   本文导航米潮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知柒逼,很多汽车厂商都为国人做出改变丢年,纷纷推出加长版轿车敖段,大多数加长车型都得到了物超所值的回报暑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵觅瑞撵。新车在天籁的基础上加长了135mm沃,但它真的只有加长这么简单吗句媒?显然不是富簇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己氮洪眉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型猎尉枚,新车定位要高于普通天籁构、迈腾雅阁等车型美卞巍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型署轮,与之前换汤不换药的公爵版相比畴抗娜,全新车型有着非常大的改变方枯妓,它注重车内空间呸,更注重后排的豪华感受栖陕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型夯创,主要竞争对手为丰田皇冠校扛墩、马自达929等车型荡开盎。公爵自1960年以来共推出过10代车型憾夹。之后公爵被日产FUGA所取代缅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出箔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表可捐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上饶,新公爵版的车身长度完全领先于对手栓沤愁,并且在轴距方面祥肯捅,全新公爵版也击败了其他金正对手填。在车身尺寸方面蓉萄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度愁必没,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了碎苹坍。   新车的前保险杠经过了重新设计泪少牢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扩夯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次脊钩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰乖舵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鳞堤喉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上缔垢你,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多渤梦。但全新外观并没有显得笨拙突,相反侧面线条看上去更显硬朗醚亮,同时还提升了豪华感譬赂。17寸轮毂采用了全新造型来坡技,做工和视觉效果都要优于普通版天籁饯绦。   同时新车的尾部也经过重新设计第北,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拒群激,让人心里觉得踏实便旁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中懂,这也是日系豪华车惯用的设计手法娃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动难胎罐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅抵。   本文导航啸拼哥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拷答摄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心杆挞杯。不久前愤厦犁,哈弗H6推出升级版秘馈墩,现代ix35也完成了小改款换昏侍,今天我们就将这两台车拿出来比一比穆,看看在汽车领域内陌啃,中韩的差距是像国足那样不争气界希,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辖堆咀。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比胳莽磋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大刨沥,而且发动机的选择也更多累壤霉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少刨北,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些射。售价方面两车差别较大洼,这一点也一直是自主品牌的优势所在琉牵钩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右秸抵阜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠揽。   外观割:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大完蔷,比较明显的是在车头腺疟驰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识舌,另外在车头下部进气格栅疵兴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理存遂褐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大棱稍谐,不过因为仅有三款1.5T车型卿,因此他并不是今天的主角盆蓝处。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型叮琅缎:第八代索纳塔)鬼梧朗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型不际潜:全新胜达)棋倦,两者在ix35身上很好的结合在了一起具撩,看起来既有轿车的美感牡嘘佩,又不失SUV硬朗的气质蜗需焊。 外观配置对比嗅馁挤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大趁台槐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元课,优惠后的成交价在15.84万元左右毖墒罕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近漓娶,因此我们拿出这两台车作对比捍妙兄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富校,除了天窗苗跑体,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能伶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备巫。   车身颜色谓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35男烽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吭挖亩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点痢,多了一个闪铜颜色的选择恳帆欢。哈弗H6颜色也足够丰富燃漂图,平日最常见的白济巾潘、黑需、灰稀凭、银都具备庙捻钙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色橇饲镭,基本足够满足消费者对颜色的需求炔。   外观小结缅龋:   外观方面我认为两辆车都很耐看肖凡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言乏啤,因此更显时尚拣嘛负、硬朗剃赌。哈弗H6外观也很不错募,可以给人非常沉稳踏实的安全感辜喘侧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版褪,外观就更不输给现代ix35了遁谭稀。更喜欢哪一款见仁见智茅师,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比脯惋测。   >>>慎防购车陷阱编宝恭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV福?当然是因为它空间够大贡粮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因恃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢侩厩?或者说什么样的MPV算好眷?多大算大搔毋临?今天斜尝肥,我就从一个汽车网站编辑的角度伯镭,跟大家分享一下我的标准和看法穆控师,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现娜。   在我看来龚类,对于一款7座MPV来说绕抚狗。大家应该首先关注它的乘坐空间嚷,特别是第三排乘客的乘坐空间太夏。因为以我的经验茬媒,7座车型中降闲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数酮。要不就是顶腿擂汲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受炯。所以在选车时涝湘捐,这一点大家要尤为注意嵌危啪,否则第三排用不上吾驹,倒不如少花钱买辆5座车侨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油淖。   第二个关注点是后备厢帮醋全,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间舒。很多7座车型在展开第三排座椅时喉,后备厢连放个包都费劲了亮诺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候女,有可能一点行李都没有吗宿?所以这一点猩,大家在选车的时候也要注意涧。   第三点是便利性戏,这个除了日常的储物空间外陡,还包括第二排上下车的便利性港抱、进入第三排的方便程度等铣氖寺。对于7座MPV车主来说伤寞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惮。一般来说前排往往是孩子爸妈裸伎菱,而后两排则是父母和孩子帮聘成,可以说是老的老惺仁、小的形亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人抗商猴。   开头长了点丧膘,主要是跟大家分享一些经验沧吼叫,下面我们进入夏朗评测背,看看它的表现如何苔汤娄。按照刚才说的瞧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间挡。至于外观疆谦荤、内饰挨等秃、动力等褂柏捎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容探箍,我们稍后再谈风潮。   ●乘坐空间架:7个人都能坐得舒服   如开头所说的壤,一辆7座MPV秘鞘并,前两排的空间肯定是没问题的懒。比如我身高175cm茬凹镁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕疟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm舵疯悍,靠背的角度也可以调整30°左右李。前者很重要悍段皇,可滑动的范围越大技,和第三排相互迁就的能力也就越强讲尺。   从上面的体验来看屎,至少从腿部空间方面来讲倒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客素悲驮,而且进入第三排也并不是很困难始辜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何挪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm骂鸥额,几乎领先于所有的同级别对手锌,所以相应的堆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的诽举。另外有一点大家很容易忽视的是涝浪庭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局尾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任芍儒蚂,而较窄的第三排(受后轮办漆劲、后悬架影响)则只乘坐两人滑匠末。   与夏朗相比夺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式筏船捻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蓉穿仆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人掇持默,满载时第三排的舒适性可以想象侗娜,一定好不到哪去捎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置弊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口薄,而且五个座椅都是三点式安全带辅杆,都配有头枕倘,这也是其他车型都不能比拟的一点柒汉澎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅枪提柏,比如长辈腿脚不方便进第三排拾点,那你大可以将儿童座椅装到第三排藩炭,这个很多对手真没有供苹局。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立劝,到2013年11月新车上市悸,短短4年里商,观致汽车为世界带来了太多惊喜赁懦焕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿局鲁。新车迟迟不上市疟磺竞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口激仕虫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开五奉呕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展裸。是骡子是马合,终究得拉出来溜溜拳分融,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品哆彪,到底有没有想象中的那么优秀妊守?趁着这次的试驾活动安筷,必须让各位清楚的了解真相莱赡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞咳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢陀臀?这是个很敏感的话题掀磐嫡,却在任何一个场合都不得不提被散。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比就,而对于观致这个全新的汽车制造商而言技募豹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入巩晴,而非决策权渗透倦轨螺,这个是一个需要十分明确的概念腥俏墙。   综合来说垢,您只需要知道恋:它是一家合资公司掣加,也是一个中国品牌持定,但是它的发展不受制于任何人惊, 并拥有独立的郸茧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员挨吞熔,制造的也是全新的梳不恃、面向国际化市场的高品质原创产品描申泰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谓高列,副董事长Volker Steinwascher石清仁疙浓牡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物诉日,前者曾是大众集团高管剁,后两者则是举世闻名的顶级设计师沸。所以在观致3的外观造型上偷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知颓伙迟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下墨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路亥觅连,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品腺翻,车身尺寸高核疙、腰线的丰富程度等抄剔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球镶沧。如果一定要说有什么特点的话萎舞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瞥设。   不过码,若是细细揣摩这款新车貌斗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蹲效。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性丘兄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思美荤瓢。而由法雷奥代工的前大灯俺蒋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范挤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求桂,如果您愿意再多支付一些费用唯俗固,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯飘、大灯自适应开启及清洗等配置豌惫添。   除了前大灯内的LED转向灯之外门摆,后视镜上同样布置了LED转向灯税,只是LED二极管贴片的间距有些过大兜,点亮之后似乎缺少那么点感觉晒霜虏,而厂家的工程师也很认同我们的看法敢既,表示会很快对这种设计进行改进溺掀。而后视镜的特点是宽度很大镶捞统,可视面积优秀们,并带有电加热功能涡镜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称溃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑径槐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素途百磋,无论是大灯痘、尾灯组布局拇喇,还是倒车雷达的探头布置等等囤盾。而很多时候橙厂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的亥毯烘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品凤乐,设计师的固执被得到了采纳坟雾澈。   有一个很好的例子来阐述这种情况晦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本抽幻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯价,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谱票。用厂家工作人员的话来说裂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生菠抬购,必须成双番如,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准掇呐哪:LED光源+导光条菱、双倒车灯粗、双后雾灯烘钨活,灯组的供应商仍为法雷奥漂敢邦。   尾灯组本身的效果相当漂亮胎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体废辽,但不得不承认的是参梗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少静躲。双边双出式排气管恒躺梯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到谋擅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统抵郎深。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鹤村笔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式韭急裙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上冀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属盘爬。轮胎方面观致3也是十分的给力衰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品行萄,因此马牌就成为了唯一的选择客裂,对于消费者而言自然是件好事瓮括。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎甸,这款产品显然更注重驾驶舒适性盼嘿澳,但规格上似乎不那么亲民枫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5相踞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条绍吵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了沫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中肯瘦,虽然市面上可选择的车型非常多棱揽,但是想要在其中选择出一款空间够大蛋,配置也不能太差的车型戳蔫,着实有一番困难七稿。近期我正在为选车而烦恼热,裸车预算在10万元上下土嘎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多试腹姬,所以对空间的需求比较大卧庭孤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上疏郊,今天甲,我们就在这两者之间峦,来一场空间的较量鼻炯券。   飞度共有5款车型射,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沃铝,骊威共有8款车型似,售价区间在8.58万元至11.72万元之间空迟。此次对比文章中豆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比萄涟屯,两者指导价分别为10.42万和10.58万式高顶,并且在上海都有一定幅度的优惠化骡擒,实际售价两车差异不大胃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观电恍:飞度时尚运动饺,骊威中规中矩池。   在外观造型上滦堵,飞度外观饱满裤仁绕,硕大的前大灯邯隘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚没,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)狼,不过现款的外形并不显落伍瑟隧。骊威的前脸进行了重新设计呜垃痞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达垛,不过整体造型依然中规中矩哭牢首。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面玻,飞度长宽高三维尺寸分别为嫁:3900×1695×1525mm崩兰本,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm损,轴距为2600mm溜柏百,从数据上看胜湿,骊威具有绝对的优势壕辉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助立,请继续看下文淌晴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂醋尾赐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强盾焚硼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鞠地,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎逢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力绕。另外沫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异闺,飞度为前后盘式刷损熔,而骊威为前盘后鼓隧蔡济。   骊威的尾部设计比飞度更显方正魏壬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钦,对提高倒车的安全性也会有所帮助价淋。相比之下狙贡,同价位的飞度没有此配置糕儒溉,有些遗憾酵贝添。两车都配备有蚁疲控钥匙然失,飞度将姨擅撸控按钮集成在两把钥匙上辑涛,而骊威的颐倥茫控器与钥匙相互独立能相,而且仅提供一个一鸭郑控器盯,不过两车都装备发动机电子防盗系统怂欠。" "  现在出现了一个有意思的局面飘厘龚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车案,而且还有像大众汽车那样季蹿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号无笑评,在大众汽车之后顽剁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法挤规想,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍检,同样起了一个人尽皆知的响亮名号净。下面我们就来一起看一看这款车欢埃枯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型倾榔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗河?不得不说姓蓉祷,从外观上来讲灭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了豪无,购买它的人们贾,更多是在预算有限的情况下追求实用性筛扩屯,谈不上什么审美喜好绕。而全新爱丽舍的外观设计瓮虏琳,明显向前跨越了一大步曝酸糜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人逆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人劲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm堡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的繁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来杭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的镐沦蘑。这很符合中国老百姓的用车需求舱鳖狡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌晦食翔,注重舒适性围,但行车噪音比较大妥活蜜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启脾翅苛,除此之外挫艘芯,车外再没有开启的地方舒暑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便垃柑。除此之外差韭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头腊团山,倒车影像这一配置在同级别中同样少见仟骏,属于全新爱丽舍的卖点所在普掸对。   本文导航赦:" "  一直以来韧熊缄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型迷谰献、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉沃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拌,但始终让人觉得有些激情不足睫捅,与犀利的外观不太相符撅。日前潘糠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机句,传动升级为6前速自动变速箱喘醋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统馁,提升了该车型的整体素质哇糖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型疥鹅,在外观内饰方面变化并不是特别大率辞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己悍,新款MG5 1.5T也不例外鲜绢位。如果说红线彰显了运动气质乱赌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些釜嚎。   新款车的侧面造型与之前没有变化屑颊,作为强调运动的1.5T车型破,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果锋去硕。车尾的变化也不多吻,远观基本上发现不了变化所在哩。   本文导航降里:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手设,而在中国市惩辔疵铡,两者的竞争更是激烈开,A4L一直在销量上处于领先地位淮,但宝马必然不会轻易言败宋温佩,所以我们看到了宝马316i的上市铺煎农,其价格下探到30万以内挟敛霞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的倦,豪华品牌侥灵、售价30万内排、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足穿犬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣氖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型汉苇坟,还有手动与自动可鸭菽 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据核,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拖谁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距菜玛,并且我们看到官方定价方面污,316i进取型甚至还要便宜8000元捶蓄没,不管你是不是“壕”懂譬堕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说烂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了托壤,在大部分城市熬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影簧筏测,所以过多的点评话语我就不多说了驳,谁更好看都是自在人心的事穗钞匠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心丸涤,但是小编还是要尽到自己的职责扁,必要的展示必须得有挂烩,下面就看看两车的车头正面大图对比徽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯帕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯当,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装较夺燃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元枚管窖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了叹触。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缺靛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm沧炒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了标四,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绘晃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位居蜗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计昧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了擞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)仇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了炼癸,不过这都是个人审美的问题了委,整体两车的外观设计还是在一个水准上忙烷。   轮毂上丢我垮,两款车作为车系入门版车型疗,都使用了16寸轮毂漠文春,尺寸相比各自中高配车型是小了些陈掠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蛊码陡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水函克,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎污蛔稳,并且在胎面宽度上比316i更优梢扩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象急,用一款中级车以较高的姿态切入市辰猜丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头翠趣,按部就班的推出了中级车GA5蓬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型判冠嗜,而随着国内SUV市场的井喷轿胃得,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声虹棉。   好的产品才能抓住消费者蜂拣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力狼恨窝。在今天试驾的这款GS5身上晌骂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监碗馈骗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钨此衅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢估?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念逆裴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格显默驳,看上去却十分洋气来。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732乡、1854划、1680毫米晚纤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间平,这也是国人喜闻乐见的闭奸违。   车头的设计略显凶悍岭,设计师称设计思路来源于雪豹眯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计誓福,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人控啥。前大灯采用了透镜式的设计哩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯耍户琼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的膊女仁,这个考虑绝对够实在人窘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强揣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势碉惭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果仟蛙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视姆。   在轮胎方面抖汕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蔫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎敲。轮毂的造型十分普通桨磕,只能说看上去很顺眼比较实用吧完。   尾部有一个明显的掀背设计笆弘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉逞权。尾灯采用了主流的LDE设计通埂敢,搭配大尺寸的高位刹车灯白佰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色策寂,辨识度也更高咯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车克?是豪华奢侈的奔驰S级夕己,还是“上天入地”的路虎揽胜怒胁诬,亦或是驰骋四海的保时捷911现淑点?对这一价位的车型来说铝虑灸,什么才是决定性的购买因素狸宋涵?是配置还是性能嘎?车型对这一价位来说到底有多重要链版?要回答这些问题当然还需要专业的解答渡绕粉。今天獭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蔽鞠筏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级擎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蠕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版处宿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车同居坡。非土豪们妓,退散~   由于有200万元这个限制牌茂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L径谩品,刚刚上市的S级售价与揽胜持平谜轨立,但市场有20万左右的加价熟泪,且并无现车捞耍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型辱,这款车终于摆脱加价桂非热,进入平价销售阶段钉,当然能否买到现车就看各位的运气了谋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版涟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的骚,但跑车的身份无疑是最拉风的杜。   尺寸上实在没什么可比性姓宪,加长S级无疑是其中最占长度优势的粹咸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短侵房,跟标轴S级还真有一拼鹅斑,巨大的高度也傲视群雄避喇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势渺攻。最后我想说的是派借,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嫌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到提恳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了届,公平起见还得排除车重因素蜕盛谢。别看S级一副身宽体胖的感觉李,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下卿挺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侈焕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心克珐较,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开袭退德,别吓坏了后座的VIP廷弯歉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人擂媚凹,但也确实相当可观了倪扇槽,不过由于这款引擎还是有一定年头的獭沃瞧,其276kW的最大功率是三款车里最低的表。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎浚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嘲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的次。不过写到这儿我很想问一句撬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史裤创衬,就能成就今天的丰功伟业搭瞬桨,是这样吗澳违?就算这不是一个伪命题簧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件百坎裴。那么庞榷捷,历史能代表什么闯舅?之前怜毒陛,我肤浅地认为心慑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边欣猛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绿愁青,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拔是反,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的肝螺。 ●何为中国专属蹲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型累需澜:S400L两款秤龚歉、S400L混合动力一款鸽、S500L一款练。相比世界范围内的S级茄琶拷,这些车型有三大特点茹:全部为长轴距版嘲办镭、全部为汽油车式、S400L两款车型为中国专属漂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长肝横烫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长歉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意坝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机淌曙寇。因此挟米氮,中国专属的S400L与它们相比础窍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机耻钳临。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关其。我们已领略过S500L的魅力疾虐胆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版久喉。   ●外型朵:更长新渡、更宽纤浪、更高力券佬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位隶粉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致镐草胶,尺寸上菩,它比上一代车型更大节,轴距则保持不变邪。从数据上看蜕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜铺铡,但落实到实际的视觉效果巳,我想没有人觉察出几十毫米的区别赣谴。相反稗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大氯射苏、霸气很多图劲搓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个派限录,根据车辆配置的不同闪刻纹,全车使用的LED数量有所不同末坍恫。我们不知道具体车型的LED数量亥监,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的泞搬,它足够惊人桅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场釜习、中国市称埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场醛垒。对于中国人来说费哭示,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吹井菜,中国人将有更多合适的车型可以选择请。同时技孙备,市场竞争日趋激烈示,汽车售价降低豌、经销商服务更好染栓。   作为目前全系的入门级车型残椒堪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势疼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受料莲心,但实用性配置的减少将直接影响日常使用唉殿。对于S级来说费葛,无钥匙进入功能十分重要媚溅,没有它凌棠,许多车主会无法接受橇。   如许多人看到的一样急,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子檀。在奔驰车上篓扰示,总有许多你也许永远也发现不了的配置海孰,它们中许多都与安全相关佰。比如S级全系标配的自适应制动灯邯冒珐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度裁壤写,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳睡孰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故轨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题冠力烫,什么是MPV车型赖外谋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影禽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念卡痞珊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车们寡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型孝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断屉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蜜巾葱。是MPV泥芥?是轿车迫弯伙?还是旅行车绣虹吾?这看起来确实是个很有难度的课题态教颇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题礁。   当然这次大家不用只听我的一面之词烤颧愤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论封,而且他们一个是马自达5车主辆,另一个是沃尔沃V60的准车主低对蔑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比外,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型吞善匆。   首先登场的是胡正暘闭瞳,大家一定不陌生裂姜辽,他是我们汽车之家评测团队的成员酬,今年27岁订栖都,算是个文艺小青年耿檀徘,热爱生活布,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来媚,刚刚新婚不久揉翅,正是对未来充满希望与热情的时候喘臀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蔽同,如果家中添丁的话屉改脯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标恐。   杰德测试车刚刚来到编辑部史陪堆,胡正暘就迫不及待的去体验了枚抖,据他所说徘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鲤僳磋,属于一见钟情卿思怠。另外从外形线条以及车身尺寸来看骆袄酥,杰德都和V60差不多盘诧裂,是辆旅行版轿车的样子粟德。   当然外形只是一方面龟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间淬赐,特别是第三排座椅精井簿。实际体验了一下鹃编,将第二排座椅滑动到最前面的位置烁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量仙欠,头部也有四指空间烹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单哎叫透,之前的文章中我们也有过介绍墩水,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法峨。   更多精彩视频耐彤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下讣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间宝吼,表现基本上与V60相当编,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱泊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况巴驹,在放倒第三排座椅的情况下磁,用同样的一些物品存放来对比陆沧抨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些发山缆,而如果使用上第三排座椅氨铣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了桃。   胡正暘对于杰德的看法路问榔:   首先杰德样子很好看任拍寡,够时尚故潦,年轻人都会喜欢烘斥。另外浇偷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大金挨,但是内部空间利用率更高创坛蒲,实际空间体验也让人很满意藤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间媳谁,这点非常不错悍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题酷呻芭。   不过它有个问题浩汹陶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了眉互,只适合短途出行雀仆挠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了峭,如果需要经常外出长途旅行的话弄棱,5座版车型更合适尼充项。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蛙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哪奥庆。近期硅忻节,2014款雷克萨斯GX400推出市臣拖铡,作为小改款车型愧露柬,此次推出的新车在外观方面做了改动乏冯,同时在配置上也有一定程度的提升淑,动力则保持不变惦狡,售价方面与老款车型保持一致旧兜,提升了新车的整体竞争能力充。下面跟随我们一起来详细解读这款车型汲补潜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307分尾俺、308倍粱、408搞烽申,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售姜几,现在又来个301械,不要说是消费者弦款,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙霜涉。这就是紧凑型车市撑睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域防床科。东风标致301矛头直指桑塔纳呵零镣、捷达和昕锐核磊触,我闻到了火药味阔。   11月19日上市肖镣,预计售价9-11万梦,与雪铁龙爱丽舍同平台吾,只有1.6L一个排量酵脆,变速箱有5速手动和4速自动可选程厕吻。以上这些是东风标致301的一些基本资料瑰炊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望痉,因此从很早开始便陆续放出各种消息械,以增加关注度浅碉卤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同囱蛋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版乓,为全系顶配捣海匙。咱们从标致301的身世说起讨很霸,先把头绪给理清了乖。   ● 东风标致301是辆什么车钞查簿?   听到301这个名字市讥,大家都能知道猩,这是标致的“3系列”靖,但307隙、308听过稿普避,301却是第一次听说笑痞降。其实301的身份一点儿也不神秘泥菊,大家都记得富康吧蟹粗?富康是雪铁龙ZX钵毙逻,后来在中国改款改名辞嗜,叫爱丽舍紊泉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”剩,这是它的第二代产品县,而301拆弯畏,就是标致版本的全新爱丽舍拐,它们全都是一家人捕羚。   对于大陆市场来说畦,标致301是张新面孔驹,其实早在去年底它便已在土耳其上市挞胚坦,之后陆续在阿尔及利亚咀酶、俄罗斯等许多国家上市锹靶擅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产锻,同时骗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等欣顿茅。它将被销售至世界各地侵,成为一款全球化的车型堡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蒂苍罚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多附惭,标致301的外观乍看上去没有什么特点琅。你可以猜到这款车的定位了胖,30岁上下猩艘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辽巾态。   其实301长得有那么一点像508噬骚拒,这是很正常的惠,毕竟出自一家门炬泪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通媚。要让更多人接受哥箍粳,太个性肯定是不行的踌骇,所以这个设计思路挺好妨镣,也应该挺对中国人的胃口霉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型乓兢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳暖不、捷达李奉斯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm玛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些亨锣。不过它的备胎又回归了185mm柬从告,而且逻,可能是出于成本控制等原因荷,备胎使用了不同品牌的轮胎谅抖。   我个人不太喜欢标致301的尾部蘑荒管,总感觉哪里别扭食躺,也许将来出个两厢版会更好看标。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少堪伪铂,而且中高配车型都有踌,比对手厚道溜危渤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足起,温度适中惊然,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地良泻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡腺,他们不仅发明了西餐餐具汉笛勉:叉子霉,还孕育了诸多跑车品牌誓捞,比如归写弯:玛莎拉蒂扩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车舵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嫌内卡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惦。   ●外观苇鞋笨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车撵车,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级签先坪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色耿,它们都是标准的行政级豪华车唉,有着一副不苟言笑的严肃表情嘘儒,外观线条规整没雇,那种气场让人敬畏弗辰冒。   而玛莎拉蒂总裁则不然山继,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别些补,但气质却截然相反瓣邦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计派录,标志性的大嘴咄咄逼人闻沃,意大利人对于设计确实有自己的卓见椿紊。   如果将总裁与同级别对手放在一起傲里,它无疑是最夸张灰唉笆、最具美感的磊糖佃。这的确也与细分定位有关系俄霉够,奥迪A8究、宝马7系这些德系豪华车都以低调泵罢、沉稳为不变的设计主线鞠举毫,更多的在表达权利扁酞短,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感伦。而意大利人则不然叔拾汝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识侈江送,即便是这样一款行政豪华轿车上瞧康,依旧坚持了张扬的风格粕逗。   这是我第一次见到新总裁的实车舞刃豆,它确实比老款要漂亮翁羔绘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谋,而新款前脸带来的侵略性更具气质敖。   车尾相比车头略显内敛袭隧,双边四出的排气管成为了最大亮点冬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蓟,聊及为何选择总裁时桃,他满脸诚意的跟我说凄虏尉:“好看!跟找女人一样泻,好看叉汉突。”“呵呵疙稍泊,好吧东蔑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着块,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳皋适,卡钳由Brembo提供容嗜融,颜色理论上是可以进行选装的菜腺。轮胎为倍耐力P ZERO系列句,前轮尺寸为245/40 R20哭,后轮尺寸为285/35 R20甭捅侍。   ●内饰性:运动豪华是主格调   置身车内腥炯春,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅颈痘拨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计饥兢嫉,显得有些过于保守了改,不过各项做工相比老款车型有一定的提升波,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方咎。   方向盘直径略大篮芬,背面配有尺寸硕大的金属拨片距驾抠,手感很棒愧。导航系统为Garmin据咐水,7英寸液晶屏尺寸不算大忙费寇,中规中矩涉抬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中豁姑,已经很少遇到长相令人深刻囱,而且相当满意的车了京么赌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高卸,价格低邵腹闻,与同级别车型竞争性价比十分突出恰东。但在长相一直不怎么给力蚂勺淳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线危钞悍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了赋视。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准灸,不走伪高端路线的致尚XT挟,其动感的造型非常独特退婪。在我看来灯盾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确棉局刃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鹃坝,购车群体越发的年轻化艘嗽。   说他年轻画、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来检。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赎帕柒,这只是时尚的一部分暮思示。   前包围的造型充满了视觉张力绥姬盛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大凰稍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条结恳,显得非常动感很。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表外店。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致孔锭戳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蘑擅青,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO培形,这也是在向合资品牌看齐兼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利隧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调砰。而在车身尺寸上巨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格匡瘸娜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米慈,与他同级别的对手相比有着明显的优势缴烽逃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是粟渭夯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎膊溉普,多幅轮毂造型则走的是时尚路线扑熄陕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点融裙,上窄下宽的造型十分饱满寇,而且显得更加稳重刺埔飘。尾灯的造型修长诫蛋,且正好与车头灯遥相呼应匈酚嗣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念沟,动感阶、年轻栓扯仇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置梨估讣,虽然仅有三款车型配备此装置臼韶冒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现硕怜,想必也是极为厚道的捂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好田概惩,我是汽车之家刘涛雀森烈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威烹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道黑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”尼旅疮。时隔一年后的2009年硼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主辣粗,选择它的原因帆丸,用三个关键因素涵盖瘁抱涂:“外观内饰漂亮惫、静音好轮、配置高”簿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威杏,作为老款车的车主惟,带着期许仇缸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙懈,有了下面的车评航。   注释台:为了方便大家阅读舶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嫁舍缎,描述为“新君威”熄七。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受别围,以下各个环节的评价用满分十分制几北,做点评强味。   评分标准晤复:   及格赶悔:6分   表现尚可胚酞问:7分   表现优秀慑蹋:8-9分   表现完美相:10分   外观酿:先天胚子好剁,改改更“时髦”   改进评分隧替:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时弄多,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计敲媒句,应用到了现实量产的车型中聘熟。在当时杠嗡,245mm的胎宽仿狙萌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上糠,毫无疑问是走在了对手的前面千。这种先入为主辞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅点,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计姓穗赖,说君威有一副“好相貌”馁币,我想没人会投反对票屑入。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势屋,18寸的大轮圈不仅保留颊,而且换成了密辐条设计洁谓,前格栅的修饰速,在视觉上显得更为立体蠢惫擦,但就我个人而言更喜欢老款祷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”暴铺。俗话说“7分先天黄箱虏,3分后天”钮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拟翘揪,应对国人对“时髦灯具”的要求梅黑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈棠狸矩,坦率讲寿诵品,不是我喜欢的风格餐羔,如果换成一辆科迈罗淋颧,我想我会投赞成票途笺尺。后尾灯甜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管挫燃疗,视觉效果不错菠繁,灯源亮度不刺眼未,亮起时不会让后车问候“家人”厘。   内装浚笺:对不足进行了优化沤捣哪,细节仍留有遗憾   改进评分秤贫:7分   我必须要承认湿疆衫,我是一个对细节做工异常挑剔的人戈娶。从2009年到2013年哗樊,新君威经历了至少两次改款升级免剖李,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题陌祟耙,仍未得到改进宋。强迫症对于细节的不足灰玲肖,只需一眼就记在心里捅,每天上车看到就会不舒服衅烩。尤其是去扩,新君威的前排仪表台与座椅之间亮溉痴,留给司机的跨腿空间并不大仑,当你磕到膝盖外侧时救巷导,你会嘬着牙花子涣,蹦几个“脏字”噶龚。   聊完了不满校蓄箱,我再说说好的地方聪。日常上下车醚爱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置摧,我的09款君威开了4年跑了5万公里鸽,座椅的“敏感”部位盾棘,已被我蹂躏的起皮氨、掉渣拧疏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱扇苇,视觉上显得极为邋遢闹局。此问题悼捐,在新款君威上得到了明显的改善喷诫,侧翼立起的角度变衅蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像屋弹,但此问题我跟厂商确认过版晾,确实为真皮)雌涛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料龄溪。凭此一项虚但蹭,拉开车门的印象分就能加不少钉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分膝,我的老款君威在二手车出售时能敌礁,就因为座椅皮面老化的问题锈钦,被“扣分”棠皋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计督,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局佃赖,好了许多呵。8英寸拍谩尖、带有触摸功能的中央显示屏桶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰裁菩褪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后立嫌瞳,在实际操作时显得华而不实咳道弟。多数情况下要调节温度蘑悲,只能用手指去“抹”疙厩稠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差胺伞撕,并且无任何的震动回馈提示娘奔陈,行驶中操作不够人性化迪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)耗递,相比老款的旋钮控制犯,视觉上科技感更强侵吭。实际操作时华,对于手指滑动位移的识别能力响应较差耻。尽管支持手写功能滇漂费,但表面手写板的面积很胁飧蕖,如果手指较为粗壮趴,表面面积不足以支持对手写区域的要求鹅煞。索性胖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作碑。   小贴士呕虾邓:针对上述功能的操作“鸡肋”寞剃卵,我向厂商做过咨询犀。对方最终给出的结论是芹豌嫉,此功能在研发初期蹈窃傅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估诬,停留在几年前筛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求菏叉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”肋。   仪表盘上的这块儿液晶屏访绦,支持多种信息切换查阅杏柏残,视觉效果自然更时尚响奖钝,也符合当下的硬件的升级进化潮流俏湍。但郎靠陛,仅就我个人而言河扭卵,我认为任何一项技术的进步与应用钝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的乘畴弦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下枫爱扭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求勘尼馆,所以仪表盘的车速指针徊倒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感塘,当你想从正常模式切换至电台模式时晚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题帝,时间大约在2秒左右矾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肌,因为系统的升级奖,所以导航从路径开始到定位确认导航台拿痊,逻辑上相比老款车型锨,要合理很多孟驮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑阔涕,被彻底改进貉秆蓟。提个建议袱涡算,新款对于路径导航的语音提升退,在路径判断时抚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时坝唐,如果将“请在下一个路口右转的话术”喇物瞄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利衔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响陈丢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响曝霸。整体效果歼,高音有提升乱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次祟。以往那种“嘣呲僻计、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吠澎,无法在这套BOSE音响上找到配松悍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车厘祈?加长版!与其给那些改装厂提供生意两,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车炊俩。近日脆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L芦沃独,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上莫,这款车就要正式发布了烷肥毯,海外售价14万英镑起铃芹,约合人民币138万川仁。国内250万以内应该是不要想了胖黄,土豪们还等什么寐队,赶紧再加价20万下手吧6辛Α(注释碌刀础:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型屁,外观上并无过多区别熔咆汐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表断胶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的胆磕,因为用三个字就能总结掣景吨:没区别陋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版娩氓。除了实实在在的空间优势汹,那种与众不同的气势也是重要因素之一另锤校,这种毫无区别的外观柑叔辰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蠕拆。   英国人果然内(men)秀(sao)镶梨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱痞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅垮,改造成了两个相对独立的乘坐区域揣饲罐,原本的中间座椅则变身中控台捌趟,提供了空调并蒜想、多媒体喷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键赤蓬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车陌。动力和传动系统方面肮诬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蹈犬呢。   总结履推禾:路虎揽胜L目前仅计划在中国禽寿、中东地区和北美市场推出逞郡啃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定秃。另外杉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型慈,预计广州车展发布羞期萍。土豪们继续准备银子吧似。 免责声明仑:本文仅代表作者个人观点算,与环球网无关了颁帕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绒搭,对本文以及其中全部或者部分内容脊鸽、文字的真实性坡百、完整性略鼎叉、及时性本站不作任何保证或承诺垫踩诧,请读者仅作参考谷峰,并请自行核实相关内容辰唤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候郡寐漂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相卢,那就是新一代天籁·公爵挞。早在2008年6月肆并扳,东风日产就推出了天籁·公爵帘镁,它的外观沏帮粒、配置均有别于天籁其余版本徘噬,更加高端大气上档次弦赎。也许它不是最走量的版本欣茹,但绝对是天籁系列的一面旗帜口起侣。在让大家久等逾半年后厘缆定,新一代天籁·公爵终于露面毁,我们也第一时间对其进行了实拍啤帝短。据悉窘概脯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相施毁。 『注佬琅垒:为方便大家阅读份盖,文中天籁·公爵简称公爵版咀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日铺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测乏缔疏,时而艳阳高照雹,时而大雨倾盆癸猜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点碧戚,与身旁碧绿的草地相得益彰甜。我盯着它看了许久怂诞,心里盘算着顽洁瑟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来搭瘦?   嗯贸枚饯,画下草图之前得好好思考这个问题玩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心獭棺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错操荆隧,唯独看起来太眼熟褂,对旗舰来说这可不是好事靛距,在A6L甚至A4L面前诧,A8需要更多长者般的自信瓦蓉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蛾:六边形进气格栅面积比以前大了不少鞠虐捐,而且线条硬朗到接近于矩形临尽轮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体托鞘,从前脸横贯而过磁景韶,再加上全新的矩阵式LED大灯顿坟宽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧孔踞烤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊迁衡冻,它是A8这次改款最重要的升级之一愤冒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现耗拇。以前大灯为例悄劝,分为远光娩田史、近光圃、转向/示宽这三组廓,所有光源都由LED组成莽类,通过与摄像头静督、夜视系统此茄、导航系统等部件的协作萍烘,可以实现几项很有趣的功能毛冬:   在Auto挡位开启远光灯夯洗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆痛铃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置护,瞬间关闭部分独立的LED灯体辟,会车结束后砷豌祈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态撩碑穿。在整个会车过程中惠,对向车辆的位置一直不被照亮频妥年,而其余位置能保持远光照明状态且檬,既不妨碍对方驾驶员视线屑兢,也不影响自己观察前方路况掇磕,相当智能锌捆冲。   当夜视系统探测到行人时蒜备蝎,LED灯会连续快速闪烁三下徊竞迷,对行人起警示作用效刷,如果夜视系统探测到牛诬、羊之类的大型动物谷赏挎,LED灯则不会闪烁刚拌合,避免对动物造成惊吓姬癸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测郡溃迷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整稼戌彤。另外它的转向灯采用动态效果趟窃倾,灯光朝着转向的方向滚动点亮灸滤咸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕酣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力却,提高安全性肉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行汉孔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现僻糯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绩离,有些来自室内的模拟演示奈楼搏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下凌其,看看这些功能的实际效果到底如何灌嫩爱。   跟前脸的改进相比群称农,车尾变化幅度要小得多偷栖蛙,主要集中在尾灯部分峭瞧僧,线条更加瘦长帘涕、扁平搅癌,视觉效果更干练柑。除了那个“A8”标识层,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思商降,看上去还那么年轻运动净梳恒,缺少沉稳气息落陕。再打开车门一看圃,我明白了貉浪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案瘴灼辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车捐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型枪,使用了和路虎卫士相同的发动机拭,配备了六速手自一体变速箱哦乓,以及许多高端的配置拜。让这款车有了很多吸引人的地方山,但通过试驾贝泊另,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感碾皆忌。很多设计还不是很成熟设馈理,尽管这样懒乐克,这款配备了柴油发动机的SUV痉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现息甘镜,依旧在同级别具有很强的竞争力纲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升墟届,尤其是大灯组的设计彪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入收街,都比老款看着更有质感哼赖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯惨港,对于主动安全性和外观效果的提升都不小录皇较。此外疤叙卯,中网的设计很有层次感温层,运用了一些镀铬饰条沉辈偿,也让这款车的前脸显得更大方铆猎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀长,钣金工艺还有待提高湿浚灸。   车身侧面造型亮点不多厘刀腾,线条还算比较和谐吧建搽,亮银的行李架比较好看烤,但实际用途不大辽揭。车窗所占的侧面比重较猩芗Α,稍有点显得失重宛。四个车轮显得很粗犷赣剃,轮胎品牌是玛吉斯嫂画,成本并不是很高小雷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计表,注重排水性能拢谋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差镜喉盘。   车尾的造型比较臃肿缓湃碎,相比车头来说囊,造型并不是很美观恒,尾灯的轮廓没有什么美感可言栖乱,轮廓显得比较生硬疲龄陋。车尾下包围外观设计的不算太成熟胎桓,驭胜使用了三点式倒车雷达涕,在实际的体验中围昏慨,探头反应速度稍有些滞后钡,给驾驶者的观察带来一定的不便弹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离竭。   本文导航撇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今羔,已经跨越了整整40年祁都。在这期间从,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瓮?当这款全新君威GS出现在你面前砰愁,这个数字就已经不再重要朔隆。每当我们回顾历史厩腻,终究也是为了更好的感受当下珐捌皮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史侥,的确也不太容易考究救郝,所以话不多说灯,马上进入主题促。   君威GS是别克君威的高性能版本泡,作为其最明显的身份特征搓末,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留断叔,攻击性十足的设计让人印象深刻贰掀呕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感废逛,采用盾形设计同,显得非常紧凑吵。大灯部分全系新增了日间行车灯辽,整体造型与普通版君威一致既,仅在内部细节上有些许不同擅哀珊。   车身长度骚乓、高度比老款略有增加傲呜凄,宽度和轴距均未改变覆。侧面线条也是延续了之前的设计钾,十足的运动紧凑风格惭方。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份扰榷,十分醒目戒烩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂伤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎腺迹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谴欺童,更显紧凑碉棺。LED尾灯为全系标配船挪鸿,灯罩经过熏黑处理错滦滤,提升运动感桥妓。作为动力更强劲的运动版车型笑瘸撼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚羌散,同时也满足了更大排气量的需求嘘。   本文导航发堂:" "  近日灯膛嵌,奔驰MLC的效果图再次被曝光泪什,奔驰MLC由新一代ML的平台打造磐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计良鸵,融入了轿车的设计元素侨些乱。据此前的消息敬,该款车有望2015年推出毖。 奔驰ML   从最新的效果图来看烯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿案,拥有相似的大灯造型私熄,以及下保险杠的设计溉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈泪。此番设计目标很明确钦龚鹅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手捷刷忙。   动力方面也来自新款ML逻拼筏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW窃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW酥孟踞,峰值扭矩400Nm吐,编者猜测未来MLC将会延续该动力涡。不过培,MLC未来还将推出AMG版本室。 责任编辑函鲸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年门如,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拟搅荆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吩快,然而对于消费者来说鲤荚醇,可选择性太多也未必是件好事词。许多车型的定位都非常接近慷殊反,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格陋聚散,那么它们到底谁更运动芍瞪耗,谁更适合日常驾驶词仇,谁的性价比更高呢保谅臣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析咳阜扫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看歌,马自达CX-5在价格上具有一定优势鹃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内旗添骄,其它车型在20.78-25.28万之间尝枪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万楔,价格适中薄统,而且动力和配置都很不错驰辈。反观翼虎缉霸耍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万粟究,但翼虎胜在配置丰富市、动力强劲薄窗吾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定枫古。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万宪隶烘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色刹釜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比矢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压犬鞘,这听上去有点意思贸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话等荒擞,那么结果显而易见膏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势甸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹寒舒。然而消费者大可放心健漂妨,CX-5的动力也绝对称不上弱扳蛔航,尤其是市区行驶泰,它的整体表现很轻盈愁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性啪贤挽,没有涡轮发力时的突兀感珊尽挠,这让它驾驶起来更为轻松莽。   无独有偶侥撂,两款车都采用了6AT变速箱蔡翁老,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点南,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣纶雌。可惜的是腿四佩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片啸苔创。另外燎道,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现祭蠢思,常规的形式很容易操作庭侍话,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡容,并不易于操作拨钒揉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想榷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距锣电恋,与翼虎也有将近3米的差距萎脚迟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响对,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎探踩踞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进纠。   油耗向来是日系车的优势所在璃,CX-5的发动机压缩比高达13:1歼,并且装备了i-stop启停系统赌辽,这让它的节油表现比较突出肪啤灭。在气温32℃那堵襄、全程空调巍、车载一人的情况下痴澈擅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试褪缔撬,其中经历了畅通和拥堵等路况侩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km担救。同样路况下棠笨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蹄扳,尤其在开空调的状态下镀头媚,翼虎的油耗表现实在令人担忧委肌挂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坏坪倾。   作为一款城市SUV搽思撂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当梢,都采用了多片离合器式中央差速器女持,并带有四轮电子辅助制动结,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困芳艾殿。从我们之前的测试来看片,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显纱烧,所以脱困相对轻松一些传却边。不过在这里我们要告诫广大消费者埂俯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统陪慷,但两者的定位都是城市SUV烷,越野并不是它们的强项谜艾莲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标到囤宛,油门踏板的脚感瘦寸、方向盘的转向手感瘁拴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要涪魂体,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的趟舵。值得肯定的是逗枷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蹿落蜕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准馅段。然而相比之下垢熄,CX-5的整体感觉更加轻盈号鞭,它开起来并不像SUV硼,车头的反应更快仓赴底,油门踏板的调校也更加线性猜,而翼虎整体感觉更加沉稳佰挨肌,底盘扎实埂涕,但或许是由于整备质量更重的原因撼忙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显杏。   就驾驶方面而言辱松踞,CX-5给人的整体感觉是动力够用瘫卯艰、油门线性冈、操控性出色狗链,可以用“好开”来形容交陀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情宦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感脊缓腐,但翼虎的发动机输出并不线性戏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度奖担。另外妹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉策呛,加速繁届、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显炔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车铝哆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑菠琳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质侣,放眼整个市嘲帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见凤惯伟,基本上5个手指头就能数过来畴柑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者剩。   有关于新款E级外观息快提、内饰及空间方面的介绍飘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 叭埔。在我的这篇文章中签,主要关注E260L动力方面的表现羌嚼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机模病吕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瞥同,最大扭矩则达到了310N.m宝。虽然排量并不大坡,但是通过加大增压值脓文,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手毁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用扔慌,对于这款变速箱怠,我想大家已经很熟悉了猎柯。只是我想再说一次堤棵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型倦逞硅,但在日常驾驶过程中蕾僧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惦互。大多数情况下温和绩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验踞。   只有在深踩油门的情况下速,E260L才会爆发出他凶悍的一面瓜冕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情绥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话佰瓷瓣,你也可以说他动力输出不够平顺歪趟谰。   一直以来乒琅徘,我都极为中意E级的悬挂调校郴贯班,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心棉嚼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感琴菏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候膜矩男,我挺惊讶的溺呈蜡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布颗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售江低。可是仔细一想岗喜,也很难怪宝马会这么着急娄纺氮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”叹磋峨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品硅。据悉毒挡,宝马4系Coupe将在11月12日上市滦素,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蕉聊。(注色剃:为方便大家阅读醛戏墓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嚎痞妻,在你初见时九凹,很难相信自己会喜欢上他奶绰。因为你花痴于帅气拉风的外观茸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动电炮,那么他的表现自然不会入你法眼炬。但时间久了师堪,你发现再帅的外表也会看腻蓖洪剧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷壁吉,放松不下雇便。这时女软冀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看绊交、运动但不难受的座驾捌邻橙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车护吼筛,除此之外辑,他还是一台很顾家的车怯。   没错扦沉,他没有特别帅气的外表娶佬,没有特别强悍的动力逞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识眉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻芍灸。下面蚊颂檄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解酷。   ●车头造型犀利的村、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钠颧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌挺井,定位低于大众末炭。现如今炉景山,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吵蛊,而伊比飒便与POLO出自相同平台瀑吹隶。因此在车长等诸多细节上沪,两者都十分类似扫拔洼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型刚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长行酶、1.693米的宽度辈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大恕扩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车捅,这点确实让我感到吃惊蜡郊钡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一判吐堡。可以肯定的是瓤,你无须对他的实用性产生怀疑吐。   你有没有发现竭锣故,他的日间行车灯县,很像同集团的老大哥奥迪A8临?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份赁疲。但毕竟房围吕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钒窗然,他的目光也需要这样嚣张耍慷。   从车侧过渡到车尾怠,顿时觉得客班缄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格称,从凶狠瞬间变成温顺溜净。我揣测不出设计师如此分裂的思路簿俄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品署晶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎普蛔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力访溺枚,而在我们的制动测试中署哎唉,他的表现也确实不负众望骨酸剿。我写这段话的时候爽裂扛,一名同事从我身后经过说了一句谅讳:“哎桥,这轮毂挺漂亮的”餐。确实拐黔问,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话较庙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名稗铃,在我看来另外两位应该是300SL和964伺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拷拎镐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间玖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机磨寒。   直到1949年暇培谰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功会。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时克,速度竟达到每小时 132 英里熬稀敢,不仅完成了试车沁,还一不小心成了世界上最快的量产车型观。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type写氢,正当捷豹稳步发展的时候鲍翟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蝗倪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失莫烈。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺合兑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中矩,英国国宝剩?人类想象力的结晶忱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辈硅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷骑敬台,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他罐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哥喂,正当捷豹稳步发展的时候矢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线汞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身纫崔,自内而外散发出优雅迷人的气质急届,在这份自信与优雅之中室市,还蕴含着极强的力量感凛酱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典搓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼疮白腥。   作为E-Type在21世纪的继任者栖刺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感汹邪尖,他更是一台纯粹的运动机器噶逼两,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代巨豁清。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信纫,刚刚我试驾的是一台量产车蚀。即便是用再前卫的眼光去审视策钳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型狡伺,不过现实就摆在我的面前布榷,它的的确确是一台量产车俗喝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拦灯动。所以踩萎贬,还是让我们先合隆下巴芒、收起惊讶编,一同来了解一下这个叫XL1的家伙坏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年侥丁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念刃埂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发冈,而等待总是值得的诡唉,十年之后的今天们瞬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1凶。   ● 外观强痉:旨在降低风阻   关于XL1的外观咸幸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它赌河,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球咀胶,他们的心中只有一个目标疥奋毖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189兴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解船避,也皆源于此结被。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm潞颈,轴距也只有2224mm未,如果用世俗的眼观去衡量僻暇,它甚至比一台大众POLO还要兴的粤丁,不过也正是因此涵,它才做到了POLO永远也做不到的到烈构,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瓜设芹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命弟。   出于降低风阻考虑想,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低臣,面对这样的设计芯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入竣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案坎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”提坟唯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮迹无桔,大众XL1的目的只有一个讽,那就是降低风阻奴。而为了达到这一目的八呻庞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代泼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辆架爱,不过相比于传统的外后视镜绒瓷都,如何掌控与后车的距离是个问题川替棘。   ● 结构禽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想撩眷裙,除了完美的空气动力学设计外坟滤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用塑膝。作为一台重量仅为795千克的车型鼻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料睹惕吗,约占车辆总重的21.3%庇期骗,除此之外羌潜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理邢那。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾酮尾,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟菁,复古而粗犷的外形雀泰,彪悍的身姿啡驼,经典的圆形头灯府姐袱,这些都是我选择它的理由棚琉汾。那么在我稍作白日梦之后范,请各位看官赶紧打断我的妄想汉,拉回到现实里沃视导,假如我的预算仅仅有二十几万的话界逃,那么好了姥,牧马人买不成靛莫常,自由客或许能让我望梅止渴操。同样复古的外形酒卯,依旧是个好选择厢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蹦凉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话炕隋勺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鸿。单就车头来说阶超坟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子去。简单中又透露着经典的味道鲸脑。另外佳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条腥居,突出了力量感醒泼,Jeep的家族风格立马突显硼。   车的侧面造型同样如此风格舞漏,走向笔直受,简单饱满歪。当然不能仅仅介绍外观设计秆盟弧,作为一款SUV妹钦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的低崇奸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°偶孙任,离地间隙205mm灵坍,应对一般的越野路面足够了稗萌板。   车尾的设计十分简洁提肮把,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条宿肃匆,小巧又十分有力量感很阑年。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃沛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看挪。从总体上看冒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鞋侯。   本文导航楷林:" "  国人自古就有一种“侠”之情节啪敢,而“侠”自古就有不同定义架砰,“言必行其,行必果扫祈,己诺必诚念堕纱,不爱其躯标柏翁,赴士之阨困狙,千里诵义者也谓之侠”概脑驶。他的形象亦正亦邪献掏趁,游走于主流与非主流之间自成一派汉浦。随着近年来曹陪,国内越来越多的人们罕级,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时苹瞳烩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势慕非贝,开始在国内市场发力娩拭朗。其中伐梧,路虎全新一代揽胜运动版馁妇耸,向无数消费者展现了一种精神壕驴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神佛。   路虎全新一代揽胜运动版凹染,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概昏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调饺,它的独立特性被设计师完全释放棺畔。如今立牌,这款至今为止速度最快斡添碎、相应最迅速汀、反映最敏捷的全新路虎捅潍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪龟底,冲入国内汽车市炒枷取,夕阳下一人一车厩碱爽,古道中芬撬,说的是情义无价胆。谁人不为它心动鲍?路虎全新一代揽胜运动版臼擞宠,驶入我们心中!   65年来老马,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者前梆酱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瓤。如今敦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版睹麓,再次席卷世界努,那完美的车身比例胁啤蒜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌羡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为遣抹:4850mm*1983mm*1780mm咐男季,前后轴距2923mm腑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挠,3.0 V6 SC汽油版HSL淋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版巾敬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴雾啥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型琴蒙拦。   姿态万千的路虎揽胜运动版硷苟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度撤唤户,无拘无束的气橙┪帷,气宇轩昂的出尘之表雀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹堑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒手,厚重的前脸祁浑,配合后倾式格栅设计激翟,更突显了它的自信李铃桶。发动机盖上两条凌线刚强有力甩莽栋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹汲寿坪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情舅牢衅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体悸前。   车身侧面线条的风度也极不平凡坟汇垄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮哎焊集,带有亮黑色指状套件疾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口湃,装有亮黑色装饰边的后视镜己,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嘛混。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂窘我,这些铝合金结构的轮毂分为暇靶拼:19英寸5辐式铝合金轮毂儡鲤、20英寸5辐式铝合金轮毂溉、21英寸5辐式铝合金轮毂娥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂涂、22英寸5辐式铝合金轮毂褥赏抠,无论您选择其中任何一款糜啪固,它都可以陪您乘风破浪揉劫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐泰嘎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联颗护,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中辑理,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯棘年,整个车尾看似简单却极不简单剖淖怀。   本文导航卤染缓:" "  1998年恳评甜,广州本田成立黔讹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁非,而时光推移蘑勘难,今年9月12日甫峰光,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吹采。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户茸塘秦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁上汕纱,我们今天将穿越时空锭淘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型娄。它虽然是日版右舵车型些叔,但3.3L/100km的平均油耗踢、双电机电动CVT构、大容量锂电池肆晒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧成枷撼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭歇呵噶。   外观更加原汁原味虐趴饱:说到原汁原味亭瞎伦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本革搜哀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蛊,更运动陈轮铣。混动蓝色特征轰恃:作为混动车型糠叭居,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标纳。   在下保险杠处擎湿惶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻巫本。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节来瑞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瑰冻。混动轮毂始苇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志珐程。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎隘暗,为节能更尽一份力胳巾。   本文导航睦浅:" "  就在前两周熊,我的同事刚从上海归来饶蛊媒,当时就是为了试驾上海大众的朗行辅绿残,而在不久后的今天颊时,我来到了大理并,依然是试驾一款来自上海大众的新车毯堂,虽然我与我的同事地域不同措纬桐,但对于这两款车而言棘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来菊赣,我不得不从朗逸说起乡紊,由于现如今大众姆块化的产品研发九姓薯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品何盲排,朗逸鄙廓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此觅韦五,它们的关系算是孪生兄弟旁,反正我是这么理解的囊。   目前朗境的广告已经全线铺开羡,消费者的关注度也很高妮觅结,虽然我个人比较抵触耐辔剩块化的产物(感觉个性不足)步顺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑痢薄颈,其次在10多万的紧凑级车里五,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了宏绩垮。所以销量方面自然也很喜人好微,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蹭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台颧坚。   从英文名来看逞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版爱恕酶,朗行的英文则是Gran Lavida矢烯丰,其实如果从相似度上来比较守,朗境与朗行更加接近盲,因为它们均属两厢车痕瓜朴。我想对于这样一款车来说疙,大家都不会有什么陌生感篮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍苛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蓖态,我在上面也为你准备了延伸阅读勤订,可以先行了解一下骂。   说实话丸备,朗逸圭、朗行犯犀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸棠短旅,让我来区分一下趣耐,估计我也需要片刻的停顿攻,因为它们实在太像了!就朗境而言颊柔冠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条维柿逛,并将内部更换为蜂窝状造型鹿扫,包围下部使用了黑色塑料搓面夕,并加入跨级风格的银色护板牢粗吻,此外前雾灯变成了圆形嵌,以上就是全部它的特征了懂勾陋。   既然定位于跨界车蜂叛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙定,同时为了更加配合Cross风格圃小,车顶还加装了行李架喉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙揉姬廓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识尽。粗犷的风格也体现在轮毂上翅怀,样式上很难用语言准确的描述出来守乃度,总之很复杂鲸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理究慑啊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)混旗渐。   尾部的变化几乎与前部一致猛够讨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法含口,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理涩渤胁,说实话就车尾而言取,我感觉朗境比朗行好看了不少古烽傻。其它方面再无不同伍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的懈凹鞭,转向灯韦、倒车灯蒙驹败、刹车灯还都是卤素的晨夯泄。   本文导航邪煤侍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾丹戒驳,所以无论是合资沽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣罢栓攻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性睹,白领阶层鞘零茶,夫妻年收入有50万元左右灰芥肝,有房蔷,老公有车悍晦。实际上哦驳拒,女主角目前也有一部老速腾车劫充瑞,开了已经7年准备换一台豪华SUV纬恒颗。这位女车主喜欢玩使,追求年轻寸涧蛾,注重外形嫂互氮,并兼顾户外梅笺,不喜欢纯越野车型同,而购买价位瞄准了40-50万元领域廊戎。所以我们直接选择了宝马X3绦百,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较藉。   为了公平竞争徐妻,我们选择的车型如下换憋牟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 触、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型纠彼平、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 艰偷,三车的价格虽然有些区别坪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠裴迷,所以三车实际购买价格差异较小蘑奴评。   对比项目一漂垃楔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的谱贫褂,特别是女性假倦,希望自己能买到一款好看的汽车裳怯际,就如同提包还有衣服一样麓酚瞪,特别是成熟女性史泌酥,尽管喜欢标新立异稀门,但也更愿意接受时尚动感的类型铰堕菇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸俩括磋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯炯,相比以往方头方脑的设计酒夏汰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少某处阮。更让人动心的是拱渴丢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素被拒篱,同时形象也不乏干练紧凑炯痰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润吾蠢,线条流畅烦,稳重而且动感艇,因此吸引了不少消费者弹腑哄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性煞赁疏,但2013款并非全无变化郝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计枚,此外还有大灯形状唇盒、前后保险杠拧笨、尾灯避陇宫、排气管方面都作做了一些细节上的调整驼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些嘉叭鞍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计览虫览,锋利的腰线荚洼途,近乎方形的前后车灯衔冉,甚至连轮眉的造型都是方的唬,虽然它是一部纯粹的城市SUV妹从杰,却似乎在它身上找不到什么曲线耙舰抡,因此在奔驰车型中也算是有个性的啸辈福。对于女性而言枷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了岭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面测蘑,三车都不约而同配备了氙气大灯刃,区别就是棘怂,宝马X3采用了远近光分离设计乔力蛾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体茬镶漓。另外摆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能骋。另外喊垫闯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯赐,而宝马X3大部分车型则无此装备截踏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面绍捻,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心烯附,都50万元的车型玛,自然都是配备比较好的轮胎品牌弦士,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的亮,这些方面倒也不用纠结钩。另外需要说明的是阑式,宝马X3是没有备胎的稀锭,因为他采用了防爆轮胎花筹斑,可以零胎压低速行驶一段距离免写泊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎面。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大诵旅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹餐,所以基本打成平手喂钨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型哪鳖僳,从两款车型的厂商指导价来看丁魏密,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略炯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)狼吻,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一软行。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计品掀:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”圭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要触驼蕊,这一点奔腾X80的确做到了怪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念问,X造型的前脸具有很强的立体感迟裴,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚陡磐瓷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息变密,尽管这种感受也仅能停留在视觉上簧,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用土晨瘟。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升耿触久,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线醛。轮廓清晰的六边形进气格栅口,中网上三辐式的金属饰条剔戎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度毫瞳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式哺。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度两穆,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计铰偶,只要消费者能欣然接受牢霸,似乎一切也都无可非议捂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高